2022屆重慶市第一中高一物理第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
2022屆重慶市第一中高一物理第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)從同一高度以不同的速度水平拋出的兩個(gè)物體落到地面的時(shí)間(

)A.速度大的時(shí)間長(zhǎng)B.速度小的時(shí)間長(zhǎng)C.落地時(shí)間—定相同D.由質(zhì)量大小決定2、(本題9分)如圖所示,輕彈簧置于光滑水平面上,一端固定在豎直墻壁,另一端自由.現(xiàn)分別用質(zhì)量不等的兩物塊將彈簧壓縮相同長(zhǎng)度后由靜止釋放,物塊離開彈簧的瞬間()A.質(zhì)量小的速度大B.質(zhì)量小的動(dòng)能大C.質(zhì)量大的速度大D.質(zhì)量大的動(dòng)能大3、下列4個(gè)圖中,a、b兩點(diǎn)電勢(shì)相等、電場(chǎng)強(qiáng)度矢量也相等的是()A. B. C. D.4、如圖所示,物體A、B相對(duì)靜止地隨水平圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),物體B在水平方向所受的力有A.圓盤對(duì)B的摩擦力及A對(duì)B的摩擦力,兩力都指向圓心B.圓盤對(duì)B指向圓心的摩擦力,A對(duì)B背離圓心的摩擦力C.圓盤對(duì)B的摩擦力及A對(duì)B的摩擦力和向心力D.圓盤對(duì)B的摩擦力和向心力5、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是A.1號(hào)干電池比5號(hào)干電池的電動(dòng)勢(shì)小、容量大B.電場(chǎng)力對(duì)負(fù)電荷做正功,電勢(shì)能減少,動(dòng)能增加C.電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)強(qiáng)度方向D.在同一等勢(shì)面上移動(dòng)電荷電場(chǎng)力對(duì)電荷一定不做功6、(本題9分)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是A.物體處于完全失重狀態(tài) B.物體的重力勢(shì)能越來(lái)越小C.物體的加速度保持不變 D.物體的速度變化量保持不變7、(本題9分)如圖所示,將物體P用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p質(zhì)細(xì)繩懸掛于天花板下方,兩物體P、Q用一輕彈簧相連,物體Q在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧被壓縮,細(xì)繩處于伸直狀態(tài).已知該彈簧的彈性勢(shì)能僅與其形變量有關(guān),且彈簧始終在彈性限度內(nèi),現(xiàn)將力F撤去,輕繩始終未斷,不計(jì)空氣阻力,則()A.彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),物體Q的速度最大B.撤去力F后,彈簧和物體Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.在物體Q下落的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大D.撒去力F前,細(xì)繩的拉力不可能為零8、(本題9分)如圖所示,人在岸上拉船,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí),人的速度為v,人的拉力為F(不計(jì)滑輪與繩之間的摩擦),則以下說(shuō)法正確的是()A.船的速度為 B.船的速度為vsinθC.船的加速度為 D.船的加速度為9、(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量m2=0.25kg的平頂小車,車頂右端放一質(zhì)量m3=0.30kg的小物體,小物體可視為質(zhì)點(diǎn),與車頂之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45,小車靜止在光滑的水平軌道上。現(xiàn)有一質(zhì)量m1=0.05kg的子彈以水平速度v0=18m/s射中小車左端,并留在車中,子彈與車相互作用時(shí)間很短。若使小物體不從車頂上滑落,g取10m/s2。下列分析正確的是()A.小物體在小車上相對(duì)小車滑行的時(shí)間sB.最后小物體與小車的共同速度為3m/sC.小車的最小長(zhǎng)度為1.0mD.小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s10、汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo),也是未來(lái)汽車發(fā)展的三大主題(安全、節(jié)能、環(huán)保)之一,實(shí)車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能最有效的方法,也是各國(guó)政府檢驗(yàn)汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗(yàn)時(shí)讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)。由于障礙物是固定的,所以撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0,其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體,對(duì)該試驗(yàn)的下列分析,正確的是()A.汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)模擬乘員受到的傷害就越小B.汽車發(fā)生碰撞時(shí),彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力C.相對(duì)汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體較安全一些D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害11、(本題9分)在一根兩端封閉的玻璃管中注滿清水,水中放一個(gè)圓柱形的紅蠟塊R,(蠟塊的直徑略小于玻璃管的內(nèi)徑),輕重適宜,它能在玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。如圖,當(dāng)紅蠟塊從A端開始勻速上升的同時(shí),將玻璃管水平向右勻速移動(dòng)。紅蠟塊與玻璃管間的摩擦很小,可以忽略不計(jì),關(guān)于紅蠟塊的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法正確的是A.運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線 B.運(yùn)動(dòng)軌跡是直線C.速度大小不變 D.速度大小變化12、(本題9分)高精度全息穿透成像探測(cè)儀利用電磁波穿透非金屬介質(zhì),探測(cè)內(nèi)部微小隱蔽物體并對(duì)物體成像,只有分辨率高體積小、輻射少,應(yīng)用領(lǐng)域比超聲波更廣。關(guān)于電磁波和超聲波,下列說(shuō)法正確的是()A.電磁波和超聲波均能發(fā)生偏振現(xiàn)象B.電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息C.電磁波和超聲波均能發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象D.電磁波和超聲波均需依賴于介質(zhì)才能傳播E.電磁波由空氣進(jìn)入水中時(shí)速度變小,超聲波由空氣進(jìn)入水中時(shí)速度變大二.填空題(每小題6分,共18分)13、動(dòng)能相等的兩物體A、B在光滑水平面上沿同一直線相向而行,它們的速度大小之比,則其質(zhì)量之比mA∶mB=___;動(dòng)量之比___;兩者碰后粘在一起運(yùn)動(dòng),其總動(dòng)量與A原來(lái)動(dòng)量大小之比__。14、(本題9分)一質(zhì)量為m=2kg的可以看作質(zhì)點(diǎn)的物體,僅受到一個(gè)變力作用,從靜止開始做變加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示,則該物體所受的合外力F隨時(shí)間t變化的函數(shù)關(guān)系為_______,物體在4s末的動(dòng)能大小為_____J。15、(本題9分)有兩顆人造地球衛(wèi)星,它們的質(zhì)量之比為m1:m2=2:1,軌道半徑之比為r1:r2=3:1,那么,它們的向心加速度之比為a1:a2=_____,它們的周期之比為T1:T2=_____三.計(jì)算題(22分)16、(12分)某物體做平拋運(yùn)動(dòng),落在水平地面前的最后一段時(shí)間內(nèi),其速度方向與水平方向的夾角由α=45°變?yōu)棣?53°,g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6。求:(1)物體被拋出時(shí)的速度大小v0;(2)物體被拋出時(shí)離地的高度h。17、(10分)(本題9分)如圖所示,矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),虛線框外為真空區(qū)域;半徑為R、內(nèi)壁光滑、內(nèi)徑很小的絕緣半圓管ADB固定在豎直平面內(nèi),直徑AB垂直于水平虛線MN,圓心O恰在MN的中點(diǎn),半圓管的一半處于電場(chǎng)中.一質(zhì)量為m,可視為質(zhì)點(diǎn)的帶正電小球從半圓管的A點(diǎn)由靜止開始滑入管內(nèi),小球從B點(diǎn)穿出后,能夠通過(guò)B點(diǎn)正下方的C點(diǎn).重力加速度為g,小球在C點(diǎn)處的加速度大小為5g/1.求:(1)小球所受電場(chǎng)力的大?。唬?)小球在B點(diǎn)時(shí),對(duì)半圓軌道的壓力大??;(1)虛線框MNPQ的寬度和高度滿足的條件.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】試題分析:豎直方向做的是自由落體運(yùn)動(dòng),由可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,故選C考點(diǎn):考查平拋運(yùn)動(dòng)點(diǎn)評(píng):難度較小,平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間由高度決定,與水平方向的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)2、A【解析】

