川某鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基施工組織設(shè)計(jì)(擋土墻施工)

川某鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基施工組織設(shè)計(jì)(擋土墻施工)川某鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基施工組織設(shè)計(jì)(擋土墻施工)新建鐵路成都至蘭州線川主寺至黃勝關(guān)區(qū)間路基施工組織設(shè)計(jì)（D1K262+700～D1K266+058.024）1、編制依據(jù)1.1、中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司新建鐵路成都至蘭州線D1K2262+700～D1K266+058.024段川主寺～黃勝關(guān)區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖。1.2、《建設(shè)工程施工合同》。1.3、現(xiàn)行鐵路工程技術(shù)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)鐵路施工的技術(shù)資料。1.4、工程所涉及的地方和國家有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)。1.5、我單位的施工能力、技術(shù)力量以及我單位在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制范圍建鐵路成都至蘭州線D1K262+700～D1K266+058.024段川主寺～黃勝關(guān)區(qū)間路基，長304.351m。3、工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況1、按速度目標(biāo)值200km/h客貨共線有砟軌道設(shè)計(jì)。2、基床底層采用A、B組填料填筑，填料從弓扛嶺隧道遠(yuǎn)運(yùn)。除浸水路堤地段外，其他地段基床以下本體填料優(yōu)先采用挖方中合格填料，不足部分利用川主寺一、二號(hào)隧道、黃勝關(guān)隧道的合格填料填筑。填筑前必須進(jìn)行試驗(yàn)路堤填筑，以獲得適合的施工參數(shù)。3、D1K265+818.976～D1K265+824段，路堤填方受百年洪水位影響，浸水部分采用弓扛嶺隧道之不易風(fēng)化硬塊石填筑。填筑前必須進(jìn)行試驗(yàn)路堤填筑，以獲得適合的施工參數(shù)。填料粒徑及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按“成蘭施路專-01圖”相應(yīng)部位的要求。4、D1K262+700～D1K262+743.138右側(cè)，長43.138m；D1K263+685～D1K263+707.165段，長22.165m，為敲碎間短路基，基床表層采用級(jí)配碎石慘3%水泥加固。D1K265+818.976～D1K266+058.024段內(nèi)全為路堤，路堤基床表層采用0.6m厚級(jí)配碎石填料加固，按“成蘭施路專-03圖”設(shè)計(jì)。5、路堤與橋臺(tái)、隧道連接處，路基地段設(shè)置過渡段，按“成蘭施路專-05圖”設(shè)計(jì)。6、D1K262+658～D1K262+740場坪周邊，長210m；D1K262+700～D1K262+743.138段左側(cè)，長43.138m；D1K263+688～D1K263+707.165右側(cè)，長19.165m；D1K265+818.976～D1K265+823右側(cè)，長4.024m；D1K265+886～D1K265+922右側(cè)，長36m；D1K265+995～D1K266+025右側(cè)，長30m;D1K266+035～D1K266+058.024右側(cè)，長23.024m；D1K266+054～D1K266+058.024左側(cè)，長4.024m;路堤邊坡采用土工格柵分層加筋，層間距0.6m，幅寬2.5m，按“成蘭施路專-06-8圖”設(shè)計(jì)。7、D1K262+658～D1K262+740場坪周邊，長210m；D1K262+700～D1K262+743.138段左側(cè)，長43.138m；D1K262+700～D1K262+743.138左側(cè)，長43.138m；D1K263+685～D1K263+707.165右側(cè)，長22.165m；D1K265+818.976～D1K266+058.024兩側(cè)，長239.048m；路堤邊坡設(shè)置人字型骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)灌草護(hù)坡，主骨架凈距6m，支骨架凈距3m，骨架采用C25混凝土，沿線路方向每隔50～80m設(shè)置一道檢查踏步，按“成蘭施路專-06-3圖”設(shè)計(jì)。8、D1K262+700～D1K262+821.5段右側(cè)，D1K263+685～D1K263+707.2左側(cè)，墻頂設(shè)置剛性護(hù)欄，基礎(chǔ)形式及護(hù)欄結(jié)構(gòu)按“成蘭施路專-10-4圖”設(shè)計(jì).9、D1K262+624～D1K262+850右側(cè)，D1K263+685～D1K263+707.165左側(cè)，路塹塹頂設(shè)天溝，天溝至塹頂?shù)木嚯x不小于5m，天溝溝幫必須要埋入原地面線以下。區(qū)間排水溝、天溝按“成蘭施路專-08-01-01圖”中A型溝設(shè)計(jì)，側(cè)溝按“成蘭施路專-08-01-02圖”設(shè)計(jì)，水溝均采用C25混凝土現(xiàn)場澆筑。10、電力過軌：信號(hào)中繼站，通信基站，直放站，電氣化所（亭），接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)開關(guān)，區(qū)間給水所須設(shè)置電力電纜過軌鋼管，區(qū)間路基每隔500m左右設(shè)一處電力電纜過軌鋼管，過軌鋼管采用Φ150mm熱鍍鋅鋼管4根；特大橋及通航橋兩端距橋頭10~20m處各預(yù)留兩根Φ150mm熱鍍鋅過軌鋼管，過軌鋼管端頭均設(shè)置電纜井；詳見貼三院《鐵路工程建設(shè)通用參考圖-鐵路路基電纜槽》（圖號(hào)：通路（2010）8401）。具體埋設(shè)位置由電力專業(yè)提供。11、電纜槽：段內(nèi)路肩上預(yù)留通信，信號(hào)電纜槽，電力電纜槽。12、信號(hào)過軌：在信號(hào)中繼站預(yù)留過軌管道8根，并預(yù)留電纜井，按鐵三院編制的《鐵路工程建設(shè)通用參考圖-鐵路路基電纜槽》（圖號(hào)：通路（2010）8401）。具體埋設(shè)位置由信號(hào)專業(yè)提供。13、接觸網(wǎng)場坪：D1K262+720~D1K262+740左側(cè)15.1m設(shè)接觸網(wǎng)站。場坪20m*10m。14、牽引變電所場坪：D1K262+658~D1K262+720左側(cè)15.1m設(shè)牽引變電所。場坪62m*62m。15、綜合接地：路基地段每1000m設(shè)路基型接地端子一個(gè)，每個(gè)接觸網(wǎng)支樁處設(shè)路基型接地端子一個(gè)。接地裝置應(yīng)充分利用接接觸網(wǎng)支樁基礎(chǔ)內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋。按《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（圖號(hào)：通路（2009）9301）設(shè)計(jì)。16、土地復(fù)墾在鐵路工程開工及臨時(shí)用地使用前，根據(jù)臨時(shí)用地覆土需求數(shù)量，對(duì)路基臨時(shí)用地的可耕作表土進(jìn)行剝離，表土剝離厚度一般為0.3m，對(duì)于耕地等土質(zhì)較好的可達(dá)到0.5m，并將剝離表土存放在臨時(shí)用地內(nèi)或鐵路征地范圍內(nèi)，表土堆放位置要便于運(yùn)輸，且不能對(duì)其他工程產(chǎn)生影響，在土堆周圍設(shè)置排水溝，并對(duì)土堆用無紡布進(jìn)行遮蓋防護(hù)。施工結(jié)束后及時(shí)把剝離的表層熟土回填至周圍的臨時(shí)用地復(fù)墾區(qū)內(nèi)，或用作路基邊坡和護(hù)坡網(wǎng)格內(nèi)客土。17、D1K262+571.5~D1K262+821.5段右側(cè)長250m，設(shè)錨固樁，共43根。樁間距（中-中）除22#，23#樁之間為4m，其余均為6米；樁截面3m*2.5m,3.5*3m；樁長19.5~31m。其中12#~16#為錨索樁，12#~15#樁為雙孔錨索樁，16#樁為單孔錨索樁。錨索采用拉力型，采用一孔8束Φ15.2mm高強(qiáng)度低松弛全噴涂環(huán)氧樹脂型的無黏結(jié)鋼絞線制作，其極限抗拉強(qiáng)度不小于1860Mpa，伸長率≤3.5％，其初始預(yù)應(yīng)力由上至下分別為670kN和690kN，錨索應(yīng)按初始預(yù)應(yīng)力值的15％進(jìn)行超張拉。錨索鉆孔采用Φ150mm，自上而下，錨索距樁頂?shù)木嚯x為1m,3m；錨索下傾角：170，220；錨索錨固段長度為12m，總長度詳見錨索樁錨索長度一覽表。錨索的布置詳見正面圖，橫斷面圖。全孔范圍采用M35水泥砂漿灌注，注漿壓力為0.6~0.8Mpa，錨索結(jié)構(gòu)詳見“成蘭施路專-06-6圖”。18、D1K262+597~D1K262+652段左側(cè)，沿3078m高程位置垂直2號(hào)剖面主軸方向設(shè)錨固樁，共11根，樁間距（中——中）6米，樁截面2m*1.5m,樁長20m~22m。D1K262+655~D1K262+703段左側(cè)長48m，設(shè)錨固樁，共9根，樁間距（中——中）均為6米；樁截面2m*1.5m，樁長18~20m。樁身采用C35鋼筋混凝土灌注，按個(gè)別設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見配筋圖。19、D1K262+639~D2K262+696段右側(cè)長30m，樁間設(shè)土釘墻，墻高10.0m~16.0m;D1K262+703~D1K262+754段右側(cè)長27m，樁間設(shè)土釘墻，墻高7.5m~13.0m；D1K262+775~D1K262+790段右側(cè)長9m樁間設(shè)土釘墻，墻高13m;D1K262+811~D1K262+826段右側(cè)長9m，樁間設(shè)土釘墻，墻高11.0m~12.0m；土釘墻胸坡為1:0.2。土釘水平和垂直間距均為1.2m，上下排交錯(cuò)布置，具體布置詳圖見正面圖。土釘長8m，與水平面的夾角為11.31°，釘材選用ZB40/20自鉆式錨桿。土釘面板為立模現(xiàn)澆墻面板總厚30cm，由C25混凝土和兩層Φ8鋼筋網(wǎng)組成。墻頂外設(shè)1m寬噴射混凝土護(hù)頂，其要求同土釘面板，并用一排3m長Φ16小錨桿鎖頂，小錨桿縱向間距1.2m。土釘墻面板設(shè)置泄水孔，泄水孔呈梅花型布置，間距3m。泄水孔為仰斜泄水孔，長4m,仰斜角度為10°。土釘墻墻腳設(shè)置厚0.6m，高1.2m，C25混凝土腳墻加固。土釘墻墻身沿線路方向在D1K262+720設(shè)置檢查梯。土釘墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見“成蘭施路專-09-7圖”。20、D1K262+623~D1K262+680段右側(cè)長57m，樁間土釘墻頂以上開挖邊坡設(shè)錨索框架梁護(hù)坡，節(jié)點(diǎn)間距3m；D1K262+623~D1K262+680段右側(cè)長57m，路塹頂以外自然邊坡設(shè)錨索地梁護(hù)坡，節(jié)點(diǎn)間距3m。錨索框架梁和錨索地梁采用C35鋼筋砼現(xiàn)場澆注。錨索均為一孔4束，鎖定應(yīng)力為600kN，錨索鉆孔采用Φ110鉆孔，水平面夾角為18°。.每孔錨索設(shè)計(jì)錨固段長12m，錨索均采用4根Φ15.2mm高強(qiáng)度，低松弛鋼絞線制作，其抗拉強(qiáng)度不得低于1860Mpa，自由段采用塑料套管隔離防護(hù)，裸露部分需作防腐處理，全孔范圍內(nèi)采用M35水泥砂漿灌注，注漿壓力0.6~0.8Mpa，錨頭采用C35砼封閉。全段錨索共69孔，如圖設(shè)置測(cè)力計(jì)，共5個(gè)。錨索細(xì)部結(jié)構(gòu)及其與框架梁的連接詳見“成蘭施路專-06-6圖”；地梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見“錨索地梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖”；框架內(nèi)采用灌草防護(hù)，見“成蘭施路專-06-2圖”。21、D1K262+680~D1K262+755段右側(cè)長75m，D1K262+775~D1K262+790段右側(cè)長15m，D1K262+811~D1K262+826段右側(cè)長15m,樁間土釘墻頂以上自然邊坡設(shè)一級(jí)10米高的錨桿框架梁護(hù)坡。