《內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)指南》征求意見稿

5T/CITSAXX—20XX內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)指南本文件提供了內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)的構(gòu)建原則和總體要求，以及建設(shè)綠色智能船舶、數(shù)字生態(tài)設(shè)施、可靠岸基支持、韌性運(yùn)營服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)子體系架構(gòu)的指南。本文件適用于指導(dǎo)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)的建立和實(shí)施。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T13016-2018標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建原則和要求。3術(shù)語和定義GB/T13016-2018界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1標(biāo)準(zhǔn)體系standardsystem一定范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成的科學(xué)的有機(jī)整體。[來源:GB/T13016-2018，2.4]3.2內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)inlandnewgenerationwaterbornetransportationsystem利用高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)航運(yùn)系統(tǒng)“船-港-貨，人-機(jī)-環(huán)”要素融會(huì)貫通、自洽共享，運(yùn)輸船舶組織運(yùn)營呈現(xiàn)“岸基駕控為主、船端值守為輔”的新型水路運(yùn)輸系統(tǒng)。圖1內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)系圖3.3綠色智能船舶greenintelligentships6T/CITSAXX—20XX采用人工智能、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)在船舶生命周期內(nèi)安全地滿足其預(yù)定功能和性能,提高能源使用效率，降低溫室氣體排放，減少或消除對(duì)人類健康危害和生態(tài)環(huán)境破壞，同時(shí)利用傳感器、通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，自動(dòng)感知和獲得船舶自身、水域環(huán)境等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制及大數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)，在船舶航行、管理、維護(hù)保養(yǎng)、貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)智能化的船舶。[來源:《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》，1.1.2.1和《智能船舶規(guī)范》，1.1.3，有修改]3.4數(shù)字生態(tài)設(shè)施digitalecologicalinfrastructure是指通過利用先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和智能設(shè)備構(gòu)建的用于內(nèi)河航運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施體系，是實(shí)現(xiàn)船舶時(shí)空位移的通道鏈路與重要節(jié)點(diǎn)?；诤竭\(yùn)全要素導(dǎo)助航數(shù)字底座，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航道生態(tài)和交通狀況，優(yōu)化調(diào)度，并確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸和安全管理，支撐航運(yùn)系統(tǒng)的智能化和綠色化運(yùn)作，確保航運(yùn)的安全性和可持續(xù)性。3.5可靠岸基支持reliableshorebasedservice是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)指令交互岸基管控體系，是智能船舶自主航行的管控基礎(chǔ)、數(shù)字生態(tài)設(shè)施的感知基礎(chǔ)、韌性運(yùn)營服務(wù)的傳輸基礎(chǔ)，以船舶航行安全、高效通航為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)在航船舶精準(zhǔn)、協(xié)同駕控以及航運(yùn)全過程、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為船東和海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供便捷的信息獲取途徑，以船岸協(xié)同模式增強(qiáng)航運(yùn)管控與應(yīng)急處置能力。3.6韌性運(yùn)營服務(wù)resilientoperationsservices指的是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在面對(duì)各種潛在風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)外干擾時(shí)，其功能和服務(wù)不中斷，快速恢復(fù)至健康狀態(tài)，并能適應(yīng)未來變化和挑戰(zhàn)，持續(xù)提供穩(wěn)定、可靠的運(yùn)營服務(wù)。4構(gòu)建原則4.1統(tǒng)籌規(guī)劃基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的實(shí)際需求，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)體系覆蓋全面、科學(xué)合理，滿足內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展需要。4.2需求引領(lǐng)立足當(dāng)前內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)需要，充分考慮與當(dāng)前航運(yùn)系統(tǒng)的差異，建立能體現(xiàn)航運(yùn)系統(tǒng)綠色化、智能化、韌性化的標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)。4.3創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綜合考慮技術(shù)成熟程度、市場(chǎng)接受能力、行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)等因素，合理布局內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)建設(shè)路徑，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的規(guī)范與引領(lǐng)作用。