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文檔簡介

挖湖堆山施工方案1、施工場地的排水處理在挖方工程中,隨著地面不斷被挖低,遇雨時就會在挖出的土坑里積滿雨水,

使施工無法再進行下去。施工場地積水不僅不便于施工,而且也影響施工質(zhì)

量。被水浸泡的土壤挖起成為稀泥,用來填方時不便夯實,會造成填土區(qū)沉

降不均勻,以后在使用填方地面時,將會產(chǎn)生不好的影響。因此,在挖方施

J:前及施工過程屮必須安排好施工場地的排水措施。排水措施:利用地面坡度排水:在挖土過程中,使被挖出的地面始終呈一傾斜面,

如有雨水,即時便可從傾斜地面排放到最低的邊緣地帶,然后再利用臨

時水溝將雨水匯集排走?!愕孛娣e水的排除:主要采用在場地周圍設(shè)置臨時排水溝的做法,使

場地內(nèi)排水通暢,而且場外的水也不致流人。即使采用地面排水或井點

排水方式,其積水的匯集和集中排放,還是要使用排水溝渠。地下水排除:采用明溝法。挖土到地面以下較深之處,己經(jīng)到了地下水位線以下,地下水就會從四周向挖土區(qū)匯集過來。特殊場地:采用井點降水法。具體的排水方法可參照圖1--3—2中所示,

即在挖土區(qū)中每向下挖一層土,都要先挖一個排水溝收集地下水,并通

過這條溝將地下水排除掉。有時,還可在溝的最低端設(shè)置一個抽水泵,

定時抽水出坑,加快排水(圖1一3—2b)。這樣,就可一面抽水,一面進

行挖方施工,保證施工正常進行?;蛘?,在開始挖方時,先在挖方區(qū)中

線處挖一條深溝,溝深達到設(shè)計地面以下。這種一次挖到底的深溝,可

以保證在整個挖方工程中順利排水(圖1一3—2c)。2、人工湖的開挖人工湖的開挖程序:測量放線一

降排水一按等深線分層開挖(修

坡)一湖岸(修坡)一人工修整。人工湖底有深淺時,應(yīng)遵循先深

后淺或同步進行的施工順序。挖

土應(yīng)自上而下水平分段分層進

彳丁,每層().3m左右,邊挖邊檢

查人工湖的寬度及坡度,及時修

整,至設(shè)計標(biāo)高,再統(tǒng)一進行一次修坡清底,檢查寬度和標(biāo)高,要求坑底凹

凸不超過0.2m。開挖前,應(yīng)先進行測量定位,抄平放線,按放線分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文

情況并且根據(jù)設(shè)計要求,按照設(shè)計等深線位置放線,先挖取人工湖中心部位,

再按照等深線向四周逐步擴大范圍,施工中由測量人員及時跟蹤監(jiān)測,隨時

進行休整,避免超挖。河、湖道開挖過程會有大量的地下水滲出。每間隔一定距離開掘一個集水坑,

積水用泥漿泵排出,以保證后道工序能夠正常施工。地面也應(yīng)做好排水措施,

防防止地表水流入坑內(nèi)沖刷邊坡,造成塌方和破壞基土。在修整河、湖坡時,為保證土坡的穩(wěn)定,挖掘機必須選擇斗容量在1立方以

下的機械作業(yè),不得將挖土機械履帶與所挖河湖邊線平行作業(yè)、行駛、停放。

運土汽車應(yīng)距開挖邊線平行3m以外行駛。對河湖有石砌駁岸的邊線,應(yīng)結(jié)合駁岸的施工,做到及時挖后立即進行駁岸

施工,防止開挖結(jié)束后造成土方的自然坍塌,同時應(yīng)預(yù)留駁岸作業(yè)施工空間。人工湖驗收檢查人工湖的平面形狀,湖岸邊坡及湖底的標(biāo)高是否符合設(shè)計要求,湖

