公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》測試題庫258題（含答案）

2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》258

題（含參考答案）

一、單選題

1.路面竣工后的檢查驗收項目包括。

A.構造深度；B.壓實度；C.寬度.結構層厚度；D.耐磨度；F.抗剪強度；G.抗壓強度。

2.梁橋重力式墩，驗算墩身強度和基底最大應力時荷載組合是《橋規(guī)》中的（）。

A.組合I或組合IHB.組合IIC.組合II或組合WD.組合V

3.貼式防水層是（）

A.防水砂B.環(huán)氧樹脂涂層C.“三油二氈”D.“三油三氈”

4.液限大于50%,塑性指數(shù)大于的土不得直接作為路堤填料。

A.16；B.21；C.26；D.31

5.測定路面彎沉值時，以雙輪組單軸（）為標準軸載。

A.60KNB.80KNC.100KN

6.以下幾種巖石中，一軋制的集料最適合于用作瀝青碎表面層的原材料。

A.玄武巖；B.石灰?guī)r；C.花崗巖；D.片麻巖

7.公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的顆粒含量（按質量計）

要求小于或等于（）。

A.5%B.6%C.7%

8.《橋規(guī)》中規(guī)定，對于RC和PC梁式橋，汽車荷載（不計沖擊力）產生的上部結構最大

豎向撓度不超過（）

A.—B.—C.—（/是計算跨徑）

500600550

9.漿砌片石工程應滿足。

A.大面平整；B.錯縫；C.采用灌漿方法砌筑；D.勾平縫;

E.勾凹縫；F.勾凸縫；G.片石的最小尺寸不小于15Cm。

10.軟土地基上高速公路的路堤施工，通常要對以下項目進行觀測:

A.路中心線地面沉降；B.路堤坡腳水平位移；

C.邊坡坡率；D.地基的分層沉降。

11.臺背回填材料宜滿足_。

A.透水性?。籅.透水性大；C.塑性指數(shù)?。籇.塑性指數(shù)大；

E.粗粒土；F.細粒土。

12.市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡i均()

A.z<4%B.z<3%C.z<5%D.z<6%

13.瀝青混凝土面層施工過程中，在攤鋪現(xiàn)場應隨時監(jiān)測

A.混合料攤鋪溫度.碾壓溫度；B.松鋪厚度和松鋪平整度；C.松鋪密實度；D.路拱橫坡

度；E.馬歇爾穩(wěn)定度；F.壓實后的平整度；G.壓實后的密實度。

14.高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實度不得低于

A.95%；B.96%；C.97%；D.98%

15.只要按受剪承載力公式計算并配置梁內箍筋后，則不對的有()

A.肯定不會發(fā)生剪切破壞；

B.斜裂縫寬度能滿足要求；

C.不發(fā)生縱筋錨固破壞；

D.只可能發(fā)生受彎破壞。

16.大偏心受壓構件隨N和M的變化，不對的有()

A、M不變時，N越大越危險；B.M不變時，N越小越危險；

C.N不變時，M越小越危險。

17.預制樁用錘擊打入法施工時，在軟土中宜選擇的樁錘是()

A、落錘；B.柴油錘；C.蒸汽錘；D.液壓錘。

18.錨具有預應力碎梁端應遵循的原則為()

A.分散B.均勻C.集中

19.斜拉橋斜索的立面布置形狀有()

