電力公司輸電線路運維日常工作總結

電力公司輸電線路運維日常工作總結

第1篇：電力公司架空輸電線路工作總結

一、基本情況

（一）架空輸電線路專業(yè)工作組織機構及主要人員狀況

截止20xx年12月18日，南充中心線路專業(yè)人員共26人,其中，

中心線路分管副主任1名，線路運行與檢修技術主管1名，線路運行

與檢修人員24名。中心現(xiàn)設線路運檢一班、線路運檢二班兩個專業(yè)

班組，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進人員6名。（二）所轄線

路基本情況

目前，中心所轄線路共10條，長度共計539.983公里，桿塔1144

基。線路走廊經過南充市高坪區(qū)、順慶區(qū)、嘉陵區(qū)、西充縣；達州市

渠縣、達縣；廣安市廣安區(qū)、岳池縣。其中500kV南譚一、二線，500kV

南黃一、二線四條線路為華中網(wǎng)公司資產，現(xiàn)由四川省公司代維。（三）

新投運線路基本情況無

二、運行管理主要工作情況

（一）線路專業(yè)管理工作主要情況

20xx年中心注重和夯實基礎管理工作，相繼出臺或完善了南充中

心《巡視管理辦法（試行）》、《特殊巡視實施細則（試行）》、《缺陷管

理制度（試行）》、《群眾護線實施細則（試行）》、《線路運檢班班組建

設標準（試行）》等規(guī)章制度，通過抓基層、抓基礎、抓基本功來促

進管理水平的提高。

中心對每月、每季度線路工作進行分析和總結，扎實召開線路運

行分析會，梳理上月線路工作情況，分析線路缺陷性質，落實缺陷處

理方式和責任人，布置下月重點工作，此外，中心嚴格執(zhí)行檢修班前、

班后會，每次停電檢修后都仔細進行分析、總結，為全年安全、順利

完成10條線路檢修夯實了基礎。（二）線路運行維護情況（1）周

期性巡視工作

一是堅持周期性標準化巡視工作。巡視時要求對設備本體、附屬

設施和外部環(huán)境進行檢查，嚴格根據(jù)《線路標準化巡視卡》中的巡視

內容和項目進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題根據(jù)標準進行分類記錄。

二是堅持巡視責任制，對線路巡視實行定線、定崗、定員，每條

線路明確了定期巡視的人員，并對巡視到位率與經濟效益掛鉤，對巡

線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時，在年底開展了線路交換巡視

工作，換人、換線，有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足。

三是堅持巡視與處缺相結合，發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電

的缺陷，安排巡視人員在周期巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運維成本,

而且提高了線路消缺效率。

四是加強周期性巡視質量，履行班長、專責、分管主任的分級監(jiān)

督巡視工作，嚴格執(zhí)行巡視考核制度，并在巡視中使用數(shù)碼照相、GPS

數(shù)據(jù)定位采集等手段加強運行管理。（2）特殊巡視工作

根據(jù)季節(jié)性特點有針對性地開展了線路特巡工作。在迎峰度夏和

迎峰度冬期間相繼對電廠送出線路500kV廣黃一、二線，川渝斷面線

路500kV黃萬一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應用紅外測

溫等技術手段，重點觀測主要受力部件的發(fā)熱情況；開展了重要交叉

跨越、構筑物凈空距離、對地距離、風偏距離的實測；注重對外部隱

患的發(fā)現(xiàn)，及時處理了外部施工等隱患。

根據(jù)線路專項工作，開展了專項巡視。防洪防汛期間，安排專項

巡視組對中心線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視;

為防止地質災害帶來的線路威脅，對線路轄區(qū)內的線路開展了地質災

害清理專項巡視，并細分了懸崖、峭壁、危石、堤口、河谷、水田、

采礦區(qū)等地質災害區(qū)段，進一步完善了中心地質災害區(qū)段臺賬；為防

止冰凍雨雪天氣可能帶來的影響，組織對500kV黃達線、500kV巴達

線的設計冰區(qū)和高海拔桿塔進行了防覆冰專項巡視。為保證檢修質

量和嚴格缺陷閉環(huán)管理工作，中心把檢修前的診斷性巡視與查勘工作

相結合。停電檢修工作前，仔細組織進行了線路診斷性巡視，充分了

解、掌控、判斷線路運行工況和隱患缺陷情況，有力保證了檢修工作

的開展。中心專責堅持每月至少參加1次線路巡視工作，對線路周

期性巡視工作進行摸底和抽查，組織進行大型檢修前的診斷性巡視,

以便深化了解各線路的運行狀況和巡視人員的工作情況，由點到面更

好地指導實際巡線工作。中心領導不定期進行監(jiān)察巡視，對巡視效

果和質量進行檢查，并對線路巡視工作提出指導性意見。（3）通道

管理工作

中心今年大力開展線路通道整治工作，結合公司通道專項整治,

消除了通道全部嚴重和危急缺陷，對線路通道樹竹進行砍剪、修枝共

5300余根，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷

導線等事故。（4）電力設施保護工作

中心始終把對電力設施的保護工作作為中心線路管理的基礎工

作之一來抓牢抓實，加大電力設施技保護的力度。因地制宜地將技防、

人防、物防結合起來，建立電力設施保護工作長效機制，為電網(wǎng)安全

運行制造良好的環(huán)境。一是針對危及電力線路的行為，中心先后多次

次向相關責任單位和責任人發(fā)出書面《安全隱患告知書》和《整改通

知書》，并通過向〃三電辦〃、經濟局、安監(jiān)局等政府職能部門發(fā)出安

全隱患函件等方式，樂觀爭取政府支持和干預，有效預防和制止了多

起線路保護區(qū)內建房特別是500kV南譚二線57#—58#檔內修建大型

養(yǎng)豬場等事件。二是通過召開電力設施保護座談會的形式，加強與地

方政府的溝通聯(lián)系，建立中心、政府、群眾“三級網(wǎng)絡〃機制，對有效

打擊電力設施犯罪，制止單位或個人在線路保護區(qū)內違規(guī)修建構筑物

等行為有重要意義。三是中心結合安全生產月活動，進一步加大了電

力設施保護工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深化場鎮(zhèn)、鄉(xiāng)

