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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)下列關(guān)于動(dòng)量的說(shuō)法中,正確的是A.質(zhì)量大的物體動(dòng)量一定大B.速度大的物體動(dòng)量一定大C.兩物體動(dòng)能相等,動(dòng)量不一定相等D.兩物體動(dòng)能相等,動(dòng)量一定相等2、(本題9分)下列說(shuō)法中正確的是()A.只要物體受力的同時(shí)又有位移發(fā)生,則一定有力對(duì)物體做功;B.力很大,位移很大,這個(gè)力所做的功一定很多;C.機(jī)械做功越多,其功率越大;D.汽車(chē)上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋,其目的是減小速度,得到較大的牽引力;3、地球半徑是R,地球表面的重力加速度是g,萬(wàn)有引力常量是G。忽略地球自轉(zhuǎn)的影響。如認(rèn)為地球的質(zhì)量分布是均勻的,則地球的密度ρ的表達(dá)式為A.ρ=B.ρ=C.ρ=D.ρ=4、(本題9分)如圖,P、Q兩個(gè)完全相同的物體放在車(chē)上,且相對(duì)于小車(chē)靜止,一起水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中小車(chē)對(duì)P、Q的作用力相比較()A.它們方向相同,都水平向右B.它們方向相同,都指向右上方C.它們方向不同其中一個(gè)沿水平方向,另一個(gè)指向右上方D.它們方向不同,且都不沿水平方向5、(本題9分)一個(gè)人乘電梯從1樓到30樓,在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速、再勻速、后減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯支持力對(duì)人做功情況是:A.始終做正功 B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功 D.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功6、(本題9分)如圖所示,光滑三角形斜面兩側(cè)各有一滑塊用繩子相連,質(zhì)量m<M,由靜止開(kāi)始釋放后()A.m增加的重力勢(shì)能等于M減少的重力勢(shì)能B.繩子對(duì)m做的功小于繩子對(duì)M做的功C.m與M組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.M增加的動(dòng)能小于m與M共同減少的重力勢(shì)能7、(本題9分)在冰壺比賽中,紅壺以一定速度與靜止在大本營(yíng)中心的藍(lán)壺發(fā)生對(duì)心碰撞,碰撞時(shí)間極短,如圖甲所示.碰后運(yùn)動(dòng)員用冰壺刷摩擦藍(lán)壺前進(jìn)方向的冰面,來(lái)減小阻力.碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖乙中實(shí)線所示,其中紅壺碰撞前后的圖線平行,已知兩冰壺質(zhì)量相等,由圖象可得A.碰撞后,藍(lán)壺經(jīng)過(guò)5s停止運(yùn)動(dòng)B.碰撞后,藍(lán)壺的瞬時(shí)速度為0.8m/sC.紅藍(lán)兩壺碰撞過(guò)程是彈性碰撞D.紅、藍(lán)兩壺碰后至停止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,所受摩擦力的沖量之比為1:28、某同學(xué)將質(zhì)量為m的一礦泉水瓶(可看成質(zhì)點(diǎn))豎直向上拋出,水瓶以5g4A.上升過(guò)程中水瓶的動(dòng)能改變量為54B.上升過(guò)程中水瓶的機(jī)械能減少了54C.水瓶落回地面時(shí)動(dòng)能大小為14D.水瓶上升過(guò)程克服重力做功的平均功率大于下落過(guò)程重力的平均功率9、如圖所示,人在岸上勻速的、拉著質(zhì)量不計(jì)的繩子使船靠岸,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)船沿水面行駛x米的位移時(shí),輕繩與水平面的夾角為θ,船的速度為v,此時(shí)人的拉力大小為F,則()A.人拉繩的速度大小是vB.船行駛x米位移的過(guò)程,人的拉力做功為FxcosθC.船行駛x米位移時(shí),人的拉力的瞬時(shí)功率為FvcosθD.此時(shí)船的加速度為F10、(本題9分)將一小球從地面以速度v0豎直向上拋出,小球上升到某一高度后又落回到地面.若該過(guò)程中空氣阻力不能忽略,且大小近似不變,則下列說(shuō)法中正確的是()A.重力在上升過(guò)程與下降過(guò)程中做的功大小相等B.重力在上升過(guò)程與下降過(guò)程中的沖量相同C.整個(gè)過(guò)程中空氣阻力所做的功等于小球機(jī)械能的變化量D.整個(gè)過(guò)程中空氣阻力的沖量等于小球動(dòng)量的變化量二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室測(cè)二節(jié)串聯(lián)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r;可以提供器材有:A.