建筑類的實習(xí)報告錦集5篇

【精品】建筑類的實習(xí)報告錦集5篇在我們平凡的日常里，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的建筑類的實習(xí)報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。建筑類的實習(xí)報告篇1前言:我們這學(xué)期的前四周是畢業(yè)實習(xí)時間，之前我們分別進行了認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、建筑施工與管理實訓(xùn)，這次是畢業(yè)實習(xí)。我們都很重視這次實習(xí)，因為這是我們在校期間最后一次有學(xué)校組織的實習(xí)了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領(lǐng)，老師說實習(xí)的工地可以自己找，我在同學(xué)的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習(xí)。實習(xí)期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報實習(xí)進展和心得。在老師的熱心的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們實習(xí)期間學(xué)到了許多課本上沒有的知識，在實習(xí)中當(dāng)遇到不懂得地方，我們都及時問指導(dǎo)老師，所以在實習(xí)中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。為時七天的實習(xí)終于結(jié)束了，其間看過許多青島的很多歐式建筑，不免從心理面產(chǎn)生了濃厚的新鮮感?？v觀青島其實不難發(fā)現(xiàn)它蘊含著許多優(yōu)秀建筑的精髓在其中，當(dāng)自己走在五四廣場的時候就可以發(fā)現(xiàn)有許多不同類型的建筑，諸如雕塑、鐘樓、市政辦公、商業(yè)中心大樓、以及許多林立的會所;在老政府附近的游覽你就會感受到過去的青島曾經(jīng)的輝煌，迎賓館映射出德國的古典建筑，基督教堂呈現(xiàn)出賽寶式跟歌特式的建筑理念;八大關(guān)讓你領(lǐng)略到青島安靜祥和的建筑風(fēng)氣。建筑類的實習(xí)報告篇2實習(xí)報告姓名：許佼學(xué)號：班級：院系：土木與環(huán)境工程學(xué)院指導(dǎo)老師：吳韜完成時間：20xx年3月1號一、實習(xí)單位及崗位簡介（一）實習(xí)單位簡介六安萬鼎置業(yè)有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業(yè)有限公司；公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產(chǎn)綜合開發(fā)、設(shè)備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經(jīng)營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級、機電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級、建筑裝飾裝修專業(yè)承包一級資質(zhì)及海外經(jīng)營權(quán)。（二）實習(xí)崗位簡介生產(chǎn)實習(xí)階段我從事的崗位為施工員，主要工作內(nèi)容是測量放線，并在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理的責(zé)任。結(jié)合工程的要求和師傅的指導(dǎo)，配合施工員完成任務(wù)。二、實習(xí)內(nèi)容及過程20xx年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學(xué)校的推薦信報到，生產(chǎn)經(jīng)理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。1.安全培訓(xùn)首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓(xùn)。講解應(yīng)該檢查的項目，如何預(yù)防排除安全問題等等。事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。而我主要是負(fù)責(zé)檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規(guī)范等。2.施工現(xiàn)場檢查我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：1．正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。2．施工現(xiàn)場的各種設(shè)施，安全標(biāo)志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經(jīng)現(xiàn)場施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意方可。