第七屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽（接觸網(wǎng)工）決賽試題庫（含答案）

第七屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽（接觸網(wǎng)工）考試題庫-

下（多選、判斷題匯總）

多選題

1.零部件（），判定即將或基本達(dá)到壽命時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。

A、性能下降

B、狀態(tài)劣化

C、電氣性能

D、絕緣性能

答案：AB

2.關(guān)于AT所說法正確的是0。

A、自耦變壓器站簡稱AT所

B、作用是改善電壓水平和防干擾性能

C、AT所中自耦變壓器的兩個(gè)出線端子（電壓為55kv）分別經(jīng)隔離開關(guān)（或斷路器）

跨接于接觸網(wǎng)和正饋線間

D、中點(diǎn)經(jīng)中性線、電流互感器、隔離開關(guān)與鋼軌、接觸網(wǎng)保護(hù)線相連

答案：ABCD

3.凡未取得（），不準(zhǔn)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)。

A、批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃

B、批準(zhǔn)的天窗修計(jì)劃

C、列車調(diào)度員封鎖施工命令

D、供電調(diào)度員準(zhǔn)許作業(yè)的命令

答案：AD

4.吊柱（）符合設(shè)計(jì)要求，銹蝕面積不超過20%。

A、型號

B、規(guī)格

C、防腐措施

D、材質(zhì)

答案：ABC

5.質(zhì)量評價(jià)等級分為（）三種。

A、良好

B、優(yōu)良

C、合格

D、不合格

答案：BCD

6.供電與工務(wù)部門配合施工前供電部門的職責(zé)內(nèi)容有（）。

A、參加電氣化區(qū)段線路設(shè)計(jì)文件技術(shù)鑒定

B、確認(rèn)線路平、縱斷面設(shè)計(jì)引起的接觸網(wǎng)調(diào)整工作量

C、曲線要素變化量不能超過接觸網(wǎng)設(shè)備允許調(diào)整范圍

D、超過接觸網(wǎng)設(shè)備允許調(diào)整范圍時(shí)線路設(shè)計(jì)部門應(yīng)做出設(shè)備改造方案

答案：ABC

7.達(dá)到或超出限界值的一級缺陷納入（），由運(yùn)行工區(qū)及時(shí)組織修理；達(dá)到或超

出警示值且在限界值以內(nèi)的二級缺陷納入（），由維修工區(qū)按計(jì)劃修理。

A、一級修（臨時(shí)修）

B、二級修（綜合修）

C、三級修（精測精修）

D、全面檢修

答案：AB

8.檢測車間應(yīng)及時(shí)將相應(yīng)區(qū)段的（）、（）以及缺陷通知單報(bào)供電段技術(shù)主管部

門，由技術(shù)主管部門下達(dá)至供電車間、維修車間。

A、即時(shí)分析

B、定期分析

C、隨時(shí)分析

D、周期分析

答案：AB

9.接觸網(wǎng)三級修（精測精修）、更新改造竣工后，由施工單位向鐵路局提報(bào)驗(yàn)收

申請，鐵路局組織（）、（）、（）和供電段進(jìn)行驗(yàn)收。

A、設(shè)計(jì)

B、施工

C、監(jiān)理

D、產(chǎn)品供應(yīng)

答案：ABC

10.吸上線電纜沿（）的敷設(shè)必須密貼、牢固。

A、地面

B、基礎(chǔ)

C、支柱

D、橋梁

答案：AC

11.接觸網(wǎng)的分段、分相設(shè)置應(yīng)考慮（），并充分考慮電力奉引的列車、動車組

正常運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的需要。

A、檢修停電方便

B、下錨位置

C、縮短故障停電范圍

D、中錨位置

答案：AC

12.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，須遵守的規(guī)定有（）。

A、距奉引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，奉引

供電設(shè)備必須停電。

B、距葷引供電設(shè)備帶電部分不足3m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，葷引

供電設(shè)備必須停電。

C、距奉引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，奉引供電設(shè)

備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

D、距葷引供電設(shè)備帶電部分超過1m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，葷引供電設(shè)

備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

答案：AC

13.葷引變電所須具備（）受電。

A、雙回路

B、雙電源

C、單回路

D、單電源

答案：AB

14.接觸網(wǎng)接地故障根據(jù)跳閘情況可分為（）。

A、機(jī)車接地

B、永久接地

C、斷續(xù)接地

D、短時(shí)接地

答案：BCD

15.工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電'行車條件，

清點(diǎn)全部作業(yè)（）、（）、（）等撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知要

令人請求消除停電作業(yè)命令。

A、人員

B、機(jī)具

C、材料

D、工具

答案：ABC

16.電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的（）的額定

載流量。

A、接觸懸掛

B、供電線

C、接觸線

D、承力索

答案：AB

17.定位管的長度應(yīng)根據(jù)（）來定。

A、支柱側(cè)面限界

B、拉出值的大小

C、拉出值的方向

D、導(dǎo)高

答案：ABC

18.吸上線與扼流變壓器連接時(shí)，連接鎖（端子）由（）負(fù)責(zé)，連接鎖（端子）

上的螺栓和吸上線由（）負(fù)責(zé)。

A、供電段

B、工務(wù)段

C、電務(wù)段

D、通信段

答案：AC

19.一般根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，接觸懸掛可分為（）。

A、簡單接觸懸掛

B、鏈形接觸懸掛

C、半補(bǔ)償簡單鏈形懸掛

D、半補(bǔ)償彈性鏈形懸掛

答案：AB

20.（）等主導(dǎo)電回路線索斷線采取臨時(shí)緊起送電方案搶修時(shí)，須加裝短接線,

短接線截面不得小于被連接導(dǎo)電線索截面？

A、接觸線

B、載流承力索（含大電流區(qū)段非載流承力索）

C、供電線（正饋線）

D、加強(qiáng)線

答案：ABCD

21.安規(guī)規(guī)定，安全等級為四級的接觸網(wǎng)工能擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔校ǎ?/p>

A、各種停電作業(yè)工作票簽發(fā)人

B、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人

C、間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人

D、單獨(dú)進(jìn)行巡視

答案：ABC

22.監(jiān)測是對（）、外部環(huán)境和弓網(wǎng)配合等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視測量的過程

A、接觸網(wǎng)外觀

B、零部件狀態(tài)

C、主導(dǎo)電回路

D、絕緣狀況

答案：ABCD

23.接觸網(wǎng)使用的（），應(yīng)由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。

A、工具

B、工器具

C、儀器儀表

D、零件

答案：BC

24.接觸網(wǎng)搶修用軌道車輛、汽車，必須停放在能夠保證迅速出動的指定地點(diǎn)。

如必須變更停放地點(diǎn)，工區(qū)值班員要及時(shí)報(bào)告（）。

A、供電調(diào)度員

B、供電段生產(chǎn)調(diào)度員

C、段長

D、主任

答案：AB

25.工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好（）。

A、所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的

B、所采取的安全措施是正確和完備的

C、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定

D、接掛接地封線

答案：ABC

26.高鐵1C裝置的檢測項(xiàng)目包含（）、動態(tài)接觸線高度、（）、（）、燃弧率、

接觸網(wǎng)電壓等。

A、弓網(wǎng)接觸力

B、動態(tài)拉出值

C、硬點(diǎn)

D\速度

答案：ABC

27.各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負(fù)責(zé)進(jìn)行（），并監(jiān)督按

規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。

A、管理

B、編號

C、登記

D、整理

答案：BCD

28.基礎(chǔ)和支柱的狀態(tài)全面檢查內(nèi)容有0。

A、支柱基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)及地腳螺栓

B、支柱的損傷、傾斜、扭轉(zhuǎn),彎曲和銹蝕

C、支柱拉線狀態(tài)

D、支柱上所安裝標(biāo)志的狀態(tài)

答案：ABCD

29.關(guān)于作業(yè)說法正確的是（）。

A、間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)都要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)

B、停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過2個(gè)跨距

C、在相鄰線路同時(shí)進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)

D、停電作業(yè)的監(jiān)護(hù)人安全等級不低于三級

答案：ABCD

30.弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）檢測的項(xiàng)目有（）。

A、接觸線動態(tài)拉出值、高度

B、硬點(diǎn)、一跨內(nèi)接觸線高差

C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧

D、接觸網(wǎng)電壓

答案：ABCD

31.電纜終端母排及零部件應(yīng)與（）等保持足夠的絕緣距離。

A、大地

B、接地鋼構(gòu)

