第十五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“百通科信杯”機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)工(學(xué)生組)考試題庫(kù)-下（多選、判斷題）

PAGEPAGE1第十五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“百通科信杯”機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)工(學(xué)生組)考試題庫(kù)-下（多選、判斷題匯總）多選題1.發(fā)白可能是由于下列哪些原因造成的（）。A、油漆噴涂后還沒(méi)干時(shí)，遇雨霧潮濕天氣或基材表面結(jié)露B、施工時(shí)有水混入到油漆中C、不恰當(dāng)?shù)叵♂孌、氨析出答案：ABCD2.ABS系統(tǒng)主要包括（）等。A、車(chē)輪車(chē)速傳感器B、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器C、ABSECUD、ABS故障指示燈答案：ABCD3.行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是（）。A、降低車(chē)輛的行駛速度B、控制車(chē)輛在下坡時(shí)維持一定的速度C、降低車(chē)輛的制動(dòng)時(shí)間D、控制制動(dòng)穩(wěn)定性答案：ABCD4.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由（）組成。A、萬(wàn)向節(jié)B、傳動(dòng)軸C、滾針軸承D、銷(xiāo)答案：AB5.下列關(guān)于裝配圖描述正確的有()A、裝配圖是表示機(jī)件或機(jī)器的工作原理，零件之間的裝配關(guān)系的技術(shù)文件B、裝配圖中不是每種零件都有序號(hào)C、零件圖繪制比例就是按照一定比例將實(shí)物零件尺寸放大或縮小D、裝配圖中的裝配尺寸就是表示機(jī)器或零件中，各部件之間的裝配關(guān)系和相互位置的尺寸答案：CD6.關(guān)于制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、串接在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸間B、并接在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸間C、并接在制動(dòng)主缸上D、并接在制動(dòng)輪缸上答案：BCD7.汽車(chē)車(chē)速表指示誤差產(chǎn)生的原因有（）。A、輪速傳感器性能下降B、車(chē)速表性能下降C、輪胎磨損D、輪胎氣壓偏低答案：ABCD8.衡量汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量的指標(biāo)有（）。A、溫度B、濕度C、流速D、清潔度答案：ABCD9.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由（）組成A、萬(wàn)向節(jié)B、傳動(dòng)軸C、滾針軸承D、銷(xiāo)答案：AB10.集成電路中電壓調(diào)節(jié)器優(yōu)點(diǎn)是()A、體積小B、工作可靠C、不用維護(hù)保養(yǎng)D、價(jià)格低答案：ABC11.測(cè)量的四個(gè)要素是（）。A、被測(cè)對(duì)象B、計(jì)量單位C、測(cè)量手段D、測(cè)量精度答案：ABCD12.火花塞的性能要求（）。A、絕緣性能良好，強(qiáng)度高B、完全密封C、電極周?chē)臏囟纫m中D、耐高溫答案：ABC13.電阻焊方法主要有（）。A、點(diǎn)焊B、縫焊C、凸焊D、對(duì)焊答案：ABCD14.輪胎（）將影響汽車(chē)附著性能和滾動(dòng)阻力A、結(jié)構(gòu)B、形狀C、材料D、氣壓答案：ABCD15.排氣系統(tǒng)主要噪聲源有()A、空氣噪聲B、沖擊噪聲C、輻射噪聲D、氣流摩擦噪聲答案：ABCD16.電控汽油噴射系統(tǒng)由以下哪些系統(tǒng)組成()A、空氣供給系統(tǒng)B、廢氣排出系統(tǒng)C、燃油供給系統(tǒng)D、電子控制系統(tǒng)答案：ABCD17.汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的組成部分為（）。A、輪速傳感器B、壓力調(diào)節(jié)器C、卡鉗D、電子控制裝置答案：ABD18.下列屬于高溫環(huán)境適應(yīng)性主要考核內(nèi)容的是（）。A、空調(diào)系統(tǒng)性能B、熱起動(dòng)性能C、供油系氣阻D、橡塑件老化答案：ABCD19.可靠性道路試驗(yàn)樣車(chē)狀態(tài)靜態(tài)檢查包括（）。A、外觀檢查B、內(nèi)飾檢查C、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布置檢查D、干涉檢查答案：ABCD20.燈光的儀器檢測(cè)，其檢測(cè)內(nèi)容有（）。A、前照燈的配光特性B、光的色度C、前照燈的發(fā)光強(qiáng)度D、前照燈的照射位置答案：CD21.檢驗(yàn)按抽樣的數(shù)量可分為（）。A、進(jìn)廠檢驗(yàn)B、抽樣檢驗(yàn)C、全數(shù)檢驗(yàn)D、工序檢驗(yàn)答案：BC22.低溫嚴(yán)寒發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，常采取的措施有（）和減壓起動(dòng)。A、預(yù)熱空氣B、預(yù)熱機(jī)油C、預(yù)熱冷卻水D、噴起動(dòng)液答案：ABCD23.汽車(chē)在高原行駛時(shí)，動(dòng)力性下降的原因主要是：()A、氣溫偏低B、氣壓降低C、坡道增加D、空氣密度減小答案：BD24.游標(biāo)卡尺測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因以下正確的有（）。A、零點(diǎn)漂移B、量爪磨損C、測(cè)量力太大D、卡尺擺放傾斜答案：ABCD25.高壓電路常見(jiàn)的故障有()A、蓄電池搭鐵不良B、高壓線(xiàn)脫落或漏電C、火花塞積炭過(guò)多D、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞或接線(xiàn)脫落答案：BCD26.充氣輪胎按胎體中簾線(xiàn)排列的方向不同，分為()A、有內(nèi)胎輪胎B、無(wú)內(nèi)胎輪胎C、斜交輪胎D、子午線(xiàn)胎答案：CD27.子午胎的優(yōu)點(diǎn)是（），散熱性好A、節(jié)省油耗B、使用壽命長(zhǎng)C、操縱穩(wěn)定性好D、負(fù)荷能力大答案：ABCD28.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲是由（）組成。A、燃燒噪聲B、氣動(dòng)噪聲C、機(jī)械噪聲D、噴氣噪聲答案：ABC29.懸架系統(tǒng)中的彈性元件有幾種結(jié)構(gòu)形式（）。A、鋼板彈簧B、螺旋彈簧C、扭桿彈簧D、氣體彈簧答案：ABCD30.下列屬于主觀評(píng)價(jià)性能項(xiàng)的有（）。A、乘坐性B、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性C、駕駛平順性D、路噪和輪胎NVH性能答案：ACD31.電子穩(wěn)定程序（ESP）ECU通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器確定駕駛?cè)讼胍男旭偡较?，通過(guò)()來(lái)計(jì)算車(chē)輛的實(shí)際行駛方向A、車(chē)輪速度傳感器B、橫向偏擺率傳感器C、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器D、減速度傳感器答案：AB32.中涂底漆在涂層組合中是在面漆之下的涂層，主要起到（）作用。A、增強(qiáng)涂層間的附著力B、增強(qiáng)防腐蝕性C、填充細(xì)微痕跡D、加強(qiáng)底涂層的封閉性答案：AD33.高壓空氣噴涂使用以下哪些涂料（）。A、環(huán)氧瀝青漆B、熱塑型丙烯酸樹(shù)脂C、熱固型丙烯酸樹(shù)脂D、氨基醇酸樹(shù)脂類(lèi)答案：ABCD34.車(chē)輪定位正確與否，將直接影響汽車(chē)的（）及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度等。A、操縱穩(wěn)定性B、安全性C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、輪胎部件的使用壽命答案：ABCD35.影響汽車(chē)機(jī)械效率的主要因素包括()A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、負(fù)荷大小C、潤(rùn)滑油品質(zhì)D、冷卻液溫度答案：ABCD36.電池管理系統(tǒng)(BMS)俗稱(chēng)為電池保姆或電池管家,主要作用是()。A、監(jiān)控電池的狀態(tài)B、延長(zhǎng)電池的使用壽命C、防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電D、決定電池規(guī)格答案：ABC37.對(duì)于充電模式4,應(yīng)安裝急停裝置來(lái)切斷供電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)之間的聯(lián)系,以防()。A、高壓B、電擊C、起火D、爆炸答案：BCD38.供電插頭、車(chē)輛插頭、供電插座和車(chē)輛插座應(yīng)能承受至少10000個(gè)試驗(yàn)循環(huán),按規(guī)定進(jìn)行正常操作試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)滿(mǎn)足以下要求()。A、影響使用功能的外觀及結(jié)構(gòu)劣化B、外殼或隔板的劣化C、保持低壓觸頭之間的電氣連續(xù)性D、電氣連接或機(jī)械連接松脫答案：ABCD39.關(guān)于充電階段測(cè)試的測(cè)試方法及步驟是()。A、充電過(guò)程中,利用車(chē)輛BMS模擬軟件發(fā)送“電池充電需求”報(bào)文B、充電過(guò)程中,進(jìn)行輸出電壓控制誤差測(cè)試、輸出電流控制誤差測(cè)試、輸出電流調(diào)整時(shí)間測(cè)試。C、檢查該階段通信狀態(tài)D、檢查該階段車(chē)輛接口鎖止?fàn)顟B(tài)答案：ABCD40.在整個(gè)充電過(guò)程中,非車(chē)載充電機(jī)控制裝置應(yīng)能監(jiān)測(cè)接觸器()。A、K2B、K4C、K5D、K6答案：AB41.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是指汽車(chē)在以下哪幾個(gè)工況時(shí),將車(chē)輛行駛過(guò)程中的動(dòng)能及勢(shì)能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)起來(lái)的系統(tǒng)。()。A、滑行B、加速C、減速D、下坡答案：ACD42.對(duì)于電壓等級(jí),根據(jù)最大工作電壓,將電氣元件或電路分為以下等級(jí),以下描述正確的是()。A、級(jí)電壓,直流0<U≤60,交流0<U≤30B、A級(jí)電壓,直流0<U<60,交流0<U<30C、B級(jí)電壓,直流60<U≤1500,交流30<U≤1000D、B級(jí)電壓,直流60<U<1500,交流30<U<1000答案：AC43.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按配件制造廠的規(guī)定對(duì)()執(zhí)行質(zhì)量保證。A、原廠配件B、副廠配件C、同質(zhì)配件D、修復(fù)配件答案：AC44.對(duì)于轉(zhuǎn)向系,以下描述正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上,不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。B、機(jī)動(dòng)車(chē)(摩托車(chē)、三輪汽車(chē)、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)正常行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力(允許有殘余角),以使機(jī)動(dòng)車(chē)具有穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛能。C、機(jī)動(dòng)車(chē)在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏,其方向盤(pán)(或方向把)不應(yīng)有擺振等異?，F(xiàn)象。D、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應(yīng)連接可靠,且不應(yīng)有裂紋和損傷,并且轉(zhuǎn)向球銷(xiāo)不應(yīng)松曠,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不應(yīng)拼焊。答案：ABCD45.《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè),開(kāi)拓創(chuàng)新”提出“積極推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)維修()。A、新技術(shù)B、新工藝C、新材料D、新設(shè)備答案：ABCD46.電動(dòng)汽車(chē)控制器部件中的變換器是指使電氣系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)特性發(fā)生變化的裝置,以下()屬于該特性的內(nèi)容。A、電壓B、電流C、波形D、相數(shù)E、頻率答案：ABCDE47.制動(dòng)鉗活塞防塵罩密封圈如果出現(xiàn)任何上述狀況則更換()。A、開(kāi)裂、破裂B、有缺口C、老化D、未在制動(dòng)鉗體內(nèi)正確安裝答案：ABCD48.新能源汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系是指包括了()的動(dòng)力系統(tǒng)。A、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、傳動(dòng)系統(tǒng)D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：AC49.電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的系統(tǒng)。