天津快速路某標(biāo)段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第一章方案編制說明...............................................................5

第1節(jié)方案編制依據(jù)...........................................................5

第2節(jié)總體方案的確定.........................................................5

第二章工程綜述...................................................................6

第1節(jié)基本情況...............................................................6

第2節(jié)工程簡介...............................................................7

第3節(jié)主要工程量............................................................11

第4節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..........................................................13

第5節(jié)工程特點(diǎn)分析..........................................................15

第6節(jié)施工部署..............................................................16

第三章勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場計(jì)劃...........................................18

第1節(jié)勞動力進(jìn)場計(jì)劃........................................................18

第2節(jié)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃...........................................21

第3節(jié)材料進(jìn)場計(jì)劃..........................................................25

第4節(jié)材料供應(yīng)保證措施......................................................26

第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案....................................................27

第1節(jié)單位及分部工程劃分....................................................27

第2節(jié)排水工程施工方案......................................................28

第3節(jié)道路工程施工方案......................................................66

第4節(jié)橋梁工程施工方案......................................................89

第5節(jié)箱梁工程施工.........................................................104

第6節(jié)5#?6#箱梁施工.......................................................121

第7節(jié)橋面系施工...........................................................125

第五章各主要分項(xiàng)工程施工順序...................................................131

第1節(jié)工程總體施工順序.....................................................131

第2節(jié)各分項(xiàng)工程施工順序...................................................131

第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施................................................132

第1節(jié)質(zhì)量目標(biāo).............................................................132

第2節(jié)質(zhì)量管理措施.........................................................132

第3節(jié)工期保證措施.........................................................143

第4節(jié)成品防護(hù)措施.........................................................145

第七章冬、雨季施工措施.........................................................145

第1節(jié)雨季施工措施.........................................................146

第2節(jié)冬季施工措施.........................................................148

第八章安全、環(huán)境環(huán)衛(wèi)、文明施工保證............................................148

第1節(jié)安全施工措施.........................................................148

第2節(jié)環(huán)境環(huán)衛(wèi)措施.........................................................155

第3節(jié)文明施工措施.........................................................157

第九章降低成本技術(shù)措施.........................................................160

第1節(jié)正確選擇施工方案.....................................................160

第2節(jié)節(jié)約工程材料和費(fèi)用...................................................160

第3節(jié)降低運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸損失..............................................161

第4節(jié)降低材料消耗量.......................................................161

第5節(jié)提高機(jī)械設(shè)備利用率，節(jié)約機(jī)械費(fèi)用....................................161

第6節(jié)加強(qiáng)技術(shù)管理，減少返工損失和降低工程管理費(fèi)用.......................162

第十章事故應(yīng)急預(yù)案.............................................................162

第1節(jié)質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................162

第2節(jié)安全事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................163

第3節(jié)其它事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................163

第十一章交通導(dǎo)行措施...........................................................163

第十二章臨時用地計(jì)劃表.........................................................166

第十三章施工總平面圖...........................................................167

第十四章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖..............................................168

第1節(jié)排板支撐排水工程施工工藝............................................168

第2節(jié)鋼板樁支撐排水工程施工工藝..........................................169

第3節(jié)頂管施工工藝.........................................................171

第4節(jié)石灰粉煤灰土施工工藝................................................172

第5節(jié)石灰粉煤灰碎石施工工藝..............................................174

第6節(jié)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝............................................174

第7節(jié)瀝青佐生產(chǎn)工藝.......................................................176

第8節(jié)瀝青混凝土面層施工工藝..............................................176

第9節(jié)人行道花磚鋪設(shè)施工工藝..............................................177

第10節(jié)灌注樁施工工藝......................................................178

第11節(jié)承臺施工工藝........................................................180

第12節(jié)墩柱施工工藝........................................................180

第13節(jié)箱梁施工工藝.......................................................181

第14節(jié)支撐架施工工藝.....................................................183

方案編制說明

方案編制依據(jù)

1、依據(jù)建設(shè)單位下發(fā)的招標(biāo)文件、施工圖紙；

2、依據(jù)我公司對現(xiàn)場實(shí)地考察后總結(jié)資料；

3、依據(jù)交通部、建設(shè)部頒布的相關(guān)規(guī)范和規(guī)程。

(1)《天津市政工程施工技術(shù)規(guī)范一道路部分》DB29-74-2004

(2)《天津市政工程施工技術(shù)規(guī)范一橋梁部分》DB29-75-2004

(3)《天津市政工程施工技術(shù)規(guī)范一排水部分》DB29-76-2004

(4)《城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》DB29-50-2003

(5)《城市橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》DB29-51-2003

(6)《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》DB29-52-2003

(7)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-92

(8)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

(9)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

(10)《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97

(11)《天津市政工程施工技術(shù)質(zhì)量文件管理規(guī)定》ZL-WG-01

(12)《天津市市政工程施工現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)》DB29-89-2004

