吉林省吉林市2021-2022學(xué)年高一（上）期末調(diào)研測(cè)試物理試題（含答案及解析）

吉林市普通高中2021-2022學(xué)年度高一年級(jí)上學(xué)期期末調(diào)研測(cè)試物理第Ⅰ卷（選擇題：共48分）一、選擇題（1—8題為單選題，每小題4分，錯(cuò)選或不選得0分；9—12題為多選題，每小題4分，全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選或不選得0分，共48分）1.我國(guó)將于2022年前后完成空間站在軌組裝工程，空間站由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等構(gòu)成。其中核心艙軸向長(zhǎng)度為16.6m有3個(gè)對(duì)接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問(wèn)空間站。關(guān)于本材料中的物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.空間站在太空“漂浮”時(shí)沒(méi)有慣性B.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)C.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)，以地球?yàn)閰⒖枷邓庆o止的D.“16.6m”中，“m”是國(guó)際單位制的基本單位2.下列對(duì)速度、速度變化量、速度變化率、加速度的理解正確的是（）A.速度大，速度變化就大B.速度變化率大表示速度變化快C.速度是矢量，速度與位移成正比，與時(shí)間成反比D.加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度等于速度變化量3.跳水一直是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，如圖所示，一運(yùn)動(dòng)員站在3米跳板上，圖中F1表示人對(duì)跳板的彈力，F(xiàn)2表示跳板對(duì)人的彈力，則（）A.先有F1，后有F2B.F1和運(yùn)動(dòng)員所受重力一定大小相等C.F1和F2大小相等、方向相反，是一對(duì)相互作用力D.因人離開(kāi)跳板前具有向上的加速度，所以F2大于F14.如圖所示的x－t圖像和v－t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（）

