施工組織設(shè)計作業(yè)

為幸N夕與夬普t

施工組織課程

計劃書

設(shè)計名稱：施工組織計劃書

院系：環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院

班級：08級給水排水工程01班

學(xué)號：40804050109

姓名：王_>

指導(dǎo)老師：崔心水

設(shè)計時間：2011年7月8日

擊至二步W）者

目錄

第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法

..........................................................................................................................3

第二章施工組織機構(gòu)主要職責(zé)范圍............................................3

第三章施工便道等臨時工程方案及擬建臨時工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)....................5

第四章主要工程項目的施工方案、施工方法...................................6

第一節(jié)施工準備...........................................................6

第二節(jié)路基土方施工.......................................................6

第三節(jié)橋梁施工...........................................................9

第四節(jié)排水工程..........................................................27

第五章各分項工程的施工順序法.............................................27

第六章保證工程質(zhì)量的措施.................................................28

第七章保證工程進度的措施.................................................28

第章冬季施工措施......................................................29

第九章雨季施工措施......................................................30

第十章安全保證體系及保證安全的措施......................................30

第H^一章環(huán)境保護措施......................................................32

第十二章文明施工措施......................................................32

第十三章其他事項說明......................................................33

擊才岑⑧)

第一章設(shè)備、人員動員周期""

和設(shè)備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法

一、設(shè)備、人員動員周期

1、設(shè)備：施工機械及試驗、測量設(shè)備的調(diào)運，由我單位統(tǒng)一管理，按投標

書承諾施工進度計劃安排及時進場。一個月內(nèi)，主要路基施工機械、混凝土拌和

設(shè)備、鉆機；試驗、測量儀器設(shè)備等第一批施工機械、設(shè)備進場。進場機械狀態(tài)

良好，整潔一新，并做好開工前保養(yǎng)；進場后，及時做好試驗設(shè)備和測量儀器的

檢驗標定工作，確保施工時的正常使用。

2、人員：根據(jù)施工組織設(shè)計安排，提前組織好擬參與本工程施工的各類專

業(yè)人員進行參加施工前的培訓(xùn)工作。使參與施工的人員了解本工程的特點和技術(shù)

質(zhì)量要求。接到中標通知書后，項目經(jīng)理部正式運作，立即組織施工人員進場。

在半個月內(nèi)，項目的主要管理人員、工程技術(shù)人員全部到位。各工區(qū)的專業(yè)管理

人員、技術(shù)工人及勞務(wù)人員按計劃陸續(xù)到位。在一個月內(nèi)完成前期的臨建，2011

年7月底前，部分路基施工設(shè)備、鉆機和混凝土拌和設(shè)備組織進場，H月初具備

土方施工條件，H月15日前具備樁基施工條件。并根據(jù)施工計劃和進度情況逐

步增加管理人員、專業(yè)技術(shù)人員及專業(yè)工人的數(shù)量。

二、設(shè)備、人員及材料運到現(xiàn)場的方法

1、設(shè)備：施工機械、設(shè)備由我單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配，以汽運的方式運抵施工

現(xiàn)場。

2、人員：工程管理人員及工程技術(shù)人員由我單位按照投標書承諾，統(tǒng)一委

派。專業(yè)施工作業(yè)隊由我單位內(nèi)部統(tǒng)一組織調(diào)度。

3、材料：項目經(jīng)理部下設(shè)材料部，對本工程的材料統(tǒng)一管理。按材料進場

計劃，及時組織材料貨源進場，并做好原材的檢驗工作，保證材料質(zhì)量。施工材

料主要采用汽運的方式運到施工現(xiàn)場；鋼材、水泥等專用材料與以評審合格的專

業(yè)廠家直接簽訂購銷運輸合同，以保證材料的供應(yīng)和質(zhì)量。施工用油項目經(jīng)理部

自備儲油罐，定期儲油。

第二章施工組織機構(gòu)主要職責(zé)范圍

一、我局對本工程十分重視，本工程中標后，將成立專門的工作組，負責(zé)對

本工程的主要施工技術(shù)方案、專業(yè)設(shè)備、專業(yè)人員的調(diào)配進行統(tǒng)一管理。本工程

具體由下設(shè)的項目經(jīng)理部組織實施，項目經(jīng)理部下設(shè)六部一室三個工區(qū)：

擊才二夕W/岑｛

1、工程部2、質(zhì)檢部3、生產(chǎn)經(jīng)營部4、材料部5、機械部6、人財部

綜合辦公室8、路基工區(qū)9、引橋工區(qū)10、主橋工區(qū)。工程施工由三個工區(qū)具

體實施。項目經(jīng)理部的施工組織機構(gòu)圖如下:

路

引

主

基

橋

橋

工

工

工

區(qū)

區(qū)

區(qū)

二、各部門主要職責(zé)范圍

1、總部工作組負責(zé)本工程的主要施工技術(shù)方案、施工工藝的制定和實施過

程的指導(dǎo)。負責(zé)對本工程的總體施工進度、專業(yè)施工設(shè)備和人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)

度。

2、本工程實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理為項目經(jīng)理部的總負責(zé)人，負責(zé)

該項目的全面管理工作。

3、工程部負責(zé)整個工程的生產(chǎn)、進度、質(zhì)量計劃、質(zhì)量檢測、試驗、實施

性施工方案的編制、施工資料管理等工作。工程部由項目總工程師負責(zé)。

4、質(zhì)檢部負責(zé)制定質(zhì)量目標，按IS09000標準對整個工程的質(zhì)量進行管理

和監(jiān)控。組織項目的QC活動，確保整個工程的創(chuàng)優(yōu)目標。

5、生產(chǎn)經(jīng)營部負責(zé)項目的生產(chǎn)成本預(yù)測、工程計量支付及結(jié)算、工程變更

等工作。生產(chǎn)經(jīng)營部由項目總經(jīng)濟師負責(zé)。

6、材料部負責(zé)整個工程施工材料的貨源開發(fā)、采購、貯存、運輸、發(fā)於7

現(xiàn)場使用情況監(jiān)督及材料消耗總結(jié)等工作。材料部設(shè)專職材料主管，由項目總經(jīng)

濟師負責(zé)。

7、機械部負責(zé)整個工程施工中的機械設(shè)備調(diào)度、維修、保養(yǎng)工作等管理工

作，機械部設(shè)專職機械副經(jīng)理。

8、人財部負責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部人事管理、勞保用品的購買和發(fā)放、勞動工

資、資金管理控制、成本核算等工作。人財部由項目總會計師負責(zé)。

9、綜合辦公室負責(zé)項目的生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、后勤管理及項目的規(guī)章制度的

制定、廉政建設(shè)、環(huán)境保護和文明施工的檢查等工作，綜合辦公室設(shè)專、兼職安

全員、后勤管理員等，由項目支部書記負責(zé)。

10、工區(qū)劃分為：路基工區(qū)，引橋工區(qū)，主橋工區(qū)，各工區(qū)設(shè)工區(qū)主管、技

術(shù)主管及兼職安全員等，負責(zé)各工區(qū)的生產(chǎn)安排、施工技術(shù)、安全等全面工作，

工區(qū)由項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)。

第三章施工便道等臨時工程方案及擬建臨時工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)