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言,通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制,可達(dá)到()的目的。A、增加續(xù)航里程B、杜絕故障產(chǎn)生C、降低運(yùn)行成本D、延長(zhǎng)使用壽命答案：ACD50.吉利幾何G6車(chē)型定速巡航涉及到的CAN通訊()。A、CFCANB、CSCANC、HBCAND、IFCAN答案：AB51.在新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池維修結(jié)束時(shí),應(yīng)對(duì)電池系統(tǒng)確認(rèn)()。A、電池壓差B、直流內(nèi)阻C、絕緣阻值D、高壓互鎖答案：ABCD52.對(duì)于新出廠的機(jī)動(dòng)車(chē),以下描述正確的是()。A、其安全裝置的配備應(yīng)與批準(zhǔn)的狀態(tài)一致。B、質(zhì)量和尺寸參數(shù)與批準(zhǔn)數(shù)值的偏差應(yīng)符合規(guī)定。C、在用的貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、掛車(chē),其貨廂(罐體)結(jié)構(gòu)及尺寸、鋼板彈簧片數(shù)及形式、輪胎規(guī)格等技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)特征應(yīng)與注冊(cè)登記時(shí)一致。D、整車(chē)整備質(zhì)量、貨廂內(nèi)部尺寸、外廓尺寸(長(zhǎng)、寬、高)等主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)與注冊(cè)登記時(shí)記載的技術(shù)參數(shù)保持在合理的偏差范圍。答案：ABCD53.以下選項(xiàng)中符合車(chē)門(mén)和車(chē)窗要求描述的是()。A、車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)啟閉輕便,不應(yīng)有自行開(kāi)啟現(xiàn)象,門(mén)鎖應(yīng)牢固可靠,門(mén)窗應(yīng)密封良好,無(wú)漏水現(xiàn)象。B、客車(chē)采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門(mén),在有故障或意外的情況下,仍應(yīng)能通過(guò)車(chē)門(mén)應(yīng)急控制器簡(jiǎn)便地從車(chē)內(nèi)打開(kāi)。C、前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于或等于70%。D、裝有電動(dòng)窗(包括電動(dòng)天窗)的乘用車(chē),其控制裝置應(yīng)確保車(chē)窗玻璃在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動(dòng)下降(縮回)。答案：ABCD54.電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備性能要求中,應(yīng)能在()情況下正常使用。A、額定電壓B、額定電流C、最大輸出功率D、最大輸出電流答案：ABC55.關(guān)于前風(fēng)窗玻璃刮水器,以下描述正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車(chē)的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器,其刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那胺揭曇?。B、刮水器應(yīng)能正常工作。C、刮水器關(guān)閉時(shí),刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置。D、刮水器關(guān)閉時(shí),刮片應(yīng)能人工返回至初始位置。答案：ABC56.對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí),不應(yīng)對(duì)以下()整車(chē)標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。A、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)C、零部件編號(hào)D、產(chǎn)品標(biāo)牌E、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)答案：ABCDE57.列關(guān)于絕緣電阻的測(cè)試方法,正確的是()。A、使電池包或者系統(tǒng)處于接通狀態(tài)。B、使電池包或者系統(tǒng)處于斷開(kāi)狀態(tài)。C、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的絕緣電阻。D、使用絕緣電阻儀分別測(cè)量電池包或系統(tǒng)兩個(gè)端子和電池包殼體或車(chē)身地之間的絕緣電阻值。答案：ACD58.側(cè)面安全氣簾安裝在()兩側(cè)的車(chē)門(mén)上方,其上標(biāo)有“AIRBAG”字樣。A、車(chē)外B、車(chē)內(nèi)C、上下D、左右答案：BD59.當(dāng)車(chē)輛S2斷開(kāi)(檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值為9V)時(shí),供電控制裝置斷開(kāi)交流供電電路,持續(xù)輸出PWM的響應(yīng)時(shí)間,下列哪幾項(xiàng)是符合國(guó)標(biāo)規(guī)定的()。A、60msB、90msC、120msD、150ms答案：AB60.連接診斷儀時(shí),我們一般關(guān)閉(),將診斷儀連接到()上。A、機(jī)艙蓋B、OBC診斷接口C、車(chē)輛電源D、OBD診斷接口答案：CD61.吉利幾何G6車(chē)型電池高壓分配單元(B-BOX)安裝在動(dòng)力蓄電池總成的正負(fù)極輸出端,由()和預(yù)充電阻等組成。A、高壓正極繼電器B、高壓負(fù)極繼電器C、預(yù)充繼電器D、電流傳感器答案：ABCD62.直流充電狀態(tài)流程握手階段時(shí)需要進(jìn)行哪些操作()。A、鎖電子鎖B、泄放電壓C、調(diào)節(jié)電流D、絕緣檢測(cè)答案：BD63.電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試中正常測(cè)試環(huán)境條件為()。A、環(huán)境溫度:+5℃~+15℃B、環(huán)境溫度:+15℃~+35℃C、相對(duì)濕度:45%~75%D、相對(duì)濕度:25%~55%答案：BC64.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向控制單元()等組成。A、扭矩傳感器B、車(chē)速傳感器C、轉(zhuǎn)向電機(jī)D、減速機(jī)構(gòu)答案：ABCD65.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法,測(cè)試室溫放電容量步驟()。A、單體蓄電池按6.2.4方法充電。B、室溫下,蓄電池以1I(A)電流放電,直到放電至企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。C、計(jì)量放電容量(以Ah計(jì)),計(jì)算放電比能量(以Wh/kg計(jì))。D、重復(fù)步驟(A-C)5次,當(dāng)連續(xù)3次試驗(yàn)結(jié)果的極差小于額定容量的3%,可提前結(jié)束試驗(yàn),取最后3次試驗(yàn)結(jié)果平均值。答案：ABCD66.動(dòng)力蓄電池關(guān)鍵數(shù)據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。A、電池正極繼電器狀態(tài)B、允許的峰值充電功率C、BMS請(qǐng)求的充電電流D、最高單體電壓答案：AD67.吉利幾何G6車(chē)型電驅(qū)系統(tǒng)總成主要包括電機(jī)總成、減速器總成、水管、低壓線(xiàn)束、支架、()等附件。A、電機(jī)控制器總成B、油泵總成C、高壓配電盒D、空調(diào)壓縮機(jī)答案：AB68.故障保護(hù)中,在模式3和模式4下固定安裝的()應(yīng)固定連接。A、供電設(shè)備B、保護(hù)接地導(dǎo)體C、保護(hù)連接導(dǎo)體D、車(chē)輛答案：ABC69.吉利幾何G6車(chē)型電驅(qū)系統(tǒng)總成采用集成的三合?系統(tǒng),由()組成。A、電機(jī)B、減速器C、電機(jī)控制器D、高壓配電盒答案：ABC70.以下哪些項(xiàng)目是汽車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)里需要說(shuō)明的內(nèi)容。()A、前風(fēng)窗玻璃處微波窗口的具體位置。B、裝備的安全氣囊裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)。C、裝備防抱制動(dòng)裝置、輔助制動(dòng)裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)。D、裝備限速功能或限速裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)。E、裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等安全裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)。答案：ABCDE71.吉利幾何G6車(chē)型BCMCAN網(wǎng)絡(luò)喚醒本地?絡(luò)喚醒條件:()。A、電源模式在ON狀態(tài)B、危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)在ON檔C、車(chē)輛啟動(dòng)狀態(tài)變化D、燈未關(guān)報(bào)警激活、收到遙控鑰匙命令答案：ABCD72.電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備按照輸出交流電壓分類(lèi)()。A、單相220VB、單相380VC、三相220VD、三相380V答案：AD73.常規(guī)維護(hù)是為維持純電動(dòng)汽車(chē)上的()的完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。A、轉(zhuǎn)向系B、機(jī)械系統(tǒng)C、低壓電氣系統(tǒng)D、高壓電氣系統(tǒng)答案：BC74.純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置日常檢查作業(yè)項(xiàng)目包括()。A、動(dòng)力蓄電池組B、高壓電氣控制系統(tǒng)C、低壓電氣控制系統(tǒng)D、線(xiàn)束及充電插孔答案：ABCD75.接觸器不吸合的原因的可能是()。A、電源線(xiàn)斷路B、控制線(xiàn)斷路C、線(xiàn)圈損壞D、主觸點(diǎn)燒結(jié)答案：ABC76.按照動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式劃分,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)包括()。A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混連式D、以上都不是答案：ABC77.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法,單體蓄電池試驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目()組成。A、外觀B、極性C、外形尺寸和質(zhì)量D、低溫放電容量答案：ABC78.吉利幾何G6車(chē)型高壓部件包含()等。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器B、車(chē)載充電機(jī)C、動(dòng)力蓄電池D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)答案：ABCD79.未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)在設(shè)計(jì)和制造上無(wú)乘客站立區(qū)、不允許乘客站立、全體乘客均乘坐在座位上或臥睡的客車(chē),包括以下哪些車(chē)輛()。A、公路客車(chē)B、旅游客車(chē)C、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)D、專(zhuān)用客車(chē)答案：ABCD80.非車(chē)載充電機(jī)自檢時(shí)閉合(),進(jìn)行絕緣檢測(cè),絕緣檢測(cè)時(shí)的輸出電壓應(yīng)為車(chē)輛通信握手報(bào)文內(nèi)的最高允許充電總電壓和供電設(shè)備額定電壓中的較小值。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：AB81.前照燈的基本要求中,以下哪些描述是正確的()。A、機(jī)動(dòng)車(chē)裝備的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換功能;當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí),所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅。同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)上的前照燈可以應(yīng)左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮。B、所有前照燈的近光均不應(yīng)眩目,汽車(chē)(三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)除外)、摩托車(chē)裝用的前照燈應(yīng)分別符合相關(guān)的規(guī)定。安裝有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)的,應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。C、機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈光束照射位置在正常使用條件下應(yīng)保持穩(wěn)定。