小型預制件預制場施工方案

新建海南西環(huán)鐵路表A.0.1施工組織設計(方案)報審表工程項目名稱：新建海南西環(huán)鐵路施工合同段：XHZQ-2標編號：致華南鐵路建設監(jiān)理公司新建海南西環(huán)鐵路XHJL-2標監(jiān)理站：我單位根據施工合同的有關規(guī)定已編制完成小型預制件預制場，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附：承包單位（章）項目經理日期年月日專業(yè)監(jiān)理單位意見：監(jiān)理工程師日期年月日總監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構（章）總監(jiān)理工程師日期年月日工程管理部意見：工程管理部（章）專業(yè)工程師負責人日期年月日新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標小型預制件預制場施工方案編制人：審核人：技術負責人：單位負責人：中鐵二十一局集團有限公司新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目經理部二〇一四年九月目錄TOC\o"1-3"\h\u236261.編制依據及原則 頁小型預制件預制場施工方案編制依據及原則1.1編制依據（1）《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》（TZ202-2008）；（2）《鐵路路基工程施工質量驗收標準》（TB10414-2003）；（3）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）；（4）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）；（5）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）；（6）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料；（7）新建海南西環(huán)鐵路路基設計圖及其它標準圖集。1.2編制原則（1）符合招標文件的各項要求，包括安全生產文明施工的規(guī)定。（2）確保工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上,確保本工程質量等級達到優(yōu)質工程標準。（3）臨時工程設置，以滿足快速施工為主，力求整潔、有序，減少土地占用，同時注重環(huán)境保護，整個施工過程貫穿創(chuàng)建文明標準工地的原則。（4）計劃進度安排符合業(yè)主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產。2.工程概況2.1概述小型預制件預制場隸屬中鐵二十一局新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標項目經理部二分部架子三隊，擬選在項目經理部混凝土5#攪拌站內建設，里程為D1K22+000，占地面積約20001平方，地形平坦，施工條件便利，毗鄰金馬大道，可以作為進入預制場的施工便道。預制件鋼筋均在鋼筋加工廠內加工生產，混凝土由攪拌站直接拌合生產，預制場內設預制件加工區(qū)、振搗區(qū)、半成品養(yǎng)護區(qū)及成品擺放區(qū)等。2.2主要工程數量路基工程預制件工程數量表：路基工程預制件數量表路基工程預制件主要工程數量表：序號項目名稱專業(yè)型號數量（塊）模板擬投入計劃備注1電纜槽電力Ⅰ型蓋板23207100套按0.5m每節(jié)預制Ⅱ型蓋板122130套2蓋板80cm*50cm*16cm552/3檢查井通信220cm*180cm*20cm184/3.場區(qū)規(guī)劃3.1總體規(guī)劃總體平面布設：該場地設預制件加工區(qū)一個、振搗區(qū)一個、半成品養(yǎng)護區(qū)一個和成品擺放區(qū)兩個。預制場承擔預制二分部路基工程邊坡防護及支擋工程、排水工程的小型預制件，具體的小型預制件類型、規(guī)格、數量及模板擬投入數量見主要工程數量表。3.2生產區(qū)預制場內布置了較大的半成品養(yǎng)護區(qū)及脫模作業(yè)區(qū)，半成品養(yǎng)護區(qū)位于振動臺前方15m處，養(yǎng)護結束后進行脫模作業(yè)，由三輪車將成品運至成品擺放區(qū)。生產區(qū)占地總面積為2000m2。生產區(qū)內供電主線路沿圍擋進行布設，其它線路穿入鋼管埋入預留槽，以防損壞，同時使預制場內整體布局整齊美觀，預制場頂部設鋼架支架，彩鋼瓦頂并架設鋼管加固，受暴風雨天氣影響較大，排水采用既有攪拌站硬化場地時已做出的排水坡并做好臨時排水溝。4.