《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》課件-項(xiàng)目二 純電動汽車故障診斷與維修

任務(wù)1新能源汽車基本故障診斷策略項(xiàng)目二新能源汽車故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)建議課時：1課時如果有一輛新能源汽車出現(xiàn)了故障，你能夠通過儀表上的警告燈，初步判斷是哪個系統(tǒng)出現(xiàn)了故障嗎？并在此基礎(chǔ)上整理出你后面需要做的具體工作來有效處理當(dāng)前故障嗎？1.能夠描述新能源汽車故障診斷的基本策略；2.能夠描述新能源汽車常見警告燈與診斷方法；3.能夠描述新能源汽車故障診斷的基本方法與流程。1.能夠根據(jù)故障現(xiàn)象，學(xué)會分析和建立基本的故障診斷思路。新能源汽車故障診斷基本方法新能源汽車基本故障診斷策略工作準(zhǔn)備實(shí)施步驟新能源汽車主要指示燈/警告燈1.新能源汽車基本故障診斷策略新能源汽車的基本診斷策略主要包括以下基本流程：2.新能源汽車主要指示燈/警告燈常見警告燈及其含義指示/警告燈功能含義動力電池切斷：動力蓄電池處于切斷狀態(tài)時，LED常亮動力電池故障：當(dāng)動力電池發(fā)生故障時，LED常亮低電量提示：當(dāng)動力電池的SOC低時LED常亮，提示駕駛員需充電系統(tǒng)報警提示：當(dāng)系統(tǒng)存在報警或降功率運(yùn)行時，LED常亮系統(tǒng)故障：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常工作時，LED常亮或閃爍電機(jī)系統(tǒng)故障：當(dāng)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常工作時，LED常亮車輛準(zhǔn)備就緒指示：只有該燈亮?xí)r，車輛才可以正常行駛，且駕駛過程中常亮注意：有些車輛也用OK燈。電機(jī)及控制器過熱報警：當(dāng)驅(qū)動電機(jī)或電機(jī)控制器過熱時，LED常亮外接充電指示燈：當(dāng)車輛外接充電手柄連接或者正在充電時，LED常亮（2）常見故障警告燈的原因及診斷方法1）鑰匙打到ON檔后，儀表所有燈不亮或閃爍或比較暗?？赡茉颍篴.儀表燈不亮：12V電池的端子被拔掉或者蓄電池嚴(yán)重虧電；b.儀表燈閃爍或者比較暗：蓄電池虧電。診斷方法：a.請檢查前艙12V電池的端子是否被拔掉，若被拔掉，請連接后再試；b.在蓄電池連接儀表燈不亮，說明12V蓄電池嚴(yán)重虧電，需更換電池；c.儀表燈閃爍或變暗，說明12V蓄電池虧電，需要及時對12V電池充電或者更換。3.新能源汽車故障診斷基本方法（1）診斷前注意事項(xiàng)必須查詢并依照新能源汽車的維修手冊，依規(guī)依序操作：1）新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)，包含動力電池、逆變電路、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和線束等，為了保證安全，所有的高壓電線均已采取密封或隔離措施，高壓電線束采用潔凈的橙色加以區(qū)分。維修手冊上清楚標(biāo)注出所有橙色線為高壓電線（200～500V）；2）維護(hù)時注意“READY”指示燈，“READY”燈點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)中，以此判斷車輛此時是處于工作還是停機(jī)狀態(tài)（注意“READY”指示燈熄滅后電源仍會持續(xù)5分鐘供電）。（2）診斷前操作準(zhǔn)備對新能源汽車進(jìn)行診斷、維修、處理損壞車輛、進(jìn)行事故恢復(fù)或急救工作時，必須首先禁用高電壓系統(tǒng)，具體方法如下：1）檔位開關(guān)置于P檔位置，駐車制動，拔下鑰匙；2）斷開輔助電池負(fù)極端子；3）帶上絕緣手套拆下手動維修開關(guān)，將手動維修開關(guān)用絕緣膠布貼封起來，隔離外露區(qū)域與高壓系統(tǒng)的接線端或連接器；4）斷開手動維修開關(guān)后，在開始檢查前等待5分鐘，使用萬用表去檢測需要維修的高電壓系統(tǒng)輸入與輸出線路的每一個相位電壓，讀數(shù)必須小于規(guī)定值（一般為小于3V）。更多詳細(xì)的操作步驟和注意事項(xiàng)，需要參考高壓安全教材對應(yīng)內(nèi)容。（3）診斷與維修基本步驟普銳斯失效保護(hù)模式列表