一、本工程的施工便道方案：由于工程歷時42個月，施工便道使用時間較

長，為確保順利施工，施工便道定為土路基、泥結(jié)碎石路面?？紤]到橋位處的地

形情況，同時為方便施工。施工便道位置在引橋范圍設(shè)在路線左側(cè)，在主橋范圍

設(shè)在路線右側(cè)，在路線永久占地界以外。主橋范圍的施工施工便道因地勢較低，

因此路面設(shè)計高出原地面70cm,便道結(jié)構(gòu)為底寬8m,頂寬7m,先填筑20cm厚

的素土，再填筑35cm的沙礫，最后做15cm的泥結(jié)碎石路面。引橋范圍的施工便

道結(jié)構(gòu)為底寬8m,頂寬7.5m,將原地面清表整平壓實后，再填筑35cm的沙礫，

最后做15cm的泥結(jié)碎石路面。施工便道的臨時占地約25畝。

二、混凝土拌合站及箱梁預(yù)制場方案：本合同段內(nèi)擬建兩處混凝土拌合站，

一個箱梁預(yù)制場，安裝一臺進口60m3/h的拌合站及一臺30m3/h的拌合站。引橋

工區(qū)的混凝土拌合站設(shè)置在43#橋臺臺背路基。外側(cè)對應(yīng)主線樁號K30+200的箱

梁預(yù)制場內(nèi)，箱梁預(yù)制場需臨時占地20畝，場地按要求進行硬化處理。另外，

引橋工區(qū)和路基工區(qū)的臨時設(shè)施設(shè)在箱梁預(yù)制場附近，需臨時占地6畝。主橋工

區(qū)的臨時設(shè)施設(shè)置在主橋橋位右側(cè)永久占地的外側(cè)，對應(yīng)主線樁號：k29+300o

具體位置在與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商后定，主橋工區(qū)的拌和站也設(shè)置在此。主橋工區(qū)

加/N夕W/岑僦

拌和站設(shè)兩臺進口60m3/h的拌合站。主橋工區(qū)需臨時占地30畝，拌和站

加工場地按要求進行硬化處理。項目經(jīng)理部總部設(shè)在主橋拌合站附近，需臨時占

地5畝。

三、鋼便橋及便涵：根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，在主橋?qū)?yīng)樁號：k28+900橋位

右側(cè)架設(shè)鋼便橋一座，另外，根據(jù)實際情況設(shè)置幾處圓管便涵。

四、變壓器及供電設(shè)施：擬在箱梁預(yù)制場安裝一臺500kVA變壓器，供預(yù)制

場及引橋施工用。在主橋工區(qū)拌個合站內(nèi)安裝一臺630kVA變壓器。高壓線路跟

當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系后，按要求架設(shè)。鉆孔施工鉆機用電為各鉆機自備發(fā)電機。

第四章主要工程項目的施工方案、施工方法

第一節(jié)施工準備

一、人員、設(shè)備進場后，立即協(xié)調(diào)有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣员惚M快完成“三

通一平”工作。

二、試驗室建設(shè)：根據(jù)本工程的特點，除按交通部有關(guān)規(guī)定進行配置外，

我們將重點加強混凝土方面的試驗及檢測設(shè)備和人員配備。采用目前國內(nèi)最先進

的試驗及檢測設(shè)備，如：建電腦控制的恒溫蒸養(yǎng)室、試驗數(shù)據(jù)采集、處理微機

化。試驗室一次性通過上級主管部門的驗收，同時進行前期施工的材料檢測和

混凝土的試配工作，將相關(guān)材料及數(shù)據(jù)送業(yè)主和監(jiān)理指定的試驗室進行平行試

驗。

三、恢復(fù)定線工作：進場后，及時對設(shè)計部門提供的導(dǎo)線點、水準點進行

復(fù)測，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批后，進行加密控制網(wǎng)。在經(jīng)監(jiān)理工程師審批

后，進行原地面復(fù)測、恢復(fù)路線中樁等工作。

四、圖紙復(fù)核及分項工程施工方案編制：技術(shù)人員進場后，由項目總工程

師組織技術(shù)人員對施工圖進行復(fù)核，編制分項工程施工方案。經(jīng)總部審核后，報

業(yè)主和監(jiān)理工程師進行審批。審批合格后，進行分項工程的施工。

第二節(jié)路基土方施工

一、工程概況

本標段路基工程主要工程數(shù)量為：清理草皮及表土9600H?；路基土方開挖

而才二切L二言碉

116902m3；零填挖翻壓5800itf；路基整修56m；引橋k29+970~k30+152.338范/

圍內(nèi)橋梁墩臺回填土方70000m3。

二、施工方案要點

1、主要施工機械配備：挖掘機2臺，推土機2臺，裝載機1臺，平地機1

臺，自卸車15臺，壓路機3臺。

2、施工計劃及總體安排：中標后，立即組織路基施工機械設(shè)備進場。前期

用1個月左右的時間完成全橋施工場地的平整和施工便道的修筑。從2001年11

月初開始進行橋臺范圍路基的清表和土方開挖，開挖的土方用于填土，多余的廢

棄到棄土場。計劃先將臺背至K30+200段路基挖至與橋臺標高一致的高度，平整

碾壓后暫時作為引橋的運梁通道。待引橋箱梁架設(shè)完成后繼續(xù)施工至設(shè)計標高。

根據(jù)施工圖要求對應(yīng)引橋樁號k29+970~k30+153范圍內(nèi)的邊溝進行填挖，以便下

一步橋梁墩臺樁基的施工。填方利用橋臺范圍部分路基的挖方，在進入冬季施工

前完成引橋k29+970~k30+153范圍內(nèi)墩臺的填方施工。根據(jù)現(xiàn)場地形情況結(jié)合引

橋施工的需要，靠近C6標預(yù)留40米左右的路基挖方暫不施工，以便引橋施工時

的通行。路基剩余的挖方具體施工安排根據(jù)實際情況進行，初步計劃安排在2004

年6月份施工完工。

三、施工方法要點

（一）路基開挖

1、工藝流程圖（附后）：

2、施工方法、要點：

1）施工前，先按施工圖進行路基中樁、開挖邊線放樣，布設(shè)施工控制點。

2）正式進行施工前，先按報批的施工方案進行試驗段的施工，以取得符合

實際的施工工藝和質(zhì)量控制措施，指導(dǎo)施工。

3）表層腐質(zhì)土用推土機清除，然后用自卸汽車運到指定地點，以備復(fù)耕或

綠化用。

4）對于土方采用挖掘機配合推土機開挖，用自卸汽車運輸，棄土運至指定

地點，按一定高度、坡度堆放；

5）開挖至路床頂標高后，進行平整，并對路床原狀土進行必要的翻松和碾

壓，確保路床以下30cm內(nèi)的壓實度達到95%以上。

擊才N”）岑⑥）

6）當(dāng)因氣候條件使挖出外露的材料，無法按照本擊實的要求用于填筑路基'

和碾壓時，應(yīng)停止開挖，直到氣候好轉(zhuǎn)。

7）路基開挖后，及時按設(shè)計要求對邊坡進行防護，挖好排水溝。

（二）路基土方填筑

本工程路基土方填筑主要是指引橋?qū)?yīng)樁號K29+970-K30+152.338范圍內(nèi)

