汽車維修理論XXXX-04

編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第頁考生考生答題不準超過此線地區(qū)姓名單位名稱準考證號職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工高級理論知識試卷注意事項1、本試卷依據(jù)2001年頒布的《汽車修理工》國家職業(yè)標準命制，考試時間：60分鐘。2、請在試卷標封處填寫姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。一二三總分得分得分評分人一、單項選擇題(第1題～第60題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，滿分60分。)B1．(b)可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關系。A、社會責任B、職業(yè)道德C、社會意識D、社會公德D2．()是社會主義道德建設的核心。A、為社會服務B、為行業(yè)服務C、為企業(yè)服務D、為人民服務3．常用的臺虎鉗有(B)和固定式兩種。A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式4．零件圖的技術要求包括表面粗糙度、形狀和位置公差、公差和配合、(D)或表面處理等。A、材料B、數(shù)量C、比例D、熱處理5．正弦交流電的三要素是最大值、(D)和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率6．氣門彈簧拆裝機是一種專門用于拆裝(C)的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母7．(D)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。A、發(fā)電機B、潤滑系C、傳動系D、起動系8．全面質(zhì)量管理概念最早是由(D)質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國C、法國D、美國9．主要是在發(fā)動機進氣口、排氣口和運轉(zhuǎn)中的風扇處的響聲屬于(C)異響。A、機械B、燃燒C、空氣動力D、電磁10．下列屬于發(fā)動機曲軸主軸承響的原因是(B)。A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高11．發(fā)動機活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是(C)聲。A、“鐺鐺”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”12．(B)是汽油發(fā)動機熱車啟動困難的主要原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、油路不暢D、點火錯亂13．(A)是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原因。A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點火過遲D、點火過早14．柴油機不能啟動首先應從(B)方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時刻15．若發(fā)動機單缸不工作，可用(D)找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法16．若汽油機燃料消耗量過大，則檢查(A)。A、油箱或管路是否漏油B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、進氣管漏氣17．若發(fā)動機機油油耗超標，則檢查(D)。A、油底殼油量是否不足B、潤滑油道堵塞C、機油粘度是否符合要求D、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損18．診斷發(fā)動機排放超標的儀器為(A)。A、廢氣分析儀B、汽車無負荷測功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器19．電控發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因是(C)。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點火正時失準D、氧傳感器失效20．電控發(fā)動機故障征兆模擬試驗法包括(D)。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡單儀表診斷D、加熱法21．若電控發(fā)動機消聲器放炮首先應檢查(A)。A、加速器聯(lián)動拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞22．行駛中，聲響雜亂無規(guī)則，時而出現(xiàn)金屬撞擊聲，說明(D)。A、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉(zhuǎn)動不靈活D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞23．下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是(B)。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損24．輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴重，則為(A)所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低25．感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是(D)。A、制動拖滯B、制動跑偏C、制動抱死D、制動防抱死裝置失效26．出現(xiàn)制動跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂軸承過熱，應(B)。A、檢查鋼板彈簧是否折斷或彈力不足B、調(diào)整制動間隙或輪轂軸承C、檢查前束是否符合要求D、檢查左右軸距是否相等27．