A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.x－t圖像中，t1時(shí)刻v1>v2C.v－t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4平均速度大小相等D.兩圖像中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)5.“民生在勤，勤則不匱”，勞動(dòng)是幸福的源泉。如圖所示，某同學(xué)利用假期做家務(wù)時(shí)，質(zhì)量為的拖把在推力作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，推力與水平方向夾角為，已知拖把與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.推力的水平分力大小為B.拖把對(duì)地面的壓力比自身重力小C.拖把與地面間摩擦力的大小小于D.拖把與地面間摩擦力的大小等于6.2020年11月10日8時(shí)，我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“奮斗者”號(hào)成功下潛馬里亞納大海溝底部，創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄，假設(shè)“奮斗者”某次任務(wù)中從海底豎直上浮，上浮速度為v時(shí)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，從“蛟龍?zhí)枴遍_(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，已知其上浮到海面時(shí)，速度恰好減為零，所用的時(shí)間為t，則“奮斗者”在時(shí)刻與海平面間的距離為（）A. B. C. D.7.如圖所示，長(zhǎng)度相同的輕質(zhì)細(xì)線L1和輕彈簧L3分別系有兩個(gè)完全相同的小球甲和乙，L1、L3的上端都系在天花板上，與豎直方向夾角都為，中間連接小球的輕質(zhì)細(xì)線L2水平拉直，兩個(gè)小球均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將細(xì)線L2從中間剪斷，則剪斷瞬間甲、乙兩小球的加速度大小之比為（）A.1 B. C. D.8.如圖所示，A、B兩個(gè)物體相互接觸，但并不黏合，放置在水平面上，水平面與物體間的摩擦力可忽略，兩物體的質(zhì)量mA為4kg，mB為6kg．從t=0開(kāi)始，推力FA和拉力FB分別作用于A、B上，F(xiàn)A、FB隨時(shí)間的變化規(guī)律為FA=（8–2t）（N）和FB=（2+2t）（N）。則下列說(shuō)法不正確的是（）A.兩物塊共同運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B.兩物塊從在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到4s末恰好分離C.4s末物體A運(yùn)動(dòng)的加速度為零D.8s末物體B運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s29.某同學(xué)練習(xí)倒立，雙臂對(duì)稱分開(kāi)，身體保持豎直，靠在墻上，如圖所示若該同學(xué)增大雙臂分開(kāi)的角度，但仍保持豎直靠在墻上，下列關(guān)于該同學(xué)受力情況的說(shuō)法正確的是（）A.地面對(duì)該同學(xué)雙手的支持力增大B.地面對(duì)該同學(xué)雙手的支持力不變C.地面對(duì)該同學(xué)單只手摩擦力增大D.地面對(duì)該同學(xué)單只手的摩擦力減小10.如圖所示，從斜面上某一位置先后由靜止釋放四個(gè)小球，相鄰兩小球釋放的時(shí)間間隔為0.1s，某時(shí)刻拍下的照片記錄了各小球的位置，測(cè)出xAB=5cm，xBC=10cm，xCD=15cm．則（）A.照片上小球A所處的位置，不是每個(gè)小球的釋放點(diǎn)B.C點(diǎn)小球速度是A、D點(diǎn)小球速度之和的一半C.B點(diǎn)小球的速度大小為1.5m/sD.所有小球的加速度大小為5m/s211.高鐵已成為重要的“中國(guó)名片”，領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車，從車頭開(kāi)始編號(hào)的第2、3、6和7共四節(jié)為動(dòng)力車廂，其余為非動(dòng)力車廂，每節(jié)車廂質(zhì)量均為m。當(dāng)列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí)，每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍，重力加速度為g。則（）A.啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客作用力的方向豎直向上B.整列車的加速度大小為C.第3節(jié)車廂對(duì)第2節(jié)車廂的作用力大小為0D.第2節(jié)車廂對(duì)第1節(jié)車廂的作用力大小為12.如圖甲所示，物塊的質(zhì)量m=1kg，初速度v0=5m/s，在一水平向左的恒力F作用下從O點(diǎn)沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻后恒力F突然反向，整個(gè)過(guò)程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2。下列選項(xiàng)中正確的是（）A.0～10m內(nèi)物塊加速度大小為1.25m/s2B.在5s末恒力F開(kāi)始反向物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)C.恒力F的大小為0.875ND.物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.0375第Ⅱ卷（選擇題：共52分）二、實(shí)驗(yàn)題（共9個(gè)空，每空2分，共18分）13.有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力FOA、FOB和FOC，回答下列問(wèn)題：

(1)改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀_____；A．鉤碼數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4B．鉤碼數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4C．鉤碼數(shù)N1＝N2＝N3＝4D．鉤碼數(shù)N1＝1，N2＝4，N3＝6(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的步驟是______；A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向及對(duì)應(yīng)的鉤碼個(gè)數(shù)B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用量角器量出三段繩子之間的夾角D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí)，你認(rèn)為下圖中正確的是(填“A”或“B”)_______。

14.某同學(xué)用圖甲所示裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，他采用電火花計(jì)時(shí)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

（1）請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上（填編號(hào)）________．①電火花計(jì)時(shí)器②天平③低壓交變電源④細(xì)繩和紙帶⑤砝碼、托盤和小車⑥刻度尺⑦停表⑧一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，先________，再________．紙帶上打出一系列點(diǎn)，其中一段如圖乙所示，可知紙帶的________（填“左”或“右”）端與小車相連．（3）如圖乙所示的紙帶上，、、、、為紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為，則________，________．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題（15小題6分、16、17小題各8分，18小題12分，共34分。要求：寫(xiě)出解題依據(jù)、公式、步驟和必要的文字說(shuō)明）15.鋼球由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)速度為30m/s，g取10m/s2，求：（1）它下落的高度是多少？（2）它在前2s內(nèi)的平均速度是多少？（3）它在最后1s內(nèi)下落高度是多少？16.如圖為一攀巖運(yùn)動(dòng)員正沿豎直巖壁緩慢攀登，由于身背較重的行囊，重心上移至肩部的O點(diǎn)，總質(zhì)量為60kg。此時(shí)手臂與身體垂直，腳與巖壁夾角為37°。（設(shè)手、腳受到的作用力均通過(guò)重心O，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）則：(1)手受到的拉力F1為多大？(2)腳受到的作用力F2為多大？17.如圖所示，質(zhì)量為m=1.0kg的物塊置于傾角為的固定斜面上，在水平外力F作用下物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，假設(shè)物體與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s2，，，求F大小的可能值范圍。

