初級(jí)車(chē)號(hào)員技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）

（初級(jí)）車(chē)號(hào)員技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，D19型落下孔車(chē)的自重為0。

A、135.0t

B、138.0t

C、180.0t

D、190.0t

答案：C

2.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，G17B型罐車(chē)的自重為0。

A、18.6t

B、19.7t

C、20.6t

D、20.8t

統(tǒng)C

3.整裝零擔(dān)車(chē)在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)貨物超過(guò)全部貨物重量一半的卸車(chē)按0計(jì)算。

A、裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

B、增加使用車(chē)

C、卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

D、增加卸空車(chē)

答案：D

4.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，C64型敞車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案:B

5.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，P65s型棚車(chē)的自重為0。

A、24.0t

B、24.6t

C、25.9t

D、26.9t

答案：D

6.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，KF6(理礦石車(chē)的自重為0。

A、34.0t

B、33.0t

C>23.0t

D、22.0t

答案:A

7.集裝箱車(chē)在裝車(chē)站裝載中轉(zhuǎn)集裝箱，其換算箱數(shù)超過(guò)全部換算箱數(shù)一半的裝車(chē)

按()計(jì)算

A、裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

B、增加使用車(chē)

C、卸車(chē)麻計(jì)

D、增加卸空車(chē)

答案：B

8.裝載隔離標(biāo)記為貨物的車(chē)輛，距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物的車(chē)輛至少隔

離0。

A、4輛

B、2輛

C、3輛

D、1輛

答案：B

9.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)、單機(jī)掛車(chē)的確報(bào)，在發(fā)車(chē)站向調(diào)度所報(bào)列車(chē)編組時(shí)，由列車(chē)調(diào)度

員呼出0同時(shí)抄收。

A、途中各站

B、途中各作業(yè)站

C、前方第1個(gè)作業(yè)站

D、到達(dá)站

答案：D

10.新線(xiàn)分界站向新線(xiàn)鐵路交出的重車(chē)（不包括通過(guò)新線(xiàn)分流的重車(chē)及分界站裝

車(chē)交出的重車(chē)），按0。

A、增加卸空車(chē)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)

B、卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)

C、增加卸空車(chē)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)

D、卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)D

答案:D

11.貫通車(chē)輛底架全長(zhǎng)的鋼管為()。

A、制動(dòng)管

B、制動(dòng)主管

C、制動(dòng)支管

D、制動(dòng)軟管

答案:B

12.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B20型冷藏車(chē)的自重為()。

A、37.0t

B、38.0t

C、41.0t

D、53.0t

答案：A

13.報(bào)廢車(chē)未解體前，車(chē)輛部門(mén)必須涂去0并涂打“報(bào)廢車(chē)”字樣及報(bào)廢部令號(hào)。

A、蹦

B、車(chē)號(hào)

C、基本車(chē)種

D、所有標(biāo)記

答案:B

14.。是新時(shí)期社會(huì)主義道德的精辟概括。

A、“八榮八恥”

奉獻(xiàn)

C、敬業(yè)

D、勤儉

答案：A

15.回送機(jī)車(chē)，應(yīng)掛于0。

A、本務(wù)機(jī)車(chē)前位

B、本務(wù)機(jī)車(chē)次位

C、列車(chē)頭部

D、本務(wù)機(jī)車(chē)的前位或次位

答案：B

16.由國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)、合資鐵路或其他地方鐵路接入或通過(guò)并填制貨票的重

車(chē)統(tǒng)計(jì)為()。

A、交接裝車(chē)數(shù)

B、承運(yùn)裝車(chē)數(shù)

C、路用車(chē)裝車(chē)

D、非路用車(chē)裝車(chē)

答案：A

17.列車(chē)運(yùn)行圖按列車(chē)運(yùn)行速度，可分為()。

A、平行運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖

B、單線(xiàn)運(yùn)行圖、雙線(xiàn)運(yùn)行圖和單雙線(xiàn)運(yùn)行圖

C、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖

D、成對(duì)運(yùn)行圖和不成對(duì)運(yùn)行圖

答案：C

18.在貨物列車(chē)中不得在()連續(xù)連掛關(guān)門(mén)車(chē)。

A、機(jī)后第4、5位

B、列車(chē)中部

C、列車(chē)中后部

D、列車(chē)最后第2、3輛

答案：D

19.81701次是()貨物列車(chē)。

A、超限

B、重載

C、快運(yùn)

D、五定班列

答案：C

20.鐵路限界主要分為機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和()限界。

A、旅客列車(chē)

B、基本建筑

C、建筑

D、貨物列車(chē)

答案：C

21.接班后要按規(guī)定0清查股道車(chē)輛停留順序'車(chē)種、車(chē)號(hào)等有關(guān)內(nèi)容，不錯(cuò)不

漏。

A、時(shí)間、分工包線(xiàn)

B、股道、分工包車(chē)

C、次序'分工包線(xiàn)

D、線(xiàn)路及分工輛數(shù)

答案：A

22.使用機(jī)械冷藏車(chē)組運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到?同一收貨人可以數(shù)車(chē)合提0一份。

A、貨票

B、運(yùn)單和貨票

C、運(yùn)單

D、貨票或運(yùn)單

答案：C

23.機(jī)械冷藏列車(chē)中的車(chē)輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時(shí)，應(yīng)全組填發(fā)“（）”，按

檢修車(chē)統(tǒng)計(jì)

A、鐵路車(chē)輛送往車(chē)輛段檢修車(chē)間（車(chē)統(tǒng)17）

B、車(chē)輛檢修通知單（車(chē)統(tǒng)23）

C、車(chē)輛檢修通知單（車(chē)統(tǒng)24）

D、鐵路車(chē)輛送往修理工廠（車(chē)統(tǒng)18）

答案：B

24.企業(yè)自備車(chē)是以辦理該企業(yè)自備車(chē)過(guò)軌合同車(chē)站（）時(shí)起為退出。

A、收到鐵道部批復(fù)電報(bào)

B、將車(chē)輛送至本企業(yè)

C、將車(chē)輛送至指定交接地點(diǎn)

D、根據(jù)收到的鐵道部批復(fù)電報(bào)，并將車(chē)輛送至本企業(yè)或指定交接地點(diǎn)

答案：D

25.企業(yè)自備貨車(chē)現(xiàn)在車(chē)報(bào)表中的0數(shù)只填記檢修車(chē)、洗罐車(chē)、在企業(yè)內(nèi)貨車(chē)數(shù)、

軍方特殊用途空車(chē)欄

A、運(yùn)用車(chē)

B、路用車(chē)

C、非運(yùn)用車(chē)

D、企業(yè)車(chē)

答案：C

26.列車(chē)在運(yùn)行途中停運(yùn)時(shí)，()要保管好確報(bào)資料。

A、調(diào)度所

B、車(chē)站

C、調(diào)度所和車(chē)站

D、調(diào)度所或車(chē)站

答案：C

27.氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物充裝前必須有專(zhuān)人檢查罐車(chē)，按規(guī)定對(duì)罐體外表面'()、罐

體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車(chē)嚴(yán)禁充裝。

A、罐體密封性能

B、罐體光滑度

C、罐體平整性

D、罐體硬度

答案：A

28.N15型平車(chē)的自重為0。

A、17.0t

B、20.0t

C、22.lt

D、22.3t

答案：A

29.列車(chē)運(yùn)行圖按照區(qū)間正線(xiàn)數(shù)目，可分為0。

A、單線(xiàn)運(yùn)行圖、雙線(xiàn)運(yùn)行圖和平行運(yùn)行圖

B、單線(xiàn)運(yùn)行圖、雙線(xiàn)運(yùn)行圖和單雙線(xiàn)運(yùn)行圖

C、單線(xiàn)運(yùn)行圖、雙線(xiàn)運(yùn)行圖和三線(xiàn)運(yùn)行圖

D、正線(xiàn)運(yùn)行圖、側(cè)線(xiàn)運(yùn)行圖和對(duì)稱(chēng)運(yùn)行圖

答案：B

30.列車(chē)編組計(jì)劃主要包括發(fā)站、至IJ站、（）、列車(chē)種類(lèi)'定期車(chē)次、附注六部分

內(nèi)容。

A、編組內(nèi)容

B、貨物品類(lèi)

C、列車(chē)到達(dá)時(shí)分

D、列車(chē)出發(fā)時(shí)分

答案：A

31.技術(shù)站貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)包括車(chē)輛技術(shù)檢修作業(yè)（包括摘掛機(jī)車(chē)及制動(dòng)機(jī)試

驗(yàn)）；貨運(yùn)檢查及整理；（）；換掛列尾裝置；車(chē)列及票據(jù)交接；準(zhǔn)備發(fā)車(chē)及發(fā)車(chē)。

A、車(chē)號(hào)員檢查、核對(duì)現(xiàn)車(chē)

B、裝卸工裝卸貨物

C、車(chē)門(mén)焊接

D、列車(chē)會(huì)讓

答案：A

32.下列作業(yè)不屬于技術(shù)站貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)的種類(lèi)是()。

A、車(chē)號(hào)員檢查、核對(duì)現(xiàn)車(chē)

B、貨運(yùn)檢查及整理

C、車(chē)輛技術(shù)檢修

D、行車(chē)設(shè)備檢修

答案：D

33.代用行李車(chē)的基本車(chē)種是()。

A、EX

B、ZP

C、XP

D、P

答案：C

34.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，NX17型平車(chē)的自重為()。

A、17.0t

B、20.0t

C、22.lt

D、223t

答案：C

35.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，D19型落下孔車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、3.2