A.輻射式B.豎琴式C.扇式D.星式

20.為減少水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫應采取如下措施()。

A.控制集料中細料的含量和塑性指數(shù)B.控制水泥劑量不超過6%

C.增加粗集料的含量D.控制施工碾壓時的含水量

21.在壓實過程中，施工單位的自檢人員應經常檢測壓實度是否合格，其檢測頻率為

（）。

A.每2000m2檢驗4點B.每1000n）2檢驗4點

C.每2000mZ檢驗8點D.每4OOOm?檢驗8點

22.高速公路路面基層壓實度應不小于：（）。

A.95%B.96%C.97%D.98%

23.高速公路車道分界線為—的白色虛線。

A.劃2m空4mB.劃4m空6mC.劃6m空9mD.劃8m空10m

24.滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準線設置，宜采用（）。

A.基準線B.滑靴C.多輪移動支架

25.當使用間歇式拌和設備施工時，瀝青混凝土混合料的配合比設計應包括一

A、計算分析階段；B.試配階段；C.目標配合比設計階段；

D.生產配合比設計階段；E.生產配合比的驗證階段。

26.路面結構各層次中，主要起調節(jié)和改善路基水溫狀況作用的是（）o

A面層B基層C墊層D聯(lián)結層

27.波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于---------克/平方米。

A.425B.500C.600D.650

28.在填方路基的施工過程中，上路堤壓實度要求為（）。

A.90%B.93%C.95%

29.若某重交通道路石油瀝青的針入度為61,則該瀝青應屬于（）。

A.AH—50B.AH—70C.AH—90

30.水泥混凝土在高溫環(huán)境下施工時，若需加入外加劑，一般宜采用（）。

A.減水劑B.早強劑C.緩凝劑D.阻銹劑

31.大體積混凝土墩臺或基礎施工時可在混凝土中埋入厚度不大于150mm的塊石，但塊石

的摻入量不得超過混凝土總體積的（）。

A.15%B.20%C.25%D.30%

32.無錢拱橋支座發(fā)生相對豎向位移，內力是（）

A.正對稱B.反對稱C.非對稱

33.鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁橋屬于（）o

A靜定結構B超靜定結構C連續(xù)結構D排架結構

34.高速公路下路堤的壓實度不得低于一

A.80%；B.85%；C.90%；D.95%

35.被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構件的每邊上應不多于（）。

A.5根B.4根C.3根D.6根

36.三組磴的三塊試件的抗壓強度分別為

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MPA.33.2MpA④27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他們的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組

37.不同類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為（）

A.30CmB.40CmC.50CmD.60Cm

38.路堤填土高度為75Cm,其基底壓實度需滿足（）

A.80%B.85%C.90%D.95%

39.重交石油瀝青AH-70,“70”指瀝青（）.

A.延度B.針入度C.軟化點D.閃點

40.水下碎灌注時間不得長于首批碎（）

A.終凝時間B.初凝時間C.拌和時間D.施工時間

41.錘擊套管成孔灌注樁的中心距在5倍樁管外徑以內或小于2m時均應跳打，中間空出

的樁須待鄰樁混凝土達到設計強度的一定比例后方可施打.，不對的有（）

A.50%；B.30%；C.20%；D.10%.

42.基層或底基層的每一分層碾壓完畢后，應檢測

A.壓實度；B.中線位置和路線縱坡度；C.路拱橫坡度；

D.平整度；E.彎沉；F.寬度；G.長度。

43.當鋼筋混凝土預制樁運輸和打樁時，樁的混凝土強度應達到設計強度的比例，不對的

有（）

A、50%；B.70%；C.90%；D.100%?

44.在打樁時，如采用逐排打設，打樁的推進方向，不對的有（）

A、逐排改變；B.每排一致；C.每排從兩邊向中間打；

D.每排從中間向兩邊打。

45.為了防止沉管灌注樁發(fā)生縮頸現(xiàn)象，不可采用的三種施工方法（）

A.跳打法；B.分段打設；C.復打法；D.逐排打。

46.橋梁的基本體系有（）

A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.吊橋

47.預應力筋的彎起曲線形狀有（）

A.園弧形B.拋物線形C.懸鏈線形D.樣條曲線

48.在預應力砂梁橋的裝配一整體施工方法中，分段施工體系轉換方式有（）

A.簡支一連續(xù)B.單懸臂一連續(xù)C.雙懸臂一連續(xù)

49.采用反壓護道是解決軟土地基上路堤的（）問題。

A.強度B.沉降C.穩(wěn)定性

50.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量＞70%）和粘土或

亞粘土，按（），經灑水.攪拌.悶料.碾壓后結成板體。

A.百分比B.體積比C.重量比D.一定比例

51.后張法施加預應力時，若設計未作規(guī)定，混凝土強度不應低于設計標號的（）。

A.60%B.70%C.80%

52.橋梁設計和施工中，要進行強度.剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是指（）.