總體方案的確定

1,抓重點(diǎn)：道路工程是該工程中重點(diǎn)工序，控制好道路結(jié)構(gòu)層的工程質(zhì)量是確保整體工程

質(zhì)量的關(guān)鍵。

2、抓難點(diǎn)：本工程位于交通繁華地段，組織好該地區(qū)的交通是實(shí)施工程的前期工作，也是

工作的難點(diǎn)所在，另外，該地區(qū)的排水工程施工難度較大，由于地面建筑物較多，而部分排水

管道較深，采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)。

3、保質(zhì)量：在充分研究我公司對該工程內(nèi)、外業(yè)管理工作的前提下，布置有針對性的質(zhì)量措

施和要求，確保合同要求的工程質(zhì)量。

4、保計(jì)劃：著重理順施工環(huán)境和創(chuàng)造良好的施工條件，充分利用施工現(xiàn)場中的有利因素，圓

滿完成全線工程。

5、保安全：本工程包括道路、排水、橋梁，安全工作為該工程中的一項(xiàng)重要任務(wù)。

6、方案中對“三投入，一文明”有明確闡述，對于人、機(jī)、材的投入都有合理、明確的控制

措施，對文明施工有嚴(yán)格要求。

工程綜述

基本情況

1、工程名稱：天津市中心城區(qū)快速路項(xiàng)目西縱(XX)工程；

2、合同編號：**合同段；

3、建設(shè)地點(diǎn)：天津市XX區(qū)；

4、建設(shè)單位：天津市XX市政建設(shè)發(fā)展有限公司；

5、設(shè)計(jì)單位：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院；

6、監(jiān)理單位：天津xx工程監(jiān)理公司；

7、施工單位：天津xx集團(tuán)二公司;

8、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良;

9、計(jì)劃工期：214天:

計(jì)劃開工日期2005年5月1日；

計(jì)劃竣工日期2005年11月30日。

工程簡介

1、工程概況：

本工程西縱（XX）,北起外環(huán)線~XX公路立交南至西北半環(huán)~乂乂公路立交，全長3547.331米,

線位位于天津市的XX區(qū)。包含西縱北倉道分離式立交橋一座。

設(shè)計(jì)范圍：西縱（XX）,全長4047.331米，位于天津市的XX區(qū)，本次設(shè)計(jì)不包括外環(huán)XX公

路立交改造（500m）及西北半環(huán)XX公路立交橋（1550m）。道路實(shí)際總長3.55Km。

其中道路工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：西縱（XX）平、縱、橫、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及西縱北倉道分離式立

交引路擋土墻、地面輔道、路基處理等內(nèi)容。

橋梁規(guī)模及組成：西縱北倉道分離式立交沿線狀XX公路自北段向南跨越北倉道，橋梁起點(diǎn)位

于北倉道以北約214米樁號K2+121.644,終點(diǎn)位于北倉道以南北約214米樁號K2+551.644,

南北長度約為426米。橋梁分為上下行橋，凈距3米,單幅橋梁寬度16.25米，橋梁面積13845.0

米。

隨著機(jī)動車的快速發(fā)展，中心城區(qū)出行總量的持續(xù)增加，現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)承受的壓力加大，主干

道機(jī)動車運(yùn)行速度逐年下降，機(jī)、非干擾嚴(yán)重，道路建設(shè)上缺少大容量的機(jī)動車快速通道，地

區(qū)間聯(lián)系薄弱，交通設(shè)施整體服務(wù)水平低，單一的平面常規(guī)道路系統(tǒng)已無法滿足日益增長的交

通需求，迫切需要形成以快速路系統(tǒng)為骨干的城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，改善中心城區(qū)交通緊張的狀

況。

城后規(guī)模的擴(kuò)大、外圍組團(tuán)的發(fā)展和高速公路的建設(shè)，需要有中心城區(qū)、外圍城鎮(zhèn)組團(tuán)與高速

公路之間的快速通道；城市外圍地區(qū)的迅速發(fā)展，要求建設(shè)連接各地區(qū)之間快速環(huán)行通道，不

僅滿足日益增長的交通需要，而且對緩解城市中心的壓力、促進(jìn)城市沿著交通走廊向外發(fā)展將

起到十分重要的作用。

快速路建設(shè)是實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略的保證和前提，是實(shí)現(xiàn)客貨流暢通的基礎(chǔ)。