B、3.4

C、3.5

D、3.6

答案:D

36.車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程和。技術(shù)作業(yè)過(guò)程兩大部分。

A、

B、旅客列車(chē)

C、貨物作業(yè)車(chē)

D、中轉(zhuǎn)車(chē)

答案:A

37.因車(chē)輛裝有渤k設(shè)備或因車(chē)輛有應(yīng)注意事項(xiàng)而涂刷的標(biāo)記，稱(chēng)為。標(biāo)記

A、特殊

B、共同

C、重要

D、特有

答案：A

38.凡屬鐵道部資產(chǎn)，涂有0,按鐵道部統(tǒng)一規(guī)定涂打車(chē)型標(biāo)記'編號(hào)的貨車(chē),

統(tǒng)稱(chēng)部屬貨車(chē)。

A、^己屬標(biāo)記

B、共同標(biāo)記

C、渤晰記

D、鐵路路徽

答案:D

39.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，KY型礦石車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

答案：D

40.車(chē)站作業(yè)計(jì)劃的編制和執(zhí)行，必須以()計(jì)劃為依據(jù)，并在調(diào)度的指揮下組織

實(shí)現(xiàn)。

A、調(diào)度日(班)

B、調(diào)車(chē)計(jì)劃

C、殳計(jì)戈J

D、車(chē)站作業(yè)計(jì)劃

答案:A

41.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，U61w型散裝水泥車(chē)的自重為0。

A、19.0t

B、22.0t

C、23.5t

D、25.5t

答案:B

42.對(duì)報(bào)廢車(chē)，車(chē)站根據(jù)鐵道部批準(zhǔn)的“()”，由接到統(tǒng)計(jì)部門(mén)或車(chē)輛部門(mén)通知

的時(shí)分起剔出。

A、車(chē)統(tǒng)3

B、車(chē)統(tǒng)13

C、車(chē)統(tǒng)25

D、車(chē)統(tǒng)70

答案：A

43.鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。的規(guī)定，在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和

人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。

A、《行車(chē)組織規(guī)則》

B、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

C、《鐵路法》

D、《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》

答案:B

44.運(yùn)行上有限制的超限車(chē)輛，除有特殊指示外，禁止編入()。

A、摘掛列車(chē)、區(qū)段列車(chē)

B、區(qū)段列車(chē)、直通列車(chē)

C、直通列車(chē)、直達(dá)列車(chē)

D、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)

答案:C

45.貨票中。為承運(yùn)證，交托運(yùn)人憑此報(bào)銷(xiāo)。

A、甲聯(lián)

B、乙聯(lián)

C、魂

D、K

答案:c

46.接班車(chē)號(hào)員對(duì)交班者按規(guī)定已編制好的出發(fā)列車(chē)編組順序表應(yīng)進(jìn)行0。

A、更換

B、復(fù)制

C、訂正

D、復(fù)檢

答案:D

47.車(chē)站值班員向列檢所值班員、0、客運(yùn)段派班員傳達(dá)和核對(duì)計(jì)劃，向車(chē)場(chǎng)助

理值班員、場(chǎng)（區(qū)）信號(hào)長(zhǎng)（信號(hào)員）、扳道長(zhǎng)等有關(guān)人員下達(dá)到發(fā)列車(chē)車(chē)次、

時(shí)分、占線(xiàn)順序和重點(diǎn)要求。

A、貨運(yùn)員

B、機(jī)務(wù)段調(diào)度員

C、制動(dòng)員

D、車(chē)輛段段修調(diào)度員

答案：B

48.編號(hào)為61003的危險(xiǎn)貨物屬于（）。

A、氫化物

B、放射性物品

C、易燃液體

D、腐蝕品

答案：A

49.下列車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)的為0。

A、裝糧食的棚車(chē)

B、裝煤的敞車(chē)

G裝液化氣的罐車(chē)

D、^￥車(chē)

答案：C

50.由于貨物超載、偏載造成車(chē)輛斷軸事故，定0責(zé)任。

A、貨運(yùn)站或作業(yè)站

B、卸車(chē)站或作業(yè)站

C、裝車(chē)站或作業(yè)站

D、始發(fā)站或終到站

答案：C

51.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，P64A、P64K型棚車(chē)的自重為0。

A、23.0t

B、24.0t

C、25.9t

D、26.0t

答案:C

52.車(chē)輛標(biāo)記中C62A表示了該車(chē)的車(chē)種、噸位和0。

A、結(jié)構(gòu)

B、用途

C、材料

D、功能

答案:A

53.裝載危險(xiǎn)、易燃等貨物車(chē)輛編入列車(chē)的隔離限制，執(zhí)行鐵道部0規(guī)定。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章

C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

D、鐵路超限貨物運(yùn)輸

答案：B

54.在貨物列車(chē)中連續(xù)連掛關(guān)門(mén)車(chē)不得超過(guò)0。

A、兩輛

B、三輛

G四輛

D、五輛

答案：A

55.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，G19型罐車(chē)的自重為0。

A、19.0t

B、21.0t

C、22.0t

D、25.5t

答案：B

56.在“運(yùn)統(tǒng)1”車(chē)輛使用屬性欄中填記代碼“01”，表示0使用車(chē)輛和所屬車(chē)

輛。

A、集裝箱專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

B、特貨專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

C、彳亍包專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

D、路外其他企業(yè)

答案：A

57.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B20型冷藏車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.6

B、1.7

C、1.8

D、2.0

答案：D

58.機(jī)車(chē)定期檢修的修程分為0

A、大修、中修、小修

B、大修、中修'小修和輔修

C、大修、中修、小修、軸檢

D、大修、中修、輔修

答案:B

59.軍事運(yùn)輸就是組織和利用鐵路運(yùn)輸設(shè)備實(shí)施的0的運(yùn)輸。

A、設(shè)備和藥品

B、和裝備

C、空軍和陸軍

D、部隊(duì)和軍用物費(fèi)

答案:D

60.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B6型冷藏車(chē)的自重為0。

A、25.0t

B、26.0t

C、34.0t

D、39.0t

答案：C

61.橫越線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”，注意左右0的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障

礙物。

A、行人

B、汽車(chē)、車(chē)輛

C、機(jī)車(chē)、車(chē)輛

D、翔

答案：C

62.危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性主要取決于0。

A、貨物本身的理化性質(zhì)

B、外部環(huán)境

C、運(yùn)輸過(guò)程中的安全防護(hù)

D、貨物在儲(chǔ)存中是否密封

答案:A

63.統(tǒng)計(jì)報(bào)告日為024h。

A、自昨日18:00（含）起至本日18:00（含）止

B、自昨日18:00（不含）起至本日18:00（含）止

C、自昨日18:00（含）起至本日18:00（不含）止

D、自昨日18:00（不含）起至本日18:00（不含）止

答案:B

64.統(tǒng)計(jì)具有信息、咨詢(xún)和0三大職能。

A、管理

B、監(jiān)督

C、調(diào)查

D、

答案：B

65.企業(yè)自備車(chē)過(guò)軌時(shí)，憑0運(yùn)送。

A、調(diào)度命令

B、“回送清單”

C、列車(chē)編組順序表

D、運(yùn)單、貨票及調(diào)度命令

答案:D

66.關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉車(chē)輛制動(dòng)支管上的（），排盡副風(fēng)缸內(nèi)的余風(fēng)，本身失去制動(dòng)

力的車(chē)輛。

A、制動(dòng)閥

B、截?cái)嗳T(mén)

C、折角塞門(mén)

D、控^門(mén)

答案：B

67.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B23型冷藏車(chē)的自重為0。

A、37.0t

B、38.0t

C、41.0t

D、53.0t

答案：B

68.貨物列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、機(jī)務(wù)人員

C、車(chē)務(wù)人員

D、機(jī)車(chē)乘務(wù)員

答案：C

69.車(chē)站班計(jì)劃由車(chē)站0（調(diào)度室主任或車(chē)站調(diào)度員）每天按規(guī)定時(shí)間，接收調(diào)

度所下達(dá)的班計(jì)劃。

A、站長(zhǎng)

B、客貨副站長(zhǎng)

C、運(yùn)輸副站長(zhǎng)

D、值班站長(zhǎng)

答案：D

70.車(chē)號(hào)員在辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)時(shí)，要注意做到三核對(duì)，即：核對(duì)票據(jù)、（）、核

對(duì)現(xiàn)車(chē)。

A、核對(duì)編組計(jì)劃

B、核對(duì)編組順序表

C、核對(duì)解體計(jì)劃

D、核對(duì)微機(jī)確報(bào)

答案：B

71.機(jī)車(chē)應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱(chēng)、車(chē)型、()、最高運(yùn)行速度、制

造廠名及日期。

A、車(chē)號(hào)

B、車(chē)次

C、翎

D、載重

答案：A

72.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，C5D型敞車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：B

73.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車(chē)輛或集裝箱無(wú)封'封印無(wú)效以及有異狀時(shí)，

必須立即()，并通知公安部門(mén)共同清點(diǎn)，按規(guī)定進(jìn)行處理。

A、停車(chē)

B、甩車(chē)

C、卸車(chē)