A.應力B.應變C.撓度（變形）D.預拱度

53.路面水泥混凝土與結構用混凝土相比，在配合比設計過程中還應對混凝土的（）提

出要求。

A.強度B.和易性C.耐久性D.耐磨性

54.在石灰土路面中，當其它條件相同時，石灰劑量（）。

A越小越好B越大越好C應有一定范圍D與劑量多少無關

55.在填方路基的施工過程中，上路堤壓實度要求為（）。

A.90%B.93%C.95%

56.對瀝青路面而言，為保證集料與瀝青之間的粘附性，應盡可能選用（）.

A.酸性石料B.中性石料C.堿性石料

57.水泥穩(wěn)定土基層的橫向裂縫的密度和裂縫的開展寬度主要與有關。

A.集料級配；B.水泥劑量；C.路基土類別；

D.碾壓時混合料的含水量；E.養(yǎng)護措施。

58.對于梁式橋，標準跨徑是指（）

A.橋跨結構相鄰兩支座中心之間的距離

B.兩相鄰橋梁中線之間的距離

C.相鄰兩個橋墩之間的距離

D.梁板的長度

59.鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（）

A.0.4DB.lOCmC.5CmD.3Cm

60.粗粒土與細粒土劃分的主要依據(jù)是（）

A.顆粒組成B.礦物成分C.液型限指標

61.山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面應挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不小

于_。

A.0.5m;B.1.0m;C.1.5m;D.2.0m

62.路面水泥混凝土與結構用混凝土相比，在配合比設計過程中還應對混凝土的（）提

出要求。

A.強度B.和易性C.耐久性D.耐磨性

二、判斷題

63.鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來承受行車荷載應力。X

64.瀝青混凝土粉膠比越大，抗車轍能力越強。（）

65.瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強，故封層中瀝青含量越大越好。（）

66.拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺支承處均不產生水平反力。（）

67梁橋各片主梁荷載橫向分布系數(shù)之和應為1。（）

68.支架和拱架的卸落應分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時縱向

和橫向都應同時一起卸落。（）

69.基層的主要作用是承受車輛荷載引起的剪應力.（）

70.軟土地基巖土試驗應以室內試驗為主，室外原位試驗為輔。（）

71.瀝青路面的設計彎沉值是指路面在使用期末不利季節(jié)，路面不得超過的回彈彎沉值。

X

72.拉桿的作用是防止碎板塊產生橫向移動。（）

73.拱的施工加載程序設計的目的是為了加快施工進度.X

74.大跨徑石拱橋拱圈采用分環(huán)分段砌筑的目的之一是減小拱架的施工荷載。V

75.在無水流沖刷和無凍脹的情況下，基礎的埋置深度應在地面以下0.5米。X

76.混凝土的配合比應以質量比計，并應通過設計和試配選定。施工前應對所用的碎石或

卵石進行堿活性檢驗，在條件許可時盡量避免采用沒有堿活性反應的骨料或采取必要的措

施。（）

77.滑坡推力作用在抗滑擋墻背的合力作用點比一般擋墻所受土壓力作用點高。（）

78.軟土地基處理中，袋裝砂井用砂，應采用透水率較高的中.粗砂，大于0.5mm的砂粒應

占總重量的50%以上，滲透系數(shù)應大于5X10-2mm/s。（）

79.懸臂梁橋支座位移.溫度變化.稅收縮和徐變都將產生附加內力。（）

80.在各種公路用土中，工程性質最差的土是粉性土和重粘土。（）

81.路基壓實度因含水量過大而達不到要求時，應繼續(xù)碾壓。（）

82.高速公路路床部分土基的壓實度要求為95%。（）

83.路基填土壓實作業(yè)應遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。（）

84.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質量的主要指標。（）

85.對水泥穩(wěn)定類基層或底基層材料，強度越高越好。()

86.在墻高和填土條件相同的情況下，仰斜式墻背受到的主動土壓力比俯斜式大。

87.設計洪水位是指在進行橋涵設計時，按照一定的設計洪水頻率所計算出的水位。

()

88.對塊石與巖石的要求只是強度要求。()

89.施工中如監(jiān)理工程師對基樁樁身質量或承載力發(fā)生問題時，可要求承包人進行挖開檢

驗。()

90.土工積物不能處理軟土地基。()