3．施工現(xiàn)場設(shè)的交通指示標(biāo)志，不得隨意拆拿；場內(nèi)工作要注意車輛來往及機械吊裝。4．不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。5．不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。6．起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過。7．井字架吊籃在運行中，任何人不準(zhǔn)將頭、手、身體伸入井架內(nèi)，吊籃升空后不得從吊籃下通過，吊籃未停穩(wěn)前任何人不得入內(nèi)取物。8．乘坐人貨電梯，應(yīng)待電梯停穩(wěn)后，按順序先出后進，不得爭先恐后，不得站在危險部位候梯。9．砂漿機在運轉(zhuǎn)時，機筒口的灰漿不準(zhǔn)用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準(zhǔn)站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。10．高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。11．在沒有防護設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。12．暴風(fēng)雨過后，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認(rèn)安全后方可上架操作。13．在高處或腳用架上行走，不要東張西望；在休息時不要將身體倚靠在欄桿上，更不要坐在欄桿上休息，不準(zhǔn)在腳手架上午休14．吊運零星材料，應(yīng)用吊籠，吊運砂漿應(yīng)用材料斗，并不得裝得過滿。3.主要遇到的一些安全問題案例安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當(dāng)人體發(fā)生附落或二次擊打時，不至于脫落。由于安全帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用；應(yīng)戴正、帽帶系緊，帽箍的大小應(yīng)根據(jù)佩戴人的頭型調(diào)整箍緊；女生配戴安全帽應(yīng)將頭發(fā)放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對于安全問題滿不在乎，經(jīng)常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態(tài)度并不好，說關(guān)我屁事之類的話，我一直跟他說公司規(guī)定得戴好安全帽，他還是無動于衷，要走的樣子，我也是無語。最后還好師傅來了，他比較嚴(yán)厲地對那工人說這不只是為了維護公司的規(guī)定，更是為他的安全考慮，為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農(nóng)民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應(yīng)該去關(guān)注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關(guān)鍵點，易于讓人接受，值得學(xué)習(xí)。工人儀器的操縱，這也是很多工人出現(xiàn)的問題。譬如說施工升降機各停靠層應(yīng)設(shè)置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o門時，應(yīng)保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應(yīng)引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關(guān)好樓層停靠安全防護門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節(jié)省時間不去關(guān)安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態(tài)度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認(rèn)識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規(guī)操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應(yīng)使攪拌筒達到正常轉(zhuǎn)速后進行上料。上料時應(yīng)及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌簡內(nèi)扒料、出料，攪拌機作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機進行全面清理；當(dāng)操作人員需進入筒內(nèi)時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標(biāo)牌，并應(yīng)有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現(xiàn)故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災(zāi)，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結(jié)等問題。