的右側(cè)邊溝的填挖，以便引橋梁墩臺樁基和承臺的施工。填方利用橋臺范圍部分

路基的挖方。

1、工藝流程圖（附后）：

2、施工方法、要點：

1）施工前，先按施工圖進行路基中樁、開挖邊線放樣，布設(shè)施工控制點。

2）正式進行施工前，先按報批的施工方案進行試驗段的施工，以取得符合

實際的施工工藝和質(zhì)量控制措施，指導(dǎo)施工。

3）按施工圖設(shè)計要求測放出各墩臺的平面位置和相應(yīng)的高程，根據(jù)現(xiàn)場地

形情況按1m左右為一個臺階高度進行施工放樣。做好施工前的各項準備工作，

報請監(jiān)理工程師批準后進行施工。

4）填土的分層厚度不超過20cm,碾壓機械采用鋼質(zhì)光輪壓路機和振動壓

路機。

5）臺階的開挖和回填自下而上逐層進行，開挖采用人工配合推土機進行。

表土用自卸車運到棄土場廢棄，回填土采用路基挖方，用推土機攤平后，先用振

動壓路機碾壓。碾壓自臺階邊緣向內(nèi)側(cè)進行，碾壓輪每次重疊15?20cm,碾壓

2?3遍，然后用鋼質(zhì)光輪壓路機碾壓至設(shè)計要求的壓實度。

6）碾壓施工時，碾輪外側(cè)距填土邊緣不小于20cm,以防發(fā)生溜坡事件；碾

壓時應(yīng)特別注意均勻一致，同時控制填土在施時工的含水量在最佳含水量的土

2%,不得干壓。

7）利用挖方或借方填筑路堤不應(yīng)有腐植土、凍土、樹根、草泥或其它有害

物質(zhì)；填方作業(yè)分層攤鋪，每層填土的攤鋪寬度，應(yīng)超出設(shè)計寬度50cm左右，

以保證邊坡有足夠的壓實度。

8）填土高度低于1m時，在原地表清理挖除后將其表面往下翻松25cm左

右，然后整型壓實；填土高度低于20cm和挖方路段，清表后還應(yīng)向下翻松30cm

左右，然后整型壓實。

擊才岑⑧）

第三節(jié)橋梁施工弋，

一、樁基礎(chǔ)施工

（一）工程概況

本合同段橋梁基礎(chǔ)為直徑L5m、1.8m的鉆孔灌注樁，其中直徑1.5m的樁分

布在：43#橋臺，樁長30m,共6根；39#~42#墩，樁長50m,共48根；27#~34#

墩、38#墩，樁長55m,共162根；35#~37#墩、26#墩，樁長60m,共54根。直

徑1.8m的樁基分布在17#~25#墩，樁長65m,共252根。

（二）施工方案要點

1、主要施工機械配備：循環(huán)鉆機30臺，吊車6臺，混凝土運輸車8臺，裝

載機2臺，挖掘機2臺，混凝土拌合站2臺。

2、施工計劃及總體安排：主橋施工中安排18臺鉆機，分為5組，其中4組

每組4臺，分別從17#、18#、23#、25#墩開始施工，向19#、20#、21#、24#墩

推進，另外一組2臺鉆機施工25#墩。平均每根樁施工周期為9天，考慮鉆機的

轉(zhuǎn)場，樁基總工期為150天，考慮準備工作需45天，樁基從2001年H月15日

開始鉆孔施工（安排冬季施工，將頭年12月到來年3月地視為冬季），樁基工

期為2001年11月15日~2002年4月15日。引橋施工中安排12臺鉆機，分為6

組，左右幅同時施工，根據(jù)現(xiàn)場具備的條件分別從37#、38#、39#、40##墩開始

施工。平均每根樁施工周期為7天，考慮鉆機的轉(zhuǎn)場，樁基總工期為170天左

右。考慮準備工作需45天，樁基從2001年11月15日開始鉆孔施工（安排冬季

施工，將頭年12月到來年3月地視為冬季），樁基工期為2001年H月15日

-2002年5月5日。

（三）工藝流程圖（附后）：

（四）施工方法、要點：

1）分項工程開工申請：施工之前，將樁基分項工程的施工方案、擬采用的

混凝土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的

配備情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2）技術(shù)交底：鉆孔灌注樁施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技

術(shù)交底和施工要點講解：內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3）鉆機就位：樁基中心的平面定位采取坐標法，用全站儀從導(dǎo)線點進行測

設(shè)。中心樁固定后引出護樁，用全站儀控制護筒埋設(shè)和鉆機定位。護筒采用6=6

了才3夕w岑④）

mm的A3鋼板卷制而成，直徑為1.7m和2.1m兩種。護筒長度為2m,埋入地下占”

1.5m。護筒口高于地面50cm,護筒外圍用粘土夯實，護筒埋設(shè)時平面位置偏差

控制在5cm以內(nèi)，護筒與樁軸線的傾斜度偏差不大于1%。

4）鉆孔施工：

（1）鉆進：橋位處地質(zhì)情況為（從上至下）：粉土、粉質(zhì)粘土、細砂，因

此，鉆孔灌注樁成孔方法為采用循環(huán)鉆機按正循環(huán)法施工。開鉆時先緩慢進尺，

并及時檢查和糾正鉆頭的偏位，待鉆錐全部進入土層后，鉆機可全速鉆進。鉆孔

過程中嚴格控制好泥漿比重，在地層情況發(fā)生變化時，對鉆進速度和泥漿比重要

進行相應(yīng)的調(diào)整。特別是進入細砂層時，減慢鉆進速度，并加入優(yōu)質(zhì)黏土進行造

漿護壁。鉆進過程做好施工記錄，以便監(jiān)理工程師和設(shè)計人員了解實際的地質(zhì)情

況。

（2）在鉆孔階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位高過護筒底口2m以上，同時孔內(nèi)

水位高度高于地下水位1m以上。

（3）在鉆孔過程中隨時檢查鉆桿垂直度和鉆頭的平面位置，防止偏孔或斜

孔現(xiàn)象的發(fā)生。

5）清孔：鉆孔達到設(shè)計深度，經(jīng)檢測（孔深、孔徑、傾斜度）合格后清

孔。

除采用正循環(huán)法換漿清孔外，在孔壁土質(zhì)較好情況下，也可用空氣吸泥機清

孔，具體方法結(jié)合實際情況定?？妆谕临|(zhì)較差的情況下采用正循環(huán)換漿法清孔。

清孔后泥漿比重，粘度，含砂率和孔底沉淀控制在要求以內(nèi)；清孔過程中注意及

時往孔內(nèi)補充足夠的稀漿或清水；清孔完畢，盡快吊放鋼筋籠。在鋼筋籠和導(dǎo)管

安放完成后，重新檢測孔底沉淀。如果沉淀超過設(shè)計要求，則進行二次清孔，直

至符合要求后，進行水下混凝土灌注。

6）鋼筋籠吊裝：清孔結(jié)束，檢驗合格后往孔內(nèi)吊放鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)預(yù)

制，逐節(jié)往孔內(nèi)吊放，在井口逐節(jié)焊接牢固。最上一節(jié)鋼筋籠上端焊接架立鋼

筋，以便鋼筋籠定位和加固。每節(jié)鋼筋籠的鋼筋的對接擬采用冷擠壓套接方式，

以減少鋼筋籠的焊接時間。也可采用雙面幫條焊接方式。

7）水下混凝土灌注：考慮到本工程的樁基礎(chǔ)樁長較長，混凝土方量大，水

下混凝土的灌注時間可能較長。因此，在混凝土配合比設(shè)計時，考慮摻加緩凝

劑。灌注水下混凝土采用直徑6300mm的導(dǎo)管，接頭法蘭盤處用膠墊密封?；炷?/p>

擊才N"）岑堿）

土采用灌車運輸，吊車配合灌注。施工中混凝土的坍落度控制在18?20厘來之/

間。在灌注過程中，隨時測量和記錄孔內(nèi)混凝土面的標高，計算導(dǎo)管埋置深度，

保證導(dǎo)管埋深在2~6米之間。最終灌注的混凝土面標高高出樁頭設(shè)計標高不少于

80厘米。在灌注砂開始，導(dǎo)管底部至孔底就應(yīng)有250?400nlm的空間。導(dǎo)管內(nèi)水

面以上用隔水塞密封，漏斗碎儲滿后，打開懸掛鐵絲，在漏斗碎泄入導(dǎo)管的同

時，罐車碎迅速放入漏斗，以確保管端部的碎封底成功。首批碎灌注正常后連續(xù)