當(dāng)自然坡面轉(zhuǎn)折時(shí)，框架梁應(yīng)斷開設(shè)置伸縮縫?？蚣芰汗?jié)點(diǎn)間距3m，采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場立模澆筑，錨桿設(shè)置在框架梁的節(jié)點(diǎn)上，與坡面存在施作，鉆孔直徑Φ110mm，孔內(nèi)灌注M35水泥砂漿，注漿壓力不小于0.4Mpa。錨桿采用單根Φ32HRB400螺紋鋼筋制作，錨桿長10m。錨桿框架梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見“成蘭施路專-06-5圖”，框架內(nèi)采用灌草防護(hù)，見“成蘭施路專-06-2圖”。22、空樁樁頂以上用普通土回填密實(shí)，表層采用0.3m厚漿砌片石封閉。并保持順坡排水，以防形成積水坑。23、排水設(shè)施（1）D1K262+635~D1K262+700右側(cè)在明洞回填前沿明洞邊墻側(cè)壁設(shè)一帶混凝土底座的截水盲溝，盲溝溝底排水縱坡不得小于2‰，從小里程向大里程排入右側(cè)溝中，盲溝按“成蘭施路專08-01-01”圖中A型溝設(shè)計(jì)。（2）D1K262+635~D1K262+700右側(cè)明洞段洞頂回填頂面1.5m設(shè)一排仰斜深層排水孔，縱向間距6m；D1K262+703~D1K262+735段右側(cè)，土釘墻底距側(cè)溝平臺(tái)以上1.5m處相鄰兩樁間設(shè)一排沿斜深層排水孔。沿斜深層排水孔上傾角10度，孔底深入基巖2m，孔內(nèi)設(shè)Φ90mmPVC花管，外包一層透水土工布。（3）滑坡和巖堆范圍結(jié)合地形設(shè)置縱、橫向截排水系統(tǒng)。截、排水系統(tǒng)采用鋼纖維混凝土現(xiàn)場澆筑，溝壁外側(cè)及溝底鋪設(shè)5cm砂夾一層不透水土工膜，并做好防滲水措施。溝型尺寸按“成蘭施路專08-01-01圖”中A型溝設(shè)計(jì)，EIJK段溝底寬采用0.6m。24、東北溝巖堆及滑坡監(jiān)測(cè)，因川主寺一號(hào)隧道出口位于滑坡體與巖堆處，需進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)工作，保證施工與運(yùn)營時(shí)的安全。25、D1K263+685～D1K263+700.5左側(cè)，長15.5m，路塹坡腳設(shè)錨固樁，共3根，樁截面為1.5m×2.25m和1.5m×2.0m，樁間距（中-中）7m，樁長12～18m，樁短邊沿線路方向布置，采用C35鋼筋混凝土澆筑，樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均采用個(gè)別設(shè)計(jì)。26、D1K263+686.5～D1K263+688左側(cè)，長1.5m，路塹坡腳設(shè)樁間重力式路塹擋土墻。擋墻起點(diǎn)墻高10m，終點(diǎn)墻高9.5m，最大墻高10m。D1K263+688～D1K263+699左側(cè)，長11m，路塹坡腳設(shè)樁間重力式路塹擋土墻。擋墻起點(diǎn)墻高9.5m，終點(diǎn)墻高6m，最大墻高9.5m。D1K263+700.5～D1K263+707.165左側(cè)，長6.665m，路塹坡腳設(shè)樁間重力式路塹擋土墻。擋墻起點(diǎn)墻高6m，終點(diǎn)墻高3m，最大墻高6m。擋墻墻身采用C35混凝土澆筑。墻身設(shè)置伸縮縫，墻身高出側(cè)溝平臺(tái)部分，每隔2～3m上下左右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，泄水孔應(yīng)設(shè)置向外不小于4%坡度，墻身連續(xù)設(shè)置0.3m厚砂卵石反濾層，砂卵石采用編織袋碼砌。27、D1K263+685～D1K263+707.165左側(cè)，長22.165m，墻頂或路塹頂設(shè)置剛性護(hù)欄，基礎(chǔ)形式及護(hù)欄按“成蘭施路專-10-4”設(shè)計(jì)。3.2地質(zhì)特征D1K262+571.5～D1K262+821.5段線路經(jīng)過川主寺一號(hào)隧道，并與東北溝2號(hào)大橋相接，行于洋洞河右岸坡麓地帶，屬中~深切割的高山地形，地形起伏較大，自然橫坡20~400。段內(nèi)不良地質(zhì)有東北溝4#滑坡和坡崩積層巖堆。1、東北溝4#滑坡發(fā)育于線路D1K262+670~D1K262+815段，滑坡體呈長舌狀呈東西向展布，后緣高程3181m，剪出口高程3067m，高差114m，滑體軸向長約250m，寬約185m,滑體厚5~15m,滑坡體體積約6.9*105m3，屬中型古滑坡。物質(zhì)組成以粉質(zhì)粘土，碎石土為主，石質(zhì)為砂巖，板巖。下部滑床為三疊系上統(tǒng)侏倭組板巖，砂巖，滑帶推測(cè)為土巖接觸帶附近。推測(cè)該滑坡發(fā)生于更新統(tǒng)后期，從滑體表部看，沒見有滑動(dòng)的跡象，目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。線路從滑坡前緣半挖半填通過，施工時(shí)，容易降低滑坡穩(wěn)定性或引起斜坡失穩(wěn)，對(duì)線路工程影響較大，需進(jìn)行加固處理。2、坡崩積層巖堆位于D1K262+570~D1K262+670段內(nèi)，該堆積層沿坡麓地帶分布，呈四方形，物質(zhì)堆積松散，成份主要為碎石土，呈黃褐色，巖性為板巖，砂巖，塊徑60~150mm，個(gè)別可達(dá)200mm；堆積層長100m，寬90m，厚5~15m。線路從崩積層前緣半挖半填通過，由于崩積層雨季時(shí)地下水豐富，坡面有地下水滲出，路基開挖后容易引起斜坡失穩(wěn)，產(chǎn)生工程滑坡。測(cè)段內(nèi)主要地表水為洋洞河河水及坡面溝水，地下水以土層孔隙潛水和基巖裂隙水位主，雨季時(shí)水量豐富，D1K262+632左側(cè)40m坡腳處出露一泉點(diǎn)，測(cè)區(qū)水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.20g。D1K263+685~D1K263+707.165段線路從川主寺二號(hào)隧道出來以半填半挖的形式傍坡而行。測(cè)段屬中~深切割的高山地形，地面高程3084~3147m,最大相對(duì)高差63m。鐵路沿線附近山體坡體植被發(fā)育。上覆第四系土層，下伏基巖為砂巖、板巖夾炭質(zhì)板巖。地下水環(huán)境作用等級(jí)為H1。地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.4s。3.2.1水文特征D1K262+658～D1K263+755.5、D1K262+685～D1K263+707.165、D1K265+818.976～D1K266+058.024段地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。地下水主要為第四系土層孔隙潛水和基巖裂隙水為主，水量豐富，在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境及氯鹽環(huán)境時(shí)，水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。區(qū)段屬于高山寒冷帶的川西高原季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫6～13℃,極端最高氣溫31.6～36.7℃,極端最低氣溫-5.3～-21.1℃。年平均降雨量484.1～1215.1mm。3.2.2地震動(dòng)參數(shù)段內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.20g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.4s。3.2.3沿線交通運(yùn)輸條件本標(biāo)段有213國道貫穿南北，工程施工可充分利用該路的運(yùn)輸能力，將主要材料運(yùn)至項(xiàng)目工點(diǎn)。3.3工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)3.3.1工程特點(diǎn)1.征地拆遷工作時(shí)間緊、數(shù)量多拆遷量很大，征地和臨時(shí)占地也較困難，因此提前運(yùn)作，抓好落實(shí)，確保工程按計(jì)劃開工是實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的關(guān)鍵。2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高主要承重結(jié)構(gòu)使用壽命100年、主體工程質(zhì)量“零缺陷”工程主要承重結(jié)構(gòu)使用壽命需滿足100年的要求，主體工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“零缺陷”，并需滿足列車開行高安全性和高舒適性的要求。3.環(huán)保要求高環(huán)保的“健康”程度已深深影響中國的發(fā)展，設(shè)計(jì)已采取了防噪聲、振動(dòng)和防水土流失等的環(huán)保、水保措施，工程建設(shè)過程尤其注意控制對(duì)周圍環(huán)境造成的影響，合理安排工序和作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理，同時(shí)對(duì)沿線水土保持措施及時(shí)實(shí)施并加強(qiáng)對(duì)環(huán)保的監(jiān)測(cè)，尤其是受水力侵蝕地段工程的水土保持。努力把施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低，確保施工過程中對(duì)沿線景觀不產(chǎn)生破壞，江河、農(nóng)田不受污染，植被得到有效保護(hù)，是本段路基施工的又一重大課題。3.3.2工程關(guān)鍵技術(shù)、施工難點(diǎn)要求嚴(yán)格控制過渡段填筑、差異沉降和結(jié)構(gòu)變形，路基的過渡段填筑是本段工程技術(shù)難點(diǎn)。3.4主要工程數(shù)量川主寺至黃勝關(guān)區(qū)間路基主要工程數(shù)量表順序項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1土石方填方土方m338395A,B組11162挖方土方10441石方56合計(jì)600542排水溝、槽土方m31101石方0C25混凝土1173.7粗砂m3143Φ110雙壁波紋管m65濾水土工布㎡650不透水土工布㎡2550復(fù)合排水板㎡91Φ100鉆孔m65挖基土m311884HPB235鋼筋Kg1928基床加固復(fù)合排水板㎡245級(jí)配碎石m31955邊坡防護(hù)土工格柵㎡28061挖基土m389C35混凝土m3195.5HRB335鋼筋Kg2585HRB400鋼筋Kg32642Φ110鉆孔m2350過渡段級(jí)配碎石m34437水泥t306水平鋪設(shè)土工格柵㎡36353重力式擋土墻C35混凝土m3276.6砂夾卵石m326伸縮縫瀝青木板㎡27挖基土m317挖基石m336M7.5漿砌片石m38Φ50PVC管m3Φ100PVC管m30錨固樁、錨索樁C35混凝土m313566.8HRB335鋼筋KgHRB400鋼筋KgC20混凝土m35237.4HPB235鋼筋Kg挖基土m39876挖基石m313335拆除C20混凝土護(hù)壁m31064Φ40金屬管m6592液壓噴播植草㎡31930*30*4鋼墊板Kg257Φ15.2鋼絞線Kg3052Φ150鉆孔m342Φ22聚乙烯管m2147人字型截水骨架護(hù)坡、灌草護(hù)坡C25混凝土m31910.2挖基土m31148種植土m3628錨索框架梁、錨索地梁C35混凝土m383.3HRB335鋼筋Kg3782HRB400鋼筋Kg10248液壓噴播植草㎡26930*30*3鋼墊板Kg1449Φ15.2鋼絞線Kg7612Φ110鉆孔m1694Φ22聚乙烯管m4917土釘墻Φ85鉆孔m4938自進(jìn)式錨桿m4720Φ49鉆孔m553Φ42PVC花管m373Φ8鋼筋網(wǎng)㎡1051C25混凝土腳墻m366.9M30水泥砂漿m330噴射C35混凝土m3315.1錨桿HRB335鋼筋Kg3614復(fù)墾土地林草㎡75306表土剝離m337653覆土m337653無紡布㎡753064、施工總體方案4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布4.1.1施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)本工程實(shí)際情況，為加強(qiáng)管理，便于協(xié)調(diào)指揮，該工程將全面推行項(xiàng)目法施工管理，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下組建路基施工作業(yè)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的施工、質(zhì)量、工期、安全、成本控制的實(shí)現(xiàn)與完成。組織機(jī)構(gòu)詳見圖4.1。