為落實(shí)市委“三步走”的戰(zhàn)略部署，把天津建成可持續(xù)健康發(fā)展的國際化港口大都市，實(shí)現(xiàn)城

市道路交通快捷、高效、安全、綠色的發(fā)展目標(biāo)，《天津市城市綜合交通規(guī)劃》提出在天津市

建立“雙高”（高速公路、高速鐵路）、“雙快”（快速路、快速軌道）現(xiàn)代化交通體系的發(fā)

展策略，后政府決定用3-4年的時間建成中心城區(qū)快速路系統(tǒng)。

天津市中心城區(qū)快速路系統(tǒng)由二條快速環(huán)路、四條快速通道（兩橫兩縱）和二條快速聯(lián)絡(luò)線組

成（簡稱“四個二”系統(tǒng)），全長約145公里。

2、地理位置及自然條件

天津市地處太平洋西岸渤海海邊，是我國中央直轄市之?。西北距北京137公里（鐵路里程），

東北距唐山125公里，是我國資源開發(fā)較早，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和城鎮(zhèn)分布密集的地區(qū)之一。作為首

都的門戶，京山、津浦兩大鐵路干線市內(nèi)相交，在華北平原上，天津地處東北、西北、華東交

通的要道，是華北地區(qū)的交通樞紐、內(nèi)外貿(mào)易集散地。此外，海河水系的入海口，掘南北大河

咽喉，也是華北地區(qū)的海上門戶。

全市行政管理區(qū)為13個區(qū)，5個縣，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市化的進(jìn)程將逐步提高，城市人口比