不斷灌注碎，直至完成。

8）施工記錄：鉆孔樁施工過程中，及時填寫鉆孔記錄、鉆孔樁終孔后灌注

碎前檢查記錄、鉆孔樁鋼筋籠檢查記錄、水下混凝土灌注記錄及成樁質(zhì)檢報告

單，所有報告單均需得到監(jiān)理工程師簽認。

二、承臺施工

（一）工程概況：本合同段主橋承臺為上下游（左右幅）整體式承臺，幾何

尺寸為30mxi6.5mX3.5m,單個承臺碎方量為1732.5m3,承臺高度3.5米，屬

大體積混凝土。主橋共計9座承臺。引橋承臺為上下游（左右幅）分離式承臺，

有三種類型：A類：26#~34#及38#承臺幾何尺寸為10.7mX10m><3m,共計20

座；B類：35#~37#承臺幾何尺寸為10mX6.25m><2m,共計6座；C類：

39#~42#承臺幾何尺寸為10mX6.25mX2m,共計8座。以上各類承臺均按大體

積混凝土的要求施工。

（二）施工方案要點：

1、主要施工機械配備：吊車3臺，混凝土運輸車6臺，裝載機2臺，挖掘

機2臺，混凝土拌合站2臺，混凝土輸送泵2臺。

2、施工計劃及總體安排：主橋承臺施工時兩個承臺同時進行，施工順序同

樁基施工一致。每個承臺施工周期30天，承臺總工期計劃為150天。由于每個墩

位樁基施工需65天，基坑開挖、破樁頭及檢測需20天，因此主橋承臺工期為

2002年1月20日~2002年6月20日（部分承臺開挖開挖安排在冬季施工）。引

橋承臺施工安排及施工順序同樁基施工一致。結(jié)合引橋承臺的特點和數(shù)量，A類

承臺配備2套模板，B類和C類承臺各配備1套模板。單個承臺的施工周期約為

25天，每個墩臺樁基施工完成后即可進行承臺基坑的開挖施工。引橋承臺的總工

期計劃為170天，工期計劃為2002年1月5日~2002年6月25日（部分承臺安

排在冬季施工）。

看才岑編

（三）工藝流程圖（附后）

（四）施工方法、要點：

1、分項工程開工申請：施工之前，將分項工程的施工方案、擬采用的混凝

土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備

情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2、技術(shù)交底：承臺施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)交

底，詳細講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3、由于本合同段的承臺混凝土方量較大，承臺較厚（高度在2米以上）。

為避免大體積混凝土因內(nèi)部混凝土在澆筑初期水泥產(chǎn)生大量水化熱，而產(chǎn)生裂縫

等對結(jié)構(gòu)物內(nèi)在質(zhì)量的不良影響。故擬在承臺施工中采取以下措施：（1）在混

凝土的配合比設(shè)計時，考慮采用水化熱較低的粉煤灰水泥或礦渣水泥。（2）將

承臺混凝土沿高度進行水平分層兩級澆筑施工：第一級混凝土施工后，進行養(yǎng)生

和結(jié)合面的鑿毛，待水泥的水化熱散發(fā)一定時間后，繼續(xù)澆筑第二層混凝土，并

進行養(yǎng)生。（3）在主橋承臺中設(shè)置冷卻管。

4、測量放樣：用全站儀從導(dǎo)線點，根據(jù)樁位、墩臺中心及墩臺軸線的平面

坐標，按坐標法進行承臺的施工放樣和復(fù)核。測放出承臺、墩的中心樁位和施工

時的平面控制特征點及縱、橫向方向線。

5、基坑開挖：按1：0.75放坡進行基坑開挖，具體可根據(jù)基坑的實際土質(zhì)

和地下水位情況，采取適當(dāng)?shù)姆牌潞椭ёo方式?；娱_挖采用挖掘機作業(yè)為主，

人工配合修筑邊坡、挖排水溝?；油吝\出場外指定地點堆放。引橋的部分墩臺

在樁基施工前，先已按設(shè)計填挖至承臺的頂面標高。樁基施工完成后，再重新開

挖承臺基坑。

6、基底處理：基坑機械開挖至離承臺底標高20cm時，采用人工集中突擊開

挖至設(shè)計標高以下10cm左右并整平。如果基坑內(nèi)有積，設(shè)集水坑及時排水。然

后澆筑10cm厚的C15的素混凝土墊層，便于后續(xù)施工。

7、鋼筋工程：在墊層上進行精確放樣。按照圖紙下料，現(xiàn)場綁扎承臺下半

部分的鋼筋。在此過程中要特別注意預(yù)埋鋼筋的位置。對于主橋承臺還應(yīng)設(shè)置冷

卻水管；在承臺第一級混凝土澆筑后，進行養(yǎng)生，然后對結(jié)合面鑿毛并綁扎承臺

上半部分鋼筋。

8、模板工程：鋼筋綁扎完畢檢查合格后，進行模板安裝。模板采用組合鋼

模板，安裝后檢查模板的平整度、平面位置、垂直度和支護是否牢固。

9、混凝土澆筑：混凝土采用溜槽或串筒卸落，防止離析。混凝土澆筑連續(xù)

進行，做好振搗。

10、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，及時覆蓋養(yǎng)生。對主橋承臺，由專人負責(zé)往

冷卻管內(nèi)注入涼水降溫。

三、墩柱施工

（一）工程概況：本合同段主橋墩柱為雙肋式柔性薄壁空心墩，上下游（左

右幅）共計18個，墩高在66~68m之間。引橋墩柱：26#~38#為薄壁空心墩，上

下游（左右幅）共計26個，墩高在18~49m之間。39#~42#為雙柱式墩，上下游

（左右幅）共計16個，墩高在8~12m之間。

（二）施工方案要點：

1、主要施工機械配備：塔吊5臺，吊車4臺，混凝土輸送泵2臺，混凝土

運輸車8臺，混凝土拌合站2臺，裝載機2臺。

2、施工計劃及總體安排：對于主橋及引橋的26#~38#墩，由于墩身較高，

擬采用翻模施工（施工示意圖附后），同一墩位上下游同時施工。主橋墩身施工

投入6套模板（半幅的每個墩為一套。每套兩節(jié)，每節(jié)高3m,包括內(nèi)外模）。

引橋26#~38#墩投入4套模板（半幅的每個墩為一套。每套兩節(jié)，每節(jié)高3m,包

括內(nèi)外模）。引橋39#~42#墩采用拼接的整體式鋼模板一次澆筑完成，施工中投

入2套模板。主橋從17#,18#,25#墩開始施工，向19#、24#墩推進。每個墩的

施工周期80天，墩身施工總工期為240天。由于每個承臺施工30天，承臺養(yǎng)生

及墩身準備10天，墩身施工工期為2002年3月1日~2002年H月1日。引橋從

26#、29#墩開始施工，向30#、31#墩推進，27#、28#墩最后施工。26#~38#墩平

均每個墩的施工周期40天，墩身施工總工期為260天。由于每個承臺施工25

天，承臺養(yǎng)生及墩身準備10天，避開冬季施工，墩身施工工期為2002年3月1

日~2002年11月20日。引橋的39#~42#墩，每個墩的施工周期為15天，墩身施

工總工期為120天。由于每個承臺施工25天，承臺養(yǎng)生及墩身準備10天。墩身

施工計劃工期為2002年3月1日-2002年7月1日。

（三）工藝流程圖（附后）

（四）施工方法、要點：

1、分項工程開工申請：施工之前，將分項工程的施工方案、擬采用的混凝

土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備

情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2、技術(shù)交底：施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)交底及要

點講解：內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3、測量放樣：根據(jù)墩柱中心及軸線控制點坐標，用全站儀從導(dǎo)線點在承臺