場區(qū)建設4.1施工計劃預制場建設計劃安排10天完成，即自2014年9月1日至2014年9月9日，具體施工計劃：第一步進行場地規(guī)劃：計劃安排1天。對場地進行量測、參照場地面積合理進行場地布置和規(guī)劃，同時并進行施工的測量、技術交底等；第二步基礎設施施工：計劃安排3天。根據規(guī)劃組織人員、機械設備、材料進場，進行施工用電引入，安裝電閘箱及照明設施，修建加固彩鋼防雨棚等；第三步振搗設備及各種模具進場定位：計劃安排6天。振動平臺安裝調試完畢，各種模具進場。4.2機械設備及主要機具機械設備及主要機具數量表序號名稱單位規(guī)格數量備注1三輪車臺1成品裝車2板車輛1成品倒運3塑料大水桶個2成品養(yǎng)護4振動臺臺1混凝土振搗5.場區(qū)管理預制場設工班長一人，對生產環(huán)節(jié)進行協調，制定相應的管理辦法，并落實到日常工作中。預制場設鋼筋工三人，負責預制件鋼筋加工；普工若干，分別負責預制件的加工、養(yǎng)護、脫模工作；三輪車司機一人，在相關人員指揮下將成品預制件進行轉運裝車；工班長負責協調各項工作，保障預制場工作的順利進行。預制場設技術人員一名，控制各種預制件的質量及養(yǎng)護的工藝要點。人員配置表序號部門/工種單位數量備注1工班長人12技術員人13鋼筋工人34普工人205三輪車司機人16板車司機人1持證上崗6.電力線路布設預制場用電從就近混凝土5#攪拌站施工用電直接接入，采用三相五線制，場內電力線路采取電纜線接入，外加PVC管以防破壞，保障預制場內布局整齊，同時減少外露線路，減少危險源；施工現場供電線路、電器設備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作安排由專業(yè)人員（經有關部門培訓并考試合格，持有效證件上崗的維修電工）進行操作，配置安全工具（如滅火器等），對移動機具及照明電的使用實行三級配電三級保護，用電機具實行一機一閘一漏一保，并經常對施工機具進行檢查、維修和保養(yǎng)。7.施工總體部署7.1指導思想和部署7.1.1總體思路:圍繞安全、質量、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的目標要求，科學組織施工，運用網絡計劃技術，實行動態(tài)管理，想方設法、排除萬難去實現既定的施工目標。7.1.2具體部署：①首先保證支擋工程預制件的施工，從而確保路塹工程開挖的邊坡防護；②再次進行路基矩形側溝蓋板預制件的施工；③進行分解細化，責任到人，上下都心中有數，有的放矢地指導和監(jiān)督工程施工，想方設法、排除萬難去實現既定的施工目標。7.2工期安排根據業(yè)主節(jié)點工期安排并結合我分部管段路基工程、橋梁工程的施工進度安排，計劃有效施工總工期：6個月。8.施工工藝8.1施工準備嚴格按照事先制定好的工藝進行施工，對砼配合比、水灰比、塌落度、砂漿的配合比、外加劑（增光劑）的用量、振動時間、養(yǎng)生條件、脫模時間等進行嚴格控制，以保證構件的質量。所有預制件混凝土均采用攪拌站自拌混凝土，由經理部5#混凝土拌合站按生產計劃拌和，構件脫模前采用灑水進行養(yǎng)生，成品養(yǎng)護區(qū)采用人工澆水結合土工布覆蓋對構件進行養(yǎng)護。8.2模板準備所有預制件所需模板均采用外購定做的優(yōu)質高強加厚塑料模具，塑模底板厚度須不低于3mm，側板厚度須不低于4mm，加強棱間距不大于5cm。8.3混凝土配合比的確定混凝土預制構件按照中心試驗室報批的配合比進行施工。拌制的砼要色澤均勻，無離析和泌水現象，和易性好。拌制后及時檢查砼的坍落度等質量指標是否符合要求。砼生產過程中，一定要嚴格按試驗確定的配合比投料，并嚴格控制水灰比和攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂子、碎石的含水率，以及時調整用水量，砼添加至模具中時，應一次填足，不得出現斷續(xù)添加現象，以避免后添加部分砼振動時間不足出現氣泡，振動密實的標準以砼表面泛漿、不再冒氣泡為準，振動時間一般情況下應不低于3min。8.4鋼筋加工制作對于鋼筋混凝土結構，其鋼筋加工全部在就近的5#混凝土站鋼筋加工廠現場制作及綁扎。鋼筋加工注意事項：（1）鋼筋堆放進場的鋼筋應具有出廠質量證書和試驗報告單，并抽取試樣做力學性能試驗。露天堆置鋼筋時，應墊高并加遮蓋。（2）鋼筋加工將鋼筋調直并清除污銹。按照圖紙設計尺寸進行鋼筋彎制和末端彎鉤加工。（3）鋼筋采用手工電弧焊接，接長采用雙面焊。焊縫長度不小于5d。8.5混凝土施工鋼筋加工完成后經監(jiān)理檢驗合格后開始砼的拌和及澆筑，并準備好施工所用機具，包括振動臺、塑模、脫模機等。施工工藝流程：=1\*GB3①使用清水將模具沖洗干凈后采用人工涂刷脫模劑。=2\*GB3②將清洗并涂刷脫模劑后的模具放置在振動臺上。=3\*GB3③向模具內放入預先攪拌好的含有增光劑（用量為3%）的砂漿，砂漿用量為距模具頂面2mm左右。