水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響報告書

水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書目錄前言 1 41.1編制依據(jù) 41.2評價目的及評價原則 6 81.4評價工作等級和評價范圍 81.5評價標(biāo)準(zhǔn) 1.7污染控制目標(biāo)及環(huán)境保護目標(biāo) 2工程概況 2.3建設(shè)項目內(nèi)容及規(guī)模 2.4管線綜合工程 2.5交通量預(yù)測 2.6施工組織 3工程分析 3.1工藝流程 3.2污染源及污染物分析 4區(qū)域環(huán)境概況 4.1地理位置 4.2自然環(huán)境 4.3社會環(huán)境概況 新疆天地源環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司I5.1大氣環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.2水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.3聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 5.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 6環(huán)境影響分析 6.1施工期環(huán)境影響分析與評價 6.2運營期環(huán)境影響預(yù)測與評價 6.3社會環(huán)境影響評價 7水土流失與保持 7.2工程建設(shè)對水土流失的影響 7.3水土保持措施適應(yīng)性分析 8環(huán)境影響減緩措施 8.1施工期環(huán)境影響減緩措施 8.2運營期環(huán)境影響減緩措施 9環(huán)境風(fēng)險分析 9.2道路工程源項分析 9.3道路工程環(huán)境風(fēng)險防治措施 9.4道路工程應(yīng)急預(yù)案 9.5管網(wǎng)工程風(fēng)險分析 9.6環(huán)境風(fēng)險結(jié)論 10環(huán)境管理與監(jiān)控計劃 水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書 12.2公眾參與調(diào)查的原則 14.1項目概況 14.4建議 附件：1委托書2評價范圍圖新疆天地源環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司III水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書3地理位置圖4項目區(qū)衛(wèi)星圖5項目區(qū)周圍道路建設(shè)情況6監(jiān)測布點圖7中水管線布置圖8園區(qū)規(guī)劃總平面布置圖9給排水管道平面布置圖新疆天地源環(huán)保科技發(fā)展有限公司IV前言水磨溝工業(yè)園B區(qū)位于烏魯木齊市水磨溝區(qū)八道灣片區(qū)，屬于城市總體規(guī)劃戰(zhàn)略性發(fā)展的“東進”區(qū)域，與國際會展中心片烏魯木齊規(guī)劃東二環(huán)路，卡子灣村農(nóng)田東側(cè)山體邊緣，東至堿溝煤礦鐵路專運線；南起規(guī)劃東二環(huán)路河南路互通立交、煤礦采空區(qū)條帶線邊界，北到規(guī)劃東二環(huán)路喀什路互通立交、荒山綠化用地；園區(qū)規(guī)劃面積約7.22km2。務(wù)院令第253號)的有關(guān)規(guī)定，烏魯木齊創(chuàng)博國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司于2014本項目遵循如下工作程序圖編制完成項目環(huán)境影響報告書，見圖0-1。1水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書第一第一階段公公眾參)與有重大有重大變化第二階第二階段第三第三零段新疆天地源環(huán)保科技發(fā)展有限公司2水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(3)施工階段由于占地(包括臨時占地和永久占地)、破壞地表植被等對周(4)運營階段，道路上的車輛產(chǎn)生的汽車尾氣及噪聲對周圍環(huán)境的影響。①大氣環(huán)境影響：施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是TSP,施工單位經(jīng)采取抑②水環(huán)境影響：本項目區(qū)域內(nèi)不設(shè)施工生活區(qū)，因此施工主要廢水是管道試③聲環(huán)境影響：本項目施工期主要來噪聲源于筑④固體廢棄物：施工期產(chǎn)生的主要固體廢物為棄土和生活垃圾，棄土拉運用對當(dāng)?shù)厮亮魇в绊懖淮?；施工結(jié)束后，本1.1編制依據(jù)1.1.1法律法規(guī)及條例(3)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2000年9月1日)(4)《中華人民共和國水污染防治法》(2008年6月1日)(5)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(1997年3月1日)(6)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2005年4月1日)(7)《中華人民共和國節(jié)約能源法》(2008年4月1日)(9)《中華人民共和國土地管理法》(2004年8月28日)(10)《中華人民共和國水土保持法》(2010年12月25日修訂)(11)《中華人民共和國水土保持法實施條例》(1993年8月1日)(12)《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》國務(wù)院第253號令(1998年11月29日)(13)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》國家環(huán)境保護部令第2號(2008年10月1日)(14)《關(guān)于進一步加強建設(shè)項目環(huán)境保護工作的通知》(國家環(huán)境保護總局，(15)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》(國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)[2006]28號，2006年2月24日)(16)《國務(wù)院關(guān)于落實科學(xué)發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》(國發(fā)〔2005〕39號)第21號令)[1999]107號)(19)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分級審批規(guī)定》(中華人民共和國環(huán)境保護部令第5號，2009年)(20)《關(guān)于簡化建設(shè)項目環(huán)境影響評價報批程序的通知》(國家環(huán)境保護總4(24)《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》(交環(huán)發(fā)[2004]314號)(25)《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》(中華人民共和國交通部[2003(26)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》(環(huán)發(fā)[2010]7號)(27)《新疆維吾爾自治區(qū)人民政府關(guān)于落實科學(xué)發(fā)展觀切實加強環(huán)境保護工作的決定》(2006年11月3日)(28)《新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護條例》(2011修訂)(29)《自治區(qū)建設(shè)項目環(huán)境影響評價分級審批規(guī)定》(新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護局，2009年5月1日)(30)新疆維吾爾自治區(qū)貫徹國務(wù)院《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》實施意見的通知，新政辦發(fā)(2002)3號，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府，2002年1月(31)水利部關(guān)于劃分國家級水土流失重點防治區(qū)的公告(32)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府文件《關(guān)于加強公路建設(shè)的決定》新政發(fā)(33)《新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與管理規(guī)定(試行)》(新環(huán)評價發(fā)[2013]488號)(34)《烏魯木齊市城市建筑垃圾管理辦法》(烏魯木齊人民政府令第107號)(37)《烏魯木齊市建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入管理實施意見》(38)《烏魯木齊市大氣污染防治條例》(2014修訂),2014年5月1日(39)《關(guān)于加強烏魯木齊市揚塵污染控制的通知》,烏政辦[2008]1261.1.2導(dǎo)則與規(guī)范5(2)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》(HJ2(6)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》(HJ610-2011)(8)《環(huán)境影響技術(shù)評價導(dǎo)則-公路建設(shè)項目》(征求意見稿)(9)《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》(GB/T16453.1-6-2008)(13)《公路工程技術(shù)規(guī)范》(JTGB01-2003)(14)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》JTJ005-96(15)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險技術(shù)評價導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)(1)《水磨溝工業(yè)園B區(qū)詳細(xì)規(guī)劃(2013-2030年)》;(3)與環(huán)評單位簽訂的環(huán)境影響報告書工作合同及委托書。