村，開展電力設施保護宣傳,取得了較好的效果和較大的影響力。（5）

群眾護線工作

中心穩(wěn)步推動和完善群眾護線體系，始終堅持〃群眾護線為線路

運維的必要補充〃的理念，依托而不依賴群眾護線這股力量，通過合

理的誤工補償和適當?shù)莫剟?，激發(fā)群眾護線員的工作樂觀性。充分發(fā)

揮地域優(yōu)勢，在線路沿線及更大影響范圍內，調動和發(fā)揮人民群眾的

力量對電力設施進行宣傳和保護，對線路異常情況及時掌握現(xiàn)場直接、

直觀的第一手資料，彌補了周期性巡視和特殊巡視的時間間隙；開展

了相關培訓工作，進一步發(fā)揮群眾護線現(xiàn)場監(jiān)督員、情報員、維護員、

宣傳員、協(xié)調員、偵查員的作用，提高線路運行效率和功效。同時制

訂《群眾護線管理制度》，《輸電線路巡視到位考核辦法》等一系列的

考核制度，規(guī)范護線工作，確保護線隊伍穩(wěn)定和護線質量的穩(wěn)步提高。

今年，南充中心群眾護線工作多次受到上級好評，群眾護線效果

特別是在“7.18〃洪災和500kV南譚二線因山火跳閘故障查找中得到了

充分的展現(xiàn)。（三）線路大修、技改工作

20xx年南充中心線路專業(yè)共下達大修計劃8項，分別為500kV

巴南線大修、500kV南譚一線綜合防雷系統(tǒng)安裝、500kV南譚二線大

修、500kV黃達線大修、500kV巴達線大修、500kV巴達線標準項目

大修、500kV巴南線標準項目大修和500kV線路智能驅鳥裝置安裝。

根據(jù)項目實際情況，采納委外作業(yè)和中心人員參加質量全程監(jiān)督的方

式，保證了大修工作進度和質量。截止12月20日，中心今年所有大

修項目已辦理竣工決算。（四）線路狀態(tài)檢修工作情況1、截至20xx

年底，南充中心開展輸電線路狀態(tài)檢修合計10回，總長度539.983km。

其中，正常狀態(tài)2回，6.523km,占1.2%；注意狀態(tài)5回，328.326km,

占60.8%；異常狀態(tài)2回,164.469km,占30.5%；嚴重狀態(tài)1回,40.2km,

占7.5%。

2、中心線路專業(yè)根據(jù)超（特）高壓公司安排，對所轄10條線路

進行了狀態(tài)檢修初評。在整個過程中，嚴格執(zhí)行狀態(tài)檢修五大體系，

逐一收集整理相關資料和文件，建立線路運行、檢修和檢測等狀態(tài)檢

修基礎數(shù)據(jù)，根據(jù)《架空輸電線路狀態(tài)檢修實施細則》對線路進行評

分，得出了班組、中心初評報告及檢修建議。對此，省公司狀態(tài)檢修

驗收組給予了充分肯定，特別是對線路基礎數(shù)據(jù)管理和工器具房布置

做出了較高評價。但在開展狀態(tài)檢修過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些共性

問題，比如部分單元評價分值不合理、線路總體評價常因個別一般缺

陷而被判斷為注意或異常狀態(tài)等。

（五）專項技術工作1、防雷工作

南充中心始終堅持將輸電線路防雷工作作為降低線路跳閘率，提

高線路可靠性，保證500kV電網(wǎng)安全穩(wěn)定的核心專業(yè)工作之一。注重

在運行、檢修、管理手段、技術應用層面全面貫徹實行線路綜合防雷。

主要表現(xiàn)在：

（1）在線路日常巡視過程中，加強對防雷設備和接地裝置的檢

查巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理消缺，保證防雷設施完好。中心先后

對12處接地線受外力破壞導致外露情況予以了及時消缺處理。

（2）在線路停電檢修工作中將保證線路外絕緣水平作為重點工

作內容之一。20xx年，先后利用停電檢修機會更換自爆絕緣子167

片，充分保證線路外絕緣良好。

（3）今年，中心完成了對所轄線路接地網(wǎng)普測工作，根據(jù)搖測

情況，陸續(xù)開展了500kV南譚二線54基、巴南線60基接地網(wǎng)整治工

作。根據(jù)整治桿塔接地體形式，在充分考慮沖擊電流對外延接地體電

感效應的情況下，采納（D12熱鍍鋅圓鋼增加增長接地體，合理選擇

接地體鋪設位置，嚴格把關接地體焊接工藝和埋深度，保證了接地網(wǎng)

整治工作有效開展，對于降低線路接地電阻起到了良好的效果。

（4）中心通過對沿坡、山頂、跨溝（河）等易受繞擊雷桿塔的

統(tǒng)計，結合雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，先后對500kV南譚一、二線，巴達線，

黃萬一、二線、巴南線等加裝防繞擊避雷針940支，桿塔側向保護針

80支。20xx年7月，黃萬一線移交過程中，相繼2次在雷雨天氣下

跳閘，通過變電站故障錄波測距和故障登塔巡視結果顯示，故障點均

在未安裝防繞擊避雷針的重慶段，可見，安裝防繞擊避雷裝置對于

500kV線路防雷效果明顯。

明年，中心將繼續(xù)開展部分線路的接地網(wǎng)改造和加裝避雷針工作,

實行綜合防雷措施，進一步提高線路防雷能力。2、防外力破壞工作

中心針對外力破壞事件，實行了以下措施：一是加大宣傳力度，

建立群眾聯(lián)防機制。對易被盜區(qū)、炸石區(qū)、取土區(qū)等外破多發(fā)區(qū)域實

行定點宣傳、群眾護線等形式做好供電保障工作。二是加強汛期前隱

患排查，增加特殊時期巡視力度和頻度，掌握所轄線路地質災害情況，

并開展了護坡?？驳仍O施大修。三是加強與沿線政府、公安機關的密

切聯(lián)系，避開工程作業(yè)破壞，消除線路保護區(qū)內違章植樹、建房等運

行隱患，配合公安機關嚴厲打擊盜竊破壞行為。四是提前做好線路沿

線施工作業(yè)安全告知和協(xié)調工作，面對南大梁高速公路及蘭渝鐵路穿

越線路施工，中心樂觀聯(lián)系公（鐵）路建管單位、多次與其負責人進

行溝通協(xié)商，核實工程設計施工對線路的影響，督促施工單位實行有

效的安全措施，保證施工作業(yè)安全。3、防污閃工作

一是完善了10條線路1144基桿塔的污染源、污區(qū)分布、外絕緣

配置工作。

二是利用停電檢修的機會對27基81片絕緣子進行了鹽密取樣，

對500kV巴南線，廣黃一、二線，南黃一、二線全線，黃萬一、二線

全線以及500kV巴達線、南譚一、二線部分區(qū)段進行了絕緣子防污清

掃。三是根據(jù)國網(wǎng)公司要求，對500kV巴南線共計4串復合絕緣子

進行了更換抽檢工作。4、防覆冰、舞動等工作

為防范低溫雨雪冰凍天氣可能帶來的災害，提高線路在微氣象區(qū)