彈簧壓縮相同長(zhǎng)度,彈簧具有的彈性勢(shì)能相等,根據(jù)功能關(guān)系可知物塊離開彈簧的瞬間彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物塊的動(dòng)能,所以兩物塊動(dòng)能相等,根據(jù)動(dòng)能的表達(dá)式可知質(zhì)量小的速度大,故A正確。3、D【解析】

A.極板之間為勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度相等,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,所以a、b兩點(diǎn)電勢(shì)不同,A錯(cuò)誤;B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)處于點(diǎn)電荷的某一等勢(shì)面上,所以電勢(shì)相等,場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向不同,B錯(cuò)誤;C.a(chǎn)、b兩點(diǎn)關(guān)于等量同種電荷對(duì)稱,所以電勢(shì)相等,但是場(chǎng)強(qiáng)等大反向,C錯(cuò)誤;D.等量異種電荷連線的中垂線上電勢(shì)處處相等,電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同,a、b兩點(diǎn)處于等量異種電荷連線的中垂線上,電勢(shì)相等,根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的疊加法則可知兩點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)大小也相同,D正確。故選D。4、B【解析】

AB.物體A的向心力由B對(duì)A的摩擦力提供,所以B對(duì)A的摩擦力指向圓心,根據(jù)牛頓第三定律可知,A對(duì)B的摩擦力背離圓心,而B仍需要指向圓心的合力提供向心力,所以圓盤對(duì)B的摩擦力指向圓心,故B正確A錯(cuò)誤。CD.向心力是效果力,并不是物體的實(shí)際受力,故CD錯(cuò)誤。5、D【解析】

A、不同型號(hào)的干電池,電動(dòng)勢(shì)相同,干電池的電動(dòng)勢(shì)均為1.5V,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、只受電場(chǎng)力作用,電場(chǎng)力對(duì)負(fù)電荷做正功,電勢(shì)能減少,動(dòng)能增加;若還有其它力作用,其他力對(duì)其做功,動(dòng)能不一定增加,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C、電勢(shì)降低的最快的方向就是場(chǎng)強(qiáng)的方向;電勢(shì)降低的方向不一定是場(chǎng)強(qiáng)的方向,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D、同一等勢(shì)面上的各點(diǎn)電勢(shì)相等,根據(jù)可知在同一等勢(shì)面上移動(dòng)電荷,電場(chǎng)力一定不做功,故選項(xiàng)D正確。6、D【解析】