=4\*GB3④開動振動臺，將模具內的水泥砂漿振動均勻，然后停止2min。=5\*GB3⑤向模具內澆筑砼后，開動振動臺振動砼。振動時間為1-2min，直至砼中的氣泡完全散盡，砼表面平整后，關閉振動臺。=6\*GB3⑥將已澆筑好的砼構件移至養(yǎng)生區(qū)，利用草袋及土工布進行覆蓋，并灑水養(yǎng)生。=7\*GB3⑦待砼強度達到50%以上時，用脫模器對構件進行脫模后，移至存放區(qū)繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)生7天。⑧所有預制件均應保證外觀平整光滑，無蜂窩麻面，外型輪廓清晰，線條直順，無翹曲現象，同時各斷面尺寸均應滿足規(guī)范及要求。8.6塑模的循環(huán)使用砼強度上升至50%即可進行拆模。為了便于拆模，在當日氣溫最高時脫模。拆模過程中應小心，確保不出現啃邊、掉角及磕碰現象。拆模后，模板上不可避免會粘上部分砼殘渣，應將塑模在26%鹽酸桶中浸泡2～3分鐘，再用棉布包著竹刀刮除砼殘渣，然后再用清水涮洗。經過以上程序，塑模光亮如新。塑模在使用前，應用干凈毛巾將模內灰塵、雜質清除干凈，并重新涂刷脫模劑。應將清洗干凈的模具堆放整齊。8.7預制件的碼放預制件碼放場地應平整。預制件養(yǎng)生期滿后，預制件按型號、種類分開碼垛。為方便運輸和防止在運輸過程中的碰損，在最下層預制件下應襯墊木托。碼放時每塊預制件之間的接觸面必須用棉氈或特制塑料泡沫隔離，以防磨損或碰損掉角。碼垛整齊后，用打包帶打包成型，便于裝車、運輸。混凝土強度達到驗標要求強度后方可吊裝運輸到現場，吊裝時設專人指揮，嚴禁防止構件吊裝和運輸過程中碰壞破損。8.8工藝流程圖小型構件預制施工工藝流程圖鋼筋制作鋼筋制作鋼筋安裝模板安裝檢收合格澆筑砼制作試塊養(yǎng)護拆模養(yǎng)護準備安裝9.質量措施9.1建立健全完善質量保證體系嚴格貫徹執(zhí)行ISO9000質量保證體系，全體員工要以“視質量為生命，追求卓越品牌，科學管理，鑄造精品工程”為質量方針，認真落實質量責任終身保證制度，以架子隊隊長為工程質量第一責任人，對工程質量全面負責。設專職質檢工程師，負責對本工程的質量檢查及負責對原材料，半成品各工序抽檢，以及對特殊工序，關鍵工序的全面檢查驗收。架子隊技術主管對本項目隊施工質量負責，同時配置專職質量檢查工程師，負責本項目隊所有工序的質量檢查和驗收。架子隊的施工技術部門，物資部門，工程試驗，計量部門等均在相應的職責范圍內對工程質量負責。9.2加強質量意識，健全規(guī)章制度1.通過理論學習，現場實踐等多種渠道，不斷提高職工業(yè)務水平及質量觀念，牢固樹立質量意識，領會和掌握本工程的設計標準和施工工藝，將工程施工技術及質量水平不斷提高，以“技術服務于質量，質量靠技術來提高”這一口號來不斷提高工程質量。在全體員工中樹立“質量是企業(yè)的生命”的觀念，使全體員工清醒的認識到工程質量的重要性，把工程質量貫穿施工的全過程。2.建立和完善嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發(fā)揮質檢機構和質檢人員的作用。3.主動接受有關部門的檢查監(jiān)督，積極配合檢查，并為有關工作人員提供便利的工作和生活條件。9.3.強化施工管理，確保工程質量1.對項目主要管理人員選配業(yè)務水平高，經驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任。安排具有施工資格的隊伍完成施工任務，對各種管理人員和特殊工種工作人員實行持證上崗制度，確保人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)所需。2.施工的每道工序有《作業(yè)指導書》或《施工技術交底書》。對作業(yè)指導書及交底內容均采用復核制，經復核無誤后下發(fā)作業(yè)班組實施，并注意簽認變更，檢查記錄等各類報表，以利于文整工作與工程竣工驗交同步進行。3.嚴格執(zhí)行施工質量保證措施及質量保證體系，完善質量追蹤檔案。4.嚴格執(zhí)行質量檢查制度，各級質量監(jiān)察人員要不斷的深入現場做好檢查工作，以專職為主，群專結合。5.各級施工負責人員親抓施工質量，嚴格按技術交底內容施工，積極組織員工學習，提高員工的業(yè)務水平，質量意識，掌握施工質量規(guī)程，確保工程質量。9.4.在施工中，做到質量工作“三個落實”1.施工前，技術人員對施工班組進行書面交底，使每個操作人員明確操作要點及質量要求。2.施工過程中，管理人員和技術人員隨時進行現場檢查和指導施工，制訂工序作業(yè)流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在萌芽之中。3.上道工序施工結束后，及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎懲，強化施工人員的質量意識。