抗擊惡劣自然災害的能力，做好應急防范措施，充分保證迎峰度冬期

間的電網(wǎng)和設備安全，提高應急響應和應急處理的及時性和有效性，

保證應急工作反應及時、處理有效、措施齊備、安全高效，南充中心

做好了防覆冰、舞動的十項措施。一是在冰雪天氣來臨前，對中心所

轄區(qū)域內的500kV線路進行防覆冰專項巡視和診斷性巡視，及時發(fā)現(xiàn)、

排查缺陷隱患情況，并根據(jù)輕、重、緩、急的原則處理缺陷，完成缺

陷閉環(huán)管理，充分保證輸電線路的健康水平。二是深化線路隱患排查，

開展通道整治〃回頭看〃工作，對可能覆冰區(qū)段提高樹竹砍伐標準。三

是進一步深化梳理劃分確定線路的特殊區(qū)段和重點桿塔，重點把握地

質災害區(qū)、外力破壞區(qū)、易盜區(qū)、重污區(qū)、覆冰區(qū)桿塔的運行工況，

對重要跨越桿塔、過江塔、拉門塔、大檔距、雙回塔進行重點巡視和

檢查。四是對高海撥區(qū)段500kV黃達線118#-154#及500kV巴達線河

島上的塔段進行重點檢查和延伸巡查。五是充分利線路停電檢修機會,

開展電氣缺陷消缺工作。六是開展對重載、重負荷線路的紅外測溫工

作，加強對導線接續(xù)金具、耐張金具的紅外測溫工作，并根據(jù)測溫情

況安排跟蹤檢測或檢修工作。七是密切跟蹤天氣變化，與地方氣象部

門簽訂氣象服務協(xié)議，充分利用中國天氣在線等信息手段，提前掌握

天氣變化情況，做好

電力公司年度架空輸電線路工作總結

氣溫預測工作。八是保證惡劣氣象條件下的特殊巡視。九是對群

眾護線員進行覆冰常識的培訓I,提高在惡劣氣象條件下信息反饋的及

時性。十是做好搶險設備物資的準備工作，在低溫天氣到來前完成了

對抗冰防護用品、除雪工具、檢修工機具、備品備件和照明設備的準

備。5、防風偏工作

中心結合通道專項整治活動，對線路保護區(qū)內超高、風偏樹竹進

行了集中砍伐，同時，通過組織線路風偏知識培訓講座，使巡視人員

加深了對風偏的認識，避開了個別人員對風偏認識的誤區(qū)，為通道整

治過程中正確判斷樹竹隱患打下了基礎。6、防鳥害工作

根據(jù)線路地域分布的特點，重點對線路沿線的鳥類活動范圍、區(qū)

域進行收集，對其活動規(guī)律進行觀察，并建立了觀察記錄。對鳥類活

動密集區(qū)段，進行了記錄。在巡視和檢修過程中強調對線路沿線鳥窩

的拆除，特別是對桿塔絕緣子上方的鳥窩及時進行了拆除，防止因鳥

糞造成絕緣子閃絡，同時，利用大修資金，開展防鳥害工作，先后對

500kV黃達線、洪南線、巴達線安裝智能驅鳥裝置。7、防山火工作

今年中心發(fā)生的一起因山火引發(fā)的線路跳閘事件，引起了公司和

中心對防山火工作的高度重視。中心通過掌握輸電線路沿線政府和農

民燒山、用火情況及對線路山火易發(fā)區(qū)的統(tǒng)計，充分發(fā)揮輸電線路群

眾護線員的作用，在當?shù)亟⒁宰o線員為主、廣大群眾樂觀參加的防

山火的預警機制。建立與當?shù)卣⑾赖鹊纳交鹇?lián)動機制。加強與

沿線政府的溝通，實行發(fā)放電力設施保護書籍和印制年歷的方式，加

強對沿線農民的宣傳，防止違規(guī)燒山、用火可能對線路造成的危害。

（六）基建工程無

（七）線路培訓工作

第2篇：電力公司年度架空輸電線路工作總結

一、基本情況

（一）架空輸電線路專業(yè)工作組織機構及主要人員狀況

截止20xx年12月18日，南充中心線路專業(yè)人員共26人，其

中，中心線路分管副主任1名，線路運行與檢修技術主管1名，線路

運行與檢修人員24名。中心現(xiàn)設線路運檢一班、線路運檢二班兩個

專業(yè)班組，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進人員6名。

（二）所轄線路基本情況

目前，中心所轄線路共10條，長度共計539.983公里，桿塔1144

基。線路走廊經過南充市高坪區(qū)、順慶區(qū)、嘉陵區(qū)、西充縣；達州市

渠縣、達縣；廣安市廣安區(qū)、岳池縣。其中500kV南譚

一、二線，500kV南黃

一、二線四條線路為華中網(wǎng)公司資產，現(xiàn)由四川省公司代維。

（三）新投運線路基本情況無

二、運行管理主要工作情況

（-）線路專業(yè)管理工作主要情況

20xx年中心注重和夯實基礎管理工作，相繼出臺或完善了南充中

心《巡視管理辦法（試行）》、《特殊巡視實施細則（試行）》、《缺陷管

理制度（試行）》、《群眾護線實施細則（試行）》、《線路運檢班班組建

設標準（試行）》等規(guī)章制度，通過抓基層、抓基礎、抓基本功來促

進管理水平的提高。

中心對每月、每季度線路工作進行分析和總結，扎實召開線路運

行分析會，梳理上月線路工作情況，分析線路缺陷性質，落實缺陷處

理方式和責任人，布置下月重點工作，此外，中心嚴格執(zhí)行檢修班前、

班后會，每次停電檢修后都仔細進行分析、總結，為全年安全、順利

完成10條線路檢修夯實了基礎。

（二）線路運行維護情況（1）周期性巡視工作

一是堅持周期性標準化巡視工作。巡視時要求對設備本體、附屬

設施和外部環(huán)境進行檢查，嚴格根據(jù)《線路標準化巡視卡》中的巡視

內容和項目進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題根據(jù)標準進行分類記錄。

二是堅持巡視責任制，對線路巡視實行定線、定崗、定員，每條

線路明確了定期巡視的人員，并對巡視到位率與經濟效益掛鉤，對巡

線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時，在年底開展了線路交換巡視

工作，換人、換線，有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足。

三是堅持巡視與處缺相結合，發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電

的缺陷，安排巡視人員在周期巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運維成本,

而且提高了線路消缺效率。

四是加強周期性巡視質量，履行班長、專責、分管主任的分級監(jiān)

