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汽修考試試卷3專項(xiàng)試卷單選題(總共80題)1.下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的主要原因。(1分)A、個(gè)別火花塞不工作B、個(gè)別噴油器不工作C、個(gè)別氣缸不工作D、個(gè)別傳感器不工作答案:D解析:
暫無解析2.水溫傳感器短路將導(dǎo)致水溫表()。(1分)A、水溫表不指示B、水溫表指示為LC、水溫表指示為HD、水溫表指示為1/2答案:C解析:
暫無解析3.將發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸支于平臺上的V形鐵上,用()檢測凸輪軸的彎曲程度。(1分)A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺答案:C解析:
暫無解析4.氣門座經(jīng)粗鉸后,應(yīng)用光磨過的同一組氣門進(jìn)行涂色試配,查看印痕,看清接觸面的寬度和所處的位置,接觸面應(yīng)處于氣門座的中下部,當(dāng)接觸面偏下時(shí),用()。(1分)A、15°錐角的鉸刀鉸上口B、75°錐角的鉸刀鉸下口C、用20°鉸刀進(jìn)行修正D、用45°鉸刀進(jìn)行修正答案:B解析:
暫無解析5.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是充電系統(tǒng)連接導(dǎo)線接觸不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:C解析:
暫無解析6.()導(dǎo)致所有電動(dòng)座椅都不能動(dòng)。(1分)A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障答案:A解析:
暫無解析7.關(guān)于喇叭不響故障,甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良;乙說喇叭不響故障的原因可能是導(dǎo)線斷路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:C解析:
暫無解析8.下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是()。(1分)A、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力C、決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益D、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性答案:A解析:
暫無解析9.《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者的權(quán)利主要有:勞動(dòng)權(quán);();職業(yè)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)進(jìn)修權(quán)等。(1分)A、勞動(dòng)保護(hù)權(quán)B、學(xué)習(xí)的權(quán)利C、娛樂權(quán)D、修養(yǎng)權(quán)答案:A解析:
暫無解析10.離合器踏板的自由行程,是()之間等處間隙的體現(xiàn)。(1分)A、分離軸承與分離杠桿B、踏板與地板高度C、壓盤與從動(dòng)盤D、變速器與離合器答案:A解析:
暫無解析11.1995年7月10日后定型柴油汽車,煙度值排放應(yīng)小于()FSN。(1分)A、5.0B、4.5C、4.0D、3.5答案:D解析:
暫無解析12.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的()由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等機(jī)件組成。(1分)A、曲軸箱組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對答案:B解析:
暫無解析13.根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823-88)的技術(shù)要求,前軸主銷孔端面修理后,厚度減少量不得大于()mm。(1分)A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5答案:C解析:
暫無解析14.認(rèn)真負(fù)責(zé)、()是在服務(wù)群眾方面對于機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的具體表現(xiàn)。(1分)A、愛崗敬業(yè)B、文明生產(chǎn)C、主動(dòng)配合D、嚴(yán)于律己答案:D解析:
暫無解析15.HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。(1分)A、R133B、R143C、R153D、R163答案:A解析:
暫無解析16.為改善氣門與氣門座圈的磨合性能,磨削氣門的工作錐面時(shí),其錐面角度應(yīng)與座圈的錐面角度相比,()。(1分)A、小0.5°~1°B、大0.5°~1°C、差距在0.5°~1°D、等于在0.5°~1°答案:A解析:
暫無解析17.二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪()kPa;車輪動(dòng)不平衡量為零。(1分)A、190B、200C、300D、400答案:A解析:
暫無解析18.進(jìn)氣壓力傳感器主要類型有()。(1分)A、電阻式B、電流式C、壓電式D、電感式答案:C解析:
暫無解析19.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),拔下第二缸高壓線后,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化,故障在()。(1分)A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器答案:A解析:
暫無解析20.怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。(1分)A、不能起動(dòng)B、不易起動(dòng)C、怠速不穩(wěn)D、加速不良答案:A解析:
暫無解析21.停電檢修的錯(cuò)誤操作是()。(1分)A、斷開檢修段的電源總開關(guān)B、約時(shí)送電C、掛警告牌D、清除零角廢料答案:B解析:
