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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)如圖所示,一圓盤可繞一通過圓盤中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤上的小物塊A隨圓盤一起運(yùn)動(dòng),對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析,下列說法正確的是()A.受重力和支持力B.受重力、支持力、摩擦力C.受重力、支持力、向心力D.受重力、支持力、摩擦力、向心力2、如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B.運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mghC.運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mghD.下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh3、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O,如圖所示。用FT表示繩OA段拉力的大小,g為重力加速度,在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過程中A.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mgB.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mgC.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mgD.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg4、(本題9分)滑雪運(yùn)動(dòng)員沿斜坡下滑了一段距離,重力對(duì)他做功為2000J,阻力對(duì)他做功100J,則他的重力勢(shì)能()A.減小了2100J B.減小了2000J C.增加了2000J D.增加了1900J5、大型商場(chǎng)(超市)為了方便顧客上下樓,都會(huì)安裝自動(dòng)扶梯。自動(dòng)扶梯一般分為兩類:一類無臺(tái)階,另一類有臺(tái)階,兩類制動(dòng)扶梯分別如圖甲、乙所示,為了節(jié)約能源,在沒有顧客乘梯時(shí),這兩類自動(dòng)扶梯都以較小的速度勻速運(yùn)行,當(dāng)有顧客乘梯時(shí)自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行。則電梯在運(yùn)送顧客上樓的整個(gè)過程中(顧客乘梯時(shí)手不接觸扶梯)()A.圖甲所示的無臺(tái)階自動(dòng)扶梯中,顧客始終受三個(gè)力作用B.圖乙所示的有臺(tái)階自動(dòng)扶梯中,顧客始終受三個(gè)力作用C.圖甲所示的無臺(tái)階自動(dòng)扶梯中,顧客始終處于超重狀態(tài)D.圖乙所示的有臺(tái)階自動(dòng)扶梯中,扶梯對(duì)顧客始終有摩擦力作用6、(本題9分)質(zhì)量為M、內(nèi)壁間距為L(zhǎng)的箱子靜止于光滑的水平面上,箱子中間有一質(zhì)量為m的小物塊,小物塊與箱子底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí)小物塊停在箱子正中間,如圖所示?,F(xiàn)給小物塊一水平向右的初速度v,小物塊與箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中間,井與箱子保持相對(duì)靜止。設(shè)碰撞都是彈性的,則整個(gè)過程中,系統(tǒng)損失的動(dòng)能為()A. B.C. D.7、如圖所示,粗糙斜面體靜置于水平地面上,一木塊從斜面底端開始以某一初速度沿斜面上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),在木塊運(yùn)動(dòng)的過程中斜面體始終保持靜止。下列能大致描述木塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度v、地面對(duì)斜面體的摩擦力Ff、木塊動(dòng)能Ek、木塊機(jī)械能E與時(shí)間t之間關(guān)系的圖象是(v-t圖以初速度方向?yàn)檎较?,F(xiàn)f-t圖以水平向左為正方向)A. B.C. D.8、(本題9分)如圖所示的電路中,當(dāng)R3的滑動(dòng)頭向右滑動(dòng)時(shí),以下判斷正確的是A.電流表示數(shù)變大 B.電容器帶電量減小C.電壓表示數(shù)變大 D.R1消耗功率變小9、張家界百龍?zhí)焯?,總高度達(dá)335米,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以達(dá)觀光平臺(tái),若電梯簡(jiǎn)化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,a-t圖像如圖所示.則下列相關(guān)說法正確的是()A.t=4.5s時(shí),電梯處于超重狀態(tài)B.t在5s~55s時(shí)間內(nèi),繩索拉力最小C.t=59.5時(shí),電梯處于超重狀態(tài)D.t=60s時(shí),電梯速度恰好為零10、關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是()A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大速度B.它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度C.它是人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道的最小發(fā)射速度D.把衛(wèi)星發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越容易二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在探究“做功與物體速度變化”的關(guān)系時(shí),實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備的裝置如圖所示。(1)為保證小車受到的合力與重物的重力大小基本相等,應(yīng)進(jìn)行下列操作:①在_____________(選填“掛”或“不掛”)重物時(shí),把斜面右端墊高一些,平衡摩擦力;②保持重物的質(zhì)量_____________(選填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”)小車的質(zhì)量(2)改變_____________(選填“重物”或“小車”)的質(zhì)量或者改變小車運(yùn)動(dòng)的距離,也就改變了小車受到的合力做的功。