4.4注重實(shí)施堅(jiān)持突出重點(diǎn)、急用先行的原則，以解決實(shí)際問題為切入點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)積極性，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，提升標(biāo)準(zhǔn)適配性，形成標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)健康有序發(fā)展。4.5動(dòng)態(tài)更新根據(jù)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的實(shí)際推進(jìn)情況及政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，推動(dòng)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)持續(xù)性發(fā)展。5總體架構(gòu)5.1內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系由通用、綠色智能船舶、數(shù)字生態(tài)設(shè)施、可靠岸基支持和韌性運(yùn)營服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)子體系組成，支撐航運(yùn)系統(tǒng)綠色化、智能化、韌性化的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)?？傮w架構(gòu)如圖2所示。7通用要求分類與編碼術(shù)語與符號(hào)內(nèi)河新代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)共性綠色動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能減排裝置數(shù)字化平臺(tái)及信息系統(tǒng)船載智能系統(tǒng)及設(shè)備測(cè)試與驗(yàn)證數(shù)字底座航道運(yùn)行感知通航構(gòu)筑物運(yùn)行調(diào)度錨地運(yùn)行調(diào)度基礎(chǔ)共性港口運(yùn)行調(diào)度數(shù)據(jù)傳輸和安全基礎(chǔ)共性岸基感知系統(tǒng)岸基通訊設(shè)施遠(yuǎn)程駕控裝備岸基駕控中心移動(dòng)終端服務(wù)測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)貨流服務(wù)基礎(chǔ)共性海事管控應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)接口營運(yùn)平臺(tái)船員管理運(yùn)輸組織航運(yùn)安全T/CITSAXX—20XX通用要求分類與編碼術(shù)語與符號(hào)內(nèi)河新代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)共性綠色動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能減排裝置數(shù)字化平臺(tái)及信息系統(tǒng)船載智能系統(tǒng)及設(shè)備測(cè)試與驗(yàn)證數(shù)字底座航道運(yùn)行感知通航構(gòu)筑物運(yùn)行調(diào)度錨地運(yùn)行調(diào)度基礎(chǔ)共性港口運(yùn)行調(diào)度數(shù)據(jù)傳輸和安全基礎(chǔ)共性岸基感知系統(tǒng)岸基通訊設(shè)施遠(yuǎn)程駕控裝備岸基駕控中心移動(dòng)終端服務(wù)測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)貨流服務(wù)基礎(chǔ)共性海事管控應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)接口營運(yùn)平臺(tái)船員管理運(yùn)輸組織航運(yùn)安全圖2總體架構(gòu)5.2通用標(biāo)準(zhǔn)子體系是構(gòu)建內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，宜明確內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)術(shù)語與符號(hào)、分類與編碼、通用等方面的標(biāo)準(zhǔn)。5.3綠色智能船舶子體系是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的核心載體，宜明確綠色智能船舶的基礎(chǔ)共性、綠色動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能減排裝置、數(shù)字化平臺(tái)及信息系統(tǒng)、船載智能系統(tǒng)及設(shè)備、測(cè)試與驗(yàn)證等方面的標(biāo)準(zhǔn)。5.4數(shù)字生態(tài)設(shè)施子體系是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的重要支撐，宜明確數(shù)字生態(tài)設(shè)施的基礎(chǔ)共性、數(shù)字底座、航道運(yùn)行感知、通航構(gòu)筑物運(yùn)行調(diào)度、錨地運(yùn)行調(diào)度、港口運(yùn)行調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸和安全等方面的標(biāo)5.5可靠岸基支持子體系是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的通信體系，宜明確可靠岸基支持的基礎(chǔ)共性、綜合集控中心、岸基感知系統(tǒng)、岸基通訊設(shè)施、綜合集控中心、遠(yuǎn)程駕控裝備、移動(dòng)服務(wù)終端、測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。5.6韌性運(yùn)營服務(wù)子體系是內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的保障，宜明確韌性運(yùn)營服務(wù)的基礎(chǔ)共性、船員管理、航運(yùn)安全、貨物配送、運(yùn)輸組織、海事管控、應(yīng)急救援、數(shù)據(jù)接口、營運(yùn)平臺(tái)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。6通用標(biāo)準(zhǔn)子體系架構(gòu)6.1結(jié)構(gòu)通用標(biāo)準(zhǔn)子體系旨在定義內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系術(shù)語、原則及關(guān)鍵要求，以確保航運(yùn)業(yè)在綠色化、智能化、韌性化轉(zhuǎn)型過程中的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性和高效性，包括但不限于術(shù)語與符號(hào)、分類與編碼、通用標(biāo)準(zhǔn)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。架構(gòu)見圖3。