施工組織設(shè)計(一)

一、水泥穩(wěn)定碎石層的保護(hù)三、人行道及瀝青砼路面的保護(hù)一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理三、分工標(biāo)志管理五、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理三、管理措施三、安全生產(chǎn)措施第四章設(shè)備、材料、工程使用的主要設(shè)備有挖掘機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、攪拌機(jī)、砼震動設(shè)備、瀝青砼攤鋪設(shè)備，工程所需的機(jī)械設(shè)備采用拖車運(yùn)至工地現(xiàn)場，到場對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備施工準(zhǔn)備→測量放線→路基土方工程（軟弱路基處理及拆除工程）→橋梁工程→管道工程→道路基層施工→綠化種植土回填→路面工程施工→人行道家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計經(jīng)公根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動力組織，質(zhì)量及根據(jù)工程施工總進(jìn)度計劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水根據(jù)本標(biāo)段的工程的實(shí)際情況.辦公室及工人住宿租用應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡(1)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，修(3)設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法(4)必須注意對圖紙未標(biāo)出的其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)古生施工放樣地表清理分層開挖人工從上至下刷坡防護(hù)運(yùn)輸裝車施爆區(qū)管線檢查施爆區(qū)管線檢查爆破設(shè)計報有關(guān)部門審批平整場地測量放樣布設(shè)孔位丈量實(shí)際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)爆破器材檢查與試驗(yàn)藥包加工裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗和施爆區(qū)安全員起爆處理啞炮解除警戒檢查分析爆破效果爆破施工工藝流程圖(7)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基(1)開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開巖石路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填(5)所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲存以風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)炸)的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，即填筑、壓實(shí)一段。在進(jìn)場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進(jìn)行土石方(預(yù)裂)爆破，在進(jìn)行光面爆破時，自上而下進(jìn)行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設(shè)置觀測樁進(jìn)行穩(wěn)定觀測，當(dāng)有變形時，及時通知監(jiān)首先進(jìn)行第(1)(2)部分的開挖，為石料運(yùn)輸⑷⑹⑼設(shè)計開挖坡面⑴⑵⑺⑻⑶⑸⑶⑹⑸⑽⑽⑼含水量控制碾壓遍數(shù)，不適宜用作填方材料的土方應(yīng)及時報告相關(guān)單位，并工程質(zhì)量的關(guān)鍵，同時每層土方碾壓后應(yīng)對路基回填寬度進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格安①備料：在所定料場中取有代表性的樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行定其含水量、擊實(shí)、干密度，分析石灰的成分，計算材料的用掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。最后應(yīng)碾壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實(shí)度要求壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的穩(wěn)定基層為止，挖松的水泥穩(wěn)定碎石層要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌粘層油采用改性乳化瀝青，調(diào)平與水泥砼面層灑油量為（瀝青灑布過多或過少；對灑油量不足或漏灑處可采用手提式噴灑器進(jìn)行人工瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和操作熟練的機(jī)械工程師，并投入一批先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，切實(shí)保證整個瀝青砼面層的鋪筑質(zhì)量和工程進(jìn)度。在正式開瀝青攤鋪現(xiàn)場作業(yè)溫度高、時間長，一般安排兩班人員輪換。一個現(xiàn)場A、材料試驗(yàn)準(zhǔn)備：備料前一個月，對用于上、下面層的各種原材料按技經(jīng)試驗(yàn)合格后，進(jìn)行各種原材料的備料工作，并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求的對拌和樓冷、熱料倉的各種材料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以確定各熱料倉的材料實(shí)際比例，供拌和樓控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到平衡，并140~150℃,但不高于150℃,保溫待用的瀝青罐溫度，控制在120℃左右為車廂內(nèi)，在汽車開離前測得的車廂內(nèi)混合料溫度。