D、汽車(chē)(三輪汽車(chē),及設(shè)計(jì)和制造上能保證前照燈光束高度照射位置在規(guī)定的各種裝載情況下均符合相關(guān)要求的汽車(chē)除外)應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功能,以方便地根據(jù)裝載情況對(duì)光束照射位置進(jìn)行調(diào)整;該調(diào)整裝置如為手動(dòng)的,應(yīng)坐在駕駛座上就能被操作。答案：BCD82.絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中,車(chē)輛B級(jí)電壓電路應(yīng)處于接通狀態(tài),且絕緣監(jiān)測(cè)功能或設(shè)備已啟動(dòng)。測(cè)試中將使用可調(diào)節(jié)電阻器,測(cè)量步驟包括以下哪些()。A、在常溫下,測(cè)出當(dāng)前整車(chē)絕緣電阻值。B、按照被測(cè)車(chē)輛的正常操作流程使車(chē)輛進(jìn)入“可行駛模式”。C、開(kāi)始測(cè)量時(shí),可調(diào)節(jié)電阻器的阻值設(shè)置為最大值。D、若最小絕緣電阻要求為100Ω/V,則將可調(diào)節(jié)電阻器的阻值減小到目標(biāo)值。E、觀察車(chē)輛是否有明顯的聲或光報(bào)警。答案：ABCDE83.以下都哪幾項(xiàng)屬于電器導(dǎo)線(xiàn)的要求()。A、電器導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)具有阻燃性能。B、客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和其他熱源附近的線(xiàn)束應(yīng)采用耐溫不低于100℃的阻燃電線(xiàn)。C、所有電器導(dǎo)線(xiàn)均應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝設(shè)絕緣套。D、在導(dǎo)線(xiàn)穿越孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。答案：ACD84.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)條件,其中一般條件是指()。A、試驗(yàn)環(huán)境溫度為22℃±5℃B、相對(duì)濕度為10%-90%C、電池包或系統(tǒng)在所有測(cè)試前和部分試驗(yàn)后,需進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試D、大氣壓力為86Kpa-106Kpa答案：ABCD85.檢查制動(dòng)鉗浮動(dòng)銷(xiāo)是否存在以下情況(),如果發(fā)現(xiàn)上述任何情況,則需要更換制動(dòng)鉗和防塵罩密封圈。A、卡滯B、卡死C、護(hù)套開(kāi)裂或破損D、護(hù)套缺失答案：ABCD86.對(duì)于載客汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目包括()。A、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)B、發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))型號(hào)C、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率/轉(zhuǎn)速D、最大允許總質(zhì)量E、乘坐人數(shù)(乘員數(shù))答案：ABCDE87.除霜系統(tǒng)的主要組成部件如下:()。A、除霜開(kāi)關(guān)B、左外后視鏡加熱器C、右外后視鏡加熱器D、后固定車(chē)窗加熱器答案：ABCD88.吉利幾何G6車(chē)型輛有4路CAN通訊總線(xiàn):其中CSCAN:?向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)探頭、智能助力器、ESC、安全氣囊控制模塊、倒車(chē)?yán)走_(dá)控制器、自動(dòng)泊車(chē)模塊()。A、網(wǎng)關(guān)B、CMC、VCUD、EPS答案：ACD89.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法,蓄電池模塊試驗(yàn)中,下列屬于高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)步驟()。A、蓄電池模塊按6.3.4方法充電B、蓄電池模塊在55℃±2℃下儲(chǔ)存7dC、計(jì)量荷電保持容量(以Ah計(jì))D、計(jì)量放電容量(以Ah計(jì))答案：ABCD90.關(guān)于行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)中的要求都包括以下哪幾項(xiàng)()。A、制動(dòng)力百分比要求B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間要求D、車(chē)輪阻滯率要求答案：ABCD91.下列關(guān)于對(duì)動(dòng)力蓄電池維修的要求正確的是()。A、對(duì)于采用液冷方式的電池系統(tǒng),拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空,避免冷卻液泄露造成電池包損壞。B、進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維修作業(yè)時(shí),應(yīng)斷開(kāi)一處或者多處高壓母排,將維修單元的電壓降至安全操作電壓以下。C、在高壓電線(xiàn)束上可以使用剪線(xiàn)鉗打開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)扎帶;失效的或損壞的高壓線(xiàn)應(yīng)廢棄掉,避免再次誤用。D、在動(dòng)力蓄電池維修過(guò)程中,應(yīng)避免使用絕緣磁化工具。答案：AB92.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)設(shè)立()的集中收集點(diǎn),并粘貼標(biāo)志標(biāo)貼。A、廢油B、廢液C、廢電解液D、報(bào)廢零部件答案：ABCD93.直接接觸防護(hù)是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)人體與B級(jí)電壓帶電部件的物理隔離。A、絕緣材料B、非絕緣材料C、外殼D、遮欄答案：ACD94.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)前,應(yīng)()。A、關(guān)閉車(chē)輛電源總控制開(kāi)關(guān)B、斷開(kāi)輔助蓄電池正負(fù)極C、關(guān)閉高壓維修開(kāi)關(guān)D、進(jìn)行驗(yàn)電放電答案：ABC95.根據(jù)GB38031-2020中電池系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的過(guò)放電保護(hù)試驗(yàn),根據(jù)GB38031-2020中的要求,過(guò)放電保護(hù)試驗(yàn)條件如下()。A、試驗(yàn)應(yīng)在20℃±10℃的環(huán)境溫度或者更高溫度下進(jìn)行。B、按照電池系統(tǒng)制造商推薦的正常操作,調(diào)整試驗(yàn)對(duì)象的SOC到較低水平,但應(yīng)在正常的工作范圍內(nèi)。C、只要試驗(yàn)對(duì)象能夠正常運(yùn)行,SOC可不需要精確的調(diào)整。D、在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí),影響試驗(yàn)對(duì)象功能并與試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)的所有保護(hù)設(shè)備都應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài),用于放電的所有相關(guān)的主要接觸器都應(yīng)閉合。答案：ABCD96.吉利幾何G6車(chē)型配備()系統(tǒng)。A、高壓直流B、高壓交流C、12伏低電壓D、12伏高電壓答案：ABC97.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立采購(gòu)配件登記制度,組織采購(gòu)配件驗(yàn)收,查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明,登記以下哪些信息:()A、配件名稱(chēng)B、規(guī)格型號(hào)C、購(gòu)買(mǎi)日期D、供應(yīng)商信息答案：ABCD98.新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)主要包括但不限于()。A、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)和B、電機(jī)及其控制系統(tǒng)C、高壓配電系統(tǒng)D、車(chē)載充電機(jī)答案：ABCD99.充電前,請(qǐng)確保車(chē)輛、()和充電鏈接裝置的()內(nèi)沒(méi)有水或異物,金屬端子沒(méi)有生銹或者腐蝕。A、充電端口B、電纜C、供電設(shè)備D、插頭答案：AC100.如果是通過(guò)改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒車(chē)兩個(gè)行駛方向轉(zhuǎn)換的,需滿(mǎn)足以下()種要求之一。A、前進(jìn)和倒車(chē)兩個(gè)行駛方向的轉(zhuǎn)換,應(yīng)通過(guò)駕駛員兩個(gè)不同的操作動(dòng)作來(lái)完成。B、前進(jìn)和倒車(chē)兩個(gè)行駛方向的轉(zhuǎn)換,應(yīng)通過(guò)駕駛員一個(gè)不同的操作動(dòng)作來(lái)完成。C、如果僅通過(guò)駕駛員的兩個(gè)操作動(dòng)作來(lái)完成,應(yīng)使用一個(gè)安全措施使模式轉(zhuǎn)換只能在車(chē)輛靜止或低速時(shí)才能完成。車(chē)速判斷以車(chē)內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。D、如果僅通過(guò)駕駛員的一個(gè)操作動(dòng)作來(lái)完成,應(yīng)使用一個(gè)安全措施使模式轉(zhuǎn)換只能在車(chē)輛靜止或低速時(shí)才能完成。車(chē)速判斷以車(chē)內(nèi)儀表顯示為準(zhǔn)。答案：AD101.一級(jí)維護(hù)對(duì)于高壓控制系統(tǒng)的檢查包括()。A、整車(chē)絕緣性檢測(cè)B、高壓線(xiàn)束插接件緊固檢查C、高壓警告標(biāo)記檢查D、高壓系統(tǒng)故障碼檢查答案：ABC102.電動(dòng)汽車(chē)直流充電互操作性測(cè)試,車(chē)輛充電與行駛互鎖測(cè)試步驟()。A、車(chē)輛處于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)下,將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合。B、檢查車(chē)輛能否通過(guò)其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。C、車(chē)輛處于可行駛模式下,將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合。D、重復(fù)檢查車(chē)輛能否通過(guò)其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。答案：ABCD103.動(dòng)力蓄電池包內(nèi)部的高壓繼電器包含()。A、快充繼電器B、主負(fù)繼電器C、主正繼電器D、預(yù)充繼電器答案：ABCD104.新能源汽車(chē)維護(hù)技師(初級(jí))具備以下條件之一的人員,可進(jìn)行申報(bào)()。A、各類(lèi)院校的汽車(chē)或機(jī)電等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師或畢業(yè)學(xué)生。B、初中畢業(yè)(含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度)以上,從事汽車(chē)技術(shù)類(lèi)工作2年(含)以上。C、取得汽車(chē)維修工職業(yè)技能等級(jí)五級(jí)(含)以上的人員。D、取得大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷的人員。答案：ABC105.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T31486-2015,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法,荷電保持與容量恢復(fù)能力:指鋰離子蓄電池模塊按6.3.10試驗(yàn)時(shí),其室溫及高溫荷電保持率應(yīng)不低于初始容量的(),容量恢復(fù)應(yīng)不低于初始容量的()。A、85%B、90%C、95%D、100%答案：AB106.吉利幾何G6車(chē)型?低壓充電系統(tǒng)不僅能給動(dòng)?電池充電,同時(shí)包含動(dòng)力蓄電池輸出的直流電的分配功能,類(lèi)似于低壓供電系統(tǒng)中的保險(xiǎn)盒:負(fù)責(zé)()說(shuō)法。A、高壓電能的分配B、低壓電能的分配C、高壓回路的過(guò)載保護(hù)D、高壓回路的短路保護(hù)答案：ACD107.具備牽引功能的乘用車(chē),應(yīng)在其產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中應(yīng)對(duì)以下哪幾項(xiàng)事項(xiàng)加以說(shuō)明()。A、最大允許牽引質(zhì)量(按中置軸掛車(chē)有無(wú)制動(dòng)兩種情形分別描述)。B、配備的電連接接頭對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào),及各接線(xiàn)的功能。C、配備的連接球頭對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。D、附加后視鏡及支架的安裝位置。答案：ABCD108.經(jīng)營(yíng)者接到救援信息后,應(yīng)詳細(xì)記錄托修方以下哪些信息:()。A、姓名B、車(chē)牌號(hào)碼C、聯(lián)系電話(huà)D、品牌型號(hào)答案：ABCD109.絕緣電阻要求中附加防護(hù)方法應(yīng)至少滿(mǎn)足以下()種要求中的一種要求。A、至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼。B、布置在外殼里或遮欄后,且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于10kPa的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。C、至少有一層絕緣層、遮欄或外殼。D、布置在外殼里或遮欄后,且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于100kPa的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。答案：AB110.帶接地端子能夠?yàn)?)之間提供可靠電氣連接的端子。A、設(shè)備B、大地C、導(dǎo)體D、環(huán)境答案：AB111.在動(dòng)力蓄電池檢測(cè)與維修作業(yè)中,當(dāng)出現(xiàn)主回路高壓部件故障,下列做法正確的是()。A、主回路高壓部件故障,應(yīng)在斷開(kāi)主回路與電池高壓連接前提下更換部件。B、當(dāng)出現(xiàn)主回路電壓故障后,應(yīng)檢測(cè)主回路熔斷器是否發(fā)生熔斷。C、當(dāng)出現(xiàn)主回路電壓故障后,應(yīng)檢測(cè)繼電器閉合后是否可靠連通,連接處的阻抗,如接插件、母排、螺栓扭力或標(biāo)記、焊接點(diǎn)等是否正常。D、確認(rèn)故障位置后,根據(jù)故障嚴(yán)重程度或廠家技術(shù)文件,對(duì)其進(jìn)行固定連接,補(bǔ)焊或更換等操作。答案：ABCD112.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)詳細(xì)記錄預(yù)約維修的托修方和車(chē)輛信息,并根據(jù)托修方提供的信息意愿和企業(yè)條件,與托修方商定以下哪些內(nèi)容:()。A、作業(yè)內(nèi)容B、具體費(fèi)用C、進(jìn)廠時(shí)間D、預(yù)計(jì)竣工時(shí)間答案：ACD113.電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備根據(jù)3.1.2的充電模式分類(lèi)()。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：ABCD114.電容耦合應(yīng)至少滿(mǎn)足以下()要求之一。A、B級(jí)電壓電路中,任何B級(jí)電壓帶電部件和電平臺(tái)之間的總電容在其最大工作電壓時(shí)存儲(chǔ)的能量應(yīng)不大于0.2J,0.2J為對(duì)B級(jí)電壓電路正極側(cè)Y電容或負(fù)極側(cè)Y電容最大存儲(chǔ)電能的要求。此外,若有B級(jí)電壓電路相互隔離,則0.2J為單獨(dú)對(duì)各相互隔離的電路的要求。B、級(jí)電壓電路中,任何B級(jí)電壓帶電部件和電平臺(tái)之間的總電容在其最大工作電壓時(shí)存儲(chǔ)的能量應(yīng)不大于2J,2J為對(duì)B級(jí)電壓電路正極側(cè)Y電容或負(fù)極側(cè)Y電容最大存儲(chǔ)電能的要求。此外,若有B級(jí)電壓電路相互隔離,則2J為單獨(dú)對(duì)各相互隔離的電路的要求。C、B級(jí)電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼,或布置在外殼里或遮欄后,且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于10kPa的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。D、B級(jí)電壓電路至少有兩層絕緣層、遮欄或外殼,或布置在外殼里或遮欄后,且這些外殼或遮欄應(yīng)能承受不低于100kPa的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。答案：AC115.機(jī)動(dòng)車(chē)的哪些燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況()。A、前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈B、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈C、危險(xiǎn)警告信號(hào)D、制動(dòng)燈答案：ABCD116.電動(dòng)汽車(chē)直流充電互操作性測(cè)試,充電階段測(cè)試合格評(píng)判()。A、測(cè)試系統(tǒng)發(fā)送充電機(jī)輸出準(zhǔn)備就緒報(bào)文(0xAA)后,車(chē)輛應(yīng)發(fā)送電池充電需求報(bào)文和電池充電總狀態(tài)報(bào)文。B、測(cè)試系統(tǒng)發(fā)送充電機(jī)充電狀態(tài)報(bào)文后,車(chē)輛應(yīng)啟動(dòng)充電。C、充電過(guò)程中,車(chē)輛應(yīng)實(shí)時(shí)發(fā)送動(dòng)力蓄電池狀態(tài)信息報(bào)文。D、以上均不正確。答案：ABC117.天窗系統(tǒng)是由()組成。A、天窗開(kāi)關(guān)B、卷簾開(kāi)關(guān)C、天窗遮陽(yáng)板D、卷簾電機(jī)答案：ABCD118.高壓供電系統(tǒng)由動(dòng)力蓄電池為()等高壓部件提供能量。A、電機(jī)控制器B、電動(dòng)壓縮機(jī)C、PTC加熱器D、電動(dòng)空調(diào)答案：ABC119.關(guān)于高壓線(xiàn)束絕緣檢測(cè),說(shuō)法正確的是()。A、使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量時(shí),需要根據(jù)整車(chē)的電壓平臺(tái)選擇量程。B、使用絕緣電阻測(cè)試測(cè)量時(shí),需要配戴個(gè)人安全防護(hù)用品。C、測(cè)量時(shí),高壓電控端高壓線(xiàn)束不能連接。D、部分關(guān)鍵線(xiàn)束需要從整車(chē)拆解下來(lái)單獨(dú)檢測(cè)。答案：ABCD120.充電接口互操作性測(cè)試含有哪些測(cè)試()。A、通信協(xié)議一致性測(cè)試B、直流充電互操作性測(cè)試C、交流充電互操作性測(cè)試D、交直流充電互操作性測(cè)試答案：ABC121.機(jī)動(dòng)車(chē)維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對(duì)()負(fù)責(zé)。A、機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況B、托修方C、企業(yè)員工D、本企業(yè)答案：AB122.電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試中,關(guān)于測(cè)試項(xiàng)目編碼規(guī)則中充電類(lèi)別可分為()。A、直流充電B、交流充電C、其他方式D、交直流充電答案：ABC123.一級(jí)、二級(jí)維護(hù)均應(yīng)按照()操作。A、現(xiàn)行的純電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)B、使用說(shuō)明書(shū)C、用戶(hù)使用手冊(cè)D、車(chē)輛維修保養(yǎng)手冊(cè)答案：BD124.在充電過(guò)程中,如果檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值為(),則供電控制裝置應(yīng)在100ms斷開(kāi)交流供電回路。A、6VB、7VC、8VD、9V答案：BCD125.業(yè)務(wù)接待員應(yīng)詳細(xì)記錄預(yù)約維修的托修方和車(chē)輛信息,經(jīng)雙方確認(rèn)后,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)做好(),按約安排車(chē)輛維修。A、人員B、場(chǎng)地C、設(shè)備D、配件準(zhǔn)備答案：ABCD126.對(duì)于產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的描述以下正確的是()。A、機(jī)動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)用文字標(biāo)明與車(chē)型(整車(chē)型號(hào))相一致的以下結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特征,必要時(shí)還應(yīng)用圖案輔助說(shuō)明。B、具有電子控制單元(ECU)或電子數(shù)據(jù)接口的汽車(chē),應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明從ECU中讀取車(chē)輛識(shí)別代號(hào)信息的方法。C、乘用車(chē)、旅居車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)適合安裝的兒童座椅的類(lèi)型及固定方法加以說(shuō)明。D、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中,應(yīng)注明操作安全和故障防護(hù)特殊要求。答案：ABCD127.電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置二級(jí)維護(hù)包括()。A、絕緣檢測(cè)B、緊固C、清潔D、安檢答案：ABCD128.對(duì)于M1類(lèi)電動(dòng)汽車(chē),車(chē)輛事件數(shù)據(jù)記錄的要求描述錯(cuò)誤的是()。A、應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)或車(chē)載視頻行駛記錄裝置。B、應(yīng)同時(shí)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)或車(chē)載視頻行駛記錄裝置。C、不必要配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)。D、不必要配備車(chē)載視頻行駛記錄裝置。答案：BCD129.當(dāng)充電槍連接到整車(chē)直流充電插座,直流充電設(shè)備向BMS發(fā)送充電喚醒信號(hào),BMS開(kāi)始?作并進(jìn)行自檢,若自檢無(wú)異常,同時(shí)BMS接收到充電連接確認(rèn)信號(hào)以及充電報(bào)文,BMS閉合()開(kāi)始充電。A、快充繼電器B、主負(fù)繼電器C、主正繼電器D、預(yù)充繼電器答案：AB130.根據(jù)GB/T20234.1-2023規(guī)定,電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電額定電壓(直流優(yōu)選值)包括()。A、400VB、750VC、1000VD、1500V答案：ABCD131.在新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池檢測(cè)作業(yè)中,對(duì)于電壓相關(guān)的電池單體故障,如靜態(tài)壓差過(guò)大、電壓過(guò)低、電壓過(guò)高等,應(yīng)采用校準(zhǔn)后的檢測(cè)設(shè)備測(cè)量電池單體電壓,并與上位機(jī)或設(shè)備讀取到的故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細(xì)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行比較()。A、若單體電壓參數(shù)一致,應(yīng)排查BMS檢測(cè)板故障。B、若單體電壓參數(shù)不一致,應(yīng)排查BMS檢測(cè)板故障。C、若單體電壓參數(shù)一致,應(yīng)確認(rèn)故障電池單體位置,并依據(jù)故障嚴(yán)重程度或廠家技術(shù)文件,對(duì)其進(jìn)行自放電測(cè)試。D、若單體電壓參數(shù)不一致,應(yīng)確認(rèn)故障電池單體位置,并依據(jù)故障嚴(yán)重程度或廠家技術(shù)文件,對(duì)其進(jìn)行自放電測(cè)試。答案：BC132.新能源汽車(chē)維護(hù)技師(初級(jí))在常規(guī)系統(tǒng)維護(hù)中了解GB/T18344、JT/T1011、JT/T1029和JT/T1344,能夠查閱相應(yīng)車(chē)型維修手冊(cè),并按要求完成以下工作()。A、車(chē)載能源、電力系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目B、車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目C、車(chē)輛車(chē)身及附件的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目D、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù),包括但不限于汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)答案：ABCD133.以下哪幾項(xiàng)是屬于電動(dòng)汽車(chē)行駛性能的內(nèi)容()。A、放電能量(整車(chē))B、再生制動(dòng)C、再生能量D、續(xù)駛里程答案：ABCD134.汽車(chē)電動(dòng)天窗的基本結(jié)構(gòu)主要有()等組成。A、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)B、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)C、控制系統(tǒng)D、天窗開(kāi)關(guān)答案：ABCD135.根據(jù)GB38031-2020標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)導(dǎo)致的危險(xiǎn)是指:()。A、泄漏B、起火C、爆炸D、電擊E、跌落答案：ABCD136.根據(jù)GB/T31484-2015按照除另有規(guī)定外,試驗(yàn)應(yīng)在溫度為()、相對(duì)濕度為(),大氣壓力為()的環(huán)境中進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)所提到的室溫,是指25℃±2℃。A、25±5℃B、15%~90%C、86kPa~106kPaD、30%~90%答案：ABC137.當(dāng)輪胎發(fā)生()等異常狀態(tài)時(shí),TPMS接收單元發(fā)送報(bào)警信號(hào)給儀表進(jìn)?報(bào)警提醒,使駕駛?cè)藛T可以及時(shí)有效的處理異常狀況,降低危險(xiǎn)發(fā)生的概率。A、高壓B、低壓C、高溫D、低溫答案：ABCD138.充電連接裝置或()均可作為試驗(yàn)對(duì)象。A、車(chē)輛插座B、纜上設(shè)備或觸頭C、電纜組件D、電子鎖止裝置答案：ABCD139.