礦業(yè)綜采工作面安裝施工安全技術(shù)措施培訓(xùn)資料

朔石礦業(yè)ni3i4工作面安裝

施工安全技術(shù)措施

根據(jù)安拆分公司方案支配，我單位將擔(dān)任朔石礦業(yè)HI314工作面設(shè)備

安裝工作，為保障支架及工作面設(shè)備入井、運輸、安裝等過程中的安全，

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及各項安全文件的有關(guān)規(guī)定，特制定本措施。

一、工作面基本狀況

III314工作面共計安裝支架114架，其中ZZQ7600-21/45型支架84

架,ZZQ8400-21/45型支架10架：切眼安裝92架、風(fēng)巷中部放置2架；端

頭支架:機巷安裝2架；超前支架：機巷安裝2組（8架）、風(fēng)巷安裝2組

（10架）。安裝切眼長135m,寬7.4m,高2.6m,最大傾角25°,接受煤

錨加四排傾向挑棚進行支護，傾向挑棚以1.0米較接頂梁為梁，DZ40-

35/110型單體為柱進行支設(shè)。

二、工作面需安裝的設(shè)備

序號設(shè)備稱號設(shè)備型號單位數(shù)量備注

ZZQ7600-21/45架84

1液壓支架

ZZQ8400-21/45架10

2端頭支架ZT14500-21/40Z架2

3超前支架ZQL2X5000-22/45架18風(fēng)巷5組、機巷4組

4采煤機MG400/920-QWD部1

5運輸機SGZ-800/800部1

6單軌吊自移列車Q/AHKJ02-2014套1

7轉(zhuǎn)載機SZZ-764/160部1

8裂開機LPS-1000臺1

9乳化液泵站BRW-400/31.5套2

KBSGZY-1600/6/3.3臺2

10移動變電站

KBSGZY-800/6/1.2臺1

11通訊把握KTC2套1

12電纜管路面1

三、工作面設(shè)備安裝方案

1、設(shè)備安裝挨次

綜采設(shè)備安裝挨次：中部槽一工作面運輸機機頭部分一機卷超前架

一端頭支架一液壓支架（采煤機）一工作面運輸機機尾部分一鏈條一

刮板一風(fēng)巷超前支架（注：中部槽鋪設(shè)終了后安裝機巷超前支架、端

頭支架及工作面液壓支架）

機巷設(shè)備安裝挨次：轉(zhuǎn)載機落地段一裂開機f轉(zhuǎn)載機懸空段一轉(zhuǎn)載機

機頭部分一鏈條、刮板

綜采設(shè)備安裝終了后，最終安裝乳化泵站和供電設(shè)備（單軌吊自

移列車、移變、開關(guān)、電纜等）

2、設(shè)備運輸?shù)缆?/p>

⑴移變泵站、轉(zhuǎn)載裂開、單軌吊自移列車、把握臺等運輸?shù)缆?/p>

地面一新副井一二程度里車場一黃莊石門一ini里車場一ini采

區(qū)軌道上山一III314機巷

⑵運輸機、支架運輸?shù)缆?/p>

①ni3i2工作面直轉(zhuǎn)設(shè)備：HI312風(fēng)巷一ini采區(qū)軌道上山

-III314風(fēng)巷III314切眼

②新入井設(shè)備：地面一新副井一二程度里車場一黃莊石門一ini

里車場一Illi采區(qū)軌道上山一HI314風(fēng)巷fIH314切眼

3、支架運輸方式

III312工作面直轉(zhuǎn)支架在M312拆除碉室解體，分成3部件裝三

車，經(jīng)HI1采區(qū)軌道上山等運至HI314組裝碉室后，再進行組裝和就

位。

新入井ZZQ8400-21/45型支架在地面解體成6部件裝五車，運至

組裝碉室組裝后就位；端頭支架、超前支架根據(jù)廠家指點進行解體卸

車，運至安裝地位后，再進行組裝。

四、勞動組織及施工前預(yù)備工作

㈠勞動組織及分工

1、安裝時期，綜采安拆分公司臨渙項目部分擔(dān)任安裝機巷轉(zhuǎn)載機

（裂開機）、切眼運輸機、采煤機、端頭支架、液壓支架及超前支架安裝

等工作。

2、朔石礦業(yè)擔(dān)任以下工作：

⑴凡需安裝的各部絞車要根據(jù)給定的型號及要求進行預(yù)備。凡井下運

用的設(shè)備，必需確保機體、電器殘缺，如存在成績，必需在地面處理，且

驗收合格后方可投入井下運用。

⑵擔(dān)任進架系統(tǒng)的整改、巷道安全設(shè)備的安裝、運輸絞車安裝等；

⑶擔(dān)任供應(yīng)公用運輸車輛，要求部件完全且配有防脫安裝，符合殘缺

標(biāo)準(zhǔn)，必需確保其運用便利且安全牢靠，同時擔(dān)任公用車輛的修繕等工

作；

⑷擔(dān)任絞車碉室、工作面瓦斯監(jiān)測和通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整；

⑸施工時期，礦安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度支配專人跟班，做好協(xié)調(diào)、安全監(jiān)

督工作。

㈡后期預(yù)備工作及要求

1、沿途巷道、軌道鋪設(shè)及安全設(shè)備安裝：

⑴為確保施工可以別扭進行，機、風(fēng)巷運輸?shù)缆返恼墓ぷ饔伤肥V

業(yè)按要求進行整改。

⑵巷道要求：確保進架巷道頂梁距大件車輛最高點不小于200mm,大

件距巷幫寬度不小于300mm；沿途軌道外沿600mm范圍內(nèi)及道上必需清算潔

凈，不得有雜物及妨礙物，以確保各車輛別扭經(jīng)過。具體要求如下：

①組裝碉室至切眼全體支架運輸?shù)缆?，要求道面以上凈?2.8m。

②組裝碉室以外軌道運輸?shù)缆?，要求道面以上凈高?.6m。

③機巷綜采大件運輸?shù)缆罚蟮烂嬉陨蟽舾?2.4m。

⑶巷道軌道鋪設(shè)要求：軌道鋪設(shè)前，必需將巷道底板襯平，確保無浮

稈、浮煤景象，道床要潔凈，不埋軌面。沿途軌道規(guī)格市24Kg/m,枕木間

距為600mm,嚴(yán)禁運用腐朽、斷裂、強度低的道板，全部道接頭處必需鋪

設(shè)雙道木。軌道鋪設(shè)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量達到《煤礦井

巷永世鋪軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)秀品要求，扣件完全、堅固與軌型相符，軌道接

頭間隙才5mm,凹凸錯差和左右錯差》2mm,直線段和加寬后的曲線段軌距

上偏向為+5mm,下偏向為-2mm。彎道曲率半徑、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)

要求，變坡、彎曲段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，加設(shè)護軌；運用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)

道忿，并運用氣動搬道器；變坡處加裝地滾。

⑷軌道道釘、夾板、螺絲等構(gòu)件要完全緊固，螺絲要一正一反上緊，

并且每節(jié)軌道都要設(shè)置兩塊鐵道板，以滿足綜采大件運輸?shù)男枨蟆?/p>

⑸沿途各車場的交峰距要確保*600mm；停車場等換鉤頭處必需安裝

阻車器。

⑹運輸巷道的全部斜巷上、下口的保險檔、捕車器、阻車器等安全設(shè)