督巡視工作，嚴格執(zhí)行巡視考核制度，并在巡視中使用數(shù)碼照相、GPS

數(shù)據(jù)定位采集等手段加強運行管理。（2）特殊巡視工作

根據(jù)季節(jié)性特點有針對性地開展了線路特巡工作。在迎峰度夏和

迎峰度冬期間相繼對電廠送出線路500kV廣黃

一、二線，川渝斷面線路500kV黃萬

一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應用紅外測溫等技術

手段，重點觀測主要受力部件的發(fā)熱情況；開展了重要交叉跨越、構

筑物凈空距離、對地距離、風偏距離的實測；注重對外部隱患的發(fā)現(xiàn)，

及時處理了外部施工等隱患。

根據(jù)線路專項工作，開展了專項巡視。防洪防汛期間，安排專項

巡視組對中心線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視;

為防止地質災害帶來的線路威脅，對線路轄區(qū)內的線路開展了地質災

害清理專項巡視，并細分了懸崖、峭壁、危石、坡口、河谷、水田、

采礦區(qū)等地質災害區(qū)段，進一步完善了中心地質災害區(qū)段臺賬；為防

止冰凍雨雪天氣可能帶來的影響，組織對500kV黃達線、500kV巴達

線的設計冰區(qū)和高海拔桿塔進行了防覆冰專項巡視。為保證檢修質

量和嚴格缺陷閉環(huán)管理工作，中心把檢修前的診斷性巡視與查勘工作

相結合。停電檢修工作前，仔細組織進行了線路診斷性巡視，充分了

解、掌控、判斷線路運行工況和隱患缺陷情況，有力保證了檢修工作

的開展。中心專責堅持每月至少參加1次線路巡視工作，對線路周

期性巡視工作進行摸底和抽查，組織進行大型檢修前的診斷性巡視,

以便深化了解各線路的運行狀況和巡視人員的工作情況，由點到面更

好地指導實際巡線工作。中心領導不定期進行監(jiān)察巡視，對巡視效

果和質量進行檢查，并對線路巡視工作提出指導性意見。（3）通道

管理工作

中心今年大力開展線路通道整治工作，結合公司通道專項整治,

消除了通道全部嚴重和危急缺陷，對線路通道樹竹進行砍剪、修枝共

5300余根，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷

導線等事故。（4）電力設施保護工作

中心始終把對電力設施的保護工作作為中心線路管理的基礎工

作之一來抓牢抓實，加大電力設施技保護的力度。因地制宜地將技防、

人防、物防結合起來，建立電力設施保護工作長效機制，為電網(wǎng)安全

運行制造良好的環(huán)境。一是針對危及電力線路的行為，中心先后多次

次向相關責任單位和責任人發(fā)出書面《安全隱患告知書》和《整改通

知書》，并通過向〃三電辦〃、經濟局、安監(jiān)局等政府職能部門發(fā)出安

全隱患函件等方式，樂觀爭取政府支持和干預，有效預防和制止了多

起線路保護區(qū)內建房特別是500kV南譚二線57#—58#檔內修建大型

養(yǎng)豬場等事件。二是通過召開電力設施保護座談會的形式，加強與地

方政府的溝通聯(lián)系，建立中心、政府、群眾〃三級網(wǎng)絡〃機制，對有效

打擊電力設施犯罪，制止單位或個人在線路保護區(qū)內違規(guī)修建構筑物

等行為有重要意義。三是中心結合安全生產月活動，進一步加大了電

力設施保護工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深化場鎮(zhèn)、鄉(xiāng)

村，開展電力設施保護宣傳，取得了較好的效果和較大的影響力。（5）

群眾護線工作

中心穩(wěn)步推動和完善群眾護線體系，始終堅持〃群眾護線為線路

運維的必要補充〃的理念，依托而不依賴群眾護線這股力量，通過合

理的誤工補償和適當?shù)莫剟?，激發(fā)群眾護線員的工作樂觀性。充分發(fā)