C、固定抱箍

D、建筑物

答案：ABC

32.鐵路從業(yè)人員凡發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告（）或者鄰近車站值班

員、供電設(shè)備管理單位（含葷引供電外委維修管理單位或公司，從事高速鐵路葷

引供電的施工單位等，下同）人員，井盡可能詳細(xì)地說清故障范圍和損壞情況。

A、列車調(diào)度員

B、供電調(diào)度員

C、公安部門

D、施工單位

答案：AB

33.工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由（）確認(rèn)具備（）、（）條件，清點(diǎn)作

業(yè)人員、機(jī)具、材料等，確認(rèn)沒有遺留后全部撤至安全地帶，拆除接地線，通知

（）請求消除停電作業(yè)命令。

A、送電

B、行車

C、工作領(lǐng)導(dǎo)人

D、要令人

答案：ABCD

34.跨中偏移值的調(diào)整方法0。

A、測量并比較兩側(cè)定位點(diǎn)拉出值，選擇引起跨中偏移值超標(biāo)作用因素較大的定

位點(diǎn)

B、根據(jù)跨中偏移值超標(biāo)數(shù)值，計(jì)算調(diào)整此處定位能否使跨中偏移值符合標(biāo)準(zhǔn)

C、按照調(diào)整工藝調(diào)整定位點(diǎn)拉出值，至符合標(biāo)準(zhǔn)

D、如不能，同時(shí)調(diào)整另一定位點(diǎn)拉出值

答案：ABCD

35.承力索在()等處懸吊固定時(shí)，應(yīng)加裝與承力索材質(zhì)匹配的預(yù)絞絲護(hù)線條。

A、承力索座

B、懸吊滑輪

C、跨中處

D、中心錨結(jié)

答案：AB

36.關(guān)于高速鐵路接觸網(wǎng)分段說法正確的是()。

A、接觸網(wǎng)分段有橫向分段和縱向分段兩種形式

B、接觸網(wǎng)線路之間所進(jìn)行的分段稱為縱向分段

C、在復(fù)線或者多線路上，其正線之間一般采用分開供電

D、車站兩端連接兩條正線的渡線中間的分段就屬于橫向分段

答案：ACD

37.工作票填寫一式兩份，一份由（）保管，一份交給（）。

A、值班員

B、工長

C、發(fā)票人

D、工作領(lǐng)導(dǎo)人

答案：CD

38.供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要確認(rèn)有關(guān)饋電線（）、（）均已斷開。

A、開關(guān)

B、電閘

C、斷路器

D、接觸線

答案：AC

39.隔離（負(fù)荷）開關(guān)支持絕緣子應(yīng)（）。

A、清潔無破損

B、無放電痕跡

C、瓷釉剝落面積不超過300mm2

D、表面干燥

答案：ABC

40.高空作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞（）、（）和（），不得拋擲傳遞。

A、工具

B、零部件

C、材料

D\食品

答案：ABC

41.接觸懸掛包括哪幾部分？

A、接觸線

B、吊弦

C、承力索

D、補(bǔ)償器及連接零件

答案：ABCD

42.供電段、供電車間、接觸網(wǎng)工區(qū)均應(yīng)配置夜間故障搶修用照明燈具，照度及

數(shù)量應(yīng)分別滿足搶修線路0的充足照明需要(平均照度達(dá)到100勒克斯以上，4

個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用)o個(gè)人照明工具應(yīng)滿足夜間作業(yè)需要。

A、2000m

B、1000m

C、1500m

D、200m

答案：ABD

43.高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修要遵循()的基本原則，以最快的速度滿足滯留列車

供電條件，盡快疏通線路并盡早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)。

A、先行供電

B、先通后復(fù)

C、先通一線

D、先行行車

答案：ABC

44.鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在（），或（）條件下進(jìn)行。

A、上下行線路同時(shí)封鎖

B、本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下

C、一行封鎖

D、鄰線限速160km/h及以下

答案：AB

45.高速鐵路接觸網(wǎng)，當(dāng)變更哪些要素時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票？

A、作業(yè)種類

B、作業(yè)地點(diǎn)

C、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備

D、封鎖或限行條件

答案：ABCD

46.裝設(shè)接地線時(shí)，人體不得觸及接地線，操作人員應(yīng)0,接好的接地線不得侵入

建筑接近限界。

A、戴安全帽

B、戴絕緣手套

C、穿絕緣靴

D、戴線手套

答案：ABC

47.動態(tài)檢測是指利用（）等手段，測量接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)及弓網(wǎng)接觸取流狀態(tài)。

A、弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）

B、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30

C、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（40

D、受電弓滑板監(jiān)測裝置（50

答案：AB

48.隔離（負(fù)荷）開關(guān)常見故障有0。

A、調(diào)節(jié)桿螺栓松動引起的輔助觸頭不入滑道、主觸頭接觸不良

B、設(shè)備線夾螺栓松動引起的接觸不良

C、氣候變化引起的引線空間絕緣距離不足

D、各種震動引起的緊固件機(jī)械疲勞脫'斷'開

答案：ABCD

49.交叉吊弦的承力索端采用滑動吊弦線夾時(shí)，絕緣墊塊應(yīng)（）。

A、交叉安裝

B、安裝正確

C、保證滑動靈活

D、垂直安裝

答案：BC

50.接觸網(wǎng)“V”型天窗停電作業(yè)時(shí)，在葷引供電回路開口作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先采?。ǎ?/p>

措施。

A、旁路

B、防護(hù)

C、等電位

D、監(jiān)護(hù)

答案：AC

51.分相的位置應(yīng)避免應(yīng)設(shè)在（）。

A、區(qū)間

B、進(jìn)出站區(qū)段

C、變坡點(diǎn)區(qū)段

D、橋梁

答案：BC

52.接觸網(wǎng)竣工圖紙。主要包括（）設(shè)備零件圖及安裝曲線，接觸線磨耗換算表,

綜合接地系統(tǒng)圖等。

A、供電分段示意圖

B、車站、區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖

C、供電線路平面布置圖

D、接觸網(wǎng)裝配圖

答案：ABCD

53.驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行，一人（），一人（）。

A、操作

B、監(jiān)護(hù)

C、錄像

D、拍照

答案：AB

54.道岔定位器支座、軟橫跨定位立柱不得侵入（）受電弓動態(tài)包絡(luò)線。

A、正線

B、側(cè)線

C、本線

D、鄰線

答案：CD

55.定位裝置包括()o

A、定位管

B、定位器

C、支持器

D、連接零件

答案：ABCD

56.交叉線岔全面檢查內(nèi)容有()。

A、岔尖側(cè)線支第二根吊弦處接觸線同正線接觸線位置的高度

B、交叉承力索和交叉接觸線的位置和狀態(tài)

C、限制管的損傷和位置

D、電連接裝置和交叉吊弦狀態(tài)和位置

答案：BCD

57.高鐵供電調(diào)度由()組成，實(shí)行統(tǒng)一指揮,分級管理，業(yè)務(wù)上接受上級電調(diào)的

領(lǐng)導(dǎo)和同級供電管理部門的專業(yè)指導(dǎo)。

A、維管段調(diào)度

B、供電段生產(chǎn)調(diào)度

C、鐵路局高鐵供電調(diào)度

D、總公司供電調(diào)度

答案：CD

58.《接觸網(wǎng)高速鐵路維修崗位》適用于高速鐵路主要行車工種（）學(xué)習(xí)。

A、崗前資格性培訓(xùn)

B、崗位適應(yīng)性培訓(xùn)

C、現(xiàn)場模塊化教學(xué)

D、職工自學(xué)

答案：ABCD

59.使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有哪些規(guī)定（）。

A、必須使用同等電壓等級的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級為25kV。

B、驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號顯示。

C、驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場檢查確認(rèn)聲、光信號顯示正常（有條件的，還要先

在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。

D、在運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。

答案：ABCD

60.橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件（包括立柱）應(yīng)（）和裂紋，桿件要做好防腐處理。

A、安裝牢固

B、無斷裂

C、變形

D、其填充物不得剝落

答案：ABCD

61.電纜終端應(yīng)保證豎直向上，不得出現(xiàn)（），最大偏移角度不得大于30°。

A、偏轉(zhuǎn)

B、扭曲變形

C、扭轉(zhuǎn)彎曲

D、傘裙不得擠壓變形

答案：ABD

62.接地線位置應(yīng)處在0。

A、停電范圍之外

B、停電范圍之內(nèi)

C、作業(yè)地點(diǎn)范圍之外

D、作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)

答案：BC

63.接觸網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)應(yīng)根據(jù)環(huán)境、氣候特點(diǎn)，針對（）、污（霧）閃、銹蝕、鳥