()是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：BC140.關(guān)于二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)正確的是()。A、只要儀表無(wú)故障,就代表二級(jí)維護(hù)完成。B、只要高壓警告標(biāo)識(shí)無(wú)報(bào)警,就代表二級(jí)維護(hù)完成。C、需檢驗(yàn)診斷儀無(wú)故障碼、儀表信號(hào)指示裝置無(wú)報(bào)警。D、需檢驗(yàn)滅火裝置、充電狀態(tài)均正常有效。答案：CD141.新能源汽車(chē)診斷技師(高級(jí))具備以下條件之一的人員,可進(jìn)行申報(bào)()。A、各類(lèi)院校的汽車(chē)或機(jī)電等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師,且從事新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作2年(含)以上。B、初中畢業(yè)(含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度)以上,從事汽車(chē)技術(shù)類(lèi)工作5年(含)以上。C、取得汽車(chē)維修工職業(yè)技能等級(jí)三級(jí)(含)以上或取得汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)職稱(chēng)(及以上)的人員。D、通過(guò)新能源汽車(chē)維修技師評(píng)價(jià),并連續(xù)從事新能源汽車(chē)維修相關(guān)工作2年(含)以上。答案：ABCD142.下列選項(xiàng)中,哪幾項(xiàng)是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備按照輸出電壓分類(lèi)中的直流充電電流優(yōu)選值()。A、80AB、90AC、100AD、125A答案：ACD143.吉利幾何G6車(chē)型車(chē)輛行駛時(shí),電流從動(dòng)力蓄電池依次經(jīng)過(guò)()電機(jī)控制器內(nèi)部直連給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。A、直流母線(xiàn)B、高低壓充電系統(tǒng)C、電機(jī)控制器高壓線(xiàn)D、電機(jī)控制器答案：ABCD144.網(wǎng)關(guān)在汽車(chē)上面的主要優(yōu)點(diǎn)()。A、減少了控制電路導(dǎo)線(xiàn)的數(shù)量B、極大地降低了線(xiàn)束的重量C、控制裝置的插頭芯針數(shù)量更少D、提高了可靠性和耐用性答案：ABCD145.對(duì)含有B級(jí)電壓電源的電路的絕緣電阻測(cè)量方法包括以下哪些步驟()。A、使車(chē)輛上電,保證車(chē)輛上所有電力、電子開(kāi)關(guān)處于激活狀態(tài)。B、用相同的兩個(gè)電壓檢測(cè)工具同時(shí)測(cè)量REESS的兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的電壓。C、添加一個(gè)已知電阻,阻值宜選擇1MΩ。D、計(jì)算絕緣電阻。答案：ABCD146.刮水系統(tǒng)由刮水器/洗滌器開(kāi)關(guān)()組成。A、刮水器電機(jī)B、連桿C、刮水器臂D、刮水器?答案：ABCD147.在動(dòng)力蓄電池技術(shù)評(píng)估報(bào)告中,車(chē)輛及電池系統(tǒng)基本信息包括()。A、車(chē)輛品牌型號(hào)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)C、動(dòng)力蓄電池編碼D、額定能量答案：ACD148.充電異常測(cè)試中,開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)測(cè)試的方法與步驟是()。A、使電子鎖失效后進(jìn)行測(cè)試。B、在正常充電過(guò)程中,模擬開(kāi)關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi),檢查該階段通信狀態(tài)、充電狀態(tài)。C、一直保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。D、一直保持閉合狀態(tài)。答案：AB149.吉利幾何G6車(chē)型安全氣囊的位置()。A、正面安全氣囊B、側(cè)面安全氣囊C、后面安全氣囊D、側(cè)面安全氣簾答案：ABD150.電機(jī)過(guò)熱故障原因有()。A、電池內(nèi)部線(xiàn)路虛接B、電機(jī)負(fù)荷過(guò)大C、電池接口故障D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)答案：BD151.直接接觸防護(hù)觸及危險(xiǎn)部分的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足()。A、IPXXAB、IPXXBC、IPXXCD、IPXXD答案：BCD152.維護(hù)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)()。A、干燥B、設(shè)置警示隔離區(qū)C、放置電氣設(shè)備D、警示牌答案：ABD153.檢查制動(dòng)盤(pán)摩擦面是否存在如下?tīng)顩r:制動(dòng)盤(pán)摩擦面的深度劃痕如果制動(dòng)盤(pán)摩擦面出現(xiàn)下述()幾種情況,則制動(dòng)盤(pán)需要表面修整或更換。A、嚴(yán)重銹蝕和/或點(diǎn)蝕B、輕微的表面銹蝕C、開(kāi)裂和/或灼斑D、嚴(yán)重變色發(fā)藍(lán)答案：ABCD154.關(guān)于圖形和文字標(biāo)志,以下描述正確的是()。A、汽車(chē)(三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)除外)、摩托車(chē)應(yīng)分別按照GB4094、GB/T4094.2和GB15365的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志。B、三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)的變速桿、手柄和開(kāi)關(guān)等操縱機(jī)構(gòu),除作用非常明確的外,應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。標(biāo)志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有明顯的色差。C、機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。D、旅居車(chē)和旅居掛車(chē)旅居室內(nèi)的專(zhuān)用裝備設(shè)施應(yīng)明示相應(yīng)的安全使用規(guī)定。答案：ABCD155.維修作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)做到工作臺(tái)、配件、工具清潔,()不落地。A、工具B、配件C、廢料D、油污答案：ABCD156.GPS系統(tǒng)主要由()等部分組成。A、空間部分B、地面控制部分C、GPS導(dǎo)航D、用戶(hù)設(shè)備答案：ABD157.根據(jù)GB/T31484-2015單體蓄電池直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)為電能的基本單元裝置包括()。A、電極B、隔膜C、電解質(zhì)D、外殼答案：ABCD158.吉利幾何G6車(chē)型高低壓充電系統(tǒng)將動(dòng)力蓄電池總成輸送的電能分配給()。A、電機(jī)控制器B、空調(diào)壓縮機(jī)C、PTC加熱器D、電動(dòng)空調(diào)答案：ABC159.上電及啟動(dòng)管理啟動(dòng)功能:啟動(dòng)功能是指車(chē)輛從其他電源檔位()?READY檔的過(guò)程,也可稱(chēng)上高壓電。A、OFF檔B、ACC檔C、ON檔D、IG檔答案：ABC160.電池健康狀態(tài)是綜合表示電池使用壽命內(nèi)特性數(shù)量衰減變化程度的參數(shù),影響電池健康狀態(tài)的因素包括()。A、電池包內(nèi)各模組、各單體之間的電壓、容量、內(nèi)阻的一致性。B、電池容量的衰減程度。C、電池內(nèi)阻老化程度。D、電池電壓變化。答案：ABCD161.整車(chē)限功率的可能原因是()。A、電池管理器CAN線(xiàn)故障B、動(dòng)力蓄電池包SOC低C、嚴(yán)重漏電D、一般漏電答案：BD162.《全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》要求“守法經(jīng)營(yíng),接受監(jiān)督”包括自覺(jué)接受()。A、行政監(jiān)督B、輿論監(jiān)督C、社會(huì)監(jiān)督D、同行監(jiān)督答案：ABC163.應(yīng)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上打刻電機(jī)型號(hào)和編號(hào)的汽車(chē)包括以下哪幾種車(chē)輛()。A、純電動(dòng)汽車(chē)B、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)C、燃料電池汽車(chē)D、電動(dòng)摩托車(chē)答案：ABCD164.為防充電系統(tǒng)故障,請(qǐng)注意以下哪點(diǎn)()。A、避免充電插頭遭受碰撞B、避免充電線(xiàn)纜受到擠壓C、不要拉扯或纏繞充電線(xiàn)纜D、不要將充電線(xiàn)纜靠近加熱器或其他熱源答案：ABCD165.電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試,對(duì)車(chē)輛需要放電時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)或可手動(dòng)選擇純電模式的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的放電終止條件為()。A、車(chē)輛不能以30min最高車(chē)速的65%行駛時(shí)B、車(chē)輛因低荷電狀態(tài),提醒駕駛員將車(chē)輛停止時(shí)C、行駛100km后D、全車(chē)無(wú)電答案：ABC166.某些情況下,AEB功能會(huì)被抑制激活,抑制激活條件如下()。A、駕駛員主動(dòng)轉(zhuǎn)向B、系統(tǒng)異常C、駕駛員安全帶未系D、主駕駛車(chē)門(mén)開(kāi)啟答案：ABCD167.關(guān)于充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試的測(cè)試方法及步驟是()。A、分別模擬正常的車(chē)輛端電池電壓、非正常的車(chē)輛端電池電壓,檢查該階段K1與K2的狀態(tài)。B、檢查該階段通信狀態(tài)。C、檢查該階段車(chē)輛接口鎖止?fàn)顟B(tài)。D、檢查充電功率狀態(tài)。答案：ABC168.機(jī)動(dòng)車(chē)維修作業(yè)人員應(yīng)按照()進(jìn)行維修作業(yè)。A、派工單B、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求C、機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)D、有關(guān)技術(shù)資料答案：ABCD169.電動(dòng)汽車(chē)直流充電互操作性測(cè)試,連接確認(rèn)測(cè)試的步驟()。A、將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合后,檢查檢測(cè)點(diǎn)2的電壓值。B、將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合后,檢查檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值。C、將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合后,檢查檢測(cè)點(diǎn)A+的電壓值。D、將車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座完全插合后,檢查檢測(cè)點(diǎn)A-的電壓值。答案：AB170.電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”一般是指()。A、電壓B、電機(jī)C、電池D、電控答案：BCD171.側(cè)面安全氣囊以安全帶提供保護(hù)為基礎(chǔ),對(duì)()提供進(jìn)一步的保護(hù)作用。A、后排成員側(cè)B、駕駛員C、前排乘員D、車(chē)門(mén)答案：BD172.機(jī)動(dòng)車(chē)(總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車(chē)除外)應(yīng)具有完好的行車(chē)制動(dòng)系,其中汽車(chē)(三輪汽車(chē)除外)的行車(chē)制動(dòng)應(yīng)采用的回路以下描述錯(cuò)誤的是()。A、雙回路或多回路B、單回路或雙回路C、單回路或多回路D、單回路答案：BCD173.在整車(chē)絕緣電阻測(cè)試試驗(yàn)后,繼續(xù)進(jìn)行充電插座絕緣電阻測(cè)試以下測(cè)試方法正確的是()。A、使車(chē)輛斷電,保證車(chē)輛上所有電力、電子開(kāi)關(guān)處于非激活狀態(tài)。B、將充電插座高壓端子,即直流充電插座的正負(fù)極端子或者交流充電插座相線(xiàn)端子,用電導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行短接。C、將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備的兩個(gè)探針?lè)謩e連接充電插座高壓端子及電平臺(tái)。D、測(cè)試設(shè)備的檢測(cè)電壓應(yīng)設(shè)置為大于最高充電電壓。E、讀出充電口絕緣電阻值。答案：ABCDE174.對(duì)不含電源的犅級(jí)電壓負(fù)載絕緣電阻測(cè)量方法,具體測(cè)量步驟包括以下()。A、將被測(cè)的B級(jí)電壓負(fù)載的所有電源(包括A級(jí)電壓電源)斷開(kāi)。B、將B級(jí)電壓負(fù)載的所有B級(jí)電壓帶電部分相互傳導(dǎo)連接。C、將B級(jí)電壓負(fù)載所有外露可導(dǎo)電部分、A級(jí)電壓部分與電平臺(tái)傳導(dǎo)連接。