D、加封

答案:B

74.當(dāng)。時(shí)，是關(guān)門(mén)車(chē)。

A、截?cái)嗳T(mén)手把與制動(dòng)支管互相垂直

B、截?cái)嗳T(mén)手把與制動(dòng)支管互相平行

C、折角塞門(mén)手把與制動(dòng)支管互相平行

D、折角塞門(mén)手把與制動(dòng)支管互相垂直

答案：A

75.制動(dòng)缸活塞桿推出的方位為該車(chē)()。

A、前端

B、后端

C、-

D、-jisS

答案：c

76.在十分格運(yùn)行圖中，30min線(xiàn)用()表示。

A、雙細(xì)實(shí)線(xiàn)

B、細(xì)實(shí)線(xiàn)

C、質(zhì)

D、粗實(shí)線(xiàn)

答案：C

77.貨車(chē)自到達(dá)車(chē)站時(shí)起，至由車(chē)站發(fā)出時(shí)止，在車(chē)站上所辦理的各項(xiàng)作業(yè)，稱(chēng)

為0。

A、貨車(chē)裝卸作業(yè)

B、貨車(chē)技術(shù)作業(yè)

C、貨車(chē)到達(dá)作業(yè)

D、貨車(chē)出發(fā)作業(yè)

答案：B

78.中間站利用列車(chē)停站時(shí)間進(jìn)行裝卸，裝卸完了仍隨原列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行時(shí)，()也

應(yīng)計(jì)算停留時(shí)間。

A、站線(xiàn)作業(yè)停留時(shí)間

B、專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)停留時(shí)間

C、入線(xiàn)前停留時(shí)間

D、出線(xiàn)后停留時(shí)間

答案：A

79.列車(chē)中有裝載回送部屬車(chē)檢修車(chē)時(shí)，須另填寫(xiě)0—份。

A、車(chē)輛檢修通知單

B、檢修車(chē)回送單

C、回送清單

D、列車(chē)編組順序表

答案：D

80.在運(yùn)統(tǒng)8中各種貨物作業(yè)過(guò)程起止時(shí)分欄內(nèi)劃一橫線(xiàn)，表示該車(chē)為()。

A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)

B、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)

C、當(dāng)日未發(fā)出的貨車(chē)

D、作業(yè)過(guò)程不全的貨物作業(yè)車(chē)

答案：D

81.鐵路0有關(guān)人員執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的衣服，佩帶易于識(shí)

別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話(huà)。

A、貨運(yùn)

B、^亍車(chē)

C、機(jī)務(wù)

D、翔

答案：B

82.()是指參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)牟繉儇涇?chē)、企業(yè)自備車(chē)、外國(guó)貨車(chē)、企業(yè)租用重

車(chē)，軍方特殊用途重車(chē)。

A、車(chē)

B、路用車(chē)

C、運(yùn)用車(chē)

D、非運(yùn)用車(chē)

答案：C

83.機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌水平面上部2600mm?3100mm范圍內(nèi)其寬度為()。

A、2700mm

B、2800mm

C、3200mm

D、3400mm

答案:D

84.客貨共線(xiàn)鐵路車(chē)站，當(dāng)v小于等于120km/h,有列檢作業(yè)或上水作業(yè)，一般

情況下正線(xiàn)與其相鄰到發(fā)線(xiàn)間最小距離為()。

A、4000mm

B>4600mm

C、4800mm

D、5500mm

答案:D

85.當(dāng)日卸車(chē)后不能當(dāng)日裝車(chē)時(shí)，當(dāng)日計(jì)算增加()一輛，再裝車(chē)時(shí)可再計(jì)算增加()

一輛

A、使用車(chē)卸空車(chē)

B、運(yùn)用車(chē)非運(yùn)用車(chē)

C、非運(yùn)用車(chē)運(yùn)用車(chē)

D、卸空車(chē)使用車(chē)

答案：D

86.回送鐵路無(wú)火機(jī)車(chē)時(shí)，憑0運(yùn)送。

A、運(yùn)單'貨票

B、貨運(yùn)票據(jù)封套

C、“回送清單”

D、調(diào)度命令

答案：D

87.鑒別道岔號(hào)數(shù)時(shí)，先在轍叉心軌頂面上找出一腳長(zhǎng)的寬度處，再向前量至轍

叉心軌理論尖端處，一共量出12腳的長(zhǎng)度，該道岔是()。

A、18號(hào)

B、B號(hào)

C、9號(hào)

D、7號(hào)

答案：B

88.“號(hào)碼制貨車(chē)停留時(shí)間登記簿”簡(jiǎn)稱(chēng)0。

A、運(yùn)統(tǒng)4

B、運(yùn)統(tǒng)6

C、運(yùn)統(tǒng)8

D、運(yùn)統(tǒng)9

答案：C

89.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃是調(diào)車(chē)組的行動(dòng)依據(jù)，由0編制。

A、貨檢長(zhǎng)

B、調(diào)度員

C、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人

以車(chē)號(hào)長(zhǎng)

答案：C

90.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過(guò)0傳輸逐級(jí)上報(bào)。

A、

B、

c、網(wǎng)絡(luò)

D、文件

答案：C

91.非計(jì)算機(jī)確報(bào)點(diǎn)的中間站進(jìn)行列車(chē)確報(bào)的具體辦法由0規(guī)定。

A、鐵道部

B、鐵路局

C、段

D、車(chē)站

答案：B

92.計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)的性能主要取決于0。

A、顯示適配卡

B、內(nèi)存儲(chǔ)器

C、中央如1器

D、硬磁盤(pán)存儲(chǔ)器

答案：C

93.0是指人們?cè)趯?shí)踐職業(yè)道德規(guī)范的過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的戰(zhàn)勝困難的毅力。

A、職業(yè)道德情感

B、職業(yè)道德意志

G職頓德信念

D、職業(yè)道德習(xí)慣

答案：B

94.貨車(chē)停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)，分為。和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。

A、貨物取送作業(yè)停留時(shí)間

B、貨物作業(yè)停留時(shí)間

C、貨車(chē)待裝待卸停留時(shí)間

D、貨車(chē)裝卸停留時(shí)間

答案：B

95.在辦理出發(fā)列車(chē)技術(shù)作業(yè)時(shí)，車(chē)號(hào)員應(yīng)按0的要求，計(jì)算出發(fā)列車(chē)總重、計(jì)

長(zhǎng)。

A、列車(chē)調(diào)度員

B、值班站長(zhǎng)

C、車(chē)站調(diào)度員(調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng))

D、車(chē)站值班員

答案：C

96.()屬于站線(xiàn)。

A、機(jī)車(chē)走行線(xiàn)

B、安全線(xiàn)

C、正線(xiàn)

D、專(zhuān)用線(xiàn)

答案:A

97.車(chē)號(hào)員在接班時(shí)，對(duì)有票無(wú)車(chē)、有車(chē)無(wú)票和0應(yīng)逐車(chē)、逐票登記、交接清楚。

A、非運(yùn)用車(chē)

B、檢修車(chē)

C、本站作業(yè)車(chē)

D、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司貨車(chē)

答案：C

98.內(nèi)用貨車(chē)現(xiàn)在車(chē)報(bào)表中的。數(shù)只填記檢修車(chē)、在企業(yè)內(nèi)貨車(chē)欄。

A、運(yùn)用車(chē)

B、非運(yùn)用車(chē)

C、路用車(chē)

D、企業(yè)車(chē)

答案：B

99.各鐵路局為了基層工作方便，在保證正確編制報(bào)表的前提下，對(duì)除0外的其

他各種原始記錄可根據(jù)具體情況修改規(guī)定的格式。

A、列車(chē)編組順序表

B、行車(chē)日志

C、檢修車(chē)登記簿

D、貨車(chē)動(dòng)態(tài)表

答案：A

100.車(chē)站應(yīng)根據(jù)0的要求及具體條件確定調(diào)車(chē)線(xiàn)固定使用，并納入《車(chē)站行車(chē)工

作細(xì)則》。

A、《技規(guī)》

B、列車(chē)編組計(jì)劃

C、《行規(guī)》

D、列車(chē)運(yùn)行圖

答案：B

101.洗刷消毒線(xiàn)按()有效長(zhǎng)除以車(chē)輛換算長(zhǎng)度計(jì)算容車(chē)數(shù)。

A、70%

B、實(shí)際

C、80%

D、75%

答案：B

102.車(chē)號(hào)左起第一位為“O”的貨車(chē)是()。

A、部屬貨車(chē)

B、企業(yè)自備貨車(chē)

C、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司貨車(chē)

D、特種用途車(chē)

答案：B

103.建筑限界中的站臺(tái)建筑限界(正線(xiàn)不適用)規(guī)定距軌面最高限界值不得超過(guò)

()mmo

A、1250

B、1350

C、1100

D、1050

答案：A

104.在辦理到達(dá)列車(chē)技術(shù)作業(yè)時(shí)，車(chē)號(hào)員應(yīng)()。

A、依據(jù)列車(chē)編組順序表核對(duì)現(xiàn)車(chē)及運(yùn)輸票據(jù)

B、依據(jù)運(yùn)輸票據(jù)核對(duì)列車(chē)編組順序表及現(xiàn)車(chē)

C、依據(jù)現(xiàn)車(chē)核對(duì)現(xiàn)車(chē)編組順序表及運(yùn)輸票據(jù)

D、依據(jù)列車(chē)編組順序表核對(duì)現(xiàn)車(chē)，按現(xiàn)車(chē)核對(duì)運(yùn)輸票據(jù)

答案：A

105.列車(chē)發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時(shí)，（）則以第一次出發(fā)時(shí)分為準(zhǔn)。