害、異物、危樹等影響供電安全的外部環(huán)境因素，建立有效機(jī)制，減少對接觸網(wǎng)

設(shè)備運(yùn)行安全的影響。

A、風(fēng)

B、洪（雨）

Cr、EtE1田

D、冰

答案：ABCD

64.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)（），作業(yè)平臺不得（）。

A、平臺操作負(fù)責(zé)人

B、作業(yè)負(fù)責(zé)人

C、超載

D、超圖

答案：AC

65.關(guān)于安全電壓說法正確的是（）。

A、安全電壓是指不會引起生命危險(xiǎn)的電壓，它是根據(jù)人體電阻確定的

B、我國規(guī)定36V以下為安全電壓

C、在某些特殊場合規(guī)定12V為安全電壓

D、按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于50V

答案：ABC

66.參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件（）。

A、符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，1-2年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件,

并取得高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書（CRH）》

B、經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)I,考試合格并取得相應(yīng)的安全等級

C、熟悉觸電急救方法

D、經(jīng)常鍛煉身體

答案：ABC

67.氣溫變化對接觸網(wǎng)的影響有0。

A、溫度的變化會使接觸線和承力索的弛度發(fā)生變化

B、造成定位裝置、腕臂偏移，補(bǔ)償裝置的a、b值發(fā)生變化

C、造成線索卡滯

D、造成線索互磨或閃絡(luò)放電

答案：ABCD

68.除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度員發(fā)布的開關(guān)倒閘命令可

以沒有命令編號和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有（）。

A、命令編號

B、批準(zhǔn)時(shí)間

C、工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名

D、作業(yè)組人數(shù)

答案：AB

69.接地線不得有（）。

A、斷股

B、散股

C\接頭

D、護(hù)套

答案：ABC

70.附加導(dǎo)線系指接觸懸掛以外的架空導(dǎo)線。包括供電線、加強(qiáng)線'（）、架空

避雷線等。

A、正饋線

B、回流線

C、保護(hù)線

D、架空地線

答案：ABCD

71.雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在（）方面采取

相應(yīng)措施。

A、設(shè)備

B、機(jī)具

C、照明

D、作業(yè)組織

答案：ABCD

72.葷引供電運(yùn)行各級管理部門按照“()”的要求，合理搶修布局，強(qiáng)化搶修設(shè)

施配套，完善搶修預(yù)案，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),高效搶修。

A、細(xì)分供電單元

B、縮小供電范圍

C、準(zhǔn)確判斷故障

D、壓縮故障停時(shí)

答案：ABCD

73.工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：

A、所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的

B、所采取的安全措施是正確和完備的

C、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定

D、所配備的機(jī)車車輛狀態(tài)良好

答案：ABC

74.接觸網(wǎng)系統(tǒng)整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

A、接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值。

B、接觸網(wǎng)應(yīng)滿足系統(tǒng)載流量的需要。

C、接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足系統(tǒng)可靠性、安全性要求，有足夠的機(jī)械、電氣

強(qiáng)度和安全性能。

D、各部位螺栓緊固力矩符合零部件規(guī)定要求。

答案：ABCD

75.電連接線夾與()之間連接牢固，線夾內(nèi)無雜物。

A、保護(hù)線

B、接觸線

C、承力索

D、供電線

答案：BCD

76.接觸線制成帶溝槽的圓柱狀，溝槽是為了()。

A、便于安裝固定接觸線的線夾

B、方便運(yùn)輸

C、不影響受電弓取流

D、好看美觀

答案：AC

77.隔離開關(guān)操作前,操作人必須按規(guī)定穿戴好0,確認(rèn)開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常，

接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。

A、安全帽

B、絕緣鞋

C、絕緣靴

D、絕緣手套

答案：CD

78.從事普速鐵路接觸網(wǎng)工作各單位包括普速鐵路接觸網(wǎng)的（）。

A、設(shè)備管理單位

B、維修單位

C、施工的單位

D、設(shè)計(jì)單位

答案：ABC

79.附加導(dǎo)線（）的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。

A、不同金屬

B、不同規(guī)格

C、不同絞制方向

D、不同錨段

答案：ABC

80.供電段要做好（）組織工作，實(shí)施周期不宜超過規(guī)定周期的20%（按天計(jì)算）o

A、檢測

B、檢修

C、監(jiān)測

D、維修

答案：AD

81.接觸網(wǎng)生產(chǎn)計(jì)劃（）。

A、年度檢測

B、維修計(jì)劃

C、月度維修計(jì)劃

D、月計(jì)劃

答案：ABC

82.高速鐵路接觸網(wǎng)維修分為（）修程。

A、一級修（臨時(shí)修）

B、二級修（綜合修）

C、三級修（精測精修）

D、四級修（狀態(tài)修）

答案：ABC

83.隔離（負(fù)荷）開關(guān)觸頭接觸面應(yīng)（）。

A、光滑

B、平整

C、光潔損傷

D、并涂以導(dǎo)電介質(zhì)

答案：BCD

84.棘輪補(bǔ)償裝置（）。

A、安裝正確

B、本體無裂紋

C、變形

D、轉(zhuǎn)動靈活卡滯

答案：ABCD

85.定位器偏移標(biāo)準(zhǔn)值：平均溫度時(shí)（）與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量相一致。

A、垂直于線路中心線

B、溫度變化時(shí)沿接觸線縱向偏移

C、水平于線路中心線

D、溫度變化時(shí)沿接觸線橫向偏移

答案：AB

86.當(dāng)發(fā)生（）等異常情況時(shí)，供電段技術(shù)主管部門應(yīng)立即組織對該區(qū)段檢測資

料進(jìn)行分析診斷，查找原因并修理。

A、跳閘

B、中斷供電

C、打碰受電弓

D、異物影響列車

答案：ABC

87.補(bǔ)償繩不得有（）現(xiàn)象，且不得扭絞,與其他部件、線索相摩擦。

A、補(bǔ)強(qiáng)

B、散股

C、斷股

D、接頭

答案：BCD

88.承力索中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有（）。

A、接頭

B、補(bǔ)強(qiáng)

C、散股

D、損傷

答案：AB

89.發(fā)生供電跳閘、接觸網(wǎng)懸掛異物'零部件脫落,動車組停電,降弓（換弓）

等異常情況時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)協(xié)調(diào)列車調(diào)度員，及時(shí)辦理列車（）等行車限制措

施，同時(shí)組織供電人員登乘后續(xù)列車巡視檢查設(shè)備。

A、限速

B、降弓

C、扣停

D、快速通過

答案：ABC

90.避雷器及接地線裝置檢調(diào)注意事項(xiàng)是（）。

A、避雷器不得任意拆開、破壞密封和損壞元件，禁用硬物體碰擊絕緣體表面

B、避雷器檢修后應(yīng)檢查避雷器上是否有遺留物品以免短接避雷器

C、在環(huán)境污染嚴(yán)重或重雷區(qū)段應(yīng)適當(dāng)增加避雷器檢修次數(shù)

D、嚴(yán)格按照說明書要求安裝脫離器、防止脫離器承受過大扭矩而損壞

答案：ABCD

91.普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修是通過對設(shè)備（）、（）、（）和鑒定，并依據(jù)結(jié)

果實(shí)施修理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。

A、定期檢測

B、分析診斷

C、質(zhì)量評價(jià)和鑒定

D、巡視檢查

答案：ABC

92.葷引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)，滿足規(guī)定的（）要求。

A、列車重量

B、列車密度

C、列車運(yùn)行速度

D、機(jī)車型號

答案：ABC

93.預(yù)防鳥巢采取的措施有0。

A、添乘確認(rèn)車人員加強(qiáng)瞭望檢查

B、工區(qū)安排護(hù)欄外巡視檢查

C、安裝驚鳥風(fēng)車

D、涂粘鳥劑

答案：ABCD

94.接觸網(wǎng)與受電弓在（）等方面相匹配，接口條件滿足國標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

A、接觸點(diǎn)載流量

B、材質(zhì)

C、幾何參數(shù)

D、動態(tài)性能

答案：ABCD

95.靜態(tài)檢測是指利用運(yùn)行檢測車輛在接觸網(wǎng)靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行（）測量接觸網(wǎng)技

術(shù)狀態(tài)。

A、非接觸式測量

B、人工使用儀器

C、工具

D、皮尺

答案：ABC

96.雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在（）、（）、

（）、（）等方面采取相應(yīng)措施。

A\設(shè)備

B、機(jī)具

C、照明

D、作業(yè)組織

答案：ABCD

97.接觸網(wǎng)設(shè)備投入運(yùn)行前，供電段要做好運(yùn)行準(zhǔn)備工作，（）運(yùn)行維修人員并

取得高鐵合格證，

A、配齊

B、配備

C、培訓(xùn)