頂面精確測放出墩身的位置和軸線控制點?？紤]到本橋墩柱較高，施工過程中采

用激光垂度儀進行墩身垂直度的控制。

4、鋼筋工程：按設(shè)計圖下料，現(xiàn)場綁扎。除39#~42#墩的鋼筋連接采用焊

接的方式外，其余的墩身鋼筋的連接采用冷擠壓套管連接法施工，便于現(xiàn)場的文

明施工和質(zhì)量控制。

5、模板工程：主橋及引橋的薄壁空心墩模板采用定型大面鋼模（構(gòu)造圖附

后），自行設(shè)計，專業(yè)廠家定點加工，有足夠的強度和剛度。支立模板前將墩身

和承臺結(jié)合面鑿毛處理，根據(jù)測量放樣支立第一級模板；引橋的雙柱式墩模板為

分節(jié)加工的定型鋼模板，在墩臺附近地面拼接成一整體后，一次吊裝就位。支立

模板前將墩身和承臺結(jié)合面鑿毛處理。

6、模板檢查：模板支立完成后，檢查對穿拉桿是否上緊，相鄰模板連接是

否牢固，并用經(jīng)緯儀對模板上下口進行測量檢查，確保墩身模板偏位小于1cm,

垂直度滿足要求。

7、混凝土工程：混凝土采取集中拌合，罐車運輸，主橋和引橋的薄壁空心

墩混凝土采用混凝土輸送泵澆筑；引橋的雙柱墩采用吊車配吊斗澆筑，串筒卸落

混凝土。施工前將砂石料清理干凈（去除雜草、土塊等），混凝土按配合比通知

單進行拌合。各種材料配比數(shù)量采用電子自動計量控制，混凝土攪拌設(shè)專人監(jiān)督

控制。

澆注混凝土前模板內(nèi)的雜物清除干凈，并嚴格按規(guī)范對混凝土施工縫的要求

對原混凝土表面進行處理。模板安裝前，表面涂刷專用的脫模劑，以保證混凝土

表面的光潔、減少墩柱表面的氣泡?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴展升高，并保

持水平分層，其分層厚度為30cm。振搗時使用插入式振動器，振動器插入的距

離以直線行列插搗時，不得超過作用半徑L5倍，振動器應(yīng)避免碰撞鋼筋，更不

得放在鋼筋上。振動器開動后方可插入碎內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過快或停

轉(zhuǎn)后再撥出機頭，以免留下孔洞。

擊至二夕￡）岑僦

振動器靠近模板時，機頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm。

混凝土澆完底層后，在灌注上層時，振動器機頭應(yīng)稍插入至下層使兩層結(jié)合

一體。碎應(yīng)振動到停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為止。

碎灌注應(yīng)連續(xù)進行，如因故間歇時不應(yīng)超過允許間歇時間，以便在前層較初

凝前將續(xù)灌層碎振搗完畢，否則按施工縫處理。

8、主橋和引橋的薄壁空心墩第二至最后一級的施工

1）第一級混凝土澆筑完成，強度達到2.5Mpa后進行鑿毛處理，并綁扎第二

級墩身鋼筋。

2）將第一級模板作為支撐，支立第二級模板，然后同6~7步，完成第二級

施工。

3）當(dāng)?shù)诙壔炷翉姸冗_到2.5Mpa后，進行鑿毛處理，并綁扎第三級墩身

鋼筋。

4）將第一級模板拆除，以第二級模板為支撐，將第一級模板翻到第二級模

板上，支立為第三級模板進行第三級混凝土的施工，如此循環(huán)，完成全部墩身施

工。

5）對于主橋和引橋的薄壁空心墩，在施工至墩身的最后一段時，設(shè)置好牛

腿的預(yù)埋盒。并利用牛腿搭設(shè)支架，安裝內(nèi)模板，完成墩頂實心部分的施工。主

橋雙肋之間的系梁，同樣利用預(yù)埋的牛腿搭設(shè)支架施工（詳見附圖）。主橋墩柱

施工完成后，牛腿不拆除并作為墩頂箱梁段施工的支撐使用。

四、蓋梁施工

（一）工程概況：引橋26#~38#蓋梁26座，39#~42#蓋梁8座，43#橋臺帽

梁2座。

（二）施工方案要點：

1、主要施工機械配備：塔吊2臺，吊車3臺，混凝土輸送泵2臺，混凝土

運輸車8臺，混凝土拌合站2臺，裝載機2臺。

2、施工計劃及總體安排：對于引橋的26#~38#墩蓋梁，由于墩身較高，采

用在墩柱上預(yù)埋牛腿作為支撐，在牛腿上安裝支架和模板。對于39#~42#雙柱式

低墩蓋梁，采用落地式支架進行施工。43#橋臺帽梁，在填土至帽梁底后，鋪筑

5~10cm厚的素混凝土做底模，然后施工帽梁。26#~38#墩，單個蓋梁的施工周期

為15天，計劃配備兩套底模，一套側(cè)模。39#~42#墩，單個蓋梁的施工周期為20

車An夕W岑畫

天，計劃配備一套底模，一套側(cè)模。考慮墩柱施工進度和冬季4個月不施工。引

橋蓋梁計劃工期為2002年4月20日-2003年3月30日。

（三）工藝流程圖（附后）

（四）施工方法、要點：

1、分項工程開工申請：施工之前，將分項工程的施工方案、擬采用的混凝

土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備

情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2、技術(shù)交底：施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)交底和要

點講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3、測量放樣：根據(jù)墩柱中心及蓋梁軸線控制點坐標，用全站儀從導(dǎo)線點在

墩頂面精確測放出墩中心的位置和蓋梁軸線控制點。

4、支架工程：高墩蓋梁施工時，在墩柱預(yù)埋的牛腿盒中安裝牛腿。然后安

裝支架（包括施工操作平臺）和底模，在蓋梁鋼筋安裝完成后，安裝側(cè)模。對于

雙柱式墩蓋梁，在墩臺施工完成后，進行場地平整碾壓處理。在支架范圍內(nèi)澆筑

10cm厚的混凝土作為基礎(chǔ)，然后搭設(shè)蓋梁施工的支架，支架形式為落地式滿堂紅

支架。

5、鋼筋工程：按設(shè)計圖下料，鋼筋骨架在地面上加工完成后，吊裝到蓋梁

支架上進行綁扎。

6、模板工程：蓋梁模板采用大面定型鋼模，自行設(shè)計，專業(yè)廠家定點加

工，有足夠的強度和剛度。支立模板前將墩頂面鑿毛處理，根據(jù)測量放樣鋪設(shè)底

模板。蓋梁鋼筋綁扎完成后，安裝側(cè)模。

7、模板檢查：模板支立完成后，檢查對穿拉桿是否上緊，相鄰模板連接是

否牢固，并用經(jīng)緯儀對模板上下口進行測量檢查，確保蓋梁模板偏位小于1cm,

垂直度滿足要求。

8、混凝土工程：混凝土采取集中拌合，罐車運輸，高墩的蓋梁混凝土采用

混凝土輸送泵澆筑；引橋的雙柱墩蓋梁采用吊車配吊斗澆筑。澆注混凝土前將模

板內(nèi)的雜物清除干凈，混凝土結(jié)合面用水潤濕?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴展

升高，水平分層，分層厚度為30cm左右。振搗時使用插入式振動器，振動器插

入的距離以直線行列插搗時，不得超過作用半徑L5倍，振動器應(yīng)避免碰撞鋼

筋，更不得放在鋼筋上。振動器開動后方可插入混凝土內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，

N夕W岑鬧

不得過快或停轉(zhuǎn)后再撥出機頭，以免留下孔洞。振動器靠近模板時，機頭與模板

應(yīng)保持一定距離，一般為10cm左右。

在振搗上層混凝土?xí)r，振動器機頭應(yīng)插入一定深度內(nèi)，使兩層結(jié)合一體。振

搗過程以混凝土頂面無氣泡上升，表面平坦一致，泛漿時為止。

五、引橋上部施工

（一）工程概況：本合同段引橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用預(yù)