A、列車(chē)到達(dá)時(shí)分

B、列車(chē)出發(fā)時(shí)分

C、列車(chē)通過(guò)時(shí)分

D、列車(chē)停車(chē)時(shí)分

答案：B

106.下列屬于車(chē)輛的特殊標(biāo)記的是0。

A、路徽

B、配屬標(biāo)記

C、環(huán)形標(biāo)記

D、車(chē)型車(chē)號(hào)標(biāo)記

答案：C

107.檢修車(chē)由檢車(chē)人員在施行車(chē)輛技術(shù)檢查時(shí)判定。判定后應(yīng)立即填發(fā)“車(chē)輛檢

修通知單”作為統(tǒng)計(jì)0的依據(jù)。

A、檢修車(chē)

B、路用車(chē)

C、運(yùn)用車(chē)

D、段修車(chē)

答案：A

108.排風(fēng)作業(yè)是在車(chē)列進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)前，排出車(chē)輛0的壓縮空氣，使車(chē)輛自動(dòng)制

動(dòng)機(jī)緩解并無(wú)法恢復(fù)制動(dòng)的作業(yè)過(guò)程。

A、主風(fēng)管

B、主風(fēng)缸

C、副風(fēng)缸

D、制動(dòng)系統(tǒng)

答案：D

109.按道岔分類(lèi)，渡線(xiàn)兩端的道岔屬于()道岔。

A、普通單開(kāi)

B、交分

C、三開(kāi)

D、對(duì)稱(chēng)

答案：A

110.運(yùn)用重車(chē)在運(yùn)送途中發(fā)生倒裝作業(yè)，當(dāng)日一車(chē)倒裝一車(chē)時(shí)，()。

A、計(jì)算使用車(chē)一輛，增加卸空車(chē)一輛

B、不計(jì)算增加使用車(chē)和增加卸空車(chē)

C、計(jì)算裝車(chē)數(shù)一輛，卸車(chē)數(shù)一輛

D、計(jì)算增加使用車(chē)一輛

答案：B

111.下列車(chē)按空車(chē)統(tǒng)計(jì)的是0。

A、裝車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)

B、卸車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)

C、倒裝作業(yè)未卸完的貨車(chē)

D、填制貨票的游車(chē)

答案:A

112.鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體應(yīng)選用車(chē)況良好的0裝運(yùn)。

A、解

B、全部敞車(chē)

C、木底棚車(chē)

D、毒品專(zhuān)用車(chē)

答案：C

113.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制要符合列車(chē)編組計(jì)劃、（）和基本規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證行車(chē)安全和調(diào)車(chē)人員的人身安全。

A、

B、階段計(jì)劃

C、解體計(jì)劃

D、列車(chē)運(yùn)行圖

答案:A

114.某車(chē)輛實(shí)際長(zhǎng)度為16m,則其換算長(zhǎng)度為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.4

D、1.5

答案：D

115.P62、P63型棚車(chē)的自重為()。

A、23.0t

B、24.0t

C>25.9t

D、26.0t

答案：B

116.0是上檔鍵，主要用于輔助輸入上檔字符。

A、Shift

B、CrtJ

C、Alt

D、Tab

答案：B

117.“運(yùn)統(tǒng)1”中車(chē)輛使用屬性欄反映車(chē)輛的0另IJ。

A、運(yùn)用狀態(tài)

B、產(chǎn)權(quán)所屬

C、用途

D、使用企業(yè)

答案：D

118.DMIS是()的英文縮寫(xiě)。

A、鐵路調(diào)度指揮信息系統(tǒng)

B、蠅運(yùn)輸信息系統(tǒng)

C、鐵路客票發(fā)售與預(yù)定信息系統(tǒng)

D、鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別信息系統(tǒng)

答案:A

119.建筑接近限界是一個(gè)和線(xiàn)路中心線(xiàn)垂直的橫斷面，它規(guī)定了保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安

全通行所必需的0的最小尺寸。

A、縱斷面

B、斜面

C、平面

D、橫斷面

答案：D

120.某中間站采取車(chē)輛防溜措施不當(dāng)，致使停留車(chē)輛越過(guò)站界標(biāo)，影響接車(chē)進(jìn)路，

接車(chē)人員未認(rèn)真確認(rèn)即開(kāi)放進(jìn)站接車(chē)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)后立即停車(chē)，未發(fā)生相撞事故應(yīng)

定性為一般0事故。

A、類(lèi)

B、類(lèi)

C、類(lèi)

D、類(lèi)

答案:C

121.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B22-2型冷藏車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.7

B、1.8

C、2.0

D、2.1

答案:c

122有數(shù)個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，車(chē)場(chǎng)內(nèi)道岔編號(hào)應(yīng)用0表示。

A、二位數(shù)

B、三位數(shù)

C、四位數(shù)

D、五位數(shù)

答案:B

123.距接觸網(wǎng)超過(guò)4m的燃燒物體，可以不停電用水滅火，但必須特別注意使水

流不向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在()m以上。

A、2

B、3

C、4

D、1

答案：A

124.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，W5型毒品車(chē)的自重為0。

A、25.0t

B、26.0t

C、34.0t

D、39.0t

答案：B

125.0中對(duì)各行車(chē)地點(diǎn)有關(guān)行車(chē)備品的配備進(jìn)行了規(guī)定。

A、《技規(guī)》

B、《行規(guī)》

C、《站細(xì)》

D、《加規(guī)》

答案：B

126.非集中聯(lián)鎖條件下，安全線(xiàn)有效長(zhǎng)根據(jù)()確定。

A、軌道絕緣和警沖標(biāo)

B、警沖標(biāo)和車(chē)擋

C、尖軌尖端和車(chē)擋

D、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)和車(chē)擋

答案：B

127.0型機(jī)車(chē)屬于內(nèi)燃機(jī)車(chē)。

A、DJ1

B、8K

C、SS9

D、BJ

答案：D

128.在計(jì)算機(jī)確報(bào)系統(tǒng)不能使用期間，須用()方式。

A、網(wǎng)絡(luò)傳輸

B、電報(bào)確報(bào)

C、電話(huà)確報(bào)

D、傳真確報(bào)

答案：C

129.0是社會(huì)主義職業(yè)道德的總的要求。

A、無(wú)私奉獻(xiàn)

B、辦事公道

C、五講四美三熱愛(ài)

D、為人民服務(wù)

答案:D

130.特貨公司所屬車(chē)輛指部屬0。

A、長(zhǎng)大貨物車(chē)和冷藏車(chē)

B、冷藏車(chē)和家畜車(chē)

C、長(zhǎng)大貨物車(chē)和家畜車(chē)

D、長(zhǎng)大貨物車(chē)、冷藏車(chē)和家畜車(chē)

答案：D

131.L17型糧食車(chē)的自重為0。

A、19.0t

B、22.0t

C、23.5t

D、25.5t

答案：C

132.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭、繩索等雜物時(shí)，不準(zhǔn)

與之接觸，并應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度派人處理，在接觸網(wǎng)檢修人員到

達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距斷線(xiàn)接地處0m以外。

A、5

B、2

C、15

D、10

答案：D

133.三核對(duì)是保證現(xiàn)車(chē)和0及順序表相一致的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

A、運(yùn)單

B、收據(jù)

C、

D、車(chē)號(hào)

答案：C

134.編號(hào)為42036的危險(xiǎn)貨物是()。

A、壓縮氣體

B、爆炸品

C、一級(jí)自燃物質(zhì)

D、毒害品

答案：C

135.計(jì)算機(jī)熱啟動(dòng)是指0。

A、計(jì)算機(jī)發(fā)熱時(shí)應(yīng)重新啟動(dòng)

B、不斷電狀態(tài)下的重新啟動(dòng)

C、重新由硬盤(pán)啟動(dòng)

D、計(jì)算機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)

答案：B

136.通常情況下，固定在計(jì)算機(jī)主機(jī)箱內(nèi)、能長(zhǎng)期保存有用信息的存儲(chǔ)器是0。

A、光盤(pán)

B、硬盤(pán)

C、軟盤(pán)

D、內(nèi)存儲(chǔ)器

答案：B

137.客貨共線(xiàn)條件下，站內(nèi)相鄰兩線(xiàn)只有一條通行超限貨物列車(chē)時(shí)，線(xiàn)間最小距

離為()。

A、4000mm

B、5000mm

C、5200mm

D、5500mm

答案：B

138.建筑限界中的站臺(tái)建筑限界(正線(xiàn)不適用)規(guī)定距線(xiàn)路中線(xiàn)寬度最大限界值

不應(yīng)小于0mm。

A、1100

B、1250

C、1750

D、2150

答案:C

139.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，D5型凹型車(chē)的換長(zhǎng)為()。

A、1.6

B、2.1

C、2.9

D、3.2

答案:A

140.貨物列車(chē)中最后()不得為關(guān)門(mén)車(chē)。

A、第一輛

B、第二輛

C、第三輛

D、第四輛

答案：A

141.9號(hào)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為()。

A、30

B、45

C、60

D、75

答案：A

142.客車(chē)傾斜超過(guò)(),貨車(chē)傾斜超過(guò)()者禁止編入列車(chē)。

A、40mm、55mm

B、50mm>55mm

C、40mm>65mm

D、50mm>75mm

答案：D

143.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，X1K型集裝箱車(chē)的自重為0。

A、18.1t

B、19.35t

C、20.0t

D、22.4t

答案：B

144.站內(nèi)0須保證能通行超限貨物列車(chē)。

A、

B、牽出線(xiàn)

C、安全線(xiàn)

D、到發(fā)線(xiàn)