1.2.1評價目的按照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》、《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》的有關(guān)規(guī)定，從保護環(huán)境的目的出發(fā)，(1)通過對工程建址及周圍環(huán)境的綜合現(xiàn)狀調(diào)查與現(xiàn)場監(jiān)測，了解和掌握該放種類及源強，分析論證本項目“三廢”排保設(shè)施的環(huán)境保證性、可靠性和先進性。為環(huán)境影響預(yù)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并為今6(4)預(yù)測及評價項目運營期對當(dāng)?shù)丨h(huán)境可能造成的影響范圍和程度，為環(huán)保治理措施提供反饋建議，也為工程環(huán)保設(shè)計提供依(6)通過對社會、環(huán)境、經(jīng)濟的損益分析，論證本工程社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一性；(7)從環(huán)境功能區(qū)劃、環(huán)境容量及周圍環(huán)境敏感保護目標(biāo)等方面，論證本項目選址的合理性，為項目實現(xiàn)優(yōu)化選址、合理布局、最佳設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)。1.2.2評價原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家地方有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，堅持環(huán)境效制污染的水平，論證該項目的施工工藝先進性；(5)加強類比調(diào)查，著重從環(huán)保角度分析本工程生產(chǎn)工藝的先進性和可靠性，并進一步采取措施，達(dá)到最大限度地減少廢氣、廢水、廢渣的排放和保護環(huán)境的(6)充分利用已有的環(huán)境影響評價資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)，避免重復(fù)性工作，縮短(7)環(huán)評工作堅持有針對性、科學(xué)性和實用性原則，對該建設(shè)項目可能產(chǎn)生(8)公眾參與原則。公眾參與貫穿于環(huán)評工作的整個過程中。通過公眾參與，可獲知公眾對項目的各種看法、意見，為維護公眾的切身利益找到依據(jù)，在環(huán)評過程中充分采納可行性建議，減少由于二者缺乏聯(lián)系而使公眾產(chǎn)生擔(dān)憂，盡可能7水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(2)工程分析(3)預(yù)測評價(4)環(huán)境風(fēng)險評價根據(jù)工程內(nèi)容和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，本次評價的對象包括道路工程(道路共計4量預(yù)測年分布情況，評價基年取2014年，運營期的預(yù)測分為2015年(近期)、2020年(中期)2030年(遠(yuǎn)期)三個時段的環(huán)境影響進行預(yù)測評價。(1)空氣環(huán)境等項目，應(yīng)分別按項目沿線主要集中排放源(如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源)排(2)水環(huán)境水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表1.4-1建設(shè)項目評價工作等級分級表評價級別建設(shè)項目場地包氣帶防污性能建設(shè)項目場地含水層易污染特征建設(shè)項目場地地下水環(huán)境敏感程度建設(shè)項目污水排放量建設(shè)項目水質(zhì)復(fù)雜程度三級中不易不敏感小簡單②地表水(3)聲環(huán)境(4)生態(tài)環(huán)境水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2011)規(guī)定的生態(tài)影響評價工作影響區(qū)域生態(tài)敏感性工程占地(水域)范圍面積≥20km2或長度面積≤2km2或長度≤一般區(qū)域二級三級三級業(yè)區(qū)內(nèi)，屬于一般區(qū)域，經(jīng)現(xiàn)場勘查，植被覆蓋度較小。本項目總占地面積為66752m2。在此范圍內(nèi)生物量及物種多樣性較少均小于50%,根據(jù)《環(huán)境影響評價表1.4-3擬建項目環(huán)境影響評價范圍一覽表評價內(nèi)容評價范圍聲環(huán)境道路紅線兩側(cè)各20m外1m處，及工程建設(shè)區(qū)域邊界外200m范圍生態(tài)環(huán)境水土保持道路填挖方影響區(qū)及工程永久、臨時占地區(qū)。環(huán)境空氣道路中心兩側(cè)各200m范圍內(nèi)水環(huán)境地下水評價范圍包括項目所在區(qū)域。(1)環(huán)境空氣1.5-1《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)取值時間年平均日平均水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書取值時間1小時平均年平均日平均日平均1小時平均年平均日平均41小時平均(2)水環(huán)境表1.5-2《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)單位：mg/L(pH除外)序號監(jiān)測項目Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)12高錳酸鹽指數(shù)3氨氮4氰化物5氟化物6亞硝酸鹽氮7硝酸鹽8硫酸鹽9氯化物六價鉻溶解性總固體陰離子表面活性劑銅鋅鉛鎘汞硒砷水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書總大腸菌群總硬度揮發(fā)酚鐵錳(3)聲環(huán)境本工程建設(shè)2.384km道路，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的表1.5-3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)單位：dB(A)標(biāo)準(zhǔn)類別晝間夜間3類1.5.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(1)廢氣標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中二級標(biāo)準(zhǔn)，見表1.5-4。表1.5-4瀝青煙排放標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)污染物最高允許排放濃度最高允許排放速率(kg/h)無組織排放排氣筒(m)二級排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控濃度限值瀝青煙40(溶煉、浸涂)生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯無組織排放75(建筑攪拌) 水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表1.5-5項目主要大氣污染物排放限值階段排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值[g/(kW-h)]表1.5-6車輛型式認(rèn)證I型試驗排放限值(g/km)階段車輛類型級別基準(zhǔn)質(zhì)量CO限值(點燃式發(fā)動機)汽油柴油汽油柴油Ⅲ第一類車/全部第二類車IⅡ第一類車/全部第二類車I(2)廢水表1.5-7廢水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)序號《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(pH除外)1234(3)噪聲水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表1.5-8建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)晝間夜間擬建工程地勢平坦，由于工程范圍較大，在道路施工過程中，土方的挖掘、運輸、堆積等，以及筑路原材料運輸產(chǎn)生的揚塵及各項施工作業(yè)都將帶來揚塵、噪聲等環(huán)境污染。挖掘過程中堆積的土方在不利氣象條件下易造成揚塵污染。