第四節(jié)“一帶一路”倡議與國際合作

第四節(jié)“一帶一路”倡議與國際合作課后篇鞏固提升必備知識(shí)基礎(chǔ)練從2011年開行至2018年,中歐班列累計(jì)開行逾1萬列,2018年去程班列占比57%,回程班列占比43%。下圖為部分中歐班列路線示意圖。據(jù)此完成1~3題。1.回程與去程中班列次數(shù)的差異是中歐班列的“尷尬”,造成該問題的根本因素是()A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B.基礎(chǔ)設(shè)施C.消費(fèi)水平 D.經(jīng)濟(jì)增速2.下列回程貨物及其對(duì)應(yīng)國家正確的是()A.波蘭——服裝B.哈薩克斯坦——木材C.德國——汽車零件D.俄羅斯——玩具3.與上海、深圳相比,成都、重慶成為中歐班列國內(nèi)開行最多、最穩(wěn)定的城市的主導(dǎo)因素是()A.水路交通樞紐,經(jīng)濟(jì)腹地廣闊B.產(chǎn)業(yè)升級(jí),生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力增強(qiáng)C.工資、地價(jià)低,物流成本低D.位于內(nèi)陸,經(jīng)濟(jì)對(duì)海運(yùn)依賴性弱解析第1題,我國勞動(dòng)力豐富,承接了大量國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的加工環(huán)節(jié),以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和資源密集型產(chǎn)業(yè)為主,歐洲市場(chǎng)對(duì)這些產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需求量較大。歐洲為發(fā)達(dá)地區(qū),以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)為主,中國市場(chǎng)有限,從而造成了中歐班列回程與去程中班列次數(shù)差異的“尷尬”,A項(xiàng)正確,B、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A項(xiàng)。第2題,波蘭勞動(dòng)力成本較高,不是服裝主產(chǎn)區(qū),A項(xiàng)錯(cuò)誤。哈薩克斯坦氣候較干旱,森林資源有限,不是木材主產(chǎn)區(qū),B項(xiàng)錯(cuò)誤。德國汽車工業(yè)發(fā)達(dá),是汽車零件主產(chǎn)國,C項(xiàng)正確。俄羅斯重工業(yè)發(fā)達(dá),但輕工業(yè)發(fā)展不足,不是玩具主產(chǎn)區(qū),D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。第3題,上海、深圳地處東部沿海,國際貿(mào)易海運(yùn)通道便利,成都、重慶地處西部內(nèi)陸,海運(yùn)不便,產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)輸比通過海運(yùn)更便捷,A項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。上海、深圳科技較發(fā)達(dá),生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力更強(qiáng),B項(xiàng)錯(cuò)誤。鐵路運(yùn)量較海運(yùn)小,物流成本較海運(yùn)高,C項(xiàng)錯(cuò)誤。故選D項(xiàng)。答案1.A2.C3.D2015年3月28日,中國發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,宣告“一帶一路”進(jìn)入了全面推進(jìn)階段。據(jù)此完成4~5題。4.共建“一帶一路”,首先需要解決的主要問題包括()①互聯(lián)互通能力不足②大部分發(fā)展中國家資金、技術(shù)缺乏③發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊④各國地理環(huán)境的差異顯著A.①② B.①④ C.②③ D.②④5.共建“一帶一路”,中國的優(yōu)勢(shì)條件包括()①處于中心位置,地理位置優(yōu)越②工業(yè)加工能力強(qiáng)③基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng)④科技實(shí)力雄厚A.①② B.①④ C.②③ D.②④解析第4題,共建“一帶一路”,首先需要解決的主要問題包括互聯(lián)互通能力不足,需要完善交通,加強(qiáng)信息交流,①正確;大部分發(fā)展中國家資金、技術(shù)缺乏,②正確;發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施完善,③錯(cuò)誤;各國地理環(huán)境的差異不是需要解決的主要問題,④錯(cuò)誤。A項(xiàng)正確。第5題,共建“一帶一路”,中國的優(yōu)勢(shì)條件包括處于東部位置,位于大陸的東端,地理位置優(yōu)越,①錯(cuò)誤;中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,工業(yè)加工能力強(qiáng),②正確;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng),③正確;科技實(shí)力不如發(fā)達(dá)國家雄厚,④錯(cuò)誤。C項(xiàng)正確。答案4.A5.C近年來,中國與巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)合作不斷加深,聯(lián)系越加密切。據(jù)此完成6~7題。6.我國新疆對(duì)巴基斯坦出口的商品可能有()①天然氣②水稻③棉花④葡萄干A.①② B.③④ C.①③ D.②④7.中巴經(jīng)濟(jì)合作會(huì)()A.造成我國產(chǎn)業(yè)空心化B.帶動(dòng)巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C.增加巴基斯坦就業(yè)壓力D.減少我國能源進(jìn)口來源解析第6題,我國能源不足,可通過巴基斯坦進(jìn)口天然氣;水稻不是新疆的主要糧食作物;新疆綠洲地區(qū)盛產(chǎn)棉花和葡萄,故新疆對(duì)巴基斯坦出口的商品可能是棉花和葡萄干。