91.在簡支梁的設計中，彎矩和剪力的控制截面均在跨中。()

92.路基填土壓實作業(yè)應遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。()

93.當實腹式拱橋軸線確定為懸鏈線時，正截面上的內力只有一個分量，軸向壓力。

()

94.軟化點低的石油瀝青適宜嚴寒地區(qū)修筑瀝青路面。X

95.低等級公路常采用分離式路基橫斷面型式。X

96.采用二灰碎石作路面底基層時應驗算層底拉應力。V

97.瀝青表面處治路面的厚度通過計算確定。X

98.澆筑C20的混凝土應采用不低于425標號的水泥。X

99.對于高速公路.一級公路的表面層和中面層的瀝青混凝土作配合比設計時應進行車轍試

驗，其合格標準對高速公路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于800次/mm,對一級公

路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于600次/mm。()

100.應用頂推法施工梁式橋時，頂推水平千斤頂?shù)膶嶋H總頂推力只要不小于計算頂推力即

可進行頂推。()

101.擋土墻泄水孔進口處的反濾層應選用不透水材料。()

102.重力式擋土墻適用于軟弱地基路段。

103.石拱橋拱石鋪砌應在縱橫向保持對稱.平衡，按圖紙的加載程序進行，并應隨時進行

觀察和測定以控制拱架和拱圈的變形。（）

104.瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（）

105.砂土作為筑路材料比砂性土好。（）

106.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質量的主要指標。（）

三、多選題

107.預制梁的安裝方法有（）。

A.陸地架設法B.浮吊架設法C.高空架設法D.掛籃法

108.鋼筋接頭焊接長度應不小于（）

A.雙面焊的長度5DB.單面焊的長度5D

C.雙面焊的長度10DD.單面焊的長度10D

109.下列構件中的鋼筋接頭不宜綁結（）

A.軸心受拉B.軸心受壓

C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件

110.碎養(yǎng)生的幾種方式（）。

A.灑水養(yǎng)生B.塑料布覆蓋養(yǎng)生C.溫室養(yǎng)生D.蒸氣養(yǎng)生

111.橋梁承臺檢查項目有（）

A.碎強度B.豎直度C.尺寸D.頂面高程E.軸線偏位

112.樁基礎根據(jù)施工方法不同可分為（）。

A.鉆孔樁B.沉入樁C.挖孔樁D.鋼板樁

113.下面軟基處理方法中，以排水固結為主的是（）。

A.砂墊層B.塑料排水板C.粉噴樁D.砂井

114.土的塑限測試方法有（）。

A.搓條法B.液塑限聯(lián)合測定法C.探式儀法D.落球法

115.可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（）。

A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥

116.影響土的壓實效果的主要因素包括（）。

A.溫度B.含水量C.土類D.壓實功E.填土層厚

117.高速公路施工中圓管涵的那些部位不予單獨計量的是（）。

A.八字墻B.錐坡C.基礎挖方D.回填

118.下面屬于地下排水構造物的是（）

A.截水溝B.洞式滲溝C.盲溝D.倒虹吸

119.水下灌注混凝土前，導管應進行（）試驗。

A.水密B.承壓C.接頭抗拉D.焊接

120.支座的作用是（）。

A.傳遞橋跨結構的支承反力B.確保結構在荷載作用下能自由變形

C.保證上下部結構受力符合靜力圖式D.便于以后更換支座

121.瀝青混合料配合比設計確定最佳瀝青用量的初始值0AC1時，取三個瀝青用量的平均

值，它們分別是（）。

A.最大毛體積密度對應的瀝青用量B.最大穩(wěn)定度對應的瀝青用量C.空隙率中值對應

的瀝青用量D.飽和度中值對應的瀝青用量

122.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?/p>

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

123.評價瀝青路面現(xiàn)場壓實質量可以通過（）進行。

A.平整度B.壓實度C.現(xiàn)場空隙率D.滲水系數(shù)

124.評價瀝青路面抗滑性能的指標包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構造深度C.擺值D.壓碎值