D、培養(yǎng)

答案：AC

98.各級管理部門應(yīng)積極采用（）不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和

裝備水平，確保人身和設(shè)備安全。

A、新技術(shù)

B、新工藝

C\新材料

D、新設(shè)備

答案：ABC

99.（）種工作票的有效期不得超過3個(gè)工作日。

A、第一

B、第二

G第三

D、第四

答案：ABC

100.接地線位置應(yīng)處在（）。

A、停電范圍之內(nèi)

B、作業(yè)地點(diǎn)范圍之外

C、停電范圍之外

D、作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)

答案：AB

101.同溝（槽）敷設(shè)（）根以上電纜時(shí)，每隔（）m分別標(biāo)識。

A、2

B、3

C、30

D、50

答案：AC

102.分區(qū)所設(shè)在兩個(gè)葷引變電所的供電區(qū)中間，其作用是0。

A、提高接觸網(wǎng)末端電壓水平

B、減少能耗

C、實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電

D、將長供電臂分段

答案：ABC

103.鳥巢對接觸的影響有0。

A、造成線索卡滯

B、會使接觸線和承力索的弛度發(fā)生變化

C、造成跳閘故障

D、造成放電現(xiàn)象

答案：CD

104.在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標(biāo)明（），并用紅

色標(biāo)記帶電設(shè)備。

A、作業(yè)人數(shù)

B、停電作業(yè)范圍

C、接地線位置

D、作業(yè)組數(shù)

答案：BC

105.供電與工務(wù)部門配合施工的內(nèi)容有0。

A、大機(jī)清篩施工起道量不超過30mm時(shí)，供電段派人到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)

B、供電部門根據(jù)工作量大小提出停電計(jì)劃申請一般情況下停電時(shí)間安排在施工

開通前90min

C、在調(diào)整工作量較大且不影響大機(jī)清篩施工的情況下，供電部門與工務(wù)部門可

以同步施工

D、供電部門準(zhǔn)確掌握施工地段導(dǎo)高和拉出值確保只利用電化桿限界和線路水平

進(jìn)行監(jiān)護(hù)

答案：ABCD

106.靜態(tài)檢測周期為36個(gè)月的項(xiàng)目有（）。

A、非絕緣錨段關(guān)節(jié)

B、補(bǔ)償裝置

C、接觸線幾何參數(shù)

D、絕緣錨段關(guān)節(jié)

答案：AB

107.（）一般采用防斷中心錨結(jié)。

A、整備線

B、正線

C、站線

D、聯(lián)絡(luò)線

答案：BCD

108.間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體

之間須保持的最小距離不得小于（）mm,當(dāng)受限制時(shí)不得小于（）mm。

A、500

B、600

C、700

D、1000

答案：BD

109.維修工區(qū)：按照月度維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備（）。

A、全面檢查

B、二級修（綜合修）

C、一級修（臨時(shí)修）

D、專項(xiàng)整治

答案：ABD

110.接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，帶好材料、工具等,

白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動。工區(qū)值班人員及時(shí)將出動時(shí)間及相關(guān)情況報(bào)

告（）。

A、鐵路局供電調(diào)度

B、供電段生產(chǎn)調(diào)度

C、供電車間

D、技術(shù)科

答案：ABC

111.接觸網(wǎng)設(shè)備開通前，資產(chǎn)管理單位（或建設(shè)單位）應(yīng)組織（）等相關(guān)單位,

向供電段提供下列書面和電子版技術(shù)資料。

A、設(shè)計(jì)

B、施工

C、供應(yīng)商

D、工具

答案：ABC

112.定位管吊線鉤開口，（）。

A、正定位時(shí)朝支柱側(cè)

B、正定位時(shí)朝遠(yuǎn)離支柱側(cè)

C、反定位時(shí)朝支柱側(cè)

D、反定位時(shí)朝遠(yuǎn)離支柱側(cè)

答案：BC

113.間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得（）接觸

或使用（）手套。

A、臟污

B、干凈

C、赤手

D、破損

答案：AC

114.當(dāng)補(bǔ)償繩發(fā)生散股、斷股現(xiàn)象時(shí)，更換補(bǔ)償繩的方法：（）。

A、將需要更換補(bǔ)償繩的墜能串用手扳葫蘆吊起固定在支柱上

B、將緊線器安裝在線索上，鋼絲套子安裝在支柱上；緊動手扳葫蘆，使補(bǔ)償繩

卸載

C、調(diào)整補(bǔ)償繩或者拆除舊補(bǔ)償繩，安裝新補(bǔ)償繩

D、兩個(gè)手扳葫蘆配合加載，撤除工具，檢查各部數(shù)值和狀態(tài)

答案：ABCD

115.彈性吊索不得有（）硬彎。

A\散股

B、斷股（絲）

C\接頭

D、補(bǔ)強(qiáng)

答案：ABCD

116.停電天窗時(shí)間內(nèi)，使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)（）或（）作業(yè),

可不裝設(shè)接地線。

A、巡視

B、檢測

C、檢修

D、維修

答案：AB

117.巡視檢查分為（）巡視檢查和（）巡視檢查。

A、步行

B、登乘

C、添乘

D、望遠(yuǎn)鏡

答案：AB

118.重合閘裝置、自動投切裝置、繼電保護(hù)裝置的操作術(shù)語為0。

A、投入

B、撤除

C、合上

D、分開

答案：AB

119.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行（）人操作、（）人監(jiān)護(hù)制度。

A、—

B、二

C、一

D、三

答案：AC

120.吊弦載流環(huán)應(yīng)固定在（）。

A、吊弦線夾螺栓的外側(cè)

B、吊弦線夾螺栓的內(nèi)側(cè)

C、接觸線吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向相反

D、接觸線吊弦線夾處載流環(huán)應(yīng)與列車前進(jìn)方向一致

答案：AD

121.搶修人員找到故障點(diǎn)后，應(yīng)立即向供電調(diào)度員報(bào)告故障的（），提出搶修建

議方案。搶修組要指派專人與電調(diào)時(shí)刻保持聯(lián)系，隨時(shí)匯報(bào)搶修進(jìn)度，傳達(dá)指揮

信息。

A、位置

B、性質(zhì)

C、設(shè)備損壞范圍

D、工具、材料準(zhǔn)備情況

答案：ABC

122.絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的（）等不得減小空氣絕緣間隙。

A、定位支撐

B、吊弦載流環(huán)

C、斜拉線

D、下錨拉線

答案：ABC

123.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若必須更換時(shí)，應(yīng)由（）簽認(rèn),

若發(fā)票人不在可由（）簽認(rèn)。

A、工長

B、工作領(lǐng)導(dǎo)人

C、值班員

D、發(fā)票人

答案：BD

124.大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留（）對絕緣距離影響的安全余量。

A、雷雨

B、風(fēng)力

C、覆冰

D、危樹

答案：BC

125.接觸網(wǎng)開關(guān)操作人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)（）無誤，再進(jìn)行倒閘。

A、開關(guān)位置

B、開合狀態(tài)

C、開關(guān)編號

D、支柱編號

答案：AB

126.接觸網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目單位包括（）。

A、運(yùn)營里程

B、正線公里

C、接觸網(wǎng)延展公里

D、接觸網(wǎng)換算公里

答案：ABCD

127.行人持有長大'飄動等物件通過道口時(shí)，不得（），應(yīng)與葷引供電設(shè)備帶電

部分保持（）以上的距離。

A、1.5m

B、2m

C\高舉揮動

D、平舉

答案：BC

128.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30檢測的項(xiàng)目有（）。

A、接觸線動態(tài)拉出值、高度

B、接觸線的相互位置

C、燃弧次數(shù)、燃弧時(shí)間、燃弧率

D、接觸網(wǎng)溫度

答案：ABCD

129.接觸網(wǎng)檢修作業(yè)分為0。

A、停電作業(yè)

B、帶電作業(yè)

C、間接帶電作業(yè)

D、遠(yuǎn)離作業(yè)

答案：ACD

130.特殊巡視檢查的主要內(nèi)容：在（）等情況下的巡視檢查和現(xiàn)場確認(rèn)。

A、在自然災(zāi)害發(fā)生后

B、接觸網(wǎng)發(fā)生跳閘后

C、接觸網(wǎng)發(fā)生故障后

D、外部環(huán)境

答案：ABC

131.柱上隔離開關(guān)全面檢查的內(nèi)容有（）。

A、控制電纜在支柱上的固定以及電纜防護(hù)

B、開關(guān)接地裝置狀態(tài)