A.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體具有向下大小為g的加速度,物體處于完全失重狀態(tài),故A正確;B.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,高度不斷下降,根據(jù)重力勢(shì)能公式EP=mgh,可知,物體的重力勢(shì)能不斷減小,故B正確;C.因只受重力,根據(jù)牛頓第二定律可知,物體的加速度為g,保持不變,故C正確;D.物體的速度變化量△v=gt,逐漸增大,故D錯(cuò)誤.本題選擇錯(cuò)誤答案,故選D7、BC【解析】

ABC.由題意可知,在Q下降過(guò)程中,Q和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)滿足機(jī)械能守恒,彈簧彈性勢(shì)能先減小,后增大,Q的動(dòng)能先增大后減小,當(dāng)彈簧向上的彈力大小等于Q物體的重力時(shí),Q的速度最大,故A錯(cuò)誤,BC正確;D.F撤去之前,彈簧被壓縮,對(duì)A受力分析,當(dāng)重力等于彈力時(shí),繩子的拉力可能為零,故D錯(cuò)誤;故選BC。8、AC【解析】

AB.船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度,根據(jù)平行四邊形定則有,v人=v船cosθ,則船的速度為,A正確,B錯(cuò)誤;CD.對(duì)小船受力分析,有Fcosθ-f=ma,因此船的加速度大小為,C正確,D錯(cuò)誤。9、AD【解析】

子彈射入小車的過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律得:,解得v1=3m/s;小物體在小車上滑行過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律得:解得v2=1.5m/s;以小物體為對(duì)象,由動(dòng)量定理得:,解得,小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為I=0.45N·s當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)靜止,小物體在小車上滑行的距離為l,由能量守恒定律得:解得l=0.5m,所以小車的最小長(zhǎng)度為0.5m。A.小物體在小車上相對(duì)小車滑行的時(shí)間s,與上面計(jì)算結(jié)果相符,故A正確;B.最后小物體與小車的共同速度v2=1.5m/s,故B錯(cuò)誤;C.小車的最小長(zhǎng)度為0.5m,故C錯(cuò)誤;D.小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s,與上面計(jì)算結(jié)果相符,故D正確。10、BCD【解析】

A.汽車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)與障礙物碰撞的時(shí)間越短,根據(jù)動(dòng)量定理可知F?t=m?v,則F越大,即模擬乘員受到的傷害就越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.汽車發(fā)生碰撞時(shí),在人動(dòng)量變化相同的情況下,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時(shí)間,根據(jù)動(dòng)量定理F?t=m?v可知,從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力,選項(xiàng)B正確.C.相對(duì)汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體時(shí),作用的時(shí)間較長(zhǎng),則作用力較小,駕駛員就較安全一些,選項(xiàng)C正確;D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害,選項(xiàng)D正確.11、BC【解析】

蠟塊在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),都沒(méi)有加速度,所以合運(yùn)動(dòng)一定為直線運(yùn)動(dòng),并且速度保持不變.A.軌跡為曲線與分析不符,故A錯(cuò)誤B.軌跡為直線與分析相符,故B正確C.速度大小不變與分析相符,故C正確D.速度大小變化與分析不符,故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng).12、BCE【解析】

A.電磁波是橫波,能發(fā)生偏振現(xiàn)象,而超聲波是縱波,不能發(fā)生偏振,故A錯(cuò)誤;B.電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息,故B正確;C.干涉和衍射是一切波特有的現(xiàn)象,電磁波和超聲波均能發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象,故C正確;D.電磁波在真空中能傳播,超聲波需依賴于介質(zhì)才能傳播,故D錯(cuò)誤;E.電磁波由空氣進(jìn)入水中時(shí)速度變小,超聲波由空氣進(jìn)入水中時(shí)速度變大,故E正確。故選BCE。二.填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】

動(dòng)能,解得:,因兩物體的動(dòng)能相等,則兩物體質(zhì)量之比:,物體的動(dòng)量為:,兩物體動(dòng)量之比,以B的初動(dòng)量方向?yàn)檎较?,A、B碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得:,得:,A、B碰撞后總動(dòng)量與A原來(lái)動(dòng)量大小之比為:.14、400J【解析】

[1].根據(jù)牛頓第二定律得:F=ma而根據(jù)圖象可知a=2.5t所以F=5t[2].加速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示速度的變化量,則物體在4s末的速度大小為:物體在4s末的動(dòng)能大小為15、1:9:1【解析】

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有:可得,,根據(jù)r1:r2=3:1,得它們的向心加速度之比為a1:a2=1:9,它們的周期之比為T1:T2=:1三.計(jì)算題(22分)16、(1)6m/s(2)3.2m【

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