公交駕駛員安全操作規(guī)程

公交駕駛員安全操作規(guī)程

一、目的

為規(guī)范公司公交車駕駛員崗位操作行為，確保公交車駕駛員為乘客提供安全

規(guī)范服務(wù)，制定本規(guī)程。

二、適用范圍

本規(guī)程適用于曲靖市公共汽車總公司所有公交車駕駛員當(dāng)班工作行為。

三、駕駛員工作狀態(tài)要求

1.認(rèn)同公司管理文化，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、行業(yè)管理要求和公司規(guī)章制度，

服從安全指揮，嚴(yán)格要求自己，積極參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高崗位技能。

2.牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全工作方針，樹立“以客為尊”

品牌服務(wù)理念，精心操作，樹立安全意識、服務(wù)意識、規(guī)范意識、成本意識、環(huán)

保意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和謹(jǐn)慎規(guī)范操作習(xí)慣，致力為乘客提供“安全、便

捷、環(huán)保、舒適”的公交服務(wù)。

3.上崗駕駛員必須能熟練操作所駕駛車輛和各種車載服務(wù)設(shè)備，熟悉線路途

經(jīng)路段站點、站名，熟悉線路沿途危險路段操作要求和各路段準(zhǔn)點時間，熟悉線

路運調(diào)作業(yè)、技術(shù)保障、后勤保障、崗位責(zé)任考核內(nèi)容和本操作規(guī)程。

4.駕駛員要保證充足的睡眠時間和良好睡眠質(zhì)量，上班時要放下一切思想包

袱，保持“平常心態(tài)”，保持良好的體力、集中精力駕駛車輛。

5.嚴(yán)禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、疲勞開車，不得在夜間和

陰天戴深色眼鏡（視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡，保證糾正視力達(dá)到正常要求）。

6.行車過程中駕駛員不得與他人閑談、打手機、吸煙、飲食、看資料或戴耳

機耳塞。行車時不做與安全行車無關(guān)的事，任何時候不做有損公交員工形象的行

為。

7.當(dāng)班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證上班，嚴(yán)

禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。

8.任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員駕駛。

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四、發(fā)車前工作要求

1.駕駛員須提前在發(fā)車之前10分鐘報到，做好行車準(zhǔn)備工作。

2、出車前檢查內(nèi)容包括：

(1)、發(fā)動機：燃油、機油、冷卻液、皮帶；

(2)、電器電路：電池、燈光、儀表、電器、音響系統(tǒng)；

(3)、行駛系：剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲；

(4)、傳動系：傳動軸、半軸螺絲；

(5)、方向系：方向機、液壓油、橫直拉桿；

(6)、車身：車門、后視鏡、玻璃、沙板是否有破損。注意檢查車廂座椅、

地板、扶手是否牢固平整，有無危害乘客安全的破損；

(7)、出發(fā)前調(diào)節(jié)好駕駛員座椅、后視鏡位置(行駛過程中不得邊行走邊調(diào)

座椅或后視鏡)；

(8)、附屬設(shè)施：滅火器、報站器、錢箱、電子顯示牌、服務(wù)標(biāo)識標(biāo)志等是

否齊全有效；

(9)、車輛各營運證件、保險卡是否齊全；

3、發(fā)現(xiàn)隱患及時報修，確保車輛技術(shù)狀況良好。燈光、方向、制動系統(tǒng)或

其它影響安全行車的部件發(fā)生故障，必須立即停駛檢修，嚴(yán)禁帶病車出場。

4、起動機啟動前要確認(rèn)車輛處于空檔位置，拉好手剎，啟動一次不能超過

10秒鐘，連續(xù)啟動要間隔2分鐘，啟動后禁止猛轟油門升溫、打氣。注意發(fā)動

機有無異響，并觀察各種儀表、指示燈工作是否符合要求。

5、車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、異響、冒

黑煙現(xiàn)象。早上出發(fā)前車輛必須怠速運轉(zhuǎn)5分鐘，待水溫上升至40°C以上和制

動氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能出車。

6、檢查車輛和車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生是否達(dá)到公司清潔衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，是否按時清掃,