D、將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備連接在帶電部分和電平臺(tái)之間,該設(shè)備可選用兆歐表。E、將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備的測(cè)試電壓設(shè)置為不低于B級(jí)電壓電路的最高工作電壓。F、讀出B級(jí)電壓負(fù)載的絕緣電阻值。答案：ABCDEF175.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)()。A、適用范圍的有限性B、發(fā)展歷史的繼承性C、表達(dá)形式的多樣性D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性答案：ABCD176.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)采用()的設(shè)備。A、操作便捷B、節(jié)能C、環(huán)保D、安全答案：BCD177.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)有以下子功能()。A、制動(dòng)預(yù)填充B、安全距離報(bào)警C、緊急制動(dòng)輔助D、自動(dòng)緊急制動(dòng)答案：ABCD178.絕緣檢測(cè)完成后,將IMD(絕緣檢測(cè))以物理的方式從強(qiáng)電回路中分離,并投入泄放回路對(duì)充電輸出電壓進(jìn)行泄放,非車(chē)載充電機(jī)完成自檢后斷開(kāi)()。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：AB179.供電接口能將電纜連接到電源或電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的器件,由()組成。A、供電插頭B、車(chē)輛插頭C、車(chē)輛插座D、供電插座答案：AD180.充電異常狀態(tài)測(cè)試中,通信中斷測(cè)試的步驟是()。A、保持通信故障測(cè)試B、重新連接響應(yīng)測(cè)試C、漏電測(cè)試D、充電起火測(cè)試答案：AB181.冬季對(duì)新能源汽車(chē)的保養(yǎng)需要注意()。A、不要長(zhǎng)時(shí)間充電B、注意動(dòng)力蓄電池包溫度以及線(xiàn)路C、不要猛踩油門(mén)造成動(dòng)力蓄電池大功率放電D、不使用新能源汽車(chē)答案：ABC182.“誠(chéng)信”就是()。A、忠誠(chéng)老實(shí)B、信守承諾C、自信D、寬容答案：AB183.電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置一級(jí)維護(hù)包括()。A、絕緣檢測(cè)B、清潔C、調(diào)整D、安檢答案：ABCD184.GB7258—2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件除了規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)的整車(chē)及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求外,還對(duì)以下哪些車(chē)輛規(guī)定了附加要求()。A、消防車(chē)B、救護(hù)車(chē)C、工程救險(xiǎn)車(chē)D、警車(chē)E、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)答案：ABCDE185.吉利幾何G6車(chē)型冷卻系統(tǒng)包含動(dòng)力蓄電池冷卻及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻,由以下部件:電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)控制器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))、膨脹罐、散熱器、散熱器風(fēng)扇()組成。A、動(dòng)力蓄電池冷卻系統(tǒng)B、高低壓充電系統(tǒng)C、熱交換集成模塊D、冷卻水泵答案：ABCD186.關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē),以下描述錯(cuò)誤的是()。A、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。B、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由變速箱驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。C、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。D、驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。答案：BCD187.玻璃升降系統(tǒng)由()組成。A、玻璃升降控制開(kāi)關(guān)B、玻璃升降器C、玻璃D、控制模塊答案：ABCD188.可充電儲(chǔ)能裝置以下()是按照工作介質(zhì)分類(lèi)的。A、鋰離子蓄電池B、鉛酸蓄電池C、金屬氫化物鎳蓄電池D、超級(jí)電容器答案：ABCD189.以下哪幾項(xiàng)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)照明和信號(hào)裝置的一般要求是()。A、駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護(hù)板,車(chē)內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡、儀表盤(pán)等處的反射光線(xiàn)不應(yīng)使駕駛?cè)搜Ｄ?。B、機(jī)動(dòng)車(chē)照明和信號(hào)裝置的任一條線(xiàn)路出現(xiàn)故障,不應(yīng)干擾其他線(xiàn)路的正常工作。C、儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)能照清儀表板上所有的儀表且不應(yīng)眩目。D、對(duì)稱(chēng)設(shè)置、功能相同的燈具的光色和亮度可以有明顯差異。答案：ABC190.吉利幾何G6車(chē)型定速巡航涉及到的模塊()。A、BCMB、VCUC、GWD、ESC答案：ABCD191.車(chē)輛控制裝置與非車(chē)載充電機(jī)控制裝置在配置階段時(shí),車(chē)輛控制裝置閉合(),使充電回路導(dǎo)通。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：CD192.車(chē)載多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射、收音、USB音頻和視頻播放、整車(chē)設(shè)置、語(yǔ)音控制功能需求、倒車(chē)視頻/動(dòng)態(tài)倒車(chē)輔助線(xiàn)/全景視頻/倒車(chē)?yán)走_(dá)圖標(biāo)顯示、空調(diào)信息顯示及設(shè)置()等功能。A、時(shí)鐘顯?B、藍(lán)牙電話(huà)C、GPS導(dǎo)航D、信息顯示答案：ABCD193.以下符合純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的特殊要求的選項(xiàng)是()。A、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)可以通過(guò)車(chē)輛外電源充電的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē),當(dāng)車(chē)輛被物理連接到外部電源時(shí),應(yīng)不能通過(guò)自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。B、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)B級(jí)電壓電路中的可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)應(yīng)用符合規(guī)定的警告標(biāo)記予以標(biāo)識(shí);當(dāng)人員能接近REESS的高壓部分時(shí),還應(yīng)清晰可見(jiàn)地注明REESS的種類(lèi)(例如,超級(jí)電容器、鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等)。當(dāng)移開(kāi)遮欄或外殼可以露出B級(jí)電壓帶電部分時(shí),遮欄和外殼上也應(yīng)有同樣的警告標(biāo)記清晰可見(jiàn)。C、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)B級(jí)電壓電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分,包括外露可導(dǎo)電的遮欄和外殼,應(yīng)當(dāng)按照要求連接到電平臺(tái)以保持電位均衡。D、當(dāng)駕駛?cè)穗x開(kāi)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)時(shí),若車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍處于“可行駛模式”,則應(yīng)通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如:聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)恕Ｇ袛嚯娫春?純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)不能產(chǎn)生由自身電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)造成的不期望的行駛。E、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)具有能切斷動(dòng)力電路的功能。答案：ABCDE194.從事電池系統(tǒng)維修與更換及評(píng)估理賠的整車(chē)維修企業(yè)和專(zhuān)項(xiàng)維修企業(yè)應(yīng)符合哪項(xiàng)國(guó)標(biāo)的要求()。A、GB/T16739.1B、GB/T16739.2C、GB/T7345-2008D、GB/T18488.2-2015答案：AB195.根據(jù)GB/T20234.1—2023纜上設(shè)備的()等功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。A、充電B、耐壓等級(jí)C、安全防護(hù)D、溫度答案：AC196.電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備應(yīng)在制造商允許的功率等級(jí)下,在規(guī)定的()中進(jìn)行試驗(yàn)。A、周?chē)鷾囟菳、最大溫度C、空氣溫度D、最小溫度答案：ABD197.極限條件循環(huán)壽命,按以下()方法進(jìn)行電子鎖止裝置最低驅(qū)動(dòng)電壓試驗(yàn)。A、根據(jù)制造廠提供的電子鎖止裝置最低驅(qū)動(dòng)電壓值和最短通電時(shí)間。B、在-50℃環(huán)境溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。C、應(yīng)重復(fù)至少1000個(gè)循環(huán)。D、每個(gè)循環(huán)間隔時(shí)間為1s~6s。答案：ACD198.動(dòng)力蓄電池一級(jí)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()。A、SOC值誤差小于8%B、單體電池一致性符合原廠要求C、電池外觀無(wú)變形、破損,螺栓力矩符合維修手冊(cè)要求D、高低壓插接件防水良好答案：ABCD199.液壓電子控制單元(HECU)包括如下主要部件:()、進(jìn)油閥、排油閥、電磁線(xiàn)圈繼電器等部件。A、BS控制模塊B、ABS泵及其繼電器C、油泵D、電磁閥答案：AB200.電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置滅火裝置二級(jí)竣工正確的是()。A、無(wú)報(bào)警信號(hào)B、壓力值正常C、產(chǎn)品在有效期D、儀表無(wú)報(bào)警答案：ABC201.吉利幾何G6車(chē)型BMS可以將動(dòng)力蓄電池相關(guān)參數(shù)上報(bào)VCU由VCU控制動(dòng)力蓄電池的()功率。A、放電B、電壓C、充電D、電流答案：AC202.以下()屬于純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池組日常檢查作業(yè)內(nèi)容。A、檢查殼體固定支架緊固情況B、檢查散熱風(fēng)扇工作狀況C、檢查預(yù)熱系統(tǒng)工作狀況D、檢查管理模塊插件固定情況答案：ABCD203.關(guān)于電器艙、電池艙日常維護(hù)作業(yè)說(shuō)法正確的是()。A、看電器艙艙門(mén)和電池艙艙門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)B、關(guān)閉艙門(mén)鎖閉是否完好有效C、摸電器艙、電池艙外觀是否有損壞D、嗅艙體周?chē)袩o(wú)刺激或燒焦等異味答案：ABD204.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》把“()”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。A、服務(wù)群眾B、公平競(jìng)爭(zhēng)C、愛(ài)崗敬業(yè)D、奉獻(xiàn)社會(huì)答案：AD205.車(chē)載通信終端安裝在新能源汽車(chē)上,()整車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)。A、采集B、儲(chǔ)存C、傳輸D、屏蔽答案：ABC206.吉利幾何G6車(chē)型定速巡航涉及到的CAN通訊()。A、CFCANB、CSCANC、HBCAND、IFCAN答案：AB207.直流充電互操作性測(cè)試,其測(cè)試系統(tǒng)中的車(chē)輛控制器模擬盒用于測(cè)試充電機(jī)的()。A、充電控制狀態(tài)B、充電連接控制時(shí)序C、充電異常狀態(tài)D、充電顯示狀態(tài)答案：ABC208.對(duì)于防護(hù)等級(jí),按照GB/T30038定義,以下()是對(duì)帶電部分的接觸所提供的防護(hù)程度。A、lPXXAB、lPXXBC、lPXXCD、lPXXD答案：BCD209.動(dòng)力蓄電池總成安裝在車(chē)體下部,動(dòng)力蓄電池的組成部件包括()等部件。