9.5質量管理注意事項1、嚴禁過振，避免由于過振引起小氣泡變成大氣泡，造成砼耐久性喪失。2、砼塌落度應予控制在低限，可根據原材料不同，通過減水劑用量及適當增減用水量來調整。3、砼構件脫模后，應撒水養(yǎng)護3-7天。4、砼含氣量是控制砼高耐久性最主要的技術參數之一，為保證砼構件的耐久性，含氣量應控制在4.5+0.5%左右，可通過引氣劑的摻量進行適當調整。5、嚴格控制原材料的質量，原材料的質量必須滿足技術規(guī)范的要求，否則不予使用。6、嚴格按照同配合比施工，預制砼要滿足技術規(guī)范規(guī)定的各項技術指標。7、模具必須清洗干凈，砼入模時輕輕澆筑。8、振動臺振動要均勻，砼的振動時間必須要控制好，待模具內的氣泡完全散盡、砼表面平整后，方可移至養(yǎng)生區(qū)內。9、脫模時要在平整的場地上進行脫模，脫模時不要用力過猛，以免出現破壞構件棱角的現象。10、堆放構件的場地應平整夯實。10.安全目標及措施 10.1安全目標10.1.1杜絕較大及以上施工安全事故；10.1.2杜絕較大及以上道路交通責任安全事故；10.1.3杜絕較大及以上火災安全事故；10.1.4控制和減少一半責任安全事故。10.2施工現場安全技術措施1.施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、等按批準的總平面布置圖進行布置。2.現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。3.現場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂放。所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。4.各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合消防部門的有關規(guī)定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在料庫吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。10.3施工機械安全技術措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，有操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。1.操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2.駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。3.機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。4.用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人。向機械加油時嚴禁煙火。5.嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。6.指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯絡信號。7.使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。8.起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。9.定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。10.4.施工用電安全措施1.施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。2.臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。3.電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。4.各類電氣開并和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。5.配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。6.移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。7.檢修電氣設備的停電作業(yè)，電源箱式開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經有關部門批準。8.現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，