做好安全、防恐、消防、清潔檢查監(jiān)督記錄并簽名，發(fā)現(xiàn)存在不適合運營條件及

時報修并通知調(diào)度員暫停發(fā)車，立即整改。

五、運行中工作要求

1、車輛發(fā)車時必須低速緩慢按順序出場，駛出場后逐步提高車速，要保持

發(fā)動機溫度在正常范圍內(nèi)，注意車輛底盤轉(zhuǎn)動等有無異響。

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2、按調(diào)度指派的時間、路線、站點準(zhǔn)時發(fā)車運行。

3、行車中，注意觀察各種儀表指示燈。注意離合器、剎車、方向行程和性

能變化、各部機件有無異響或氣味，發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴(yán)重后果的

故障要及時停車或排除，如途中拋錨，應(yīng)主動向公司聯(lián)系，回站后要及時向機務(wù)

報修。

4、遵章守法，文明駕駛，按規(guī)定時速運行，不超速、不違章、不爭氣、不

強行超車、不酒后開車、不讓實習(xí)或非駕駛員開車。

5、運行時精力集中，隨時注意其它車輛、行人動態(tài)，根據(jù)道路及路面情況,

隨時調(diào)整車速，但最高時速不得超過該路段規(guī)定車速。

6、駕駛車輛時，做到“五不”（即不吸煙，不飲食，不與他人閑談，不打手

機，不做有礙安全行車的事）

7、運行服務(wù)過程中堅持使用文明用語，熱情為旅客服務(wù)，遇到發(fā)生糾紛時,

態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到以理服人，得理讓人，語言文

明，禮貌待客。

8、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，操作準(zhǔn)確，行車平穩(wěn)，適時變換車速，合理使

用發(fā)動機功率。

9、車輛進出站要注意車輛、行人動態(tài)，沿途按規(guī)定站點?？?，臨近站點減

速行駛靠邊停穩(wěn)，車門對準(zhǔn)站牌，停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。

10、按指定時間走好三正點（始發(fā)站，中途站，終點站），始發(fā)站做到三提

前（提前進站，提前開門上客，提前服務(wù)），做到“逢站必停，非站不?！?，不私

自超站、調(diào)頭、改道行駛，嚴(yán)禁任意拋停車輛，嚴(yán)格執(zhí)行行車紀(jì)律。

11、在保證安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)的條件下，注意選擇路面，根據(jù)氣候及道路條件，

正確滑行合理節(jié)約燃料。

12、行車中遇有事故及非常情況，應(yīng)盡快呼救，搶救傷者，保護好現(xiàn)場，及

時報告交警和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，必要時迅速組織旅客疏散。車輛因故不能繼續(xù)行駛

應(yīng)向乘客解釋，并安排轉(zhuǎn)乘同線路后車。

六、交接班工作要求

1、接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間、地點、提前到達(dá)等候，接班不得延誤。

2、交班駕駛員應(yīng)將車輛技術(shù)狀況和交通情況向接班駕駛員作簡要介紹。

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3、認(rèn)真做好交接班手續(xù)，隨車證件、設(shè)備、工具及車輛油、水應(yīng)交接清楚。

4、接班駕駛員未按時接班，交班駕駛員不得停車等候應(yīng)正常運行，聽從調(diào)

