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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖,傾角為α=45°的斜面ABC固定在水平面上,質(zhì)量為m的小球從頂點(diǎn)A先后以初速度v0和2vo向左水平拋出,分別落在斜面上的P1、P2點(diǎn),經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1、t2;A點(diǎn)與P1、Pl與P2之間的距離分別為l1和l2,不計(jì)空氣阻力影響。下列說法正確的是()A.t1:t2=1:1B.ll:l2=1:2C.兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1:4D.兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角正切值的比為1:12、作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力,大小分別為3N、6N和12N,則它們的合力大小可能是A.0N B.1N C.10N D.22N3、(本題9分)質(zhì)量為的物體從靜止開始自由下落,不計(jì)空氣阻力,在時(shí)間內(nèi)重力對物體做功的功率是()A. B. C. D.4、(本題9分)2018年12月25日10點(diǎn)30分,從杭州東站出發(fā)的D9551次復(fù)興號列車,歷時(shí)2小時(shí),準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)站——黃山北站,這標(biāo)志著杭黃高鐵正式開通運(yùn)營.杭黃高鐵歷時(shí)4年多的建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速250km,全長265公里,被譽(yù)為“中國最美高鐵線”,下列說法正確的是A.歷時(shí)4年多指的是時(shí)刻B.D9551從杭州到黃山的位移為265kmC.設(shè)計(jì)時(shí)速250km指列車的平均速度D.研究列車從杭州到黃山的運(yùn)行時(shí)間時(shí)可將列車視作質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A和B,用一個(gè)勁度系數(shù)為k的豎直輕質(zhì)彈簧連接,最初系統(tǒng)靜止,現(xiàn)在用力F緩慢拉A直到B剛好離開地面,則這一過程中力F做的功至少為()A. B.C. D.6、如圖所示,在水平地面上O點(diǎn)正上方的A、B兩點(diǎn)同時(shí)水平拋出兩個(gè)相同小球,它們最后都落到地面上的C點(diǎn),則兩球()A.有可能同時(shí)落地B.落在C點(diǎn)的速度方向可能相同C.落在C點(diǎn)的速度大小可能相同D.落在C點(diǎn)的重力的瞬時(shí)功率可能相同7、(本題9分)地球繞地軸OO′以ω角速度轉(zhuǎn)動(dòng),某地A處與赤道上B處如圖所示,則()A.A、B兩點(diǎn)的角速度相等 B.A、B兩點(diǎn)的線速度相等C.若θ=30°,則vA∶vB=∶2 D.若θ=30°,則vA∶vB=1∶28、(本題9分)如圖所示,有三個(gè)質(zhì)量相等,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的油滴,從極板左側(cè)中央以相同的水平初速度υ0先后垂直電場射入,分別落到極板上A、B、C處,則下列說法錯(cuò)誤的是()A.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等B.油滴A帶正電,B不帶電,C帶負(fù)電C.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動(dòng)的加速度aA<aB<aCD.三個(gè)油滴到達(dá)極板時(shí)動(dòng)能EKA<EKB<EKC9、(本題9分)如圖,等離子體以平行兩極板向右的速度v=100m/s進(jìn)入兩極板之間,平行極板間有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.5T、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,兩極板間的距離為10cm,兩極板間等離子體的電阻r=1Ω。小波同學(xué)在玻璃皿的中心放一個(gè)圓柱形電極接電路中B點(diǎn),沿邊緣放一個(gè)圓環(huán)形電極接電路中A點(diǎn)后完成“旋轉(zhuǎn)的液體”實(shí)驗(yàn)。若蹄形磁鐵兩極間正對部分的磁場視為勻強(qiáng)磁場,上半部分為S極,R0=2.0Ω,閉合開關(guān)后,當(dāng)液體穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)電壓表(視為理想電壓表)的示數(shù)恒為2.0V,則A.玻璃皿中的電流方向由中心流向邊緣B.由上往下看,液體做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C.通過R0的電流為1.5AD.閉合開關(guān)后,R0的熱功率為2W10、(本題9分)如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變.由圖像可知()A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變11、(本題9分)如圖所示,金屬板放在垂直于它的勻強(qiáng)磁場中,當(dāng)金屬板中有電流通過時(shí),在金屬板的上表面A和下表面A′之間會出現(xiàn)電勢差,這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng).若勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,金屬板寬度為h、厚度為d,通有電流I,穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),上、下表面之間的電勢差大小為U.已知電流I與導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)n、電子電荷量e、導(dǎo)體橫截面積S和電子定向移動(dòng)速度v之間的關(guān)系為.則下列說法中正確的是A.在上、下表面形成電勢差的過程中,電子受到的洛侖茲力方向向上B.達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),金屬板上表面A的電勢高于下表面A′的電勢C.只將金屬板的厚度d減小為原來的一半,則上、下表面之間的電勢差大小變?yōu)閁/2D.只將電流I減小為原來的一半,則上、下表面之間的電勢差大小變?yōu)閁/212、質(zhì)量為m的物體,由靜止開始下落,由于空氣阻力,下落的加速度為g,在物體下落h的過程中,下列說法正確的是()A.物體動(dòng)能增加了 B.物體的機(jī)械能減少了C.物體克服阻力所做的功為 D.物體的重力勢能減少了mgh二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某組同學(xué)用如圖1所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)中,讓重錘拖著紙帶從靜止開始下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn).(1)他們拿到了所需的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、鐵架臺、紙帶夾和重物,此外還需要__________.(選填選項(xiàng)前的字母)A.交流電源B.毫米刻度尺C.天平及砝碼D.秒表(2)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再釋放重物,打出的某條紙帶如圖2所示,O是紙帶靜止時(shí)打出的點(diǎn),A、B、C是標(biāo)出的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測出它們到O點(diǎn)的距離分別為=12.16cm、=19.1cm和=27.36cm,其中有一個(gè)數(shù)值在記錄時(shí)有誤,是__________(選填選項(xiàng)前的字母)A.B.C.(3)已知重錘的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T.為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,需要將重錘動(dòng)能的增加量m與重錘重力勢能的減少量__________進(jìn)行比較.(選填選項(xiàng)前的字母)A.B.C.(4)他們在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別測量它們到起始點(diǎn)O的距離h,計(jì)算對應(yīng)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度v,描繪出圖像,如下圖所示,正確的是__________.(選填選項(xiàng)前的字母)(5)推導(dǎo)題(4)中圖線的斜率表達(dá)式___________(所需物理量自行設(shè)定)14、(10分)(本題9分)如圖所示,用頻閃相機(jī)拍攝“研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的照片,圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球.AA′為A球在光滑水平面上以速度v運(yùn)動(dòng)的軌跡;BB′為B球以速度v水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡;CC′為C球自由下落的運(yùn)動(dòng)軌跡.通過分析上述三條軌跡,可得出結(jié)論A.平拋運(yùn)動(dòng)水平方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向的自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,一個(gè)不透明的小球以角速度沿順時(shí)針方向勻速圓周運(yùn)動(dòng),圓的直徑與光屏垂直,延長線交于點(diǎn).以點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以方向?yàn)檎较蚪⑤S.時(shí)刻小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),平行光束沿垂直于的方向照到光屏上,在點(diǎn)顯示出小球的影.試求任意時(shí)刻影的坐標(biāo).16、(12分)如圖所示,M是水平放置的半徑足夠大的圓盤,繞過其圓心的豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),規(guī)定經(jīng)過圓心O點(diǎn)且水平向右為x軸正方向。在O點(diǎn)正上方距盤面高為h=5m處有一個(gè)可間斷滴水的容器,從t=0時(shí)刻開始,容器沿水平軌道向x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知t=0時(shí)刻滴下第一滴水,以后每當(dāng)前一滴水剛好落到盤面時(shí)再滴下一滴水。(取g=10m/s2)(1)每一滴水離開容器后經(jīng)過多長時(shí)間滴落到盤面上?