C、開關(guān)靜態(tài)分合閘角度

D、開關(guān)分合閘狀態(tài)是否正確

答案：ABCD

132.當(dāng)檢查和人工靜態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，（）。

A、由發(fā)現(xiàn)班組分析

B、納入維修處理

C、發(fā)現(xiàn)車間分析

D、發(fā)現(xiàn)人分析

答案：AB

133.開閉所的作用是0。

A、將長供電臂分段

B、縮小停電范圍

C、擴(kuò)大饋線數(shù)目

D、起到變電所的作用

答案：ABC

134.依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，建立信息資源共享平

臺，實(shí)行（）分開和集中修組織模式，確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。

A、檢修

B、運(yùn)行

C、檢）則

D、維修

答案：BCD

135.防風(fēng)拉線面向下錨側(cè)安裝，（）。

A、防風(fēng)拉線與水平方向呈45°

B、防風(fēng)拉線短環(huán)端回頭100mm

C,長環(huán)端回頭250mm

D、防風(fēng)拉線固定環(huán)應(yīng)位于長環(huán)中間位置

答案：ABCD

136.檢測是指利用（）等方式，對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查測量，掌握設(shè)備質(zhì)量及運(yùn)行狀

態(tài)的過程。

A、儀器

B、設(shè)備

C、人工

D、工具

答案：ABC

137.當(dāng)發(fā)生接觸線斷線時(shí)，首先應(yīng)查明（）等情況。

A、斷線發(fā)生的確切位置

B、斷線的責(zé)任

C、斷口兩側(cè)的損壞情況

D、斷線波及的范圍

答案：ACD

138.質(zhì)量評價(jià)是通過對（）等進(jìn)行綜合分析，掌握設(shè)備動態(tài)運(yùn)行功能。

A、接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)

B、接觸線平順性參數(shù)

C、弓網(wǎng)受流性能參數(shù)

D、設(shè)備外部環(huán)境

答案：ABC

139.每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)

組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請停電命令，并說明停電作業(yè)的（）。

A、范圍

B\內(nèi)容

C、時(shí)間

D、安全和防護(hù)措施等

答案：ABCD

140.屬于牽引供電設(shè)備的是（）。

A、變電設(shè)備

B、接觸網(wǎng)

C、視頻系統(tǒng)

D、遠(yuǎn)動系統(tǒng)

答案：ABD

141.使用驗(yàn)電器驗(yàn)電必須使用（）電壓等級的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級為

（）kVo

A、同等

B\是j—

C、25

D、27.5

答案：AC

142.對于壓接式電連接線夾，電連接線不應(yīng)有（）現(xiàn)象。

A、散股

B、壓傷

C、斷股

D、纏繞

答案：BC

143.QBN2-25D型棒式絕緣子表示的意義說法正確的是0。

A、表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子

B、表示耐污型

C、表示用于重污區(qū)

D、表示額定電壓25KV,小口徑

答案：ABC

144.非常規(guī)檢查對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備（）進(jìn)行檢查。

A、狀態(tài)變化

B、損傷

C、損壞

D、數(shù)量

答案：ABC

145.接觸網(wǎng)修復(fù)過程中，對（）等關(guān)鍵部位要嚴(yán)格把關(guān)，確認(rèn)符合供電行車條件

后方準(zhǔn)申請送電。送電后要觀察1—2趟車，確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故

障現(xiàn)場。

A、接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路

B、受電弓動態(tài)包絡(luò)線

C、接觸網(wǎng)標(biāo)志

D、限界門

答案：AB

146.腕臂不得（）。

A、銹蝕

B、明顯彎曲

C、壓傷

D、永久變形

答案：BD

147.當(dāng)（）等設(shè)備出現(xiàn)報(bào)警、異常信息時(shí)，應(yīng)立即分析原因并安排處理。

A、弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）

B、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30

C、受電弓滑板監(jiān)測裝置（50

D、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置（60

答案：ABCD

148.在電氣化鐵路竣工時(shí)，由施工單位標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前由（）、（）單

位共同復(fù)查確認(rèn)。有昨軌道每年復(fù)測一次，復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大

于±30mm。

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、通信

D、供電

答案：AD

149.供電與工務(wù)部門配合施工前需要明確的內(nèi)容有（）。

A、與線路設(shè)計(jì)單位做好溝通

B、明確起撥道限制點(diǎn)如跨線橋下、隧道內(nèi)等空間受限處所

C、提前對接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查

D、填寫接觸網(wǎng)現(xiàn)場情況調(diào)查表，蓋章后交予設(shè)計(jì)單位和施工主體單位

答案：ABCD

150.墜硅塊應(yīng)完整，（）編號且疊碼整齊，其缺口相互錯(cuò)開（）。

A、自上而下

B、自下而上

C、90

D、180

答案：AD

151.同一張工作票的（）和（）必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。

A、簽發(fā)人

B、工作領(lǐng)導(dǎo)人

C、執(zhí)行人

D、安全員

答案：AB

152.對屬于下列那些情形的人員，還應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級考試（）。

A、開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員

B、安全等級變更，仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員

C、接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員

D、接觸網(wǎng)供電方式改變時(shí)的檢修工作人員

答案：ABCD

153.柱上隔離開關(guān)全面檢查內(nèi)容包括（）。

A、絕緣部件的損傷、裂紋、拉弧痕跡和污穢

B、引弧觸頭、開關(guān)電纜和開關(guān)連接導(dǎo)線的損傷

C、開關(guān)引線位置

D、開關(guān)聯(lián)動裝置和開關(guān)標(biāo)志的狀態(tài)

答案：ABCD

154.目前牽引供電的供電方式主要有哪幾種？

A、直接供電方式

B、T（吸流變壓器）供電方式

CxAT（自耦變壓供電方式器）

D、直供加回流

答案：ABCD

155.倒閘時(shí)操作人必須戴好（），操作準(zhǔn)確迅速，一次開閉到位，中途不得停留和

發(fā)生沖擊。

A、防護(hù)眼鏡

B、安全帽

C、絕緣手套

D、穿絕緣靴

答案：BCD

156.維規(guī)規(guī)定了普速鐵路接觸網(wǎng)（）和維修等應(yīng)遵循的相關(guān)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

A、設(shè)備狀態(tài)界定

B、質(zhì)量評價(jià)與鑒定

C、檢測與診斷分析

D、運(yùn)行管理

答案：ABCD

157.墜碇宜采用（）墜碇。

A、鐵質(zhì)

B、導(dǎo)?密度復(fù)合

C、鋁制

D、膠制

答案：AB

158.絕緣工具應(yīng)具有（）、（）和（），輕便靈活，便于搬運(yùn)。

A、良好的絕緣性

B、絕緣穩(wěn)定性

C、足夠的機(jī)械強(qiáng)度

D、明顯的標(biāo)識

答案：ABC

159.根據(jù)檢測結(jié)果，對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用（）三種量值來界定。

A、標(biāo)準(zhǔn)值

B、警示值

C、限界值

D、預(yù)警值

答案：ABC

160.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持（）的方針.

A、預(yù)防為主

B、修養(yǎng)并重

C、重檢慎修

D、集約維修

答案：AC

161.支柱根部周圍()范圍內(nèi)不得取土，()范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和

雜物。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：AD

162.供電調(diào)度發(fā)布的作業(yè)命令必須有()。

A、命令編號

B、批準(zhǔn)時(shí)間

C、完成時(shí)間

D、開始時(shí)間

答案：AB

163.一般事故分為哪幾種。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD

164.移動視頻監(jiān)測是利用安裝在（）上的監(jiān)測設(shè)備對接觸網(wǎng)進(jìn)行外觀檢查。

A、檢測車輛

B、機(jī)車

C、動車組

D、軌道車

答案：ABC

165.吊弦線夾在（）。

A、直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)

B、直線處應(yīng)垂直于接觸線工作面

C、曲線處應(yīng)垂直于接觸線工作面

D、曲線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)

答案：AC

166.隔離開關(guān)存在的主要問題有0。

A、傳動連桿受阻發(fā)生斷裂

B、GK柔性導(dǎo)體斷裂

C、刀頭偏，打不到位

D、雙極GK橫連桿彎曲，連接軸松曠

答案：ABCD

167.三級修（精測精修）是指通過（），全面調(diào)整接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)、更換失

效或接近預(yù)期壽命的零部件和設(shè)備、更換局部磨耗接近限值的接觸線，恢復(fù)接觸

網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

A、檢測動態(tài)條件下的弓網(wǎng)作用參數(shù)