要求如下：當(dāng)施工日最高也不得低于175℃;當(dāng)施工日最高氣溫為20~30℃,則瀝青混合出廠溫度應(yīng)控制在170~175℃,并不得高于175℃,也不得低于165℃;當(dāng)施工日最高氣溫質(zhì)檢人員必須在料車裝料過程中和開離拌和站前往攤鋪工地途中經(jīng)常進(jìn)瀝青混合料生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)強(qiáng)調(diào)溫度控制。這是質(zhì)量控制的首要因素。目測經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定。如料車裝載的混合料冒黃煙往往表明混合料過熱。若混合料溫度過低，瀝青裹覆不勻，裝車將或混合料中瀝青含量過低。反之，如果熱拌混合料在料車中容易坍平（不易瀝青混合料的溫度通常在料車上測出，用有度盤和鎧裝樞軸的溫度計或手槍式紅外測溫計。由于紅外測溫計僅能測出材料表面的溫度，故其溫度讀檢驗(yàn)人員應(yīng)在混合料從拌和機(jī)或聚料斗出料口卸出時，就應(yīng)用這種儀器進(jìn)行②瀝青混合料的取樣和測試瀝青混合料的取樣與測試是拌和廠進(jìn)行質(zhì)量控制最重要的兩工作。取樣和測試所得到的數(shù)據(jù)，可以證明成品是否合格。因此，必須嚴(yán)格遵循取樣和③當(dāng)天完工后熱料倉的取樣和篩分每天完工后安排專人對熱料倉內(nèi)熱集料進(jìn)行取樣和篩分，及時根據(jù)其級要經(jīng)常檢查砂石冷料倉貯料情況，不得串料、空料，熱料倉中的存料要過半攤鋪機(jī)各種參數(shù)的調(diào)整與選擇、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)等主要內(nèi)容。攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)熨平板寬度、高度和預(yù)供度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。采用單幅攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)警進(jìn)行專門檢查，即刮板輸料器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）是否良好，有無粘附瀝青混度是否恰當(dāng)，它與燙平板之間的間隙以及同平板底面的高低是否合適；燙平上述各項(xiàng)都必須進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整，確認(rèn)工作攤鋪機(jī)的燙平板在攤鋪加熱前必須設(shè)置預(yù)拱度。因燙平板在受熱溫度升高后，由于熱脹冷縮的原理，會形成兩端向上翹起的現(xiàn)象，所以應(yīng)根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)路的情況，應(yīng)預(yù)設(shè)一定的拱度，以使鋪筑的結(jié)構(gòu)層的橫坡攤鋪機(jī)開始攤鋪之前，應(yīng)根據(jù)下承層的標(biāo)高測量數(shù)據(jù)和試驗(yàn)確定的松鋪所以必須根據(jù)拌和樓產(chǎn)量確定一個合理的攤鋪速度，使得攤鋪能夠連續(xù)、勻鋪完成后的溫度不低于135℃;當(dāng)施工日最高氣溫為20~30℃,攤鋪完成的溫度不低于130℃;當(dāng)施工日最高氣溫高于等于30℃,攤鋪完成后的溫度不低傳感器要有專人看守，傳感器經(jīng)過控制樁時，要關(guān)掉傳感器，以減少控制樁橫桿及拉線弧度對路面平整度的影響。對平整度達(dá)不到要求的地方在復(fù)壓前（2）下一次繼續(xù)攤鋪前用6米直尺反復(fù)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時應(yīng)鏟除，直至合格處。攤鋪時按松鋪系數(shù)調(diào)整好預(yù)留調(diào)試，并涂刷一層乳8①振動壓路機(jī)必須遵循行啟動后開振，先停振后停車的原則進(jìn)行碾所有壓路機(jī)碾壓時必須在起動和停止時緩慢減速進(jìn)行并按直線行走，不得在②壓路機(jī)碾壓必須從低向高處移動，相臨碾壓帶重疊寬度對于輪胎壓路③碾壓應(yīng)盡量緊跟攤鋪機(jī)后在高溫度下進(jìn)行，一般溫度越高越好，以混⑤在壓實(shí)時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用長時間方能完全硬化，在此期間，注意控制大型車輛通行，避免轉(zhuǎn)死彎損傷施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖驗(yàn)槽標(biāo)高、墊層檢查材料準(zhǔn)備管道連接檢查井砌筑采購運(yùn)輸軸線坡度調(diào)整加深開挖工程開工前，進(jìn)行以下的測設(shè)工作：核對接入原有管道的高程；測設(shè)管道坡度板，管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置；堆土堆料界限及其根據(jù)本工程的實(shí)際情況，大部分的管道均在填方段實(shí)施，所以溝槽的開挖采兩側(cè)。溝槽每側(cè)的臨時堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準(zhǔn)、同管基驗(yàn)收合格后，即可開始管道的安裝，復(fù)測基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測量放樣，測放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井按設(shè)計圖紙要求，按設(shè)計管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收預(yù)制管，收貨時，需具是否符合安全規(guī)定。捆扎管子找好重點(diǎn)，務(wù)使起吊平穩(wěn)，吊車下管時，專人指揮，有明確、統(tǒng)一的指揮信號。