(2)要使每一滴水在盤面上的落點(diǎn)都位于同一直線上,圓盤的角速度ω應(yīng)為多大?(3)當(dāng)圓盤的角速度為1.5π時(shí),第二滴水與第三滴水在盤面上落點(diǎn)間的距離為2m,求容器的加速度a。17、(12分)如圖1所示,升降機(jī)在電動(dòng)機(jī)的拉力作用下,從靜止開始沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng),升降機(jī)先做勻加速運(yùn)動(dòng),5s末到達(dá)額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)情況如v-t圖象2所示,已知電動(dòng)機(jī)的牽引力的額定功率為36kW,重力加速度g取10m/s(1)升降機(jī)的總質(zhì)量大?。?2)5s末時(shí)瞬時(shí)速度v的大?。?3)升降機(jī)在0~7s內(nèi)上升的高度。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
A.根據(jù)得因?yàn)槌跛俣戎葹?:2,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2,故A錯(cuò)誤。
B.水平位移因?yàn)槌跛俣戎葹?:2,則水平位移之比為1:4,由可知ll:l2=1:4故B錯(cuò)誤。
C.根據(jù)動(dòng)能定理其中y=x,則則兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1:2,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.平拋運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,由于落在斜面上,位移方向相同,則速度方向相同,即兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角正切值的比為1:1,故D正確。
故選D。2、C【解析】
當(dāng)三個(gè)力方向相同時(shí),合力最大,最大值等于三力之和,即:Fmax=6N+3N++12N=21N;由于3N與6N的合力的最大值為9N,小于12N,所以三個(gè)力的最小值為3N,方向與12N的力的方向相同;可知三個(gè)力的合力的范圍大于等于3N,小于等于21N.A.0N不屬于3N~12N范圍之內(nèi)的力,故A錯(cuò)誤.B.1N不屬于3N~12N范圍之內(nèi)的力,故B錯(cuò)誤.C.10N屬于3N~12N范圍之內(nèi)的力,故C正確.D.22N不屬于3N~12N范圍之內(nèi)的力,故D錯(cuò)誤.3、B【解析】因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng),t時(shí)的速度為v=gt,則重力的平均功率P=mg=,故B正確,ACD錯(cuò)誤.故選B4、D【解析】
位移是指初位置到末位置的有向線段,根據(jù)列車運(yùn)行表先查出成都到西安的路程,由速度平均速率公式求出列車的平均速率,能否把物體看做質(zhì)點(diǎn)關(guān)鍵是看大小或形狀是否影響所研究的問題。【詳解】歷時(shí)4年多對應(yīng)的是一段時(shí)間間隔,所以指的是時(shí)間,故A錯(cuò)誤;D9551從杭州到黃山火車走的曲線,265km指的是路程而不是位移,故B錯(cuò)誤;設(shè)計(jì)時(shí)速250km指列車的瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;研究列車從杭州到黃山的運(yùn)行時(shí)間,能忽略大小和形狀,所以能看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題考查了位移與路程、速度與速率、平均速度與平均速率、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別,能從列車時(shí)刻表得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵。5、B【解析】
開始時(shí),A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的壓縮量設(shè)為,由胡克定律有物體A恰好離開地面時(shí),彈簧對B的拉力為,設(shè)此時(shí)彈簧的伸長量為,由胡克定律有這一過程中,物體A上移的距離根據(jù)動(dòng)能定理可得解得這一過程中力做的功至少為故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】A、小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù):,可知高度不同,所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不同,故A錯(cuò)誤;B、平拋運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線,速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向,分別從AB兩點(diǎn)拋出的小球軌跡不同,在C點(diǎn)的切線方向也不同,所以落地時(shí)方向不可能相同,故B錯(cuò)誤;C、由動(dòng)能定理:,落地速度為:,則知落在C點(diǎn)的速度大小可能相同,故C正確;D、落在C點(diǎn)時(shí)重力的功率,由于A、B是兩個(gè)相同的小球,而下落的高度不同,所以重力的功率也不相同,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:C7、AC【解析】