高空作業(yè)違規(guī)問題，這個可是萬萬不可出現(xiàn)的問題。那么上高處作業(yè)前應(yīng)檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，隨用隨取。操作前應(yīng)檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應(yīng)將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規(guī)操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經(jīng)常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經(jīng)躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當(dāng)面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關(guān)于高空作業(yè)違規(guī)傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學(xué)習(xí)到了工作需要平和心態(tài)，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的'一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學(xué)會了放平心態(tài)，增強了適應(yīng)環(huán)境的能力。本階段現(xiàn)場學(xué)習(xí)，向現(xiàn)場的老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。在實踐經(jīng)驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學(xué)習(xí)的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的基本能力，細(xì)心體味著作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。建筑類的實習(xí)報告篇3實習(xí)時間：20xx年7月9日實習(xí)地點：岑鞏建筑工地實習(xí)內(nèi)容：在張組長的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序；通過閱讀圖紙，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部；了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。（一）建筑學(xué)知識參觀岑鞏建筑工地了解分析以下內(nèi)容：1、根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。（二）房屋構(gòu)造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點；4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點；5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造；6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。三）建筑材料通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：實習(xí)1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求；2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求；3、了解各種鋼筋加工情況；4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。（四）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；比如，鋼筋的頭綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。（五）基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-5.10m實習(xí)2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。（六）地基1.地層土性描述：基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設(shè)計人員機參加。3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。