若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，當轉(zhuǎn)向開關撥至左轉(zhuǎn)向時的現(xiàn)象是(D)。A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮28．鼓風機不轉(zhuǎn)會造成(A)。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大29．冷凝器周圍空氣不夠會造成(B)。A、無冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷30．冷卻水管堵塞，會造成(A)。A、不供暖B、冷氣不足C、不制冷D、系統(tǒng)太冷31．打開鼓風機開關，只能在高速檔位上運轉(zhuǎn)，說明(B)。A、鼓風機開關損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風機損壞D、供電斷路32．下列現(xiàn)象不會造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是(C)。A、加熱器管損壞B、熱水開關關不死C、冷凝器損壞D、軟管老化33．用汽缸壓力表測試汽缸壓力時，用啟動機轉(zhuǎn)動曲軸大約(D)s。A、1~2B、2~3C、1~3D、3~534．發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為(C)。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機械損失功率35．使用國產(chǎn)EA—2000型發(fā)動機綜合分析儀時，在開啟儀器電源應預熱(B)分鐘。A、10B、20C、30D、4036．下列(D)是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認—動態(tài)故障代碼檢查B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查37．對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是(B)。A、應該在氣門間隙調(diào)整前檢查B、應該在氣門間隙調(diào)整后檢查C、應該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查D、無具體要求38．發(fā)動機全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機要求在常溫下有(B)mm的過盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、0.005～0.00839．安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動機正時齒形帶，應使凸輪軸齒帶輪標記與(B)平面標記對齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪40．用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時，應在發(fā)動機(C)工況檢測。A、啟動B、中等負荷C、怠速D、加速41．輸出軸變形的修復應采用(B)。A、熱壓校正B、冷法校正C、高壓校正D、高溫后校正42．差速器殼體修復工藝程序的第一步應該(A)。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復工藝C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定43．某變速驅(qū)動橋內(nèi)的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。技師A說可能是由于前行星齒輪機構(gòu)的太陽輪磨損引起的。技師B說可能是離合器摩擦片磨損引起的。(B)。A、技師A說的對B、技師B說的對C、技師A和技師B說的都對D、技師A和技師B說的都不對44．轉(zhuǎn)向系大修技術檢驗規(guī)范包括(B)。A、螺桿有損壞B、螺桿無損壞C、螺桿有損壞D、以上均正確45．裝好輸出軸齒輪、墊圈和螺母，應該(A)。A、按規(guī)定力矩擰緊B、任意力矩擰緊C、以上均不對D、以上均正確E、無要求46．拆卸制動鼓，必須用(B)。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確47．萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，應(C)。A、更換內(nèi)萬向節(jié)球轂B、更換球籠殼C、更換萬向節(jié)總成D、更換外萬向節(jié)球轂48．手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷和有負荷試驗，第一軸轉(zhuǎn)速為(C)r／min。A、500~800B、800~1000C、1000~1400D、1400~180049．下列屬于驅(qū)動橋裝配驗收的項目有(D)。A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程B、調(diào)整前輪前束C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角D、裝復車輪制動器50．利用雙板側(cè)滑試驗臺檢測時，其側(cè)滑量值應不大于(B)m/km。A、3B、5C、7D、1051．計算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護電池的(C)原則.。A、安全選擇B、性價比選擇C、按需選擇D、按適應性選擇52．密度計是用來檢測蓄電池(A)的器具。.A、電解液密度B、電壓C、容量D、輸出電流53．使用的指針式萬用表型號不同,測得的發(fā)電機(B)接柱之間的阻值不同.。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”54．調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和(D)。A、電阻檢測B、搭鐵形式檢測C、管壓降檢測D、動態(tài)檢測55．接通電路，測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低（小于0.6V），說明三極管(A)。A、短路B、斷路C、搭鐵D、良好56．起動線路電壓降應(C)0.2V。A、大于B、小于C、不大于D、不小于57．試驗起動系時，試驗時間(A)。