A、電池模組總成B、CSC采集系統(tǒng)C、電池控制單元(BMS)D、動(dòng)力蓄電池高壓分配單元(B-BOX)答案：ABCD210.當(dāng)車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座插合后(方式A下為供電插頭與供電插座),車(chē)輛的總體設(shè)計(jì)方案可以自動(dòng)啟動(dòng)某種觸發(fā)條件()或其他控制措施使車(chē)輛處于不可行駛狀態(tài)。A、打開(kāi)充電門(mén)B、充電按鈕C、互鎖D、車(chē)輛插頭與車(chē)輛插座連接答案：ABCD211.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在業(yè)務(wù)接待區(qū)域醒目位置公示以下哪些信息:()。A、企業(yè)負(fù)責(zé)人B、技術(shù)負(fù)責(zé)人C、業(yè)務(wù)接待員D、質(zhì)量檢驗(yàn)員及主要維修技術(shù)人員答案：ABCD212.經(jīng)營(yíng)者宜采用()方式,供托修方實(shí)時(shí)查看在修車(chē)輛狀態(tài)。A、敞開(kāi)式修理車(chē)間B、可視窗口C、視頻設(shè)備D、網(wǎng)絡(luò)答案：BCD213.根據(jù)GB38031-2020中電池系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn),根據(jù)GB38031-2020中的要求,過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束試驗(yàn)的條件,符合結(jié)束試驗(yàn)的條件的為()。A、試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止或限制充電或放電。B、試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止或限制充電或放電的信號(hào)。C、試驗(yàn)對(duì)象的溫度穩(wěn)定,溫度變化在兩小時(shí)內(nèi)小于4℃。D、試驗(yàn)對(duì)象靜置3小時(shí)。答案：ABC214.經(jīng)營(yíng)者應(yīng)落實(shí)(ACD)主體責(zé)任。A、安全生產(chǎn)B、維系客戶(hù)C、環(huán)境保護(hù)D、維修質(zhì)量答案：ACD215.配備了事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的汽車(chē),其產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)以下哪幾項(xiàng)加以說(shuō)明()。A、包括“本車(chē)配備了事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)”等內(nèi)容的聲明。B、對(duì)EDR所記錄數(shù)據(jù)項(xiàng)的含義及可能的用途加以說(shuō)明。C、對(duì)EDR數(shù)據(jù)讀取工具的獲取途徑加以說(shuō)明。D、對(duì)EDR所記錄數(shù)據(jù)的原理加以說(shuō)明。答案：ABC216.機(jī)動(dòng)車(chē)維修配件應(yīng)實(shí)行追溯制度,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)記錄并保存()相關(guān)證明,并按規(guī)定留存配件來(lái)源憑證。A、配件采購(gòu)B、使用信息C、產(chǎn)品合格證D、產(chǎn)品外包裝答案：ABC217.對(duì)于裝有高壓維修斷開(kāi)裝置的車(chē)輛,高壓維修斷開(kāi)裝置在不使用工具的情況下,應(yīng)無(wú)法打開(kāi)或拔出,但以下()情況除外。A、高壓維修斷開(kāi)裝置打開(kāi)或者拔出后,其中的B級(jí)電壓帶電部分滿(mǎn)足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護(hù)等級(jí)要求B、高壓維修斷開(kāi)裝置打開(kāi)或者拔出后,其中的B級(jí)電壓帶電部分滿(mǎn)足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXD的防護(hù)等級(jí)要求C、高壓維修斷開(kāi)裝置在分離后3s內(nèi)其B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)D、高壓維修斷開(kāi)裝置在分離后1s內(nèi)其B級(jí)電壓帶電部分電壓降低到不大于30V(AC)且不大于60V(DC)答案：AD218.吉利幾何G6車(chē)型TPMS系統(tǒng)由下列部件組成()。A、車(chē)身控制單元(BCM)B、TPMS傳感器(不包含備胎)C、顯?屏D、智能鑰匙答案：ABC219.在新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)維修結(jié)束后,應(yīng)對(duì)下列功能或部件進(jìn)行檢查()。A、在維修結(jié)束時(shí),應(yīng)對(duì)電池包進(jìn)行充電功能,放電功能測(cè)試。B、在維修結(jié)束時(shí),應(yīng)對(duì)電池包進(jìn)行氣密性檢測(cè)。C、在電池系統(tǒng)或更換動(dòng)作完成后,應(yīng)確認(rèn)電池系統(tǒng)及整車(chē)工作狀態(tài)正常,無(wú)DTC及報(bào)警等故障信息。D、在維修結(jié)束時(shí),應(yīng)對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行驗(yàn)電,以防對(duì)人員產(chǎn)生傷害。答案：ABC220.以下哪些車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē),不應(yīng)噴涂和安裝與上述車(chē)輛相同或相類(lèi)似的標(biāo)志圖案和燈具。()A、警車(chē)B、消防車(chē)C、救護(hù)車(chē)D、工程救險(xiǎn)車(chē)答案：ABCD221.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)由下列部件組成:制動(dòng)鉗和制動(dòng)襯塊支架、制動(dòng)鉗浮動(dòng)銷(xiāo)、()。A、制動(dòng)襯塊B、制動(dòng)襯塊導(dǎo)向片C、制動(dòng)盤(pán)D、制動(dòng)鉗答案：ABCD222.根據(jù)GB/T31484-2015標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命測(cè)試,連續(xù)循環(huán)()次,若放電容量高于初始容量的(),或者循環(huán)次數(shù)達(dá)到()次時(shí),放電容量應(yīng)不低于初始容量的()。A、300,80%B、500,90%C、1000,80%D、300,90%答案：BC223.關(guān)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)說(shuō)法正確的是()。A、檢查運(yùn)行工作狀態(tài)應(yīng)平穩(wěn)B、運(yùn)行無(wú)異常震動(dòng)和噪聲C、檢查系統(tǒng)外觀清潔無(wú)破損D、連接管路無(wú)滲漏答案：ABCD224.低速提??系統(tǒng)主要由()組成。低速提??控制器內(nèi)部由電源模塊、功放模塊、語(yǔ)?模塊、MCU模塊、CAN通訊模塊等組成。A、低速提示音控制器B、低速提示音揚(yáng)聲器C、低速提示音開(kāi)關(guān)D、相關(guān)線(xiàn)束答案：ABD225.交流充電互操作性測(cè)試,關(guān)于連接確認(rèn)測(cè)試步驟有()。A、檢測(cè)點(diǎn)1測(cè)試B、檢測(cè)點(diǎn)2測(cè)試C、檢測(cè)點(diǎn)3測(cè)試D、檢測(cè)點(diǎn)4測(cè)試答案：AD226.吉利幾何G6車(chē)型整車(chē)控制器(VCU)是整個(gè)車(chē)輛的核心控制部件,它采集或接收(),做出相應(yīng)判斷(例如,駕駛員的意圖識(shí)別)后,控制系統(tǒng)中各子部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)力輸出。A、加速踏板信號(hào)B、制動(dòng)速踏板信號(hào)C、制動(dòng)其他動(dòng)力系統(tǒng)部件信號(hào)D、整車(chē)Platform控制器信號(hào)答案：ABCD227.剩余電流保護(hù)器中,當(dāng)交流供電設(shè)備具有符合GB/T20234.2—2015標(biāo)準(zhǔn)要求的供電插座或車(chē)輛插頭時(shí),應(yīng)具備防故障電流的保護(hù)措施()。A、B型剩余電流保護(hù)器B、A型剩余電流保護(hù)器C、滿(mǎn)足符合A型剩余電流保護(hù)功能的相關(guān)裝置。D、以上均不是答案：ABC228.關(guān)于動(dòng)力蓄電池包、動(dòng)力電機(jī)等一類(lèi)質(zhì)保備件,說(shuō)法正確的是()。A、備件質(zhì)保的范圍僅限于原車(chē)配置的零部件B、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛備件質(zhì)保期限一般是兩年或五萬(wàn)公里C、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的備件質(zhì)保期限一般是一年或五萬(wàn)公里D、電芯也屬于動(dòng)力蓄電池包備件質(zhì)保的范圍答案：ABC229.下列屬于電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備至少應(yīng)提供以下控制導(dǎo)引功能的是()。A、固定式B、移動(dòng)式C、便攜式D、以上均不是答案：ABCD230.電動(dòng)汽車(chē)直流充電互操作性測(cè)試,充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試合格評(píng)判()。A、測(cè)試系統(tǒng)發(fā)送充電機(jī)辨識(shí)報(bào)文后,車(chē)輛應(yīng)發(fā)送動(dòng)力蓄電池參數(shù)報(bào)文。B、K5和K6閉合前,車(chē)輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報(bào)文(0x00)。C、K5和K6閉合前,車(chē)輛應(yīng)發(fā)送BMS充電準(zhǔn)備就緒報(bào)文(0xAA)。D、以上均不正確。答案：ABC231.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí),以下哪些部件及所有連接部位均不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。()A、散熱器B、水泵C、缸體D、缸蓋E、暖風(fēng)裝置答案：ABCDE232.建立職業(yè)道德規(guī)范用于()。A、強(qiáng)化人們的法制觀念B、規(guī)范從業(yè)人員的職業(yè)行為C、調(diào)整職業(yè)生活中發(fā)生的各種關(guān)系D、確保職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行答案：BCD233.根據(jù)GB/T20234.1—2023試驗(yàn)方法,除非特殊要求,所有試驗(yàn)應(yīng)在()環(huán)境條件下進(jìn)行。A、環(huán)境溫度:20℃±5℃;B、相對(duì)濕度:15%~90%C、大氣壓力:86kPa~106kPaD、擱置30min答案：ABC234.乘用車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在的位置,以下描述正確的是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。B、打刻在車(chē)門(mén)立柱上。C、如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除行李艙外的車(chē)輛其他結(jié)構(gòu)件上。D、任何不受限制的地方。答案：ABC235.職業(yè)尊嚴(yán)與()有密切關(guān)系。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)紀(jì)律D、職業(yè)道德答案：ABCD236.電動(dòng)汽車(chē)交流充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)能測(cè)試的內(nèi)容()。A、檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值B、PWM信號(hào)參數(shù)C、檢測(cè)點(diǎn)3的電壓值D、電子鎖狀態(tài)答案：ABCD237.除消防車(chē)外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)在空載、靜態(tài)狀態(tài)下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜的側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于或等于數(shù)值,以下描述正確的是()。A、三輪機(jī)動(dòng)車(chē)(包括三輪汽車(chē)和三輪摩托車(chē),但不包括前輪距小于或等于460mm的正三輪摩托車(chē):25°B、總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車(chē):28°C、總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的1.2倍的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē):32°D、其他機(jī)動(dòng)車(chē)(特型機(jī)動(dòng)車(chē)、兩輪普通摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)除外):35°答案：ABCD238.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理()等關(guān)系A(chǔ)、人與社會(huì)B、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作C、先富與共富D、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益答案：ABCD239.吉利幾何G6車(chē)型?壓配電系統(tǒng)主要包括以下部件組成:直流母線(xiàn)、PEU線(xiàn)束()總成。