例將提高到64%（其中市區(qū)控制在380萬人左右0。天津市內(nèi)六區(qū)分別為和平、河西、河?xùn)|、

南開、紅橋、河北六個行政區(qū)，外圍尚有：津南、東麗、西青、XX新四區(qū)與之相連。

天津市位于華北東部，海河流域下游，其地理座標(biāo)位于北緯38°33'57”至40°14'57"和

東經(jīng)116°42'5"至118°3'31"之間。全市轄區(qū)總面積11919.7平方公里，南北長約187.5

公里，海岸線長約133.4公里。

天津市位于緯度歐亞大陸東岸，屬暖溫帶，半濕潤大陸季風(fēng)氣候，雖臨近渤海，但屬內(nèi)陸性海

灣，受海洋影響較少，溫差很大，四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽,

冬季寒冷干燥，全年以冬季最長。為160天左右，夏季次之，為100天左右，春秋季最短均

為50-55天左右，所以有“非冬即夏”之說。

天津市的風(fēng)向具有明顯的季節(jié)更替現(xiàn)象；冬季以西北風(fēng)、北風(fēng)為主，頻率基本在20%-30%之

間；夏季以東南、南風(fēng)為主，頻率在20%左右；春季、秋季處于過度季節(jié)，以西南、偏南風(fēng)向

為最多。全年基本以西南風(fēng)為主，頻率在15%-20%之間。全年各月平均風(fēng)速為3.3m/s,極大

風(fēng)速33m/s,多年統(tǒng)計(jì)資料還表明：市中心區(qū)全年平均氣溫在13.1C,全年最冷月（1月）平

均氣溫-3.9℃-5.7℃,極限低溫為-27.4C,夏季最熱月（7月）最高氣溫出現(xiàn)過42.7℃。

年平均降水量為500-700mm,四季降水分布不均勻，7-8月平均為390mm左右，占全年降水

量65%,冬季降水量最小，只占全年降水量的2%。

各月平均絕對濕度11.4毫巴，其中7月份最高26.4毫巴，1月份最低2.3毫巴，各月平均

相對濕度63.7%o

歷年無霜期平均200天以上，霜期161天，平均最大凍土深度61.5cm,極限最大凍土深度為

81cm。

天津市地質(zhì)構(gòu)造處于緯向構(gòu)造體系與新華夏構(gòu)造體系交換部位，組成了基本構(gòu)造格局，斷裂帶

數(shù)量繁多，分布錯綜復(fù)雜。

天津歷史上曾多次發(fā)生過地震災(zāi)害，尤其1976年唐山地震波及天津，造成損失巨大，按國家

地震區(qū)劃規(guī)定，天津地震基本烈度為7度，工程設(shè)施按7度設(shè)防。

3、工程地質(zhì)狀況

本工程擬建場地位于XX路匕兩側(cè)絕大部分為XX路綠化帶，場地內(nèi)地下管線較多。

場地內(nèi)人工填土為分期多年填墊，且人工填土以素填土為主。場地地面標(biāo)高大致為3.6?4.3m,

地面略有起伏，橋區(qū)處于XX公路舊路結(jié)構(gòu)。

本次施工縱向范圍為3?11m,該場地此埋深揭示了第四系全新統(tǒng)（Q4）地層。地層按成因年

代可分為人工填土層（Qml）、全新統(tǒng)新近沖擊層（Q43NaD、全新統(tǒng)上組陸相沖擊層（Q43al）、

全新統(tǒng)上組湖沼相沉積層（Q43l+h）和全新統(tǒng)中組海相沉積層（Q42m）。各層土的主要物理

力學(xué)指標(biāo)詳見表121物理力學(xué)指標(biāo)分層統(tǒng)計(jì)表。各層位地基土的容許承載力值。詳見表

1.2.2地基土容許承載力值。。

表1.2.1地基土容許承載力值o0

時代成因力學(xué)分層號巖性00(KPa)

Qmllb素填土

Q43Nal2粘上105

Q43al3粘土105

Q431+h4粘土90

Q42m5亞粘土110

Q41h6亞粘土130

另外，經(jīng)液化判別，該場地屬非液化場地。

該地層地下水水位埋深1.7?2.50m,表層地下水年變幅在0.50?1.00m左右。地下水類型主

要有：上層滯水、潛水和微承壓水。根據(jù)綜合評定，該地卜水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。

4、與本工程相關(guān)的道路情況：

擬建場地位于XX區(qū)XX公路上，兩側(cè)為XX公路綠化帶，場地內(nèi)地F管線眾多?？傮w上場地

地勢比較平坦，地面標(biāo)高介于3.60?4.30之間。

從區(qū)域地質(zhì)角度來說，本次勘察最大的深度為65.0米，揭示的地層為第四系全新統(tǒng)及上更新

統(tǒng)的陸海交互沉積層，地基土按成因年代可分為12層，進(jìn)而按巖性組合及工程特性劃分為

18個工程地質(zhì)亞層（詳見《北倉道立交巖土工程勘察報告》）。

主要工程量

1、道路工程

名稱數(shù)量名稱數(shù)量

快速路及輔道面積195700m2人行道面積26606m2

引路面積11442m2橋下鋪裝面積15265m2

側(cè)石長度25847m擋墻長度645m

緣石長度7094m石灰粉煤灰16865m3

2、橋梁工程

名稱數(shù)量名稱數(shù)量

擴(kuò)底鉆孔灌注樁126根橋面鋪裝層（防水佐、瀝青佐）12993m2

承臺24根防撞護(hù)欄1704m

墩臺24個伸縮縫126.8m

現(xiàn)澆箱梁6聯(lián)泄水孔40個

波紋管26548.47m

3、排水工程

管材型式規(guī)格長度備注

混凝土平口管管道d300mm2632.33m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d500mm1026.1m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d600mm196.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d700mm196.9m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d800mm471.8m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d900mm163.8m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道dlOOOmm385.8m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl200mm846.7m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl350mm584.2m雨水工程

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl500mm483.4m11962.63m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl650mm2066.4m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl800mm22.2m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2000mm1667.4m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2200mm201.2m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2400mm106.6m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2600mm564.4m

鋼筋混凝土方函2200mmX3000mm184m

鋼筋混凝土方函2600mmX3500mm163.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d300mm3998.95m污水工程

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d400mm1101.4m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d500mm1281.7m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d600mm223.4m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d700mm243.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d800mm58.3m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道dl350mm88m

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、等級：城市快速路；

2、荷載標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)車輛荷載：橋梁設(shè)計(jì)荷載為城市A級

人群荷載：3.5KN/m2

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：BZZ-100KN標(biāo)準(zhǔn)軸載

3、設(shè)計(jì)車速：西縱（京筋路北段）V=80Km/h,快速路兩側(cè)輔路為城市次干道標(biāo)準(zhǔn)V=40Km/h,

橋下地面輔道設(shè)計(jì)車速V=20Km/h。

主線：雙向8車道，另加兩個輔助車道，單向?qū)?8.75米；

輔道：寬度為11米；

主線橋梁：雙向8車道，單幅16.25米，上下行兩幅橋。

4、平曲線：不設(shè)緩和曲線R最小》2000米；平曲線最小長度140米；圓曲線最小長度70米;

緩和曲線長度270米。

5、最大縱坡3.5%；坡長2290米及豎曲線要求；Rmin24500米；Rmin（m）23000米；豎曲

線最小長度270米。

6、地震基本烈度：按7度設(shè)計(jì)，8度設(shè)防。

7、道路橫坡度：機(jī)動車道及輔助車道均采用：1.5%。

8、橋梁凈空：a、機(jī)動車道：地面凈空5.0米；

b、非機(jī)動車道及人行車道》2.5米

9、橫斷設(shè)計(jì)：

（-）規(guī)劃斷面：西縱（XX）為74米，74米標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的布置為：