圖4.1組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：郭正安總工程師：程永年項(xiàng)目書記：許輝副經(jīng)理：朱軍副經(jīng)理：張新東財(cái)務(wù)總監(jiān)：沙建剛副經(jīng)理：許道存 副經(jīng)理：聶東升項(xiàng)目經(jīng)理：郭正安總工程師：程永年項(xiàng)目書記：許輝副經(jīng)理：朱軍副經(jīng)理：張新東財(cái)務(wù)總監(jiān)：沙建剛副經(jīng)理：許道存副經(jīng)理：聶東升安質(zhì)部：回振峰工程部：王小東物設(shè)部：溫永強(qiáng)試驗(yàn)室：花伯倫財(cái)務(wù)部：杜寬宏綜合部：范趙睿計(jì)合部：王冠群測(cè)量隊(duì)：郝魏 安質(zhì)部：回振峰工程部：王小東物設(shè)部：溫永強(qiáng)試驗(yàn)室：花伯倫財(cái)務(wù)部：杜寬宏綜合部：范趙睿計(jì)合部：王冠群測(cè)量隊(duì)：郝魏4.1.2勞動(dòng)力配置根據(jù)路基各工作面的施工任務(wù)、工程特點(diǎn)、工期要求、投入的機(jī)械設(shè)備及所制定的施工方案，按照高度專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備施工隊(duì)伍，調(diào)遣我公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)本標(biāo)段路基工程的施工任務(wù)，組成地基加固、路堤填筑、邊坡防護(hù)等流水作業(yè)線，實(shí)行彈性編制；施工勞動(dòng)力安排見表4.2。表4.2路基施工勞動(dòng)力安排表工班序號(hào)人員及組別人數(shù)職責(zé)分工錨固樁1開挖組20錨固樁開挖2鋼筋組10鋼筋加工、綁扎3砼施工組10澆筑砼路堤填筑4土方運(yùn)輸7運(yùn)輸5土體攤鋪與碾壓5整平土體，并壓實(shí)路基支擋6擋土墻、土釘墻10開挖、砼澆筑邊坡防護(hù)7錨桿（索）框架梁20開挖、鋼筋制安、砼澆筑8骨架護(hù)坡20開挖、砼澆筑小計(jì)102保障組1管理人員2現(xiàn)場管理、調(diào)度2安全組4安全4電工組3電氣設(shè)備安裝與維修5機(jī)修組3各種機(jī)械設(shè)備維修小計(jì)12技術(shù)組1技術(shù)員4全面技術(shù)工作2質(zhì)檢員4質(zhì)量、自檢簽證3測(cè)量組3施工測(cè)量、監(jiān)控量測(cè)4試驗(yàn)組3試驗(yàn)、化驗(yàn)小計(jì)14合計(jì)1284.2大型臨時(shí)工程的分布及總體設(shè)計(jì)施工總平面布置見附圖13.1。4.2.1施工便道及棄土場工程材料利用地方公路運(yùn)入，沿路線縱向建施工便道，采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，寬6m,雙側(cè)設(shè)4%橫坡排水，便道兩側(cè)設(shè)排水溝。棄土場位于D1K261+500右側(cè)3#棄渣場內(nèi)，運(yùn)距400m。4.2.2砼拌合站設(shè)置、位置及生產(chǎn)規(guī)模支擋工程施工所需的集中拌和的混合料由拌和站供應(yīng)，拌和站位于兩河口DK272+500路基主線左側(cè)，此位置地勢(shì)開闊、交通方便、水電量充足。距本段路基較近，混凝土用量也比較集中。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形進(jìn)行合理規(guī)劃，修筑2.5米的隔離墻進(jìn)行全封閉管理，圍欄堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、整齊美觀。出入口及大門設(shè)置了成蘭鐵路《現(xiàn)場安全文明管理標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。廠內(nèi)劃分出辦公區(qū)、生活區(qū)、攪拌作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫及運(yùn)輸車輛停放區(qū)。各區(qū)分開，合理布局，劃分清楚，環(huán)境整潔。拌和站車輛運(yùn)輸場地出入口設(shè)置清洗區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行清洗。拌和站內(nèi)設(shè)置中心實(shí)驗(yàn)室，中心實(shí)驗(yàn)室按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行建設(shè)。拌和站配備全自動(dòng)計(jì)量拌和系統(tǒng)、全程監(jiān)控系統(tǒng)、全自動(dòng)記錄打印系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。拌和設(shè)備為強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并配有相應(yīng)的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。4.3施工用電本路基所在線路段，供電質(zhì)量和可靠性較高，故施工用電主要采用地區(qū)級(jí)電網(wǎng)供給。4.4施工用水本工程線路經(jīng)過區(qū)域河流羊洞河，能滿足施工、生活用水。4.5施工測(cè)試4.5.1測(cè)試組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖4.2測(cè)試組織機(jī)構(gòu)圖中心實(shí)驗(yàn)室工地實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場砼試驗(yàn)組中心實(shí)驗(yàn)室工地實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場砼試驗(yàn)組現(xiàn)場檢測(cè)組1.接受局指中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。2.認(rèn)真執(zhí)行國家及鐵道部頒布的現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)試驗(yàn)工作的規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和方法，做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。3.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段工程試驗(yàn)的管理工作；制定試驗(yàn)室各項(xiàng)管理制度及崗位責(zé)任制；對(duì)本施工區(qū)段范圍內(nèi)的工程試驗(yàn)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)并督促試驗(yàn)人員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。4.參與原材料選場調(diào)查，并通過試驗(yàn)對(duì)所選材料質(zhì)量做出評(píng)價(jià)。5.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段施工原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，認(rèn)真填寫各項(xiàng)檢查和測(cè)試原始記錄；做好試驗(yàn)檢測(cè)資料、試驗(yàn)報(bào)告的填寫、整理、相關(guān)部門審核及簽證、歸檔、保存工作；嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、監(jiān)理部門的文件要求，對(duì)所有分項(xiàng)、分部、單位工程逐項(xiàng)檢驗(yàn)，并提出檢驗(yàn)報(bào)告送相關(guān)部門審核。6.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（如配合比等）、工藝試驗(yàn)工作，認(rèn)真填寫各項(xiàng)試驗(yàn)原始記錄并整理試驗(yàn)結(jié)果，為施工提供合理、可靠的施工參數(shù)，并報(bào)送相關(guān)部門驗(yàn)證及審批，審批后方可使用；7.負(fù)責(zé)本施工區(qū)段試驗(yàn)人員培訓(xùn)工作；組織試驗(yàn)人員、施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范。8.運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，建立試驗(yàn)工作預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，并監(jiān)督檢查處理情況。9.積極開展或參與新檢測(cè)技術(shù)、新工藝、新材料的試驗(yàn)研究工作。10.負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量設(shè)備的管理、采購、使用、日常維護(hù)、保養(yǎng)和周期檢定工作；制定儀器設(shè)備管理制度和操作規(guī)程，建立健全試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備檔案。11.負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的獲取、識(shí)別、更新，并及時(shí)將相關(guān)信息傳送至有關(guān)部門。4.5.3管理制度儀器設(shè)備管理制度；混凝土、砂漿配合比管理制度；取樣、送檢管理制度；樣品管理制度；資料、報(bào)表工作制度；原始記錄工作制度；試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告工作制度；報(bào)表工作制度；檢測(cè)事故分析報(bào)告制度；試驗(yàn)室基本守則；試驗(yàn)室安全管理制度；試驗(yàn)室環(huán)境衛(wèi)生及建筑垃圾處理制度。4.5.4資料、報(bào)表工作制度1.內(nèi)業(yè)資料包括試驗(yàn)檢測(cè)資料、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)技術(shù)圖書、文件及儀器設(shè)備檔案等。各級(jí)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有專人管理，無關(guān)人員不得隨便查閱，需要借閱，經(jīng)試驗(yàn)室主任批準(zhǔn)，管理人員應(yīng)辦理借閱登記手續(xù)，借閱后要及時(shí)收回，以免丟失。2.各級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)指定專人管理試驗(yàn)檢測(cè)資料，試驗(yàn)檢測(cè)資料及時(shí)收集、整理，按不同試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目分別編號(hào)、放置；檔案盒內(nèi)就應(yīng)有卷內(nèi)目錄，資料按卷內(nèi)目錄有序放置。3.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)圖書的管理。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)圖書應(yīng)實(shí)行登記造冊(cè)，分別編制目錄，供查找方便，及時(shí)掌握新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范變更情況，適時(shí)收集補(bǔ)充，避免采用作廢標(biāo)準(zhǔn)。4.文件的管理。文件應(yīng)分內(nèi)部、外部進(jìn)行登記分類保管，內(nèi)部文件較多時(shí)，可再分為上級(jí)、同級(jí)、下級(jí)進(jìn)行管理，年底要按文件檔案管理要求進(jìn)行一次整理。5.原始記錄工作制度。6.試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告工作制度。7.試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告應(yīng)及時(shí)提交，除對(duì)試驗(yàn)周期有特殊要求的項(xiàng)目外，一般項(xiàng)目各級(jí)試驗(yàn)室應(yīng)于接受委托后的48小時(shí)內(nèi)，出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。8.建立試驗(yàn)報(bào)告發(fā)放登記臺(tái)帳，寫明試驗(yàn)報(bào)告名稱、發(fā)放份數(shù)、發(fā)放人、領(lǐng)取人、領(lǐng)取日期；發(fā)放人、領(lǐng)取人和領(lǐng)取日期一欄要手簽。9.試驗(yàn)檢測(cè)資料使用統(tǒng)一編號(hào)。