度或值班決定。

5、收班時要按規(guī)定路線、時間、準(zhǔn)時回場。

七、回場后工作要求

1、車輛下班回場停放，必須按規(guī)定路線和時間由當(dāng)班駕駛員直接將車開回

停車場，禁止在中途逗留、辦私事，下車后必須帶走車輛鑰匙，關(guān)好車門。

2、車輛回場前應(yīng)加足燃油料，進場后按秩序排隊收款，車輛停場應(yīng)服從場

站管理員指揮，按指定位置擺放整齊，保持消防通道暢通，做好回場檢查工作，

確保第二天早班出車車況良好。

3、車輛進場后應(yīng)搞好衛(wèi)生，要達(dá)到三凈一亮（內(nèi)外車廂凈、地板凈、座位

扶手凈、玻璃亮），車上垃圾應(yīng)倒入垃圾桶內(nèi)，經(jīng)檢查合格方可離開。

4、車輛停放后，拉緊手剎，掛入低速檔，關(guān)閉總電門開關(guān)，關(guān)好車廂玻璃、

車門、天窗后方可下班。

5、車輛如有故障、損壞、應(yīng)按規(guī)定辦理報修手續(xù)。

八、車廂安全環(huán)境要求

1.駕駛室內(nèi)、車頭要保持清潔、整齊，不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙

視線；消防器材及口盅雜物擺放要固定，確保安全，以免影響正常操控車輛和雜

物滑動卡住剎車踏板發(fā)生危險。

2.保持車廂內(nèi)環(huán)境干爽、潔凈、整齊、舒適，達(dá)到規(guī)定的車廂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，音

響聲音要控制在適當(dāng)范圍。

九、車速控制要求

1、駕駛員必須保持安全速度行駛，不得超過限速標(biāo)志，有限速標(biāo)志的路段

按標(biāo)明車速以下的速度行駛，堅持平衡起步、均衡行車、中速行駛，低速進出站。

2、通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到“一慢、二看、三

通過”，按交通指示、標(biāo)志、標(biāo)線或警察指揮，看清四周、控制車速度安全通過,

禁止?fàn)幍罁屝?、沖紅燈、快速通過。

3、在寬闊、平坦、視線良好的市區(qū)、區(qū)鄉(xiāng)道路，在確保安全的原則下最高

時速不準(zhǔn)超過40公里/小時。

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4、3路車在曲沾大道車速控制在50公里/小時以內(nèi)。

5、高速公路車速控制在80公里/小時以內(nèi)。

6、復(fù)雜路段最高時速控制在15公里/小時以內(nèi)。進出站最高時速控制在10

公里/小時以內(nèi)。

7、紅綠燈及人行橫道線最高時速控制在10公里/小時以內(nèi)。

8、進出停車場、上下陡窄坡道時速應(yīng)控制在5公里以下。

十、禮讓行車

1、禮讓“三先”，先慢、先讓、先停，并要求“一讓到底、一讓到停”不能

邊讓邊走。

2、駛?cè)?、駛出道路或者借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在道路內(nèi)正常行駛的車輛或者

行人優(yōu)先通行。

3、遇噴涂“校車”字樣并載有學(xué)生的車輛應(yīng)當(dāng)讓行。

4、通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車輛，遇老

年人、兒童、孕婦、抱嬰者，以及持盲杖的盲人、行走不便的殘疾人橫過道路，

應(yīng)當(dāng)停車讓行。

5、遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻，應(yīng)第一時間急剎停車避讓，不

能有僥幸心態(tài)。

6、道路變窄或遇前方道路障礙時，要遵守依次通行原則，不得違章?lián)屝小?/p>

十一、起步操作規(guī)程

1、始發(fā)站提前3分鐘開車門等待乘客上車，發(fā)車時間到30鈔內(nèi)起步。

2、乘客上車后，應(yīng)先關(guān)好車門，提示乘客坐好扶穩(wěn)，然后觀察車輛四周情

況，打左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后用一檔平穩(wěn)起步，注意離合器與油門的配合，做到

起步平穩(wěn)。

十二、普通道路安全行駛操作規(guī)程

1、行駛中要做到加速平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平順。

2、遵循右側(cè)通行、各行其道的原則按道行駛。

3、無分道路面要選路中間行駛，有分道路面按導(dǎo)向行駛，不得違章走非機

動車道，不得跨線行駛，盡量減少變道、借道，不得蛇形行車。

4、在劃有導(dǎo)向車道的路口，須按行進方向分道行駛。未設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、標(biāo)