3.75米（人行道）一一11米（輔道）一一1.5米（分隔帶）一一18.75米（機(jī)動車道）一一4米

（中央分隔帶）一一18.75米（機(jī)動車道）一一1.5米（分隔帶）一一11米（輔道）一一3.75米

（人行道）；

北倉道高架橋處的斷面總寬為74米，橋梁分為上下行兩幅橋，間隔3.0米，其單幅橋的橫斷

面布置為：0.5米（地袱）一一15.25米（機(jī)動車道）一一0.5米（地袱）；單幅橋?qū)?6.25米。

兩側(cè)輔道各15米，人行道各3.75米。

（-）路面橫坡

1、機(jī)動車及輔道橫坡為1.5%。

2、輔道在側(cè)向斷口處，可視門口或通道高程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

3、人行道橫坡為1.0%,可視兩側(cè)建筑物標(biāo)高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

（三）路面結(jié)構(gòu)

現(xiàn)狀XX公路為三塊板斷面形式，機(jī)動車道寬度為25米，現(xiàn)狀機(jī)動車道油面下有寬度約14米

寬的水泥混凝土板，其版面尺寸為3.5X5米。

（1）、快速車道及兩側(cè)輔道路面結(jié)構(gòu)：

4cm細(xì)粒式瀝青碎（AC-13I,采用AH-90+SBS改性劑）+8cm粗粒式瀝青碎（AC-25I,重交

通瀝青）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰土

（12:35:53），總厚度66cm,土基回彈模量路段》30Mpa,引路235MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉

值為24.2（l/100mm）?詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》。

（2）兩側(cè)輔道路面結(jié)構(gòu)：

4cm細(xì)粒式瀝青佐（AC-13I,采用AH-90+SBS改性劑）+8cm粗粒式瀝青碎（AC-25I,重交

通瀝青）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm

石灰粉煤灰土（12:35:53），總厚度66cm,土基回彈模量路段230Mpa,引路235MPa。路面

頂面設(shè)計(jì)彎沉值為24.2（l/100mm）。詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》。

（3）人行道路面結(jié)構(gòu)：

6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿墊層（l:3）+15cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%）,

總厚度38cm,人行道花磚抗壓強(qiáng)度235MPa。詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》。

（4）橋下鋪裝結(jié)構(gòu)：

6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿墊層（1:3）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），總厚

度38cm,人行道花磚抗壓強(qiáng)度N35MPa。詳見《路面結(jié)構(gòu)圖》.

（5）剛?cè)岽罱咏Y(jié)構(gòu)：

現(xiàn)狀XX路西側(cè)延吉道路口為水泥路面，西縱輔道路面結(jié)構(gòu)與之銜接需按剛?cè)岽罱邮┕ぷ?，?/p>

見《路面結(jié)構(gòu)圖》。

工程特點(diǎn)分析

1、工程規(guī)模大，但施工場地范圍有限。要求承包單位在精心組織施工的同時注重文明施工和

環(huán)保工作，如何減少周邊占地和擾民是組織施工的一項(xiàng)重要工作。

2、施工現(xiàn)場車流量很大，交通繁忙，在不完全斷行的情況下施工，對施工的交通組織，大型

機(jī)械的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移，對施工形成很大的影響。

施工部署

1、前期準(zhǔn)備：

(1)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，我部計(jì)劃將該工程的項(xiàng)目經(jīng)理部材料場建立在XX公

路面向大樁號k3+305左側(cè)XX區(qū)政府招待所院內(nèi)，材料場建立在距離外環(huán)線兩公里處。

項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置經(jīng)理室、總工室、聯(lián)合辦公室、會議室、對外協(xié)調(diào)室、醫(yī)療室、食堂、宿舍。

各種職責(zé)圖表在相應(yīng)科室中規(guī)劃上墻，其中工程平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結(jié)構(gòu)圖、形象

進(jìn)度圖、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、管理網(wǎng)絡(luò)圖、人、機(jī)、材計(jì)劃表等在會議室中規(guī)劃上墻。

按照科學(xué)管理、文明施工的要求進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)，周邊進(jìn)行適當(dāng)綠化，以美化生產(chǎn)、

生活營地，消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。

(2)工地試驗(yàn)室的建立：在項(xiàng)目經(jīng)理部處建立工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料現(xiàn)場檢驗(yàn)與