揮地域優(yōu)勢，在線路沿線及更大影響范圍內，調動和發(fā)揮人民群眾的

力量對電力設施進行宣傳和保護，對線路異常情況及時掌握現(xiàn)場直接、

直觀的第一手資料，彌補了周期性巡視和特殊巡視的時間間隙；開展

了相關培訓工作，進一步發(fā)揮群眾護線現(xiàn)場監(jiān)督員、情報員、維護員、

宣傳員、協(xié)調員、偵查員的作用，提高線路運行效率和功效。同時制

訂《群眾護線管理制度》，《輸電線路巡視到位考核辦法》等一系列的

考核制度，規(guī)范護線工作，確保護線隊伍穩(wěn)定和護線質量的穩(wěn)步提高。

今年，南充中心群眾護線工作多次受到上級好評，群眾護線效果特別

是在”.18〃洪災和500kV南譚二線因山火跳閘故障查找中得到了充分

的展現(xiàn)。

（三）線路大修、技改工作

20xx年南充中心線路專業(yè)共下達大修計劃8項，分別為500kV

巴南線大修、500kV南譚一線綜合防雷系統(tǒng)安裝、500kV南譚二線大

修、500kV黃達線大修、5OOkV巴達線大修、500kV巴達線標準項目

大修、500kV巴南線標準項目大修和500kV線路智能驅鳥裝置安裝。

根據(jù)項目實際情況，采納委外作業(yè)和中心人員參加質量全程監(jiān)督的方

式，保證了大修工作進度和質量。截止12月20日，中心今年所有大

修項目已辦理竣工決算。

（四）線路狀態(tài)檢修工作情況

1、截至20xx年底，南充中心開展輸電線路狀態(tài)檢修合計10回,

總長度539.98北m。其中，正常狀態(tài)2回，6.523km,占1.2%；注意

狀態(tài)5回,328.326km,占60.8%；異常狀態(tài)2回,164.469km,占30.5%；

嚴重狀態(tài)1回，40.2km,占7.5%。

2、中心線路專業(yè)根據(jù)超（特）高壓公司安排，對所轄10條線路

進行了狀態(tài)檢修初評。在整個過程中，嚴格執(zhí)行狀態(tài)檢修五大體系,

逐一收集整理相關資料和文件，建立線路運行、檢修和檢測等狀態(tài)檢

修基礎數(shù)據(jù)，根據(jù)《架空輸電線路狀態(tài)檢修實施細則》對線路進行評

分，得出了班組、中心初評報告及檢修建議。對此，省公司狀態(tài)檢修

驗收組給予了充分肯定，特別是對線路基礎數(shù)據(jù)管理和工器具房布置

做出了較高評價。但在開展狀態(tài)檢修過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些共性

問題，比如部分單元評價分值不合理、線路總體評價常因個別一般缺

陷而被判斷為注意或異常狀態(tài)等。

（五）專項技術工作

1、防雷工作

南充中心始終堅持將輸電線路防雷工作作為降低線路跳閘率，提

高線路可靠性，保證500kV電網(wǎng)安全穩(wěn)定的核心專業(yè)工作之一。注重

在運行、檢修、管理手段、技術應用層面全面貫徹實行線路綜合防雷。

主要表現(xiàn)在：

（1）在線路日常巡視過程中，加強對防雷設備和接地裝置的檢

查巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理消缺，保證防雷設施完好。中心先后

對12處接地線受外力破壞導致外露情況予以了及時消缺處理。

（2）在線路停電檢修工作中將保證線路外絕緣水平作為重點工

作內容之一。20xx年，先后利用停電檢修機會更換自爆絕緣子167

片，充分保證線路外絕緣良好。

（3）今年，中心完成了對所轄線路接地網(wǎng)普測工作，根據(jù)搖測

情況，陸續(xù)開展了500kV南譚二線54基、巴南線60基接地網(wǎng)整治工

作。根據(jù)整治桿塔接地體形式，在充分考慮沖擊電流對外延接地體電

感效應的情況下，采納。12熱鍍鋅圓鋼增加增長接地體，合理選擇

接地體鋪設位置，嚴格把關接地體焊接工藝和埋深度，保證了接地網(wǎng)

整治工作有效開展，對于降低線路接地電阻起到了良好的效果。

（4）中心通過對沿坡、山頂、跨溝（河）等易受繞擊雷桿塔的

統(tǒng)計，結合雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，先后對500kV南譚

一、二線，巴達線，黃萬

一、二線、巴南線等加裝防繞擊避雷針940支，桿塔側向保護針

80支。20xx年7月，黃萬一線移交過程中，相繼2次在雷雨天氣下

跳閘，通過變電站故障錄波測距和故障登塔巡視結果顯示，故障點均

在未安裝防繞擊避雷針的重慶段，可見，安裝防繞擊避雷裝置對于

500kV線路防雷效果明顯，

明年，中心將繼續(xù)開展部分線路的接地網(wǎng)改造和加裝避雷針工作,

實行綜合防雷措施，進一步提高線路防雷能力。

2、防外力破壞工作

中心針對外力破壞事件，實行了以下措施：一是加大宣傳力度，

建立群眾聯(lián)防機制。對易被盜區(qū)、炸石區(qū)、取土區(qū)等外破多發(fā)區(qū)域實

行定點宣傳、群眾護線等形式做好供電保障工作。二是加強汛期前隱

患排查，增加特殊時期巡視力度和頻度，掌握所轄線路地質災害情況,

并開展了護坡?？驳仍O施大修。三是加強與沿線政府、公安機關的密

切聯(lián)系，避開工程作業(yè)破壞，消除線路保護區(qū)內違章植樹、建房等運

行隱患，配合公安機關嚴厲打擊盜竊破壞行為。四是提前做好線路沿

線施工作業(yè)安全告知和協(xié)調工作，面對南大梁高速公路及蘭渝鐵路穿

越線路施工，中心樂觀聯(lián)系公（鐵）路建管單位、多次與其負責人進

行溝通協(xié)商，核實工程設計施工對線路的影響，督促施工單位實行有

效的安全措施，保證施工作業(yè)安全。

3、防污閃工作

一是完善了10條線路1144基桿塔的污染源、污區(qū)分布、外絕緣

配置工作。

二是利用停電檢修的機會對27基81片絕緣子進行了鹽密取樣,

對500kV巴南線，廣黃

一、二線，南黃

一、二線全線，黃萬

一、二線全線以及500kV巴達線、南譚

一、二線部分區(qū)段進行了絕緣子防污清掃。三是根據(jù)國網(wǎng)公司

要求，對500kV巴南線共計4串復合絕緣子進行了更換抽檢工作。

4、防覆冰、舞動等工作

為防范低溫雨雪冰凍天氣可能帶來的災害，提高線路在微氣象區(qū)