125.為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性，通常采取的措施包括（）。

A.設置傾斜基底B.加大墻身斷面C.采用凸梯基礎

126.涵洞的構造形式可分為（）。

A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵

127.路基工程地下排水設施包括（）。

A.盲溝B.沉井C.滲溝D.滲井E.排水層

128.擋土墻設計中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（）。

A.仰斜改為俯斜B.俯斜改為仰斜C.減小墻背摩擦角

D.增大墻背摩擦角F.增大擋土墻斷面尺寸

129.基層或底基層施工中，容易出現(xiàn)“搓板”現(xiàn)象，其主要原因可能是一。

A.分層厚度過大；B.分層厚度過小；C.松鋪密度過大；

D.松鋪密度過??；E.初壓使用的壓路機噸位過小；

F.初壓使用的壓路機噸位過大；G.壓路機行進速度過快；

H.壓路機行進速度過慢。

130.橋梁工程施工測量的主要內容包括（）o

A.控制點測量B.平面測量放樣C.高程測量放樣D.變形測量

131.下列對水泥穩(wěn)定混合料的設計敘述正確的是（）.

A.應考慮氣候.水文條件等因素

B.通過試驗選取最適于穩(wěn)定的材料，確定最佳含水泥劑量和最佳含水量

C.工地實際用水泥劑量可比室內高1.0?2.0%

D.施工實際用水泥量按設計辦，無須批準

132.井點降水適用于（）的土質基坑。

A.粗砂B.細砂C.粘土D.粉砂

133.滿布式拱架由（）組成。

A.拱架上部B.拱架下部C.臨時泄水D.卸架設備

134.路基擋墻砌體較長時，應分層分段砌筑，分段位置應設在（）。

A.沉降縫處B.伸縮縫處C.兩相鄰工作段高差1?2m處D.兩相鄰工作段高差250cm

處E.石料與預制塊相鄰處

135.判斷膨脹土需要同時具備的條件是（）。

A.液限大于35%B.液限大于40%

C.自由膨脹率大于40%D.自由膨脹率大于35%

136.抗凍等級是指混凝土28天齡期試件在吸水飽和后所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)，其

前提條件是（）

A.抗壓強度下降不超過25%B.重量損失不超過5%。

137.高強混凝土.夏季大體積混凝土.負溫施工混凝土.抗凍融混凝土宜選用的外加劑分別

為（）

A.蔡系減水劑B.木鈣減水劑C.早強劑D.引氣劑

138.為保證耐久性，一般結構的鋼筋混凝土水泥用量（kg1而）適宜的有（）

A.200B.220C.240D.260

139.砌筑拱圈前，應根據(jù)拱圈（）

A.跨徑B.矢高C.橋型D.厚度

140.土工合成材料可用于

A.擋土墻；B.軟土地基處理；C.排水盲溝或滲溝；

D.反濾層；E.防治路面反射裂縫。

141.斜拉橋主梁施工監(jiān)控測試的主要內容（）

A.變形B.應力C.強度D.溫度

142.以下材料所做的基層屬于半剛性基層：。

A.級配碎石；B.天然砂礫；C.綜合穩(wěn)定土；D.水泥穩(wěn)定碎石。

143.常用的地下排水設備有

A.涵洞；B.盲溝；C.滲溝；D.倒虹吸。

144.對于非超高路段，路堤施工時的合理碾壓程序是一

A.先中間，后兩邊，縱向進退式碾壓；

B.先兩邊，后中間，縱向進退式碾壓；

C.先輕后重，先快后慢；

D.先輕后重，先慢后快：

E.先振動，后靜壓；

F.先靜壓，后振動。

145.下列為水泥碎路面粗集料檢測項目的是（）

A.壓碎值B.磨光值C.針線狀含量D.含泥量

146.陽離子乳化瀝青適用于（）

A.酸性石料B.堿性石料

C.低溫施工時D.石料中摻加水泥石灰

147.瀝青與石料粘附性試驗方法有()

A.水煮法B.親水系數(shù)法

C.化學試劑法D.油煮法

148.瀝青等集料粘附狀滿足()可用于高等級瀝青路面。

A.2級B.3級C.4級D.5級

149.下面屬于次高級路面的路面結構是()