工程質(zhì)量控制試驗(yàn)，工地試驗(yàn)室應(yīng)有質(zhì)檢站及總監(jiān)代表處許可方可建立。山于工程距離我天津

市第二市政公路工程有限公司試驗(yàn)室較近，所以我部把天津第二市政公路工程有限公司試驗(yàn)室

作為本工程中心試驗(yàn)室。

(3)建設(shè)單位及監(jiān)理單位工作設(shè)施的配備：在項(xiàng)目經(jīng)理部所在地附近設(shè)置監(jiān)理及業(yè)主辦公用

房，并配備相應(yīng)辦公設(shè)施。

(4)材料場、拌和場等場地的規(guī)劃：經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查，我部將該工程材料場和拌和站建立在

距離外環(huán)線兩公里處，占地約25000m2,拌合場選址及主要設(shè)備征得有關(guān)部門同意。

(5)臨時設(shè)施：所有生產(chǎn)及生活用水均引用附近自來水，安置水表計(jì)費(fèi)，設(shè)置蓄水池，水源

在使用前要進(jìn)行化學(xué)檢測，符合生產(chǎn)和生活用水標(biāo)準(zhǔn)后方可引用。

生活用電引用附近低壓照明電源，生產(chǎn)用電引用附近高壓電源，在材料場設(shè)置變壓器，并配備

兩臺120KW發(fā)電機(jī)作為臨時斷電時應(yīng)急使用。

場外運(yùn)輸借用已有道路，該工程采用半幅施工的原則，開工前與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，經(jīng)許可后方可

使用，并在施工過程中負(fù)責(zé)維修及現(xiàn)場周圍的交通疏導(dǎo)工作。完工后恢復(fù)該道路的使用功能,

滿足當(dāng)?shù)卣蟆?/p>

（6）接樁工作：項(xiàng)目總工組織，測量主管負(fù)責(zé)接樁工作，并做好接樁記錄。在接樁工作完成

后的7天內(nèi)，測量主管組織人員對該工程內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、交點(diǎn)等所有已知樁點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)

真復(fù)測校核。

水準(zhǔn)點(diǎn)采用精度高的Na2水準(zhǔn)儀檢測,在檢測過程中道路沿路線每200m加設(shè)一臨時水準(zhǔn)點(diǎn),

檢測水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合差在12VLmm（L以km為單位）時，可將誤差平均分配到各點(diǎn)，當(dāng)經(jīng)反

復(fù)檢測仍不能閉合時.，要及時把復(fù)測結(jié)果上報勘測單位進(jìn)行分析研究，找出原因并盡快進(jìn)行現(xiàn)

場調(diào)整以便施工。

導(dǎo)線點(diǎn)和平曲線控制點(diǎn)使用全站儀進(jìn)行復(fù)測，在復(fù)測過程中同時布設(shè)平面控制網(wǎng)，控制點(diǎn)的角

度閉合差在土16Jn（n為測點(diǎn)數(shù)）以內(nèi)，坐標(biāo)相對閉合差在土1/10000以內(nèi)時可平均分配到

各點(diǎn)，當(dāng)經(jīng)反復(fù)檢測不能閉合時，及時把復(fù)測結(jié)果上報勘測單位進(jìn)行分析研究，找出原因并盡

快進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)整以便后面施工。

為了以后施工方便，在控制點(diǎn)檢測合格后，于路線附近固定位置栓樁，若難以找到適當(dāng)?shù)奈恢?

要使用①8cm-①10cm的木樁或混凝土預(yù)制樁埋設(shè)，且頂面釘釘標(biāo)記，注意樁要埋設(shè)牢固，并

用紅漆寫明樁點(diǎn)代號。

（7）設(shè)計(jì)交底：由項(xiàng)目總工組織各作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，在業(yè)主指

定時間內(nèi)做好設(shè)計(jì)文件的技術(shù)交底工作，作好設(shè)計(jì)交底記錄。

技術(shù)交底：項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工確定技術(shù)交底II程，組織所有施工技術(shù)人員充分掌握施工圖和

設(shè)計(jì)文件的要求，掌握施工特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和施工重點(diǎn)。

(8)原有地上、地下設(shè)施的測定與處理：開工前協(xié)同相關(guān)部門積極調(diào)查確定各類地上、地下

管線，以便施工過程中妥善保管。并做好施工現(xiàn)場的清理平整工作。

2、時間部署：

我部準(zhǔn)備先修兩側(cè)輔道與人行道，然后修筑快車道，具體施工進(jìn)度詳見施工進(jìn)度圖。

3、空間部署：

所有正在施工的現(xiàn)場與現(xiàn)行道路、居民區(qū)等外部環(huán)境均用市政工程統(tǒng)一規(guī)定的彩鋼板隔離。

4、專業(yè)劃分：

本工程分為排水工程分部、道路工程分部和橋梁工程分部，各個分部嚴(yán)格按照計(jì)劃時間進(jìn)場施

工，統(tǒng)一山項(xiàng)目經(jīng)理部管理。

勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場計(jì)劃

勞動力進(jìn)場計(jì)劃

接到中標(biāo)通知書后，我部將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部，由通過資格預(yù)審的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部的上