8T/CITSAXX—20XX圖3通用標(biāo)準(zhǔn)子體系架構(gòu)6.2術(shù)語和符號(hào)定義內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)中使用的關(guān)鍵術(shù)語和符號(hào)，以確保在相關(guān)的技術(shù)文檔、標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議、報(bào)告等文件中術(shù)語和符號(hào)的一致性和準(zhǔn)確性，包括不限于航運(yùn)系統(tǒng)的術(shù)語、符號(hào)等方面標(biāo)準(zhǔn)。6.3分類與編碼為內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)中的各類實(shí)體、功能、服務(wù)、數(shù)據(jù)等提供統(tǒng)一的分類與編碼規(guī)則，以促進(jìn)新一代航運(yùn)系統(tǒng)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的發(fā)展，包括不限于航運(yùn)系統(tǒng)的分類、編碼等方面標(biāo)準(zhǔn)。6.4通用要求旨在規(guī)范內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，確保系統(tǒng)的綠色化、智能化運(yùn)行，以滿足內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展需求，包括不限于系統(tǒng)集成、系統(tǒng)物理架構(gòu)、功能評(píng)價(jià)等方面標(biāo)準(zhǔn)。7綠色智能船舶子體系架構(gòu)7.1結(jié)構(gòu)綠色智能船舶子體系包括但不局限基礎(chǔ)共性、綠色動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能裝置、數(shù)字化平臺(tái)及信息系統(tǒng)、船載智能系統(tǒng)及設(shè)備、測(cè)試與驗(yàn)證等標(biāo)準(zhǔn)。架構(gòu)見圖4。圖4綠色智能船舶子體系架構(gòu)7.2基礎(chǔ)共性9T/CITSAXX—20XX基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)綠色智能船舶領(lǐng)域的實(shí)際需求，制定基礎(chǔ)共性方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括術(shù)語、分級(jí)分類、標(biāo)識(shí)編碼等方面的標(biāo)準(zhǔn)。7.3綠色動(dòng)力系統(tǒng)針對(duì)綠色動(dòng)力系統(tǒng)的安全性和一致性等需求，制定船舶應(yīng)用生物柴油、LNG、甲醇、氨、氫及電池動(dòng)力方面的安全要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括燃料圍護(hù)系統(tǒng)、燃料加注系統(tǒng)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、鋰離子電池動(dòng)力裝置、燃料電池發(fā)電裝置及相關(guān)配套設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。7.4節(jié)能減排裝置針對(duì)節(jié)能減排裝置的應(yīng)用需求，制定節(jié)能減排裝置設(shè)計(jì)、效果評(píng)估及安全性校核等方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括風(fēng)力助航裝置、主機(jī)節(jié)能裝置、氣膜減阻、節(jié)能附體、高效推進(jìn)設(shè)備、尾氣后處理等節(jié)能減排裝置的設(shè)計(jì)、安裝、操作和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。7.5數(shù)字化平臺(tái)及信息系統(tǒng)針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)船舶數(shù)字孿生、信息感知、通信、導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)應(yīng)用的功能目標(biāo)、一致性與安全性等需求，制定船舶信息感知、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字化平臺(tái)等方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括船舶狀態(tài)感知、環(huán)境感知、通信技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)、多網(wǎng)融合技術(shù)、數(shù)據(jù)加密、訪問控制、安全審計(jì)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理、數(shù)字化技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)。7.6船載智能系統(tǒng)及設(shè)備針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)船載智能系統(tǒng)及設(shè)備的安全性和一致性等需求，確保智能功能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定智能系統(tǒng)及設(shè)備等方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括航行腦、智能集成平臺(tái)、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理、智能甲板機(jī)械、自主靠離泊、遠(yuǎn)程控制、自主操作等標(biāo)準(zhǔn)。7.7測(cè)試與驗(yàn)證針對(duì)綠色智能船舶測(cè)試與驗(yàn)證方法的一致性，制定測(cè)試與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，主要包括模型測(cè)試與驗(yàn)證、仿真測(cè)試與驗(yàn)證、實(shí)船測(cè)試與驗(yàn)證、測(cè)試與驗(yàn)證條件等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8數(shù)字生態(tài)設(shè)施子體系架構(gòu)8.1結(jié)構(gòu)數(shù)字生態(tài)設(shè)施子體系包括但不限于以下方面的標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)共性、數(shù)字底座、航道運(yùn)行感知、通航構(gòu)筑物運(yùn)行調(diào)度、錨地運(yùn)行調(diào)度、港口運(yùn)行調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸和安全等。架構(gòu)見圖5。