工表1.6-1環(huán)境影響因素的矩陣施工行為環(huán)境資源前期施工期運營期占地拆遷安置取棄土渣路基材料運輸機械作業(yè)運輸行駛綠化復(fù)墾邊溝社會發(fā)展就業(yè)、O□□經(jīng)濟□□□□旅游□□農(nóng)業(yè)□口水力□口□土地利用□□物質(zhì)資源土質(zhì)■□□水土保持□□口生態(tài)資源陸地植被□□口陸棲動物□□□水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書生活質(zhì)量聲學(xué)環(huán)境■□空氣質(zhì)量□居住□□□景觀□□表1.6-2評價因子篩選結(jié)果評價內(nèi)容評價因子社會環(huán)境社會、經(jīng)濟發(fā)展工程建設(shè)與社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系資源利用開發(fā)、運輸基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)、通訊生態(tài)環(huán)境動植物影響植被破壞、動物棲息地水土流失水土流失量土地利用用地類型聲環(huán)境現(xiàn)狀評價交通、工業(yè)噪聲施工期評價機械設(shè)備噪聲運行期評價交通噪聲大氣環(huán)境現(xiàn)狀評價施工期評價運行期評價水環(huán)境現(xiàn)狀評價pH、CODcr、SS、石油類施工期評價CODcr、SS、石油類運行期評價石油類水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書1.7污染控制目標(biāo)及環(huán)境保護目標(biāo)(1)大氣污染控制目標(biāo)控制項目建設(shè)及運營期產(chǎn)生的揚塵量和汽車尾氣的排放，使其符合相關(guān)污(2)水污染物控制目標(biāo)(3)噪聲控制目標(biāo)(1)空氣環(huán)境采取各種有效措施，保護區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，確保區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境質(zhì)量符(2)水環(huán)境(3)聲環(huán)境(4)生態(tài)環(huán)境控制和減輕工程施工對項目建設(shè)區(qū)地表植被和土壤的破壞而造成的水土流失，以及對城市生態(tài)系統(tǒng)的影響，確保工程施工對城市生態(tài)環(huán)境的影響減少到(5)主要環(huán)境保護目標(biāo)本項目位于園區(qū)內(nèi)，距離居民區(qū)較遠(yuǎn)(最近居民點位于項目區(qū)西側(cè)約1km處),本項目建設(shè)及運營過程中無需要保護的環(huán)境敏感點。水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書2工程概況2.2工程總投資2.3建設(shè)項目內(nèi)容及規(guī)模水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書長322m,紅線路寬為28m,占地面積約為9016m2。路交匯，道路全長293m,紅線路寬為28m,占地面積約為8204m2。路交匯，道路全長為727m,紅線路寬為28m,占地面積約為20356m2。表2.3-1道路組成表序號道路名稱長度車輛道路寬度綠化帶面積人行道寬度道路附屬1經(jīng)三路82緯八路83經(jīng)十二路84經(jīng)十三路8序號單位設(shè)計指標(biāo)1道路等級次干路2車道兩車道3路線長度m4設(shè)計行車速度5紅線寬度m6圓曲線設(shè)超高最小半徑一般值m7圓曲線設(shè)超高最大半徑極限值m8圓曲線不設(shè)超高最小半徑m9最小坡長m最大縱坡%5汽車標(biāo)準(zhǔn)軸載地震動峰加速度系數(shù)設(shè)計使用年限年水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)道路平面及縱斷面②道路縱面設(shè)計擬建道路全線地勢較平坦，自然地面坡降較小，坡度不得大于4.0%,考慮道路排水要求，宜不小于3.0%。(2)路線交叉(3)路基工程人非混行道(人行道):對道路清表后，對道路路基底采用振動碾壓(密實度不小于95%),回填15cm厚天然級配砂礫。(4)車行道路路面工程水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書路面類型水泥混凝土路面(剛性)瀝青混凝土路面(柔性)物理性能力學(xué)強度較高，穩(wěn)定性，耐久性好使用性能平整度好，觀感好，適應(yīng)現(xiàn)代城市交通要求，宜做高等級路面適應(yīng)性能適應(yīng)溫度變化性能差抗特性能好，寒冷地區(qū)適應(yīng)性強設(shè)計年限20-30年15年施工工藝不易維修施工工藝簡單，工期短，易養(yǎng)護維修主要優(yōu)點路面平整、無接縫、行車平穩(wěn)舒適，感差、噪音大、揚塵多、施工期長、相對水泥砼路面使用壽命短、施工工藝要求高、需高質(zhì)量的瀝青或從國外進口高質(zhì)量瀝青，對石料的質(zhì)量要求相對較高7cm厚粗粒式青砼(AC-25C),20cm厚4%水泥穩(wěn)定天然砂礫，30cm厚天然砂礫。(5)人非混行道路面工程程中常用的有二類：一是瀝青砼類；二是運內(nèi)容方案一：瀝青路面(柔性)方案二：彩色人行道路花磚(柔性)路面結(jié)構(gòu)做法面層：5cmAC一16型中粒式洳青艙路基層：15cm5%水泥穩(wěn)定砂礫天然級配砂礫20cm天然砂礫20cm面層：5cm人行步磚基層：10cm5%水泥穩(wěn)定砂礫天然砂礫15cm物理性能力學(xué)強度較高，穩(wěn)定性，耐久性好力學(xué)強度較高，穩(wěn)定性，耐久性好使用性能無接縫，易油污腐蝕防滑性能好道路病害易產(chǎn)生裂縫、松散等道路病害易產(chǎn)生啃邊道路病害適應(yīng)性能抗滑性能好，寒冷地區(qū)適應(yīng)性強適應(yīng)溫度變化性能好設(shè)計年限20年施工養(yǎng)護施工工藝較簡單，工期短，易養(yǎng)護維修施工工藝稍簡單，施工無養(yǎng)護期，易維修比較上述方案，通過優(yōu)缺點的比較及道路投資的力度，再結(jié)合園區(qū)規(guī)劃特點，使園區(qū)道路不光是一個僅僅滿足交通要求的通道，還要使它滿足人們生產(chǎn)、生活需要，改善園區(qū)面貌，成為一個充滿生機和活力、色彩絢爛的園林化園區(qū)的考慮。因此，考慮采用方案二的預(yù)制彩色人行道花磚。人非混行道路面結(jié)構(gòu)自下而上為：20cm厚天然砂礫，15cm厚4%水泥穩(wěn)定級配砂礫，2cm厚干鋪細(xì)砂，6cm厚彩色人行道花磚。(6)公交?？空炯盁o障礙設(shè)施人行道用彩色花磚鋪砌，采用無障礙設(shè)計，方便殘疾人通行，設(shè)置由觸感材料和導(dǎo)向塊組成的盲道，盲道寬度大于40-60cm。目前人行交通量很少，人行過街采用設(shè)置人行橫道線的方式，后期可根據(jù)區(qū)域需要建設(shè)人行天橋或地道?？紤]到工業(yè)園區(qū)近期城市化水平較低，無公共交通出行需求，因此本工程近期暫不設(shè)置公交?？空荆h(yuǎn)期伴隨園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，人員活動頻繁之后，采用壓縮綠化帶等方式，進行停靠站設(shè)計。(7)交通設(shè)施2.4管線綜合工程(2)管線布置應(yīng)與道路中心方向平行，布置的次序應(yīng)根據(jù)規(guī)劃管線的性質(zhì)、埋深等確定。2.4.1管材選擇目前城鎮(zhèn)給水管網(wǎng)普遍采用的管材有鋼管砼管、涂塑鋼管和PE管，本工程管21水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表2.4-1管材種類及適用條件選用表管材連接方式優(yōu)缺點及適用條件鋼管砼管水泥或自應(yīng)力水泥打口2、T型接口1、使用年代較久，應(yīng)用普遍2、防腐能力比鋼管強，管內(nèi)外仍需一般防腐處理3、較鋼管質(zhì)脆，自重大，強度差4、有標(biāo)準(zhǔn)配件，適用于配件及支管較多的管線5、接口麻煩，強度大涂塑鋼管1、法蘭2、焊接1、耐化學(xué)腐蝕2、管壁光滑、提高輸送效率、使用壽命長3、耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻環(huán)境4、安裝方便5、內(nèi)外防腐處理不便1、法蘭2、焊接1、重量輕，安裝便捷2、高韌性、耐沖擊、耐腐蝕3、使用壽命長，易于維護4、配件較多，管件較少，管網(wǎng)滲漏量少，安裝較U-PVC快，管溝覆土要求相對低5、熱熔連接技術(shù)要求較高(2)管道基礎(chǔ)擬建道路給水管線與道路建設(shè)同時進行。給水管網(wǎng)總長2230m,管徑為水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表2.4-1項目區(qū)給水管道一覽表單位(m)序號道路名稱1經(jīng)三路2緯八路7一3經(jīng)十二路64經(jīng)十三路合計(1)閥門井閥門井設(shè)置不超過5個消火栓間距。(2)排氣閥井(3)排泥閥(4)消火栓井表2.4-2項目區(qū)污水管道工程一覽表單位(m)序號道路名稱管道工程(PE排水(PE排水(PE排水(鋼管砼(PE排水(鋼管砼1經(jīng)三路——2緯八路3經(jīng)十二路4經(jīng)十三路一合計水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書期為5萬m3/d的處理規(guī)模，遠(yuǎn)期達(dá)到10萬m3/d的處理規(guī)模。本工程距離七道灣表2.4-3項目區(qū)中水管道工程一覽表單位(m)序號道路名稱1經(jīng)三路2緯八路3經(jīng)十二路合計表2.4-4項目區(qū)雨水管道工程一覽表單位(m)序號道路名稱(鋼管砼(PE排水(PE排水(PE排水(鋼管砼(鋼管砼1經(jīng)三路2緯八路3經(jīng)十二路9994經(jīng)十三路合計9表2.8-1本項目不同特征年日均交通量預(yù)測結(jié)果單位：輛/h路段車型2015年2020年2025年晝夜晝夜晝夜經(jīng)三路小型車中型車大型車536474總計緯八路小型車中型車89大型車425263總計經(jīng)十二路小型車中型車789大型車425355總計經(jīng)十三路小型車中型車889大型車525362總計2.6施工組織2.6.2施工便道本工程施工時一側(cè)施工，另一側(cè)作為施工便道，不單獨設(shè)置施工便道2.6.3施工營地25水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書2.6.4原輔材料及來源2.6.5取、棄土場規(guī)劃(1)工程挖填方整個項目預(yù)計挖方16300m3,填方14670m3,棄土14390m3工程土石方平衡見表2.9-1項目挖填土平衡表序號單位數(shù)量備注1挖方2填方其中利用方借方全部為外購3棄方(2)取、棄土場位置為1910m3,棄方量為14390m3。