層管理體系。提前對各級管理人員和各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，完全按照ISO-9002質(zhì)

量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)投入施工，相關(guān)人員持證上崗。

施工項(xiàng)目經(jīng)理部的管理體系如下:

（2）勞動力進(jìn)場計(jì)劃:

(3)不同工種進(jìn)場計(jì)劃表:

所有人員按照計(jì)劃工期進(jìn)場，特殊工種必須持證上崗。

期2005年

5月6月7月g月9月10月11月

模板工—303030303030

木工40404040202020

瓦工30808080404030

硅工20202020151515

鋼筋工15404040404040

蟒工10303030303030

架子工—303030303030

普工80200200200808080

電工10101010101010

機(jī)械工10404040404020

吊裝工20303030202020

土方工20202020202010

工長10101010101010

淵工10101010101010

試驗(yàn)工10101010101010

瀝青硅工———15——15

機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃

(1)設(shè)備動員周期：

為圓滿完成施工任務(wù)，我部計(jì)劃為該工程配備符合規(guī)范要求的類型齊全的施工設(shè)備，所有設(shè)備

的型號及進(jìn)退場時間與施工質(zhì)量和施工進(jìn)度相適應(yīng)。設(shè)備部分為自己擁有，部分為外租設(shè)備。

詳見設(shè)備清單。開工前制定設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，施工過程中按照進(jìn)場計(jì)劃分批到位。集團(tuán)公司和項(xiàng)

目經(jīng)理部組織專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工設(shè)備的管理小組,按照設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃提前對己有設(shè)備進(jìn)行檢

修維護(hù)，對外租設(shè)備提前制定租賃計(jì)劃并適時簽定租賃合同。設(shè)備進(jìn)場后在提前規(guī)劃的場地內(nèi)

有序存放或安裝，需要固定使用的設(shè)備如鋼筋加工設(shè)備、模板加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備等要

安裝穩(wěn)固，必要時設(shè)置防雨裝置。

所有設(shè)備必須滿足工程需要，幾種主要設(shè)備要求如下：

①位結(jié)構(gòu)用模板：具有足夠剛度的定型鋼模板。

②佐運(yùn)輸設(shè)備：具有自動攪拌功能的碎日本三凌運(yùn)輸罐車。

③路面結(jié)構(gòu)層攤鋪設(shè)備：具有自動攤鋪振平功能的德國ABG型或FUGELE攤鋪機(jī)。

④道路碾壓設(shè)備：自重在18t以上的振動壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)。

⑤路面結(jié)構(gòu)層混合料拌和設(shè)備：具有計(jì)量不同規(guī)格料并統(tǒng)一拌和的日產(chǎn)量4000t一條龍拌和

站。

設(shè)備進(jìn)場后不得隨意調(diào)離施工現(xiàn)場，如需調(diào)離現(xiàn)場必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

設(shè)備管理部門要確保設(shè)備的完好率，進(jìn)出場要有詳細(xì)的記錄，使用過程中要有真實(shí)的履歷書,

全面記錄使用、維修、保養(yǎng)的全過程。所有設(shè)備操作人員必須持證上崗。各種設(shè)備操作人員齊

全并將證書復(fù)印件存放于項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)。成立管理型設(shè)備QC小組，認(rèn)真研究設(shè)備性能，提高

設(shè)備的使用效率。

為確保工程質(zhì)量，開工前要建立工地試驗(yàn)室，配備滿足工程需要的試驗(yàn)檢測設(shè)備，以便對施工

全過程進(jìn)行質(zhì)量控制。

筑路設(shè)備為工程施工的全過程。

(2)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃：

根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制相應(yīng)設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃，主要設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃如下：