4.基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。建筑類的實習(xí)報告篇4黑龍江大學(xué)實習(xí)報告學(xué)院：建筑工程學(xué)院專業(yè)：土木工程實習(xí)名稱：工程地質(zhì)實習(xí)姓名：學(xué)號：實習(xí)成績：工程地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)一，前言:工程地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)其目的在于通過秦皇島石門寨地區(qū)地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)，全面認(rèn)識工程地質(zhì)條件，學(xué)習(xí)和掌握工程地質(zhì)工作的研究思路和方法，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)是工程地質(zhì)測繪的基礎(chǔ)。工程地質(zhì)測繪是工程勘察的基本工作方法，主要任務(wù)是為了研究擬建場地的地層、巖性、構(gòu)造、地貌、水文地質(zhì)條件及不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，對工程地質(zhì)條件給予初步評價，為場址選擇及勘察方案的布置提供依據(jù)。二，實習(xí)概況：實習(xí)區(qū)位置、交通及自然經(jīng)濟概況。秦皇島石門寨地質(zhì)教學(xué)實習(xí)基地位于秦皇島市(海港區(qū))北28km，其高斯坐標(biāo)為y=20714～20728km，x=4437.24455km，總面積近389.2km2。該區(qū)自然地理位于燕山山脈東端、南臨華平原和渤海海灣、行政屬河北省秦皇島市撫寧縣石門寨鎮(zhèn)管轄。區(qū)內(nèi)外交通極為方便。秦皇島市轄三區(qū)四縣與實習(xí)基地有水泥公路和地方鐵路相通。大秦、京哈等鐵路在秦皇島市海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)和北戴河區(qū)三處設(shè)有國家三級站。實習(xí)區(qū)有秦皇島市近郊公共汽車和出租汽車往返。因此，交通十分方便。實習(xí)基地坐落在柳江盆地，按中國科學(xué)院地理研究所提出的中國地貌形態(tài)分類表，為一南北向延伸的低山～丘陵區(qū)。實習(xí)區(qū)北、西、東三面被陡峻的山地環(huán)境，為一盆狀地形，盆地中西部火山巖分布區(qū)為山高坡陡地形。相對比高在200——300m，最高峰老君頂海拔主程493.0m?？v貫盆地南北的大石河是本區(qū)最主要水系。大石河自北東而來，經(jīng)大劉莊流入本區(qū)，在崔家洼轉(zhuǎn)近南北向曲流，過傍水巖向東南直流，至蟠桃峪山盆(水面高程為海拔62.5m)，于山海關(guān)以南注入渤海。全長70km，流域面積約600km2。大石河水庫(燕塞湖)是秦皇島工業(yè)和居民用水的水源基地.蓄水量達70萬m3;也是風(fēng)景優(yōu)美的游覽區(qū)。實習(xí)區(qū)氣候?qū)倥瘻貛?、半濕潤、季風(fēng)大陸型氣候。但受海不影響較大。冬季長，春、夏、秋季較短。1988年秦皇島年平均氣溫為11.3。C。最冷的一月份，月平均氣溫為2.9。C(1959年1月1日為全年最低溫度，達21.5。C);最熱的7—8月份，月平均氣溫為24.8。C(1961年6月10日為全年最高溫度，達39.9。C)。暑期6—9月份高于30。C氣溫的天數(shù)僅為15天。年降水量在400—1000mm之間，其中1988、1982和1969年降水量分別607.6mm、415.9mm和1086.6mm。多集中在7—8月份、占總降水量的70%，山洪也多集中在這個季節(jié)里。主要風(fēng)向趲季多西南風(fēng)，冬季多東北風(fēng)，最大風(fēng)速19m/s，年平均風(fēng)速為3m/s。冬季凍土層厚度約為0.85m。實習(xí)區(qū)工農(nóng)業(yè)并重，農(nóng)業(yè)主要種植玉米、小麥、高梁等。山坡多種植果樹，尤以桃樹較多，盛產(chǎn)密桃。工業(yè)以采掘業(yè)為主，有煤、耐火粘土、建筑石材以及水泥原料等。其中煤礦具有悠久的開采歷史。規(guī)模屬小型?？們α繛?—3億噸。煤質(zhì)為無煙煤，局部為劣質(zhì)煤。實習(xí)區(qū)內(nèi)最大工礦企業(yè)為柳江煤礦，屬國家二級企業(yè)。年產(chǎn)量為60萬t。其次是秦皇島市電北局北山發(fā)電廠，容量為2臺1.2千瓦機組和1臺1.5千瓦機組與系統(tǒng)連接。主要滿足秦皇島市工業(yè)和居民用電。地方國營水泥廠隨著國家基本建設(shè)發(fā)展的需要，在盆地內(nèi)星羅棋布。感謝四名老師一塊隨行進行指導(dǎo)。三：1實習(xí)時間：20xx年7月8日——7月13日，為期五天。2實習(xí)地點：河北省青島的市撫寧縣石門鎮(zhèn)上莊坨村北方地質(zhì)實習(xí)基地。3.隊員組成：孫濤，余前進，黃振宇，王夢成，馬國柱，才廣達，汪忠輝4.實習(xí)區(qū)域：秦皇島實習(xí)基地位于秦皇島市北28公里，屬于河北省撫寧縣石門寨鄉(xiāng)管轄，區(qū)內(nèi)有柏油公路及鐵路與秦皇島市相通，交通極為方便。