第7題,中巴經(jīng)濟(jì)合作有利于雙方互利互贏,不會(huì)造成我國產(chǎn)業(yè)空心化;中巴經(jīng)濟(jì)合作可以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動(dòng)巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì);可以使我國能源進(jìn)口方式更多樣化。答案6.B7.B澳大利亞國民銀行的研究團(tuán)隊(duì)稱,印度經(jīng)濟(jì)于2016年喜迎開門紅,躋身全球經(jīng)濟(jì)主引擎之列;這主要得益于近年來歐美、日本、中國等國家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入;而在“一帶一路”的帶動(dòng)下,印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長。據(jù)此完成8~9題。8.中國資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是()①勞動(dòng)力因素②內(nèi)部交易成本③市場(chǎng)因素④技術(shù)水平⑤能源因素A.①③ B.②④ C.①⑤ D.③⑤9.印度參與“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有()①瀕臨印度洋,對(duì)外交通便利②自然資源豐富,有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展③經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),國內(nèi)資金充足,利于參與“一帶一路”建設(shè)④人口眾多,利于參與全球分工A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④解析第8題,印度人口眾多,勞動(dòng)力豐富且市場(chǎng)需求量大,中國資本和企業(yè)進(jìn)入印度主要考慮的是勞動(dòng)力因素和市場(chǎng)因素,①③正確,選A項(xiàng)。第9題,印度參與“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有瀕臨印度洋,對(duì)外交通便利;國土面積大,自然資源豐富,有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展;印度是世界人口大國,人口眾多,利于參與全球分工。故①②④正確。印度是發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),③錯(cuò)誤。故選D項(xiàng)。答案8.A9.D10.閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一中亞五國是共建“一帶一路”的重要伙伴,中亞五國認(rèn)識(shí)到共建“一帶一路”是搭乘“中國快車”的難得機(jī)遇。借共建“一帶一路”的熱度,中亞地區(qū)迎來了一撥新的旅游增長。材料二哈薩克斯坦被稱為“馬背上的國家”,該國美食中,腌制熏干的熏馬腸不僅美味而且有極高的營養(yǎng)價(jià)值。下圖為中亞五國地理位置示意圖。(1)分析中亞地區(qū)參與共建“一帶一路”的重要性。(2)分析熏馬腸成為哈薩克斯坦傳統(tǒng)美食的原因。(3)闡述中亞國家搭乘“中國快車”,應(yīng)如何把握機(jī)遇。解析第(1)題,中亞地區(qū)參與共建“一帶一路”的重要性主要從位置、交通和礦產(chǎn)資源方面分析。第(2)題,哈薩克斯坦以畜牧業(yè)為主,原料豐富,熏馬腸方便攜帶,可作為冬季的食物來源。第(3)題,中亞國家可制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè),吸引投資,充分利用本國的地理位置優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。答案(1)古代陸上絲綢之路的必經(jīng)之地;我國有鐵路與其境內(nèi)鐵路相通;北靠俄羅斯,西接歐洲,南鄰西亞,是東西方友好往來的橋梁和樞紐,是商貿(mào)往來的集散地;中亞礦產(chǎn)資源豐富。(2)以畜牧業(yè)為主,原料豐富;傳統(tǒng)的游牧業(yè),熏馬腸便于攜帶;屬于溫帶大陸性氣候,冬季食物來源少,便于貯藏。(3)結(jié)合共建“一帶一路”,制定優(yōu)惠政策;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);利用地理位置的優(yōu)勢(shì),改善與其他國家的關(guān)系,加強(qiáng)與外界的交流與合作;利用本國的優(yōu)勢(shì)資源,吸引投資,擴(kuò)大國內(nèi)外市場(chǎng);加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)。關(guān)鍵能力提升練“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。據(jù)此完成11~12題。11.共建“一帶一路”旨在加強(qiáng)國際合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。其共建內(nèi)容不包括()A.文化民俗同一化 B.商品貿(mào)易自由化C.基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化 D.金融投資便利化12.關(guān)于共建“一帶一路”,說法不正確的是()A.有利于中國開拓國際市場(chǎng)B.有利于促進(jìn)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的協(xié)調(diào)發(fā)展C.有利于加大海外投資,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D.有利于提高中國沿海港口體系的國際地位解析第11題,共建“一帶一路”,旨在通過加強(qiáng)國際合作,對(duì)接彼此發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)共同發(fā)展,共建內(nèi)容包括商品貿(mào)易自由化、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、金融投資便利化等。世界各國的文化民俗不同,不能同一化。故選A項(xiàng)。第12題,“一帶一路”從中國東部沿海向西經(jīng)過南亞、東南亞、西亞、非洲,一直到達(dá)歐洲等地區(qū),有助于中國開拓西亞等國際市場(chǎng),提高中國沿海港口體系的國際地位,促進(jìn)沿線國家間的經(jīng)貿(mào)合作。