北京市通州區(qū)2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)物理試題2

通州區(qū)2023—2024學(xué)年第一學(xué)期高三年級(jí)期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷本試卷共8頁(yè)，共100分?？荚嚂r(shí)長(zhǎng)90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無效?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。第一部分本部分共14題，每題3分，共42分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.我國(guó)古代《墨經(jīng)》一書中記載了利用斜面提升重物的方法，這一方法在現(xiàn)代生活中仍然被廣泛應(yīng)用。如圖所示，裝載貨物時(shí)，常會(huì)在卡車車尾處斜搭一塊木板（粗糙程度一致），工人施加一平行于木板的推力將貨物沿木板推入車廂，下列說法正確的是（）A.貨物只受重力和推力B.木板對(duì)貨物的支持力豎直向上C.貨物所受的摩擦力保持不變D.貨物對(duì)木板的壓力大于木板對(duì)貨物的支持力2.某走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘，如圖所示，分針與時(shí)針由轉(zhuǎn)動(dòng)軸到針尖的長(zhǎng)度之比為1.5∶1。下列說法正確的是（）A.分針與時(shí)針的角速度之比為1∶1B.分針與時(shí)針的角速度之比為1∶1.5C.分針針尖與時(shí)針針尖的線速度大小之比為1∶1D.分針針尖與時(shí)針針尖的線速度大小之比為18∶13.高鐵沿水平軌道減速進(jìn)站過程中，乘客對(duì)高鐵（）A.做正功 B.做負(fù)功 C.不做功 D.無法確定4.探測(cè)器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（）A.探測(cè)器的線速度變小B.探測(cè)器的角速度變小C.軌道半徑變大D.探測(cè)器受到的向心力變大5.如圖所示，是一個(gè)彈簧振子的振動(dòng)圖像，則該小球位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為（）A. B.C. D.6.某單擺在地球上做振幅為A的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期為T。若將該單擺放到重力加速度為地球表面的星球表面做振幅為的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，其周期為（）A. B. C. D.7.如圖所示，一汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速v≤10m/s且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在某種路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度為4m/s2，則該車應(yīng)設(shè)計(jì)的安全距離最接近（）A.5m B.12.5m C.20m D.25m8.足球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練罰點(diǎn)球，足球放置在球門中央的正前方O點(diǎn)。如圖所示，兩次射門，足球分別斜向上打在水平橫梁上的a、b兩點(diǎn)，a為橫梁中點(diǎn)。已知兩次球被踢出時(shí)的速度大小相等，不計(jì)空氣阻力，則足球（）A.到達(dá)a、b的位移相同 B.到達(dá)a、b的速度相同C.到達(dá)a、b的動(dòng)能相同 D.到達(dá)a、b的動(dòng)量相同9.如圖所示，籃球從某一高度自由落下，與地面反復(fù)碰撞，最后停止在地面上?？諝庾枇Σ挥?jì)，下列圖像能大致反映該過程籃球的加速度隨時(shí)間變化的是（）A. B.C. D.10.如圖所示，M、N分別為自動(dòng)升降桿上的端點(diǎn)和中點(diǎn)，已知升降桿的質(zhì)量為m，長(zhǎng)度為L(zhǎng)，重力加速度為g，桿繞O點(diǎn)從水平位置勻速率轉(zhuǎn)至豎直位置的過程中，下列說法正確的是（）A.升降桿的動(dòng)能增加mgLB.轉(zhuǎn)動(dòng)裝置對(duì)升降桿做功mgLC.M、N兩點(diǎn)線速度大小之比D.M、N兩點(diǎn)向心加速度大小之比11.在2023年9月21日的“天宮課堂”中，航天員演示了“動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在某次演示實(shí)驗(yàn)中，小鋼球球心與大鋼球球心在同一水平線上，小鋼球以初速度v0沿水平方向從右向左撞擊靜止的大鋼球。碰撞后，當(dāng)大鋼球球心向左運(yùn)動(dòng)約8cm時(shí)，小鋼球球心向右運(yùn)動(dòng)了約16cm。已知大鋼球質(zhì)量m1=500g，小鋼球質(zhì)量m2=100g。下列說法正確的是（）A.碰撞瞬間，大鋼球與小鋼球的加速度大小之比為1∶5B.碰撞瞬間，大鋼球與小鋼球的加速度大小相等C.碰撞后，大鋼球和小鋼球的速度大小總是相等D.碰撞后，大鋼球和小鋼球的動(dòng)能總是相等12.有一列滿載的火車，以一定的初速度在水平軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的加速度大小為kg（k<1），g為重力加速度，則裝滿礫石的某節(jié)車廂中，位于中間位置的一個(gè)質(zhì)量為m的礫石受到的周圍其它礫石對(duì)它作用力的合力方向（）A豎直向上B.與初速度方向相同C.與初速度方向夾角為，D.與初速度方向夾角為，13.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑雪運(yùn)動(dòng)員從一定高度的斜坡自由下滑。如果運(yùn)動(dòng)員在下滑過程中受到的阻力恒定，斜面傾角為30°，運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中，其機(jī)械能和動(dòng)能隨下滑距離x變化的圖像如圖所示。重力加速度g取10m/s2。以下說法不正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能減少60JB.運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為60kgC.運(yùn)動(dòng)員下滑時(shí)加速度的大小為5m/s2D.運(yùn)動(dòng)員下滑過程中受到阻力為60N14.某物理量X的表達(dá)式為，其中是角速度，V是體積，G是萬有引力常量，據(jù)此可以判斷X是（）A.密度 B.質(zhì)量 C.周期 D.線速度第二部分本部分共6題，共58分。15.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以完成很多實(shí)驗(yàn)。