工作區(qū)坐落在柳江盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)。北、東、西三面為陡峻高山所包圍。貫通盆地的大石河，是本區(qū)最主要的水系，出盆地為東南方向，再山海關(guān)南側(cè)入渤海。四:學(xué)習(xí)總結(jié)如下：一、巖石類型實習(xí)過程中我們見到了各種各樣的巖石，巖石主要分為三大類?。夯鸪蓭r，沉積巖和變質(zhì)巖。其中火成巖主要有：輝綠巖，花崗巖，花崗斑巖，玄武巖，安山巖，沉積巖：石灰?guī)r，砂巖。輝綠巖：屬于基性淺成侵入巖，主要礦物為輝石和斜長石。顏色為暗綠色和綠黑色。具有典型的輝綠結(jié)構(gòu)，其特征是由柱狀或針狀斜長石晶體構(gòu)成中空的格架，粒狀微晶輝石等暗色礦物填充其中。第一次出現(xiàn)在亮甲山?；◢弾r：主要礦物為石英、正長石和斜長石，次要礦物為黑云母、角閃石等。顏色多為肉紅、灰白色。全晶質(zhì)粒狀結(jié)構(gòu)，是酸性深成巖，產(chǎn)狀多為巖基和巖株，是分布最廣的深成巖。可作為良好的建筑地基及天然建筑材料。在張巖子處見到花崗巖和花崗斑巖?；◢彴邘r：為酸性淺成巖，礦物成分與花崗巖相同，具有板狀或似斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。斑晶體積大于基質(zhì)，斑晶和基質(zhì)均主要是由鉀長石、酸性斜長石、石英組成。產(chǎn)狀多為巖株等小型巖體或為大巖體邊緣。玄武巖：屬于基性噴出巖。主要礦物是輝石和斜長石，次要礦物為角閃石和橄欖石，顏色為灰綠、綠灰或暗紫色。多為隱晶和斑狀構(gòu)造，斑晶為斜長石、輝石和橄欖石。塊狀構(gòu)造，常有氣孔、杏仁狀構(gòu)造。安山巖：屬中性噴出巖。主要礦物為角閃石和斜長石，次要礦物有輝石、黑云母、正長石和石英。顏色為灰、灰棕、灰綠等色。斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶多為斜長石，基質(zhì)為隱晶質(zhì)或玻璃質(zhì)。塊狀構(gòu)造，有時含氣孔、杏仁狀構(gòu)造。撫寧縣處得安山巖無氣孔，致密，玻璃晶膠質(zhì)構(gòu)造，是良好的天然地基。此巖石出現(xiàn)在義院口。石灰?guī)r：方解石礦物占90%~100%，有時含少量白云石、粉砂粒、粘土等。純石灰為淺白色，含有雜質(zhì)時顏色有灰紅、灰褐、灰黑等色。性脆，遇稀鹽酸時起泡劇烈。在形成過程中，由于風(fēng)浪振動，有時形成特殊結(jié)構(gòu)，如鮞壯、竹葉狀、團狀等結(jié)構(gòu)。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰?guī)r等。砂巖：由石英顆粒(沙子)形成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結(jié)而成的，其中砂里粒含量要大于50%。絕大部分砂巖是由石英或長石組成的。砂巖是源區(qū)巖石經(jīng)風(fēng)化、剝蝕、搬運在盆地中堆積形成。二.地質(zhì)體和地質(zhì)現(xiàn)象1、利用羅盤測巖層的產(chǎn)狀，地質(zhì)羅盤利用地理磁極工作，為了磁針處于平衡狀態(tài)，在磁針的南端上繞上若干圈銅絲，用來調(diào)節(jié)磁針的重心位置，亦可以此來區(qū)分指南和指北針，首先調(diào)整羅盤使長柄尖角調(diào)節(jié)到352°30′。巖層空間位置決定與其產(chǎn)狀要素，巖層產(chǎn)狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。巖層走向是巖層層面與水平面交線的方位，測量時將羅盤長邊的底棱緊靠巖層層面，當(dāng)圓形水準(zhǔn)器氣泡居中時，讀指北或指南針?biāo)付葦?shù)即所求的走向方向。巖層的傾向是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上投影的方位。測量時將羅盤北段指向巖層向下傾斜的方向，以南端短棱靠著巖層層面，當(dāng)圓形水準(zhǔn)氣泡居中時，讀指北針?biāo)缸x數(shù)即所求的傾向。巖層傾角是指層面與假想水平面間的最大夾角，稱真傾角。真傾角可沿層面真傾斜線測量求得，若沿其它傾斜線測得的傾角4。均較真傾角小，稱為視傾角。測量時將羅盤側(cè)立，使羅盤長邊緊靠層面，并用右手中指波動底盤外之活動扳手，同時沿層面移動羅盤，當(dāng)管狀水準(zhǔn)器氣泡居中時，測斜指針?biāo)缸畲蠖葦?shù)即為巖層的真傾角。2、柳江盆地所在地區(qū)是一個由古老變質(zhì)巖系所組成(并有廣泛出露)的薊縣~山海關(guān)隆起區(qū)的邊緣部分發(fā)育起來的向斜盆地。晚元古代青白口紀(jì)地殼下沉，接受沉積。因此它是晚元古代清白口紀(jì)古生代，生代地層所組成的向斜構(gòu)造盆地。柳江向斜盆地基本上為——南北向延伸的不對稱甚至局部倒轉(zhuǎn)的向斜，西翼的產(chǎn)狀陡峻，西翼南部秋子谷——山羊寨一帶產(chǎn)狀發(fā)生倒轉(zhuǎn)，而東翼產(chǎn)狀平緩穩(wěn)定。該不對稱的向斜軸部緊靠西翼。因此出露的地層寬度東翼是西翼的五倍或更多。