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線的交叉路口，左轉(zhuǎn)彎的機動車應(yīng)當(dāng)提前駛?cè)胱钭髠?cè)的車道轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎的機動

車應(yīng)當(dāng)提前駛?cè)胱钣覀?cè)的車道轉(zhuǎn)彎。

5、行車遇前方有障礙時，可以借用相鄰的機動車道通行，轉(zhuǎn)彎、借道行駛

時要提前打轉(zhuǎn)向燈，讓優(yōu)先通行車輛先行。

十三、公交客車通過路口、叉口安全操作規(guī)定

(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范

1、在道路交通的所有地段中，可以說交叉路口的情況最為復(fù)雜，特別是市

區(qū)的交叉路口，上、下班高峰時段車輛擁擠，各種車輛匯集，行人密度大是交通

事故的多發(fā)點，公交客車駕駛員行駛至市區(qū)路口時需遵守以下操作規(guī)范：

(1)、經(jīng)過沒有交通信號控制的交叉路口時，應(yīng)讓行人和右方道路的來車先

行。

(2)、通過路口應(yīng)減速慢行，避免路口行車事故。

2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定：

(1)、公交客車通過市區(qū)路口直行線路行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。

(2)、公交客車通過市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準(zhǔn)超過15公里/小時。

(3)、市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。

(二)、公交客車通過市區(qū)以外國道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范

1、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口道路比較寬廣，行駛中車輛車速較快，

該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故，公交客車行駛在市區(qū)以外、國道、

省道路口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范：(1)、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時,

應(yīng)讓右方道路來車先行。(2)、有交通信號燈路口，右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對方向

左轉(zhuǎn)彎車輛先行。(3)、通過路口處應(yīng)提前減速，做到“一慢二看三通過”

2、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定：

(1)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過40

公里/小時。

(2)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過25

公里/小時。

(3)、市區(qū)以外國道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。

(三)、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范

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1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多，而摩托車駕駛員安全意識較差，公交

客車經(jīng)過該地段要預(yù)防摩托車事故，公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時需

遵守以下操作規(guī)范：（1）、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時，應(yīng)讓右方道路來車

先行。（2）、右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。（3）、通過路口遇

摩托車應(yīng)減速禮讓，預(yù)防摩托車事故。（4）、通過路口應(yīng)提前減速做到“一慢二

看三通過”，容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。

2、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定：

（1）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過30公里/小時。

（2）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。

十四、公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定

1、公交客車在山區(qū)道路行駛時，最高速度不準(zhǔn)超過30公里/小時。

2、公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號、靠右行，

轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。

3、公交客車在山區(qū)道路下坡時嚴(yán)禁車輛發(fā)動機熄火和空檔溜坡。

十五、公交客車站點停靠安全操作規(guī)定

1、?？空军c行駛速度：車輛距前方?？空军c100米時車速不準(zhǔn)超過30公里

/小時，距站點50米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過20公里/小時，距站點20米間距內(nèi)車