備，確保靈敏牢靠。

2、絞車安裝及質(zhì)量要求

⑴絞車選型：根據(jù)牽引質(zhì)量、巷道坡度、運輸長度等，選擇絞車型

號、牽引鋼絲繩的型號。然后根據(jù)絞車選型及井下供電狀況，做好絞車基

礎(chǔ)設(shè)計和供電設(shè)計，為絞車的安裝供應(yīng)安全技術(shù)保障。

⑵絞車布置：絞車的安裝應(yīng)對準(zhǔn)軌道中心線，若因現(xiàn)場運輸條件或方

式的限制，使絞車的牽引方向與軌道或滑道中心線不全都時，必需加裝鋼

絲繩防跑偏安裝。絞車必需符合殘缺標(biāo)準(zhǔn)，安裝地位必需符合相關(guān)要求：

絞車設(shè)備與巷幫的有效間距市0.8m,絞車的凸出部位與軌道的距離

40.4m,絞車后部司機操作部位與巷幫市0.8m；直線提升的絞車，巷道中

心線與軌道中心線的誤差才50mln,且過卷距離43m,否則絞車后方必需設(shè)

置堅固擋車安裝或霸王樁，絞車必需安裝在頂板殘缺、架棚正軌有勁、無

淋水處。

⑶本工作面所安絞車除切眼支架調(diào)向絞車實行打壓車柱的方式固定

外，其他絞車在安裝時，如絞車所在地位為較硬的巖底，則接受打地錨的

方式固定，運用6根地錨（規(guī)格4624X2200mm）,外露50-80mm；否

則，實行挖基礎(chǔ)澆灌混凝土的方式進行安裝，且澆注基礎(chǔ)必需在48小時

當(dāng)后方可運用。要求：絞車基礎(chǔ)表面平整，基礎(chǔ)后方生根4根留繩錨桿

（深度41.2m）。絞車基礎(chǔ)錨桿螺絲外露1-3個螺紋，運用錨桿螺母協(xié)作

壓板壓緊，嚴(yán)禁運用普通螺母及平墊圈固定。

⑷絞車安裝：安裝絞車時，巷道坡度大于5。時，全部絞車應(yīng)加裝壓車

柱。其中，25KW及以下絞車加裝4根壓車柱，40KW及以上絞車加裝6根

壓車柱。打壓車柱時，選用直徑4200nlm的優(yōu)質(zhì)圓木刷成紅白相間色，且

絞車后邊壓車柱垂直于頂板，前邊兩根俄柱與頂板法線成15。夾角，打入

頂板4200nlm；調(diào)向絞車的壓車柱要四壓兩俄，要確保每根壓車柱不得松

動，并且都要拴齊拴牢防倒繩。絞車后方必需安裝防護網(wǎng)。

⑸生根繩要求：絞車生根繩不小于3副U型卡卡緊，且破斷拉力總和

應(yīng)大于提升主鋼絲繩的3倍，并生根在地錨上，嚴(yán)禁將絞車生根在棚腿

上。

⑹鋼絲繩要求：鋼絲繩在絞車滾筒上固定要堅固牢靠，且有防松圈，

滾筒余繩不少于5圈，其長度不得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣高出

最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍），正常運用的鋼絲

繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)和磨損量不超過10%,嚴(yán)禁消滅擠壓、彎曲變形

和窩鼻等景象。

⑺鉤頭U型卡要求：保險繩直徑不小于主繩繩徑，不少于3副卡子，

保險繩的長度要和掛車數(shù)相順應(yīng)，不得超長。保險繩質(zhì)量要牢靠。鉤頭不

運用時，必需吊掛，吊掛高度為1米。

鋼絲繩公稱直徑（mm）W19.520?2525.5?28

鋼絲繩U型卡的最小數(shù)量（組）456

主鋼絲繩和保險繩卡子卡接方式如下:

連接方式a

連接方式b

⑻絞車把握必需接受正反把握的可逆開關(guān)，操作按鈕應(yīng)固定在小電板

上，上鎖管理，置于司機便于操作的巷幫上，不得落地。絞車必需接有語

音功報警安裝，接線工藝符合《礦井機電設(shè)備殘缺標(biāo)準(zhǔn)》要求；接地安

裝、開關(guān)過流整定符合《細(xì)則》要求；絞車的聲光信號完全、靈敏、牢

靠。開關(guān)臺臺上架，小電上板、開關(guān)及設(shè)備要掛牌、留名，責(zé)任到人。

⑼絞車信號必需使用具有通話功能的聲光信號，要確保其清楚、靈

敏、牢靠，嚴(yán)禁用亮燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。其中，切眼上

□松架絞車要每隔50m設(shè)置一部信號，以便于現(xiàn)場應(yīng)急聯(lián)系停車。

⑩絞車的安全設(shè)備必需與絞車安裝同步進行，“一坡三擋”及防跑車

安裝的安裝，應(yīng)符合集團公司有關(guān)文件規(guī)定，停車場換鉤頭處必需安裝氣

動地檔，確保安全牢靠。

3、組裝碉室及起吊設(shè)備

工作面組裝碉室位于風(fēng)巷外口，接受錨帶網(wǎng)索支護，KYX-12X4型礦

用液壓起吊安裝，碉室要求：寬度在5.0m,高度44.8m。

⑴礦用液壓起吊安裝的安裝

①安裝礦用液壓起吊安裝前，先對碉室的幫、頂進行片面檢查，確保

支護堅固牢靠，并將組裝碉室內(nèi)的雜物清算潔凈，以制造良好的施工環(huán)

境。

②設(shè)備兩行走底腳平放在軌道上，距離符合起吊設(shè)備寬度中心距

2700mm。插好四個固定底腳，系好安全繩索；調(diào)整絲杠使行走底腳平行波

動。

③起吊設(shè)備側(cè)面架，并調(diào)整好其安裝地位，將其對裝到行走底腳上

（留意區(qū)分左左面）緊固好固定螺栓，重新調(diào)試底腳固定螺栓，使設(shè)備側(cè)

面架垂直碉室程度面，檢查無誤后用同種方法組裝另一側(cè)面架。

④將兩頭梁與兩邊梁固定在側(cè)面架上，將兩個起吊梁分別吊入兩頭梁

和兩邊梁之間（留意方向）。

⑤安裝四個縱移缸。安裝液壓把握管路，穿齊并固定吊掛好，對主起

吊液壓缸供液。

⑥打開四個立柱鎖緊螺母取下卡塊，在保證均衡升起的條件下均勻升

起，上好卡塊、鎖緊大號螺母。中套管和小套管用異樣方法拔出，滿足起

吊高度時上好卡塊、擰緊螺母。

⑦仔細(xì)檢查主起吊液壓缸、八角滑輪架、主起吊鏈形態(tài)能否符合工作

形態(tài)。

⑧行車安裝過程中，嚴(yán)禁任何人員從碉室內(nèi)穿行；在起吊作業(yè)前，必

需確保鉤頭拴掛堅固；起吊時，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)避開物件甩擺范圍。

⑨施工人員需登高作業(yè)時，必需正確佩帶保險帶。

⑩礦用液壓起吊安裝安裝終了后，要進行分量起吊實驗，在確認(rèn)運轉(zhuǎn)

正常后，施工結(jié)束。

⑵質(zhì)量要求

①礦用液壓起吊安裝全體平、穩(wěn)，其程度傾斜度不大于1°。

②各部件完全，各部位縫合螺栓完全、緊固。

③主起吊圓環(huán)鏈姿態(tài)正確，磨損不超限，不扭鏈、不脫軌兩端鎖緊牢

靠。

④液壓管路吊掛劃一，連接牢靠，無跑、冒、滴、漏景象。

⑤操作閥組及各部位液壓缸動作靈敏。

⑥在起吊過程中允許起吊鏈有肯定搖晃角度：前后30度、左右15

度。

⑦鬧室內(nèi)底板平整，照明充分。

4、液壓系統(tǒng)的安裝與運用

暫時泵站型號為BMR125乳化液泵，安放在m314風(fēng)巷內(nèi)，經(jīng)風(fēng)巷、

組裝碉室、切眼煤壁側(cè)引一路液壓管路至機巷，并配有三通和截止閥。根

據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求在巷幫吊掛劃一，并且管路的每個接頭都要運用16#鐵

絲進行捆扎。施工時期，要確保泵站壓力和乳化液濃度達到運用要求，且

管路系統(tǒng)各接頭密封良好，防止漏液、跑液景象。

5、預(yù)備工具：3T、5T手拉葫蘆、16T風(fēng)動葫蘆，M24、M30套筒及

18〃扳手，斷線鉗、20T滑輪、16T滑輪、大錘、剁斧、復(fù)軌機等；預(yù)備

8#鐵絲、14#鐵絲、618.5mm鋼絲繩鼻、624.5mm鋼絲繩鼻、636mm鋼絲

保險繩（外套橡膠套管）、10.7T卸扣、16T卸扣、40T鏈條、鋼絲繩

卡、630X108mm圓環(huán)鏈、鋸齒連接環(huán)等。

㈢、工作面施工前，進架巷道和各種安全設(shè)備、各類絞車安裝等必需

由朔石礦業(yè)指導(dǎo)小組、集團公司相關(guān)部門、安拆分公司等聯(lián)合驗收，經(jīng)嚴(yán)