圖5數(shù)字生態(tài)設(shè)施子體系架構(gòu)T/CITSAXX—20XX8.2基礎(chǔ)共性基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)對(duì)數(shù)字生態(tài)設(shè)施的實(shí)際需求，制定基礎(chǔ)共性方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于總則、術(shù)語與縮略語、符號(hào)與標(biāo)志、分類與編碼等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.3數(shù)字底座定義內(nèi)河航運(yùn)中的數(shù)字化助航底座，以確保系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營中的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性和高效性。包括但不限于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.4航道運(yùn)行感知為內(nèi)河航運(yùn)中的航道運(yùn)行感知提供標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能化管理。包括但不限于航道運(yùn)行條件監(jiān)測(cè)、航道生態(tài)監(jiān)測(cè)等和航道交通態(tài)勢(shì)感知等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.5通航構(gòu)筑物運(yùn)行調(diào)度規(guī)范內(nèi)河航運(yùn)中通航構(gòu)筑物通行的調(diào)度管理，促進(jìn)通行的高效性和智能化發(fā)展。包括但不限于智慧綠色船閘/升船機(jī)、船舶通行順序優(yōu)化、調(diào)度系統(tǒng)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.6錨地運(yùn)行調(diào)度為內(nèi)河航運(yùn)中的錨地運(yùn)行調(diào)度提供標(biāo)準(zhǔn)，確保錨地作業(yè)的高效性和智能化管理。包括但不限于智慧綠色錨地、錨地調(diào)度系統(tǒng)、作業(yè)流程優(yōu)化等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.7港口運(yùn)行調(diào)度為內(nèi)河航運(yùn)中的港口運(yùn)行調(diào)度提供標(biāo)準(zhǔn)，確保港口作業(yè)的高效性和智能化管理。包括但不限于智慧綠色港口、港口調(diào)度系統(tǒng)、作業(yè)流程優(yōu)化等方面的標(biāo)準(zhǔn)。8.8數(shù)據(jù)傳輸和安全規(guī)范內(nèi)河航運(yùn)中各類數(shù)據(jù)的傳輸和安全管理，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。包括但不限于數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議、數(shù)據(jù)安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)。9可靠岸基支持子體系架構(gòu)9.1結(jié)構(gòu)可靠岸基支持子體系包括但不局限基礎(chǔ)共性、綜合集控中心、岸基感知系統(tǒng)、岸基通訊設(shè)施、綜合集控中心、遠(yuǎn)程駕控裝備、移動(dòng)服務(wù)終端、測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)。架構(gòu)見圖6。圖6可靠岸基支持子體系架構(gòu)9.2基礎(chǔ)共性基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域的實(shí)際需求，制定基礎(chǔ)共性方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于總則、術(shù)語與縮略語、符號(hào)與標(biāo)志、分類與編碼等方面的標(biāo)準(zhǔn)。T/CITSAXX—20XX9.3岸基感知系統(tǒng)基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域岸基感知方面的需求，按照精準(zhǔn)感知、高效協(xié)同的要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)可靠岸基中通行環(huán)境監(jiān)測(cè)、船舶狀態(tài)感知、交通流量監(jiān)測(cè)等，制定岸基感知方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于岸基設(shè)備布設(shè)、數(shù)據(jù)通信可靠性、融合感知準(zhǔn)確性等方面的標(biāo)準(zhǔn)。9.4岸基通訊設(shè)施基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域的通信保障需求，按照船岸協(xié)同的運(yùn)行管理和數(shù)據(jù)服務(wù)要求，制定岸基通信方面標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于基本服務(wù)和數(shù)據(jù)架構(gòu)、運(yùn)行控制、應(yīng)用通信設(shè)備接口、數(shù)據(jù)鏈路完整性等方面的標(biāo)準(zhǔn)。9.5岸基駕控中心基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域綜合控制方面的需求，按照岸基駕控中心運(yùn)行管理方面的要求，包括但不局限于物理設(shè)備基礎(chǔ)、電力供應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸、集控環(huán)境、安全設(shè)備、運(yùn)行管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)。9.6遠(yuǎn)程駕控裝備基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域遠(yuǎn)程駕控方面的需求，按照國家重點(diǎn)高端裝備標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)可靠岸基支持中遠(yuǎn)程駕控裝備的顯示單元、報(bào)警單元、控制單元、通信單元、人機(jī)交互單元等，制定遠(yuǎn)程駕控裝備方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于遠(yuǎn)程駕控裝備的基本組成、架構(gòu)、工作模式、功能、管理和實(shí)施等方面的標(biāo)準(zhǔn)。遠(yuǎn)程駕控裝備智能化等級(jí)劃分如下：表1遠(yuǎn)程駕控裝備智能化等級(jí)劃分智能化等級(jí)等級(jí)名稱等級(jí)定義控制監(jiān)視失效應(yīng)對(duì)L0輔助決策系統(tǒng)提供決策建議，人做決策并操作。人人與系統(tǒng)人L1部分自主系統(tǒng)提供決策建議，人做決策并實(shí)施主要操作，系統(tǒng)自主完成其他操作。人與系統(tǒng)人與系統(tǒng)人L2有條件自主在給定場(chǎng)景中，系統(tǒng)自主決策并完成操作，其他場(chǎng)景時(shí)人需要干預(yù)。系統(tǒng)人與系統(tǒng)人L3高度自主系統(tǒng)自主決策并完成所有操作，特殊場(chǎng)景下系統(tǒng)會(huì)向人提出響應(yīng)請(qǐng)求，人可選擇干預(yù)。系統(tǒng)系統(tǒng)人L4完全自主全場(chǎng)景下系統(tǒng)自主決策并完成操作，不需要人介入。