制場集中預(yù)制，架橋機架設(shè)，先簡支后連續(xù)法施工。引橋上部預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)箱梁共計136片，邊梁的吊裝重為147.3噸，中梁的吊裝重為129.1噸。引橋

連續(xù)梁中：26#~29#；40#~43#均為3孔一聯(lián)。29#~32#；32#~36#；36#~40#均為

四孔一聯(lián)。

（二）施工方案要點：

1、主要施工機械配備：龍門吊1臺，吊車1臺，運梁平車1臺，混凝土拌

合站2臺，裝載機2臺，架橋機1套。

2、施工計劃及總體安排：根據(jù)現(xiàn)場地形情況以及擬采用的架梁方案。箱梁

預(yù)制場擬設(shè)置在43#臺右側(cè)位于路基外的臨時征用的場地上（詳圖附后）。預(yù)制

場計劃占地20畝?？紤]到43#橋臺頂面的標高與預(yù)制場地面的高差較大，因此計

劃先將43#臺背的路基先開挖一部分，以便將預(yù)制梁通過從預(yù)制場引出的鋼梁移

至鋪設(shè)在臺背路基上的運梁軌道上，并最終與架橋機相接（詳圖附后）。每片預(yù)

制箱梁的施工周期為7~9天，根據(jù)引橋的總體施工計劃和蓋梁的施工進度計劃。

預(yù)制箱梁的施工時間計劃為：2002年6月1日~2003年5月15日。箱梁安裝時間

為：2002年8月1日~2003年6月30日。

（三）工藝流程圖（附后）

（四）施工方法、要點：

1、分項工程開工申請：施工之前，將分項工程的施工方案、擬采用的混凝

土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備

情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2、技術(shù)交底：承臺施工前，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長進行書面技術(shù)交

底和要點講解，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3、箱梁預(yù)制

（1）預(yù)制場及底模設(shè)置：預(yù)制場內(nèi)設(shè)置混凝土拌合站、料場、鋼筋加工

場、預(yù)制梁底模臺座、存梁場等設(shè)施。預(yù)制梁底模臺座的設(shè)置，是先將原蛹酒

除腐質(zhì)土后整平壓實，在處理好的場地內(nèi)澆筑20cm厚的C20混凝土對場地進行

硬化，在臺座處混凝土加厚30~50cm。然后設(shè)置寬度略小于梁底寬度，整體式鋼

模底面的預(yù)制臺座，預(yù)制臺座按計算設(shè)置反拱。并預(yù)留好模板支護和加固的設(shè)

施。完善預(yù)制場的給排水系統(tǒng)，選用跨梁龍門作為預(yù)制場施工中的吊運工具。

（2）鋼筋工程：按設(shè)計圖下料，先在底座上綁扎底板和腹板鋼筋，安裝底

板和腹板內(nèi)波紋管。然后安裝側(cè)模和內(nèi)模，內(nèi)模安裝完成后綁扎頂板鋼筋，安裝

預(yù)埋件。

（3）模板工程：側(cè)模采用固定式定型鋼模板，內(nèi)模采用活動式定型鋼模。

自行設(shè)計，專業(yè)廠家定做。模板表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后

投入使用。模板安裝順序：先安裝側(cè)模，然后安裝內(nèi)模，最后安裝端模。內(nèi)模在

地面拼裝成一個整體后吊裝。

（4）混凝土澆筑：箱梁混凝土采用龍門吊配吊斗澆筑。澆筑施工從梁的兩

端向中間進行。先澆筑底板混凝土，超前腹板混凝土3~4m。然后一起澆筑腹板

混凝土，腹板混凝土斜向分層，分層厚度為30cm左右，從端頭逐步往前推移。

待端頭腹板混凝土澆筑到頂板位置后，一起澆筑端頭的頂板混凝土，再逐步往前

推移。施工中注意新老混凝土的施工銜接時間，在先澆筑的混凝土初凝前完成。

澆筑時以插入式振搗器的振搗為主，安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為輔，頂板振

搗采用平板振搗器振搗。除在模板安裝時對內(nèi)模進行加固，防止在混凝土澆筑過

程中上浮外。在混凝土澆筑過程中派專人負責(zé)檢查內(nèi)模是否上浮，發(fā)現(xiàn)情況，及

時停止?jié)仓┕?，并立即對模板進行加固。

（5）箱梁養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，將頂面混凝土抹平、收漿和拉毛。然

后進行覆蓋養(yǎng)生。

（6）模板拆除：養(yǎng)生至混凝土達到拆模強度后拆除模板，并繼續(xù)覆蓋養(yǎng)

生。

（7）穿束及張拉：將經(jīng)檢驗合格的鋼絞線按計算施工長度下料，梳理順

直，編匝成束，由人工牽引穿入預(yù)留的孔道（即波紋管）內(nèi)。在預(yù)制箱梁混凝土

的澆筑施工過程中，為防止波紋管變形、被漏漿堵塞，采取先在波紋管內(nèi)穿入襯

芯。待混凝土澆筑完成抽出襯芯，并用清孔器檢查清理。當(dāng)箱梁碎達到設(shè)計強度

的90%后進行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，張拉從兩端同時對稱進行。張拉前對張拉設(shè)備

進行檢驗和標定。并且鋼束的張拉質(zhì)量控制采取張拉應(yīng)力和伸長量雙控，猴解

拉應(yīng)力的控制為主。

（8）孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力束張拉完成，檢驗合格后進行孔道壓漿施工。施工

時先將孔道中沖洗干凈，清除積水，然后用活塞式壓漿機壓注按配合比配置的水

泥漿。

4、箱梁運輸、安裝

（1）預(yù)制場設(shè)在臺背路基外側(cè)，在箱梁安裝時，先將預(yù)制梁從存梁場通過

預(yù)制場龍門移到鋪設(shè)在臺背路基上的運梁軌道上（詳圖附后）。然后用運梁平車

將梁運至架橋機處，喂入導(dǎo)梁式架橋機。預(yù)制箱梁安裝采用導(dǎo)梁式架橋機。安裝

前由測量人員測放出墩臺軸線和每片梁軸線正對墩臺上的梁軸線，偏差不超過

0.5cm。同時測放出支座中心位置，進行支座安裝。

（2）箱梁安裝注意事項

起、運、吊梁所用機具在使用前要全面檢查，以確保施工安全；安裝現(xiàn)場

設(shè)專職指揮，統(tǒng)一信號；箱梁安裝時應(yīng)由技術(shù)人員現(xiàn)場檢查監(jiān)督，確保安裝質(zhì)