12、(10分)用如圖a所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”(1)下列物理量需要測(cè)量的是________、通過計(jì)算得到的是_______(填寫代號(hào))A.重錘質(zhì)量B.重力加速度C.重錘下落的高度D.與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度(2)設(shè)重錘質(zhì)量為m、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T、重力加速度為g.圖b是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點(diǎn).根據(jù)測(cè)得的s1、s2、s3、s4寫出重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢(shì)能減少量的表達(dá)式__________,動(dòng)能增量的表達(dá)式__________.由于重錘下落時(shí)要克服阻力做功,所以該實(shí)驗(yàn)的動(dòng)能增量總是__________(填“大于”、“等于”或“小于”)重力勢(shì)能的減小量.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
小木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力指向圓心,對(duì)木塊受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,如圖所示重力和支持力平衡,靜摩擦力提供向心力.A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A錯(cuò)誤;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故B正確;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故C錯(cuò)誤;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D錯(cuò)誤;2、D【解析】
根據(jù)下降的高度分析重力勢(shì)能的減少量.由牛頓第二定律可求得合外力,則可求得合力所做的功;則由動(dòng)能定理可求得動(dòng)能的變化量,分析人在運(yùn)動(dòng)過程中的受力及各力做功情況,求得摩擦力;由摩擦力做功可求得機(jī)械能的變化量.【詳解】A.由于人下滑的加速度a=g<gsin30°,所以人在下滑中受重力、支持力及摩擦力的作用,由功能關(guān)系可知,運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和內(nèi)能,則運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能大于增加的動(dòng)能,故A錯(cuò)誤;B.由牛頓第二定律可知,人受到的合力F=ma=mg,合力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的功W=Fs=mg?2h=mgh;由動(dòng)能定理可知,運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh;故B錯(cuò)誤;C.物體合外力F=mgsin30°-Ff=mg,故摩擦力大小Ff=mg;運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功Wf=mg×2h=mgh;故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功等于機(jī)械能的減小量,故機(jī)械能減小了mgh,故D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】在理解功能關(guān)系時(shí),應(yīng)抓?。褐亓ψ龉Φ扔谥亓?shì)能的變化量,阻力做功等于機(jī)械能的改變量,而合力外力做功等于動(dòng)能的變化量.3、D【解析】
以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,受力分析如圖所示:由題意知點(diǎn)O緩慢移動(dòng),即在移動(dòng)過程中始終處于平衡狀態(tài),則可知:繩OB的張力TB=mg根據(jù)平衡條件可知:Tcosθ-TB=0,Tsinθ-F=0由此兩式可得:F=TBtanθ=mgtanθ解得:T=TB在結(jié)點(diǎn)為O被緩慢拉動(dòng)過程中,夾角θ增大,由三角函數(shù)可知:F和T均變大.A.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mg與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.F逐漸變小,F(xiàn)T逐漸變小,F(xiàn)T≤mg與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.F逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大,F(xiàn)T≥mg與分析相符,故D正確。4、B【解析】下滑過程中,重力做正功,重力勢(shì)能減小,重力做功大小為2000J,故重力勢(shì)能減小了2000J,B正確.【點(diǎn)睛】重力勢(shì)能的變化只和重力做功的情況有關(guān),重力做正功,重力勢(shì)能減小,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大.5、A【解析】
AC.圖甲所示無臺(tái)階自動(dòng)扶梯中,人相對(duì)扶梯靜止,在平行于扶梯方向,重力分力平行于扶梯向下,不論扶梯是勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),乘客都受到摩擦力作用,故乘客始終受重力,支持力,摩擦力三個(gè)力的作用,只有在加速階段,顧客才處于超重狀態(tài),故A正確,C錯(cuò)誤;BD.圖乙所示有臺(tái)階的自動(dòng)扶梯中,扶梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)乘客不受摩擦力作用,只受重力和支持力兩個(gè)力,扶梯加速運(yùn)動(dòng)時(shí),乘客受重力,支持力和摩擦力三個(gè)力的作用,故BD錯(cuò)誤;故選A。6、BD【解析】試題分析:設(shè)物塊與箱子相對(duì)靜止時(shí)共同速度為V,則由動(dòng)量守恒定律得,得,系統(tǒng)損失的動(dòng)能為,B正確,AC錯(cuò)誤.