10.報(bào)表工作制度。4.6內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料的管理見圖4.3圖4.3內(nèi)業(yè)資料的管理圖紙會(huì)審劃分本項(xiàng)目所有分項(xiàng)、分部、單位工程確定本項(xiàng)目每個(gè)分項(xiàng)、分部、單位工程施工所需填寫的各種技術(shù)文件和資料清單就技術(shù)資料管理規(guī)定進(jìn)行交底并發(fā)放清單和樣表圖紙會(huì)審劃分本項(xiàng)目所有分項(xiàng)、分部、單位工程確定本項(xiàng)目每個(gè)分項(xiàng)、分部、單位工程施工所需填寫的各種技術(shù)文件和資料清單就技術(shù)資料管理規(guī)定進(jìn)行交底并發(fā)放清單和樣表各種技術(shù)人員在施工過程中編制技術(shù)性文件和資料、填寫各種記錄報(bào)送有關(guān)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、業(yè)主審批各種記錄定期上交到質(zhì)檢部匯總整理、保管和歸檔整理匯編竣工資料、繪制竣工圖檔案室存檔交業(yè)主驗(yàn)收抽查項(xiàng)目質(zhì)檢部定期督促檢查、業(yè)主、監(jiān)理、處項(xiàng)目管理部、4.7施工程序4.7.1征地拆遷成立地方協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)，另外抽調(diào)有地方工作經(jīng)驗(yàn)的同志為成員，將協(xié)調(diào)工作落實(shí)到人。與地方政府和有關(guān)部門建立長期、穩(wěn)定的聯(lián)系，主動(dòng)接受地方政府的監(jiān)督。加大對(duì)地方政府頒布的有關(guān)法規(guī)、方針、政策的宣傳教育的力度，嚴(yán)格執(zhí)行地方政府頒布的有關(guān)法規(guī)、方針、政策。做到人人知法、懂法、不違法。主動(dòng)配合和支持地方政府的工作，和其他施工單位共同協(xié)調(diào)好與地方政府的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。4.7.2場地清理對(duì)永久、臨時(shí)征地的原地面清表、場地平整正在進(jìn)行。4.7.3測(cè)量放線本段路基平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密分為三部分：基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPI)的復(fù)測(cè)、線路平面控制網(wǎng)(CPII)的復(fù)測(cè)和控制網(wǎng)的加密測(cè)量。在交接樁完成后，項(xiàng)目部立即組織測(cè)量人員展開平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作，平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)由項(xiàng)目部總工程師總負(fù)責(zé)，由測(cè)量工程師牽頭并負(fù)責(zé)組織作業(yè)工區(qū)精測(cè)隊(duì)實(shí)施。平面控制網(wǎng)分為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）和線路平面控制網(wǎng)（CPⅡ），由設(shè)計(jì)單位提供，測(cè)量精度要求高。在控制點(diǎn)移交以后，根據(jù)設(shè)計(jì)院的交樁資料，制定測(cè)量計(jì)劃書，對(duì)所有CP1、CP2控制點(diǎn)進(jìn)行同精度復(fù)測(cè)，各種限差和精度要求以此為準(zhǔn)。CP1、CP2控制點(diǎn)復(fù)測(cè)結(jié)束后，上報(bào)或保存外業(yè)觀測(cè)記錄、原始觀測(cè)數(shù)據(jù)、所采用的設(shè)計(jì)院所交原始資料以及復(fù)測(cè)精度分析和技術(shù)報(bào)告。CP1控制網(wǎng)采用基線雙差固定解，進(jìn)行三維無約束平差。CP2控制網(wǎng)與CP1聯(lián)測(cè)構(gòu)成附和網(wǎng)，通過聯(lián)測(cè)的CP1控制網(wǎng)進(jìn)行約束平差和坐標(biāo)轉(zhuǎn)化?？刂凭W(wǎng)的加密采用GPS靜態(tài)觀測(cè)的方式進(jìn)行；對(duì)本段路基進(jìn)行加密控制點(diǎn)選點(diǎn)和埋設(shè)，樁的材料與設(shè)計(jì)院的樁一致，點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率的無線電發(fā)射源（如電視臺(tái)、微波站等），其距離不小于400米，遠(yuǎn)離高壓輸電線路，其距離應(yīng)不少于200米，附近不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，避開大面積水域和樹林，選定點(diǎn)位后，應(yīng)繪制點(diǎn)的示意圖和作好點(diǎn)之記，且在1：2000圖上標(biāo)出其位置。觀測(cè)數(shù)據(jù)依外業(yè)實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，不加入人工干預(yù)，對(duì)未達(dá)到的計(jì)算精度要求的點(diǎn)，一律返工重測(cè)；各項(xiàng)精度檢查應(yīng)符合《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》的要求，不符合則重測(cè)。加密控制點(diǎn)應(yīng)附合到CPⅠ或CPⅡ上，并采用固定數(shù)據(jù)平差。復(fù)測(cè)工作結(jié)束且數(shù)據(jù)合格后，應(yīng)當(dāng)出具正式的書面復(fù)測(cè)報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位批復(fù)并報(bào)送建設(shè)單位存檔。加密工作結(jié)束后上報(bào)加密報(bào)告。復(fù)測(cè)工作結(jié)束后立即對(duì)設(shè)計(jì)院所交的控制點(diǎn)踏勘一遍，對(duì)不穩(wěn)定的樁或可能被破壞的樁進(jìn)行加固。4.7.4現(xiàn)場核對(duì)組織了施工調(diào)查，進(jìn)一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，重點(diǎn)收集了以下數(shù)據(jù)：1.該路基施工處的地形、地貌、氣象、不良地質(zhì)等。2.該處的地表水、地下水分布情況，并對(duì)生活用水和施工用水水源進(jìn)行規(guī)劃、水質(zhì)分析等，結(jié)果符合施工要求。3.路基施工場地附近的房屋拆遷及管線調(diào)查，對(duì)紅線內(nèi)的拆遷房屋作仔細(xì)登記，對(duì)各種管線會(huì)同有關(guān)部門作好保護(hù)或搬遷工作。4.調(diào)查了施工環(huán)境、交通運(yùn)輸、通訊條件及修建各項(xiàng)臨時(shí)工程的條件。5.對(duì)于采用新技術(shù)、新材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及擬采取的工程措施收集相關(guān)數(shù)據(jù)。6.可利用的地方材料狀況、生活物質(zhì)供應(yīng)狀況等。7.當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)治安以及其它應(yīng)注意的事項(xiàng)等。4.7.5開工報(bào)告現(xiàn)由總工主管，工程部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室、材設(shè)部參與，正按成蘭鐵路有限責(zé)任公司要求積極編制和申報(bào)各種施組、進(jìn)場；檢驗(yàn)各種材料、測(cè)量的復(fù)核和布設(shè)等。4.7.6工程實(shí)施自進(jìn)場以來，已經(jīng)完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)，測(cè)量的交接樁，控制網(wǎng)的布設(shè)，試驗(yàn)室的建立及資質(zhì)申取，各種規(guī)章制度的建立與健全，安全與技術(shù)交底，人員的集體培訓(xùn)以及大臨工程的建設(shè)。4.7.7施工自檢建立了完善的自檢體系以及規(guī)章制度，在向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)之前先嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的施工自檢工作。建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)二級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正。4.7.8報(bào)驗(yàn)簽證完成施工自檢以后，向監(jiān)理提出報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)，待監(jiān)理批驗(yàn)后方進(jìn)行下一道工序的施工。4.7.9試驗(yàn)檢測(cè)1.試驗(yàn)室各項(xiàng)準(zhǔn)備完成后立即將試驗(yàn)室詳細(xì)資料，報(bào)送駐地監(jiān)理站審核，其內(nèi)容應(yīng)包括：A、試驗(yàn)室設(shè)置情況；B、試驗(yàn)室的資質(zhì)文件(包括資格證書、承擔(dān)業(yè)務(wù)范圍等復(fù)印件)；C、檢測(cè)試驗(yàn)室(包括工地檢測(cè)試驗(yàn)室)人員配備情況(姓名、性別、崗位工齡、學(xué)歷、職務(wù)、職稱、專業(yè)或工種)；D、檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備清單(儀器設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、完好情況及其主要性能)；對(duì)于檢測(cè)中所使用的特殊設(shè)備還應(yīng)同時(shí)附送其操作說明書復(fù)印件；儀器儀表的標(biāo)定及檢驗(yàn)合格證(在工程開工前10天內(nèi)報(bào)送)；E、檢測(cè)試驗(yàn)人員守則及試驗(yàn)室管理制度、工作規(guī)程；F、其它需要說明的情況或駐地監(jiān)理站要求報(bào)送的有關(guān)材料。2.試驗(yàn)室新建、重大調(diào)整、變更、擴(kuò)充時(shí)，于上述情況出現(xiàn)的20天以前，將試驗(yàn)室變化的詳細(xì)資料報(bào)告報(bào)送駐地監(jiān)理站審核。3.各種原材料、半成品、構(gòu)配件必須經(jīng)過自檢、平行試驗(yàn)、見證試驗(yàn)合格并經(jīng)駐地監(jiān)理站同意后方可使用，堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用的原則。4.混凝土必須經(jīng)過監(jiān)理項(xiàng)目部驗(yàn)證試驗(yàn)，并簽發(fā)《配合比報(bào)告審批單》后使用。5.嚴(yán)格施工計(jì)量工作，混凝土集中拌和，采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。6.根據(jù)砂、石含水量認(rèn)真計(jì)算施工配合比，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁弄虛作假。7.對(duì)儀器設(shè)備要定期保養(yǎng)，按規(guī)定進(jìn)行送檢和自校，確保性能良好，精度可靠。8.嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程控制工作間溫度、濕度；儀器設(shè)備擺放有序，保持工作間整潔。9.定期和不定期對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)“以人為本”的工作理念，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)責(zé)任心，樹立“質(zhì)量第一，質(zhì)量負(fù)責(zé)終身制”的觀念。10.工程開工前，參加砂、石料場選定，對(duì)砂、石料各項(xiàng)指標(biāo)(尤其是堿骨料反應(yīng)性能、堅(jiān)固性、有機(jī)質(zhì)含量、氯離子含量、硫酸鹽含量)要進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)格的試驗(yàn)，確?；炷聊途眯砸?。11.及時(shí)收集各種原材料、半成品、構(gòu)配件的質(zhì)量證明資料、出廠合格證以及廠家的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等，作為向監(jiān)理項(xiàng)目部報(bào)驗(yàn)的證明資料和竣工驗(yàn)收資料。