放管時下降速度均勻，到達(dá)溝底時低速輕時，圓形檢查井的應(yīng)使管外徑兩端剛與井內(nèi)壁接觸為合，管頂部突入井內(nèi)部份可不鑿去，而裝到上游井時，若管長不適合，亦以伸入到管外徑兩側(cè)能接干凈，定出井中點(diǎn)，劃上位置和模板支設(shè)的高度，同時做好預(yù)留洞口，以便止碰鋼筋，防止因砼振搗導(dǎo)致模板變形、移位，同時砼應(yīng)振搗密室，做好管f.檢查井中間的蓋板采用預(yù)制蓋板，蓋板考慮在預(yù)制場集中制作，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，運(yùn)輸過程中蓋板之間及蓋板與車廂之間采用木頭或橡膠支墊，防止運(yùn)致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。圓井井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。井壁砼保證21點(diǎn)寸21程11程1c、閉水試驗(yàn)如未能通過，應(yīng)立即將管內(nèi)的砌筑雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用根據(jù)設(shè)計標(biāo)高和寬度釘出邊樁，放出邊線，在樁上劃出人行道面標(biāo)高。樁的頂面作為人行道外側(cè)標(biāo)高控制點(diǎn)。根據(jù)測放的橫坡高程，升高或降低各種檢人行道土基的質(zhì)量關(guān)系到道面層是否均勻性的關(guān)鍵，必需切實(shí)做好。采用壓路機(jī)械充分碾壓。挖土，填土按常規(guī)路基土施工操作。鋪筑基層、參照路面3然后采用人工整平、壓實(shí)機(jī)械充分碾壓密實(shí)。人行道彩色方塊磚頂面邊透水磚鋪砌應(yīng)整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，當(dāng)天鋪砌當(dāng)天灌縫，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)測量的實(shí)際情況，制定有針對性的施工方案，并報監(jiān)理單位、建設(shè)單位，經(jīng)其同意后向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使方案成為施工依據(jù)，指導(dǎo)工程開對工程所需材料（鋼材、水泥、砂石、模板、架管、輸電線）等進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計，作好材料準(zhǔn)備；該項(xiàng)目橋臺基礎(chǔ)為重力式基礎(chǔ)，采用大開挖方式，做根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，再按照坡式。開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)水文條件，采取適當(dāng)立即報請監(jiān)理工程師及設(shè)計代表提出處理意見。在處理方法確定后再進(jìn)行開挖至設(shè)計標(biāo)高并及時進(jìn)行處理，防止因直接挖至設(shè)計標(biāo)高后，因地質(zhì)情況不基坑開挖前，根據(jù)地質(zhì)水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線。基礎(chǔ)模板采用全新大塊組合鋼模板施以增強(qiáng)整體剛度，減少接縫數(shù)量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根采用溜槽入模，插入式振搗器振搗。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以腳手架搭設(shè)選用Φ48×3.5規(guī)格無縫鋼管，采用直不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道并涂刷防銹全。舊扣件應(yīng)檢查其外觀，對有裂縫、變形的禁止使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必在使用人員密集、使用周期較長的部位，腳手板采用木板。木板用杉木或下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。掃地桿通長設(shè)立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步采用對接扣件連接。對接時，對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，橫向水平桿下部，與立桿用直角扣件固定，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不得設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個23雙排架的剪刀撐在外側(cè)立面的兩端和設(shè)置一道，并由底至頂邊續(xù)設(shè)置，中134做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作—→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設(shè)臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可第三、四步大橫桿和小橫桿—→接立桿—→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板—→綁護(hù)身欄桿和擋腳板—→立掛安全網(wǎng)安全網(wǎng)—→護(hù)身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→施工時，作業(yè)層腳手板沿縱向滿鋪，做到嚴(yán)密、牢固、鋪穩(wěn)、鋪實(shí)、鋪力結(jié)構(gòu)的外側(cè)隔一定距離沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置縱向剪刀撐。在其兩端和2、橫向支撐：每片腳手架在其兩端設(shè)置橫向支撐，并于3、水平支撐：沒有鋪板的水平桁架在二榀橫向承力結(jié)構(gòu)之間設(shè)腳手架地基落在回填土上?