系統(tǒng)系統(tǒng)人與系統(tǒng)9.7移動(dòng)服務(wù)終端基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持領(lǐng)域移動(dòng)服務(wù)方面的需求，按照國家智能移動(dòng)終端應(yīng)用軟件技術(shù)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)可靠岸基支持中移動(dòng)服務(wù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)等，制定移動(dòng)服務(wù)終端方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于功能、性能效率、兼容性、可靠性、安全性等方面的標(biāo)準(zhǔn)。9.8測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在可靠岸基支持測(cè)試評(píng)價(jià)方面的需求，按照船岸協(xié)同遠(yuǎn)程通信及管控的要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)可靠岸基中正常聯(lián)動(dòng)、突發(fā)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等，制定測(cè)試評(píng)價(jià)方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于功能測(cè)試、性能測(cè)試、試驗(yàn)方法、評(píng)價(jià)方法等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10韌性運(yùn)營服務(wù)子體系架構(gòu)T/CITSAXX—20XX韌性運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系包括但不局限基礎(chǔ)共性、船員管理、航運(yùn)安全、貨物配送、運(yùn)輸組織、海事管控、應(yīng)急救援、數(shù)據(jù)接口、營運(yùn)平臺(tái)等標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)見圖7。圖7韌性運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)子體系結(jié)構(gòu)架構(gòu)10.2基礎(chǔ)共性基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在韌性運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的實(shí)際需求，制定基礎(chǔ)共性方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于總則、術(shù)語與縮略語、符號(hào)與標(biāo)志、分類與編碼等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.3船員管理基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域船員管理方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中的船員管理事項(xiàng)，制定船員管理事項(xiàng)方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于船員注冊(cè)、任職、培訓(xùn)、職業(yè)保障以及提供船員服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.4航運(yùn)安全基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域船舶航行安全方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中船舶安全設(shè)備配備、船舶運(yùn)營安全管理等，制定航運(yùn)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于船舶航行導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、救生設(shè)備、消防設(shè)備等設(shè)備配備以及船舶維護(hù)保養(yǎng)、航行計(jì)劃和管理制度等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.5貨流服務(wù)基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域貨物配送方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中貨物配送事項(xiàng)，制定貨物配送事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于貨物在船上的儲(chǔ)存、積載和系固以及狀態(tài)跟蹤等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.6運(yùn)輸組織基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域運(yùn)輸組織調(diào)度方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中交通組織的調(diào)度和優(yōu)化、物流組織的調(diào)度和優(yōu)化等，制定水上運(yùn)輸組織方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于交通組織調(diào)度和優(yōu)化措施的制定、管理和實(shí)施以及物流組織調(diào)度和優(yōu)化措施的制定、管理和實(shí)施等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.7海事管控T/CITSAXX—20XX基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域海事管控方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中的交通流量預(yù)測(cè)、交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警、交通風(fēng)險(xiǎn)處置及事后評(píng)價(jià)等，制定水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施的制定、管理和實(shí)施等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.8應(yīng)急救援基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)急救援方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中水上應(yīng)急救援等，制定水上應(yīng)急救援方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于水上應(yīng)急救援的內(nèi)容、措施的制定、管理和實(shí)施等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.9數(shù)據(jù)接口基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域數(shù)據(jù)共享和交換方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中的數(shù)據(jù)共享和交換事項(xiàng)，制定數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于數(shù)據(jù)格式、傳輸協(xié)議、接口規(guī)范、交互方式、安全性、測(cè)試等方面的標(biāo)準(zhǔn)。