A.瀝青混凝土B.廠拌瀝青碎石

C.瀝青表處D.瀝青貫入式

150.地質復雜的大.中橋，結構對地基有特殊要求的地基檢驗一般采用()。

A.觸探B.鉆探取樣作土工試驗

C.按設計要求作荷載試驗D.直觀檢驗

151.影響水泥穩(wěn)定土基層質量的主要因素有—o

A.集料的級配；B.壓實度；C.抗壓強度；E.路拱橫坡度；

F.路線縱坡度；G.延遲時間。

152.為提高混凝土的早期強度，可采取的措施有()。

A.降低水灰比B.加入減水劑C.加入早強劑D.保溫養(yǎng)護

153.在路基設計時，-一般要求路基處于()狀態(tài)。

A干燥B中濕C潮濕D過濕

154.下列()施工中，應設置“泥漿循環(huán)系統(tǒng)”進行深水基礎施工。

A打鋼筋混凝土方樁基礎B回旋鉆機鉆孔灌注樁基礎

C打鋼筋混凝土管樁基礎D潛水鉆機鉆孔灌注樁基礎

155.瀝青路面按強度構成原理分為()o

A瀝青混凝土BSMAC密實類D嵌擠類

156.瀝青路面的設計控制指標是()?

A行車荷載B設計年限C設計彎沉D層底彎拉應力

157.劃分軟土的指標有()o

A.含水量B.壓縮系數(shù)C.飽和度D.塑性指數(shù)

158.下列穩(wěn)定類材料不適合作高速度公路基層的有()。

A.二灰砂礫B.水泥土C.水泥砂礫I).二灰土

159.橋梁的撓度，按產生原因可以分成()。

A短期撓度B活載撓度C豎向撓度D沖擊撓度E恒載撓度F長期撓度

160.橋梁按基本體系一般分為()?

A梁橋B拱橋C剛架橋D吊橋E組合體系橋

161.簡支梁橋常用的施工方法主要有()。

A.現(xiàn)澆B.預制安裝C.頂推施工D.懸臂施工

162.路基路面的排水設施主要有()等幾種。

A邊溝B排水溝C截水溝D急流槽

163.公路路基邊坡的形式有()

A.直線形B.折線形C.拋物線形D.臺階形

164.簡支梁橋常用的施工方法主要有()。

A現(xiàn)澆施工B預制安裝施工C懸臂施工D頂推施工

165.在交工驗收階段，下列檢驗項目中，屬于波形梁護欄的檢驗項目有一

A.鍍層厚度B.光度性能

C.立柱外邊緣距路肩邊緣距離D.護欄板拼接安裝情況

166.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有()等。

A.加強基層結構強度B.提高粘結力

C.提高內摩阻力D.采用稠度較低的瀝青

167.灌注水下彼時，下列不正確做法是()。

A.灌注碎前，還應進行孔底泥漿厚度檢查，大于規(guī)定應再次清孔；

B.首盤碎量應能滿足導管初次埋深(21.0m)和填充導管底部間隙的需要；

C.在整個灌注時間內，導管排泄端應伸入先前灌注的砂內至少1m,且不得大于6m；

D.灌注達到樁頂時應高出設計標高1.0~2.0m。

168.下列路面破損中，哪些屬于功能性破壞。()

A.斷裂B.彎沉過大C.不平整D.表面光滑

169.公路排水中地表排水包括()

A.路面排水B.中央分隔帶排水C.坡面排水D.路面結構層內排水

170.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，可能的原因有（）。

A.切縫不及時B.養(yǎng)護不當C.溫差太大D.水泥用量太少

171.對標線材料的技術性能要求主要包括--------------等。

A.夜間反光性能好B.施工時干燥迅速C.視認性好D.附著力強

172.水泥混凝土配合比設計應滿足（）設計要求

A.強度B.和易性C.耐久性D.經濟性

173.對路基的基本要求包括（）

A.整體穩(wěn)定性B.強度與剛度C.耐磨性D.水溫穩(wěn)定性

174.路基用土的工程分類中，主要考慮了土的（）工程性質。

A.壓實性B.粒度成分C.水穩(wěn)性D.塑性指數(shù)