抗擊惡劣自然災害的能力，做好應急防范措施，充分保證迎峰度冬期

間的電網(wǎng)和設備安全，提高應急響應和應急處理的及時性和有效性,

保證應急工作反應及時、處理有效、措施齊備、安全高效，南充中心

做好了防覆冰、舞動的十項措施。一是在冰雪天氣來臨前，對中心所

轄區(qū)域內的500kV線路進行防覆冰專項巡視和診斷性巡視，及時發(fā)現(xiàn)、

排查缺陷隱患情況，并根據(jù)輕、重、緩、急的原則處理缺陷，完成缺

陷閉環(huán)管理，充分保證輸電線路的健康水平。二是深化線路隱患排查，

開展通道整治〃回頭看〃工作，對可能覆冰區(qū)段提高樹竹砍伐標準。三

是進一步深化梳理劃分確定線路的特殊區(qū)段和重點桿塔，重點把握地

質災害區(qū)、外力破壞區(qū)、易盜區(qū)、重污區(qū)、覆冰區(qū)桿塔的運行工況，

對重要跨越桿塔、過江塔、拉門塔、大檔距、雙回塔進行重點巡視和

檢查。四是對高海撥區(qū)段500kV黃達線118#-154#及500kV巴達線河

島上的塔段進行重點檢查和延伸巡查。五是充分利線路停電檢修機會,

開展電氣缺陷消缺工作。六是開展對重載、重負荷線路的紅外測溫工

作，加強對導線接續(xù)金具、耐張金具的紅外測溫工作，并根據(jù)測溫情

況安排跟蹤檢測或檢修工作。七是密切跟蹤天氣變化，與地方氣象部

門簽訂氣象服務協(xié)議，充分利用中國天氣在線等信息手段，提前掌握

天氣變化情況，做好

電力公司年度架空輸電線路工作總結

氣溫預測工作。八是保證惡劣氣象條件下的特殊巡視。九是對群

眾護線員進行覆冰常識的培訓I,提高在惡劣氣象條件下信息反饋的及

時性。十是做好搶險設備物資的準備工作，在低溫天氣到來前完成了

對抗冰防護用品、除雪工具、檢修工機具、備品備件和照明設備的準

備。

5、防風偏工作

中心結合通道專項整治活動，對線路保護區(qū)內超高、風偏樹竹進

行了集中砍伐，同時，通過組織線路風偏知識培訓講座，使巡視人員

加深了對風偏的認識，避開了個別人員對風偏認識的誤區(qū)，為通道整

治過程中正確判斷樹竹隱患打下了基礎。

6、防鳥害工作

根據(jù)線路地域分布的特點，重點對線路沿線的鳥類活動范圍、區(qū)

域進行收集，對其活動規(guī)律進行觀察，并建立了觀察記錄。對鳥類活

動密集區(qū)段，進行了記錄。在巡視和檢修過程中強調對線路沿線鳥窩

的拆除，特別是對桿塔絕緣子上方的鳥窩及時進行了拆除，防止因鳥

糞造成絕緣子閃絡，同時.，利用大修資金，開展防鳥害工作，先后對

500kV黃達線、洪南線、巴達線安裝智能驅鳥裝置。

7、防山火工作

今年中心發(fā)生的一起因山火引發(fā)的線路跳閘事件，引起了公司和

中心對防山火工作的高度重視。中心通過掌握輸電線路沿線政府和農

民燒山、用火情況及對線路山火易發(fā)區(qū)的統(tǒng)計，充分發(fā)揮輸電線路群

眾護線員的作用，在當?shù)亟⒁宰o線員為主、廣大群眾樂觀參加的防

山火的預警機制。建立與當?shù)卣?、消防等的山火?lián)動機制。加強與

沿線政府的溝通，實行發(fā)放電力設施保護書籍和印制年歷的方式，加

強對沿線農民的宣傳，防止違規(guī)燒山、用火可能對線路造成的危害。

（六）基建工程無

（七）線路培訓工作

第3篇：運維單位在輸電線路設計審查階段的工作要點

運維單位在輸電線路設計審查階段的工作要點

1、引言

為提升輸電線路本質安全水平，近年來，國網(wǎng)公司開展了一系列

工作，如〃六防〃管理、標準化線路建設、重要輸電通道風險評估、〃三

跨〃反措等。

從全壽命周期管理的角度來看，提升線路本質安全，關鍵抓源頭

（規(guī)劃、建設階段）。

生產準備覆蓋工程可研、設計、建設及竣工投產全過程。生產

準備模式：歸口管理、分級負責、統(tǒng)籌安排、逐級落實。各級運檢

部為生產準備的歸口管理部門，各級設備狀態(tài)評價中心為生產準備的

技術支撐單位，運檢單位為生產準備的實施主體，運檢班組為生產準

備的具體執(zhí)行者。

近年來，各省公司生產準備管理工作日趨規(guī)范，為設備本體安全

提供了有力保障。但隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，如何在現(xiàn)有人力資源配

置基礎上，持續(xù)挖掘潛力，提升生產準備工作管理水平，值得大家仔

細思考。下面就運維單位在可行性討論、初步設計、施工圖設計等設

計審查階段應開展哪些工作？工作要點是哪些？如何落實各種要求

等，與各位一起探討一下。團基本要求：

L工程前期介入建立問題反饋機制。工程前期介入主要指參加工

程可研、初設及施設審查，督促規(guī)劃、建設部門（單位）落實各類反

措要求、差異化設計和標準化線路建設要求等。運行單位要填寫《工

程問題工作聯(lián)系單》交相關單位進行整改，重大問題報上一級運檢部

備案，予以協(xié)調。2.施工現(xiàn)場全程監(jiān)管，全面記錄并歸檔。全程介入

施工：對重要環(huán)節(jié)進行旁站監(jiān)督和質量抽查；全程參加驗收：樂觀參

加工程轉序驗收、隱蔽工程驗收和中間驗收。全面記錄并歸檔：各類

抽查、驗收及旁站監(jiān)督都要全面記錄，并歸檔。3.做好設備材料監(jiān)督、

抽檢和接收工作。全程參加：設備材料選型、監(jiān)造、入庫驗收；物資

抽查：配合物資、建設部門開展物資抽查；問題反饋：發(fā)現(xiàn)質量不合

格的，做好記錄并上報管理部門；未經檢驗或檢驗不合格產品拒絕接

收；接收保管：做好設備材料技術資料的接收與保管。

4.精心組織竣工（交接）驗收，力爭〃零缺陷〃投運。組織編制：

驗收工作方案、驗收大綱、標準化驗收卡；仔細核實：驗收條件（包

括安裝調試、三級自檢、竣工預驗收、反措落實等八項內容）精心組

織：現(xiàn)場交接驗收、編寫驗收報告、參加啟動投運。

團設計遵循的主要規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定因20xx版通用設計目錄

2、運維單位在可行性討論階段的重點工作可研規(guī)劃是工程建設

的前期階段，該階段主要任務是確定規(guī)劃路徑，做好桿塔、基礎規(guī)劃，

開展導地線選項等專題論證。需要重點關注線路路徑方案和工程設想

兩個方面，其中工程設想又包括以下幾個部分：L氣象條件；2.導、

地線選型；3.絕緣配合；4.桿塔規(guī)劃；5.基礎規(guī)劃；6.防雷接地；7.