（1）某同學(xué)利用控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接________（選填“直流”或“交流”）電源。在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，他正確操作實(shí)驗(yàn)和處理紙帶上的數(shù)據(jù)，得到如圖2所示的圖像。由圖像可知，小車的加速度a與小車的質(zhì)量m成________（選填“正比”或“反比”）。（2）某同學(xué)利用如圖3所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。某次實(shí)驗(yàn)中，得到如圖4所示的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知重物的質(zhì)量為m，重力加速度為g。在打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中，重物動(dòng)能的增加量ΔEk=________，其重力勢(shì)能的減少量ΔEp=________。16.某同學(xué)用如圖所示的裝置做“探究碰撞中的不變量”實(shí)驗(yàn)。（1）關(guān)于滑塊A、B的碰撞，下列說法正確的是________（選填選項(xiàng)前字母）。A．兩個(gè)滑塊碰撞前必須有一個(gè)靜止B．兩個(gè)滑塊碰撞后必須結(jié)合在一起C．兩個(gè)滑塊碰撞后可結(jié)合在一起，也可分開D．兩滑塊可以從整體靜止到相互彈開（2）已知滑塊A的質(zhì)量為mA，滑塊B的質(zhì)量為mB，遮光條的寬度均為d。實(shí)驗(yàn)中，滑塊A從左向右通過光電門1后與靜止的滑塊B碰撞，碰后粘合成一體通過光電門2，遮光條A先后通過光電門1、2所對(duì)應(yīng)的時(shí)間分別為T1、T2，則碰前滑塊A的速度為________，判斷兩滑塊在此次碰撞過程中動(dòng)量是否不變，需要比較兩滑塊在碰撞前的總動(dòng)量________與碰撞后的總動(dòng)量________是否相等。（用題目中所給物理量字母表示）（3）另一次實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得滑塊A的質(zhì)量為122.0g，滑塊B的質(zhì)量為222.0g?；瑝KA從左向右通過光電門1后與靜止的滑塊B（不帶粘扣）碰撞，碰后，滑塊A與滑塊B彈開，滑塊B從左向右通過光電門2，滑塊A從右向左通過光電門1。該同學(xué)將此實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并填入表格。00.83605310.1380.1020.1180.0170.1020.135該同學(xué)由此判斷滑塊A與滑塊B碰撞過程系統(tǒng)的動(dòng)量改變。你認(rèn)為該同學(xué)的判斷是否正確？________如果他判斷的不正確，錯(cuò)誤的原因是什么？___________17.游樂場(chǎng)中過山車部分組成可抽象為圖示模型：弧形軌道下端與半徑為R的豎直圓軌道平滑相接，B點(diǎn)和C點(diǎn)分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，B點(diǎn)和D點(diǎn)在同一水平軌道上。質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上距B點(diǎn)高4R的A點(diǎn)靜止釋放，先后經(jīng)過B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)，而后沿軌道繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。忽略一切摩擦，重力加速度為g。求：（1）小物塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；（2）小物塊通過B點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小物塊作用力大小FB；（3）小物塊通過D點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小物塊作用力的大小FD。18.某物理學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量風(fēng)速的裝置，其原理如圖所示。用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，風(fēng)沿水平方向吹來時(shí)，細(xì)線偏離豎直方向。風(fēng)速越大，細(xì)線與豎直方向的夾角越大，根據(jù)夾角的大小可以指示出風(fēng)速的大小。已知當(dāng)風(fēng)速為v0時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ0，重力加速度為g。完成以下問題：（1）畫出小球的受力示意圖；（2）求當(dāng)風(fēng)速為v0時(shí)，風(fēng)對(duì)小球作用力的大小F0；（3）若風(fēng)對(duì)小球作用力的大小與風(fēng)速的平方成正比，即，推導(dǎo)風(fēng)速v跟細(xì)線與豎直方向夾角θ之間的關(guān)系。19.未來中國(guó)宇航員登陸月球表面，其任務(wù)之一是測(cè)量出月球表面的重力加速度，從而計(jì)算一下月球的質(zhì)量。測(cè)量方案之一就是通過單擺測(cè)月球表面重力加速度。目前實(shí)驗(yàn)艙中有以下設(shè)備：擺球（直徑約1cm）、刻度尺（量程30cm）、輕細(xì)線（1m左右無彈性）、停表和足夠高的固定支架。宇航員設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)步驟：①如圖所示，將系好細(xì)線的擺球上端固定于O點(diǎn)；②將擺球拉開一個(gè)小的角度，然后由靜止釋放；③從擺球擺到最低點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，測(cè)出n次全振動(dòng)的總時(shí)間t1；④縮短細(xì)線長(zhǎng)度，重復(fù)②、③步驟，測(cè)出n次全振動(dòng)的總時(shí)間t2；完成以下問題：（1）若細(xì)線縮短的長(zhǎng)度為ΔL（ΔL小于刻度尺量程），請(qǐng)用t1、t2以及ΔL寫出重力加速度g的表達(dá)式；（2）已知月球的半徑為R、萬有引力常量G，請(qǐng)結(jié)合（1）中g(shù)的表達(dá)式寫出月球質(zhì)量M的表達(dá)式。20.某設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給一生態(tài)公園設(shè)計(jì)人造瀑布景觀。如景觀側(cè)面示意圖所示，人造瀑布景觀由供水裝置和瀑布景觀兩部分組成。一水泵將水池中的水抽到高處，作為瀑布上游水源；龍頭噴出的水流入高處的水平槽道內(nèi)，然后從槽道的另一端水平流出，恰好落入步道邊的水池中，形成瀑布景觀。在實(shí)際瀑布景觀中，水池的水面距離地面為H（不會(huì)隨著水被抽走而改變水位），龍頭離地面高為h，龍頭噴水管的半徑為r，