厲的檢查驗收合格后方可進行施工。

五、絞車的選型、配繩

III314綜采工作面安裝共計18部絞車，安裝地位見附圖。因組裝碉室

在風(fēng)巷外口地位，nil車場至風(fēng)巷組裝碉室運輸最大物件是MG400/920-

QWD型采煤機行走部，組裝碉室至安裝切眼運輸最大物件是ZZQ7600-

21/45型液壓支架。

因切眼裝架等絞車接受順地拖運方式，1#、2#、4#、5#、7#、9#、

14#等絞車均為平巷協(xié)助運輸，15#絞車用于支架調(diào)向，鋼絲繩選取均按閱

歷選取，1#、2#、4#、5#、7#、9#、14#、15#等絞車故不予驗算；8#、

11#等絞車為對拉絞車，12#、13#等絞車為切眼松架，其他絞車均為單向

牽引。

㈠、回柱絞車安裝選型表:

序巷道鋼絲繩直徑巷道最大

型號用途固定方式

號長度及長度坡度

1#JH-847m15.560m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

2#JD-25KW50m18.570m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

3#JH-20A65m24.580m17°斜巷提車地錨、壓車柱、留繩

4#JD-25KW50m18.580m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

5#JH-840m15.560m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

6#JII-20A55m31.565m24°斜巷提車地錨、壓車柱、留繩

7#JH-840m15.560m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

8#JSDB-19285m31.5340m15°全體支架地錨、壓車柱、留繩

9#JH-835m15.560m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

10#JSDB-19200m31.5240m15°全體支架基礎(chǔ)、壓車柱、留繩

11#JSDB-19285m31.5340m15°全體支架基礎(chǔ)、壓車柱、留繩

12#JSDB-19200m31.5240m15°全體支架基礎(chǔ)、壓車柱、留繩

13#JH-835m15.560m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

14#JSDB-19144m36.5170m25°切眼松架地錨、壓車柱、留繩

15#JSDB-19144m36.5170m25°切眼松架地錨、壓車柱、留繩

16#JH-835m15.5360m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

17nJH-20A50m31.560m支架調(diào)向壓車柱、留繩

18#JD-25KW30m15.550m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

19#JD-25KW70m15.590m0°平巷協(xié)助地錨、留繩

20#JD-40KW70m21.590m15°斜巷提車地錨、留繩

㈡、選型計算

1、3#JH-20A型絞車(運解體煤機)

A基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=65m

⑵最大巷道傾角：a=17°

⑶最大運輸質(zhì)量：m=mi+ni2=12600+1000=13600kg

(其中平板車質(zhì)量為1000kg,煤機行走部質(zhì)量為12600kg)

⑷礦車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：3=0.015

⑸鋼絲繩沿托輻和底板移動阻力系數(shù)：f2-0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：Q「=389000N

⑺鋼絲繩型號：6X19S-O24.5mm

(8)鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=2.165kg/m

⑼絞車型號：JH-20A型

⑩絞車牽引力:F=200KN

B絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

Q\=m(sina+ficosa)g

=13600X(sinl70+0.015Xcosl7°)X9.8

=40879.15N

⑵鋼絲繩運輸阻力

-mpL(sina+f2cosa)g

=2.165X65X(sinl7°+0.3Xcosl70)X9.8

=798.87N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=Qi+02=40879.15+798.87=41678.02N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=200KN=200000N>Q=41678.02N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5。根據(jù)安全系數(shù)公式：

ma=QP/Q=389000/41678.02=9.33>6.5合格

2、6#JH-20A型絞車(運解體煤機)

A、基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=55m

⑵最大巷道傾角：a=24°

⑶最大運輸質(zhì)量：m=mi+ni2=12600+1000=13600kg

(其中平板車質(zhì)量為1000kg,煤機行走部質(zhì)量為12600kg)

⑷礦車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：齒=0.015

⑸鋼絲繩沿托輻和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N

⑺鋼絲繩直徑：6X19S-O31.5mm

(8)鋼絲繩每米質(zhì)量：nip=3.383kg/m

⑼絞車型號：JH-20A型

⑩絞車牽引力：F=200KN

B、絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

Qi=m(sina+ficosa)g

=13600X(sin24°+0.015Xcos24°)X9.8

=56036.22N

⑵鋼絲繩運輸阻力

Q2=mpL(sina+f2cosa)g

=3.383X55X(sin24°+0.3Xcos24°)X9.8

=1241.40N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=Qi+02=56036.22+1241.40=57277.62N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=200KN=200000N>Q-57277.62N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5。根據(jù)安全系數(shù)公式：

m尸QP/Q=608500/57277.62=10.62>6.5合格

3、風(fēng)巷8#、11#JSDBT9型絞車(運全體支架)

A基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=285m

⑵最大巷道傾角：a=15°

⑶最大運輸質(zhì)量：m=mi+m2-27500+1000-28500kg

(其中平板車質(zhì)量為1000kg,全體支架質(zhì)量為27500kg)

⑷礦車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：6=0.015

⑸鋼絲繩沿托福和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N

⑺鋼絲繩型號：6X19S-O31.5mm

(8)鋼絲繩每米質(zhì)量:IDP=3.383kg/m

⑼絞車型號：JSDBT9型

⑩絞車牽引力：F=190KN

B絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

Qi-m(sina+ficosa)g

=28500X(sinl5o+O.015Xcosl5°)X9.8

=76334.91N

⑵鋼絲繩運輸阻力

Qi=mpL(sina+f2cosa)g

=3.383X285X(sinl5°+0.3Xcosl5°)X9.8

=5183.54N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=G.+22=76334.91+5183.54=81518.45N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=190KN=190000N>Q=81518.45N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5O根據(jù)安全系數(shù)公式：

ma=QP/Q=608500/81518.45=7.46>6.5合格

4、風(fēng)巷10#、12#JSDBT9型絞車(運全體支架)

A、基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=200m

⑵最大巷道傾角：a=15°

⑶最大運輸質(zhì)量：m=mi+m2=27500+1000=28500kg

(其中平板車質(zhì)量為1000kg,全體支架質(zhì)量為27500kg)

⑷礦車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：f,=0.015

⑸鋼絲繩沿托福和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：QP=608500N

⑺鋼絲繩直徑：6X19S-031.5mm

(8)鋼絲繩每米質(zhì)量:nip=3.383kg/m

⑼絞車型號：JH-30A型

(10)絞車牽引力(快速)：F=300KN

B、絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

Q\-m(sina+f[Cosa)g

=28500X(sinl5°+0.015Xcosl5°)X9.8

=76334.91N

⑵鋼絲繩運輸阻力

Q2=mpL(sina+f2cosa)g

=3.383X200X(sinl5°+0.3Xcosl5°)X9.8

=3637.57N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=Qi+02=76334.91+3637.57=79972.48N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=300KN=300000N>Q=79972.48N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5。根據(jù)安全系數(shù)公式：

ma=QP/Q=608500/79972.48=7.60>6.5合格

5、切眼14#、15#JSDBT9型絞車(運全體支架)