B、測量靜態(tài)條件下的接觸網(wǎng)幾何位置

C、檢驗(yàn)零部件質(zhì)量狀態(tài)

D、依據(jù)檢測、檢驗(yàn)分析結(jié)果

答案：ABCD

168.升弓手信號晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并（）重復(fù)搖動；夜間白色燈光作

（）轉(zhuǎn)動。

A、上下

B、前后

C、左右

D、圓形

答案：AD

169.定點(diǎn)監(jiān)測主要包括（）。

A、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30

B、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（40

C、受電弓滑板監(jiān)測裝置（50

D、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置（60

答案：CD

170.維修工區(qū)按照月度維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備（）、（）和（）。

A、全面檢查

B、二級修（綜合修）

C、專項(xiàng)整治

D、三級修（精測精修）

答案：ABC

171.接觸網(wǎng)上使用的絕緣子按結(jié)構(gòu)分為（）。

A、懸式絕緣子

B、棒式絕緣子

C、針式絕緣子

D、復(fù)合絕緣子

答案：ABC

172.高速鐵路接觸網(wǎng)綜合接地系統(tǒng)的范圍符合（）規(guī)定。

A、信號:沿線信號設(shè)備的安全地線和屏蔽地線,工作地線均接入綜合貫通地線

B、通信:沿線長途通信電纜地線、電纜槽支架、漏泄電纜懸吊鋼索等的屏蔽地線

均接入綜合貫通地線

C、環(huán)屏:聲屏障的金屬構(gòu)件可接入綜合貫通地線，聲屏障長度600m以下兩端各

接一處，超過250m,每250m接一處

D、電力：電力電纜的金屬外皮與綜合貫通地線相連

答案：ABD

173.拉線及下錨零部件不得與（）間形成環(huán)流通路。

A、回流線

B、保護(hù)線

C、地線

D、供電線

答案：ABC

174.脫離器應(yīng)（）。

A、狀態(tài)良好

B、無破損

C、裂紋

D、放電痕跡

答案：ABC

175.高鐵受電弓動態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合的規(guī)定有0。

A、受電弓動態(tài)抬升量150mm

B、線岔始觸區(qū)為200mm

C、左右擺動量直線區(qū)段為250mm

D、曲線區(qū)段為350mm

答案：ABCD

176.接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以故標(biāo)指示為依據(jù)，向兩側(cè)擴(kuò)大查找。要按照供電調(diào)度員

的指令，參考車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、公安等人員反映的情況，結(jié)合（）等因

素有重點(diǎn)地組織查找。

A、天氣

B、溫度

C、運(yùn)行環(huán)境

D、身體情況

答案：ABC

177.供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可

給（）和（）。

A、電話

B、命令編號

C、位置

D、批準(zhǔn)時(shí)間

答案：BD

178.鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度

A、行政許可

B、合格證

C、產(chǎn)品認(rèn)證

D、說明書

答案：AC

179.葷引供電停電作業(yè)時(shí)，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）

與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：

A、330kV為5000mm

B、220kV為3000mm

G110kV為1500mm

D、25kV和35kV為1000mm

答案：ABCD

180.利用V形停電作業(yè)時(shí)，更換長度超過5m的長大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先（）后（），拆

除時(shí)應(yīng)先（）再（）。

A、等電位

B、接觸

C、脫離接觸

D、撤除等電位

答案：ABCD

181.高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修要遵循（）的基本原則，以最快的速度滿足滯留列

車供電條件，盡快疏通線路并盡早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)。為保證快速搶通,

在確保安全的前提下，允許接觸網(wǎng)降低技術(shù)條件臨時(shí)恢復(fù)供電開通運(yùn)行。

A、先行供電

B、先通后復(fù)

C、先通一線

D、先復(fù)后通

答案：ABC

182.遇有（）、（）、（）、（）等惡劣天氣，或空氣相對濕度大于85%時(shí)，-

般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。

A、雨

B、雪

C、重霧

D、霾

答案：ABCD

183.為保證人身安全，除奉引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的

物件、作業(yè)工器具等須與葷引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與（）

保持1m以上距離，距離不足時(shí)，葷引供電設(shè)備須停電。

A、回流線

B、架空地線

C、保護(hù)線

D、隔離開關(guān)引線

答案：ABC

184.拉線應(yīng)采取防腐措施且不得有（）。

A、斷股

B、松股

C、接頭

D、嚴(yán)重的銹蝕

答案：ABCD

185.吊弦的長度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的（）的變化，否則應(yīng)采用滑

動吊弦。

A、伸縮

B、弛度

C、張力

D、材質(zhì)

答案：AB

186.彈簧補(bǔ)償裝置檢查內(nèi)容有0。

A、檢查刻度牌是否與當(dāng)?shù)?、?dāng)日的環(huán)境溫度相對應(yīng)，或測量補(bǔ)償繩伸縮長度a

值是否符合安裝曲線圖

B、檢查補(bǔ)償器本位是否與下錨方向在同一直線上

C、檢查補(bǔ)償繩是否存在散股'斷股，是否存在偏磨現(xiàn)象

D、檢查補(bǔ)償器安裝各部

答案：ABCD

187.升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺的操縱控制面板上的區(qū)域選擇鑰匙開關(guān)置說法正確的是

Oo

A、選擇鑰匙開關(guān)置“左側(cè)區(qū)域”位，拔出鑰匙，則平臺只能在車左側(cè)120度范

圍內(nèi)轉(zhuǎn)動

B、若置于“右側(cè)區(qū)域”位，拔出鑰匙，則平臺只能在車右側(cè)120度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動

C、若置于“全區(qū)域”位，拔出鑰匙，則平臺可在車左右側(cè)各120度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動

D、若置于“全區(qū)域”位，拔出鑰匙，則平臺可在車左右側(cè)各360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動

答案：ABC

188.當(dāng)斷開電纜（）以及檢修上網(wǎng)隔離開關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人

身傷害措施。

A、護(hù)套

B、導(dǎo)體

C、鎧裝層

D、屏敝層

答案：BCD

189.V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：在電分段、軟橫跨等處作業(yè),

中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為（）區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)

長度小于（）m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。

A、無電

B、中性

C\5

D、10

答案：BD

190.接觸網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)應(yīng)根據(jù)環(huán)境、氣候特點(diǎn)，針對風(fēng)、洪（雨）、雷、冰、污（霧）

閃（）橋、隧、涵構(gòu)筑物及上跨線等影響供電安全的外部環(huán)境因素，建立有效機(jī)

制，減少對接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行安全的影響。

A、銹蝕

B、鳥害

C、異物

D、危樹

答案：ABCD

191.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)

間等情形，事故等級分為（）和一般事故。

A、特別重大事故

B、特別較大事故

C、重大事故

D、較大事故

答案：ACD

192.應(yīng)急處置需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行設(shè)備（）時(shí)，可不申請停電，但須在辦

理本線封鎖并鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。

A、巡視

B、檢查

C\測量

D、處理接觸網(wǎng)設(shè)備異物

答案：ABCD

193.定位方式有()。

A、正定位

B、反定位

C、軟定位

D、單拉手定位

答案：ABCD

194.大風(fēng)對接觸網(wǎng)的影響有()。

A、可以增加線索和支柱的機(jī)械負(fù)荷

B、對接觸線產(chǎn)生周期性的沖擊作用

C、造成導(dǎo)線上下振動

D、使接觸線穩(wěn)定性變差

答案：ABCD

195.分相絕緣器一般安裝在()。

A、牽引變電所

B、分區(qū)所

C、開閉所

D、站場兩頭

答案：ABC

196.應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線

路，必要時(shí)可采取（）等措施，縮短停電、中斷行車時(shí)間，并及時(shí)安排時(shí)間處理

遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)？

A、迂回供電

B、越區(qū)供電

C、降弓通過

D、限制列車速度通過

答案：ABCD

197.普速接觸網(wǎng)交叉線岔非工作支下錨偏角大于（）時(shí)，非工作支應(yīng)延長（）跨

并適當(dāng)抬高后下錨。

A、10

B、12

C、1

D、2

答案：AC

198.為了保證受電弓滑板的良好取流，接觸懸掛應(yīng)達(dá)到（）要求。

A、接觸懸掛的彈性應(yīng)盡量均勻

B、接觸線對軌面的高度應(yīng)盡量相等

C、接觸懸掛在受電弓壓力及風(fēng)力作用下應(yīng)有良好的穩(wěn)定性

D、接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及零部件應(yīng)力求輕巧簡單

答案：ABCD

199.一般事故分為：（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD

200.一級修（臨時(shí)修）是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在限界值以內(nèi)，對導(dǎo)致（）的臨時(shí)