量，安裝前進行技術(shù)交底和安裝教育，施工時安全員跟班監(jiān)督。箱梁安裝完成

后，請監(jiān)理工程師檢查驗收，并填寫安裝記錄。

5、現(xiàn)澆濕接頭

每孔梁安裝完成檢查合格后，安裝梁與梁之間的現(xiàn)澆濕接縫吊模，綁扎連接

鋼筋，然后澆筑濕接縫混凝土。待濕接縫混凝土養(yǎng)生后強度達到設(shè)計時，繼續(xù)安

裝下一孔箱梁。待一聯(lián)的箱梁安裝完成后，安裝各孔梁間的濕接頭模板，然后綁

扎接頭鋼筋，澆筑濕接頭混凝土。

六、主橋上部施工

（一）墩頂箱梁段及相鄰梁段的施工

墩頂箱梁段及相鄰梁段（一般稱為0#塊和1#塊，為敘述方便，以下稱0#塊

和1#塊），因為1#塊沒有縱向預(yù)應(yīng)力張拉，為方便掛藍拼裝，決定將0#塊和1#

塊同時施工，又由于梁體高度較小，混凝土澆筑一次完成。本合同上下游共16

個T構(gòu)，每個T包括墩頂0#及1#塊共有30段，由于受施工空間限制，上下游不

能同時施工，又考慮箱梁懸澆上下游需錯節(jié)段施工，0#及1#塊施工可上下游次序

進行。此項施工投入模板及支架各2套，每個0#塊施工周期45天，總工期為360

天。考慮到墩柱的施工進度計劃，因此0#塊工期計劃為2002年5月1日~2003年

看才岑編

8月30日（冬季不考慮施工）。

1、工藝流程圖附后；

2、施工方法要點：

1）分項工程開工申請：施工之前，將0#、1#塊的施工方案、擬采用的混凝

土施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備

情況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2）技術(shù)交底：0#、1#塊施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)

交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3）安裝牛腿：墩身施工完畢后，清理牛腿預(yù)埋盒，將牛腿安裝在預(yù)埋盒

內(nèi)，安裝時確保預(yù)埋螺桿牢固可靠；牛腿安裝后對其頂面標高進行檢查。

4）安裝分配梁、H型鋼及貝雷片：牛腿安裝完畢并且標高檢查合格后，在

其上安置分配梁，分配梁上安置H型鋼，再在H型鋼上放置貝雷片，以上幾部分

要接觸良好，受力傳力均勻。

5）鋪設(shè)底模：底模采用定型大面鋼模；調(diào)整貝雷片標高，使之符合底模鋪

設(shè)要求。在調(diào)整后的貝雷片上鋪設(shè)底模，測量放樣檢查底模的標高、平面位置和

平整度。

6）鋼筋工程：按照設(shè)計圖紙下料，現(xiàn)場綁扎。先綁扎底板及腹板立墻鋼

筋，后綁扎頂板鋼筋。

7）模板工程：腹板及立墻模板采用定型大面模板，頂板及導(dǎo)角等形狀復(fù)雜

的部位采用鋼木組合模板。腹板立墻鋼筋綁扎完畢后，安裝腹板立墻模板，安裝

后搭設(shè)內(nèi)頂模及翼板支架，再鋪設(shè)頂板模板，鋪設(shè)完成后綁扎頂板鋼筋。

8）預(yù)應(yīng)力工程：綁扎完腹板和頂板底層鋼筋后，安裝豎向預(yù)力筋和縱向預(yù)

應(yīng)力管道，再鋪設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，完成后綁扎頂板頂層鋼筋。在施工過程中保

護所有預(yù)應(yīng)力管道不受電焊、登踏、撞擊等破壞。

9）預(yù)應(yīng)力完成后再次調(diào)整其位置，對完成的鋼筋工程及模板工程進行徹底

檢查，為碎澆筑做準備。

10）澆筑混凝土：混凝土澆筑施工方法要求同墩身施工。

11）養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進行覆蓋養(yǎng)生，并對立面噴水

降溫。

12）拆模：非承重模板在碎強度達到2.5Mpa即可拆除，承重模板和支架在

看才岑編

驗強度達到設(shè)計強度的80%方可拆除和卸落。

（二）T構(gòu)掛藍懸澆

本合同段上下游共有16個T構(gòu)，采用掛藍施工（掛藍自重小于50t）完成懸

臂澆筑（懸臂澆筑施工不平衡荷載小于20t）。根據(jù)合同工期的要求，為按總體

施工計劃完成本合同段的T構(gòu)施工，擬投入4套掛藍、5臺塔吊，并與墩身施工

共用混凝土輸送泵，共計4臺。施工時上下游4個T構(gòu)同時進行，分別從18#、

25#墩開始施工，向19#、24#墩推進，但同一墩位上下游要錯節(jié)段進行。掛藍第

一次拼裝需耗時30天，后需拆拼3次，每次耗時20天，上下游錯節(jié)施工延長20

天，每一梁段施工周期7天，每一T構(gòu)工期為90天，懸澆總工期為470天。由于

1個0#塊施工需要45天，因此掛藍懸澆工期為2002年6月15日~2004年5月10

日（冬季不施工，但可考慮將2次掛藍拼裝安排在冬季）。施工前我單位將根據(jù)

施工的實際情況采用專業(yè)軟件進行橋梁施工階段、成橋狀態(tài)下的恒載、活載、預(yù)

應(yīng)力、碎收縮徐變、支座位移、風(fēng)載、溫度變化等荷載作用下的分析計算，和設(shè)

計單位一起重新調(diào)整撓度控制標高；在施工過程中我單位為保證全橋施工精度，

成立專門的撓度控制專家小組，結(jié)合我單位在以往同類橋梁施工中取得良好效果

的專用撓度控制軟件，進行主橋施工全過程的平行控制。

1、工藝流程圖附后：

2、施工方法要點：

1）分項工程開工申請：施工之前，將掛藍施工方案、擬采用的混凝土施工

配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備情況等

資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2）技術(shù)交底：掛藍施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)交底

和要點講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3）掛藍拼裝預(yù)壓：0#、1#塊施工完成后，在其上將掛藍組拼就位，用與掛

藍在懸澆過程中承受的最大內(nèi)力相同的荷載，對拼裝好的掛藍進行預(yù)壓試驗（本

工程采用砂袋預(yù)壓），以取得掛藍的彈性變形值，消除掛藍的塑性變形，確保施

工質(zhì)量和安全。

4）第一段懸澆施工

（1）掛藍就位：將通過預(yù)壓試驗的掛藍就位，檢查掛藍的軸線、標高及模

板的幾何尺寸和牢固性。

擊才岑⑧）

（2）鋼筋工程：施工方法和要求同0#、1#塊施工。

（3）預(yù)應(yīng)力工程：縱向管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋及橫向預(yù)應(yīng)力布設(shè)方法和要求

同0#塊施工。

（4）混凝土澆筑：T構(gòu)兩側(cè)混凝土要對稱澆筑，施工過程中兩端塊件混凝

土重量相差不得超過30%,混凝土施工組織及技術(shù)要求同0#塊施工。

（5）混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進行覆蓋養(yǎng)生。

（6）縱向預(yù)應(yīng)力的穿束及張拉：預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照圖紙下料，并按張拉次

序進行編束。由專職人員負責(zé)檢查，杜絕絞絲。待混凝土澆筑完成70小時后，

并且強度達到設(shè)計強度的100%后，即可進行張拉。張拉要對稱進行，張拉時以

張拉力控制為主、伸長為附的雙控方法，作好張拉記錄。

5）第二段掛藍懸澆施工

（1）掛藍前移：第一段縱向張拉完成后，加設(shè)臨時錨固，松開掛藍錨固

點，將掛藍前移（保持兩端對稱移動）至第二段懸澆工位。

（2）掛藍就位：采集第一段懸澆標高數(shù)據(jù)，為確定第二段懸澆的立模標高

提供依據(jù)，通過計算確定立模標高，將掛藍就位；立模標高按下式計算：Hli=Hi+

Sfli+Sf2i+f3i+f4i+f5i

式中Hli-----立模標高

Hi-----設(shè)計標高

2fli——由各梁段自重在i節(jié)點產(chǎn)生的撓度總和

2f2i——由張拉預(yù)應(yīng)力在i節(jié)點產(chǎn)生的撓度總和

f3i——掛藍自重產(chǎn)生的撓度

f4i——驗收縮徐變在i節(jié)點引起的撓度

f5i——由支架在I節(jié)點產(chǎn)生的彈性和非彈性撓度

（3）重復(fù)第一段懸澆（1）?（6）步，完成第二段懸澆施工。

6）嚴格按壓漿的工藝施工，確保壓漿質(zhì)量。

7）如此循環(huán)，完成T構(gòu)掛藍懸澆施工。

（三）現(xiàn)澆段施工

本合同段上下游共有現(xiàn)澆段4個，上下游同時施工，采用與墩身相聯(lián)結(jié)的鋼

管排架，該方案已在我單位施工過的同類橋中實施，并已有成熟的施工工藝和質(zhì)