A基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=144m

⑵最大巷道傾角：a=25°

⑶最大運輸質(zhì)量：m-m1+m2=27500+1000=28500kg

(其中平板車質(zhì)量為1000kg,全體支架質(zhì)量為27500kg)

⑷礦車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：匕=0.015

⑸鋼絲繩沿托豐昆和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：QP=960080N

⑺鋼絲繩型號：6X19S-O36.5mm

(8)鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=5.155kg/m

⑼絞車型號：JSDBT9型

⑩絞車牽引力：F=190KN

B絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

Q\-m(sina+ficosa)g

=28500X(sin25°+0.015Xcos25°)X9.8

=121834.26N

⑵鋼絲繩運輸阻力

Q2=nii-L(sina+f2cosa)g

=5.155X144X(sin25°+0.3Xcos25°)X9.8

=5052.38N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=Qi+&=121834.26+5052.38=126886.64N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=190KN=190000N>Q=126886.64N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5。根據(jù)安全系數(shù)公式：

ma=Qp/Q=960080/126886.64=7.56>6.5合格

6、機聯(lián)巷第20#JD-40KW型絞車(運移變泵站、轉(zhuǎn)載裂開機等)

A基本參數(shù)

⑴最大運輸長度：L=70m

⑵最大巷道傾角：a=15°

⑶最大運輸質(zhì)量：m=9000kg(移動變電站9000kg)

⑷平板車運轉(zhuǎn)摩擦阻力系數(shù)：fl=0.015

⑸鋼絲繩沿托豐昆和底板移動阻力系數(shù)：f2=0.3

(6)鋼絲繩破斷拉力總和：QP=266000N

(7)鋼絲繩直徑:6X19S-O21.5mm

⑻鋼絲繩每米質(zhì)量：mP=l.658kg/m

⑼絞車型號：JD-40KW型

⑩絞車牽引力：F=25KN

B絞車及鋼絲繩校驗

⑴繩端載荷

0i=m(sina+f1cosa)g

=9000X(sinl5°+0.015Xcosl5°)X9.8

=24105.76N

⑵鋼絲繩運輸阻力

&=mPL(sina+f2cosa)g

=1.658X70X(sinl5°+0.3Xcosl5°)X9.8

=623.97N

⑶絞車最大運輸阻力

Q=0+02=24105.76+623.97=24729.73N

⑷絞車校驗(最大靜張力校核)

F=25KN=25000N>Q=24729.73N

⑸鋼絲繩安全系數(shù)驗算

根據(jù)2016版《煤礦安全規(guī)程》第408條表9規(guī)定：傾斜巷道鋼絲繩

安全系數(shù)最低值為6.5。根據(jù)安全系數(shù)公式：

ma=Qp/Q=266000/24729.75=10.75>6.5合格

其它絞車均在平巷段或協(xié)助運輸中運用，故不再此逐一驗算。

六、設(shè)備安裝方法、質(zhì)量要求及安全留意事項

㈠運輸機的安裝

1、安裝方法

⑴在煤壁劃線，預(yù)留出運輸機機頭、過度溜槽等安裝地位，中部槽經(jīng)

風(fēng)巷運卸到安裝切眼按給定地位進行組裝。

⑵運輸機溜槽在從切眼老塘側(cè)運至安裝地段卸車后，要經(jīng)過所改的龍

門(落去傾向挑棚兩頭一棵單體支柱)，運用調(diào)架絞車掛導(dǎo)向滑輪，將其

牽引至煤幫側(cè)的溜道內(nèi)進行組裝。組裝時，各溜槽之間要合對嚴(yán)實并上齊

啞鈴銷、齒軌和夾板等。

⑶溜槽卸車時，要先運用兩臺5T手拉葫蘆將溜槽吊起，然后上拉公

用車5m停穩(wěn)，并用掩車木“十”字型掩牢公用車，待溜槽落于底板后，

現(xiàn)場人員撤至機巷或風(fēng)巷安全地位進行躲避，出公用車至風(fēng)巷。

⑷運輸機溜槽在安裝過程中，其溜槽內(nèi)腔要隨穿①21.5mm鋼絲繩，以

便后期鋪裝運輸機底鏈條。

⑸運輸機中部槽安裝完成后，將運輸機機頭過渡溜槽、鏈輪組件、底

托子、特殊擋煤板等其他組件從收作切眼經(jīng)風(fēng)巷運至預(yù)留地位處卸車并進

行組裝。

⑹運輸機變線槽及機頭鋪裝完成之后，進行支架安裝工作，待支架安

裝完成后，然后再依次運進機尾變線槽、底托板、機尾鏈輪組件、推移

梁、齒箱電機等組件并進行卸車組裝。

⑺安裝刮板鏈。上鏈和下鏈?zhǔn)窃谶\輸機安裝完成后利用安裝切眼上口

14#、15#絞車協(xié)作鋪設(shè)在溜槽內(nèi)。有新鏈條添加時，刮板間距間隔7個鏈

環(huán)，并要找好方向，不準(zhǔn)上反。

⑻安裝機尾冷卻系統(tǒng)及液壓管路。

⑼接通機尾電機負(fù)荷線并放入電纜槽中。

⑩每10節(jié)中部槽處安裝一臺通訊安裝。

(11)鏈條合茬、緊鏈。①利用閘盤緊鏈器協(xié)作阻鏈器緊鏈合茬方法：先

將阻鏈器放在阻車地位與刮板接實，利用機頭電機反向點動倒車，目測鏈

條松緊合適后馬上轉(zhuǎn)動緊鏈器手輪剎車，同時運輸機停電閉鎖，用連接環(huán)

協(xié)作合適的短接環(huán)將鏈條兩頭合茬。人員撤出、送電，松開制動手輪，正

向點車，取下阻鏈器。②需求掐鏈時，用上述方法，使多余鏈條聚在一

同，鏈條松緊合適后，將連接環(huán)卸開，用掐鏈器將多余鏈條掐掉。

?安裝完成后，進行空載試車檢查，發(fā)覺成績準(zhǔn)時處理，確保正常運

轉(zhuǎn)。

2、質(zhì)量要求

⑴安裝前，要清算工作面施工現(xiàn)場，對于凸凹不平的底板應(yīng)襯平，相鄰

的溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平直無臺階、底槽內(nèi)無雜物。

⑵運輸機各部件完全殘缺，連接緊固牢靠，接口緊密。

⑶電纜槽（擋煤板）無變形，槽內(nèi)的電纜、水管、通訊線、高壓管路敷

設(shè)良好，擋煤板、鏟煤板與溜槽連接堅固，溜槽口對接平直。

⑷刮板方向正確，間距符合要求，刮板螺栓完全緊固；鏈條無錯花、擰

花景象，張緊度合適，鏈條在機頭鏈輪處下垂2個環(huán)鏈為宜，運轉(zhuǎn)不跑

斜。

⑸減速器、盲軸光滑良好，通氣孔、冷卻水暢通，無滲漏景象，緊鏈安

裝完全殘缺。

⑹冷卻水壓力、流量符合要求；各部位油質(zhì)、油位符合要求；各種管路

均無跑、冒、滴、漏景象。

⑺中部溜槽要每十塊安裝一塊天窗槽。

⑻工作面運輸機與刮板機有合理的搭接高度和長度。兩臺保送機搭接運

輸時，搭接長度4500mm；機頭最低點與機尾最高點的間距4300mm。

⑼通訊、閉鎖安裝動作靈敏牢靠。

⑩電機、減速機等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)顛簸正常，無特別樂音、振動和發(fā)熱景