故障舉例故障：×

正常：○車輛故障狀態(tài)發(fā)動機(jī)動力電池電動機(jī)（MG2）發(fā)電機(jī)（MG1）油泵電機(jī)（MGR）MG1的分解器失效×○○×○電機(jī)驅(qū)動正常，但發(fā)動機(jī)不能起動，即MG1電機(jī)失效。MG2的分解器失效○○×○○發(fā)動機(jī)能夠被起動，但是車輛不能被驅(qū)動，即MG2電機(jī)失效。動力電池ECU內(nèi)部故障×繼電器保持?jǐn)嚅_×××車輛不能被驅(qū)動動力電池自身故障×繼電器保持?jǐn)嚅_×××車輛不能被驅(qū)動溫度傳感器等故障○○○○○車輛正常驅(qū)動或降低驅(qū)動功率，儀表警告燈點(diǎn)亮。普銳斯故障碼的具體含義：普銳斯車輛故障碼具體含義普銳斯高電壓系統(tǒng)中歷史記錄數(shù)據(jù)的時間順序表目錄含義ENDRUNTIME在一次系統(tǒng)啟動中發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時間DTCCLEARWARM在清除DTCs后系統(tǒng)啟動的次數(shù)DTCCLEARRUN在清除DTCs后行駛的里程數(shù)（通過比較DTCCLEARRUN和DataList可以了解到故障發(fā)生后的行駛里程）DTCCLEARMIN在清除DTCs的時間OCCURRENCEORDER故障發(fā)生的順序診斷儀驅(qū)動HVECU輸出一個長期關(guān)閉的指令，如圖系統(tǒng)檢查變頻器U.V.W.信號每一個端子的電壓應(yīng)該是12-16V，如圖系統(tǒng)執(zhí)行輸入端檢查系統(tǒng)執(zhí)行變頻器電壓檢查，變頻器一側(cè)的電壓應(yīng)該是14-16V，如圖系統(tǒng)執(zhí)行輸出端檢查4.診斷與修理后檢驗(yàn)注意:進(jìn)行修理后，部分故障診斷碼需要點(diǎn)火開關(guān)先置于OFF位置，再置于ON位置后，才可使用故障診斷儀清除故障診斷碼。第一步將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置。第二步安裝所有診斷時拆下或更換的部件或連接器。第三步在拆下或更換部件或模塊時，可能還需重新進(jìn)行程序的設(shè)定。第四步將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。第五步清除故障診斷碼。第六步將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置持續(xù)60秒鐘。第七步如果修理與故障診斷碼有關(guān)，則再現(xiàn)運(yùn)行故障診斷碼的條件并使用“凍結(jié)故障狀態(tài)”功能，以便確認(rèn)不再設(shè)置故障診斷碼。絕緣防護(hù)裝備無北汽EV或EU系列純電動汽車組合工具1.啟動車輛，并在儀表自檢過程中，觀察以下警告燈，并完成表格中所標(biāo)識的含義。警告燈含義

2.分組討論，當(dāng)上述表格出現(xiàn)車輛高電壓系統(tǒng)動力驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)閉警告燈點(diǎn)亮后，具體的診斷思路和步驟是什么。主要討論的項(xiàng)目應(yīng)包括：（1）診斷的基本思路，如先應(yīng)該問詢或觀察什么，再做初步的檢查等。（2）對車輛故障指示燈檢查可使用的方法有哪些，這包括工具、設(shè)備等。（3）編寫一個可供參考的診斷流程，這將基于使用診斷儀檢查后發(fā)現(xiàn)存在電機(jī)分解器傳感器故障碼的情況。（1）針對初學(xué)的技術(shù)人員來說，診斷策略可以幫助技術(shù)人員建立一個正確的診斷思路。（2）間歇性故障通常是由電氣連接器和線束故障、部件故障、電磁/無線電頻率干擾、行駛狀況導(dǎo)致的。