12.樹立為施工生產(chǎn)服務(wù)的思想，按規(guī)范及時(shí)、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，急工地之所急，為施工生產(chǎn)的質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制做好基礎(chǔ)工作。13.在做好最終檢驗(yàn)的同時(shí)，更要做好過程控制，控制施工質(zhì)量從源頭抓起，不合格的材料不允許進(jìn)場，不合格的工序、部位不予驗(yàn)收。14.嚴(yán)格控制混凝土坍落度，每工作班至少檢查2次，并做好記錄，按規(guī)范制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件。15.必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)合格的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程才準(zhǔn)予計(jì)量支付工程款，施工中要利用經(jīng)濟(jì)手段有效控制工程質(zhì)量，試驗(yàn)檢測(cè)工作要和驗(yàn)工計(jì)價(jià)相結(jié)合。必須杜絕不合格或未經(jīng)檢測(cè)試驗(yàn)的原材料、工序進(jìn)入工程實(shí)體，各施工單位根據(jù)具體情況制定管理辦法，項(xiàng)目咨詢部檢查落實(shí)情況。16.認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)檢測(cè)記錄；建立各種試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳；完成試驗(yàn)報(bào)告，由質(zhì)量負(fù)責(zé)人審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)，試驗(yàn)報(bào)告一式3份。各種資料要妥善保管。17.負(fù)責(zé)自檢試驗(yàn)檢測(cè)資料、見證試驗(yàn)檢測(cè)資料、外委試驗(yàn)檢測(cè)資料的歸檔整理，提供完整的竣工驗(yàn)收資料。4.7.10質(zhì)量評(píng)定建立了完整的質(zhì)量評(píng)定制度，由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)，反映各部門在施工建設(shè)中的質(zhì)量情況，對(duì)工程施工中存在的問題提出警示，對(duì)工程質(zhì)量做全程跟蹤，為質(zhì)量管理體系的運(yùn)轉(zhuǎn)提供全面的信息，為監(jiān)理單位提供準(zhǔn)確的工程質(zhì)量信息。4.7.11土地復(fù)墾加強(qiáng)土地復(fù)墾工作。要先剝離表層熟土，集中堆存、防護(hù)。施工結(jié)束后及時(shí)把剝離的表層熟土回填至周圍的臨時(shí)用地復(fù)墾區(qū)內(nèi)，或用作路基邊坡和護(hù)坡網(wǎng)格內(nèi)的覆土改造。5、路基的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)及工藝要求5.1錨固樁施工錨固樁施工采用人工開挖，樁孔采用鋼筋砼鎖口和護(hù)壁，嚴(yán)防樁壁土質(zhì)及破碎強(qiáng)風(fēng)化巖石在挖孔過程中坍塌，人工開挖支撐部分深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。進(jìn)入遇到中風(fēng)化巖層時(shí)，采用空壓風(fēng)鉆或鑿巖鉆芯機(jī)掘進(jìn)與淺眼爆破掘進(jìn)組合的掘進(jìn)方式。樁孔土石方采用電動(dòng)葫蘆提升出渣，人工轉(zhuǎn)運(yùn)集中收集后機(jī)械裝運(yùn)棄。完成鋼筋籠制安報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后進(jìn)行樁身混凝土澆注。5.1.1、錨固樁施工工藝流程施工準(zhǔn)備開挖樁頂?shù)谝还?jié)土方支模澆筑第一節(jié)護(hù)圈設(shè)置垂直運(yùn)輸、通風(fēng)、照明設(shè)施施工準(zhǔn)備開挖樁頂?shù)谝还?jié)土方支模澆筑第一節(jié)護(hù)圈設(shè)置垂直運(yùn)輸、通風(fēng)、照明設(shè)施重復(fù)挖孔、護(hù)壁作業(yè)至設(shè)計(jì)深度樁孔驗(yàn)收鋼筋安裝澆筑樁身混凝土施工前平整場地，建立工作平臺(tái)，對(duì)樁頂?shù)乇磉M(jìn)行整平夯實(shí)，再精確放出樁位；檢查人員、材料、機(jī)具是否齊全到位后，準(zhǔn)備工作完成后采用隔樁施工，嚴(yán)禁連續(xù)施工相鄰樁。5.1.3、井圈澆筑為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故，同時(shí)考慮將井圈作為絞盤（孔內(nèi)出碴使用）的支承平臺(tái)，需在挖孔前澆筑井圈。井圈采用設(shè)計(jì)圖鎖口的鋼筋砼設(shè)置。井圈壁厚不少于50cm，頂面高出施工基面50cm。在第一節(jié)井圈的上口作樁位“十”字控制點(diǎn)，該井圈的中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于50mm。5.1.4、樁孔開挖（1）挖孔應(yīng)自上而下逐層用鎬、鍬開挖。樁孔開挖斷面為設(shè)計(jì)樁徑加2倍的護(hù)壁厚度。樁孔開挖高度（每節(jié)）根據(jù)地質(zhì)條件而定，但不能超過1.0m。（2）遇風(fēng)化巖層用小藥量控制爆破發(fā)進(jìn)行開挖施工，裝藥系數(shù)控制在0.3kg/m3以下。爆破參數(shù)：鉆孔直徑D=40mm；炮眼間距A=0.4～0.7m（根據(jù)樁截面尺寸調(diào)整）；鉆孔深度H=1.0～1.2m；炸藥:φ32硝銨及乳化炸藥，孔內(nèi)有水時(shí)裝乳化炸藥，無水時(shí)裝硝銨炸藥；每孔裝藥量：Q=K×V=K×A×B×H。式中K為單位炸藥消耗量，取K=0.28～0.3kg/m3,雷管采用電雷管。如下圖樁截面為2.5m×2m的炮眼布置示意圖。炮眼布置示意圖（3）每孔挖完一節(jié)，必須由孔口吊線檢查并修邊，保證樁身垂直度，并使孔壁上下順直一致。孔內(nèi)土石方裝入吊桶，通過孔口提升裝置提升至地面，用手推車運(yùn)至距井邊10m以外集料點(diǎn)。5.1.5、通風(fēng)照明（1）挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用36V安全礦燈，所用電線、電纜具有足夠的強(qiáng)度和絕緣性能。（2）根據(jù)孔深和不同的地層情況進(jìn)行通風(fēng)。每次下井前應(yīng)采用鼓風(fēng)機(jī)向井下送風(fēng)，風(fēng)量不宜小于25L/S，通風(fēng)時(shí)間不低于15分鐘，防止有毒氣體中毒和缺氧情況發(fā)生，待排出有毒氣體后，施工人員方可進(jìn)行孔內(nèi)作業(yè)。5.1.6、樁孔護(hù)壁為防止塌孔和保證施工安全，錨固樁在開挖施工中采用鋼筋混凝土護(hù)壁，上下兩節(jié)護(hù)壁間搭接8cm以上。綜合設(shè)計(jì)樁徑、地質(zhì)及地下水等因素來考慮，確定護(hù)壁采用內(nèi)齒式階梯形型式，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)C20，支護(hù)厚度為20cm。樁孔護(hù)壁型式如下圖所示：20cm20cm30cm30cm3m×2.5m（Xm×Ym）30cm20cmC20鎖口上下兩節(jié)護(hù)壁間的連接鋼筋C20砼護(hù)壁一節(jié)護(hù)壁高度100cm護(hù)壁搭接長度8cm護(hù)壁底砼厚20cm內(nèi)齒階梯式混凝土護(hù)壁示意在護(hù)壁砼中加配螺紋鋼筋，配置規(guī)格為：橫向鋼筋φ12-16，間距380mm；縱向鋼筋φ12-φ16，間距400mm；上下護(hù)壁間連接鋼筋采用φ8-φ12，間距400mm。橫向筋、縱向筋、連接筋間綁扎連接，縱向筋、連接筋兩端彎鉤45°角。20cm20cm30cm30cm3m×2.5m（Xm×Ym）30cm20cmC20鎖口上下兩節(jié)護(hù)壁間的連接鋼筋C20砼護(hù)壁一節(jié)護(hù)壁高度100cm護(hù)壁搭接長度8cm護(hù)壁底砼厚20cm內(nèi)齒階梯式混凝土護(hù)壁示意樁身每下挖1.2m澆筑護(hù)壁混凝土。護(hù)壁混凝土模板一米一節(jié)。20cm為混凝土入?？?。采用手提式兩相“30”插入式振搗器振搗。入模口在混凝土澆筑完畢后用比護(hù)壁混凝土高一級(jí)標(biāo)號(hào)砂漿抹平。采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加20厘米控制截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。對(duì)巖層、較堅(jiān)硬密實(shí)土層，不透水，開挖后短期不會(huì)坍孔的，可不設(shè)護(hù)壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護(hù)壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護(hù)壁，混凝土標(biāo)號(hào)為C20混凝土。鎖口宜高出地面55cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。兩節(jié)護(hù)壁之間留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工，為加快錨固樁施工進(jìn)度，可在護(hù)壁砼中加入水泥用量1%～2%的早強(qiáng)劑，對(duì)地下水較多的地層，還可加入速凝劑。每節(jié)挖土完畢后立即立模澆筑，澆筑采用吊桶運(yùn)輸，人工撮料入倉?；炷翝仓戤?4h后，或強(qiáng)度達(dá)到1Mpa時(shí)方可拆模，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。拆模后護(hù)壁有蜂窩、露水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進(jìn)一步提高柱身砼與護(hù)壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護(hù)壁方式可采用喇叭錯(cuò)臺(tái)狀護(hù)壁。護(hù)壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6～8號(hào)槽鋼頂緊，并設(shè)鋼管支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。5.1.7、深基礎(chǔ)施工應(yīng)具備下列資料(1)施工區(qū)域內(nèi)建筑基地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告。勘察報(bào)告中，要有土壤的常規(guī)物理力學(xué)指標(biāo)，必須提供土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角F、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)和有關(guān)建議。(2)場地內(nèi)和鄰近地區(qū)地下管線圖和有關(guān)資料，如位置、深度、直徑、構(gòu)造及埋設(shè)年份等。(3)鄰近的原有建筑、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)情況，如有裂縫、傾斜等情況，需作標(biāo)記、拍片或繪圖，形成原始資料文件。5.1.8、深基礎(chǔ)施工，由于降水、土方開挖等因素，影響鄰近建筑物、構(gòu)筑物和管線的使用安全時(shí)，應(yīng)事先采取有效措施．如加固、改遷等，特別是各種壓力管道要有防裂措施，以確保安全。5.1.9、深基礎(chǔ)開挖，須在基坑周圍5米外做臨時(shí)天溝，坑內(nèi)布置排水系統(tǒng)，防止雨水對(duì)土坡造成沖刷。臨時(shí)天溝示意圖5.1.10、坑邊一般不宜堆放重物，如坑邊確須堆放重物，邊坡坡度的設(shè)計(jì)須考慮其影響；基坑開挖后，坑邊的施工荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載值。5.1.11、深基礎(chǔ)施工時(shí)，在安全、勞動(dòng)保護(hù)、防水、防火、環(huán)境保護(hù)等方面，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.1.12、成孔驗(yàn)收當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)⒎e水后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方能進(jìn)入下一道工序。