象。

3、安全留意事項

⑴作業(yè)前，現(xiàn)場施工人員必需對作業(yè)區(qū)域內(nèi)傾向棚單體進行二次補液，

失效單體應(yīng)準(zhǔn)時更換。溜槽安裝后，準(zhǔn)時支設(shè)落去的單體支柱，并拴齊拴

牢防倒繩。

⑵在運輸機組裝過程中，為防止運輸機下滑，應(yīng)在運輸機下方打2棵

單體俄柱和2棵單體點柱，以確?，F(xiàn)場作業(yè)安全。

⑶切眼運輸時期，無論是松重車，還是出空車，下口嚴(yán)禁有人員停留

或作業(yè)，必需退至安全地位進行躲避。

⑷運用手拉葫蘆作業(yè)之前，必需先對其進行仔細(xì)檢查，不合格的起吊

工具禁止運用。

⑸在運用兩臺手拉葫蘆吊卸溜槽時期，上方操作人員應(yīng)站在被吊溜槽

的上側(cè)，下方操作人員應(yīng)處于切眼中部（溜槽的側(cè)上方，要有退路）以順

山棚單體作為掩護，嚴(yán)禁站在老塘側(cè)及所吊溜槽的下側(cè)進行作業(yè)。

⑹運輸機溜槽或其他大件在對合過程中，上側(cè)必需用手拉葫蘆進行穩(wěn)

留，下側(cè)人員嚴(yán)禁將手、腳等身體任何部地位于結(jié)合面上，必需確保站位

安全。

⑺運輸機掐、接鏈條必需運用公用緊鏈安裝，嚴(yán)禁接受單體液壓支柱

或其它方式作業(yè)。

⑻作業(yè)人員在切眼安裝運輸機時期，切眼上口及施工地點上方10m處

的煤壁側(cè)和老塘側(cè)必需架設(shè)防飛殲網(wǎng)。

㈡采煤機的安裝

1、安裝方法

⑴先運用調(diào)架絞車將煤機大件根據(jù)從左向右的挨次，利用所改的龍

門，依次從切眼老塘側(cè)將其拉到運輸機溜槽上。

⑵煤機大件在運輸機溜槽上要分別使運用618.5mm繩鼻將其固定在運

輸機齒軌上并墊牢，要確保堅固牢靠。

⑶煤機的組裝挨次

①首先，將煤機左、右牽引部及兩頭箱吊裝到運輸機溜槽上，在支撐

吊拉均衡后與兩頭箱進行對接。

②機體三大件對接好后，先預(yù)緊各連接螺栓，然后給液壓螺母打壓，

使其拉緊。

③將左、右搖臂分別吊起，找正與機身牽引部連接孔的正確安裝地

位，將銷軸和襯套裝入連接孔中，并用螺釘連接固定；然后將調(diào)高油缸

的活塞桿與截割搖臂的連接耳找正，裝入銷軸和襯套。

④將左、右滾筒分別套裝在搖臂上，并用螺釘將其緊固在搖臂的端

蓋上，連接滾筒和搖臂之間的水管，然后用螺釘將擋板緊固在滾筒的端

蓋上，安齊截齒。

⑤煤機大件組裝完成后，安裝零件的液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、噴霧系

統(tǒng)。

⑥搭接煤機負(fù)荷線及其外部串線，安裝電纜夾。

⑦檢查煤機安裝質(zhì)量，接通電源，并進行空載實驗，直至煤機運轉(zhuǎn)正

常為止，安裝結(jié)束。

2、質(zhì)量要求

⑴外觀要求清潔劃一，無開焊、裂痕等損傷。

⑵各螺栓緊固部緊固完全、殘缺，安全牢靠。

⑶各手把、按鈕、旋鈕操作機警、牢靠，功能完全。

⑷各加油部油質(zhì)、油量符合規(guī)定；各儀器、儀表完全，靈敏、牢靠，顯

示正確；各種愛護安裝完全，靈敏牢靠。

⑸各液壓系統(tǒng)密封緊密，無走漏，動作靈敏，安全牢靠；各齒輪部件傳

動機警，無特別聲響。

⑹搖臂升降機警，無卡阻，不自動下降；滾筒葉片殘缺，截齒完全，旋轉(zhuǎn)

機警；牽引安裝嚙合精確，機警牢靠，無卡阻。

⑺內(nèi)、外噴霧系統(tǒng)暢通，噴嘴完全，噴霧效果好；冷卻系統(tǒng)無堵塞，過

濾器網(wǎng)殘缺，滿足冷卻要求。

⑻電纜拖移靈敏無卡阻，不消滅卡、擠、壓電纜景象；框架無變形損

壞，滑靴緊固殘缺，運動機警，無卡阻。

3、安全留意事項

⑴安裝采煤機前，選擇頂板殘缺，底板陡峭處。

⑵起吊作業(yè)時，施工人員必需遵從現(xiàn)場擔(dān)任人一致指揮，必需選擇好

起吊點及重心點，并對作業(yè)區(qū)域內(nèi)順山棚的單體支柱進行二次補液。

⑶運用手拉葫蘆作業(yè)之前，必需先對其進行仔細(xì)檢查，不合格的起吊

工具禁止運用。

⑷煤機大件在吊運過程中，要愛護好各軸頭、電纜及液壓管路的接頭,

不得生拉硬拽，并且大件的后部要進行留繩。

⑸在起吊過程中，操作人員應(yīng)站在被吊物件的上側(cè)，避開大件吊起后

可能甩擺或傾倒的方向，同時嚴(yán)禁其別人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留或經(jīng)過，并

時辰觀看頂板狀況，發(fā)覺特別，馬上中止施工，待處理好后，再施工。

⑹煤機大件在從切眼老塘側(cè)向煤幫側(cè)牽拉作業(yè)時，運輸機溜槽處應(yīng)加

墊木料，現(xiàn)場嚴(yán)禁強拉硬拽，大件下側(cè)嚴(yán)禁站人。

⑺在煤機組裝過程中，為防止大件下滑，應(yīng)在其下方打3棵單體俄

柱，以確保現(xiàn)場作業(yè)安全。

⑻在煤機組裝過程中，只準(zhǔn)單茬作業(yè)，作業(yè)地點上方、下方嚴(yán)禁有人

員施工。

⑼作業(yè)人員在切眼煤幫側(cè)安裝采煤機時期，施工地點上方10?30m之

間應(yīng)增設(shè)一道防飛殲網(wǎng)。

㈢端頭支架的安裝

III312工作面ZT14500-21/40Z型端頭支架次要由底座、掩護板、立

柱、頂梁、前梁、移架千斤頂?shù)冉M件構(gòu)成，共計安裝兩組。安裝時，大件

的起吊利用公用起吊錨索進行作業(yè)。

1、組裝挨次

①先將端頭支架立柱、頂梁、護壁板等運送到機巷安裝地位以外3米

處擺放劃一。

②端頭支架底座與普通支架類似，先在組裝碉室內(nèi)組裝，然后全體運

送到機巷，按由外向里的挨次進行安裝。

③安裝左、右立柱，插入銷軸及限位銷。

④吊起左側(cè)頂梁，與左側(cè)后部支架的橫梁進行對接，插入銷軸及限位

銷，再安裝立柱與左側(cè)頂梁的連接銷，按同種方法安裝右側(cè)頂梁。

⑤吊起左前梁，經(jīng)過銷軸和千斤頂與左側(cè)頂梁進行對接，按同種方法

安裝右前梁。

⑥吊起護壁板，經(jīng)過銷軸和千斤頂與頂梁進行對接。

⑦安裝移架安裝。將移架千斤頂與底座進行對接。

⑧安裝其他附件及液壓把握系統(tǒng)，整理管路，升起頂梁，支撐頂板。

2、安全留意事項

①施工時期嚴(yán)厲執(zhí)行“敲幫問頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，準(zhǔn)時找去頂幫