A、不宜過長B、不宜過短C、盡量長些D、無要求58．起動系線路檢測程序可分為(D)，依次選擇各個節(jié)點進行。A、從后向前B、從前向后C、從中間向前向后D、以上都可以59．氣暖式加熱系統(tǒng)屬于(C)。A、獨立熱源加熱式B、冷卻水加熱式C、余熱加熱式D、火焰加熱式60．開啟灌裝制冷劑，所使用的工具是(C)。A、螺絲刀B、扳手C、開啟閥D、棘輪扳手得分評分人二、判斷題(第61題～第80題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分20分。)61．(X)如果公司的規(guī)章制度齊全，員工不需要嚴于律己。62．()活塞由一個止點移動到另一個止點的過程稱為沖程。63．(X)全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。64．()進氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動機加速不良。65．(X)點火過遲易使發(fā)動機產(chǎn)生爆震。66．()電控系統(tǒng)接觸不良，可以導致發(fā)動機工作不穩(wěn)。67．()汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。68．()有制動跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛，制動也可能會跑偏。69．(X)制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小，制動蹄復位彈簧過軟、折斷可導致制動跑偏。70．(X)讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過警告燈讀取故障代碼。71．()閃光器損壞后會導致轉(zhuǎn)向燈全不亮。72．()彈簧管式機油壓力表安裝時必須保證管口的密封，以防漏油。73．(X)用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時，若三點規(guī)的3個測點都與檢驗平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。74．()曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。75．()變速器蓋的變速叉端面磨損量應不大于0.40mm。76．()轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條應處于無間隙嚙合，且齒輪轉(zhuǎn)動靈活。77．(X)半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于0.05mm。變形超過規(guī)定時，可采用高溫高壓校正的方法。78．(X)QD124型起動機，全制動試驗時，電壓8V電流不大于90A。79．()除濕加熱裝置，用以保持車內(nèi)溫度適宜。80．()加壓檢漏法用于檢修后裝配完畢，但未充足制冷劑的空調(diào)制冷裝置。得分評分人三、多項選擇題(第81題～第100題，請選擇兩個或以上正確答案，將相應字母填入括號內(nèi)。錯選或多選、少選均不得分，也不倒扣分。每題1分，滿分20分。)81．(A)是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合(B)所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)道德B、職業(yè)特點C、職業(yè)守則D、多元化E、個人信譽82．(B)是指勞動關系雙方當事人在執(zhí)行勞動法律、(C)或履行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。A、合同法B、勞動糾紛C、法規(guī)D、勞動合同E、憲法83．液壓傳動基本回路由(ABD)組成。A、壓力控制回路B、速度控制回路C、液壓控制閥D、方向控制回路84．下列屬于汽油機主要排放物的有(ABC)。A、COB、HCC、氮氧化物D、碳煙85．發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時刻出現(xiàn)異響，其原因可能是(ABCDE)。A、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷B、離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落等C、從動盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴重D、離合器蓋與壓盤連接松曠E、分離軸承缺少潤滑油或損壞86．下列現(xiàn)象中，屬于變速器異響故障的是(ABcD)。A、變速器處于空擋時有異響，踩下離合器踏板時異響聲消失B、低速檔時有異響，高速檔時異響減弱或消失C、變速器僅個別檔位有異響D、變速器各個檔位均有異響E、變速器殼體變形87．下列屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是(ABCE)。A、前梁或車架彎扭變形B、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾、主銷后傾失準C、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運動相互干涉D、輪胎氣壓適當E、方向機內(nèi)主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大88．前輪擺振的故障排除方法有(BCD)。A、調(diào)整轉(zhuǎn)向器B、校正變形C、調(diào)整松曠D、更換新件89．如果故障指示燈亮著不熄，應該檢查的項目還有(ABCD)。A、檢驗駐車制動是否完全釋放B、檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)C、檢查ABS電腦導線插頭、插座的連線是否良好，連接器及導線是否合適D、檢查下列導線連接器和導線的連接或接觸是否良好90．下列故障現(xiàn)象屬于轉(zhuǎn)向燈的是(CD)。A、無近光B、無遠光C、閃光頻率不正常D、閃光亮度失常91．用萬用表電阻檔檢測照明燈提供電線與搭鐵之間的電阻，若有搭鐵故障，阻止為()，若無阻止約為(BD)。A、100歐B、0歐C、1000歐D、無窮大92．制冷劑不足時，觀察玻璃處(A)高壓表讀數(shù)(C)。A、有氣泡B、無氣泡C、太低