水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書庫占地位于紅線范圍內(nèi)，不增加臨時占地面積。本道路永久占地面積為66752m2 3工程分析考慮到冬季無法施工以及其他天氣原因的干擾，本項目施工期為6個月，采道路配套管線與道路路基一并進行施工。施工工藝流程詳見圖3.1-1?；炷翝仓?瀝青攤鋪)圖水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表3.1-1項目主要污染因素識別表階段要素來源主要污染物或環(huán)境影響排放位置施工期聲環(huán)境運輸、施工機械噪聲施工路段大氣環(huán)境運輸、施工機械揚塵、尾氣施工路段路面鋪設(shè)瀝青煙氣施工路段水環(huán)境建構(gòu)筑物施工BOD?、CODcr、SS、石油類施工場所固體廢物施工人員、建構(gòu)筑物施工施工垃圾、建筑垃圾施工場所社會環(huán)境施工準(zhǔn)備交通干擾、施工人員對當(dāng)?shù)厣鐣挠绊懯┕鏊鷳B(tài)環(huán)境土石方工程植被破壞、水土流失、景觀影響運營期噪聲車輛行駛噪聲噪聲道路沿線廢氣汽車尾氣道路沿線廢水路面雨水徑流pH、CODcr、SS、石油類道路沿線固體廢物路面樹葉、碎石等路面垃圾道路沿線社會環(huán)境影響工程占地、道路建設(shè)經(jīng)濟發(fā)展、生活質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)環(huán)境影響道路占地景觀、綠化水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書大氣環(huán)境車運輸引起的揚塵現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果，灰土運輸車輛下風(fēng)向50m處TSP的濃度為11.625mg/m3;下風(fēng)向100m處TSP的濃度為9.69mg/m3;下風(fēng)向150m處TSP的 水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表3.2-1道路施工機械噪聲測試值序號機械類型型號測點距施工最大聲級1輪式裝載機XL40型12雙輪雙鎮(zhèn)壓路機13推土機T140型14輪胎式液壓挖掘機15攤鋪機16自卸卡車1固體廢物①棄土③生活垃圾生量0.5kg計，定員50人，施工天數(shù)約為180天，約4.5t。生活垃圾統(tǒng)一收集清大氣環(huán)境水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書根據(jù)路面徑流污染情況試驗的有關(guān)資料，路面徑流污染物及濃度估算值如表歷時40～60分鐘準(zhǔn)石油類由上表可以看出：在降雨初期到形成地面徑流的30min內(nèi)，路面徑流中的懸降雨歷時40min后，路面基本被沖洗干凈。道路運營期汽車交通噪聲將給道路周圍造成影響，車流量見表2.4-1,可見項固體廢物水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)施工期(2)運營期表3.2-3污染物產(chǎn)生及排放情況匯總表時段污染物產(chǎn)生量排放量污染防治措施及污染物排放去向施工期水環(huán)境生活污水施工人員生活租用民房，生活污水依托原有設(shè)施施工廢水本項目施工期不設(shè)置施工營地，無施工生活污水，管道試壓廢水可直接排入市政管網(wǎng)大氣環(huán)境揚塵少量少量灑水、遮蓋、采用商品瀝青混凝土機械燃油廢氣少量少量水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書瀝青煙氣少量少量聲環(huán)境施工噪聲合理安排施工計劃和施工機械設(shè)備組合，加強施工管理，落實各項減振降固體廢物棄方棄土全部用于園區(qū)土地平整生活垃圾營運期水環(huán)境少量少量路面徑流進入雨水管網(wǎng)石油類少量少量少量少量大氣環(huán)境少量少量加強道路兩側(cè)綠化，限制尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的車輛上路少量少量聲環(huán)境交通噪聲綠化、隔音條、交通管理固體廢物垃圾少量少量環(huán)衛(wèi)部門清掃4區(qū)域環(huán)境概況烏魯木齊市地處歐亞大陸中心腹地，屬天山北麓準(zhǔn)噶爾盆地南緣中段。地理坡降12—15%,東、西、南三面為天山支脈環(huán)抱，東臨天山主峰博格達(dá)峰，南依天山支脈喀拉烏成山，北面為平緩的沖積平原。烏魯木齊市為新疆維吾爾自治區(qū)的首府，地處新疆中部天山山脈中段北麓準(zhǔn)噶爾盆地南緣，全市轄7區(qū)1縣，總面積12000km2,建成區(qū)面積166.8km2。東南與吐魯番地區(qū)相接，南與巴音郭楞蒙古自治州相鄰，西、北與昌吉回族自治州、五家渠市相連。本項目隸屬于烏魯木齊水磨溝區(qū)，水磨溝區(qū)位于烏魯木齊市東北部，是烏魯木齊市四個中心城區(qū)之一。烏魯木齊市委、市政府坐落在南湖東路，水磨溝區(qū)已成為烏魯木齊市的政治、文化中心。水磨溝區(qū)南以紅山路為界與天山區(qū)為鄰，西以河灘快速路為界緊接沙依巴克區(qū)、新市區(qū)，東面和北面與米東區(qū)相連，區(qū)域面水磨溝工業(yè)園B區(qū)位于烏魯術(shù)齊市水磨溝區(qū)八道灣片區(qū)，屬于城市總體規(guī)劃戰(zhàn)略性發(fā)展的“東進”區(qū)域，與國際會展中心片區(qū)相距緊約3.5km烏魯術(shù)齊規(guī)劃東二環(huán)路，卡子灣村農(nóng)田東側(cè)山體邊緣，冬至堿溝煤礦鐵路專運線；南起規(guī)劃東二環(huán)路河南路互通立交、煤礦采空區(qū)條帶線邊界，北到規(guī)劃東二環(huán)路喀什路互通立交、荒山綠化用地；規(guī)劃面積約7.22km2。烏魯木齊市地勢起伏懸殊，但山地面積不大。南部、東北部高，中部、北部低。山丘面積占總面積的50%以上，北部沖積平原占地面積不及總面積的1/10。水磨溝區(qū)地處烏魯木齊河?xùn)|地帶，屬低山丘陵區(qū)，地勢北低。水磨溝業(yè)園B區(qū)地形起伏變化較大，地貌單元屬低山丘陵地貌單元，地面標(biāo)高在710.2-7930m,地勢總體南高、北低，東高、西低。規(guī)劃范圍內(nèi)的現(xiàn)狀用地以荒山為主，有少許建構(gòu)筑物級部分單位(如華電集團、綠暖、西部建設(shè)等),目前35水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書4.2.2地質(zhì)料：以烏魯木齊為中心，半徑100km范圍內(nèi)，從1910年1月1日以來，共發(fā)生1.0級以上的地震2200次，其中<2.0級的地震占75%;2.0-4.6級占24%;4.7級以m3,其中地表水資源量9.198億m3,地下水資源量為0.771億m3。(1)地表水魯木齊市市區(qū)影響較大的主要有南山水系中的烏魯木齊河和東山水系中的水磨道灣河。八道灣河匯水面積129km2,年平均流量0.415m3/s,徑流量01308億m3。面積45.45km2,河道坡降36.9%,為水磨溝河支流。(2)地下水(1)溫度年平均氣溫最熱月平均氣溫(7月)最冷月平均氣溫(1月)極端最高氣溫極端最低氣溫年平均溫差年溫差采暖期天數(shù)162d(2)濕度最冷月平均濕度80%最熱月平均濕度44%最熱月14時平均濕度31%(3)氣壓年平均氣壓950.2mb月平均最高氣壓(12月)959.4mb月平均最低氣壓(8月)938.4mb(4)凍土深度最大凍土深度140cm(5)風(fēng)夏季主導(dǎo)風(fēng)向及頻率WN15%冬季主導(dǎo)風(fēng)向及頻率S12%全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率WN10%30年一遇最大風(fēng)速31.0m/s平均風(fēng)速2.2m/s夏季平均風(fēng)速3.0m/s地面以上10m高處10min最大平均風(fēng)速2.7m/s地面以上10m高處10min最大瞬時風(fēng)速20.7m/s(6)降水年平均降水量275.6mm日最大降水量57.7mm最大積雪深度480mm(7)日照光氣候分區(qū)Ⅱ類光氣候區(qū)度日數(shù)4293℃d38全年日照時數(shù)年蒸發(fā)量(8)天氣現(xiàn)象沙暴日數(shù)(水平能見度小于1000m)年平均雷電日數(shù)項目所在區(qū)域無礦產(chǎn)資源等分布。土地利用現(xiàn)狀灰漠土是區(qū)域的地帶性土壤，是該地區(qū)特殊生物氣候帶條件下形成的自成型72-94cm:暗灰棕色粉砂，塊狀，潤而稍緊，有少量細(xì)孔和細(xì)根及洞穴填充物；銹斑，無根系。39水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書飼用植物約有29科140多屬240余種，其中如三葉草、草木樨、苜蓿、冰草、草總面積91.56km2,總?cè)丝?90943人(第六次人口普查)。