危巖活殲。

②安裝支架時，單位及礦跟班干部現(xiàn)場指揮。跟班干部必需在每班安

裝支架前對施工范圍內(nèi)支護狀況進行巡查，發(fā)覺安全隱患，必需馬上處理,

只要處理好后方可作業(yè)。

③起吊必需運用公用起吊錨索，多臺手拉葫蘆協(xié)作時受力必需均勻，人

員避開大件甩擺范圍。

④機巷組裝端頭支架不得與切眼松架平行作業(yè)。

⑤人員操作端頭支架時，其5m范圍內(nèi)不得有人。

㈣液壓支架的安裝

1、支架的組裝

⑴每班支架組裝前，應(yīng)先由當(dāng)班施工擔(dān)任人對碉室內(nèi)的礦用液壓起吊

安裝進行仔細(xì)檢查，確認(rèn)礦用液壓起吊安裝各部位液壓缸及操作閥組能否

可以正常動作，液壓管路有無“跑、冒、滴、漏”景象，起吊鏈、起吊工

具能否殘缺等狀況，發(fā)覺成績準(zhǔn)時處理。

⑵碉室外車場應(yīng)按支架組裝挨次提早預(yù)備好解體支架。

⑶支架組裝工藝

①將全體支架平板車?yán)虢M裝碉室合適地位，用木楔將平板車輪對掩

實，兩端用方木墊實。

②把頂梁運到組裝碉室內(nèi)，吊起支架頂梁，將頂梁落放于碉室里

端，然后把支架底座運進組裝碉室，將其吊起放置在全體支架平板車

上，并上齊鎖緊安裝。

②用索具鉤住掩護梁銷孔，將其起吊至支架底座后端處，使前連

桿、后連桿與底座銷孔依次對接，插入銷軸并穿入方銷或堵板進行封

固。

③布置并排齊支架掩梁及頂梁的液壓管路。

④在掩護梁后連桿下方墊方木使其翹起合適高度。吊起支架頂梁，

調(diào)整地位，對準(zhǔn)其和掩梁的連接銷孔，插入銷軸，上好堵板或方銷，然

后將支架立柱經(jīng)過橫銷、壓塊等小件，使其與頂梁正確對接。

⑤插接支架防片幫、伸縮梁、側(cè)板及立柱等部位的液壓膠管，確保管

路系統(tǒng)連接正確，各接頭密封良好，連接堅固。

⑥降架至最低高度，運用液壓及機械安裝將支架的側(cè)護板鎖緊，以使

其可以滿足整架運輸?shù)囊蟆?/p>

⑦本工作面支架在組裝碉室一概架頭朝里進行組裝。

⑷安全留意事項

①組裝前，全體支架平板車靠近尾梁端應(yīng)運用道木將其墊實。

②若安裝支架銷軸需上工作臺作業(yè)時，工作臺要放置顛簸，要兩人

同時協(xié)作，以防銷子墜落傷人。

③兩人協(xié)作作業(yè)接遞配件時，要穩(wěn)拿、穩(wěn)放協(xié)調(diào)全都，以防止砸、碰

傷人員。

④作業(yè)人員在掛起吊鉤時，要掛穩(wěn)，待起吊鏈拉直后，現(xiàn)場人員應(yīng)退

至所吊大件3m以外，否則，不得起吊。

⑤大件吊起后，為防止其轉(zhuǎn)動，作業(yè)人員應(yīng)提早掛5m的長繩鉤對其

進行固定，且在所吊大件前移范圍內(nèi)不準(zhǔn)有任何人員停留。

2、整架的運輸

⑴每班運架作業(yè)前，現(xiàn)場施工擔(dān)任人必需對切眼上口兩部回絞、沿途

軌道及支護狀況進行仔細(xì)檢查，發(fā)覺成績，準(zhǔn)時整改，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)。

⑵支架在碉室組裝完成后，必需由運架作業(yè)人員對支架的形態(tài)進行檢

查，確保支架高度及其在平板車上固定可以滿足斜巷運輸要求，否則，不

得將支架向風(fēng)巷及切眼內(nèi)松運。

⑶全體支架運輸接受穩(wěn)繩箍支架立柱的方式進行，協(xié)作16T卸扣和絞

車鉤頭相連，卸扣要上滿絲，并且穩(wěn)繩要進行固定，以防在支架運輸過程

中穩(wěn)繩跑偏。

⑷當(dāng)支架被拉到切眼上口后,將15#JSDB-19型絞車鉤頭利用636mm

繩鼻協(xié)作16T卸扣箍住支架后排立柱，卸扣要上滿絲，并且繩鼻要進行固

定，以防在支架運輸過程中繩鼻跑偏。

⑸在15#JSDBT9型絞車鉤頭與支架連接后，先拉緊15#JSDB-19型絞

車?yán)K，然后將安裝切眼上口14#JSDBT9型絞車的鉤頭連接在平板車上。

⑹支架在運送過程中，絞車司機應(yīng)集中精力，聽清信號，手不離按

鈕；把鉤工應(yīng)集中精力觀看支架運轉(zhuǎn)形態(tài)

⑺在切眼內(nèi)松架或拉平板車過程中，支架下方、大繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人，