設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)"進(jìn)場時間出場時間

臺

振動壓路機(jī)18t以上205.405.11

三軸壓路機(jī)18t以上臺205.405.11

挖掘機(jī)lm3以上臺505.405.11

平地機(jī)135kw以上臺205.405.11

裝載機(jī)3M3臺405.505.11

翻斗運(yùn)行車140kw以上輛3005.405.11

灰土拌和機(jī)寶馬臺105.505.11

灑水車5t以上輛205.405.11

油罐車5t以上輛105.405.11

粒料拌和站W(wǎng)CQ500套105.705.11

粒料攤鋪機(jī)SUPER-1800臺205.705.11

膠輪壓路機(jī)YL25臺205.705.11

板夯2t臺205.405.11

吊車12t輛105.405.11

汽車吊16t輛305.405.11

吊車20t輛205.405.11

吊車30t輛205.405.11

吊車50t輛105.405.11

鉆機(jī)GPS-15臺405.405.9

空壓機(jī)12M3/MIN臺205.405.11

推土機(jī)112KW臺805.405.11

潛水泵11KW臺1005.405.11

碎運(yùn)輸車9m3臺605.505.11

張拉、壓漿設(shè)備套205.705.11

砂漿拌合機(jī)150L臺405.505.11

平板振搗器個405.905.11

振搗棒個1005.505.11

鋼筋彎曲機(jī)臺205.505.11

切斷機(jī)臺205.505.11

電焊機(jī)AX-300-1臺405.505.11

發(fā)電機(jī)120KW臺105.505.11

試驗(yàn)檢測設(shè)備均由相應(yīng)的計(jì)量部門或檢測機(jī)構(gòu)檢定，合格后方可使用。主要試驗(yàn)設(shè)備如下:

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1電動擊實(shí)儀LD-140臺1

2路面材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)儀LD-127臺1

3電烘箱101-2臺1

4彎沉儀5.4m臺1

5電子分析天平FA1004臺1

6水泥試驗(yàn)儀器套1

7托盤天平HC-11B臺3

8灰土試模臺2

9電動脫模器LD-141臺1

10環(huán)刀臺10

11環(huán)刀蓋臺6

12液塑限聯(lián)合測定儀GYS-3A套1

13快速直讀式測鈣儀SC-5A1

14養(yǎng)護(hù)箱YH-401

15反力架1

16磁力加熱攪拌器78-11

17灌砂儀套2

18液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D臺1

19標(biāo)準(zhǔn)篩套2

20水準(zhǔn)儀臺3

21全站儀TC1800臺3

22瀝青、面層試驗(yàn)檢測設(shè)備套1

23基層試驗(yàn)檢測設(shè)備套1

24鉆孔取樣機(jī)HZ-15臺1

25鋼筋試驗(yàn)機(jī)臺1

材料進(jìn)場計(jì)劃

1、主要材料選購計(jì)劃:

開工前，我部組織專業(yè)材料采購隊(duì)伍大范圍地進(jìn)行材料調(diào)查，以材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工

規(guī)范的要求為第一原則，之后考慮運(yùn)輸路途遠(yuǎn)近、運(yùn)輸線路是否暢通、材料價格、供應(yīng)能力等

因素，選取最佳供料商，提前簽定供料合同，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。

各種材料進(jìn)入現(xiàn)場后按照規(guī)劃好的存料場有序存放，瀝青混凝土?xí)憾ㄓ蒟X集團(tuán)二公司瀝青廠

提供，水泥混凝土采用商用水泥混凝土，由合格廠家提供。材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照快速路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、主要材料的運(yùn)輸方法：

工程所需材料主要靠汽車運(yùn)輸，其中素土的用量最大，我部將組織多達(dá)20輛的運(yùn)輸車隊(duì)（15t/

車次）來負(fù)責(zé)素土的供應(yīng)。水泥、砂、碎石、碎預(yù)制塊等材料同樣由自己組建的汽車運(yùn)輸隊(duì)伍

來供應(yīng)。

材料供應(yīng)保證措施

材料的供應(yīng)本著“廣泛調(diào)查、及時定貨、快捷運(yùn)輸、充分儲備”的原則進(jìn)行。

材料從采購到運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)地管理，首先通過事先大范圍的調(diào)查篩選，包括材料質(zhì)量、運(yùn)輸路

途、供應(yīng)能力等諸多因素要全面考慮，確定各種材料的供應(yīng)廠商，并及時簽定供應(yīng)合同，在合

同中要明確規(guī)定供應(yīng)計(jì)劃，并突出規(guī)定違反合同的懲罰措施，同時多方調(diào)查類似供應(yīng)廠商，做

到有備無患，確保材料供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量。

按照材料需求計(jì)劃，通過擬定運(yùn)輸路線，采用最佳運(yùn)輸方式將材料安全運(yùn)抵施工現(xiàn)場。

路基填料直接運(yùn)抵路基進(jìn)行施工，水泥、砂、級配碎石、花磚等材料要視存料場的大小和材料

需求的周期提前儲備，并時刻調(diào)查市場供應(yīng)能力，來調(diào)節(jié)材料儲備量，避免出現(xiàn)供料緊張情況。

為確保材料到達(dá)存料場后有序存放，并保證使用時的材料質(zhì)量，應(yīng)提前對存料場地進(jìn)行處理。

雖然我部計(jì)劃租用的場地為當(dāng)?shù)厥┕び玫兀?/p>