有漢、維吾爾、回、哈水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書烏魯木齊市2012年全年地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元，達(dá)到2060億元，增長17.3%;第三產(chǎn)業(yè)增加值突破1000億元，達(dá)1157億元，增長18.6%;固定資產(chǎn)投資突破1000億元；達(dá)1010億元，增長59%;社會消費品零售突破800億元；達(dá)834億元，增長20%;外貿(mào)進出口總額突破100億美元，達(dá)到104億美元，增長15%;地方財政收入突破300億元，達(dá)381億元，增長20.3%;各項財政支出達(dá)385水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書億元，增長28.7%;全社會用電量突破200億度，達(dá)248億度，增長60.2%;金融機構(gòu)貸款余額突破3000億元，達(dá)3257億元，存貸比為68%;農(nóng)牧民人均純收入突破萬元，達(dá)10356元，增長22.8%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18400元，增長烏魯木齊市委十屆五次全委(擴大)會議明確了2013年全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標(biāo)：完成地區(qū)生產(chǎn)總值2450億元，增長17%以上；工業(yè)增加值900億增長17%;地方財政收入381億元，增長20%;公共財政預(yù)算收入307億元，增長22%;固定資產(chǎn)投資1200億元，增長20%;社會消費品零售總額力爭過1000億元，增長20%;進出口貿(mào)易總額120億美元，增長15%;城鎮(zhèn)居民人均可支配在10%以內(nèi)，努力完成節(jié)能減排任務(wù)。億元，完成了園林綠化和道路景觀建設(shè)等167項城市基礎(chǔ)設(shè)施項目；投資93億元，的熱點難點問題得到解決。民族服裝及其配套產(chǎn)品的加工為一體的綜合性多功能加工中心。為一類工業(yè)、居住、公共設(shè)施和市政設(shè)施用地。共設(shè)施用地；經(jīng)六路以東用地(東翼),用地性質(zhì)主要為三類工業(yè)和普通倉儲用地。43水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)規(guī)劃原則(2)道路系統(tǒng)規(guī)劃(3)交通組織規(guī)劃干道設(shè)置公交樞紐站(公交站點)6處；社會停車場(庫)2處；自行車停放處采(1)給水工程規(guī)劃水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書西面八道灣路規(guī)劃D800的輸水干管及喀什路東延規(guī)劃D600的輸水干管連接，在南北向道路上布置給水支管，形成環(huán)狀管網(wǎng)(詳見給水規(guī)劃(2)排水工程規(guī)劃木齊水磨溝工業(yè)園B區(qū)規(guī)劃污水處理廠。綜合該片區(qū)的地形，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的排水管最小支管管徑為D300,最小排水坡度為0.3%。進入城市污水管網(wǎng)與污水處理廠的(3)中水工程規(guī)劃送到城市綠化、沖洗地面及汽車處。在規(guī)劃污水(4)供電工程電聯(lián)產(chǎn)(2×300MW)輸出的10KV電力線供電，實現(xiàn)烏魯木齊水區(qū)工業(yè)園B區(qū)密度法進行預(yù)測，規(guī)劃用電負(fù)荷為115.6MW,容載比取2.0,則變壓器容量為(5)供熱工程該片區(qū)無現(xiàn)狀供熱設(shè)施，遠(yuǎn)期由中國華電集團葦湖梁三期熱電聯(lián)產(chǎn)(2×(6)供氣工程①燃?xì)庀到y(tǒng)規(guī)劃②燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)劃1)管網(wǎng)布置原則2)管網(wǎng)布置烏魯木齊水磨溝工業(yè)園B區(qū)在片區(qū)區(qū)域用DN300和DN150主管道盡可能成環(huán)布置，進一步提高系統(tǒng)的供氣可靠性，余下支管布置呈現(xiàn)環(huán)、支狀相結(jié)合分布的特點。46水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書5環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價5.1大氣環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價監(jiān)測時間為2014年1月11日至1月17日。表5.1-1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測值單位：mg/m3占標(biāo)率占標(biāo)率占標(biāo)率會展中心日均值超標(biāo)率0最大超標(biāo)倍數(shù)0對照環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，會展中心大氣環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明，各監(jiān)測點SO?日間，超標(biāo)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。5.2水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價本項目選取烏魯木齊市歌林小鎮(zhèn)地下水為環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點，對本項目區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量進行評價，監(jiān)測點位于本項目的南側(cè)，距離本項目8km,其監(jiān)測數(shù)據(jù)可以反映本項目區(qū)域內(nèi)的地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。5.2.1監(jiān)測時間監(jiān)測時間為2013年2月28日。5.2.2監(jiān)測項目地下水監(jiān)測項目為：PH值、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、氰化物、氟化物、亞硝酸鹽氮、硝酸鹽、氯化物、六價鉻、溶解性總固體、陰離子表面活性劑、銅、鋅、鉛、鎘、汞、硒、砷、總大腸菌群、總硬度等24項。5.2.3評價方法采用單因子污染指數(shù)法，公式如下：Ci——污染物實測濃度值(mg/L);pH的評價方法略有不同，其公式為：水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書pH—j點pH實測值；pHs標(biāo)準(zhǔn)中的pH值的下限值(6.5);表5.2-1地下水水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果與評價監(jiān)測項目測定結(jié)果(單位：mg/L)評價標(biāo)準(zhǔn)(單位：mg/L)單因子指數(shù)高錳酸鹽指數(shù)氨氮氰化物氟化物亞硝酸鹽氮硝酸鹽硫酸鹽氯化物六價鉻溶解性總固體陰離子表面活性劑銅鋅鉛鎘汞硒砷總大腸菌群總硬度揮發(fā)酚鐵錳水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書5.3聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價5.3.1監(jiān)測時間監(jiān)測時間為2014年5月15日。5.3.2監(jiān)測地點環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點共布置設(shè)5個監(jiān)測點，主要布設(shè)在人行道上距路面20cm5.3.3評價標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測點位監(jiān)測時間監(jiān)測值標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)噪聲來源晝間交通噪聲夜間晝間交通噪聲夜間晝間一交通噪聲夜間晝間交通噪聲夜間晝間交通噪聲夜間的聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果可以看出1#、3#、2#、4#、5#監(jiān)測點的噪聲值符合5.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表5.4-1新疆生態(tài)功能區(qū)劃生態(tài)亞區(qū)生態(tài)功能區(qū)主要生態(tài)服務(wù)功能主要生態(tài)敏感因子、敏感程度主要保護目標(biāo)主要保護措施烏魯木齊城市及城郊農(nóng)業(yè)生態(tài)功能區(qū)人居環(huán)境、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)、旅游大氣污染嚴(yán)重、水質(zhì)污染、城市綠化面積不足、供水緊缺、濕地萎縮、土壤質(zhì)量下降生物多樣性及其生境中度敏感保護水源地、保護城市大氣和水環(huán)境觀多樣性節(jié)水與新開水源、荒山綠化、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、治理污染及降低工業(yè)排污量、完善防護林體系、搬遷大氣污染嚴(yán)重企業(yè)5.4.2土壤環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查項目建成后有48.75%的土壤被綠化。5.4.3動植物資源現(xiàn)狀水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書6環(huán)境影響分析6.1施工期環(huán)境影響分析與評價6.1.1環(huán)境空氣影響分析本工程建設(shè)施工期產(chǎn)生的大氣污染主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵污染，以及施工機械排放的尾氣和瀝青混凝土鋪設(shè)時產(chǎn)生的瀝青煙污染，這些污染在工程施工期將對道路沿線及施工場地周圍地區(qū)的空氣環(huán)境產(chǎn)生一定影響。車輛揚塵并非在大范圍內(nèi)平均分布，但在小空間內(nèi)濃度還是較大。