答案：A

145.車(chē)號(hào)員依據(jù)()，掌握列車(chē)到達(dá)時(shí)間和股道。

A、伐J

B、階段計(jì)劃

C、搟淞J

D、解體計(jì)劃

答案:B

146.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，D18理凹型車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、3.2

B、3.6

C、4.1

D、5.7

答案:A

147.發(fā)生擠道岔后，如機(jī)車(chē)車(chē)輛停留在道岔上并已擠過(guò)道岔，不準(zhǔn)后退，要0,

將列車(chē)全部拉過(guò)道岔。

A、順岔子方向緩緩移動(dòng)

B、逆岔子方向緩緩移動(dòng)

C、順岔子方向快速移動(dòng)

D、逆岔子方向快速移動(dòng)

答案：A

148.鐵路局要與技術(shù)站及主要貨運(yùn)站間預(yù)報(bào)列車(chē)到達(dá)車(chē)次'時(shí)分'()及有關(guān)注意

事項(xiàng)。

A、編組內(nèi)容

B、編組內(nèi)容變化情況

C、編組內(nèi)容和列車(chē)出發(fā)車(chē)次、時(shí)分

D、編組內(nèi)容變化情況和列車(chē)出發(fā)車(chē)次、時(shí)分

答案：B

149.某站發(fā)生調(diào)車(chē)沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失98萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般0事故。

A、類(lèi)

B、類(lèi)

C、類(lèi)

D、類(lèi)

答案：D

150.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，C64H型敞車(chē)的自重為0。

A、23.0t

B、23.4t

C、23.5t

D、24.6t

答案：A

151.1噸箱換算箱數(shù)為0。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1.0

答案:A

152.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B23-1型的冷藏車(chē)的自重為0。

A、38.2t

B、45.0t

C、52.0t

D、54.0t

答案：A

153.車(chē)輛定期修程屬于車(chē)輛的0標(biāo)記。

A、共同

B、TS

C、M

D、械

答案:A

154.0是社會(huì)主義道德的最高要求。

A、奉獻(xiàn)社會(huì)

B、共產(chǎn)主義信念

C、和諧社會(huì)

D、社會(huì)主義信念

答案：A

155.貨車(chē)車(chē)種分類(lèi)根據(jù)0確定。

A、車(chē)輛構(gòu)造

B、基本車(chē)種

C、車(chē)號(hào)

D、實(shí)際車(chē)型

答案:B

156.計(jì)算調(diào)車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路的容車(chē)數(shù)，由于“天窗”等原因，其有效長(zhǎng)一般按計(jì)算實(shí)際

有效長(zhǎng)的()確定。

A、70%

B、75%

C、80%

D、85%

答案：B

157.分界站間進(jìn)行列車(chē)預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)按前方0出發(fā)列車(chē)的去向別進(jìn)行預(yù)報(bào)。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、站

D、中間站

答案：A

158.下列屬于到達(dá)列車(chē)車(chē)號(hào)員技術(shù)作業(yè)程序的是0。

A、分放鶴葩現(xiàn)車(chē)

B、制表準(zhǔn)備、制表及復(fù)檢、辦理交接

C、核對(duì)現(xiàn)車(chē)、問(wèn)敏理

D、訂正報(bào)告、傳遞票據(jù)

答案：C

159?列車(chē)編組計(jì)劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)。的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸，

合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車(chē)改編次數(shù)。

A、車(chē)流組織

B、裝卸能力

C、車(chē)站改編能力

D、

答案:D

160.()裝設(shè)在車(chē)底架下部以及轉(zhuǎn)向架上，由制動(dòng)缸活塞桿到閘瓦間的一系列杠桿、

拉桿、制動(dòng)梁以及閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器所組成。

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

C、人力制動(dòng)機(jī)

D、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

答案：B

161.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B6型冷藏車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.6

B、1.7

C、1.8

D、2.0

答案：A

162.毒品車(chē)的基本車(chē)種為()。

A、U

B、D

C、W

D、X

答案：C

163.利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行列車(chē)確報(bào)，當(dāng)確報(bào)發(fā)出后需修改時(shí)，在確報(bào)的運(yùn)行車(chē)次欄,

經(jīng)由站名略號(hào)后，以及在報(bào)文中修改處相應(yīng)的記號(hào)欄應(yīng)加()識(shí)別。

A、號(hào)

B、號(hào)

C、“三角”號(hào)

D、“O”號(hào)

答案：A

164()是每個(gè)社會(huì)成員都應(yīng)該具備和需要的道德精神，是處理人與人、個(gè)人與社

會(huì)利益關(guān)系的重要原則。

A、友善

B、奉獻(xiàn)

C、颯

D、勤儉

答案：B

165.Excel的首要功能是0。

A、編輯表格

B、文字艇

C、電子郵件

D、圖象翹

答案：A

166.運(yùn)用空貨車(chē)憑0掛運(yùn)。

A、“回送清單”

B、車(chē)輛寄送單

C、調(diào)度命令

D、列車(chē)編組順序表

答案：D

167.新購(gòu)入的貨車(chē)由車(chē)站在“()”上簽字時(shí)起加入。

A、車(chē)統(tǒng)3

B、車(chē)統(tǒng)13

C、車(chē)統(tǒng)25

D、車(chē)統(tǒng)70

答案:B

168.回送廠礦企業(yè)租用的鐵路空車(chē)時(shí)，憑0運(yùn)送。

A、運(yùn)單、貨票

B、貨運(yùn)票據(jù)封套

C、“回送清單”

D、調(diào)度命令

答案:A

169.列車(chē)確報(bào)一般編制0。

A、一份

B、兩份

C三份

D、四份

答案:B

170.0是機(jī)車(chē)儲(chǔ)存壓縮空氣的容器，其內(nèi)空氣壓力為750kPa?900kPa。

A、空氣壓縮機(jī)

B、總^￡1

C、副風(fēng)缸

D、制動(dòng)缸

答案：B

171.屬于直通列車(chē)的車(chē)流，編入0、摘掛和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)的均為違反列車(chē)編組計(jì)劃。

A、直通

B、直達(dá)

C>殳

D、直達(dá)、直通、區(qū)段

答案：C

172.70101次是。貨物列車(chē)。

A、超限

B、重載

C、快運(yùn)

D、直達(dá)

答案：A

173.計(jì)算機(jī)中，控制器的基本功能是0。

A、控制系統(tǒng)各部件正確地執(zhí)行程^

B、傳輸各種控制信號(hào)

G產(chǎn)生各種控制信息

D、存儲(chǔ)各種控制信息

答案：A

174.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，G19型罐車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

答案:c

175.回送軌道起重機(jī)，一律掛于列車(chē)0。

A、機(jī)次

B、前部

C、前部或中部

D、中部或后部

答案：D

176.根據(jù)鐵道部命令撥交其他部門(mén)或由其他部門(mén)撥交鐵路的貨車(chē)，以對(duì)方在“()”

上簽字時(shí)起分別計(jì)算轉(zhuǎn)出或轉(zhuǎn)入。

A、車(chē)統(tǒng)3

B、車(chē)統(tǒng)13

C、車(chē)統(tǒng)25

D、車(chē)統(tǒng)70

答案：D

177.接觸線(xiàn)距鋼軌頂面的高度不超過(guò)0mm。

A、5500

B、6000

C、6550

D、6500

答案：D

178.危險(xiǎn)品貨物裝車(chē)后檢查，要檢查堆碼及裝載狀態(tài)，查驗(yàn)門(mén)窗是否關(guān)閉良好，

做好()及裝車(chē)臺(tái)賬登記工作等。

A、輛

B、車(chē)號(hào)

C、施封加鎖

D、車(chē)輛載重

答案：A

179.按列車(chē)運(yùn)行圖分類(lèi)，我國(guó)半自動(dòng)閉塞區(qū)段多采用。運(yùn)行圖。

A、平行

B、追蹤

C、成對(duì)非平行連發(fā)

D、不成對(duì)

答案:C

180.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，G70B型的罐車(chē)的自重為0。

A、18.6t

B、19.7t

C、20.6t

D、20.8t

答案:D

181.軍方椒k用途貨車(chē)屬于0。

A、部屬貨車(chē)

B、企業(yè)自備貨車(chē)

C、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司貨車(chē)

D、特種用途車(chē)

答案:B

182.列車(chē)運(yùn)行圖按同方向列車(chē)運(yùn)行方式的不同分為()。

A、單線(xiàn)運(yùn)行圖和雙線(xiàn)運(yùn)行圖

B、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖

C、成對(duì)運(yùn)行圖和不成對(duì)運(yùn)行圖

D、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖

答案：D

183.凡在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站填制貨票并承運(yùn)，以0運(yùn)送貨物的裝車(chē)，均統(tǒng)計(jì)為裝車(chē)

數(shù)。

A、運(yùn)用車(chē)

B、非運(yùn)用車(chē)

C、路用車(chē)

D、企業(yè)車(chē)

答案：A

184.某站采用號(hào)碼制統(tǒng)計(jì)貨車(chē)停留時(shí)間，某日該站12:00到達(dá)10輛重車(chē)，其中

4輛卸后于15:00隨列車(chē)掛走；另有2輛卸后裝車(chē)，于17:30隨列車(chē)掛走；剩余4

輛卸后裝車(chē)于18:30掛走，則該站當(dāng)日停時(shí)為0。

A、4.9h

B、3.8h

C、3.1h

D、2.9h

答案：D

185.在進(jìn)行對(duì)口交接時(shí)，接班車(chē)號(hào)員應(yīng)()。

A、與車(chē)站值班員核對(duì)現(xiàn)車(chē)