10.10營運(yùn)平臺(tái)基于內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)在運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域營運(yùn)平臺(tái)方面的需求，按照國家基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中營運(yùn)平臺(tái)管理，制定營運(yùn)平臺(tái)管理標(biāo)準(zhǔn)，包括但不局限于營運(yùn)平臺(tái)的技術(shù)、運(yùn)營、安全、服務(wù)質(zhì)量、合規(guī)與監(jiān)管等方面的標(biāo)準(zhǔn)。中國智能交通協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河新一代航運(yùn)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)指南》編制說明標(biāo)準(zhǔn)編制組一、工作簡(jiǎn)況 1二、編制原則 8三、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的起草 9四、標(biāo)準(zhǔn)水平分析 16五、采標(biāo)情況 16六、與我國現(xiàn)行法律法規(guī)和有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系 16七、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議 17八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和建議 17九、廢止、替代現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議 171系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐應(yīng)用研究，如工信部高技術(shù)船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目234安徽博微廣成科技有限公司、武漢南華工業(yè)設(shè)備工程航運(yùn)安全、貨物配送、運(yùn)輸組織、海事管控、應(yīng)急救表1主要起草人及其主要工作主要起草人工作單位主要工作嚴(yán)新平武漢理工大學(xué)總體框架、總體內(nèi)容和全面把握。李夢(mèng)霞武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。甘浪雄武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的韌性運(yùn)營服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。譚昆長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。王志芳中國船級(jí)社武漢規(guī)范所編制各個(gè)版本的綠色智能船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。5蘇麗武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司編制各個(gè)版本的綠色智能船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。萬劍華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司編制各個(gè)版本的可靠岸基支持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。劉清武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的韌性運(yùn)營服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。初秀民武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。徐開金長(zhǎng)江航務(wù)管理局編制各個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。鄭衛(wèi)力長(zhǎng)江三峽通航管理局編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。楊瑞交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。桑凌志中國交通通信信息中心編制各個(gè)版本的可靠岸基支持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。劉佳侖武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的綠色智能船舶相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。柳晨光武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的可靠岸基支持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。蔣仲廉武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。張煜武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。李焰武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。武漢理工大學(xué)編制各個(gè)版本的韌性運(yùn)營服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。郭濤長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。許家?guī)浗煌ㄟ\(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所編制各個(gè)版本的數(shù)字生態(tài)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。李佳長(zhǎng)江通信管理局編制各個(gè)版本的韌性運(yùn)營服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。張晶泊大連海事大學(xué)編制各個(gè)版本的韌性運(yùn)營服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明。張和牧華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司編制各個(gè)版本的可靠岸基支持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文本、