（3）當(dāng)純電動汽車或插電式混合動力汽車出現(xiàn)故障時，通常在儀表上會顯示出相應(yīng)的故障燈來提醒駕駛員，并根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)行情況，以及結(jié)合故障類型，啟動相應(yīng)的故障模式。（4）當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)警告燈點(diǎn)亮的情況后，遵循檢查的原則包括一看、二查和三清。（5）針對整車無故障，動力性能減弱的情況，需要注意電量低提示燈是否點(diǎn)亮電。（1）新能源汽車的基本診斷策略，第一步是理解并確認(rèn)客戶報修問題。（對）（2）如果控制系統(tǒng)記憶當(dāng)前故障診斷碼，則按照指定的故障診斷碼診斷以進(jìn)行有效的診斷和維修。（對）（3）間歇性故障在檢修中是最簡單的。（錯）（4）儀表燈閃爍或變暗，說明儀表壞了，需要者更換。（錯）（5）對新能源汽車進(jìn)行診斷、維修等工作時，必須首先禁用高電壓系統(tǒng)。（對）（1）診斷新能源汽車故障的第一步是？（A）A.檢查并確認(rèn)故障描述B.使用診斷儀讀取DTCC.檢查車輛外觀D.了解故障的原因（2）診斷新能源汽車故障的最后一步是？（C）A.維修故障B.清除DTCC.修理后檢驗(yàn)D.找出故障位置1.描述新能源汽車的基本故障診斷策略2.描述新能源汽車主要指示燈/警告燈的功能含義3.描述新能源汽車主要指示燈/警告燈診斷的優(yōu)先級4.常見新能源汽車主要指示燈/警告燈的原因及診斷方法是什么？5.新能源汽車故障診斷前有哪些注意事項(xiàng)？6.新能源汽車故障診斷前有哪些準(zhǔn)備工作？7.描述新能源汽車故障診斷與維修基本步驟？8.描述新能源汽車診斷與修理后檢驗(yàn)步驟。診斷的基本思路檢查可使用的方法有哪些，這包括工具、設(shè)備等根據(jù)制定的計劃實(shí)施，完成以下任務(wù)并記錄編寫一個可供參考的診斷流程任務(wù)2純電動汽車電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷與排除項(xiàng)目二

純電動汽車故障診斷與維修建議課時：1課時一輛比亞迪E6純電動汽車，車主反映在儀表中有一個類似于汽車的感嘆號燈點(diǎn)亮，啟動車輛也不能行駛。你的主管初步判斷是因?yàn)殡姍C(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)存在故障，要求你去診斷并找到故障的可能原因。你能完成這個任務(wù)嗎？1.能夠描述驅(qū)動電機(jī)控制器故障的診斷與排除方法；2.能夠描述驅(qū)動電機(jī)故障診斷與排除方法；3.能夠描述驅(qū)動電機(jī)與控制器冷卻系統(tǒng)故障診斷方法。1.能夠進(jìn)行電機(jī)解角器傳感器的檢測；2.能夠進(jìn)行電機(jī)解角器傳感器的波形檢測；3.能夠進(jìn)行電機(jī)控制器的更換。驅(qū)動電機(jī)控制器故障的診斷與排除方法工作準(zhǔn)備實(shí)施步驟驅(qū)動電機(jī)故障診斷與排除方法驅(qū)動電機(jī)與控制器冷卻系統(tǒng)故障診斷方法1.驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)故障的診斷電機(jī)控制器是驅(qū)動系統(tǒng)的核心執(zhí)行模塊。電機(jī)控制器接收電池管理器和整車控制單元的信息，控制三相驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速、方向和扭矩的改變。電機(jī)控制器通過接收電機(jī)角度傳感器信號作為控制命令的輸出反饋，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)控制。（1）故障癥狀1）電機(jī)控制系統(tǒng)存在故障時，會導(dǎo)致電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使車輛失去動力。2）位于車輛儀表內(nèi)動力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮。3）如果僅該指示燈點(diǎn)亮，說明電機(jī)的溫度過高，系統(tǒng)將降低電機(jī)的功率輸出。（2）故障可能原因分析電機(jī)控制系統(tǒng)的主要故障集中在：1）控制器模塊本身的故障，如電源和搭鐵不良。2）角度傳感器故障。（3）診斷步驟與分析1）讀取DTC使用診斷儀讀取可能存在以下DTC：表