下口人員應(yīng)全部撤出工作面或到已就位支架處（距支架安裝地位不少于15

架）進行躲避。

⑻運輸支架時切眼實行封閉管理，運輸支架或安裝支架時，嚴(yán)禁運

架、調(diào)架與其他施工平行作業(yè)。

⑼信號工精神高度集中，做到信號精確，打點準(zhǔn)時。

⑩支架在運輸時假如發(fā)生傾斜，應(yīng)馬上停車，跟班干部一致指揮進行

處理。處理時用絞車?yán)K緩慢拉緊支架，再用單體支柱將支架扶正。施工人

員要站在安全地點，嚴(yán)禁站在支架的下方及支架傾斜的方向，必需遠距離

操作（人員離開單體不少于10m）,嚴(yán)禁貼身作業(yè)。嚴(yán)禁用絞車、單體支柱

同時進行扶架。

（1D扶架時要有跟班干部在現(xiàn)場一致指揮，制定可行的安全技術(shù)措施，

確保施工安全。支架扶正后，方可進行其它作業(yè)。

3、支架的安裝

⑴支架安裝挨次

支架安裝挨次：按自下而上的挨次逐架安裝。

⑵支架安裝

①安裝第一架前，在切眼下口頂板合適地位打3根公用起吊錨桿，作

支架調(diào)向。

②調(diào)架前，先起掉待調(diào)支架下方的軌道、道木并運至指定地位待卸車

升井。用DZ40-35/110型單體支柱作腿協(xié)作4000mmn型梁架設(shè)兩排順山挑

棚。兩排順山挑棚分別支設(shè)在距導(dǎo)碉側(cè)和刷大側(cè)交界處200-300mm地

位。然后落去切眼兩頭的單體支柱，留出第一架調(diào)架空間。在第一架支架

老塘側(cè)鋪設(shè)滑道。

③運用安裝切眼上口14#、15#絞車協(xié)作將支架沿軌道下松至安裝地

位，支架前梁抵實托棚點柱，張緊14#、15#絞車鋼絲繩，剎住手閘，用掩

車木阻好平板車。

④支架與平板車脫鉤操作方法：在機巷頂板公用起吊錨桿上穿入630

義108型轉(zhuǎn)載機鏈條、連接環(huán)，協(xié)作628mm鋼絲繩鼻生根16T導(dǎo)向滑車，

將調(diào)架絞車鋼絲繩掛入滑車，運用10.7T卸扣將調(diào)架絞車鉤頭與推移桿相

連；卸掉支架固定安裝；松繩將15#JSDB-19型絞車鉤頭運用630X108圓

環(huán)鏈和連接環(huán)與支架掩梁連接，張緊15#JSDB-19型絞車?yán)K；去除掩車

木。人員撤到安全地點，專人發(fā)送信號，運用三臺絞車協(xié)作抽出平板車并

留意觀看支架與平板車脫開狀況。

⑤在支架與平板車完全脫離后，在平板車下端用“十”字霸王樁掩

車，張緊切眼上口14#JSDB-19型絞車，對平板車進行復(fù)軌，復(fù)軌后運用

切眼上口副車將平板車向上打運10m處待用，并在平板車下端用“十”字

霸王樁掩車，待支架調(diào)好后，將15#JSDB-19型絞車鉤頭一并向上打運。

⑥調(diào)整調(diào)架絞車鉤頭地位（調(diào)架絞車鉤頭固定在支架前梁上，用630

義108圓環(huán)鏈和連接環(huán)連接），將15#JSDBT9型絞車鉤頭與支架頂梁相連

接（防止支架在調(diào)架過程中傾斜），協(xié)作切眼內(nèi)調(diào)架絞車把支架調(diào)到安裝

地位處。

⑦支架就位后，接通支架組合操作閥主進液管路，操作抬底油缸，使

支架底座升起約200mm高，運用絞車或人工抽出底座下方軌道，在頂梁上

方放置半圓木，然后升架接頂，確保正軌有勁，伸出前梁、護幫板，整理

液壓管路。

（3）第2架至第92架的安裝

①在第1架頂梁上使2根4000mm冗型梁與頂梁搭接長度4300mm,另

一端用兩棵單體支柱支護，使2排一梁三柱順山挑棚，留出調(diào)架空間，落

去原支護挑棚。待預(yù)備將支架旋轉(zhuǎn)就位時，方可去掉挑棚兩頭的點柱。

②在第1架頂梁端頭用*30X108型轉(zhuǎn)載機鏈條和連接環(huán)固定一個

20T導(dǎo)向滑輪，當(dāng)?shù)?架牽引到位，支架梁頭抵實第1架支架頂梁后，再

運用上述支架脫車及安裝方法，將支架就位。支架就位后，接通其液壓管

路，準(zhǔn)時升架，確保支架的初撐力不小于24MPa。

③其他支架按上述方法依次安裝，下一架安裝前必需用舊皮帶將已安

好支架的上側(cè)立柱包扎愛護好，皮帶隨支架安裝依次上移。

⑷第93架、第94架的安裝

①將支架運至風(fēng)巷指定地位處，張緊絞車?yán)K，接通支架操作閥主進液

管路，升架接實頂板；緊貼支架兩側(cè)分別支設(shè)3棵單體支柱，松繩將絞車

鉤頭與平板車相連，人員撤到安全地點，專人發(fā)出信號，運用絞車抽出平

板車并留意觀看支架與平板車脫開狀況。

②在平板車下端用十字霸王樁掩車，張緊絞車?yán)K，用復(fù)軌器進行復(fù)

軌，復(fù)軌后準(zhǔn)時將平板車運出。

③調(diào)整支架形態(tài)，確保正軌有勁。

⑸支架安裝質(zhì)量要求

①支架陳列劃一，成一條直線，其偏向不大于±50mm；支架中心距1.5m,

其偏向不超過±100mm,不得有咬架、爬架景象。

②初撐力不低于24MPa,接實頂板。

③支架頂梁與頂板平行，最大仰俯角<7。；支架垂直頂?shù)装宀粌A斜

(<±5°)，垂直運輸機不吊斜(W100mm)。

④支架內(nèi)無浮煤，架間無煤塵積累，支架立柱、閥組及各千斤頂殘缺，

無銹蝕、竄液、漏液景象，伸縮自若，缸體或連接頭無變形、損壞。

⑤支架液壓管路陳列劃一，無漏液，接頭運用合格的U型卡銷。

⑥結(jié)構(gòu)件、零部件無開焊和裂痕以及變形；零部件、連接銷完全、殘

缺。

⑦各液壓閥及壓力表安全牢靠，密封良好，不漏液、竄液，連接殘缺。

⑧推移桿無變形,連接頭無損壞，連接銷完全殘缺。

⑹安全留意事項

①施工前，必需由班隊長以上管理人員對現(xiàn)場進行安全確認(rèn)，無安全

隱患后，方可組織人員開工。

②安裝之前工作面需安裝聲光信號，運用信號要安設(shè)一名責(zé)任心強的

專人擔(dān)任，傳遞信號要準(zhǔn)時、精確、清楚，嚴(yán)禁用燈、敲擊物

件等其它方式代替。

③運送支架時，切眼內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留，發(fā)覺特別馬上停車檢查、處