18.如圖所示，一塊質(zhì)量為，長(zhǎng)為的均質(zhì)薄木板靜止在足夠長(zhǎng)的水平桌面上，木板的左端靜止擺放質(zhì)量為的小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），薄木板和小木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，薄木板和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。時(shí)刻在M上施加一恒定水平向左拉力，g取10。求：(1)F剛作用在木板上時(shí)M和m的加速度各是多大？(2)如果F一直作用在M上，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間m離開(kāi)M？(3)若末撤去F，再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間M、m第一次速度相同？在此情況下，最終m在M上留下的痕跡長(zhǎng)度是多少？

吉林市普通高中2021-2022學(xué)年度高一年級(jí)上學(xué)期期末調(diào)研測(cè)試物理第Ⅰ卷（選擇題：共48分）一、選擇題（1—8題為單選題，每小題4分，錯(cuò)選或不選得0分；9—12題為多選題，每小題4分，全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選或不選得0分，共48分）1.我國(guó)將于2022年前后完成空間站在軌組裝工程，空間站由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等構(gòu)成。其中核心艙軸向長(zhǎng)度為16.6m有3個(gè)對(duì)接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問(wèn)空間站。關(guān)于本材料中的物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.空間站在太空“漂浮”時(shí)沒(méi)有慣性B.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)C.貨運(yùn)飛船與核心艙對(duì)接時(shí)，以地球?yàn)閰⒖枷邓庆o止的D.“16.6m”中，“m”是國(guó)際單位制的基本單位【答案】D【解析】【詳解】A．空間站在太空“漂浮”時(shí)仍然有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；

B．飛船與核心艙對(duì)接時(shí)不可看成質(zhì)點(diǎn)，否則就不能研究對(duì)接了。故B錯(cuò)誤；

C．飛船與核心艙對(duì)接時(shí)，以地球?yàn)閰⒖枷邓沁\(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤；

D．米是國(guó)際單位制基本單位。故D正確；故選D。2.下列對(duì)速度、速度變化量、速度變化率、加速度的理解正確的是（）A.速度大，速度變化就大B.速度變化率大表示速度變化快C.速度是矢量，速度與位移成正比，與時(shí)間成反比D.加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度等于速度變化量【答案】B【解析】【詳解】A．速度越大，速度變化量不一定大，比如做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化量為零，A錯(cuò)誤；B．速度變化率表示速度變化的快慢，速度變化率大，則速度變化快，B正確；C．速度是矢量是定義式，速度與位移和時(shí)間無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)加速度的物理意義，可知加速度是表示速度變化快慢的物理量，是矢量，加速度等于速度變化率，D錯(cuò)誤。故選B。3.跳水一直是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，如圖所示，一運(yùn)動(dòng)員站在3米跳板上，圖中F1表示人對(duì)跳板的彈力，F(xiàn)2表示跳板對(duì)人的彈力，則（）A.先有F1，后有F2B.F1和運(yùn)動(dòng)員所受重力一定大小相等C.F1和F2大小相等、方向相反，是一對(duì)相互作用力D.因人離開(kāi)跳板前具有向上的加速度，所以F2大于F1【答案】C【解析】【詳解】ACD．人對(duì)跳板的彈力F1和跳板對(duì)人的彈力F2是一對(duì)相互作用力，它們總是大小相等、方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤，C正確；B．只有當(dāng)運(yùn)動(dòng)員在跳板上靜止時(shí)，F(xiàn)1才和運(yùn)動(dòng)員所受重力大小相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示的x－t圖像和v－t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4，分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（）