A.A、B兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,之比為1:1,故A項(xiàng)與題意相符;B.根據(jù)可知,由于AB兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同,所以兩點(diǎn)的線速度不相等,故B項(xiàng)與題意不相符;CD.A、B轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑之比為根據(jù)可知,vA∶vB=∶2,故C項(xiàng)與題意相符,D項(xiàng)與題意不相符。8、ACD【解析】三個(gè)小球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng),由圖看出,水平位移的關(guān)系為,初速度相同,由位移公式得知,運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系為.小球在豎直方向都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直位移大小y相等,由位移公式,得加速度的關(guān)系為,根據(jù)牛頓第二定律得知,三個(gè)小球的合力關(guān)系為:.三個(gè)質(zhì)量相等,重力相等,則可知,A所受的電場力向上,C所受的電場力向下,則A帶正電、B不帶電、C帶負(fù)電.故AC正確,B錯(cuò)誤.電場力對A做負(fù)功,電場力對C做正功,而重力對三個(gè)球做功相等,而且重力都做正功,合力對小球做功A最小,C最大,初動(dòng)能相等,則根據(jù)動(dòng)能定理得知,到達(dá)正極板時(shí)動(dòng)能關(guān)系為.故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】帶電小球做類平拋運(yùn)動(dòng),不帶電小球做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移關(guān)系分析時(shí)間關(guān)系.豎直方向上三個(gè)的位移大小相等,由位移公式分析加速度關(guān)系,判斷小球的電性.根據(jù)動(dòng)能定理分析到達(dá)正極板時(shí)動(dòng)能關(guān)系.9、BD【解析】
AB.由左手定則可知,正離子向上偏,所以上極板帶正電,下極板帶負(fù)電,所以由于中心放一個(gè)圓柱形電極接電源的負(fù)極,沿邊緣放一個(gè)圓環(huán)形電極接電源的正極,在電源外部電流由正極流向負(fù)極,因此電流由邊緣流向中心,器皿所在處的磁場豎直向上,由左手定則可知,導(dǎo)電液體受到的磁場力沿逆時(shí)針方向,因此液體沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),故A錯(cuò)誤,B正確;C.當(dāng)電場力與洛倫茲力相等時(shí),兩極板間的電壓不變,則有得由閉合電路歐姆定律有解得R0的熱功率故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。10、BC【解析】考點(diǎn):功率、平均功率和瞬時(shí)功率.分析:由圖可知,汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開始減小,以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.解答:解:A、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯(cuò)誤.B、由A的分析可知,B正確.C、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確.D、由C的分析可知,D錯(cuò)誤.故選BC.點(diǎn)評:這題考的知識點(diǎn)是汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.11、AD【解析】試題分析:電流向右、磁場向內(nèi),根據(jù)左手定則,安培力向上;電流是電子的定向移動(dòng)形成的,洛倫茲力也向上;上極板聚集負(fù)電荷,下極板帶正電荷,下極板電勢較高;AB錯(cuò)誤;電子最終達(dá)到平衡,有:evB=e則:U=vBh電流的微觀表達(dá)式:I=nevS=nevhd則:v=,代入得:U=只將金屬板的厚度d減小為原來的一半,則上、下表面之間的電勢差大小變?yōu)?U,C錯(cuò)誤;只將電流I減小為原來的一半,則上、下表面之間的電勢差大小變?yōu)椋珼正確;考點(diǎn):本題考查電勢、洛倫茲力.12、ACD【解析】物體的合外力為,下降了h,所以根據(jù)動(dòng)能定理得物體的動(dòng)能增加了4mgh/5,物體的重力勢能減小了mgh,克服阻力做功,機(jī)械能減小了,所以ACD正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、ABBBAk=2g【解析】
(1)[1].“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中除所需的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、鐵架臺、紙帶夾和重物,此外還需要交流電源和毫米刻度尺,故選AB;(2)[2].毫米刻度尺應(yīng)估讀到0.01cm,所以hB的讀數(shù)有誤,故選B;(3)[3].由求解的是重物從開始下落到B時(shí)的動(dòng)能增量,則重錘重力勢能的減少量應(yīng)該對應(yīng)于mghB,故選B;(4)[4].由可得,則圖像應(yīng)該是過原點(diǎn)的直線,故選A;(5)[5].在(4)中圖像斜率的表達(dá)式為k=2g.14、D【
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