5.1.13、錨固樁鋼筋制作與安裝⑴鋼筋制作①制作鋼筋前，應(yīng)先進(jìn)行鋼筋原材的驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)及焊接試驗(yàn)；鋼材表面有污垢、銹蝕時(shí)應(yīng)清除；主筋應(yīng)調(diào)直；鋼筋加工場地應(yīng)平整；②孔深較淺，鋼筋整體制作，鋼筋縱向鋼筋的接頭采用搭接焊，鋼筋加勁筋及箍筋與縱筋點(diǎn)焊焊接。鋼筋焊接質(zhì)量如直徑、間距等外形尺寸、焊縫長度、高度及鋼筋斷面接頭間距等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑵鋼筋安裝①鋼筋的安裝方法：因鋼筋籠較大，采用成品鋼筋吊入孔內(nèi)，綁扎安裝的施工方式施工。并每隔一道加強(qiáng)箍筋設(shè)一十字架支撐，防止鋼筋綁扎過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)彎曲而變形。在鋼筋籠安裝完成前，在鋼筋上按設(shè)計(jì)焊接限位鋼筋，以保證混凝土保護(hù)層厚度。②下放鋼筋時(shí)的注意事項(xiàng)a下放鋼筋前應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，鋼筋加工質(zhì)量及尺寸不合要求不準(zhǔn)入孔；記錄人員要根據(jù)樁號(hào)按設(shè)計(jì)要求選定鋼筋，并做好記錄；起吊鋼筋時(shí)應(yīng)首先檢查吊點(diǎn)的牢固程度。b用吊車放入孔時(shí)輕放慢下，入孔后不得強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁高起猛落、碰撞下放，鋼筋籠在孔內(nèi)綁扎。c根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)標(biāo)高與孔口高差，確定吊筋長度，必要時(shí)候混凝土灌注時(shí)需采用吊鉤和頂管以防止鋼筋籠上浮、下沉。5.1.14、灌注前檢查混凝土的塌落度，在監(jiān)理確認(rèn)后，方可下達(dá)澆注令。按照混凝土入倉方式不同，采用不同的混凝土塌落度，本工序采用自流導(dǎo)管入倉辦法施工，一般塌落度控制在120mm～160mm之間，每次澆注前均對(duì)首罐混凝土進(jìn)行塌落度檢測(cè)，無異常情況下才準(zhǔn)許放料，如出現(xiàn)異常，可加大檢測(cè)頻率，并報(bào)監(jiān)理按相關(guān)規(guī)定處理。按規(guī)范要求每根樁在樁體下部、頂部各1/4處制作2組同條件試件，并按照規(guī)范要求配合監(jiān)理做好見證抽樣或平行抽樣送檢試件。在澆筑時(shí)串筒底端至孔底或混凝土頂面距離不大于2m，確?；炷翛_擊后不致離析分散，混凝土每上升50cm，即采用插入式振搗器下至孔底人工分層振搗密實(shí)。根據(jù)孔深或混凝土面高度調(diào)整“串筒”下放長度，“串筒”必須保證具有一定的光滑度和抗拉強(qiáng)度，確保不堵管、斷管?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓，應(yīng)采取增加罐車供貨頻率等措施予以保證。混凝土澆筑前進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說明澆注要求及操作規(guī)程，配足人員機(jī)械設(shè)備，檢查無誤后方可開盤澆注。灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土分層搗固厚度，禁止隨意調(diào)大搗固周期，杜絕漏振。灌注完畢后的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高，高出至少100mm，以保證樁體的完整性。澆注過程中產(chǎn)生的污水必須進(jìn)行處理，不得隨意排放，污染環(huán)境。5.2挖除換填處理換填法一般用于處理局部范圍的淺層軟土、填土或不均勻地基。根據(jù)換填深度選擇機(jī)械或人工施工?？刹捎猛诰驒C(jī)或推土機(jī)挖除換填深度內(nèi)表層的軟弱土層，預(yù)留30～50cm的土層再由人工將軟土挖除到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設(shè)置臺(tái)階或緩坡，按照先深后淺的順序進(jìn)行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。換填施工采用自卸汽車運(yùn)輸換填料，后傾法卸料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度，分層填筑，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工工藝流程參見下圖。換填施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量挖除換填部位土方施工準(zhǔn)備測(cè)量挖除換填部位土方分層碾壓填料運(yùn)輸下道工序否檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證否是5.3.1路基填筑施工方法路基土石方施工全面展開之前，針對(duì)填料種類和不同料源的填料，進(jìn)行填料工程特性試驗(yàn)和填筑工藝試驗(yàn)，確定相應(yīng)的路基壓實(shí)方案。路基填筑按“四區(qū)段、八流程”法施工，其中四區(qū)段指填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)，八流程指施工準(zhǔn)備、施工放線、基底處理、填土、整平、碾壓、檢測(cè)、邊坡整形。施工中采用分層填筑，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)根據(jù)路段試驗(yàn)結(jié)果確定。施工中用Evd

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀法、核子密度儀法、K30載荷儀法、灌水（砂）法對(duì)填筑層進(jìn)行檢測(cè)。若終止施工，則路基表面不得積水，整平并碾壓密實(shí)，邊坡整平拍實(shí)。復(fù)工時(shí)，路基表層含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時(shí)，方可繼續(xù)填筑。5.3.2路基填筑施工工藝流程圖5.3路基填筑施工工藝流程如圖試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備底基處理挖排水溝測(cè)量放樣檢測(cè)監(jiān)理檢測(cè)埋設(shè)沉降、變形觀測(cè)設(shè)備填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)不合格填料取土場取土挖方利用段取土攤鋪、整平填料碾壓、整平試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備底基處理挖排水溝測(cè)量放樣檢測(cè)監(jiān)理檢測(cè)埋設(shè)沉降、變形觀測(cè)設(shè)備填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)不合格填料取土場取土挖方利用段取土攤鋪、整平填料碾壓、整平檢測(cè)不合格合格轉(zhuǎn)入上層施工5.3.3路基填筑試驗(yàn)不合格合格轉(zhuǎn)入上層施工開工前，再熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查，至少選取一段長度不少于100m的路基作為試驗(yàn)段，根據(jù)不同的填料，一個(gè)用于基床表層，一個(gè)用于基床底層及以下部分。著重做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的填料工程特性試驗(yàn)及填筑工藝參數(shù)試驗(yàn)工作。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。施工工程中填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，必須重新做壓實(shí)工藝試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)，指導(dǎo)施工。試驗(yàn)段填筑工藝試驗(yàn)流程如圖5.4：圖5.4試驗(yàn)段填筑工藝試驗(yàn)流程圖施工準(zhǔn)備對(duì)填料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定合理的級(jí)配、最佳含水量及最大干密度松鋪厚度、碾壓遍數(shù)參數(shù)確定行進(jìn)速度參數(shù)的確定機(jī)械設(shè)備種類、型號(hào)確定對(duì)實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行整理、分析確定整體試驗(yàn)段填筑工藝參數(shù)編制試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理審核5.3.4施工準(zhǔn)備對(duì)填料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定合理的級(jí)配、最佳含水量及最大干密度松鋪厚度、碾壓遍數(shù)參數(shù)確定行進(jìn)速度參數(shù)的確定機(jī)械設(shè)備種類、型號(hào)確定對(duì)實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行整理、分析確定整體試驗(yàn)段填筑工藝參數(shù)編制試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理審核1.填料控制路基表層以下路基填料主要采用A、B類土，A、B類土絕大部分為塊石土和碎石土，因此，在施工中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行級(jí)配調(diào)整，控制措施如下：A、在石方開采過程中，通過對(duì)爆破工藝進(jìn)行控制，使其盡可能的多出碎料；B、對(duì)于爆破出的大塊石在采石場采用放小炮或人工改石方法破解；C、在填料裝運(yùn)過程中，要控制粗料和細(xì)料的搭配；D、填料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪過程中，要加強(qiáng)施工控制，盡可能使粗細(xì)料鋪筑均勻；E、在現(xiàn)場攤鋪完成后，若發(fā)現(xiàn)有超粒徑的填料，要進(jìn)行二次破解。2．基底處理根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)丘坡區(qū)、水田、雨季滯水或地下水位高的一般低洼地區(qū)、水塘地段、地基傾斜地段，在進(jìn)行充分調(diào)查現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，分別采取挖出表土、還填碎石土、中粗砂、排水疏干、挖臺(tái)階等措施，或根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)堪的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理?；滋幚硗瓿珊螅獙?duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，在其符合鐵路對(duì)地基的一般要求及設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上部填料的填筑。3、虛鋪厚度的控制在路基中線及兩側(cè)路肩處分別打入鋼釬，鋼釬上以油漆標(biāo)出預(yù)定攤鋪高度，相鄰兩鋼釬用顏色醒目的細(xì)線連接，推土機(jī)及平地機(jī)司機(jī)據(jù)此進(jìn)行攤鋪平整。4、分層填筑填筑時(shí)按橫斷面全寬水平分層填筑。每層填料采用級(jí)配良好的填料混合填筑。填料最大粒徑不得大于層厚的2/3，較大粒徑的巖塊進(jìn)行破碎后方可填入。填筑時(shí)，安排好運(yùn)行路線，專人指揮卸渣，水平分層填筑，先兩側(cè)后中央。5、攤鋪整平填料卸下后，先用大型推土機(jī)從兩側(cè)向中間縱向整平，在每層表面填筑粒徑不大于10cm的較小的石塊，石屑等填料，達(dá)到層面平整，無孤石突出，再用羊角碾碾壓3-4遍，使巖塊得到二次破碎并排列密實(shí)，最后采用平地機(jī)從中間向兩側(cè)縱向平整，以保證碾壓密實(shí)，并向兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求做出排水坡，達(dá)到層面平整。6、震動(dòng)碾壓碾壓順序從兩邊向中間縱向進(jìn)退碾壓，拖式壓路機(jī)可進(jìn)行回轉(zhuǎn)碾壓，對(duì)于彎道地段，亦從內(nèi)到外縱向碾壓。橫向壓輪重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩段之間要重疊1.5-2.0m.