性維修。

A、接觸網(wǎng)功能障礙的缺陷

B、故障立即投入

C、事先計(jì)劃

D、超出警示值

答案：ABC

201.巡視檢查是對（）情況進(jìn)行目視檢查

A、接觸網(wǎng)外觀

B、絕緣部件狀態(tài)

C、外部環(huán)境及電力機(jī)車

D、動車組取流

答案：ABCD

202.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修按照（）的原則

A、定期檢測

B、狀態(tài)維修

C、壽命維修

D、壽命管理

答案：ABD

203.更換（）后，應(yīng)記錄所更換設(shè)備的日期、處所、名稱、材質(zhì)、規(guī)格'型號、

廠家等信息，并修訂相關(guān)技術(shù)資料。

A、線索

B、零部件

C、支柱

D、絕緣部件

答案：ABCD

204.工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)（）。

A、所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的

B、所采取的安全措施是正確和完備的

C、所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定

D、檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開通條件

答案：ABC

205.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（40主要內(nèi)容：監(jiān)測接觸網(wǎng)設(shè)備零部件有無

（）及其他異常情況。

A、燒傷

B、缺失

C、斷裂

D、松動

答案：ABCD

206.滿足下列條件時(shí)，應(yīng)開展一次三級修(精測精修)工作()。

A、一般運(yùn)行7年或弓架次達(dá)到50萬次以上

B、動態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)動態(tài)作用特性成區(qū)段持續(xù)不良

C、故障多發(fā)

D、線路平縱斷面發(fā)生調(diào)整的區(qū)段

答案：ABCD

207.牽引供電設(shè)備包括()。

A、變電設(shè)備

B、接觸網(wǎng)

C、遠(yuǎn)動系統(tǒng)

D、電力機(jī)車

答案：ABC

208.雙橫承力索兩條線的()應(yīng)相等。

A、長度

B、張力

C、型號

D、載流量

答案：AB

209.各工區(qū)應(yīng)充分利用工余時(shí)間，發(fā)揮技術(shù)骨干傳'幫、帶的作用，經(jīng)常進(jìn)行各

類故障搶修方法的訓(xùn)練，每季組織一次故障搶修出動演習(xí)，包括0。

A、按時(shí)集合

B、整裝出動

C、攜帶工具

D、攜帶材料

答案：ABCD

210.在電氣化鐵路竣工時(shí)，由施工單位標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前由（）單位共同

復(fù)查確認(rèn)。

A、電務(wù)

B、供電

C、機(jī)務(wù)

D、工務(wù)

答案：BD

211.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、重檢慎修”的方針，按照“定期檢測、

狀態(tài)維修、壽命管理”的原則，遵循（）、（）、（）維修方式。

A、專業(yè)化

B、機(jī)械化

C、集約化

D、精細(xì)化

答案：ABC

212.靜態(tài)檢測周期為12個(gè)月的項(xiàng)目有（）。

A、接觸線幾何參數(shù)

B、絕緣錨段關(guān)節(jié)

C、關(guān)節(jié)式電分相

D、有昨軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線

答案：ABCD

213.定位裝置結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面（）符合規(guī)定。

A、平行于軌面連線

B、平行于軌面

C、定位點(diǎn)處接觸線的彈性

D、定位點(diǎn)處接觸線的張力

答案：AC

214.接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路，由哪（）組成。

A、接觸懸掛

B、支持裝置

C、定位裝置

D、支柱與基礎(chǔ)

答案：ABCD

215.承力索位置：（）。

A、標(biāo)準(zhǔn)值：直鏈型懸掛位于接觸線正上方。

B、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)值±50mm。

C、警示值：標(biāo)準(zhǔn)值±150mm。

D、限界值：標(biāo)準(zhǔn)值±200mm。

答案：ABCD

216.在（）經(jīng)常起動處的股道之間等處所，應(yīng)裝設(shè)電連接。

A、錨段關(guān)節(jié)

B、線岔

C、車站電力機(jī)車

D、動車組

答案：ABCD

217.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30主要內(nèi)容：（）等。

A、監(jiān)測接觸網(wǎng)與受電弓運(yùn)行狀態(tài)

B、接觸網(wǎng)溫度

C、定位裝置

D、腕臂狀態(tài)

答案：AB

218.監(jiān)測分為（）兩種方式。

A、移動視頻監(jiān)測

B、定點(diǎn)監(jiān)測

C、攝像監(jiān)測

D、拍照監(jiān)測

答案：AB

219.接觸網(wǎng)（）工區(qū)應(yīng)分別建立相關(guān)記錄，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理和數(shù)據(jù)共享。

A、運(yùn)行

B、檢測

C、維修

D、監(jiān)測

答案：ABC

220.接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（20主要內(nèi)容：監(jiān)測接觸網(wǎng)設(shè)備有無明顯（），有無

鳥巢、危樹等可能危及接觸網(wǎng)供電的周邊環(huán)境因素，有無侵入限界、妨礙機(jī)車車

輛運(yùn)行的障礙等。

A、脫

B、斷

C、偏移

D、其他異常情況

答案：ABCD

221.附加導(dǎo)線全面檢查內(nèi)容有（）。

A、附加導(dǎo)線弛度和損傷

B、懸掛零部件和肩架的狀態(tài)

C、對地距離

D、樹木侵線情況

答案：ABCD

222.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修實(shí)施細(xì)則》適用于（），列車運(yùn)行速度200km/h

及以上和200km/h以下僅運(yùn)行動車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。

A、工頻

B、單相

G交流25kV

D、交流27.5kV

答案：ABC

223.檢查分為（）o

A、巡視檢查

B\全面檢查

C、單項(xiàng)設(shè)備檢查

D、非常規(guī)檢查

答案：ABCD

224.接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)（）等因素選取，且不應(yīng)小于線盤繞線張力，架設(shè)張

力偏差不得大于8%。

A、線材材質(zhì)

B、額定張力

C、錨段長度

D、當(dāng)量跨距

答案：AB

225.防風(fēng)拉線環(huán)的U螺栓穿向補(bǔ)償下錨方向（以中心錨結(jié)為界），防風(fēng)拉線（）o

A、長環(huán)在定位器端

B、長環(huán)在定位管端

C、短環(huán)在定位器端

D、短環(huán)在定位管端

答案：BC

226.當(dāng)需變更（）、封鎖或限行條件等要素之一時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新

的工作票。

A、作業(yè)種類

B、作業(yè)地點(diǎn)

C、作業(yè)內(nèi)容

D、停電的設(shè)備

答案：ABCD

227.各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守的規(guī)定有（）。

A、通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4.5m,超過時(shí),

應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。

B、通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過2m通過平交道口時(shí)，

車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。

C、行人持有長大、飄動等物件通過道口時(shí)，不得高舉揮動，應(yīng)與葷引供電設(shè)備

帶電部分保持2m以上的距離。

D、通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4.8m,超過時(shí),

應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。

答案：ABC

228.接觸線中心錨結(jié)繩處于（）。

A、受力狀態(tài)

B、不得觸及彈性吊索

C、不得改變相鄰吊弦受力

D、不得改變接觸線高度

答案：ABCD

229.供電與工務(wù)部門配合施工應(yīng)提前對清篩范圍內(nèi)的電纜進(jìn)行探測（）。

A、探測

B、挖驗(yàn)

c、下洛

D\外移

答案：ABCD

230.在高速鐵路中接觸網(wǎng)的回流線與信號扼流變壓器連接應(yīng)滿足（）。

A、隨著葷引電流增大而增大

B、接觸網(wǎng)的回流線每間隔1-1.2km左右連接一次

C、每個(gè)閉塞分區(qū)都需要與信號扼流變壓器相連

D、閉塞分區(qū)不需要都與信號扼流變壓器相連

答案：BC

231.供電段要加強(qiáng)（），以保證分析診斷的質(zhì)量。

A、分析診斷人員培養(yǎng)

B、定期組織培訓(xùn)

C、技術(shù)演練

D、技能考核

答案：AB

232.硬橫梁（角鋼）不得（）。

A、變形

B、開焊

C、銹蝕面積不得超過20%

D、焊接處不得銹蝕

答案：ABCD

233.支持裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)能適應(yīng)的要求有（）。

A、盡量復(fù)雜耐用

B\盡量輕巧耐用

C、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度

D、方便施工和檢修

答案：BCD

234.鏈形接觸懸掛按承力索和接觸線在平面上布置的位置可分為（）。

A、直鏈形懸掛

B、半斜鏈形懸掛

C、斜鏈形懸掛

D、多鏈形懸掛

答案：ABC

235.接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置（）以保證當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時(shí)到達(dá)故障現(xiàn)場時(shí)，人