理。

④人員進入切眼安裝支架前，要先對不正軌棚進行整改。單體支柱要

重新補液升勁，確保初撐力不低于70KN/棵，防倒設(shè)備完全有效。

⑤調(diào)架絞車距離安裝支架地位應(yīng)把握在20~30m之間，不行過近或過

遠。導(dǎo)向滑輪的地位在現(xiàn)場視具體狀況而定，但導(dǎo)向滑輪的固定必需安全

牢靠，并有牢靠的生根點。

⑥工作面回柱放棚時，必需運用公用卸載扳手，要拴3m以上長繩，

站在上側(cè)進行操作，下側(cè)嚴(yán)禁有人。沿機巷向風(fēng)巷方向依次回柱放棚，距

離不超過安裝一架所需空間（架設(shè)順山挑棚與原支護挑棚壓茬4200mm,

老塘側(cè)回柱放棚一次44000mm）。

⑦回收掉的單體支柱，運至兩巷指定地點碼放劃一。運用平板車打運

時，平板車后部用槽鋼加工撐子，用方木做橫梁，單體卸車后，運用雙股

8#鐵絲捆綁堅固后，方可打運。

⑧調(diào)架時，嚴(yán)禁人員在架內(nèi)操作支架，全部人員要撤至機巷內(nèi)，安裝

20架后人員可撤至距待調(diào)支架下方15架以外安全地位，避開繩道、三角

區(qū)及大繩可能波及的范圍。人員嚴(yán)禁站在支架下側(cè)。

⑨運用單體協(xié)作調(diào)架時，必需遠距離操作（人員離開單體不少于

10m）,嚴(yán)禁貼身作業(yè)。

⑩嚴(yán)禁改棚與松架、調(diào)架等平行作業(yè)。

?調(diào)架過程嚴(yán)禁運用40T鏈條，必需運用*30X108圓環(huán)鏈和連接

環(huán)，且連接環(huán)必需插銷，每班開工前要對圓環(huán)鏈和連接環(huán)進行檢查，發(fā)覺

成績準(zhǔn)時更換合格產(chǎn)品。

?松架、安裝支架時期，上、下口安設(shè)警戒，嚴(yán)禁有關(guān)人員進入。運

送支架及安裝支架要有專人一致指揮。

㈤風(fēng)巷超前支架安裝

HI314工作面ZQL2X5000-20/41型超前支架次要由底座、側(cè)護板、立

柱、頂梁、移架千斤頂?shù)冉M件構(gòu)成，共計安裝2組。安裝時，大件的起吊

利用公用起吊錨索進行作業(yè)，嚴(yán)厲根據(jù)廠家指點進行施工。

優(yōu)）轉(zhuǎn)載裂開機的安裝

1安裝方法

⑴本工作面轉(zhuǎn)載裂開機安裝在小眼口，設(shè)計長度為31m。作業(yè)前，必

需先用工字鋼封閉小眼，然后拆除現(xiàn)有40T鏈板機，并將其后移至轉(zhuǎn)載機

安裝范圍以外。

⑵轉(zhuǎn)載機機頭、橋部及裂開機安裝地位，應(yīng)提早按現(xiàn)場標(biāo)識地位打好

起吊錨桿，以便于現(xiàn)場設(shè)備的吊裝。

⑶根據(jù)現(xiàn)場施工挨次，依次運進轉(zhuǎn)載裂開機各部件并進行卸車。

⑷先把裂開機的主體部分安放在指定地位，然后將輸入槽、輸入槽分

別與裂開箱相連接。

⑸裂開機組件的安裝挨次為：裂開槽一輸入頂蓋一輸入頂蓋一裂開軸

組一齒箱電機一皮帶傳動部一裂開箱頂蓋一噴霧系統(tǒng)及出入口防塵安裝

等。

⑹從裂開機輸入槽向機尾逐段鋪設(shè)落地段中部槽及開天窗中部槽，中

部槽之間用啞鈴銷及夾板進行連接，同時將后期拉刮板鏈用的鋼絲繩穿過

溜槽中板。

⑺鋪設(shè)爬坡段及架橋段的凹槽、較接槽及懸空段中部槽，中部槽用

M30螺栓聯(lián)接，較接槽間用銷軸聯(lián)接，同時擰緊各槽間螺栓。在安裝架橋

段時期，要架設(shè)適當(dāng)高度的木垛，以棚住懸空段中部槽，確保設(shè)備安放波

動。

⑻先將機頭伸縮槽吊起與懸空段中部槽進行對接，并在其下部加墊適

當(dāng)高度的木垛，確保落放顛簸，然后將下鏈道牽引鋼絲繩從機頭中板下面

引出。

⑼安裝轉(zhuǎn)載機機頭傳動部。

⑩安裝刮板鏈并進行合茬。轉(zhuǎn)載機的上鏈和下鏈?zhǔn)窃阡佂炅锊酆笥媒g

車牽引鋪設(shè)在溜槽內(nèi)。鏈條合茬運用液壓緊鏈安裝協(xié)作阻鏈器進行施工。

(11)安裝液壓及冷卻系統(tǒng)管路，接通電源，并進行調(diào)試。

?安裝轉(zhuǎn)載機封頂板及裂開機的安全防護安裝。

2、質(zhì)量要求

⑴轉(zhuǎn)載機機頭吐煤點要正對眼口，要確保不撒煤，不漏煤。

⑵轉(zhuǎn)載機鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直，成一條直線，偏向不超過±100mm。

⑶轉(zhuǎn)載裂開機安裝要達到殘缺標(biāo)準(zhǔn)，附件完全，無缺損。

⑷傳動安裝傳動要顛簸，無特別響聲及發(fā)熱景象。

⑸冷卻系統(tǒng)完全,進出水正常。

⑹刮板方向正確，間距符合要求，刮板螺栓完全緊固；鏈條無錯花、

擰花景象，張緊度合適。

⑺鏈輪、減速器按要求注油，注油量不得低于油標(biāo)地位下線。

(8)裂開機錘頭與轉(zhuǎn)載機槽子中板高度為200±50mm。

⑼傳動皮帶松緊合適，不得少于6根。

⑩轉(zhuǎn)載機尾防護安裝及人行道側(cè)擋煤板完全、殘缺；裂開機進、出口

各安裝不少于5m長度的封板；自封板向機尾方向設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)長

度不少于8m,閉鎖靈敏、牢靠。

3、安全留意事項

⑴施工人員登高作業(yè)時，人字梯應(yīng)由專人進行扶持，并且登高人員必

需配帶好保險帶，將其拴掛在堅固牢靠之處。

⑵運用手拉葫蘆作業(yè)之前，必需先對其進行仔細(xì)檢查，不合格的起吊

工具禁止運用。

⑶轉(zhuǎn)載裂開機組件在對合過程中，施工人員嚴(yán)禁將手、腳置于結(jié)合面

上，以防擠傷。

⑷轉(zhuǎn)載機掐、接鏈條必需運用公用緊鏈安裝，嚴(yán)禁接受單體液壓支柱

或其它方式作業(yè)。

(七)移變泵站系統(tǒng)的安裝

本工作面移變泵站放置在m314機巷外口繞道內(nèi)，裝備是兩臺3300V

和1臺1140V變壓器及泵站一套，共計8車，其供電電源取自ni程度上部

變電所。

1、安裝方法

⑴人工將移變及泵站依次推到安裝地位后，運用卡軌器將各車輛前后

輪掩牢。

⑵接通各臺乳化泵和泵箱間的連接膠管及泵箱的供水管。

⑶將泵站供回液膠管向工作面液壓支架和其它用液點鋪設(shè)，并在巷幫

按標(biāo)準(zhǔn)化要求吊掛劃一，固定牢靠。

⑷人工鋪設(shè)三臺移變一次側(cè)及二次側(cè)電纜，并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求在巷

幫進行吊掛。

⑸對移變泵站系統(tǒng)進行電路安裝。

(6)待泵站電控系統(tǒng)安裝好后，對其進行調(diào)試并檢查液壓管路，發(fā)覺成

績準(zhǔn)時進行整改和處理。

2、質(zhì)量要求

⑴乳化泵管路連接正確，各管路接頭無損傷、松動景象。

⑵乳化泵泵箱潔凈，乳化液濃度達到3?5%,壓力調(diào)整至31.5MPa,以

滿足綜采設(shè)備運用要求。

⑶沿途泵管按標(biāo)準(zhǔn)化要求扎幫劃一，無跑、冒、滴、漏景象。

⑷電纜吊掛應(yīng)確保全體平直，掛鉤間距為0.8m,離地高度不得小于

300mm,不得消滅交叉、纏繞、擠壓、落地或盤圈景象。過圈時，要用卡板

扣住，緊貼頂板，電纜弧度要圓滑。

⑸電纜接線盒吊掛要運用軟鋼絞線固定，地位在電纜后方，高度要略

高于所接電纜，并且要保證兩端電纜各有200mm的余量。

⑹安裝時，要保證設(shè)備殘缺，電氣及接地愛護要完全牢靠、符合要

求。

⑺移變、泵站處要加防護欄，并掛警示牌。

3、安全留意事項

⑴移變泵站系統(tǒng)安裝好后，必需求對電器設(shè)備的接線及沿途電纜的鋪

設(shè)進行仔細(xì)檢查，確保其符合殘缺標(biāo)準(zhǔn)，否則，不準(zhǔn)送電。

⑵乳化液泵站及沿途鋪設(shè)的高壓膠管接頭處，必需運用16#鐵絲進行

固定，以防管路拔梢。

。。單軌吊自移列車的安裝及調(diào)試

本工作面單軌吊自移列車放置在機巷距切眼口110m處。

1、安裝方法

⑴設(shè)備安裝前，礦方必需按設(shè)計尺寸提早打好滑道公用起吊錨桿。地

面按照安裝挨次將每節(jié)滑道上需配齊的附件配齊，液壓制動跑車在滑道上

安裝好卸車入井，井下按挨次依次卸車。

⑵根據(jù)設(shè)備安裝圖紙吊掛好每節(jié)滑道，并安裝好每節(jié)滑道上的附件，

每節(jié)滑道由兩根鏈條協(xié)作公用連接環(huán)固定，鏈條留設(shè)適中，保證滑道吊掛

平直。

⑶滑道及附件安裝結(jié)束后，嚴(yán)厲根據(jù)液壓系統(tǒng)原理將各液壓制動跑車

管路連接到位。

⑷將操作臺、工具車、開關(guān)車、電纜車依次卸至安裝地位，用鏈條

及高強螺栓將各類車輛吊起，安裝到位，各車之間根據(jù)安裝圖紙用連接

安裝連接。

⑸人工依次敷設(shè)運輸機、采煤機等負(fù)荷電纜。

⑹供電線路送電后，必需對每臺開關(guān)進行檢查和試運轉(zhuǎn)，以確保設(shè)

備運轉(zhuǎn)正常。

2、質(zhì)量要求

⑴嚴(yán)厲按供電設(shè)計施工，設(shè)備列車要陳列劃一，符合殘缺標(biāo)準(zhǔn)。

⑵開關(guān)車的連接板、連接銷，應(yīng)能滿足運用要求，連接堅固；各開

關(guān)與開關(guān)車連接堅固。各開關(guān)間的電纜長度要適中，不得過度松弛或繃

緊。開關(guān)與電纜連接必需堅固，符合要求。密封圈、堵板完全并符合要

求。

⑶各部件安裝好后，應(yīng)檢查各導(dǎo)軌：導(dǎo)軌接頭連接部位需平滑，無大的

變形、不規(guī)章或錯位，小車和液壓滑塊可順暢滑過接頭部位。檢查各液壓

管路接頭：必需保證無變形，各液壓管路插接到位，U