A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.x－t圖像中，t1時(shí)刻v1>v2C.v－t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等D.兩圖像中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】A．曲線1表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．x－t圖像中，t1時(shí)刻兩圖線的斜率表示物體的速度，故v1>v2，B正確；C．v－t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的位移為圖線下方與時(shí)間軸間的面積，即s3<s4，故物體3的平均速度較小，C錯(cuò)誤；D．x－t圖像中t2時(shí)刻表示物體2開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)，v－t圖像中t4時(shí)刻表示物體4從加速開(kāi)始變成減速，D錯(cuò)誤。故選B。5.“民生在勤，勤則不匱”，勞動(dòng)是幸福的源泉。如圖所示，某同學(xué)利用假期做家務(wù)時(shí)，質(zhì)量為的拖把在推力作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，推力與水平方向夾角為，已知拖把與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.推力的水平分力大小為B.拖把對(duì)地面的壓力比自身重力小C.拖把與地面間摩擦力的大小小于D.拖把與地面間摩擦力的大小等于【答案】A【解析】【詳解】AB．對(duì)拖把進(jìn)行受力分析如圖所示將進(jìn)行分解，推力的水平分力大小為，豎直分力為，且豎直向下，因此拖把對(duì)地面的壓力比自身重力大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．豎直方向拖把與地面間摩擦力的大小等于故CD錯(cuò)誤。故選A。6.2020年11月10日8時(shí)，我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“奮斗者”號(hào)成功下潛馬里亞納大海溝底部，創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄，假設(shè)“奮斗者”某次任務(wù)中從海底豎直上浮，上浮速度為v時(shí)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，從“蛟龍?zhí)枴遍_(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，已知其上浮到海面時(shí)，速度恰好減為零，所用的時(shí)間為t，則“奮斗者”在時(shí)刻與海平面間的距離為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】蛟龍?zhí)柹细r(shí)的加速度大小為根據(jù)逆向思維，可知蛟龍?zhí)栐趖0時(shí)刻距離海平面的深度為故選D。7.如圖所示，長(zhǎng)度相同的輕質(zhì)細(xì)線L1和輕彈簧L3分別系有兩個(gè)完全相同的小球甲和乙，L1、L3的上端都系在天花板上，與豎直方向夾角都為，中間連接小球的輕質(zhì)細(xì)線L2水平拉直，兩個(gè)小球均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將細(xì)線L2從中間剪斷，則剪斷瞬間甲、乙兩小球的加速度大小之比為（）A.1 B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】對(duì)甲球，剪短L2后，L1的拉力會(huì)突然發(fā)生變化，小球?qū)⑾蛳聰[動(dòng)，沿著繩子方向合力為零，因此甲球所受合力剪斷L2前，對(duì)乙球進(jìn)行受力分析可得解得剪短L2后，彈簧的彈力不能突變，因此小球乙所受合力大小因此剪斷瞬間甲、乙兩小球的加速度大小之比故選C。8.如圖所示，A、B兩個(gè)物體相互接觸，但并不黏合，放置在水平面上，水平面與物體間的摩擦力可忽略，兩物體的質(zhì)量mA為4kg，mB為6kg．從t=0開(kāi)始，推力FA和拉力FB分別作用于A、B上，F(xiàn)A、FB隨時(shí)間的變化規(guī)律為FA=（8–2t）（N）和FB=（2+2t）（N）。則下列說(shuō)法不正確的是（）A.兩物塊共同運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B.兩物塊從在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到4s末恰好分離C.4s末物體A運(yùn)動(dòng)的加速度為零D.8s末物體B運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2【答案】B【解析】【詳解】A．FA、FB的大小都隨時(shí)間而變化，但A、B整體受到的合力F合=FA+FB=10N保持不變，故開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)A、B以相同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體有FA+FB=（mA+mB）a得a=1m/s2故A正確；B．當(dāng)A、B恰好分離時(shí)，A、B間的彈力為零，此時(shí)兩者的加速度仍相等，有即解得t=2s所以在2s內(nèi)，A、B兩物體一直以1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，t=2s后A、B兩物體分離，故B錯(cuò)誤；C．