電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的故障碼表MG2電機(jī)控制器模塊故障診斷碼（DTC）故障描述可能發(fā)生部位P1B00-00IPM故障電機(jī)控制器P1B01-00旋變故障MG2電機(jī)線束，接插件P1B02-00欠壓保護(hù)故障電機(jī)控制器P1B03-00主接觸器異常故障電機(jī)控制器電池管理器電壓配電箱P1B04-00過壓保護(hù)故障電機(jī)控制器P1B05-00IPM散熱器過溫故障電機(jī)控制器P1B06-00檔位故障檔位管理器電機(jī)控制器/線束P1B07-00油門異常故障油門深度傳感器回路P1B08-00電機(jī)過溫故障剎車深度傳感器回路P1B09-00動力電機(jī)過流故障MG2電機(jī)P1B0A-00缺相故障電機(jī)控制器，線束P1B0B-00EEPROM

2）診斷步驟a.控制器電源與搭鐵的診斷根據(jù)DTC提示完成故障檢測，這將包括有電源和搭鐵的線路檢測。電源與搭鐵診斷參考電路如圖所示b.電機(jī)控制器與電機(jī)低壓端子線束電阻檢查（a）用診斷儀檢查電機(jī)控制器和電機(jī)。（b）對照下面的結(jié)果測量，如果不符合規(guī)格則更換相應(yīng)的組件。端子線色正常值B33-7→B23-1O小于1ΩB33-15→B23-4Lg小于1ΩB33-4→B22-1Y/L小于1ΩB33-5→B22-2Y/O小于1ΩB33-6→B22-3Y/G小于1ΩB33-12→B22-4L/W小于1ΩB33-13→B22-5L/O小于1ΩB33-14→B22-6Gr小于1Ωc.角度傳感器的診斷（a）使用診斷儀診斷會產(chǎn)生DTC：P1B01-00：旋變故障。（b）檢查低壓接插件。（c）更換驅(qū)動電機(jī)控制器與DC總成。（4）相關(guān)DTCP1B03：欠壓保護(hù)故障（或P1B04：過壓保護(hù)故障）的診斷1）檢查動力電池電量，動力電池電量是否大于10%。2）如果正常，檢測高壓母線。3）如果母端電壓值不在正常范圍，那么檢查高壓配電盒及高壓線路。4）否則，更換驅(qū)動電機(jī)控制器。端子正常值母線正→母線負(fù)標(biāo)準(zhǔn)動力電池電壓2.驅(qū)動電機(jī)故障診斷與排除方法驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時，通常儀表盤會點(diǎn)亮動力系統(tǒng)的故障警告燈，應(yīng)先利用故障診斷儀讀取DTC（故障碼），根據(jù)故障碼提示的內(nèi)容進(jìn)行檢修。驅(qū)動電機(jī)常見的故障如下：（1）電機(jī)起動困難或不起動原因：電源電壓過低修理方法：調(diào)整電壓到所需值原因：電機(jī)過載修理方法：減輕負(fù)載后再起動原因：機(jī)械卡住修理方法：檢查后先停車解除機(jī)械鎖止然后再起動電機(jī)。（2）電機(jī)運(yùn)行溫度過高原因：負(fù)載過大修理方法：減輕負(fù)載原因：電機(jī)掃膛檢查氣隙及轉(zhuǎn)軸、軸承是否正常原因：電機(jī)繞組故障檢查繞組是否有接地，短路，斷路等故障，給與排除3.驅(qū)動電機(jī)與控制器冷卻系統(tǒng)故障診斷方法（1）電機(jī)與控制器過熱常見故障排除（2）電機(jī)系統(tǒng)過熱故障實(shí)例分析以下列舉典型的電機(jī)與控制器過熱的故障實(shí)例。車型以北汽EV系列純電動汽車為例，其他車型可參考。1）電機(jī)過熱被限速9km/h。故障現(xiàn)象。車輛行駛幾千米以后，出現(xiàn)限速9km/h現(xiàn)象，儀表顯示電機(jī)控制器過熱?？赡茉颉Ｋ霉收?、散熱風(fēng)扇故障、冷卻液缺少或冷卻系統(tǒng)內(nèi)部堵塞。故障診斷與排除。絕緣防護(hù)裝備比亞迪故障診斷儀、萬用表、示波器；或其他適用的設(shè)備比亞迪E6或其它純電動汽車診斷與維修必要的保險絲等耗材1.