速不準(zhǔn)超過10公里/小時，進站停車車速不得超過5公里/小時。出站起步必須

平穩(wěn)，車速不準(zhǔn)超過5公里/小時，30米內(nèi)不準(zhǔn)超過20公里/小時。

2、公交客車進出站場車速不準(zhǔn)超過5公里，中心場地行駛車速不準(zhǔn)超過10

公里/小時。

3、公交客車靠站時超車規(guī)定：距站點300米內(nèi)不準(zhǔn)超越正常行駛機動車（包

括摩托車），100米內(nèi)不準(zhǔn)超越電瓶車，30米內(nèi)不準(zhǔn)超越自行車。

4、車輛進站停靠：車輛前端1/3對準(zhǔn)站牌或站臺前端，車輛停靠車身與站

臺基本平行，車廂右側(cè)距站臺或人行道保持在0.5米左右，原則上不超過1米，

車輛?？寇嚿碜髠?cè)不得壓線，遇停靠站點有臨時障礙物時或其他車輛，不能靠站

時，允許提前靠站，但離障礙物或車輛距離不得大于5米。

5、車輛必須依次進站?？?，不得并行或超越靠站，后車停靠車身前端1/2

未進入站臺，或車尾在斑馬線或路口，須分二次進站?？可?、下客，設(shè)站牌候車

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站第三輛車必須二次?？可?、下客。

6、公交客車?？空军c，必須有站必（進）靠，不得越站、?？空军c不準(zhǔn)超

越本公司公交客車（特殊情況除外），車輛進站車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客，車

門未關(guān)嚴(yán)禁起步，嚴(yán)禁不按規(guī)定站點隨意?？可稀⑾驴?，車內(nèi)遇特殊乘客有緊急

情況必須就近下車的應(yīng)選擇在安全地段靠邊停靠下車，嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈

停車時或道路居中等危險地段上、下客，禁止急剎停車上下客。

7、設(shè)有港灣式?？空就？繒r，車輛必須明顯進入港灣，設(shè)有公交專用車道,

車輛必須進入專用車道行駛（接送車除外）。營運中車輛應(yīng)排隊按先后順序進站,

不得包頭進站。在港灣式站臺停靠要盡量擺到站臺前方，方便后方車輛跟隨進站。

遇站前有二臺以上公交車停車上下客的，必須待前方車輛起步后起步，依次從站

前出站，有乘客要求上下時應(yīng)二次進站。

8、停靠站點無下客并且該站點無人員等候時，必須按靠站規(guī)范操作，市區(qū)

站點時速不準(zhǔn)超過5公里/小時，市區(qū)以外站點時速不準(zhǔn)超過10公里/小時。

9、車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客，應(yīng)遵循先下、后上的原則，上客完畢關(guān)門

后方可起步，同時提醒站點行人、自行車注意避讓出站車輛。

十六、特殊路面安全行駛操作規(guī)程

1、下陡坡時要控制車速、選好車道，帶檔下坡，禁止熄火、空檔滑行或超

速下坡。注意防止因長時間剎車使剎車片過熱發(fā)軟或因滑行慣性太大導(dǎo)致車輛失

控。上短距離陡坡路段因觀察不見坡頂后的情況，嚴(yán)禁超車。

2、通過普通水浸路面要先選好路線、測好水深，用低速檔加油通過，中途

不能停車，過后要停車檢查，點剎去除輪轂積水后方可繼續(xù)正常營運。萬一中途

車輛熄火后不能強行再啟動，要人工將車輛推離水浸路面，并經(jīng)過檢查確認(rèn)車輛

安全后方可再行啟動。

3、凹凸不平路面要先選好路線小心行駛，防止底盤撞擊地面。

4、遇雨、霧、風(fēng)、雪天氣或路面灑水、結(jié)冰、有油污時，要增大安全跟車

距離、謹(jǐn)慎采取制動措施、小心慢速行駛，嚴(yán)禁高速空檔滑行。防止車輛因剎車

不均衡側(cè)滑失控。萬一發(fā)生側(cè)滑時，要及時放松剎車，先順著滑出方位打方向，

消滑后再慢慢修正。

5.電動自行車、摩托車混合行駛路段要平緩減速、方向要小打小回、注意看

8

清車輛兩側(cè)及后方摩托車動向，防止摩托車追尾或與其刮蹭事故。

十七、復(fù)雜天氣安全行車操作規(guī)范

（一）雨天行車規(guī)定

雨天行車由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合，形似滑劑，使路面滑溜

異常；久雨不晴，又會使路肩松軟，路面積水；雨中行車視線不清，長時間行車,

駕駛員易產(chǎn)生疲勞；雨中行人及騎車者因戴雨帽，穿雨披聽覺受到限制，視野受

到影響。故而雨天行駛中應(yīng)做到：

1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時速40—50公里/小時路段，雨天

時速為下降20公里/小時，在最高時速為20—40公里/小時路段，雨天時速

應(yīng)下降10公里/小時。

2、大雨來臨時，應(yīng)預(yù)先檢驗制動是否跑偏，雨刮器工作是否正常。

3、控制車速，注意觀察路面及行人動態(tài)，提前采取措施；

4、雨天行車由于“潤滑”作用，影響制動效能，并常常引起側(cè)滑，務(wù)必謹(jǐn)