B、分工包線(xiàn)清查股道現(xiàn)車(chē)

C、填記交接班簿(表)

D、對(duì)有關(guān)命令、電報(bào)、上級(jí)指示交接清楚

答案：D

186.貨車(chē)停留時(shí)間的統(tǒng)計(jì)方法有()。

A、號(hào)碼制、非號(hào)碼制

B、日統(tǒng)計(jì)方法、月統(tǒng)計(jì)方法

C、號(hào)碼制

D、日統(tǒng)計(jì)方法

答案：A

187.列車(chē)在始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過(guò)的技術(shù)站的()上，以及摘掛列車(chē)在中

間站上所辦理的各項(xiàng)作業(yè)，稱(chēng)為列車(chē)技術(shù)作業(yè)。

A、調(diào)車(chē)線(xiàn)

B、到發(fā)線(xiàn)

C、貨物線(xiàn)

D、專(zhuān)用線(xiàn)

答案：B

188.整車(chē)貨物()后，貨運(yùn)員將簽收的運(yùn)單移交貨運(yùn)室填制貨票，核收運(yùn)雜費(fèi)。

A、接收貨物

B、過(guò)秤完了

C、裝車(chē)

D、承運(yùn)

答案:C

189.按一批托運(yùn)的貨物，不能逐一將品名在運(yùn)單內(nèi)填記時(shí)，須另填物品清單一式

()份。

A、一

B、兩份

C、三份

D、四份

答案：C

190.調(diào)車(chē)區(qū)劃分和調(diào)車(chē)機(jī)分工在橫向劃區(qū)的調(diào)車(chē)場(chǎng)任何一端調(diào)車(chē)時(shí)，越過(guò)分界線(xiàn)

或觸動(dòng)分界車(chē)均為()。

A、越區(qū)作業(yè)

B、同線(xiàn)作業(yè)

C、越區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)

D、堵門(mén)作業(yè)

答案：A

191.機(jī)車(chē)按原動(dòng)力的不同可分為0。

A、小

B、三種

C、四種

D、

答案：k

192.根據(jù)《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，D22型長(zhǎng)大平車(chē)的換長(zhǎng)為()。

A、1.6

B、1.9

C、2.1

D、2.4

答案：D

193.在辦理出發(fā)列車(chē)技術(shù)作業(yè)時(shí)，車(chē)號(hào)員根據(jù)0排好票據(jù)順序。

A、列車(chē)編細(xì)順序表

B、

C、階段計(jì)劃

D、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)戈J

答案:D

194.當(dāng)直通列車(chē)在車(chē)站有甩掛作業(yè)時(shí)，車(chē)號(hào)員根據(jù)調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)(車(chē)站調(diào)度員)的通知,

()列車(chē)編組順序表。

A、更換

B、復(fù)制

C、訂正

D、復(fù)檢

答案:A

195.在車(chē)站進(jìn)行裝卸作業(yè)的運(yùn)用貨車(chē)是0。

A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)

B、中轉(zhuǎn)車(chē)

C、貨物作業(yè)車(chē)

D、雙重貨物作業(yè)車(chē)

答案：C

196.未按規(guī)定辦理手續(xù)而()時(shí)，按未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)論處。

A、越出站界調(diào)車(chē)

B、溜放調(diào)車(chē)

C、牽出調(diào)車(chē)

D、推進(jìn)調(diào)車(chē)

答案：A

197.停運(yùn)列車(chē)恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，按非計(jì)算機(jī)確報(bào)站0的確報(bào)辦理辦法，或由鐵路局預(yù)

確報(bào)人員補(bǔ)發(fā)確報(bào)(當(dāng)日恢復(fù)車(chē)次運(yùn)行，內(nèi)容不變者除外)。

A、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)

B、部分改編中轉(zhuǎn)的列車(chē)

C、編組始發(fā)列車(chē)

D、到達(dá)解體列車(chē)

答案：C

198.計(jì)算機(jī)病毒()。

A、影響程序運(yùn)行，但不會(huì)破壞文件

B、不影響程序運(yùn)行，可能破壞文件

C、影響程序運(yùn)行，可能破壞文件

D、與計(jì)算機(jī)硬盤(pán)有關(guān)

答案:C

199.貨票中。為發(fā)站存查聯(lián)。

A、甲聯(lián)

B、乙聯(lián)

c、iW

D、

答案：A

200.一個(gè)軍運(yùn)號(hào)碼為一批運(yùn)輸，一批運(yùn)輸?shù)臈l件是同一發(fā)、收單位和發(fā)、至IJ站（不

含加裝分卸），車(chē)數(shù)在0以上、一列以?xún)?nèi)。

A、A車(chē)

B、5車(chē)

C、2車(chē)

D、1車(chē)

答案：D

201.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，P64型棚車(chē)的自重為0。

A、24.0t

B、25.4t

C、25.9t

D、26.0t

答案:A

202.轉(zhuǎn)盤(pán)線(xiàn)是0所屬的段管線(xiàn)。

A、費(fèi)殳

B、機(jī)務(wù)段

C工務(wù)段

D、電務(wù)段

答案：B

203.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B19-1型的冷藏車(chē)的自重為0。

A、45.0t

B、47.5t

C、52.0t

D、68.0t

答案：B

204.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，KF60型礦石車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

答案：B

205.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界系指機(jī)車(chē)'車(chē)輛在設(shè)計(jì)制造時(shí)，各部位距軌面的0尺寸和距線(xiàn)

路中心線(xiàn)的垂直面最寬尺寸的輪廓圖。

A、最小

B、最大

D、最低

答案:c

206.對(duì)終到非計(jì)算機(jī)確報(bào)站的列車(chē)，列車(chē)確報(bào)發(fā)至到站的0,由調(diào)度所向終到站

電話(huà)確報(bào)。

A、后方第1個(gè)確報(bào)站

B、前方第1個(gè)確報(bào)站

C、后方第1個(gè)技術(shù)站

D、前方第1個(gè)技術(shù)站

答案：C

207.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，X6B型集裝箱車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.2

B、1.3

C、1.5

D、1.6

答案:C

208.計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的快慢，主要取決于0。

A、主頻

B、存取周期

C、字長(zhǎng)

D、內(nèi)存容量

答案：A

209.在技術(shù)站不進(jìn)行改編作業(yè)，只在到發(fā)線(xiàn)上進(jìn)行中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)的列車(chē)，屬于0。

A、編組始發(fā)列車(chē)

B、部分改編中轉(zhuǎn)列車(chē)

C、到達(dá)解體列車(chē)

D、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)

答案：D

210.在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)上的外國(guó)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中臨時(shí)發(fā)生故障而摘車(chē)臨修時(shí)，按0

統(tǒng)計(jì)。

A、檢修車(chē)

B、路用車(chē)

C、企業(yè)貨車(chē)

D、企業(yè)自備車(chē)

答案：A

211.現(xiàn)在車(chē)按()分為運(yùn)用車(chē)和非運(yùn)用車(chē)。

A、用途

B、運(yùn)用狀況

C、技術(shù)作業(yè)

D、產(chǎn)權(quán)所屬

答案：B

212.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)0的調(diào)車(chē)作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃，由調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)編

制。

A、班計(jì)劃

B、階段計(jì)劃

C、解體計(jì)劃

D、編組計(jì)劃

答案：B

213.現(xiàn)付貨物運(yùn)單為0印刷。

A、紅色

B、白色

C、黑色

D、藍(lán)色

答案：C

214.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，機(jī)車(chē)與“140產(chǎn)品”車(chē)隔離()輛以上，并按AW車(chē)輛的調(diào)車(chē)作

業(yè)方法辦理，禁止通過(guò)駝峰。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:D

215.外國(guó)鐵路貨車(chē)車(chē)種分類(lèi)根據(jù)其()參照分類(lèi)表確定。

A、實(shí)際車(chē)型

B、基本車(chē)種

C、編號(hào)

D、構(gòu)造

答案：A

216c63型敞車(chē)的自重為0。

A、20.0t

B、21.Ot

C、22.0t

D、22.5t

答案：D

217.貨車(chē)車(chē)號(hào)的七位數(shù)中，（）表示車(chē)型車(chē)種。

A、前1?4位

B、前3?5位

C、前2?3位

D、后3?6（立

答案：h

218.貨車(chē)使用費(fèi)的計(jì)取是以鐵路局0為依據(jù)。

A、18:00存有的貨車(chē)數(shù)量

B、現(xiàn)在車(chē)輛日

C、實(shí)際占用的貨車(chē)數(shù)量

D、實(shí)際出入的貨車(chē)數(shù)量

答案:B

219.危險(xiǎn)貨物限使用（）裝運(yùn)（《危險(xiǎn)貨物品名表》第11欄內(nèi)有特殊規(guī)定除外）。

A、全鋼敞車(chē)

B、集裝箱車(chē)

C、底

D、棚車(chē)

答案:D

220.貨運(yùn)列車(chē)脫軌1輛，構(gòu)成鐵路交通一般()事故。

A、類(lèi)

B、類(lèi)

C、類(lèi)

D、類(lèi)

答案：C

221.在制動(dòng)主管中部，用T字形接頭分接出一根管路連接三通閥，稱(chēng)為()。

A、制動(dòng)管

B、制動(dòng)主管

C、制動(dòng)支管

D、制動(dòng)軟管

答案:C

222.為使摘掛列車(chē)的解體站能了解到達(dá)摘掛列車(chē)的編組內(nèi)容、順序，提前做好調(diào)