175.按排水通道構成，可將滲溝分為：（）

A.填石滲溝B.管式滲溝C.洞式滲溝D.有壓力滲溝

176.影響路基穩(wěn)定性的自然因素有（）

A.地形B.地質條件C.植物覆蓋D.荷載作用

177.瀝青路面在施工過程中，為確保施工質量，監(jiān)理工程師應在（）實行全過程旁站。

A.工地試驗室B.攤鋪現(xiàn)場C.拌和樓D.碾壓現(xiàn)場

178.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采取（）等措施。

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

179.某種土定名為GF,它表示（）

A.礫類土B.砂類土

C.細粒土含量5-15%D.細粒土含量15-50%

180.我國瀝青按產源及生產工藝可分為（）

A.地瀝青B.乳化瀝青C.焦油瀝青D.煤瀝青

181.關于填石路堤，以下說法哪些是不正確的（）

A.高速公路.填石分層厚度不宜大于60Cm；

B.石料最大塊徑不宜超過厚度2/3；

C.填石路堤石料強度滿足15MpA;

D.一級以上的公路，上路床可采用填石填筑。

182.水泥瞼加熱型填縫料有（）

A.瀝青瑪蹄脂類B.橡膠瀝青類

C.乳化瀝青橡膠類D.聚（氨）脂類

183.鉆孔方法一般有（）

A.正循環(huán)回轉B,正循環(huán)沖擊

C.推鉆沖抓D.反循環(huán)回轉

184.橋梁按單跨跨徑和跨徑總長度分為特大橋.大橋.中橋和小橋,下面為中橋的是（）

A.L（跨徑總長）=89mB.L=25m

C.Lo（單孔跨徑）=25mD.Lo=45m

185.永久荷載是指（）都不變的荷載。

A.大小B.方向C.作用位置D.以上都對

186.連續(xù)梁橋施工階段的驗算主要包括（）。

A.應力驗算B.荷載驗算C.溫度內力驗算D.變形驗算

187.路基的壓實度可用_測定。

A.環(huán)刀法；B.核子密度儀法；C.灌砂法；

D.承載板法；E.灌水法。

188.減少半剛基層開裂的措施為（）。

A.加大水泥含量B.減少水泥含量C.增大0.075以下含量

D.減小0.075以下含量E.采用養(yǎng)生期內覆蓋保濕養(yǎng)生

189.水泥混凝土縱縫分為（）o

A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.假縫

190.水泥碎路面，常見的脹縫類型有（）。

A.傳力桿滑動型B.邊緣鋼筋型C.厚邊型D.假縫傳力桿型

191.以下軟基處理方案中，屬于加固軟基基礎為主的方法為（）

A.粉噴樁B.采用輕質路基填筑C.砂墊層D.置換填土

192.透層瀝青采用的是（

A.道路石油瀝青B.中慢凝液體石油瀝青

C.慢凝灑布型乳化瀝青D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化瀝青

193.懸索橋索塔完工后，須測定裸塔()作為主纜線形設計的調整的依據(jù)。

A.傾斜度B.跨距C.塔頂標高D.剛度

194.預應力混凝土工程，較差的三種是()

A.I級B.H級C.III級D.IV級

195.噴射混凝土和噴漿邊坡防護()。

A.應優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，錨桿用鋼筋宜采用二級鋼筋

B.噴射混凝土前，應清除防護巖面雜物，清除浮石及松動的巖石，并使巖面保持一定的濕

度

C.防護面不能設置伸縮縫，以保證噴射混凝土完整

D.噴射混凝土應分段，分片由上而下進行

196.試樁試驗中，靜壓試驗的目的()?

A.確定單樁承載力B.荷教與位移關系C.校核動力公式的準確程度

D.施工工藝是否合理

197.搭設拱架和支架均應進行施工圖設計，主要驗算的內容有()。

A.承受施工荷載引起的彈性變形B.支架基礎在受載后的非彈性沉陷

C.支架拱架本身的結構承載力D.超靜定結構由混凝土收縮.徐變及溫度變化引起的撓度

198.鋪草皮的路基防護方法，可用于下面哪個邊坡坡度()。

A.1：0.75B.1：IC.1：1.5D.1：1.75

199.對反光突起路標要有()的要求。

A.反射性B.抗壓強度C.耐磨性D.顏色

200.當混凝土的骨料含有活性成分時，所有水泥的含堿量適宜的有()