慎使用制動，嚴(yán)格控制車速，切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

5、久雨天氣或大雨中行駛，應(yīng)特別注意路面是否松軟，在依山傍水道路行

駛時，不宜靠邊行駛和停車（防止坍、塌），超車、會車時尤其應(yīng)注意。

6、雨天行車，適當(dāng)多鳴喇叭，引起行人注意。

7、注意低洼路段積水，正確估計積水深度，確有把握時，方可低檔慢速通

過，漫水路面，應(yīng)充分實地了解路況，切不可盲目通過。

8、遇特大暴雨時，不應(yīng)冒險行車，選擇安全路段停放并亮示寬燈，引起來

車注意。

9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小，禁止高速行駛，并適當(dāng)拉大與前車的

間隔距離，一般不要超越前車。

10、雨天行車，注意路邊行人，控制車速，防止將泥水濺到行人身上。

（二）霧天行車規(guī)定

1、霧天行車，視線模糊，視距縮短，故應(yīng)低速多鳴喇叭，引起行人、車輛

的注意，應(yīng)打開防霧燈和車輛示寬燈。

2、聽到來車?yán)?，?yīng)鳴號反應(yīng)，會車時應(yīng)開、閉燈光示意，一般情況下不

準(zhǔn)超車。

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3、遇到濃密大霧時，應(yīng)路邊停車，亮示寬燈，待情況改善后再行駛。

4、霧天路滑，應(yīng)控制車速，避免使用急制動，防止車輛跑偏。

（三）夏季行車規(guī)定

炎熱季節(jié)由于溫度高，帶來發(fā)動機功率下降、機件磨損增加和故障頻發(fā)（如

水箱“開鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動效能下降、輪胎爆胎等），給行車帶

來不利。為此必須：

1、防止發(fā)動機過熱一注意通風(fēng)散熱，選擇陰涼處停車降溫。

2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度一控制車速，減少輪胎爆曬，避免輪胎爆破，

注意前輪花紋是否符合要求。

3、注意制動性能變化一尤其瀝青路面影響更大，提前采取減速措施。

4、注意道路兩旁行車動態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物，防止突發(fā)情況的出現(xiàn)。

5、保持充沛精力，注意勞逸結(jié)合，休息睡眠要充足，防止打瞌睡，防止中

暑。

6、采取遮陽、防雨等必要措施。

（四）冬季行車規(guī)定

冬季天氣寒冷，汽車潤滑油脂易凝結(jié)，燃油霧化性能差，車輛發(fā)動困難，行

駛阻力大，起步、加速費時。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化，漏氣、

漏油現(xiàn)象增加，加上轉(zhuǎn)向操縱機件沉重，增加駕駛員的勞動強度，天氣寒冷，手

腳易凍，冬服又比較厚實，帶來操作不便，擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。故冬季行

車必須做到：

1、防止凍裂一根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動機散熱器內(nèi)的冷卻水，切不

可麻痹大意。

2、預(yù)熱升溫一做好必要的預(yù)熱升溫工作，方可發(fā)動發(fā)動機，發(fā)動后應(yīng)穩(wěn)住

油門，均勻慢速運轉(zhuǎn)，切不可猛轟油門，加劇氣缸的磨損。

3、低檔起步慢行一待滑脂受熱熔化后，機件得到充分潤滑后方可正常行駛。

4、冬季曲靖經(jīng)常出現(xiàn)冰雪凌凍氣候，此時道路的特點是輪胎對路面的附著

力明顯減小，車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜，制動效能低，同時積雪又增大了行駛阻力，