做到壓實(shí)均勻，無漏壓。當(dāng)路基填高大于6m時(shí)，路基邊坡需鋪設(shè)土工格柵.在鋪設(shè)土工格柵前，要對(duì)原路基面壓實(shí)整平，使其不得有尖棱凸起，并鋪設(shè)5cm后黃沙墊層的填料，人工將土工格柵鋪開，拉平、拉緊后用鋼筋固定，再在格柵上鋪設(shè)5cm厚黃沙，并用壓路機(jī)碾壓一遍。土工格柵鋪設(shè)時(shí)還應(yīng)注意與邊坡防護(hù)工程施工的銜接，土工格柵外邊緣在設(shè)計(jì)邊坡線以內(nèi)5-10cm.鋪設(shè)土工格柵后嚴(yán)禁汽車及其他重型施工機(jī)械直接行駛于其上。7、路面整修路堤按設(shè)計(jì)高程完成后，先恢復(fù)中線，進(jìn)行水平高程測(cè)量，計(jì)算平整高度，整理、整修路面。路面整修后，用壓路機(jī)碾壓一遍，使路面平順無浮土，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。8、檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)做到及時(shí)準(zhǔn)確，檢驗(yàn)結(jié)果內(nèi)容齊全，誤差不超過規(guī)定值。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法如表5.1。表5.1基床表層的材料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度填料厚度/m壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)附注地基系數(shù)K30/（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd/MPa孔隙率n變形模量Ev2/MPa200km/h級(jí)配碎石0.6（0.5）≧190——﹤18%——中粗砂0.1≧130——﹤18%——注：基礎(chǔ)表層K30、n兩項(xiàng)要求必須同時(shí)滿足。表5.2基床底層的材料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度厚度/m填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土200km/h1.9A、B組填料地基系數(shù)K30（MPa/m）≧110≧120≧150壓實(shí)系數(shù)K≧0.95————孔隙率n——＜28%＜28%注：當(dāng)采用A、B組填料時(shí)，應(yīng)滿足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005）表5.2.2中的用A、B組填料要求，浸水部分應(yīng)選用浸水性填料，不應(yīng)采用粉、細(xì)、中砂作填料。當(dāng)填筑硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎、塊石時(shí)，應(yīng)二次破碎級(jí)配良好，填料的最大粒徑不得大于10cm，分層填筑，分層壓實(shí)，不得傾填。表5.3基床以下路基填料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土200km/h地段A、B、C組填料地基系數(shù)（MPa/m）≧90≧110≧130壓實(shí)系數(shù)K≧0.9————孔隙率n——＜31%＜31%注：A、B、C組填料粒徑不大于15cm。本線經(jīng)過區(qū)域大部分位于高烈度地震區(qū)，應(yīng)選用抗震穩(wěn)定性較好的填料，不應(yīng)采用粉砂、細(xì)砂做填料。當(dāng)選用C組填料中的細(xì)粒土或軟塊石土?xí)r，應(yīng)切實(shí)做好排水和邊坡防護(hù)等措施。浸水部分應(yīng)選用滲水性填料，不應(yīng)采用粉、細(xì)、中砂作填料。表5.4過渡段碎石級(jí)配范圍表級(jí)配編號(hào)通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095～100--60～90-30～6520～5010～302～102-10095～100-60～90-30～6520～5010～302～103--10095～100-50～8030～6520～5010～302～10注：顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得超過10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%。在檢驗(yàn)方法上，應(yīng)針對(duì)不同結(jié)構(gòu)部位，分別采取相應(yīng)檢測(cè)方法，檢測(cè)頻率應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。5.3.5基床表層路基施工基床表層接近軌道，受較大動(dòng)荷載作用，它是路基結(jié)構(gòu)的重要組成部分?；脖韺硬捎眉?jí)配碎石，厚度為0.6m，級(jí)配碎石采用工廠化生產(chǎn)。路基基床表層填筑施工工藝流程圖5.5路基基床表層填筑施工工藝流程圖驗(yàn)收基床底層區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)驗(yàn)收基床底層區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)修正基床底層攪拌運(yùn)輸區(qū)段拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓區(qū)段攤鋪碾壓檢測(cè)修整區(qū)段檢測(cè)試驗(yàn)修整養(yǎng)護(hù)⑴級(jí)配碎石是用作基層的填料。它是粒徑大小不同的粗、細(xì)碎石和石屑各占一定比例的混合料，并且其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求。級(jí)配碎石可由未篩分碎石和石屑組配而成。未篩分碎石是指控制最大粒徑（僅過一個(gè)規(guī)定篩選的篩）后，由碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。它的理論粒徑組成為0～50mm，并且具有較好的級(jí)配，可直接用作鐵路路基床表層填料。石屑是碎石場經(jīng)孔徑為5mm的篩余料，其實(shí)際顆粒組成常為0～10mm，并具有良好的級(jí)配。本段路基采用的是經(jīng)過篩選、攪拌的工廠化生產(chǎn)的級(jí)配碎石。⑵原材料的選用及級(jí)配碎石技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。經(jīng)破碎篩選并安比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)都必須符合級(jí)配碎石材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路碎石道床底碴》（TB/T2897）的規(guī)定，具體指標(biāo)如下：①級(jí)配碎石的材料具有一定粒徑級(jí)配，且在粒徑大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不得小于30%，②級(jí)配碎石與上部道床道碴及與下部基床底層填土之間的顆粒級(jí)配均應(yīng)滿足D15小于4d15的要求（當(dāng)基床底層填料為改良土?xí)r不受此限制）；③0.5mm篩以下的細(xì)粒中通過0.075mm篩的顆粒含量應(yīng)小于等于6.6%；④粒徑大于1.7mm的顆粒的洛杉磯摩擦率不大于50%；⑤粒徑大于1.7mm的顆粒的硫酸鈉浸泡損失率不大于12%；⑥粒徑大于0.05mm的細(xì)粒的液限不大于25%，縮性指數(shù)小于6；⑦粘性土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率不大于0.5%。3.級(jí)配碎石生產(chǎn)方法①采用工廠化生產(chǎn)方式，以保證質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率；②級(jí)配碎石生產(chǎn)中篩孔尺寸決定其顆粒組成，是否合適需經(jīng)試配合試生產(chǎn)確定；③破碎后顆粒成分穩(wěn)定是級(jí)配碎石質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)。原料進(jìn)廠后必須集堆清洗，以避免細(xì)粒粘裹粗料，造成糊堵篩孔和顆粒粒徑不準(zhǔn)確，影響級(jí)配穩(wěn)定；④拌和過程中要控制加水量，一定將含水量控制在5%～8%，這不僅有利于成品料生產(chǎn)均應(yīng)而不易離析，而且使級(jí)配碎石更容易碾壓密實(shí)；⑤級(jí)配碎石的配合比要經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選，滿足壓實(shí)質(zhì)量要求。⑥級(jí)配碎石生產(chǎn)加工工藝如圖5.6所示。圖5.6級(jí)配碎石生產(chǎn)加工工藝流程圖破碎機(jī)給料斗破碎機(jī)給料斗二級(jí)振動(dòng)篩>4cm料≦4cm料2～4cm1～2cm<1cm2～4cm1～2cm<1cm品種調(diào)整一級(jí)振動(dòng)篩配料斗拌和機(jī)出料斗加水⑴施工機(jī)械配套組合。采用平地機(jī)攤鋪，初步考慮基床表層級(jí)配碎石填筑每一作業(yè)面合理的攤鋪碾壓機(jī)具組合為：1臺(tái)大功率推土機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)重型自行式振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)沖擊夯、5臺(tái)以上自卸汽車。⑵施工方法?；脖韺犹畛鋺?yīng)分層施工，每層施工工藝流程分四區(qū)段、六流程，其中四區(qū)段指驗(yàn)收基床底層區(qū)段、攪拌運(yùn)輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段和檢測(cè)修整區(qū)段；六流程指級(jí)配碎石在填筑作業(yè)中的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)和修整養(yǎng)護(hù)。拌和與運(yùn)輸拌和前，根據(jù)配合比確定每個(gè)料斗傳送帶傳送速度及加水流量進(jìn)行計(jì)量，拌和好的混合料要盡快運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。為防止在夏季或有風(fēng)及運(yùn)距較長的情況下引起水分散失，實(shí)際加水量應(yīng)高量1%～2%。攤鋪每一攤鋪區(qū)段長度為200m。攤鋪分左右兩幅施工。為了便于施工及防止水分散失造成兩幅縱向結(jié)合部位壓實(shí)不好，兩幅攤鋪前后距離不超過100m，并及時(shí)碾壓。嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的攤鋪厚度進(jìn)行攤鋪?，F(xiàn)場技術(shù)人員要及時(shí)檢查攤鋪的平整度、寬度、橫坡度、平面曲線、豎曲線和高程等。碾壓碾壓要遵循先輕后重的，先慢后快的原則，即先靜碾后震動(dòng)碾壓，并按工藝試驗(yàn)中確定的碾壓程序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓。直線段有兩側(cè)向中間碾壓，曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)縱向重疊不得小于0.4m,橫向銜接處應(yīng)搭接，搭接長度不得小于2.0m.接縫處理接縫包括橫向施工縫和縱向接縫。對(duì)于橫向施工縫，某一施工層的作業(yè)段施工完后，在進(jìn)入本層的下一段施工前，將已壓實(shí)地段的接頭部位1.0m范圍垂直切割，清除干凈，切割掉的拌合料摻入下一段的拌合料中，切割處按松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，在碾壓接縫，接縫處碾壓至少應(yīng)搭接2.0m,上下兩層的施工縫應(yīng)錯(cuò)開至少10m;對(duì)于縱向接縫，一幅攤鋪完成后，在攤鋪另一幅時(shí)，若縱向接縫處的拌合料水分散失不大、含水量適中，則接縫處兩幅可同時(shí)碾壓，碾壓重疊至少0.4m,否則，應(yīng)對(duì)縱向接縫處拌合料灑水濕潤后再進(jìn)行碾壓。施工含水量控制級(jí)配碎石的出廠含水量應(yīng)根據(jù)不同的氣象條件和填筑部位來調(diào)整。級(jí)配碎石的含水量控制在5%～7%.級(jí)配碎石應(yīng)隨拌隨用，這是因?yàn)樗缮⒌陌韬狭贤杆院?，遭雨后含水量難以掌握和控制，含水量過高會(huì)浸軟下層，影響路基質(zhì)量。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制及質(zhì)量檢測(cè)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表5.3級(jí)配碎石基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表。