暫無解析22.關(guān)于氣壓制動(dòng)跑偏的原因。甲認(rèn)為:前輪制動(dòng)器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致是其中之一。丙認(rèn)為:車架變形,前軸位移是其中之一。看法正確的是()。(1分)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均對答案:B解析:
暫無解析23.開關(guān)控制的普通方向控制閥包括()和換向閥兩類。(1分)A、單向閥B、雙向閥C、溢流閥D、減壓閥答案:A解析:
暫無解析24.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的控制部分;乙說故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:C解析:
暫無解析25.職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、()、時(shí)空性等基本特征。(1分)A、專業(yè)性B、企業(yè)性C、組群性D、社會(huì)性答案:C解析:
暫無解析26.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要與車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相組合,只有()。(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸處B、在變速器(包括驅(qū)動(dòng)橋)處C、在車輪處D、在傳動(dòng)軸處答案:B解析:
暫無解析27.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。(1分)A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏答案:B解析:
暫無解析28.活塞銷同連桿襯套的配合間隙一般為()。(1分)A、0.005~0.130mmB、0.012~0.015mmC、0.015~0.025mmD、0.025~0.040mm答案:A解析:
暫無解析29.檢測排放時(shí),取樣探頭插入排氣管的深度不小于()mm,否則排氣管應(yīng)加接。(1分)A、200B、250C、300D、350答案:C解析:
暫無解析30.在大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)上由于熱負(fù)荷大必須安裝()。(1分)A、機(jī)油泵B、過濾器C、汽油泵D、散熱器答案:D解析:
暫無解析31.同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不超過()。(1分)A、15oB、25oC、45oD、60o答案:C解析:
暫無解析32.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良答案:A解析:
暫無解析33.()是氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。(1分)A、車輪制動(dòng)器失效B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開C、制動(dòng)器室膜片破裂D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑答案:D解析:
暫無解析34.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因,說法正確的是()。(1分)A、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞D、點(diǎn)火提前角過大或過小答案:A解析:
暫無解析35.打開桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開關(guān),用數(shù)字式萬用表的()擋測量點(diǎn)火控制器端子的電壓,可檢查點(diǎn)火控制器的故障。(1分)A、歐姆B、直流電壓C、兆歐D、交流電壓答案:B解析:
暫無解析36.起動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)試驗(yàn)不得越過()min。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案:B解析:
暫無解析37.關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:C解析:
暫無解析38.汽車行駛時(shí),充電指示燈一直亮,說明()。(1分)A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)B、發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、發(fā)電機(jī)有故障答案:C解析:
暫無解析39.從動(dòng)盤摩擦片上的鉚釘頭至其外平面距離不得小于()mm。(1分)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案:C解析:
暫無解析40.EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有()級修理尺寸。(1分)A、2B、4C、5D、6答案:B解析:
暫無解析41.有內(nèi)胎充氣輪胎是由外胎、內(nèi)胎和()組成的。(1分)A、緩沖層B、胎圈C、墊帶D、胎肩答案:C解析:
暫無解析42.自動(dòng)變速器內(nèi)的離合器的作用是()。(1分)A、聯(lián)接B、固定C、鎖止D、制動(dòng)答案:A解析:
暫無解析43.車速表一般有()兩種。(1分)A、電阻式B、電磁式C、電感式D、電容式答案:B解析:
暫無解析44.桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。(1分)A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式答案:C解析:
暫無解析45.制動(dòng)鉗體缸筒與活塞的()配合間隙應(yīng)小于0.15mm。(1分)A、極限B、理想C、最小D、理論答案:A解析:
暫無解析46.節(jié)氣門位置傳感器主要類型有線性電阻式和()。(1分)A、熱線式B、開關(guān)式C、霍爾式D、光電式答案:B解析:
暫無解析47.()制動(dòng)裝置通常由駕駛員用手操縱。(1分)A、行車制動(dòng)B、駐車制動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都不對答案:B解析:
暫無解析48.如水溫傳感器失效,會(huì)導(dǎo)致()。(1分)A、不易起動(dòng)B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低答案:B解析:
暫無解析49.在檢查風(fēng)窗裝置故障的過程中,拆下泵體上的水管,然后使電動(dòng)機(jī)工作,如果能噴出清洗液,則說明故障出在()上。(1分)A、電動(dòng)泵B、線路C、輸液系統(tǒng)D、電動(dòng)機(jī)答案:C解析:
暫無解析50.YC6105QC型柴油機(jī)所用的CKBL68S001型噴油器的()壓力應(yīng)為23.0±5MPa。(1分)A、泵油B、噴油C、回油D、輸油答案:B解析:
暫無解析51.檢測線路是否斷路應(yīng)選擇萬用表()擋。(1分)A、直流電壓B、交流電壓C、歐姆D、蜂鳴答案:D解析:
暫無解析52.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()。(1分)A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火答案:C解析:
暫無解析53.一般大型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的撓度為()mm為宜。(1分)A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25答案:C解析:
暫無解析54.下列()是制動(dòng)跑偏的原因。(1分)A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案:D解析:
暫無解析55.以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是:()。(1分)A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)答案:A解析:
暫無解析56.制動(dòng)距離過長,應(yīng)調(diào)整()。(1分)A、制動(dòng)踏板高度B、制動(dòng)氣室壓力C、儲(chǔ)氣筒壓力D、制動(dòng)底板上的偏心支承答案:D解析:
暫無解析57.④強(qiáng)制循環(huán)式水冷系利用()強(qiáng)制冷卻液在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。(1分)A、冷卻液泵B、散熱器C、節(jié)溫器D、儲(chǔ)水壺答案:A解析:
暫無解析58.撲火時(shí)應(yīng)遵循的原則中,錯(cuò)誤的是()。(1分)A、先報(bào)警、損失小B、邊報(bào)警、邊撲救C、先撲滅、后控制D、先救人、后救物答案:C解析:
暫無解析59.汽車自動(dòng)變速器油應(yīng)能保證在()℃的工作條件下長期使用。(1分)A、85~160B、85~210C、70~140D、140~210答案:C解析:
暫無解析60.桑塔納2000型轎車前懸架采用()。(1分)A、雙叉式B、撐桿式C、拖動(dòng)臂式D、非獨(dú)立式答案:B解析:
暫無解析61.對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排出敘述不正確的是()。(1分)A、需按規(guī)定調(diào)整皮帶張力B、加油到規(guī)定油面C、對正轉(zhuǎn)向器和皮帶D、松開夾緊螺栓,正確地裝配答案:C解析:
暫無解析62.總泵旁通孔或回油孔堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車()。(1分)A、制動(dòng)系統(tǒng)過熱B、液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)甩尾答案:B解析:
暫無解析63.關(guān)于爆震的原因,甲說:空燃比不正確;乙說:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。對于以上說法()。(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:C解析:
暫無解析64.電控轎車在車身上進(jìn)行焊修時(shí),應(yīng)先斷開()電源。(1分)A、啟動(dòng)B、電腦C、點(diǎn)火D、空調(diào)答案:B解析:
暫無解析65.全面質(zhì)量管理的英文縮寫是()。(1分)A、TQCB、TCQC、CTQD、CQT答案:A解析:
暫無解析66.汽車基本上由()四大部分組成。(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、車身B、離合器、底盤、車身、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、車身D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備答案:D解析:
暫無解析67.變速器空檔時(shí)有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,多為()。(1分)A、第一軸或常嚙合齒輪響B(tài)、第二軸軸承松曠C、倒擋軸齒輪損害D、缺油或油變質(zhì)答案:A解析:
暫無解析68.冷狀態(tài)檢查硅油風(fēng)扇離合器時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其在冷狀態(tài)下以中速運(yùn)轉(zhuǎn)()min,用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇?dòng)風(fēng)扇葉片。(1分)A、l~2B、2~3C、3~4D、4~5答案:A解析:
暫無解析69.桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉(zhuǎn)向器均采用()。(1分)A、液壓助力B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、指銷式答案:C解析:
暫無解析70.解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為()。(1分)A、6?B、10?C、8?D、4?答案:C解析:
暫無解析71.變速器無負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),第一軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)在()范圍內(nèi)。(1分)A、500~1000r/minB、1000~1400r/minC、1400~2000r/minD、2000~2200r/min答案:B解析:
暫無解析72.整體式車身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有()。(1分)A、前縱梁B、擺臂C、穩(wěn)定桿D、減震器
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