附屬設施（江蘇涉及較少）。

2.1線路路徑方案評審重點1）對沿線影響線路路徑方案的主要

障礙物（如城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、易舞動區(qū)、不良地質地帶和采動區(qū)、居民區(qū)、

工礦企業(yè)、油庫、加油站、危險品倉庫及堆場、炸藥庫等）收集資料

是否齊全，是否作了避讓，無法避讓的是否提出了相應的處置措施;

2）當工程方案涉及環(huán)境敏感區(qū)（自然保護區(qū)、森林公園、風景名勝

區(qū)、水源保護區(qū)等）時，要征詢相應政府主管部門的意見，并取得相

應的文件；3）沿線主要鐵路、公路、河流、電力線等收資是否齊全，

路徑方案是否沿線、沿路、沿河選擇，并避開重復跨越上述設施；4）

新建變電站是否有兼顧近、遠期的出線規(guī)劃；5）新建線路原則上采

納同塔雙回路，對于出線段及路徑狹窄地段可采納多回路；6）可研

中提出的電纜區(qū)段是否合理；7）沿線主要路徑協(xié)議是否已取得；8）

〃三跨〃區(qū)段是否采納獨立耐張段，交叉角不小于45。。采納雙回或

多回線路跨越鐵路、公路及重要輸電通道時，導線宜一次性架設完畢;

9）對于林區(qū)及成片樹木是否采納高跨；

10）對運行線路進行改造的工程或一檔內交跨多條線路的工程,

需論證工程施工期間牽及線路的停電時間及停電可能性。如允許的停

電時間滿足不了施工要求，設計是否實行了相應的措施。11）大跨越

的定義：線路跨越通航江河、湖泊或海峽等，因檔距較大（在1000

米以上）或桿塔較高（在100米以上），導線選項或桿塔設計需特殊

考慮，且發(fā)生故障時嚴重影響航運或修復特別困難的耐張段。12）特

別提出：路徑選擇應盡量減少跨越高鐵（含電鐵）次數(shù)。建議結合遠

期規(guī)劃，采納雙回或多回跨越，宜一次性架設完畢。

2.2工程設想2.2.1.氣象條件評審重點1）可研推薦的氣象條件

（基本風速、設計復冰）是否依據(jù)充分，與周圍運行線路的氣象條件

是否匹配；2）結合地形地貌及運行閱歷，沿線是否有微氣象區(qū)；3）

舞動區(qū)劃分是否與舞動區(qū)域圖全都。0冰區(qū)分布圖3風速分布圖

2.2.2.導、地線評審重點1）新建線路一般采納常規(guī)導線，可研推

薦的新型導線是否適合本工程使用，沿海及大氣腐蝕嚴重地區(qū)是否采

納防腐性能良好的導線；2）增容導線一般用于改造線路，截面選擇

與常規(guī)導線是否匹配；3）電纜截面選擇是否與架空線路匹配；4）

OPGW光纜及分流地線一般采納強度高、防腐性能好的鋁包鋼絞線;

5）OPGW是否滿足短路電流熱容量要求；6）500千伏及以上線路

地線采納鍍鋅鋼絞線時，標稱截面宜不小于100mm2；7）大氣腐蝕

較嚴重地區(qū)（如沿海、污穢嚴重地區(qū)等）是否采納抗腐蝕能力強的鋁

包鋼絞線；8）大跨越區(qū)段綜合熱穩(wěn)定要求、導地線間應力配合、防

腐蝕性能等合理選擇。團導、地線223.絕緣配合評審重點1）根據(jù)污

區(qū)分布圖（20xx版），沿線污源調查及設計運行閱歷，并考慮地區(qū)進

展情況，核定劃分污區(qū)等級及范圍是否合理；2）確定絕緣子的型式

（瓷、合成、玻璃等）及片數(shù)。團污穢分布圖回合成絕緣子

224.桿塔評審重點1）原則上采納20xx年國網(wǎng)公司桿塔通用設

計，對于通用設計未包含的塔型應按通用設計的原則進行設計；2）

山區(qū)線路是否采納全方位長短腿設計；3）江蘇地區(qū)新建線路原則上

采納同塔雙回路，在通道狹窄的地區(qū)采納多回路桿塔，沿道路架設的

區(qū)段采納鋼管桿或窄基塔。團塔型

2.2.5.基礎評審重點

1）對沿線地質不良地區(qū)，設計是否實行了有效措施并進行專題

論證；不良地質主要包括易塌方區(qū)、采空區(qū)、采動影響區(qū)、強酸強減

區(qū)等。

2）500kV及以上輸電線路工程和其它涉及環(huán)境敏感區(qū)域的

llOkV?220kV項目是否編制了水土保持方案。團塌方區(qū)團采空區(qū)

一般地區(qū)可選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎（主要有掏挖式、直柱大板

式基礎、挖孔樁基礎等）；巖石地區(qū)可采納錨筋基礎或巖石嵌固基礎;

軟土地基可采納直柱大板基礎、樁基礎或沉井基礎；運輸或澆

制混凝土有困難的地區(qū)，可采納裝配式基礎。

回基礎效果圖

2.2.6.防雷接地評審重點是否結合雷區(qū)分布圖開展了雷害風險評

估，并根據(jù)評估結果提出防雷設計原則？（地線防雷保護角、耦合地

線、線路避雷器、接地裝置等）

3、運維單位在初步設計階段的重點工作初步設計是確定工程設

計原則的重要階段，該階段需要重點關注以下幾個方面：1.線路路

徑；2.氣象條件；3.導、地線；4.絕緣配合；5.防雷和接地；6,絕緣

子串和金具；7,導線對地和交叉跨越距離；8.鐵塔；9,基礎；10.電纜。

3.1.線路路徑評審重點1）初設路徑是否與可研路徑基本全都，

并在此基礎上是否進行了優(yōu)化設計；

2）核實設計文件中路徑協(xié)議是否完整，協(xié)議一般涉及城建規(guī)劃、

國土、軍事、文物、交通、礦產、水利、林業(yè)、必要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等單