量保證措施。共投入支架及模板各4套，由于在掛藍懸澆過程中可進行現(xiàn)澆段施

工的準備工作，所以現(xiàn)澆段與掛藍懸澆同時完成，即2004年5月10日完盛蹴

工周期為80天。

1、工藝流程圖附后；

2、施工方法要點：

1）分項工程開工申請：施工之前，將現(xiàn)澆段的施工方案、擬采用的混凝土

施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備情

況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2）技術(shù)交底：在現(xiàn)澆段施工前，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)向工段和班組長進行書面技

術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3）地基處理：先將現(xiàn)澆段地基翻松、平整壓實，再在其上鋪筑壓實50cm

的沙礫進行地基處理。鋼管排架的基礎(chǔ)采用在處理后的地基上澆筑的鋼筋混凝土

條形基礎(chǔ)。地基處理時做好排水設(shè)施，用以降低地下水位和防止地表水浸泡地

基。

4）支架搭設(shè)：基礎(chǔ)強度達到要求后，按支架設(shè)計圖要求拼裝鋼排架。支架

搭設(shè)和拼裝過程要求節(jié)點焊接牢固，并設(shè)置斜拉撐及與墩身聯(lián)結(jié)的連桿以增加支

架的整體穩(wěn)定性；

5）鋪設(shè)底模：支架搭設(shè)完畢后進行底模的鋪設(shè)工作。

6）支架預(yù)壓：底模鋪設(shè)完成后，由于現(xiàn)澆段一次性澆筑完成，因此需用與

現(xiàn)澆段同等的荷載進行預(yù)壓，以消除地基沉降及支架等的非彈性變形產(chǎn)生的不良

影響。

7）底模調(diào)整：支架預(yù)壓完成后，通過測量放樣對底模進行調(diào)整，確保軸線

及標高正確。

8）鋼筋工程：按照設(shè)計圖紙下料，現(xiàn)場綁扎。先綁扎底板及腹板立墻鋼

筋，后綁扎頂板鋼筋。

9）模板工程：腹板及立墻模板采用定型大面模板。腹板立墻鋼筋綁扎完畢

后，安裝腹板立墻模板，安裝后搭設(shè)內(nèi)頂模及翼板支架，再鋪設(shè)頂板模板，鋪設(shè)

完成后綁扎頂板鋼筋。

10）預(yù)應(yīng)力工程：綁扎完腹板鋼筋后，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和底板縱向預(yù)應(yīng)力

管道；頂板底層鋼筋綁扎完成后，鋪設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，完成后綁扎頂板頂層鋼

筋。

ID在豎向預(yù)應(yīng)力筋和底板縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，再次調(diào)整其

對完成的鋼筋工程及模板工程進行徹底檢查，為混凝土澆筑做準備。

12）混凝土澆筑：混凝土澆筑方法和要求同0#塊施工。

13）混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進行覆蓋養(yǎng)生。

14）拆模：非承重模板在碎強度達到2.5Mpa即可拆除，承重模板和支架在

碎強度達到設(shè)計強度的80%方可拆除和卸落（拆模后繼續(xù)養(yǎng)生）。

（四）合攏段施工

本合同工段落上下游共有合攏段14個，上下游同時施工，采用吊架施工

（施工示意圖附后），共投入支架及模板各17套，在現(xiàn)澆段施工過程中可進行

合攏段的準備工作，合攏段施工滯后于現(xiàn)澆段后1個月完成，合攏順序為先邊跨

后中跨，即2004年7月20日完成，施工周期為50天。

1、工藝流程圖附后：

2、施工方法要點：

1）分項工程開工申請：施工之前，將合攏段的施工方案、擬采用的混凝土

施工配合比，測量放樣資料，原材料的檢驗資料，機械設(shè)備及施工人員的配備情

況等資料報請監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。

2）技術(shù)交底：在合攏段施工前，專業(yè)工程師向工段和班組長進行書面技術(shù)

交底和施工要點講解。內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。

3）安裝吊架：T構(gòu)及現(xiàn)澆段施工完畢后，在合攏段兩側(cè)安裝吊架。

4）鋪設(shè)底模：吊架安裝完畢后進行底模的鋪設(shè)工作。

5）底模調(diào)整：通過測量放樣對底模進行調(diào)整，確保軸線及標高正確。

6）鋼筋工程：按照設(shè)計圖紙下料，現(xiàn)場綁扎。先綁扎底板及腹板立墻鋼

筋，后綁扎頂板鋼筋；同時焊接勁性骨架（鎖定勁性骨架和澆筑合攏段混凝土在

同一天的較低溫度下施工，如不能在設(shè)計溫度進行勁性骨架的鎖定，則應(yīng)進行鎖

定長度的換算）。

7）模板工程：腹板及立墻模板采用定型大面模板。腹板立墻鋼筋綁扎完畢

后，安裝腹板立墻模板，安裝后搭設(shè)內(nèi)頂模及翼板支架，再鋪設(shè)頂板模板，鋪設(shè)

完成后綁扎頂板鋼筋。

8）預(yù)應(yīng)力工程：綁扎完腹板鋼筋后，安裝豎向預(yù)力筋和縱向預(yù)應(yīng)力管道；

頂板底層鋼筋綁扎完成后，鋪設(shè)頂板橫向預(yù)應(yīng)力，完成后綁扎頂板頂層鋼筋。

擊才工歹D岑僦

9）豎向預(yù)力筋和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，須再次調(diào)整其位置，病的

的鋼筋工程及模板工程進行徹底檢查，為混凝土澆筑做準備。

10）混凝土澆筑：在溫度適當(dāng)（10~15℃）的情況下進行合攏段混凝土澆

筑，澆筑時懸臂兩端設(shè)置344重的水箱，澆筑過程中同步卸除同等重量的水以

保證合攏段兩側(cè)不變；混凝土施工方法和要求同現(xiàn)澆段施工。

11）混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，對其外露部分進行覆蓋養(yǎng)生。

12）拆模：非承重模板在混凝土強度達到2.5Mpa后可拆除，承重模板和支

架在混凝土強度達到設(shè)計強度的80%方可拆除和卸落。

13）底板張拉及壓漿：本步操作同懸澆施工。

七、橋面鋪裝及護欄

（一）橋面鋪裝

1、工程概況：本合同段橋面鋪裝主橋和引橋設(shè)計均為30號混凝土，厚度為

30厘米，主橋數(shù)量為2007.2M3,引橋為1666.9M3。

2、施工方案、要點：

1）混凝土澆注采用灌車運輸，平板振搗器配合振動梁振搗，澆筑橋面鋪裝

的混凝土坍落度控制在3~4cm之間。

2）標高及平整度控制采取在混凝土護欄內(nèi)側(cè)和中分帶護欄內(nèi)側(cè)預(yù)先施工的

兩條10CM寬，9cM高的混凝土作為標高和平整度的控制帶。施工時采用振搗梁

施工以保證橋面的平整度。

3）鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場邦扎。

4）優(yōu)化施工配合比、嚴格控制施工工藝，及時采取噴灑混凝土養(yǎng)護劑，