根據(jù)能量守恒定律得知,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)損失的動(dòng)能,根據(jù)功能關(guān)系得知,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)克服摩擦力做的功,則有.D正確,故選BD考點(diǎn):動(dòng)量守恒定律;功能關(guān)系.點(diǎn)評(píng):兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它們的運(yùn)動(dòng)速度相等時(shí)候,往往是最大距離或者最小距離的臨界條件.本題是以兩物體多次碰撞為載體,綜合考查功能原理,動(dòng)量守恒定律,要求學(xué)生能依據(jù)題干和選項(xiàng)暗示,從兩個(gè)不同角度探求系統(tǒng)動(dòng)能的損失.又由于本題是陳題翻新,一部分學(xué)生易陷入某種思維定勢(shì)漏選B或者D,另一方面,若不仔細(xì)分析,易認(rèn)為從起點(diǎn)開始到發(fā)生第一次碰撞相對(duì)路程為,則發(fā)生N次碰撞,相對(duì)路程為,而錯(cuò)選C.7、BC【解析】
A.設(shè)木塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,斜面傾斜角為,木塊的質(zhì)量為,斜面體的質(zhì)量為,對(duì)木塊進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律可得上滑時(shí)則有,解得;下滑時(shí)則有,解得,故上滑時(shí)做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng),下滑時(shí)做加速度為的勻加速運(yùn)動(dòng);而,故圖象上滑時(shí)圖象的傾角比下滑時(shí)大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.對(duì)木塊和斜面整體受力,根據(jù)牛頓第二定律得木塊上滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左;木塊下滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左,且有,故選項(xiàng)B正確;C.上滑時(shí)有,木塊動(dòng)能為,所以圖象是開口向上的拋物線的一部分,在減小,下滑時(shí)同理可知圖象是開口向上的拋物線的一部分,在增大,故選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)功能關(guān)系可得,解得上滑時(shí),木塊機(jī)械能,知圖象是開口向上的拋物線的一部分,E在減小,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8、AB【解析】
當(dāng)R3的滑動(dòng)頭向右滑動(dòng)時(shí),接入電路的電阻減小,電路的總電阻減小,電流變大,則電流表示數(shù)變大,電阻R1兩端電壓變大,R1消耗功率變大,則R3兩端的電壓減小,電壓表的示數(shù)變小,故A正確,CD錯(cuò)誤。電容器的電壓等于變阻器兩端的電壓,由上分析可知其電壓減小,由Q=CU知,帶電量減小,故B正確。9、AD【解析】
A.電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,加速度向上,電梯處于超重狀態(tài),此時(shí)加速度a>0。t=4.5s時(shí),a>0,電梯也處于超重狀態(tài),故A正確;B.t在5s~55s時(shí)間內(nèi),a=0,電梯處于平衡狀態(tài),繩索拉力等于電梯的重力,應(yīng)大于電梯失重時(shí)繩索的拉力,所以這段時(shí)間內(nèi)繩索拉力不是最?。蔅錯(cuò)誤;C.t=59.5s時(shí),a<0,加速度方向向下,電梯處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度的變化量,由幾何知識(shí)可知,60s內(nèi)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積為0,所以速度的變化量為0,而電梯的初速度為0,所以t=60s時(shí),電梯速度恰好為0。故D正確.10、ABC【解析】
第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指在地球上發(fā)射的物體繞地球飛行作圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小初始速度.【詳解】人造衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度,軌道半徑越大,速度越小,由于半徑最小,故第一宇宙速度是衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,同時(shí)也是衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度,故AB正確;物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度,在地面附近發(fā)射飛行器,如果速度等于7.9km/s,飛行器恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如果速度小于7.9km/s,就出現(xiàn)萬有引力大于飛行器做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,做近心運(yùn)動(dòng)而落地,所以發(fā)射速度不能小于7.9km/s;故C正確.根據(jù)克服地球的引力做功,可知當(dāng)越遠(yuǎn)需要克服引力做功越多,所以發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越不容易,故D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度.二、實(shí)驗(yàn)題11、不掛遠(yuǎn)小于重物【解析】
第一空.為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響,采取的做法是將帶滑輪的長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高,使小車在不掛鉤碼的情況下做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力大小等于繩子的拉力;第二空.根據(jù)牛頓第二定律可知繩子拉力為:,所以當(dāng)重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),繩上拉力近似等于重物重力。第三空.根據(jù)實(shí)驗(yàn)原
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