根據(jù)對同類建設(shè)工地的監(jiān)測，在本工程局部地方積塵較多的地方，載重車輛經(jīng)過時會掀起大濃密的揚塵，影響范圍一般在寬5-6m、高4-5m的空間內(nèi)，3分鐘后較大飄粒即沉降至地面，微細(xì)顆粒(所占比重較小)在空中飄舞時間較長。所以，運輸車輛產(chǎn)生的道路揚塵主要是污染道路兩側(cè)空氣質(zhì)量。施工期工程區(qū)開挖出的土料堆放在一起，處于松散狀態(tài)，如不采取措施，大風(fēng)吹來時會把表層揚起，形成揚塵，污染空氣環(huán)境。不同外界條件下TSP濃度存在一定的差異，如設(shè)有圍板的施工場地區(qū)域日均濃度明顯低于無遮擋措施的施工場地區(qū)域。目前施工揚塵的控制措施除裝設(shè)圍擋和篷布外，還有灑水抑塵的手段。根據(jù)類比資料，若在施工期間對車輛行駛的路面和部分易起塵的部位實施灑水抑塵(每天灑水4-5次)?？墒箵P塵減少50-70%左右，灑水抑塵的結(jié)果見表6.1-1。表6.1-1施工期灑水抑塵結(jié)果單位：mg/m35TSP小時平均濃度不灑水灑水53水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書水泥路面TSP高2-3倍，影響范圍約在道路兩側(cè)30綜上所述，施工期的污染將隨著施工期的結(jié)束而消失。施工期所帶來的污染經(jīng)適當(dāng)?shù)拇胧┖?，其影響完全可降至最低。施工期水環(huán)境影響主要是生活廢水，及施工清洗車輛、管道試壓廢水的影響。(1)生活廢水本項目施工人員生活依托八道灣村，會有生活污水產(chǎn)生。(2)施工廢水本工程施工期間的噪聲主要來自施工機械作業(yè)和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。施工(2)道路施工現(xiàn)場機械作業(yè)噪聲：目前道路建設(shè)工程使用的機械主要有：平地機、推土機、壓路機、攤捕機、裝載機等，這些施工機械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲將會對道路兩側(cè)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。工程施工期噪聲主要來源于施工機械和運輸車輛輻射的噪聲。經(jīng)類比和調(diào)查，施工常用機械設(shè)備有：挖掘機、鏟土機、推土機、壓路機、裝載車輛等，因施工表6.1-2工程施工機械在不同距離處的噪聲源強值(dB(A))機械類型聲源點噪聲源強值輪式裝載機不穩(wěn)定源平地機流動不穩(wěn)定源55三輪壓路機流動不穩(wěn)定源雙輪雙振壓路機流動不穩(wěn)定源推土機流動不穩(wěn)定源卡車流動不穩(wěn)定源鏟車流動不穩(wěn)定源施工期聲環(huán)境影響預(yù)測模式將施工工程噪聲源近似作為點聲源處理，根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，可估算其施工期間離噪聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測模式如下：式中：L—距聲源r米處的施工噪聲值dB(A);Lro—距聲源ro米處的參考聲級dB(A)。施工期噪聲影響預(yù)測結(jié)果現(xiàn)將施工中使用較頻繁的幾種主要機械設(shè)備的噪聲值分別代入上述預(yù)測模式進行計算，預(yù)測單臺機械設(shè)備的噪聲值，現(xiàn)場施工時具體投入機械設(shè)備臺數(shù)很難預(yù)測，本次評價假設(shè)有4臺設(shè)備同時使用，將所產(chǎn)生的噪聲疊加后預(yù)測對某個距①施工期單臺機械設(shè)備噪聲預(yù)測值表6.1-3單臺機械設(shè)備的噪聲預(yù)測值(dB(A))機械類型噪聲預(yù)測值推土機車載起重機壓路機卡車②施工期多臺機械設(shè)備同時運轉(zhuǎn)噪聲預(yù)測值表6.1-4多臺機械設(shè)備同時運轉(zhuǎn)的噪聲預(yù)測值(dB(A))距離噪聲預(yù)測值56水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書從表6.1-4預(yù)測結(jié)果可知：多臺機械設(shè)備同時運轉(zhuǎn)時，晝間距離噪聲源150m6.1.4固體廢物影響分析(1)禁止車輛和施工人員在施工場地亂扔塑料袋、玻璃瓶、罐頭盒等各種生(2)根據(jù)工程布置，設(shè)置臨時垃圾收集箱，指派專人負(fù)責(zé)收集并向施工人員(3)施工人員生活垃圾應(yīng)做到日產(chǎn)日清。水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)車輛碾壓和擾動(2)人工建構(gòu)造物占地區(qū)了占地區(qū)的地表覆蓋層類型和性質(zhì)，地表土壤永久不可恢復(fù)。(3)臨時占地區(qū)臨時占地區(qū)以及施工活動的所有區(qū)域的土壤，由于施工人員的踐踏和施工機械的碾壓，將改變土壤的堅實度、通透性，對土壤的機械物理性質(zhì)有所影響，施工活動及材料會使表層土壤被掩蓋，影響景觀，對地表植被的恢復(fù)也造成困難，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查可知，本項目不單獨設(shè)置施工便道，施工時采用一側(cè)施工，一側(cè)作為施工便道，且施工營地均采用西側(cè)八道灣村民現(xiàn)有房屋，除道路占地外可大大減少施工工程對周圍生態(tài)環(huán)境的影響。臨時占地環(huán)境影響分析本項目道路施工不設(shè)拌和場、施工便道、施工營地等，瀝青和預(yù)制材料由汽車?yán)\至施工現(xiàn)場。料場及輔助材料均堆放在道路紅線以內(nèi)。對土地利用格局的影響本工程土地利用格局現(xiàn)狀全部為建設(shè)用地，從項目建設(shè)實際情況來看，對當(dāng)?shù)氐耐恋乩酶窬只緹o影響。6.2運營期環(huán)境影響預(yù)測與評價6.2.1大氣環(huán)境影響預(yù)測與評價預(yù)測評價因子選擇和預(yù)測時段的確定道路運營期產(chǎn)生的空氣污染主要來自汽車行駛而產(chǎn)生的汽車尾氣，汽車尾氣中的主要污染物為NO?、CO和NMHC,根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(試行)中的規(guī)定，本項目環(huán)境影響評價確定NO?、CO作為運營期環(huán)境空氣影響預(yù)測評價因子。本次環(huán)境影響評價運營期預(yù)測時段分為近期、中期和遠(yuǎn)期，本次環(huán)境影響評價運營期預(yù)測時段分為近期、中期和遠(yuǎn)期，代表基年年進行評價?？諝馕廴绢A(yù)測環(huán)境空氣影響濃度預(yù)測道路上汽車排放的尾氣隨著川流不息的車流組成一條帶狀線源，其源強與各型汽車的單車排放量關(guān)系密切，確定了各型汽車的單車排放系數(shù)，就可根據(jù)運營期不同年度的預(yù)測交通量計算出各路段道路大氣污染源排放狀況。59(1)預(yù)測模式采用線源擴散模式。(2)源強預(yù)測●當(dāng)風(fēng)向與線源夾角為0<θ<90°時，計算任意形狀線源的積分?jǐn)U散模式為：U——預(yù)測路段有效排放源高處的平均風(fēng)速，m/s;Oy,C水平橫風(fēng)向和垂直向擴散參數(shù)，m;x——線源微元中點至預(yù)測點的下風(fēng)向距離，m;y——線源微元中點至預(yù)測點的橫風(fēng)向距離，m;h——有效排放源高度，m;(3)參數(shù)選擇①線源源強營運期空氣污染物主要來源于行駛車輛排出的尾氣，車流量及車速直接影響空氣污染物的排放量。車流量及行車速度均來源于項目可行性研究報告提供的數(shù)據(jù)。車輛在道路上行駛時排放的污染物采用下式計算：式中：Q;—j類氣態(tài)污染物排放源強度，mg/sm;Ai—i型車預(yù)測年的小時交通量，輛/小時；E;—汽車專用道路運行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放表6.2-1日均小時、高峰小時車流量情況下尾氣污染物排放源強單位(mg/ms)道路名稱經(jīng)三路60緯八路經(jīng)十二路經(jīng)十三路②有效源高h(yuǎn)v—車輛排氣筒距地面高度，m。③擴散參數(shù)a、b—分別為回歸系數(shù)和指數(shù)，a取86.49,b取0.92332;δz?—初始垂直擴散參數(shù)，當(dāng)風(fēng)速小于1時取5,大于3時取1.5大于1小于3時按下式計算：(2)路段影響濃度預(yù)測本項目四條道路運營期環(huán)境空氣影響濃度預(yù)測結(jié)果見表6.2-2。表中預(yù)測濃度值均表6.2-2運營期汽車尾氣排放量預(yù)測結(jié)果單位：mg/m3序號道路名稱1經(jīng)三路2緯八路3經(jīng)十二路4經(jīng)十三路表中預(yù)測結(jié)果表明：道路工程建成運行后，汽車尾氣對道路兩側(cè)將產(chǎn)生一定影響，但影響不大，全線兩項預(yù)測因子的最大影響濃度預(yù)測結(jié)果均不超過評價標(biāo)61準(zhǔn)。在運營期內(nèi)，隨著車流量的增加，遠(yuǎn)期的影響大于近期。6.2.2水環(huán)境影響分析運營期道路對水環(huán)境的影響主要來自路面沉積物被雨水徑流沖刷后，可能對周圍水體造成污染。由于沿線沒有常年性地表流動水體，僅降雨期在沖溝中有短暫性水流，同時由于本項目所在區(qū)域降水量較小，設(shè)計中在少數(shù)縱向積水點設(shè)雨水井，就近排入城市管網(wǎng)，因此這種暴雨徑流所產(chǎn)生的影響很小。6.2.3聲環(huán)境影響預(yù)測與評價營運期噪聲主要來源于交通噪聲，交通噪聲主要由機械噪聲(主要是發(fā)動機)和輪胎與路面的摩擦噪聲構(gòu)成，其噪聲對敏感點的影響強度主要取決于運營期的交通量車輛和車輛輻射聲功率級，車型構(gòu)成比、路面、線形、道路兩側(cè)的環(huán)境特征及敏感點的距離有關(guān)。評價范圍與標(biāo)準(zhǔn)本項目運營期交通噪聲環(huán)境評價范圍為道路兩側(cè)各200m以內(nèi)的區(qū)域。道路紅線外40m范圍以外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的3類標(biāo)準(zhǔn)。