員、機(jī)具能先行到達(dá)。

A、2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車

B、1臺軌道吊

C、1臺平板車

D、1輛電力搶險(xiǎn)工程車

答案：ACD

236.地線裝置的操作術(shù)語為0。

A、裝設(shè)

B、安裝

C、拆掉

D、拆除

答案：AD

237.利用分區(qū)所可實(shí)現(xiàn)高速鐵路接觸網(wǎng)的()。

A、并聯(lián)供電

B、兩相鄰葷引變電所之間的接觸網(wǎng)進(jìn)行雙邊供電

C、越區(qū)供電

D、兩相鄰葷引變電所之間的接觸網(wǎng)進(jìn)行單邊供電

答案：ABCD

238.工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：

A、確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求

B、確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備

C、檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員(安全監(jiān)護(hù)人)共同檢查作業(yè)組成員著

裝、工具、勞保用品齊全合格

D、監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全；檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開通條件。

答案：ABCD

239.接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm2的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)，接地

線不得有()。

A、斷股

B、散股

C、彎曲

D、接頭

答案：ABD

240.當(dāng)（）時(shí)，檢測工區(qū)應(yīng)立即分析設(shè)備缺陷對接觸網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的影響，報(bào)供電

車間安排處理。

A、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（20

B、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（40

C、靜態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺陷

D、狀態(tài)異常

答案：ABCD

241.接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場，不小

于6200mm；站場和區(qū)間宜取一致；雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，不小于（）mm。

A、6200

B、6330

C、6400

D、6450

答案：AB

242.供電段對絕緣件的管理應(yīng)按照0。

A、供電段按設(shè)備周圍環(huán)境和污穢條件劃分區(qū)域

B、每3年對絕緣部件周圍的污染源進(jìn)行1次調(diào)查，界定污染區(qū)域并繪制示意圖

C、統(tǒng)計(jì)可能被污染的設(shè)備數(shù)量，確定絕緣污穢等級

D、每個(gè)污染區(qū)應(yīng)每年抽樣進(jìn)行1次附鹽密度測試

答案：ABCD

243.攀登支柱時(shí)要（），（），盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。

A、手把牢靠

B、腳踏穩(wěn)準(zhǔn)

C、戴好安全帽

D、穿好防護(hù)服

答案：AB

244.靜態(tài)設(shè)備缺陷等級劃分：（）。

A、一級缺陷：達(dá)到或超出限界值。

B、二級缺陷：達(dá)到或超出警示值且在限界值以內(nèi)

C、三級缺陷：超出標(biāo)準(zhǔn)值

D、四級缺陷：超出狀態(tài)值

答案：AB

245.供電段各工區(qū)、各工種（包括變電、電力等）在（）內(nèi)作業(yè)，應(yīng)盡量安排同

時(shí)進(jìn)行。

A、同一停電范圍

B、同一封鎖區(qū)段

C、同一供電臂

D、同一錨段

答案：AB

246.作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的（）、（），遵章守紀(jì)。

A、指揮

B、調(diào)動

C、控制

D、安排

答案：AB

247.QBZ2-25型棒式絕緣子表示的意義說法正確的是0。

A、表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子

B、表示耐污型

C、表示用于重污區(qū)

D、表示雙重絕緣

答案：AC

248.接觸網(wǎng)由（）組成。

A、接觸懸掛

B、支持裝置

C、定位裝置

D、支柱與基礎(chǔ)

答案：ABCD

249.絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效

絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測量（電極寬2cm,極間距2cm）有效絕緣

部分的絕緣電阻，不得低于（）MQ,或測量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低

于（）MOo

A、100

B、500

C、10000

D、20000

答案：AB

250.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修是通過對設(shè)備定期檢測、分析診斷、質(zhì)量評價(jià)和鑒定，并依

據(jù)結(jié)果實(shí)施修理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。主要包括（）（）（）

等管理工作。

A、運(yùn)行

B、檢測

C、維修

D、搶修

答案：ABC

251.高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)，作業(yè)組所有的工具物品和安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,

在使用前均須進(jìn)行（）檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。

A、狀態(tài)

B、數(shù)量

C、廠家

D、出廠時(shí)間

答案：AB

252.彈性吊索線夾處吊索外露（），允許偏差為±5mm。

A、中錨端為20mm

B、中錨端為150mm

C、下錨端為20mm

D、下錨端為150mm

答案：AD

253.V形作業(yè)檢修()等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行第三種工作票并做

好行車防護(hù)，不得侵入限界；開路作業(yè)時(shí)應(yīng)使用短接線先行短接后，方可進(jìn)行作

業(yè)。

A、支柱下部地線

B、避雷引下線

C、回流線

D、正饋線

答案：AB

254.接觸網(wǎng)支柱按材質(zhì)分為()。

A、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱

B、鋼柱

C、普通支柱

D、軟橫跨支柱

答案：AB

255.搶修預(yù)案應(yīng)明確AT供電、直接供電、迂回供電、越區(qū)供電等不同供電方式()。

A、保護(hù)定值組別轉(zhuǎn)換

B、倒閘作業(yè)流程

C、原理

D、保護(hù)定值的計(jì)算方法

答案：AB

判斷題

1.拉線及下錨零部件不得與回流線、保護(hù)線、地線間形成環(huán)流通路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.橫向承力索和上、下部固定繩不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)，其機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)

應(yīng)符合附件6的規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.UT型楔形線夾螺紋外露長度不小于20mm且不大于螺紋全長的1/3。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)所有的工具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行檢查并記錄，符合要

求方準(zhǔn)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.達(dá)到或超出警示值且在限界值以內(nèi)的二級缺陷納入一級修，由維修工區(qū)按計(jì)劃

修理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.為保證維修質(zhì)量，接觸網(wǎng)用料入庫前，驗(yàn)收部門應(yīng)對接觸網(wǎng)重要零部件和線材

進(jìn)行檢查，確認(rèn)出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告與產(chǎn)品一致后實(shí)施驗(yàn)收，向供電段提供驗(yàn)

收報(bào)告，否則不得上線使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.接觸網(wǎng)零件要安裝牢固，緊固件在螺栓、螺母、螺紋連接或其他型式連接時(shí)應(yīng)

有防松措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接受一張工作票，一張工作票只能發(fā)給一名

工作領(lǐng)導(dǎo)人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.供電段要做好檢測、維修組織工作，實(shí)施周期不宜超過規(guī)定周期的20%（按

天計(jì)算）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.零部件檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)納入分析診斷和質(zhì)量鑒定報(bào)告，作為接觸網(wǎng)設(shè)備維修的依

據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.電纜長度小于100m時(shí)，電纜終端應(yīng)一端直接接地，另一端可不接地。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.測量電纜鎧裝層'屏蔽層及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，

可以有顯著變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.“V”型天窗作業(yè)區(qū)段所使用的驗(yàn)電器必須為長桿驗(yàn)電器，接地線采用短桿地

線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.運(yùn)營里程指線路起點(diǎn)至終點(diǎn)之間的距離，為起、終點(diǎn)公里標(biāo)之差。單位：公

里。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.當(dāng)發(fā)生跳閘、中斷供電、打碰受電弓等異常情況時(shí)，供電段技術(shù)主管部門應(yīng)

立即組織對該區(qū)段檢測資料進(jìn)行分析診斷，查找原因并修理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30周期：實(shí)時(shí)或定期。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.任何情況下接觸網(wǎng)的步行巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.接觸網(wǎng)延展公里指接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線長度之和。單位：條公里。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.供電段、接觸網(wǎng)工區(qū)、應(yīng)急值守點(diǎn)擊搶修基地（搶修列車）應(yīng)配齊搶修材料、

工具、備品、通信和防護(hù)用具等，并定期組織檢查，搶修材料使用后要及時(shí)補(bǔ)充

到位，保證數(shù)量充足、狀態(tài)良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.軟定位器的定位拉線調(diào)整端在定位器側(cè)，固定端在腕臂側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.絕緣部件清掃周期如下：III級及以上污穢等級區(qū)段：1年。I、II級污穢等

級區(qū)段：3年。分段、分相絕緣器：6個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.靜態(tài)檢測中，接地電阻靜態(tài)檢測周期：36個(gè)月。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.已判明為正饋線故障，可斷開正饋線采取直供的方式供電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要將

安全帶系在車梯工作臺框架上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組不用分別向供電調(diào)度申請

消除停電作業(yè)命令。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.電纜上、下行間敷設(shè)應(yīng)可以有少量交叉

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.錨段長度不宜超過1600m,最大跨距不得超