但對(duì)我國國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的協(xié)調(diào)發(fā)展作用不大,故選B項(xiàng)。答案11.A12.B共建“一帶一路”成了大家熱議的焦點(diǎn),共建“一帶一路”將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖,強(qiáng)調(diào)省級(jí)行政區(qū)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,有利于加快我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。讀圖,完成13~14題。13.共建“一帶一路”應(yīng)分階段實(shí)施,近期目標(biāo)重點(diǎn)是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,提高貿(mào)易和投資便利化程度。在這個(gè)階段,新疆的建設(shè)應(yīng)該著眼于()A.交通樞紐中心和物流中心B.輸氣管線和油氣加工中心C.計(jì)算機(jī)制造中心和科技信息中心D.火車制造中心和物流中心14.圖中各經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展方向和特點(diǎn),描述正確的是()A.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”應(yīng)以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,并承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移B.東北—蒙東經(jīng)濟(jì)區(qū)今后以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主C.京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展耗能高、耗原料多的重工業(yè)D.“21世紀(jì)海上絲綢之路”將以石油、天然氣管道建設(shè)為主解析第13題,新疆油氣資源豐富,在本階段應(yīng)著眼于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將其打造為輸氣管線和油氣加工中心。第14題,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”位于中西部地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,應(yīng)加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,并做好承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的準(zhǔn)備;東北—蒙東經(jīng)濟(jì)區(qū)科技實(shí)力不足,不能以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主;京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)壓縮耗能高、耗原料多的產(chǎn)業(yè);“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線石油、天然氣缺乏,不適宜建設(shè)油氣管道。答案13.B14.A15.(拓展探究)“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。我國提出共建“一帶一路”,主要是通過政策、道路、貿(mào)易、貨幣等的互聯(lián)互通帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,已經(jīng)得到沿線各國積極響應(yīng)。閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一中亞五國圖。材料二H地所在國家為哈薩克斯坦,該國人民多數(shù)信奉伊斯蘭教,石油、天然氣豐富,以采礦業(yè)和農(nóng)牧業(yè)為主,加工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)和輕工業(yè)相對(duì)落后,大部分日用消費(fèi)品依靠進(jìn)口。如今中哈兩國經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁,許多中國企業(yè)在哈薩克斯坦大量投資。(1)結(jié)合所學(xué)知識(shí),推測(cè)古代陸上絲綢之路漸趨衰落的主要原因。(2)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國家間的經(jīng)濟(jì)合作可以有效地促進(jìn)相關(guān)國家的發(fā)展。根據(jù)材料,分析中哈經(jīng)濟(jì)合作對(duì)我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利影響。(3)簡(jiǎn)述共建“一帶一路”對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。解析第(1)題,區(qū)域自然環(huán)境變化大、地區(qū)沖突和戰(zhàn)亂多、交通運(yùn)輸方式和布局的變化等都會(huì)導(dǎo)致區(qū)域發(fā)展的變化,可從上述方面分析古代陸上絲綢之路衰落的原因。第(2)題,根據(jù)材料,結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征可知,哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和我國有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,中哈經(jīng)濟(jì)合作有利于改善我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),促進(jìn)我國能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;增加我國工業(yè)制成品的出口,促進(jìn)加工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展;促進(jìn)能源、加工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。第(3)題,考查共建“一帶一路”的意義,言