車(chē)作業(yè)計(jì)劃，在最后作業(yè)站由0向解體站確報(bào)。

A^機(jī)車(chē)乘務(wù)員

B、車(chē)號(hào)員

C、車(chē)站值班員

D、列車(chē)調(diào)度員

答案:C

223.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，NX17儂平車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、0.9

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：C

224.列車(chē)通過(guò)車(chē)站以0時(shí)分為準(zhǔn)。

A、列車(chē)中心通過(guò)車(chē)站中心線(xiàn)

B、列車(chē)中心通過(guò)車(chē)站值班員室

C、列車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)車(chē)站中心線(xiàn)

D、列車(chē)機(jī)車(chē)通過(guò)車(chē)站值班員室

答案：D

225.危險(xiǎn)品車(chē)輛要檢查車(chē)種車(chē)型與規(guī)定裝運(yùn)貨物相符，查看門(mén)窗狀態(tài)、進(jìn)行透光

檢查，確認(rèn)0是否過(guò)期。

A、運(yùn)送貨物

B、車(chē)輛檢修

C、施封

D、貨票

答案:B

226.貨車(chē)停留時(shí)間按()，分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。

A、車(chē)輛用途

B、運(yùn)用計(jì)劃

C、技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D、作業(yè)性質(zhì)

答案:D

227.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)分工形式有兩種，一是按相對(duì)固定作業(yè)區(qū)域進(jìn)行分工，二是按0

進(jìn)行分工。

A、相對(duì)固定作業(yè)人員

B、相對(duì)固定作業(yè)性質(zhì)

C、相對(duì)固定調(diào)車(chē)機(jī)型號(hào)

D、相對(duì)固定調(diào)車(chē)場(chǎng)

答案:B

228.裝運(yùn)危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)輛的罐體中部四周涂打一條黃色色帶，表示是裝運(yùn)()的車(chē)

輛。

A、爆炸品

B、腐蝕品

C、居毒品

D、易燃品

答案：C

229.標(biāo)有△1、A2vZ\6隔離標(biāo)記的車(chē)輛與“140產(chǎn)品”車(chē)應(yīng)隔離()輛以上。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案:A

230.五定班列指的是0。

A、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)

B、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定編組內(nèi)容

C、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定發(fā)站和到站、定編組內(nèi)容

D、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定發(fā)站和到站、定價(jià)

答案:A

231.站內(nèi)相鄰兩線(xiàn)只有一條通行超限貨物列車(chē)線(xiàn)間最小距離為0ram。

A、5000

B、5300

C、5500

D、4900

答案：A

232.運(yùn)統(tǒng)8中列車(chē)車(chē)次填制的依據(jù)是()。

A、運(yùn)統(tǒng)1

B、運(yùn)統(tǒng)2

C、運(yùn)統(tǒng)3

D、運(yùn)統(tǒng)4

答案：A

233.現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)是反映車(chē)站每日18點(diǎn)貨車(chē)的()及貨車(chē)運(yùn)用和分布情況。

A、裝卸車(chē)數(shù)

B、現(xiàn)有車(chē)數(shù)

C、運(yùn)用車(chē)數(shù)

D、非運(yùn)用車(chē)數(shù)

答案:B

234.旅客列車(chē)摘下本務(wù)機(jī)車(chē)后的車(chē)列，被貨運(yùn)列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛沖撞造成的事故，

定為0事故。

A、客運(yùn)列車(chē)

B、貨運(yùn)列車(chē)

C、調(diào)車(chē)

D、列車(chē)

答案:A

235.在調(diào)車(chē)場(chǎng)兩端設(shè)有簡(jiǎn)易駝峰或牽出線(xiàn)，且兩個(gè)方向的改編作業(yè)量又大致相等

的橫列式車(chē)站，調(diào)車(chē)場(chǎng)兩端調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)應(yīng)采用()的分工方式。

A、一端解體，一端編組

B、一端解體為主，另一端編組為主

C、一端負(fù)責(zé)解編某一方向的列車(chē)，另一端負(fù)責(zé)解編另一方向的列車(chē)

D、以一端調(diào)機(jī)為主，另一端調(diào)機(jī)為輔

答案：C

236.車(chē)號(hào)員在進(jìn)行票據(jù)管理時(shí)，應(yīng)根據(jù)0,及時(shí)按股道、順序分放運(yùn)輸票據(jù)。

A、列車(chē)編組順序表

B、班計(jì)劃

C、階段計(jì)劃

D、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃

答案：D

237.鐵路行車(chē)有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)擬任職業(yè)的任職0,

并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)和相

關(guān)崗位任職資格后方可任職。

A、資格培訓(xùn)

B、適應(yīng)性培訓(xùn)

C、技能培訓(xùn)

D、專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)

答案：A

238.P65型棚車(chē)的自重為()。

A、23.0t

B、24.0t

C、25.9t

D、26.0t

答案：D

239.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B15-1型的冷藏車(chē)的自重為0。

A、45.0t

B、47.5t

C、52.0t

D、68.0t

答案：D

240.X6A型集裝箱平車(chē)的自重為0。

A、18.2t

B、19.35t

C、20.0t

D、22.4t

答案:A

241.為了保證單機(jī)運(yùn)行時(shí)有足夠的閘瓦壓力，全部車(chē)輛的0作用必須良好，不準(zhǔn)

編掛“關(guān)門(mén)車(chē)”。

A、人力制動(dòng)機(jī)

B、主風(fēng)管供風(fēng)

C、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

D、車(chē)鉤

答案：C

242.車(chē)號(hào)員在進(jìn)行交班準(zhǔn)備時(shí)，對(duì)空車(chē)應(yīng)按股道、車(chē)號(hào)順序核對(duì)0。

A、運(yùn)輸票據(jù)

B、現(xiàn)車(chē)卡片

C、現(xiàn)車(chē)卡片或運(yùn)輸票據(jù)

D、現(xiàn)車(chē)

答案：C

243.()是共同標(biāo)記。

A、字標(biāo)記

B、貨車(chē)性能標(biāo)記

C、救援列車(chē)標(biāo)記

D、字標(biāo)記

答案:B

244.調(diào)車(chē)車(chē)列在平交道口與公共汽車(chē)相撞，造成乘客2人死亡，重傷15人，屬

于鐵路交通0事故。

A、特別重大

B、路外傷亡

G重大事故

D、較大

答案：D

245.車(chē)站班計(jì)劃由主管()副站長(zhǎng)(調(diào)度室主任或運(yùn)轉(zhuǎn)主任)負(fù)責(zé)編制。

A、客貨

B、

C、運(yùn)輸

D、安全

答案：C

246.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，N6型平車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、0.9

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：C

247.C65型敞車(chē)的換長(zhǎng)為()。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：C

248.有數(shù)個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，應(yīng)分別從。開(kāi)始對(duì)股道順序編號(hào)，并在股道編號(hào)前冠以

羅馬數(shù)字表示車(chē)場(chǎng)。

A、靠近站舍的線(xiàn)路

B、

C、列車(chē)進(jìn)站方向右側(cè)

汰列車(chē)進(jìn)站方向左側(cè)

答案：A

249.在填記運(yùn)統(tǒng)8時(shí)，作業(yè)過(guò)程中不全的貨物作業(yè)車(chē)，需在0內(nèi)劃一橫線(xiàn)。

A、第6至13欄

B、第20至23欄

C、第6至13欄及第20至23欄

D、第6至13欄或第20至23欄

C

250.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，C16型敞車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：c

251.一貨車(chē)8月3日12:30到達(dá)車(chē)站，14:10調(diào)入站線(xiàn)，15:10站線(xiàn)作業(yè)完了，

當(dāng)日18:00調(diào)入另一站線(xiàn)作業(yè)，21:00作業(yè)完了，次日4:15掛走，車(chē)站8月4

日運(yùn)統(tǒng)8中該貨車(chē)的作業(yè)種類(lèi)欄填記()。

A、有

B、裝

C、卸

D、雙

答案：D

252.客貨共線(xiàn)條件下，車(chē)站內(nèi)到發(fā)線(xiàn)與到發(fā)線(xiàn)之間的線(xiàn)間最小距離為0。

A、5000mm

B、5500mm

C、4600mm

D、6500mm

答案：A

253.U15型散裝水泥車(chē)的自重為0。

A、19.0t

B、21.Ot

C>22.0t

D>25.5t

答案：A

254.C63型敞車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：A

255.貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛，中斷單線(xiàn)行車(chē)時(shí)間12h,屬于鐵路交通()事故。

A、特別重大

B、重大

C、

D、一般

答案：C

256.在“運(yùn)統(tǒng)1”車(chē)輛使用屬性欄中填記代碼“03”，表示0使用車(chē)輛和所屬車(chē)

輛。

A、集裝箱專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

B、特貨專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

C、彳亍包專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司

D、路外其他企業(yè)

答案:C

257.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，車(chē)號(hào)的范圍在5623500?5623509內(nèi)的D35型

鉗夾車(chē)的自重為0。

A、180.0t

B、190.0t

C、226.0t

D、290.0t

答案：B

258.集裝箱車(chē)在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)集裝箱，其換算箱數(shù)超過(guò)全部換算箱數(shù)一半的卸

車(chē)按0計(jì)算。

A、裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

B、增加使用車(chē)

C、卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

D、增加卸空車(chē)