待測(cè)二節(jié)串聯(lián)干電池(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻約1.5Ω)B.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻r1約0.5Ω)C.電流表A2(量程1mA,內(nèi)阻r2=200Ω)D.滑動(dòng)電阻器R1(0~20Ω,2.5A)E.電阻箱R2:最大值9999Ω以及開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干,為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,請(qǐng)解答說(shuō)明下列問(wèn)題(1)因現(xiàn)有器材中沒(méi)有電壓表,該同學(xué)用電阻箱R3與電流表________(選填“A1”或“A2”)串聯(lián)改裝為電壓表,來(lái)測(cè)量路端電壓。(2)該同學(xué)根據(jù)自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,請(qǐng)你用鉛筆完成實(shí)物圖的連接________。(3)測(cè)量得到的路端電壓與電流的各組數(shù)據(jù)用實(shí)心圓點(diǎn)標(biāo)于坐標(biāo)圖上,如圖甲所示。根據(jù)各點(diǎn)表示的數(shù)據(jù),在圖上用鉛筆描出U-I圖線。由此求得:E=________V,r=________Ω.12、(10分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg,甲、乙、丙三位學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm和0.25cm,可見(jiàn)其中肯定有一個(gè)學(xué)生在操作上有錯(cuò)誤.(1)操作一定有錯(cuò)誤的同學(xué)是_________,(2)若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)O的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),①紙帶的________端與重物相連.②從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物重力勢(shì)能的減少量是________,此過(guò)程中重物動(dòng)能的增加量是______.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析:動(dòng)量等于運(yùn)動(dòng)物體質(zhì)量和速度的乘積,動(dòng)量大小與物體質(zhì)量、速度兩個(gè)因素有關(guān),A、B錯(cuò);由動(dòng)量大小和動(dòng)能的表達(dá)式可得出兩物體動(dòng)能相同,但質(zhì)量關(guān)系不明確,并且動(dòng)量是矢量,動(dòng)能是標(biāo)量,故D錯(cuò),C正確??键c(diǎn):考查了對(duì)動(dòng)量的理解2、D【解析】
(1)當(dāng)物體受到的力方向與位移方向垂直時(shí),力不做功,故A錯(cuò)誤;(2)由A可知,力很大,位移很大,但兩者方向垂直,做功為零,故B錯(cuò)誤;(3)由P=Wt可知,功率與Wt(4)汽車(chē)上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋是為了增大牽引力,由P=FV可知,速度將減小,故D正確;故本題選D。3、C【解析】
地球表面重力與萬(wàn)有引力相等有:mg=GMmR2,可得地球質(zhì)量為:M=gA.ρ=gB.ρ=4gC.ρ=3gD.ρ=g4、B【解析】P、Q受力如圖所示:P、Q兩物體相同,則它們所受重力mg相同,物體的加速度相同,它們所受合力F合=ma相同,由圖示可知:,,由于F合與mg相同,則tanα=tanβ,則α=β,由此可知:小車(chē)對(duì)P、Q的作用力方向相同且都都指向右上方,故B正確;故選B.【點(diǎn)睛】本題考查了判斷車(chē)對(duì)物體作用力的方向問(wèn)題,知道物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、分析清楚物體的受力情況可以解題;受力分析是最基本最重要的一種技能,一定要通過(guò)練習(xí)掌握.5、A【解析】
A.在加速、勻速和減速的過(guò)程中,支持力的方向始終豎直向上,從1樓到30樓,支持力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同,則支持力始終做正功,A正確。BCD.根據(jù)A選項(xiàng)分析可知,BCD錯(cuò)誤。6、CD【解析】