質(zhì)量控制要通過填料復(fù)查試驗(yàn)，按地段及分層情況分別在級(jí)配碎石場和攤鋪現(xiàn)場取具有代表性的樣品，按表5.9的項(xiàng)目及頻次進(jìn)行試驗(yàn)。基床表層施工質(zhì)量控制的內(nèi)容主要有：填料質(zhì)量、壓實(shí)資料、高程、寬度、平整度。質(zhì)量檢測(cè)用K30工程測(cè)試車或K30荷載儀、Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀、容積儀和核子密度濕度儀進(jìn)行?；脖韺犹盍系膹?fù)查項(xiàng)目及頻次表填料試驗(yàn)項(xiàng)目及頻次顆粒級(jí)配相對(duì)密度毛體積密度級(jí)配碎石、中粗砂2000m3/次2000m3/次2000m3/次應(yīng)對(duì)級(jí)配碎石的攤鋪碾壓過程進(jìn)行跟蹤測(cè)量，全程控制，嚴(yán)格控制基床表層頂面高程、橫坡及平整度，確保達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值。5.3.6基床表層防水層施工為了解決排除地下水、地表水入滲兩個(gè)問題，在h≤0.6m低路堤地段及土質(zhì)路塹地段設(shè)置了排滲水結(jié)構(gòu)及復(fù)合防排水板。1.施工方法基床表層以下?lián)Q填滲水性A、B組填料不小于1m，施工完成后，應(yīng)碾壓整形，使其表面形成2%的人字形排水坡，在其上均勻鋪設(shè)10cm厚的中粗砂墊層，作為復(fù)合防排水板的下保護(hù)層；中粗砂碾壓整平后，在其上鋪設(shè)復(fù)合防排水板，最后填筑級(jí)配碎石至頂。2.工藝流程路基基床表層防水層施工工藝流程如圖5.7所示。圖5.7路基基床表層防水層施工工藝流程檢測(cè)鋪設(shè)10cm中粗砂合格不合格碾壓、整形不小于1m厚的滲水性A、B組填料基床表層下?lián)Q填檢測(cè)鋪設(shè)10cm中粗砂合格不合格碾壓、整形不小于1m厚的滲水性A、B組填料基床表層下?lián)Q填鋪復(fù)合防排水板填筑級(jí)配碎石復(fù)合防排水板(1)鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)每批產(chǎn)品的性能進(jìn)行檢測(cè)，施工質(zhì)量符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；(2)復(fù)合土工膜長幅應(yīng)垂直線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長度不小于0.5m;(3)鋪設(shè)復(fù)合土工膜時(shí)表面要平順，不允許有皺褶，盡量拉直；(4)復(fù)合土工膜儲(chǔ)存時(shí)，嚴(yán)禁暴曬，鋪筑時(shí)隨鋪隨蓋砂；(5)嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜上進(jìn)行碾壓；(6)砂墊層采用含泥量不大于5%的中粗砂，砂中不得含有堅(jiān)石樹根等雜物；(7)由于復(fù)合土工膜的主要作用是防滲水，因此破損的土工膜嚴(yán)禁使用。5.3.7路基相關(guān)配套工程施工電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)施工等都屬于路基附屬工程的一部分，由于它們皆埋在路基結(jié)構(gòu)中，在路基施工過程中，這些結(jié)構(gòu)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行施工。因此，可把它們視為路基一部分來對(duì)待。這些結(jié)構(gòu)施工應(yīng)遵循以下三個(gè)原則：一是要保證結(jié)構(gòu)物周圍填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；二是不能擾動(dòng)原路基結(jié)構(gòu)；三是要滿足其本身的功能性要求。1.電纜槽的施工方法電纜槽分布在路基兩側(cè)，在聲屏障和接觸網(wǎng)之間，全線貫通。其結(jié)構(gòu)形式從上到下分別是預(yù)制混凝土電纜槽、中粗砂墊層、復(fù)合土工膜，在聲屏障基礎(chǔ)附近設(shè)碎礫石反濾層。電纜槽設(shè)計(jì)總高度為0.91m，寬度為0.98m。根據(jù)施工特點(diǎn)，結(jié)合路基整體施工情況決定施工方法。在路基表層、聲屏障基礎(chǔ)及接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工完成后，在路基表層上分段放線開挖，為了不擾動(dòng)表層及底層路基結(jié)構(gòu)，可采用專用機(jī)械切割至設(shè)計(jì)開挖底面，對(duì)電纜槽底面進(jìn)行清理、整平后鋪一層2cm厚的中砂，在中砂表面鋪復(fù)合土工膜，然后回填中粗砂墊層，在墊層上安裝預(yù)制混凝土電纜槽。電纜槽安放平穩(wěn)后，在其中分別架設(shè)電力電纜，通信電纜及信號(hào)電纜，并在電纜槽內(nèi)充填中砂、安放蓋板，最后砌筑干砌片石護(hù)肩。圖5.8電纜槽施工工藝流程圖2.接觸網(wǎng)、聲屏障基礎(chǔ)施工方法(見圖5.9、圖5.10)圖5.9接觸網(wǎng)、聲屏障基礎(chǔ)施工臨時(shí)碎石砂樁平面布置示意圖50m5m填碎石砂路肩邊線50m5m填碎石砂路肩邊線軌道中心線路基填料AB組填料碎石砂臨時(shí)樁AB組填料碎石砂臨時(shí)樁級(jí)配碎石路基填料采用A、B類的塊石土，由于粒徑較大且堅(jiān)硬，鉆孔過程中可能會(huì)遇到兩個(gè)問題：一是鉆機(jī)遇到大塊石無法鉆進(jìn)；二是路基填料呈松散結(jié)構(gòu)，雖經(jīng)壓實(shí)，但鉆孔過程中極有可能坍塌，造成附近路基結(jié)構(gòu)破壞。針對(duì)這兩個(gè)問題，在路基填筑時(shí)，決定在基礎(chǔ)部位采用臨時(shí)碎石砂樁結(jié)構(gòu)方法，具體工藝如下：(1)路堤填筑施工時(shí)，當(dāng)路堤高度填至基礎(chǔ)底面高程時(shí)，在接觸網(wǎng)聲屏障基礎(chǔ)位置上，放置圓形鋼模板（模板高50cm,直徑大于基礎(chǔ)直徑0.1m為宜），填滿碎石和砂混合料。碎石粒徑最大不能超過6cm,高度略低于松鋪厚度。在鋼模板周圍，人工填好路堤要求填料后，將鋼模板抽出。(2)按正常路堤填筑施工過程壓實(shí)。(3)當(dāng)該層壓好后，仍將鋼模板放在該層表面的基礎(chǔ)位置上，重復(fù)⑴和⑵，直至路堤施工完畢。(4)路堤表層填筑完成后，在接觸網(wǎng)、聲屏障基礎(chǔ)處采用螺旋鉆機(jī)成孔。由于鉆孔處為碎石砂臨時(shí)樁體，因此開挖比較容易。另外，螺旋鉆為旋轉(zhuǎn)開挖提土，不會(huì)擾動(dòng)路基結(jié)構(gòu)。(5)成孔完畢后進(jìn)行下鋼筋籠及混凝土澆注施工。由于鉆孔樁樁徑較小，底部采用集中投料自密方法（塌落度控制適宜），上部采用振動(dòng)棒振搗，確?；炷撩軐?shí)。(6)混凝土澆注到表面時(shí)，預(yù)埋與接觸網(wǎng)支柱、聲屏障基礎(chǔ)連接的預(yù)埋件。3.綜合接地、連通管道和排水管施工綜合接地、連通管道、排水管應(yīng)在路基施工中同步安裝，禁止在基床底部完工后開槽布管。=1\*GB3①綜合接地施工為保證全線貫通地線的接地電阻≤1Ω技術(shù)要求，根據(jù)貫通地線的測(cè)試電阻值情況，每隔一定距離在電纜槽的下方采用防銹鋼管打入方式增加接地極增加降阻性能，使貫通地線接地性能得以加強(qiáng)，接地極與貫通地線的連接采用95mm2塑料護(hù)套多股銅線。在線路的兩側(cè)全程各設(shè)一根95mm2的鉛包多股銅纜線作為貫通地線，貫通地線每隔50m向電纜槽引一接線頭。接線頭的引出采用35mm2塑料護(hù)套多股銅線，電纜槽內(nèi)留出250mm，對(duì)需要進(jìn)行接地處理的設(shè)備連接在貫通地線上。貫通地線與貫通地線、貫通地線與接地極、貫通地線與分支引出線之間的連接采用火泥熔接技術(shù)，降低接觸電阻。全線貫通地線的敷設(shè)與電纜槽道同步進(jìn)行。敷設(shè)地線時(shí)防止沿地面拖行時(shí)損壞外包鉛。敷設(shè)的過程中地線拐彎應(yīng)圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現(xiàn)象。在達(dá)到接地電阻≤1Ω的技術(shù)要求，并完成了地線分支引出，及時(shí)用中粗砂進(jìn)行覆蓋。綜合接地系統(tǒng)施工工藝見圖5.11。圖5.11綜合接地系統(tǒng)施工工藝流程圖現(xiàn)場調(diào)查、施工準(zhǔn)備槽道開挖、防護(hù)管鋪設(shè)95mm2鉛包多股銅纜現(xiàn)場調(diào)查、施工準(zhǔn)備槽道開挖、防護(hù)管鋪設(shè)95mm2鉛包多股銅纜線敷設(shè)接地電阻測(cè)試接地極安裝、分支地線連接分支地線引入電纜槽、測(cè)試、封端待用中粗砂填埋貫通地線接續(xù)接地極施工根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和現(xiàn)場復(fù)測(cè)的施工草圖確定過軌鋼管的位置、實(shí)際數(shù)量及規(guī)格，在基床施工時(shí)預(yù)先埋入過軌防銹鋼管，埋設(shè)高低需滿足手孔槽與過道鋼管的水平連接。并在過軌鋼管兩端用麻布進(jìn)行堵塞封口，防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。=3\*GB3③電纜引下管預(yù)埋設(shè)電纜引出到設(shè)備點(diǎn)，在線路兩側(cè)設(shè)置的手孔處預(yù)埋鋼管沿路基引出，鋼管與電纜槽成45°角沿邊坡按倒人字埋設(shè)。兩側(cè)電纜手孔槽、過軌管及引下管均連通。施工工藝見圖5.12。=4\*GB3④PVC排水管施工按設(shè)計(jì)位置、數(shù)量采用機(jī)械開挖管槽、人工埋設(shè)排水管。施工時(shí)與路基同步施工?；脖韺右陨下坊虚g有集水井，每50m一個(gè)，與排水管道連通。為實(shí)現(xiàn)無障礙連續(xù)攤鋪，計(jì)劃采用分節(jié)預(yù)制安裝工藝，分節(jié)高度與計(jì)劃攤鋪分層厚度一致。攤鋪前安裝與層厚一致的預(yù)制節(jié)，井節(jié)口蓋板封閉或填砂。圖5.12過軌鋼管及電纜引下管等施工工藝框圖5.4過渡段施工5.4.1過渡段施工總體方案過渡段主要解決線路縱向相鄰結(jié)構(gòu)體之間不同剛度、不同沉落的平順過渡問題。由于過渡段是不同工程的銜接過渡部分，所以作為與過渡段銜接的工程應(yīng)提前安排施工。當(dāng)工程施工及地基處理完成后，立即進(jìn)行過渡段的填筑，以便加長過渡段靜置自穩(wěn)的時(shí)間，進(jìn)一步減少工后沉降量。為了保證過渡段施工質(zhì)量，過渡段與相鄰路基應(yīng)按水平分層一體同時(shí)填筑。確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋臺(tái)后預(yù)留一定長度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待后期過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段填筑材料級(jí)配碎石應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)，粒徑、級(jí)配及材質(zhì)應(yīng)符合要求。5.4.2主要施工工藝及方法1.橋臺(tái)與路基過渡段施工方法對(duì)橋臺(tái)臺(tái)后基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無橋臺(tái)施工所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）?；觾?nèi)一次連續(xù)澆筑素混凝土（素混凝土強(qiáng)度以施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)），澆筑后高程與橋臺(tái)基礎(chǔ)頂部高程一致。混凝土澆注嚴(yán)格遵照混凝土施工操作規(guī)程。混凝土施工完后做好養(yǎng)護(hù)工作。待橋臺(tái)基坑素混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，對(duì)過渡段其他先期已經(jīng)處理過的地基表面再做必要的清理，然后進(jìn)行施工放線。施工放線時(shí)，首先對(duì)其路基中線進(jìn)行定位，對(duì)高程進(jìn)行精確測(cè)量并計(jì)算出過渡段所要填筑的實(shí)際高程，以此為依據(jù)并同時(shí)參照路橋過渡段連接形式示意圖上的數(shù)據(jù)，對(duì)于同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，并進(jìn)行實(shí)際測(cè)量放樣。根據(jù)過渡段不同部