電機(jī)解角器傳感器的檢測解角傳感器工作原理如圖解角傳感器工作原理其安裝位置如圖解角傳感器（旋轉(zhuǎn)變壓器）安裝位置及結(jié)構(gòu)（1）檢測電機(jī)控制器到傳感器之間的線路連接，步驟界面如圖所示。1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至OFF擋。2）斷開蓄電池負(fù)極。3）斷開電機(jī)解角傳感器連接器4）斷開驅(qū)動電機(jī)控制器連接器斷開電機(jī)解角傳感器連接器斷開驅(qū)動電機(jī)控制器連接器5）安裝蓄電池負(fù)極。6）打開點(diǎn)火開關(guān)。7）將萬用表負(fù)極線夾固定在搭鐵處8）打開萬用表，調(diào)至電阻擋，用萬用表正極端子針搭鐵，檢查搭鐵是否良好將萬用表負(fù)極線夾固定在搭鐵處檢查搭鐵是否良好9）將萬用表旋至直流電壓擋。10）將正極端子針插入解角器1號端子到6號端子，檢測它們的對地電壓將正極端子針插入解角器1號端子檢測1號端子對地電壓（2）檢測電機(jī)控制器接插件端子與電機(jī)解角器連接器端子之間線束及連接器導(dǎo)通情況，步驟如下：1）將萬用表旋至蜂鳴擋，將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子1號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通2）將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子2號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通檢測解角器1號端子的導(dǎo)通性檢測2號端子的導(dǎo)通性3）將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子3號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通4）將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子4號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通檢測3號端子的導(dǎo)通性檢測4號端子的導(dǎo)通性5）將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子5號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通6）將負(fù)極端子插入電機(jī)解角器連接器端子6號針腳，將正極端子插入電機(jī)控制器連接器對應(yīng)端子，測量其導(dǎo)通7）關(guān)閉萬用表。檢測解角器5號端子的導(dǎo)通性檢測解角器6號端子的導(dǎo)通性（3）測量電機(jī)控制器連接器端子搭鐵電阻，步驟如下：1）將萬用表負(fù)極線夾固定在搭鐵處2）打開萬用表，調(diào)至電阻擋。用萬用表正極端子針搭鐵，檢查搭鐵是否良好將萬用表負(fù)極線夾固定在搭鐵處檢查搭鐵是否良好3）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第3行第2號針腳測量其是否接地短路4）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第2行第1號針腳測量其是否搭鐵短路。5）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第1行第1號針腳測量其是否搭鐵短路。6）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第3行第1號針腳測量其是否搭鐵短路。7）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第2行第2號針腳測量其是否搭鐵短路。8）將正極端子插入電機(jī)控制器接插件端子第1行第2號針腳測量其是否搭鐵短路。測量電機(jī)控制器針腳是否接地短路（4）電機(jī)解角傳感器檢測，步驟如下：1）將萬用表旋至歐姆擋，校準(zhǔn)萬用表。2）將電機(jī)解角器的1號腳和4號腳接出引線，測量它們之間電阻3）將電機(jī)解角器的2號腳和5號腳接出引線，測量它們之間電阻檢測1號腳和4