柳江向斜位于燕山沉降帶東段,山海關(guān)臺拱南緣,是由前寒武紀(jì)晚期至中生代的地層組成的一個構(gòu)造盆地。向斜整體做北北東向展布,東西不對稱。東翼產(chǎn)狀平緩穩(wěn)定,傾角一般為10°到30°之間。地質(zhì)構(gòu)造：柳江盆地主要的地質(zhì)構(gòu)造褶皺、斷裂等。1、斷裂，巖層受構(gòu)造運動作用，當(dāng)所受的構(gòu)造力超過巖石強度時，巖石的連續(xù)性遭到破壞，產(chǎn)生斷裂，稱為斷裂構(gòu)造。按照斷裂后兩側(cè)巖層沿斷裂面有無明顯的相對位移，又分為節(jié)理和斷層兩種類型。斷層：是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的不足一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷，有時出現(xiàn)泉或湖泊。斷層要素：斷層面、斷層線、斷盤、斷距。斷層按上下兩盤相對運動的方向分類，正斷層、逆斷層、平移斷層。斷層存在的判別：1，構(gòu)造線標(biāo)志，在平面或剖面上出現(xiàn)了不連續(xù)。2，地層分布標(biāo)志，地層出現(xiàn)重復(fù)和缺失現(xiàn)象。地貌標(biāo)志⑴斷層崖和斷層三角面，在斷層兩盤的相對運動中，上升盤常常形成陡崖，稱為斷層崖，當(dāng)斷層崖受到與崖面垂直方向的地表水侵蝕切割，使原崖面形成一排平行的三角陡壁時，稱為斷層三角面。⑵斷層湖、斷層泉，沿斷層帶常形成一些串珠狀分布的斷陷盆地、洼地、湖泊、泉水等，可指示斷層延伸方向。⑶錯段的山脊、急轉(zhuǎn)的河流，正常的山脊突然被錯段，或山脊突然陷塌成盆地、平原，正常流經(jīng)的河流突然產(chǎn)生急轉(zhuǎn)彎，一些順直深切的河谷，均可指示斷層延伸的方向。節(jié)理：巖石中的裂隙，其兩側(cè)巖石沒有明顯的位移。地殼上部巖石中最廣泛發(fā)育的一種斷裂構(gòu)造。通常，受風(fēng)化作用后易于識別，在石灰?guī)r地區(qū)，節(jié)理和水溶作用形成喀斯特。巖石中的裂隙，是沒有明顯位移的斷裂。節(jié)理是地殼上部巖石中最廣泛發(fā)育的一種斷裂構(gòu)造。按成因節(jié)理可分為：①原生節(jié)理，成巖過程中形成，如沉積巖中因縮水而造成的泥裂或火成巖冷卻收縮而成的柱狀節(jié)理;②構(gòu)造節(jié)理，由構(gòu)造變形而成;③非構(gòu)造節(jié)理，由外動力作用形成的，如風(fēng)化作用、山崩或地滑等引起的節(jié)理，常局限于地表淺處。2褶皺，本區(qū)為一軸向近南北的向斜構(gòu)造，東翼比較平緩，西翼較陡。是巖石受構(gòu)造應(yīng)力作用形成的連續(xù)彎曲現(xiàn)象。巖石中面狀構(gòu)造(如層理、劈理或片理等)形成的彎曲。單個的彎曲也稱褶曲。褶皺的面向上彎曲，兩側(cè)相背傾斜，稱為背形;褶皺面向下彎曲，兩側(cè)相向傾斜，稱為向形。如組成褶皺的各巖層間的時代順序清楚，則較老巖層位于核心的褶皺稱為背斜;較新巖層位于核心的褶皺稱為向斜。正常情況下，背斜呈背形，向斜呈向形，是褶皺的兩種基本形式。3巖溶，是指地下水和地下水對可溶性巖石的長期溶蝕作用及形成的各種巖溶現(xiàn)象的總稱。巖溶形成必須具備四個基本條件，即可溶性巖石，巖石具有透水性，水具有溶蝕能力和流動性。砂鍋店地區(qū)巖石傾向西北方向，石灰?guī)r垂直節(jié)理發(fā)育。地表有喀斯特發(fā)育，即地表和地下水不斷對石灰?guī)r進行溶蝕和機械侵蝕，石灰?guī)r節(jié)理被溶蝕后加寬變圓，大塊石灰?guī)r開始成為單個，表面變得凸凹不平，形成了多種巖溶地貌。主要類型有：溶溝、溶洞、石芽等。4河流地質(zhì)作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。①侵蝕作用：河流的侵蝕作用包括機械侵蝕和化學(xué)侵蝕兩種。河流侵蝕一方面向下沖刷切割河床，稱為下蝕作用。另一方面，河水以自身動力以及挾帶的砂石對河床兩側(cè)的谷坡進行破壞的作用稱為側(cè)向侵蝕，而河流化學(xué)侵蝕只是在可溶巖地區(qū)比較明顯，沒有機械侵蝕那么普遍。建筑類的實習(xí)報告篇5一、實習(xí)目的：通過對**高速公路、**高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。二、實習(xí)時間：20xx年5月27日6月10日三、實習(xí)地點：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習(xí)內(nèi)容：路基部分路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2.橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。路面部分路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段：1.瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種：前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。2.鋪筑鋪筑工序如下：(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對