底的土質(zhì)原狀結(jié)構(gòu)是否發(fā)生較大的擾動。檢查人工湖的湖底處理是否符

合要求。若人工湖采取防水措施則需要檢查人工湖的防水材料的蛾鋪設(shè)記錄及產(chǎn)

品合格證書和檢驗報告,并進行滲水試驗。試水時,應(yīng)將水灌至設(shè)計水

位標(biāo)高,連續(xù)觀察廣1()天,做好水面升降記錄,水面無明顯降落則人工

湖檢驗合格。3、 土山體堆筑土山體的堆筑、填料應(yīng)符合設(shè)計要求,保證堆筑土山體土料的密實度和穩(wěn)定

性。當(dāng)在有地下構(gòu)筑物的頂面堆筑較高的土llj體時,可考慮在土山體的中間

放置輕型填充材料,如EPE板等,以減輕整個山體的重量。土方堆筑時,要求對持力層地質(zhì)情況作詳細了解。并計算出山體重量是否符

合該地塊地基最人承載力,如大于地基承載力則可采取地基加固措施。地基

加固的方法有:打粧、設(shè)置鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的筏形基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)等,還可

以采用灰土墊層、碎石墊層、三合土墊層等,并且進行強夯處理,以達到符

合山體堆筑的承載要求。土山體的堆筑,應(yīng)采用機械堆筑的方法,采用推土機填土?xí)r,填土應(yīng)由下而

上分層堆筑,每層虛鋪厚度不大于50cm。土山體的壓實土山體的壓實應(yīng)采用機械進行壓實用推土機來回行駛進行碾壓,履帶應(yīng)

重疊1/2,填上u丨利用汽車行駛作部分壓實工作,行車路線須均勻分布

于填土層上,汽車不能在虛土上行駛,卸土推平和壓實工作須采用分段

交叉進行。為保證填土亞視的均勻性及密實度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在

碾壓機械碾壓之前,宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預(yù)壓4~5遍,

使表面平時。壓實機械壓實填方時,應(yīng)控制行駛速度,一般平碾、振動碾不超過2km/h;

并要控制壓實遍數(shù)。當(dāng)堆筑接近地基承載力時,未作地基處理的山體堆

筑,應(yīng)放慢堆筑速率,嚴(yán)密監(jiān)測山體沉降及位移變化。已填好的土如遭水浸,應(yīng)把稀泥鏟除后,方可進行下一道工序。填土區(qū)

應(yīng)保持一定橫坡,或屮間稍高兩邊稍低,以利于排水。當(dāng)天填土,應(yīng)當(dāng)

當(dāng)天壓實。土山體密實度的檢驗。土士體在堆筑過程中,每層堆筑的土體均應(yīng)達到設(shè)計

的密實度標(biāo)準(zhǔn),若設(shè)計未定標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)達到88%以上,并且進行密實度檢驗,

一般采用環(huán)刀法,才能填筑上層。土山體的等高線。山體的等高線按平面設(shè)計及豎向設(shè)計施工圖進行施:[:,在

山坡的變化處,做到坡度的流暢,每堆筑lm高度對山體坡面邊線按圖示等

高線進行一次修整。采用人工進行作業(yè),以符合山形要求。整個山體堆筑完

成后,在根據(jù)施工圖平面等高線尺寸形狀和豎向設(shè)計的要求自上而下對整個

山體的山形變化點精細地修整一次。要求做到山體地形不積水,山脊、山坡

曲線順暢柔和。土山體的種植土。土山體表層種植土要求按照《城市綠化工程施工及驗收規(guī)

范》中相關(guān)條文執(zhí)行。土山體的邊坡。土山體的邊坡應(yīng)按設(shè)計的規(guī)定要求。如無設(shè)計規(guī)定,對于山

體部分大于23.5度自然安息角的造型,應(yīng)該增加碾壓次數(shù)和碾壓層。條件

允許的情況下,要分臺階碾壓,以達到最佳密實度,防治出現(xiàn)施工屮的自然

滑坡。土山體的驗收通過土工試驗,土山體密實度及最佳含水量應(yīng)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。檢驗報告

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