位。初步設計開展時間間隔一年以上，需重新核實可研設計路徑協(xié)議

的有效性；

3）是否避開了特大檔距、連續(xù)上下山大高差等地形，以上情況

如無法避讓時，是否實行了差異化設計進行了加強；4）路徑兩側

500m范圍內是否有采石場，若有，是否簽署了關閉協(xié)議；

5）對民爆倉庫或堆場、鞭炮廠等易燃易爆場的安全距離是否滿

足《民用爆破器材工程設計安全規(guī)范》（GB50089）的要求；6）對不

允許長時間停電的大型廠礦等供電線路改造工程，是否實行了與相鄰

線路臨時搭接轉供負荷等措施。

3.2氣象條件評審重點1）基本風速、設計冰厚重現(xiàn)期：

110~330kV輸電線路（含大跨越）重現(xiàn)期取30年；500kV.750kV

輸電線路（含大跨越）重現(xiàn)期取50年；±800kV、lOOOkV輸電線路（含

大跨越）重現(xiàn)期取100年。2）對沿線己建線路設計、運行情況是否

進行了調查，是否分析論證調查結果（包括風災、冰災、雷害、舞動

災害等）；3）對比舞動區(qū)分布圖，線路是否避開了易舞動區(qū)？若實

在無法避讓時，是否實行了防舞設計？具體的防舞措施（相間間隔棒、

回轉式線夾、集中防震錘、失諧擺等等）是否滿足相關設計規(guī)范要求？

4）對于線路改造工程，特別是利用原有桿塔及原有導地線架設的，

一般采納原線路的氣象條件；5）對〃三跨〃線路，是否滿足反措要求？

導線驗算覆冰厚度應比同區(qū)域常規(guī)線路增加10mm,地線設計驗算覆

冰厚度增加15mm；對歷史上曾出現(xiàn)過超設計覆冰的地區(qū)，還應按稀

有覆冰條件進行驗算。

33導、地線評審重點

1）導、地線選型導地線截面一般在規(guī)劃可研階段就已經選定并

提供審定，初設階段往往只論證材質必選。一般線路導線通常選用常

規(guī)的、成熟的線型，如鋼芯鋁絞線LGJ、鋁包鋼芯鋁絞線QL/LB）、

鋼芯鋁合金絞線（LHBGJ）、全鋁合金絞線（LHJ）等。大跨越一般選

用加強型導線（如LGJJ加強型鋼芯鋁絞線）。地線重點關注大氣腐蝕

較嚴重地區(qū)是否選用防腐性能強的材質？以及有OPGW光纜的線路

是否選用良導體地線？如鋼芯鋁絞線LGJ、鋼芯鋁合金絞線LHBGJ、

鋁包鋼絞線JLB等。2）沿海地區(qū)、大氣腐蝕較嚴重地區(qū)需選擇防腐

型導線；3）采納增容導線時，收集的原有線路平斷面定位圖、導地

線、桿塔等資料是否齊全，增容導線的張力、弧垂、荷載與原線路是

否匹配；4）OPGW光纜外層線股llOkV及以下線路應選取單絲直徑

2.8mm及以上的鋁包鋼線，220kV及以上線路應選取單絲直徑3.0mm

及以上的鋁包鋼線；5）采納新型導線時是否進行論證，是否適用于

本工程的條件。

導地線應力取值1）導地線弧垂最低點的設計安全系數(shù)不應小于

2.5,懸掛點設計安全系數(shù)不應小于2.25（即2.5*0.9）。地線設計安全

系數(shù)，不應小于導線的設計安全系數(shù)。2）在稀有風速或稀有覆冰氣

象條件時，弧垂最低點的最大張力不應超過導、地線拉斷力的60%o

懸掛點的最大張力不應超過導地線拉斷力的66%。團導、地線

3.4絕緣配合評審重點1）沿線污區(qū)等級劃分是否與最新版

的污區(qū)分布圖相符；2）是否避開了重污區(qū)？若實在無法避讓時，是

否根據(jù)污穢源性質提出相應的防污措施？

粉塵類、氣體類（酸堿性）、其他。具體的防污措施有：使用大

爬距耐污型懸式絕緣子、合成絕緣子、瓷質（玻璃）復合絕緣子、PTV

噴涂材料、增爬裙（輔助傘裙）等。3）絕緣配置是否滿足〃配置到位、

留有裕度〃的原則；4）懸垂串一般選用復合絕緣子、三傘型瓷絕緣子，

耐張串一般采納一般型、雙傘及三傘型瓷絕緣子，跳線串采納復合絕

緣子；5）對原線路改造時，絕緣子串結構高度的選取是否兼顧了防

雷、防風偏等要求。

3.5防雷與接地評審重點1）地線對導線保護角、導地線距

離是否滿足規(guī)范要求；具體的防雷措施有降低地線防雷保護角、加裝

避雷器、假設耦合地線、加裝接地模塊或離子體降低工頻接地電阻等

等。2）沿海及土壤腐蝕地區(qū)是否對接地裝置實行了有效防腐措施，

對高土玨電阻率地區(qū)是否實行了有效的降阻措施，如接地模塊、等離

子接地體等。3）對腐蝕較嚴重地區(qū)，宜推薦采納銅覆鋼及不銹鋼包

鋼的接地裝置。團接地模塊團等離子接地體

3.6絕緣子串和金具評審重點1）是否采納20xx年國網(wǎng)通用設計

絕緣子串型；

2）對各類絕緣子串型強度計算是否滿足規(guī)范要求；3）絕緣子串

第一金具是否加強；4）對交跨需采納雙懸垂串的范圍是否明確、合

理；防污穢要求：在重腐蝕環(huán)境使用的金具應適當提高防腐性能指

標。5）特殊要求（如大跨越）需要另行研制或采納非標金具時，應

經試驗合格后方可使用。團防震錘團懸垂線夾

團雙傘型瓷質絕緣子團三傘型瓷質絕緣子團玻璃絕緣子團復

合絕緣子

3.7導線對地和交叉跨越距離1）線路與加油站等易燃易爆庫房

防火間距不應小于桿塔高度加3m,如通道十分狹窄，不能滿足此要

求，是否實行了措施，并與相關部門有書面協(xié)議；2）220千伏及以

下線路：盡量少跨民房，若實在需要跨越，要有措施；3）500kV及

以上線路：設計是否提出了房屋等建（構）筑物拆遷原則；更值得關

注的是：同一通道內兩條甚至多條超特高壓線路間〃夾包房〃拆遷原則;

4）集中林木跨越原則或標準，包括主要樹種類型及自然生長高

度，林木跨越及砍伐原則或標準。

3.8鐵塔評審重點1）對易舞區(qū)、〃三跨〃區(qū)段內的桿塔是否實行

了加強措施；2）對沿海及腐蝕特別嚴重地區(qū)鐵塔是否實行了防腐措

施；3）對風、冰微氣象區(qū)桿塔是否實行加強措施；4）對工程提出的

新塔型，是否有塔頭間隙圖，其氣象條件、串長、空氣間隙取值是否

合理。5）鋼管桿設計關注導地線安全系數(shù)的選取。3.9基礎評

審重