答案：D

259.整列短途列車(chē)是指在裝車(chē)站編組，不通過(guò)(),整列到達(dá)某一站卸車(chē)的列車(chē)。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、技術(shù)站

D、換掛站

答案：A

260.接觸網(wǎng)未停電情況可以進(jìn)行的作業(yè)是0。

A、用非絕緣尺檢測(cè)貨物裝載高度

B、敞車(chē)、平車(chē)裝載的輕浮貨物上坐'立

C、雙人進(jìn)行長(zhǎng)桿貨物的裝卸作業(yè)

D、道岔維修

答案：D

261.0是共同標(biāo)記。

A、車(chē)型車(chē)號(hào)標(biāo)記

B、集中載重標(biāo)記

C、救援列車(chē)標(biāo)記

D、環(huán)型標(biāo)記

答案：A

262.規(guī)范改制支線(xiàn)公司屬于0。

A、國(guó)家鐵路

B、合資鐵路

C、地方鐵路

D、新線(xiàn)

答案：B

263.行包公司所屬車(chē)輛指部屬0。

A、行包專(zhuān)列貨車(chē)

B、彳

C、彳亍李車(chē)和代客貨車(chē)

D、P65

答案:B

264.機(jī)車(chē)乘務(wù)制度分為0,逐步推行單司機(jī)值乘。

A、包乘制和肩回制

B、循環(huán)制和輪乘制

C、包乘制和輪乘制

D、肩回制和循環(huán)制

答案:C

265.18:00-21:00,06:00?09:00的成組、成列卸車(chē)預(yù)報(bào),鐵路局調(diào)度所

要在列車(chē)到達(dá)前()通知有關(guān)站，車(chē)站要根據(jù)卸車(chē)預(yù)報(bào)做好一些準(zhǔn)備工作。

A、lh

B、2h

C、3h

D、4h

答案:D

266.解體作業(yè)是將車(chē)列按0分解到指定線(xiàn)路內(nèi)的作業(yè)。

A、車(chē)流去向

B、調(diào)車(chē)區(qū)

C、作業(yè)區(qū)

D、發(fā)站

答案：A

267.車(chē)站號(hào)在辦理到達(dá)列車(chē)技術(shù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)程序?yàn)榻邮沾_報(bào)、0。

A、接收票據(jù)、接收列車(chē)、票據(jù)管理

B、接收列車(chē)、接收票據(jù)、到后處理

C、接收票據(jù)、檢查現(xiàn)車(chē)、接收列車(chē)

D、檢查現(xiàn)車(chē)、到后處理、接收列車(chē)

答案：B

268.現(xiàn)在車(chē)按產(chǎn)權(quán)所屬分為0o

A、兩大類(lèi)

B、三大類(lèi)

C、四大類(lèi)

D、五大類(lèi)

答案：B

2a《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，NX17B型平車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、0.9

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：D

270.車(chē)站接發(fā)列車(chē)人員未及時(shí)開(kāi)放出站信號(hào)，致使通過(guò)列車(chē)停車(chē)，屬于一般()

事故。

A、類(lèi)

B、類(lèi)

C、類(lèi)

D、類(lèi)

D

271.貨物列車(chē)到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)，0為標(biāo)準(zhǔn)有效長(zhǎng)。

A、850m

B、750m

C、650m

D、1050m

答案：A

272.車(chē)輛能裝貨部分的容積與標(biāo)記載重的比值，稱(chēng)為0。

A、比容系數(shù)

B、自重系數(shù)

C、每延米重

D、軸重

答案：A

273.列車(chē)發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時(shí)，列車(chē)出發(fā)以0的時(shí)分為準(zhǔn)。

A、再次出發(fā)

B、第一次出發(fā)

C、第一次起動(dòng)

D、最后一次起動(dòng)

答案:B

274.整車(chē)分卸的貨物，對(duì)每一分卸站應(yīng)增加0運(yùn)單。

A、一份

B、兩份

C、三份

D、四份

答案：B

275.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，K18型礦石車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

答案:C

276.裝有二級(jí)七O七貨物的車(chē)輛與牽引的電力機(jī)車(chē)最少隔離()o

A、4輛

B、3輛

C、2輛

D、1輛

答案:A

277.修竣的貨車(chē)由車(chē)站在()上簽字時(shí)起轉(zhuǎn)入運(yùn)用車(chē)。

A、車(chē)輛檢修通知單

B、車(chē)輛修竣通知單

C、檢修車(chē)輛竣工驗(yàn)收移交記錄

D、車(chē)輛臨修通知單

答案:C

278.線(xiàn)路坡度超過(guò)20%,長(zhǎng)度為()及其以上為長(zhǎng)大下坡道。

A、2km

B、5km

C、3km

D、6km

答案:A

279.階段計(jì)劃編制完后，由車(chē)站調(diào)度員和車(chē)站值班員于階段計(jì)劃開(kāi)始()前，將階

段計(jì)劃和上級(jí)有關(guān)命令、指示、重點(diǎn)要求分別向有關(guān)工種人員布置和下達(dá)。

A、半小時(shí)

B、一小時(shí)

C、兩小時(shí)

D、三小時(shí)

答案：A

280.為了確保機(jī)車(chē)車(chē)輛在鐵路線(xiàn)路上運(yùn)行的安全，防止其撞擊鄰近線(xiàn)路的建筑物

和設(shè)備，而對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛和接近線(xiàn)路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的。線(xiàn)叫

限界。

A、輪廓尺寸

B、

C、中間

D、到發(fā)

答案：A

281.報(bào)廢車(chē)須經(jīng)0批準(zhǔn)方可剔除。

A、鐵道部

B、鐵路局

G部門(mén)

D、鉀!部門(mén)

答案：A

282.C61型敞車(chē)的自重為()。

A、23.0t

B、23.4t

C^23.5t

D、24.6t

答案：A

283.計(jì)算機(jī)運(yùn)算器的主要功能是進(jìn)行0。

A、邏輯運(yùn)算

B、會(huì)方程的糊

C、算術(shù)運(yùn)算

D、算術(shù)運(yùn)算和邏輯運(yùn)算

答案：D

284.鐵路職工在任職期間，要。進(jìn)行身體檢查，身體條件不符合任職崗位要求的,

應(yīng)調(diào)整工作崗位。

A、

B、定期

C、經(jīng)常

D、每十年

答案：B

285."列車(chē)鈾I耐表”的保跌0。

A、1年

B、2年

C、3年

D、陣

答案:C

286.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B15、B15B、15c型冷藏車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.5

B、1.6

C、2.0

D、2.1

答案：A

287.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，B18型冷藏車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.6

B、1.7

C、1.8

D、2.0

答案：B

288.貨物運(yùn)單的0部分為領(lǐng)貨憑證。

A、箕

B、右邊

C、上邊

D、下邊

答案:B

289.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)的0。

A、前位或次位

B、后部或尾部

C、機(jī)次或尾部

D、中部或后部

答案:A

29。0是裝設(shè)在車(chē)輛上的部件。

A、空氣壓縮機(jī)

B、總

C、自動(dòng)制動(dòng)閥

D、三通閥

答案:D

291.事故救援隊(duì)為不需要出動(dòng)救援列車(chē)時(shí)，艇0事故的組織。

A、一般A類(lèi)

B、一般B類(lèi)

C、一般C類(lèi)

D、輕微脫軌

答案：D

292.C62A、C62B型敞車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：B

293.根據(jù)我國(guó)鐵路的現(xiàn)有情況，每輛貨車(chē)的實(shí)際平均長(zhǎng)度約為()-

A、11.0m

B、12.0m

C、13.5m

D、14.3m

答案：D

294.整裝零擔(dān)車(chē)在裝車(chē)站裝載中轉(zhuǎn)貨物超過(guò)全部貨物重量一半的裝車(chē)按()計(jì)算。

A、裝車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

B、增加使用車(chē)

C、卸車(chē)數(shù)統(tǒng)計(jì)

D、增加卸空車(chē)

答案：B

295.鐵路局所屬的機(jī)車(chē)跨()區(qū)段回送時(shí)，原則上應(yīng)有動(dòng)力附掛貨物列車(chē)(電力機(jī)

車(chē)經(jīng)非電化區(qū)段回送時(shí)除外)。雜小型及狀態(tài)不良的機(jī)車(chē)，可隨貨物列車(chē)無(wú)動(dòng)力

回送。

A、機(jī)車(chē)運(yùn)用

B、接觸網(wǎng)

C、電力

D、牽引

答案:D

296.計(jì)算線(xiàn)路容車(chē)數(shù)時(shí)，小數(shù)部分Oo

A、舍去

B、四舍五入

c、保留小數(shù)點(diǎn)后T立

以保留小數(shù)點(diǎn)后兩位

答案：A

297.目前，我國(guó)鐵路傳遞列車(chē)預(yù)確報(bào)的方式是以0為主。

A、電報(bào)確報(bào)

B、確報(bào)

C、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)確報(bào)

D、傳真確報(bào)

答案：C

298.《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，NX1座平車(chē)的換長(zhǎng)為0。

A、0.9

B、1.2

C、1.3

D、1.5

,C

299.裝有隔離標(biāo)記為貨物的車(chē)輛，距乘坐旅客的車(chē)輛至少隔離0。

A、2輛

B、1輛

C、3輛

D、4輛

答案：A

300.41001次是()貨物列車(chē)。

A、直通

B、區(qū)段

C、轆

D、小運(yùn)轉(zhuǎn)

答案:C

301.31001次是()貨物列車(chē)。