在t=4s時(shí)，A、B間無(wú)相互作用，此時(shí)FA=0所以，A所受合力為0，加速度為0，故C正確；D．在t=8s時(shí)，A、B間無(wú)相互作用，此時(shí)FB=（2+28）N=18NB的加速度為故D正確。由于本題選擇錯(cuò)誤的，故選B。9.某同學(xué)練習(xí)倒立，雙臂對(duì)稱分開(kāi)，身體保持豎直，靠在墻上，如圖所示若該同學(xué)增大雙臂分開(kāi)的角度，但仍保持豎直靠在墻上，下列關(guān)于該同學(xué)受力情況的說(shuō)法正確的是（）A.地面對(duì)該同學(xué)雙手的支持力增大B.地面對(duì)該同學(xué)雙手的支持力不變C.地面對(duì)該同學(xué)單只手的摩擦力增大D.地面對(duì)該同學(xué)單只手的摩擦力減小【答案】BC【解析】【詳解】AB．根據(jù)人受力平衡，可知：無(wú)論雙臂張開(kāi)的角度多大，豎直方向地面對(duì)雙手的支持力大小總是等于該同學(xué)的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．張開(kāi)角度越大，雙臂在沿水平方向的分力越大，故摩擦力越大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，從斜面上某一位置先后由靜止釋放四個(gè)小球，相鄰兩小球釋放的時(shí)間間隔為0.1s，某時(shí)刻拍下的照片記錄了各小球的位置，測(cè)出xAB=5cm，xBC=10cm，xCD=15cm．則（）A.照片上小球A所處的位置，不是每個(gè)小球的釋放點(diǎn)B.C點(diǎn)小球速度是A、D點(diǎn)小球速度之和的一半C.B點(diǎn)小球的速度大小為1.5m/sD.所有小球的加速度大小為5m/s2【答案】AD【解析】【詳解】根據(jù)題意可知相鄰位置間的時(shí)間間隔相同，根據(jù)得小球的加速度為a=，B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有，C錯(cuò)誤D正確；A點(diǎn)小球的速度為，可知小球不是從A點(diǎn)釋放，A正確；B、C點(diǎn)是BD段的中間時(shí)刻，根據(jù)平均速度的推論知，C點(diǎn)小球的速度等于B、D點(diǎn)兩球速度之和的一半，B錯(cuò)誤．11.高鐵已成為重要的“中國(guó)名片”，領(lǐng)跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車，從車頭開(kāi)始編號(hào)的第2、3、6和7共四節(jié)為動(dòng)力車廂，其余為非動(dòng)力車廂，每節(jié)車廂質(zhì)量均為m。當(dāng)列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí)，每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍，重力加速度為g。則（）A.啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客作用力的方向豎直向上B.整列車的加速度大小為C.第3節(jié)車廂對(duì)第2節(jié)車廂的作用力大小為0D.第2節(jié)車廂對(duì)第1節(jié)車廂的作用力大小為【答案】BC【解析】【詳解】A．啟動(dòng)時(shí)車廂對(duì)乘客豎直方向有豎直向上的支持力，水平方向有沿動(dòng)車運(yùn)動(dòng)方向的水平摩擦力兩個(gè)力的合力方向斜向上方，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)整體列車，根據(jù)牛頓第二定律4F-8kmg=8ma解得故B正確；C．對(duì)第1、2節(jié)車廂的整體，根據(jù)牛頓第二定律F32+F-2kmg=2ma解得F32=0故C正確；D．對(duì)第1節(jié)車廂，根據(jù)牛頓第二定律F21-kmg=ma解得故D錯(cuò)誤；故選BC。12.如圖甲所示，物塊的質(zhì)量m=1kg，初速度v0=5m/s，在一水平向左的恒力F作用下從O點(diǎn)沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻后恒力F突然反向，整個(gè)過(guò)程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2。下列選項(xiàng)中正確的是（）A.0～10m內(nèi)物塊的加速度大小為1.25m/s2B.在5s末恒力F開(kāi)始反向物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)C.恒力F的大小為0.875ND.物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.0375【答案】ACD【解析】【詳解】A．由圖乙可知，物塊在0~10m內(nèi)速度減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可得物塊勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為故A正確；B．物塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為即4s末恒力F反向物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD．物塊勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立兩式解得則動(dòng)摩擦因數(shù)為故CD正確。故選ACD。第Ⅱ卷（選擇題：共52分）二、實(shí)驗(yàn)題（共9個(gè)空，每空2分，共18分）13.有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力FOA、FOB和FOC，回答下列問(wèn)題：