給行車帶來困難和危險。因此嚴(yán)重冰雪凌凍天氣，公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪

情況，早上班車等候待命。

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5、做好防凍保暖工作，門窗玻璃不缺，運營結(jié)束收班時應(yīng)放盡儲氣筒內(nèi)的

污水。

6、行駛中注意行人動態(tài)一天冷衣服厚實，行動不便，戴帽捂耳，音響信號

不清，行人反應(yīng)慢，路面受凍滑，必須謹(jǐn)慎駕駛，提前采取措施。

十八、早晚時段光線不好使用燈光時行車規(guī)定

1、晚上在燈光較亮，道路寬闊平坦的城市間行駛時，可按正常情況駕車，

在其它情況下，均應(yīng)謹(jǐn)慎小心，減速行駛；

2、會車時，要安全禮讓，按規(guī)定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，若對方燈光強烈，視線不清

時，尤其要注意，必要時應(yīng)停車避讓，切不可盲目行車；

3、行車至路口、叉口路段或無燈光照明的黑暗路段時，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，

必要時應(yīng)停車察看了解情況，切不可盲目行車；

4、車輛燈光照明等設(shè)施必須齊全，功能、照明符合要求。

十九、保持安全距離

1、注意與前車保持安全跟車距離，一般保持相當(dāng)于本車速度米數(shù)的距離，

比如50公里/小時速度最少要有50米，40公里/小時速度最少要有40米；

2、注意與道路其它交通參與人保持側(cè)向安全間距；

3、遇路邊、站臺人多擁擠時，要與行人保持50厘米以上安全距離，防止乘

客被擠倒或擠近車輛發(fā)生危險。

4、禁止高速并排行車；呈隊列行車時，連續(xù)跟車不能超過3臺。

5、前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區(qū)時，要提前減速、交替使用近

遠(yuǎn)光燈、鳴喇叭小心通過，提防從視線盲區(qū)突然沖出車輛、行人。

二十、超車操作規(guī)程

1、行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈一，夜間還須

變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行

車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。

2、超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側(cè)超車。不得在超越前方

車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。

3、下列情形不得超車：在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、

交通流量大的路段等地點；前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時；與對面來車有會車

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可能時；前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車。

4、遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，要依次等候，不得從前方車

輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，禁止逆行超車。

二十一、緊急情況下安全操作規(guī)程

1、緊急避險時的操作

⑴、駕駛營運客車遇有危險時，為維護全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)

生的危險，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險措施。緊急避險應(yīng)按人身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)

益的原則執(zhí)行。

(2)、緊急避險要合理，避險行為適當(dāng)并不得超過必要的限度，當(dāng)自身客車

的旅客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的安全利益高于其他利益，在損

失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生

命安全的事情發(fā)生。2、車輛拋錨時的操作

⑴、車輛拋錨時應(yīng)保持鎮(zhèn)定，盡可能將拋錨車輛移至道路或遠(yuǎn)離道路的右邊

允許停車的合適位置。如在高速公路上，及時將車輛撤離高速公路。

⑵、按規(guī)定開啟危險報警閃光燈，并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,

夜間還應(yīng)同時開啟示廓燈和后位燈。

⑶、做好故障車輛滯留乘客的安全工作，乘客不得在車輛四周或道路上行走。

3、車輛爆胎時的操作

⑴、當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎時，應(yīng)沉著冷靜，避免急打轉(zhuǎn)向或采取緊急制動，造成

車輛側(cè)滑或翻車、撞車事故的發(fā)生。

⑵、當(dāng)已經(jīng)察覺爆胎時，應(yīng)盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動，極力控制車輛直線

行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性板轉(zhuǎn)方向盤。

⑶、在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，不要過于緊張而采取緊急制動,

應(yīng)使車輛緩慢減速，待車速降到適當(dāng)?shù)臅r候，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛停住。

4、制動失靈時的操作

⑴、在低速行駛的情況下，拉動駐車制動器操縱桿，同時打開危險報警閃光

燈，并鳴笛