A.0.2%B.0.6%C.0.8%D.1.2%

201.對于一般地層，在選擇鉆孔方法時宜選用()。

A.正循環(huán)B.沖擊C.反循環(huán)D.沖抓

202.用統(tǒng)計法評定現(xiàn)澆混凝土強度時，試件組數(shù)適宜的有()

A.5組；B.10組；C.15組；D.20組

203.有關混凝土的知識中，正確的有()

A.環(huán)境溫度越高，混凝土強度增長越快：

B.混凝土的抗拉強度比抗壓強度小得多；

C.水灰比越大，混凝土強度越大；

D.與鋼筋的熱膨脹系數(shù)大致相同。

204.混凝土配比設計的三個關鍵參數(shù)，不對的有()

A.水泥比.砂率.石子用量；

B.水泥用量.砂率.單位用水量；

C.水灰比.砂率.單位用水量；

D.水灰比.砂子用量.單位用水量。

205.對混凝土抗?jié)B性影響較小的三因素是()

A.水灰比；B.骨料最大粒徑；C.砂率；D.水泥品種。

206.漿砌片石的正確砌筑工藝是。

A.灌漿；B.擠漿；C.座漿；D.勾平縫；

E.勾凹縫；F.勾凸縫

207.半剛性基層材料通過配合比設計需滿足的基本要求包括()。

A.強度B.剛度C.抗裂性D.水溫穩(wěn)定性

208.斜拉橋索塔.斜拉索和主梁三者之間按其不同的結合方法，可以劃分為()體系。

A塔.墩.梁固結B懸浮C塔.梁固結D支承

209.裝配式T形梁常用()安裝.

A起重機B扒桿C懸臂施工D轉體施工

210.通?？梢詫⒆饔迷诠窐蛄荷系母鞣N荷載和外力歸納為()

A永久荷載B靜荷載C可變荷載D突然荷載E偶然荷載F汽車荷載

211.橋梁建筑工程一般由()組成。

A橋跨結構B橋墩與橋臺C支座D錐形護坡

212.在水泥混凝土中加入減水劑，可以()。

提高混凝土的強度B.改善混凝土的和易性

C.在強度維持不變的情況下，可節(jié)約水泥D.縮短混凝土凝結時間

213.瀝青混合料配合比設計確定最佳瀝青用量的初始值OAC1時，取三個瀝青用量的平均

值，它們分別是()。

A.最大毛體積密度對應的瀝青用量B.最大穩(wěn)定度對應的瀝青用量C.空隙率中值對應

的瀝青用量I).飽和度中值對應的瀝青用量

214.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括()。

A.采用改性瀝青B.降低瀝青粘度C.增加粗集料D.減少粗集料

215.橋梁上部構造包括承重結構.()三部分。

A.橋面鋪裝B.防水設施C.人行道D.伸縮縫

216.碎石路面按施工方法及所用填充結合料的不同分()o

A水結碎石B泥結碎石C級配碎石D干壓碎石

217.按照現(xiàn)行的公路工程質量檢驗評定標準，石方路基的交工驗收檢查項目主要有

()。

A.彎沉B.壓實度.縱斷高程C.中線偏位.平整度D.寬度.橫坡度.邊坡

218.在施工準備階段，下列項目中，屬于輪廓標的檢驗項目有--------------。

A.色度性能B.光度性能C.耐鹽霧腐蝕性能D.機械性能

219.評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標有()。

A.穩(wěn)定度B.動穩(wěn)定度C.永久變形D.殘留穩(wěn)定度

220.瀝青混合料的結構類型主要有()。

A.懸浮一密實結構B.骨架一空隙結構C.骨架一密實結構D.懸浮一空隙結構

221.半剛性基層材料通過配合比設計需滿足的基本要求包括()。

A.強度B.剛度C.抗裂性D.水溫穩(wěn)定性

222.下列哪些結構層不是為改著路面的溫度與濕度狀況而設置的結構層。()

A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結層

223.水泥砂路面上垂直于行車方向的橫向接縫有()

A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.企口縫

224.在土中摻入石灰所產生的物理化學作用有()o

A離子交換B結