(1)改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀_____；A．鉤碼數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4B．鉤碼數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4C．鉤碼數(shù)N1＝N2＝N3＝4D．鉤碼數(shù)N1＝1，N2＝4，N3＝6(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的步驟是______；A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向及對(duì)應(yīng)的鉤碼個(gè)數(shù)B．量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用量角器量出三段繩子之間的夾角D．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí)，你認(rèn)為下圖中正確的是(填“A”或“B”)_______。

【答案】①.BC②.A③.A【解析】【分析】【詳解】(1)[1]根據(jù)合力的范圍由于繩子的拉力FOA、FOB之間有一定夾角，所以不能取等號(hào)，則AD錯(cuò)誤；BC正確；故選BC(2)[2]A．在拆下鉤碼和繩子前，最重要的步驟是記錄各力的大小及方向，所以要標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向及對(duì)應(yīng)的鉤碼個(gè)數(shù)，則A正確；B．不需要量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度，因?yàn)榱Φ拇笮「鶕?jù)鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)表示，所以B錯(cuò)誤；C．不需要用量角器量出三段繩子之間的夾角，因?yàn)樽銎叫兴倪呅尾恍枰纴?lái)夾角，所以C錯(cuò)誤；D．不需要用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量，因?yàn)橥粯?biāo)度下，只需要知道各力的比例關(guān)系就可以確定大小關(guān)系，所以D錯(cuò)誤；故選A。(3)[3]下圖中，只需判斷繩子的拉力FOC的方向豎直向下就可知A圖合理。14.某同學(xué)用圖甲所示裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，他采用電火花計(jì)時(shí)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

（1）請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上（填編號(hào)）________．①電火花計(jì)時(shí)器②天平③低壓交變電源④細(xì)繩和紙帶⑤砝碼、托盤和小車⑥刻度尺⑦停表⑧一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，先________，再________．紙帶上打出一系列點(diǎn)，其中一段如圖乙所示，可知紙帶的________（填“左”或“右”）端與小車相連．（3）如圖乙所示的紙帶上，、、、、為紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為，則________，________．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）【答案】①.②③⑦②.接通電源③.釋放小車④.左⑤.0.26⑥.0.40【解析】【詳解】（1）[1]探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)原理，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)信息，來(lái)研究小車的運(yùn)動(dòng)情況，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是交流220V，是一個(gè)可以計(jì)時(shí)的儀器，故需要①④⑤⑥⑧，不符合題意，不需要②③⑦，符合題意。故選②③⑦。（2）[2][3][4]安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，先接通電源,再釋放小車,紙帶上和小車相連一端先被打點(diǎn),由于開(kāi)始小車速度小，則兩點(diǎn)的間距較小,則小車和紙帶左端相連。（3）[5][6]用一小段時(shí)間的平均速度代替瞬時(shí)速度，則當(dāng)打下B點(diǎn)時(shí)速度利用逐差法代入數(shù)據(jù)解得三、計(jì)算題（15小題6分、16、17小題各8分，18小題12分，共34分。要求：寫(xiě)出解題依據(jù)、公式、步驟和必要的文字說(shuō)明）15.鋼球由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為30m/s，g取10m/s2，求：（1）它下落的高度是多少？（2）它在前2s內(nèi)的平均速度