；靥钔涟丛O(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行分層夯填，分（1）進(jìn)行鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設(shè)計及加工應(yīng)滿支裝方便、在實(shí)施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質(zhì)量根據(jù)本工程特點(diǎn)，同時考慮經(jīng)濟(jì)效益及現(xiàn)場實(shí)際情況，模板綜合選型如要進(jìn)入模板內(nèi)部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯臺和縫隙寬度超證模板的整體性、剛度和穩(wěn)定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果刷脫模劑后遇到下雨天面板涂抹脫模劑后，要及時進(jìn)行安裝，安裝完成后，進(jìn)行覆蓋，防止灰塵污（1）模板—鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確b.合理選擇砼原材料，選擇級配優(yōu)良的砂、石料，降低水泥用量，選擇優(yōu)質(zhì)砼外摻劑，控制砼水灰比，合理減少水泥用量，是降低砼內(nèi)部水化熱溫升c.水泥：墩臺砼采用大廠生產(chǎn)的水泥，散裝或袋裝得超過50℃,袋裝水泥入場應(yīng)按品種、標(biāo)號及批號分別存放，同時采取防潮f.碎石：碎石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均須符合規(guī)范要求，其來源應(yīng)穩(wěn)定，必須沖各個環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場人員必須對砼拌和運(yùn)輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護(hù)澆筑前檢查計量器具等；砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆不得澆水，應(yīng)在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑并采取保溫措施。當(dāng)氣溫過低時，可（1）合理選擇混凝土配合比，確?；炷令伾珴删鶆蚪Y(jié)構(gòu)使用同一種水泥。嚴(yán)格控制混凝土的配制計量工作，嚴(yán)格控制混凝土的表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象?？刂苹炷琳駬v時此計劃在專業(yè)橋板制作場制作，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場安設(shè)，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后采用架第六章主要材料、機(jī)械、勞動力需用量計劃1、材料能及時供應(yīng)是施工進(jìn)度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理2、依據(jù)計劃進(jìn)度要求，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計劃，包括施工周3、所有進(jìn)場材料由專人負(fù)責(zé)進(jìn)場驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場，需要檢查的材4、根據(jù)該工程的實(shí)際情況制定有針對性的材料采購方案，該項(xiàng)目工程）；隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止4、瀝青混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果瀝計劃，施工中嚴(yán)格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出2、在整個施工過程中，材料的準(zhǔn)備是關(guān)鍵，因此預(yù)算根據(jù)進(jìn)度計劃制定材料計劃，提前通知材料部；材料部首先根據(jù)工程量清單中的工程材料情況搞好市場調(diào)查，得到工程部的材料計劃以后立即按照材料5、根據(jù)工程的實(shí)際情況制定有針對性的進(jìn)度計劃，將工程分段實(shí)施，統(tǒng)一安6、積極配合建設(shè)單位搞好拆遷工作，協(xié)商好一個位置的拆遷，立即施工一個水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪完成并碾壓達(dá)到設(shè)計要求后，應(yīng)立即進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)三、人行道及瀝青砼路面的保護(hù)安排好人行道、瀝青砼路面與綠化工程之間的施工順序，人行道、瀝青砼路面面層施工前綠化種植土回填必須結(jié)束，綠化種植過程中須在人行道、瀝青六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計劃，嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實(shí)《質(zhì)量手及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司4、組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項(xiàng)目自上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道4、實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的QC小組并決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開一對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中問題，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指