各類區(qū)域的環(huán)境噪聲限值見表6.2-3。表6.2-3各類區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值適應(yīng)范圍晝間夜間3類區(qū)運營期道路交通噪聲預(yù)測(1)道路交通噪聲預(yù)測模式①預(yù)測模式：噪聲預(yù)測選用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中推薦的公路(道路)交通運輸噪聲預(yù)測模式。②預(yù)測方法a:基本預(yù)測模式1.第i類車等效聲級得預(yù)測模式式中：Leq(h)----第i類車的小時等效聲級，dB(A);(Loe)i----第i類車速度為Vi,km/h;水平距離7.5m處的能量平均A聲級，dBNi----晝間、夜間通過某個預(yù)測點的第i類車平均小時車流量，輛/h;T----LAeq的預(yù)測時間，在此取1h;W、Y?----預(yù)測點到有限長路段兩端的張角，弧度。如某個預(yù)測點受多條線路交通噪聲影響(如高架橋周邊預(yù)測點受橋上和橋下多條車道的影響，路邊高層建筑預(yù)測點受地面多條車道的影響),應(yīng)分別計算每條車道對該預(yù)測點的聲級后，經(jīng)疊加后得到貢獻(xiàn)值。(2)預(yù)測模式參數(shù)確定①輻射聲級Lw-i(dB)第i種車型車輛在參照點(7.5m處)的平均輻射噪聲級(db)Loi按下式計算：中型車l=8.8+40.481lgVM+△坡63式中：β—公路縱坡坡度%。 (b)路面修正量表6.2-4常見路面修正值△L路面單位：dB(A)不同行駛速度修正量km/h瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面注：表中修正量為()在瀝青混凝土路面測得結(jié)果的修2、預(yù)測點至噪聲等效行車線的距離(r2)按式(E1-3)計算：3、△L距離應(yīng)按(E1-4)計算：K?----與車間距di有關(guān)的常數(shù)，應(yīng)按表6.2-6取值。表6.2-5地面狀況常數(shù)一般地面K,=1.0綠化草地地面K=1.164水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(2)交通噪聲預(yù)測結(jié)果根據(jù)道路類型(道路路基類型、路基高度和路面情況),結(jié)合各類車型的行駛表6.2-7車型比年份(年)大型車所占比例中型車所占比例小型車所占比例表6.2-8距離路邊200m范圍交通噪聲預(yù)測結(jié)果單位：dB(A)路段年份預(yù)測計算點距離中心線距離(m)經(jīng)三路晝夜晝夜晝夜緯八路晝夜晝夜晝夜經(jīng)十二路晝夜晝水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書夜晝夜經(jīng)十三路晝夜晝夜晝夜2015年時，各路路邊段20m內(nèi)均不超標(biāo)。運行中期，車流量加大，夜間20m處出6.2.5生態(tài)環(huán)境影響分析6.3社會環(huán)境影響評價(1)滿足園區(qū)內(nèi)企業(yè)的需求道路工程的建設(shè)提高了整個工業(yè)園區(qū)道路網(wǎng)的通行能力及服務(wù)水平，使整個園區(qū)的方格網(wǎng)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)初步形成體系，滿足了車輛的增長對交通的需求，減少了交通事故，同時使園區(qū)內(nèi)部交通更加快捷通暢。管道工程的建設(shè)投用也完善了園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，尤其是管網(wǎng)的建設(shè)。滿足了園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)對管線工程的需求。(2)改善城市面貌本項目的建設(shè)將全面提高園區(qū)的綜合實力，促進烏魯木齊市的經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化園區(qū)投資和生活環(huán)境，將水資源綜合利用，改善了周圍的生態(tài)環(huán)境，加快園區(qū)和烏魯木齊市的物質(zhì)文明、精神文明、政治文明和生態(tài)文明建設(shè)，為創(chuàng)建和諧社會創(chuàng)造有機契機。本項目的實施，將為園區(qū)提供良好的市政基礎(chǔ)條件，對推動園區(qū)整體發(fā)展及總體規(guī)劃的實施發(fā)揮積極的作用。有利于加快烏魯木齊水磨溝區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推進城市化進程發(fā)展，改善投資環(huán)境：能帶動和促進烏魯木齊市經(jīng)濟的發(fā)展。社會正效益本工程實施后所產(chǎn)生的社會效益包括如下幾個方面：(1)改善城市環(huán)境條件，建設(shè)道路并進行綠化有利于減少塵埃和煙霧，減弱噪音，調(diào)節(jié)溫度和濕度使空氣清新，改善環(huán)境狀況，有利于園區(qū)企業(yè)的發(fā)展，降低由環(huán)境污染造成的損失。交通運營條件顯著提高，道路交通綜合治理成績顯著,以人為本的交通更安全、(4)配套管道工程的建設(shè)，完善了城市管道工程(即給水、污水、中水、雨67水),對促進經(jīng)濟快速發(fā)展，改善城市環(huán)境，保護人民身體健康，充分利用水資源社會負(fù)效益本項目社會效益損失主要表現(xiàn)在施工期對市民出行的影響，這些會隨著施工的結(jié)束而結(jié)束。社會效益分析本工程的社會正效益與社會負(fù)效益是整體與局部的關(guān)系，是區(qū)域性社會有利影響與局部不利影響的關(guān)系。工程建設(shè)對沿線居民造成的社會負(fù)面影響是可以接受的，是可以通過采取有效措施得以緩解的。局部利益的犧牲，換來的是項目建設(shè)對沿線區(qū)域性社會發(fā)展的促進作用。從宏觀上講，本工程的社會效益是良好的。68水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書7水土流失與保持(1)侵蝕類型劃分原則(2)侵蝕類型劃分依據(jù)水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書表7.1-1土壤侵蝕強度分級表級別平均侵蝕模數(shù)[t/(km2a)]平均侵蝕厚度[mm/a]微度輕度中度強度極強度5.9～11.1劇烈>11.1注：本表流失厚度系按土壤容重1.35g/cm3折算地面坡度地類5°~8°8°~15°15°~25°25°~35°非耕地林草覆蓋度60°~70°45°~60°輕度強度30°~45°中度強度極強度強度極強度劇烈坡耕地輕度中度級別床面形態(tài)(地表形態(tài))植被度(%)(非流沙面積)風(fēng)蝕厚度侵蝕模數(shù)微度固沙丘、沙地和灘地輕度固定、半固定沙丘、沙地中度半固定沙丘、沙地強度半固定、流動沙丘、沙地極強度流動沙丘、沙地劇烈大片流動沙丘達(dá)到相對穩(wěn)定狀態(tài)，地表形成一層具有棱角(1)風(fēng)力侵蝕現(xiàn)狀本項目用地地質(zhì)構(gòu)造上屬于北天山褶皺烏魯木齊山前坳陷構(gòu)造單元，根據(jù)調(diào)查可知，項目區(qū)主要為丘陵、山前緩傾斜礫質(zhì)平原兩種地貌，地勢東高西低。(2)水土流失防治現(xiàn)狀目前項目所在區(qū)域無水土保持措施，植被覆蓋度較少，對項目區(qū)的水土流失7.1.3區(qū)域水土保持區(qū)劃情況及評價范圍根據(jù)以上規(guī)定，本項目水土流失評價的范圍是擬建道路兩側(cè)路界內(nèi)。由于本項目施工范圍均在道路紅線以內(nèi)，項目施工時產(chǎn)生的水土流失區(qū)均在道路紅線以7.1.4防治目標(biāo)水土保持防治總目標(biāo)為：因地制宜采取各類水土流失防治措施，全面控制工程建設(shè)過程中可能造成的新的水土流失，恢復(fù)和保護區(qū)域植被和其它水土保持設(shè)施，有效治理防治責(zé)任范圍內(nèi)的水土流失，達(dá)到水土流失量顯著減少，綠化、美化項目區(qū)環(huán)境，促進工程建設(shè)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。項目區(qū)范圍內(nèi)沒有國家級和省級水土流失重點預(yù)防保護區(qū)，按照《開發(fā)建設(shè)項目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》(GB50434-2008)的規(guī)定，烏魯木齊水磨溝工業(yè)園區(qū)域水71土流失防治標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。7.2工程建設(shè)對水土流失的影響(1)影響因素①工程因素A.施工作業(yè)過程當(dāng)中由于機械碾壓、人員踐踏、路基開挖等擾動土表，導(dǎo)致植被破壞，地表裸露，土質(zhì)疏松，在風(fēng)力和水力的作用下會產(chǎn)生水土流失。B.路基填方形成坡面在未采取防護措施之前及路基兩側(cè)推挖形成的溝渠，在雨水的沖刷下容易產(chǎn)生水土流失。在降雨作用下，便道也會發(fā)生水土流失。②自然因素施工期開挖作業(yè)過程中和路基填筑過程中因作業(yè)面土方松散，在雨水作用和洪水沖刷下容易引發(fā)新的水土流失。布設(shè)在荒漠段的料場、施工便道，在雨季很容易因水力侵蝕而發(fā)生水土流失。路基邊坡在未來得及防護之前，也很容易發(fā)生水土流失，因為路面雨水滲透能力差，降雨形成的徑流更多一些，因此，路基邊坡維護工作盡量與路面鋪墊工作同時進行，及時護坡。降雨，特別是強降雨，對己受到施工擾動的土壤，如棄土場、路基、便道會造成水土流失。在施工階段，施工范圍內(nèi)的地表植被鏟除或掩埋，破壞了地表土壤的保護層，同時在開挖處或填方處又改變了原地面的坡度與坡長等。這些工程行為與區(qū)域內(nèi)的氣候因素、土壤因素等的綜合影響，是導(dǎo)致道路建設(shè)期間征地范圍內(nèi)水土流失加劇的主要原因。