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PAGEPAGE1上海市地方標(biāo)準(zhǔn)公示材料一.基本信息項目名稱(中文)城市軌道交通信號系統(tǒng)更新改造投入初期運(yùn)營基本條件項目提出單位11310000002421191K-上海市交通委員會技術(shù)歸口單位上海市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會第一起草單位上海申通地鐵集團(tuán)有限公司二.標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù)目前國內(nèi)均尚未正式出臺針對信號系統(tǒng)更新改造的投入運(yùn)營基本條件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)行可參照的為《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(GBT42334.1-2023)?!冻鞘熊壍澜煌ǔ跗谶\(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》(GBT42334.1-2023)于2023年3月17日修訂發(fā)布并開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)共6章,旨在規(guī)定地鐵和輕軌制式的城市軌道交通運(yùn)營安全的基本技術(shù)要求,并給出測試方法,支持運(yùn)營安全評估工作的開展。其中,對于信號系統(tǒng),規(guī)定需完成信號系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間、信號系統(tǒng)與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)及動態(tài)調(diào)試,并具有完整的信號系統(tǒng)驗收和聯(lián)調(diào)及動態(tài)調(diào)試合格報告,并明確了列車超速安全防護(hù)測試、列車追蹤安全防護(hù)測試、列車退行安全防護(hù)測試及車站扣車和調(diào)停測試的要求作為國內(nèi)軌道交通初基運(yùn)營前安全評估的相關(guān)要求。但是信號系統(tǒng)更新改造工程實(shí)施較新線建設(shè)更為復(fù)雜,邊界條件更多。大修改造方案根據(jù)線路的建設(shè)周期、客流需求、既有系統(tǒng)制式等不同特點(diǎn),采用原系統(tǒng)制式大修、系統(tǒng)制式替換升級改造、兼容既有制式的系統(tǒng)升級改造等不同方案,改造后新系統(tǒng)的性能要求與新線相同。然而受制于既有線路的基礎(chǔ)設(shè)施及日常運(yùn)營的實(shí)際情況,需要在有限的條件下進(jìn)行系統(tǒng)改造。在改造過程中,既要保證既有系統(tǒng)的正常運(yùn)營,又要兼顧新系統(tǒng)改造期間由于反復(fù)倒接測試對既有線路正常運(yùn)營的影響,確保線路運(yùn)行的平穩(wěn)過渡,使升級改造后的系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo),這與新線建設(shè)的安全評估過程與標(biāo)準(zhǔn)有著很大的不同??紤]到未來很長一段時間,既有線信號系統(tǒng)更新改造會成為常態(tài)化、周期性的重要工作,當(dāng)前急需針對信號系統(tǒng)更新改造制定一套行之有效的驗收條件,以適應(yīng)國內(nèi)信號系統(tǒng)更新改造的投入運(yùn)營需求。三.目的意義(標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性)城市軌道交通控制系統(tǒng)的大修周期一般是15年到20年左右,我國軌道交通早期建設(shè)的線路近年來紛紛面臨信號系統(tǒng)的大修改造,這線路的大修改造方案根據(jù)線路的建設(shè)周期、客流需求、既有系統(tǒng)制式等不同特點(diǎn),采用原系統(tǒng)制式大修、系統(tǒng)制式替換升級改造、兼容既有制式的系統(tǒng)升級改造等不同方案,改造后新系統(tǒng)的性能要求與新線相同。然而受制于既有線路的基礎(chǔ)設(shè)施及日常運(yùn)營的實(shí)際情況,需要在有限的條件下進(jìn)行系統(tǒng)改造。在改造過程中,既要保證既有系統(tǒng)的正常運(yùn)營,又要兼顧新系統(tǒng)改造期間由于反復(fù)倒接測試對既有線路正常運(yùn)營的影響,確保線路運(yùn)行的平穩(wěn)過渡,使升級改造后的系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo),這與新線建設(shè)的安全評估過程與標(biāo)準(zhǔn)有著很大的不同。為明確城市軌道交通大修改造工程項目系統(tǒng)割接運(yùn)營前設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)功能、性能和運(yùn)營管理等方面應(yīng)達(dá)到的基本要求,須于系統(tǒng)運(yùn)營前針對該系統(tǒng)的割接條件進(jìn)行研究,并同步制定《城市軌道交通信號系統(tǒng)更新改造投入初期運(yùn)營基本條件》。四.范圍和主要技術(shù)內(nèi)容本規(guī)范規(guī)定了城市軌道交通信號系統(tǒng)更新改造投入的基礎(chǔ)條件、系統(tǒng)功能測試、信號系統(tǒng)與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)動測試、運(yùn)營管理、人員管理、應(yīng)急管理等內(nèi)容,規(guī)定了更新改造投運(yùn)前必須具備
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