A、由于光滑三角形斜面所以系統(tǒng)只有重力做功,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒,m增加的重力勢(shì)能小于M減少的重力勢(shì)能,有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故A錯(cuò);C對(duì);B、由于系統(tǒng)內(nèi)只有重力做功,機(jī)械能守恒,所以繩子對(duì)m做的正功等于M克服繩子做的功,故B錯(cuò);D、根據(jù)機(jī)械能守恒,系統(tǒng)內(nèi)減少的重力勢(shì)能等于系統(tǒng)內(nèi)增加的動(dòng)能,而M和m的動(dòng)能都增加了,所以M增加的動(dòng)能小于m與M共同減少的重力勢(shì)能,故D對(duì);綜上所述本題答案是:CD7、AB【解析】設(shè)碰后藍(lán)壺的速度為v,碰前紅壺的速度,碰后速度為,根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得,解得,A正確;從圖中可知藍(lán)壺與紅壺沿虛線運(yùn)動(dòng)方式時(shí)同時(shí)停止運(yùn)動(dòng),并且紅壺碰撞前后的圖線平行,若以紅壺虛線所示運(yùn)動(dòng),則加速度為,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,B正確;碰撞前系統(tǒng)的動(dòng)能為,碰撞后系統(tǒng)的動(dòng)能為,兩者不等,所以不是彈性碰撞,C錯(cuò)誤;碰后藍(lán)壺的加速度為為,碰后紅、藍(lán)兩壺所受摩擦力之比為,摩擦力沖量,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】從v-t圖像中可以看出,實(shí)線和虛線有個(gè)交點(diǎn),即若紅壺碰撞后仍以原來(lái)的運(yùn)動(dòng)減速下去的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和藍(lán)壺碰撞后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,這一隱含條件是解題關(guān)系.8、AD【解析】
考查功能關(guān)系、功率計(jì)算,根據(jù)相關(guān)規(guī)律計(jì)算可得。【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可得F=ma=由動(dòng)能定理可得,W=FS=上升過(guò)程中水瓶的動(dòng)能改變量為54故A符合題意。由f+mg=5可得f=14阻力做負(fù)功,機(jī)械能減少,W上升過(guò)程中水瓶的機(jī)械能減少了14C.從最高點(diǎn)到時(shí)最低點(diǎn),由動(dòng)能定理可得mgH-水瓶落回地面時(shí)動(dòng)能大小為34D.上升過(guò)程中加速大于下降過(guò)程中加速度,上升過(guò)程用時(shí)較少,上升、下降過(guò)程中重力做功大小相等,由P=W可得水瓶上升過(guò)程克服重力做功的平均功率大于下落過(guò)程重力的平均功率故D符合題意?!军c(diǎn)睛】理解功能關(guān)系,動(dòng)能變化只取決于合外力做功,合外力做正功(負(fù)功),動(dòng)能增大(減?。?,機(jī)械能變化取決于除重力和系統(tǒng)內(nèi)彈力以外的力做功,該力做正功(負(fù)功),機(jī)械能增加(減小)。9、CD【解析】
A.船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度。如圖1所示根據(jù)平行四邊形定則有,v人=vcosθ,故A項(xiàng)與題意不相符;B.如圖2可知,當(dāng)船前進(jìn)的距離為x時(shí),人走的距離:x′=x1-x2≠x,所以人做的功W≠Fxcosθ.故B項(xiàng)與題意不相符;C.船行駛x米位移時(shí)v人=vcosθ,人的拉力的瞬時(shí)功率為:P=Fv人=Fvcosθ,故C項(xiàng)與題意相符;D.對(duì)小船受力分析,如圖所示,則有Fcosθ-f=ma因此船的加速度大小為Fcos故D項(xiàng)與題意相符。10、AC【解析】根據(jù)W=Gh可知,重力在上升過(guò)程與下降過(guò)程中做的功大小相等,選項(xiàng)A正確;上升過(guò)程中的加速度a上=g+大于下降過(guò)程中的加速度a下=g-,則上升的時(shí)間小于下降的時(shí)間,即t上<t下,根據(jù)I=Gt可知,重力在上升過(guò)程中的沖量小于下降過(guò)程中的沖量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)功能關(guān)系,整個(gè)過(guò)程中空氣阻力所做的功等于小球機(jī)械能的變化量,選項(xiàng)C正確;整個(gè)過(guò)程中空氣阻力的沖量和重力的沖量之和等于小球動(dòng)量的變化量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握功能關(guān)系及動(dòng)量定律,知道合力做功與動(dòng)能的關(guān)系,重力功與重力勢(shì)能的關(guān)系,除重力以外其它力做功與機(jī)械能的關(guān)系.二、實(shí)驗(yàn)題11、A23.0【解析】
(1)[1].電流表A2內(nèi)阻已知,可以用電阻箱R2與電流表A2串聯(lián)改裝為電壓表,來(lái)測(cè)量路端電壓.(2)[2].電壓表測(cè)路端電壓,電流表測(cè)電路電流,電源內(nèi)阻較小,相對(duì)于電源來(lái)說(shuō)電流表應(yīng)采用外接法,電路圖如圖所示.(3)[3][4].根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出電源的U-I圖象如圖所示,由圖象可知電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,電源內(nèi)阻
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