在運營期，這種影響將隨著路基、邊坡的防護工程實施與植被恢復(fù)工程的落實而逐步得到控制。其中，施工期水土流失加劇可從主體工程、施(2)主體工程對水土流失的影響72水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)排水溝(2)邊溝水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書7.4水土保持費用7.5水土保持措施水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書8環(huán)境影響減緩措施8.1施工期環(huán)境影響減緩措施8.1.1社會環(huán)境保護措施(2)建議采取以下措施減少施工運輸車輛對運輸沿線事業(yè)單位及企業(yè)的干基礎(chǔ)設(shè)施(1)在項目設(shè)計時應(yīng)盡量避免對重要基礎(chǔ)設(shè)施的影響，如通信設(shè)施等，與路(2)項目開工前對主要運輸通道作加固改造，與原道路接通。施工中如對地(2)編制施工期道路交通管理規(guī)劃，對交通管制、道路繞行的路線、時間、地點，通過媒體事先通告。(1)施工現(xiàn)場平面布置圖②經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后在施工中嚴(yán)格按平面布置圖實施管理，施工場地內(nèi)的一(2)施工圍擋目簡介板，寫明工程名稱、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。(3)現(xiàn)場工程標(biāo)牌(4)臨時建筑物、構(gòu)筑物76水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(5)成品、半成品及原材料的堆放(6)現(xiàn)場場地及道路(7)現(xiàn)場衛(wèi)生(8)現(xiàn)場安全保衛(wèi)新疆天地源環(huán)?？萍及l(fā)展有限公司77(9)現(xiàn)場防火(10)臨時用電、用水工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。(11)現(xiàn)場機械管理(4)不良地段在雨天應(yīng)盡量避免施工，以免道路泥濘，造成水土流失。(5)雨季應(yīng)急水保措施在雨季前將填鋪的松土壓實，并作好防護措施，例如用一定數(shù)量的現(xiàn)成防護78水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書物如草席、稻草覆蓋等，可以使侵蝕量減小75%～80%,這類措施重點應(yīng)用在高(7)各種防護措施要與主體工程同步實施。等易產(chǎn)生揚塵物料的車輛，必須嚴(yán)密覆蓋，嚴(yán)禁撒漏。8.1.4施工期噪聲污染防治措施為減小噪聲對周圍環(huán)境的影響，建議建設(shè)單位從以下幾方面采取措施來減輕(1)選用低噪聲施工機械設(shè)備或帶隔聲消聲的設(shè)備。(2)要合理的安排好施工時間和施工場所，盡量縮短施工期，減少施工噪聲影響的時間。避免強噪聲施工機械在同一區(qū)域內(nèi)同時使用。對個別影響較為嚴(yán)重的施工場地，須采取臨時的隔聲圍護結(jié)構(gòu)或吸聲的隔聲屏障。(3)文明施工，做好發(fā)電機械和施工機械的保養(yǎng)與維修，以減少施工作業(yè)中80水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(4)施工機械操作人員及現(xiàn)場施工人員按勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控(1)施工中先安排市政雨、污水管的建設(shè)。建設(shè)完成后的管線試壓廢水由于(2)使用性能良好的施工機械，及時保養(yǎng)和維修，防止漏油；施工材料堆應(yīng)8.2運營期環(huán)境影響減緩措施(2)在施工結(jié)束、運行之前，完成各類通道的建設(shè)、與相關(guān)道路的銜接以及(4)加強道路主體工程和附屬設(shè)施的管理工作，確保道路工程暢通。8.2.2運營期生態(tài)環(huán)境保護措施(1)保障道路附屬設(shè)施的清潔，增強景觀協(xié)調(diào)性。水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)制定和完善機動車尾氣控制法規(guī)，加(3)逐步改進汽車性能，安裝汽車尾氣凈化裝置，使用無鉛汽油等方式來減(4)大力發(fā)展公共交通，減緩汽車增速；(6)加大城市綠地覆蓋率。8.2.5運營期噪聲污染物防治措施(1)做好車量的管理，避免車量二次停車、啟動帶來的噪聲；避免車量因不(2)嚴(yán)格執(zhí)行機動車噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)。實行定期檢測機動車噪聲的控制，對超標(biāo)車實行強行維修，直到噪聲達(dá)標(biāo)才容許(6)合理制定城市道路兩側(cè)土地利用規(guī)劃；(7)道路兩側(cè)第一排建筑距紅線距離>20m(作為綠化用地或人行道),其永久建筑物>50m;(8)路政部門宜對道路進行經(jīng)常性維護，提高路面平整度，降低道路交通噪(9)環(huán)境保護部門應(yīng)加強對地面交通噪聲的監(jiān)測，對環(huán)境噪聲超標(biāo)的地面交通設(shè)施提出噪聲削減意見或要求，監(jiān)督有關(guān)部門實施。8.2.6運營期固體廢物防治措施運營期固體廢棄物的主要影響是道路養(yǎng)護過程中產(chǎn)生的廢渣，零星渣土、樹枝、落葉等。對于瀝青渣首先考慮綜合利用，零星渣土、樹枝、落葉等可由園區(qū)內(nèi)專職人員進行收集后拉至八道灣生活垃圾填埋場進行處理。83水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書9環(huán)境風(fēng)險分析9.1道路風(fēng)險因素識別本項目風(fēng)險識別的主要內(nèi)容為可能發(fā)生風(fēng)險的危險物質(zhì)和受影響的環(huán)境因(1)自然災(zāi)害(2)危險品運輸(3)路面塌陷道路經(jīng)過不良地質(zhì)段，經(jīng)凍害或雨水沖刷后，有可能引起路面塌陷，從而存在交通事故隱患。9.2道路工程源項分析9.2.1最大可信事故本建設(shè)項目最大可信事故為項目沿線發(fā)生重大交通事故引起的危險化學(xué)品泄9.2.2事故概率確定(1)理論模型通常認(rèn)為調(diào)通事故的概率服從泊松分布：則發(fā)生一次以上交通事故的概率為：式中：X——隨機變量即交通事故；λ——大于0的常數(shù)，為事故率。因此，道路建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價中，可用事故率近似代替風(fēng)險概率。(2)概率計算本次僅計算預(yù)測年2025年的危險品泄漏事故概率。貨車占總交通量的比例約/(106veh.km),交通事故中油罐車泄漏概率參考下表9.2-1,取0.064。表9.2-1公路交通事故中油罐車的泄露概率特定事故的泄露概率合計0.064道路2025年的交通量計算可得大氣環(huán)境中危險品泄漏的概率為00085次/a。9.2.3環(huán)境風(fēng)險后果簡要分析根據(jù)預(yù)測，本項目可能發(fā)生的環(huán)境風(fēng)險事故主要為危險品泄漏到土壤中和危水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書9.3道路工程環(huán)境風(fēng)險防治措施(1)本次工程在施工過程中，為消除因施工質(zhì)量問題引起的各種隱患，必須(2)在道路的規(guī)劃與設(shè)計中應(yīng)注意線形的設(shè)計，例如直線的長度限制，直線(3)在施工過程中，大量的建筑材料調(diào)運及人員流動，會增加施工路段的交(4)合理選擇施工營地，管好施工設(shè)施。施工過程中要保證路面的平整度、(5)嚴(yán)格加強對設(shè)備存放場和油脂燃料和涂料等的管理，避免意外泄露污染(6)施工中嚴(yán)禁損壞沿線各類公用設(shè)施，如地下電纜等。水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(1)交通事故引發(fā)環(huán)境風(fēng)險的減緩措施②制定應(yīng)急計劃(2)事故性排放控制措施①按照危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，危險品運輸須得到運輸部門的批準(zhǔn)并獲得道②運輸車輛狀態(tài)良好，配有滅火設(shè)備及危險品標(biāo)志；三輪機動車、及摩托車不得用于危險品運輸。運輸爆炸或③危險品運輸車輛和裝備應(yīng)懸掛符合規(guī)定的警示標(biāo)志，禁止運輸危險品的車水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書9.4道路工程應(yīng)急預(yù)案(1)應(yīng)急救援體制及指揮系統(tǒng)(2)報警與聯(lián)絡(luò)(3)應(yīng)急措施水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書(4)現(xiàn)場急救(5)泄漏處理①泄漏源控制②泄漏處理現(xiàn)場泄漏物由受過特別訓(xùn)練的人員處理。(6)火災(zāi)控制①滅火注意事項③滅火對策(7)應(yīng)急監(jiān)測方案一旦劇毒危險品大量發(fā)生大規(guī)模泄漏，立即向下風(fēng)向各社區(qū)及關(guān)心點發(fā)出警報，由專業(yè)監(jiān)測人員對泄漏源頭下風(fēng)向的有害廢氣進行濃度監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)超過90水磨溝工業(yè)園B區(qū)經(jīng)十三路等4條道路建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書9.4.2應(yīng)急預(yù)案的演習(xí)足