A、高低壓充電系統(tǒng)B、直流充電插座線(xiàn)束總成C、交流充電插座線(xiàn)束總成D、空調(diào)高壓線(xiàn)束總成答案：ABCD240.對(duì)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源接通和斷開(kāi)程序以下描述正確的是()。A、必須連續(xù)地向駕駛員指示,車(chē)輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。B、應(yīng)連續(xù)地向駕駛員指示,車(chē)輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。C、應(yīng)間歇地向駕駛員指示,車(chē)輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。D、必須間歇地向駕駛員指示,車(chē)輛已經(jīng)處于“可行駛模式”。答案：BC241.直流充電的車(chē)輛接口鎖止裝置組成結(jié)構(gòu)為()。A、電子鎖位置反饋1B、電子鎖位置反饋2C、電子鎖供電端1D、電子鎖供電端2答案：ABCD242.根據(jù)GB/T31484-2015調(diào)整SOC至實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)至n%的方法()。A、按照6.1.1.3方法充電B、擱置不低于45minC、擱置不高于60minD、擱置不低于30min答案：ACD243.根據(jù)GB/T20234.1—2023纜上設(shè)備的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于()。A、IPX4B、IPX5C、IPX6D、IPX7答案：CD244.在內(nèi)容方面,職業(yè)道德必須鮮明地表達(dá)()方面的道德準(zhǔn)則。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)行為D、職業(yè)生涯答案：ABC245.根據(jù)GB38031-2020中電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全性與其材料選擇設(shè)計(jì)及其使用條件有關(guān)。其中使用條件包含了()。A、正常使用條件、可以預(yù)見(jiàn)的誤用條件和可預(yù)見(jiàn)的故障條件B、與廠家的工藝、封裝生產(chǎn)廠家等條件因素C、影響其安全的環(huán)境條件,諸如溫度海拔等因素D、廠家的品牌、電池類(lèi)型等條件答案：AC246.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的外部火燒試驗(yàn)應(yīng)包含()階段。A、預(yù)熱階段B、直接燃燒階段C、間接燃燒階段D、離開(kāi)火源階段答案：ABCD247.電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備按照安裝方式分類(lèi):()。A、壁掛式B、移動(dòng)式C、便攜式D、落地式答案：ABCD248.對(duì)充電鏈接裝置的外觀要求有()。A、有制造廠的名稱(chēng)或商標(biāo)B、額定電壓C、額定電流D、和防護(hù)等級(jí)信息答案：ABCD249.蓄電池包通常包括(),具有從外部獲得電能并可對(duì)外輸出電能的單元。A、蓄電池組B、蓄電池管理系統(tǒng)C、蓄電池箱D、相應(yīng)附件(冷卻部件、連接線(xiàn)纜等)答案：ABCD250.關(guān)于液壓制動(dòng)的特殊要求,以下描述正確的是()。A、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē),制動(dòng)管路不應(yīng)存在滲漏(包括外泄和內(nèi)泄)現(xiàn)象,在保持踏板力為700N(摩托車(chē)為350N)達(dá)到1min時(shí),踏板不應(yīng)有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。B、液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程的四分之三C、液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)踏板行程應(yīng)小于或等于踏板全行程的四分之三,且乘用車(chē)應(yīng)小于或等于120mm,其他機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)小于或等于150mm。D、液壓行車(chē)制動(dòng)系不應(yīng)由于制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車(chē)制動(dòng)系的功能。答案：ABD251.進(jìn)廠檢驗(yàn)后,應(yīng)告知托修方以下哪些信息,并并交由托修方在機(jī)動(dòng)車(chē)維修合同(托修單)上確認(rèn)簽字。()A、診斷結(jié)果B、擬定維修方案C、建議維修項(xiàng)目D、需要更換的配件和維修費(fèi)答案：ABCD252.車(chē)輛控制裝置與非車(chē)載充電機(jī)控制裝置在配置階段時(shí),車(chē)輛控制裝置閉合(),使充電回路導(dǎo)通。A、K3B、K4C、K5D、K6答案：CD253.吉利幾何G6車(chē)型三合?充電系統(tǒng):由()等部件深度集成。A、OBCB、DCDCC、PDUD、BMS答案：ABC254.電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)密封性應(yīng)無(wú)()。A、漏電B、漏油C、漏液D、漏氣答案：BCD255.()純電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)需由專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行。A、一級(jí)維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、三級(jí)維護(hù)D、日常維護(hù)答案：AB256.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的胎壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控()胎壓傳感器與與集成在BCM內(nèi)的TPMS接收單元之間通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻通信。A、輪胎氣壓B、溫度參數(shù)C、轉(zhuǎn)速D、車(chē)速答案：AB257.電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種()控制車(chē)輛的()安全技術(shù)。A、輔助控制B、輔助駕駛者C、被動(dòng)D、主動(dòng)答案：BC258.功能盒包含在模式2電纜組件上實(shí)現(xiàn)()的裝置。A、保護(hù)功能B、控制功能C、安全功能D、導(dǎo)電功能答案：BC259.吉利幾何G6車(chē)型自動(dòng)限速設(shè)定范圍是()~()公里/小時(shí)。A、30B、25C、80D、150答案：AD260.電機(jī)控制器工作條件有()。A、高壓電源輸入正常B、低壓12V電源供電正常C、不用管電容放電情況D、與整車(chē)控制器通信正常答案：ABD261.新能源汽車(chē)維修技師(中級(jí))具備以下條件之一的人員,可進(jìn)行申報(bào)()。A、通過(guò)新能源汽車(chē)維護(hù)技師評(píng)價(jià),并連續(xù)從事新能源汽車(chē)維修相關(guān)工作1年(含)以上。B、各類(lèi)院校的汽車(chē)或機(jī)電等相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師,并從事新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作1年(含)以上。C、初中畢業(yè)(含初中畢業(yè)或相當(dāng)文化程度)以上,從事汽車(chē)技術(shù)類(lèi)工作3年(含)以上。D、取得汽車(chē)維修工職業(yè)技能等級(jí)四級(jí)或取得汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)初級(jí)職稱(chēng)的人員。答案：ABCD262.車(chē)輛維修竣工出廠后,經(jīng)營(yíng)者可通過(guò)()方式回訪托修方,征詢(xún)托修方對(duì)車(chē)輛維修服務(wù)的意見(jiàn),并做好記錄。A、意見(jiàn)卡B、電話(huà)C、短信或微信D、登門(mén)拜訪答案：ABCD263.GB/T19596-2017中的控制器部件包括以下哪幾項(xiàng)()。A、變換器B、逆變器C、整流器D、斬波器答案：ABCD264.機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案應(yīng)包括()。A、括維修合同(托修單)B、維修項(xiàng)目C、維修人員費(fèi)用結(jié)算清單D、維修費(fèi)用結(jié)算清單答案：ABCD265.純電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)分為()。A、日常維護(hù)B、常規(guī)維護(hù)C、電動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)D、電動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用裝置維護(hù)答案：BD266.日常維護(hù)要求作業(yè)項(xiàng)目()。A、儀表裝置B、信號(hào)指示裝置C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：ABCD267.VCU電源斷路會(huì)造成()。A、解碼儀無(wú)法讀取VCU信息B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、上電失敗D、儀表無(wú)SOC答案：AC268.在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行診斷之前,必須注意以下()情況,否則可能導(dǎo)致控制模塊損壞。A、車(chē)輛蓄電池必須充滿(mǎn)電,蓄電池電壓應(yīng)在12~14V之間。B、故障診斷儀和終端的軟件版本必須為最新。C、蓄電池可以斷電。D、在對(duì)控制模塊編程時(shí),蓄電池充電器必須連接到蓄電池上。答案：AB269.失信的危害包括()。A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng),敗壞了企業(yè)的聲譽(yù),引發(fā)信任危機(jī)。B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi),企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)。C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立。D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡。答案：ABCD270.根據(jù)GB38031-2020中電池系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)的過(guò)充保護(hù)試驗(yàn),根據(jù)GB38031-2020中的要求,過(guò)充保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束試驗(yàn)的條件,符合結(jié)束試驗(yàn)的條件的為()。A、試驗(yàn)對(duì)象自動(dòng)終止充電電流。B、試驗(yàn)對(duì)象發(fā)出終止充電電流的信號(hào)。C、當(dāng)試驗(yàn)對(duì)象的過(guò)充電保護(hù)控制未起作用,或者沒(méi)有過(guò)充電保護(hù)的功能。繼續(xù)充電,使得試驗(yàn)對(duì)象溫度超過(guò)電池系統(tǒng)制造商定義的最高工作溫度,再加10℃的溫度值。D、當(dāng)充電電流未終止且試驗(yàn)對(duì)象溫度低于高最高工作溫度再加10℃的溫度值時(shí),充電應(yīng)持續(xù)12h。答案：ABCD271.污染等級(jí)指供電設(shè)備所處的宏觀環(huán)境條件,其分類(lèi)見(jiàn)第7章的IP等級(jí)、10A的爬電距離和4.3的分類(lèi),包含以下()。A、室外使用:污染等級(jí)3B、室內(nèi)使用:污染等級(jí)2C、內(nèi)暴露于污染的工業(yè)環(huán)境D、以上均不是答案：ABC272.新能源汽車(chē)維修技術(shù)人員應(yīng)具備獲取新能源汽車(chē)相關(guān)信息,以及整車(chē)性能和功能演示的能力,且具備但不限于以下能力()。A、根據(jù)車(chē)輛使用手冊(cè),正確操作和使用車(chē)輛,包括但不限于駕駛模式的選擇等;對(duì)車(chē)輛各裝備功能進(jìn)行正確的操作,包括但不限于高級(jí)輔助駕駛功能的啟用等。B、正確解讀儀表/顯示屏顯示信息與警示燈等含義,正確調(diào)取行車(chē)信息,設(shè)定車(chē)輛相關(guān)功能;正確使用充電設(shè)施完成車(chē)輛的充電,并掌握安全注意事項(xiàng)。C、掌握車(chē)輛車(chē)門(mén)、前艙蓋、油箱加注口、充電口等的應(yīng)急解鎖;掌握車(chē)輛應(yīng)急救援的相關(guān)操作,包括但不限于斷開(kāi)高壓系統(tǒng)操作。D、確定車(chē)輛正確的支撐點(diǎn)和安全舉升整車(chē)等;掌握新能源汽車(chē)火災(zāi)的基本處置,對(duì)車(chē)輛事故現(xiàn)場(chǎng)受損情況進(jìn)行正確描述和基本判定,采用正確的應(yīng)急處理方案。答案：ABCD273.關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量,以下描述錯(cuò)誤的是應(yīng)小于或等于()。A、最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)小于15°。B、最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)大于15°。C、最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)等于15°。D、最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)小于或等于15°。答案：ABC274.側(cè)面安全氣簾通過(guò)()和()同時(shí)起作用來(lái)減少人員受傷。A、充氣B、安全帶C、放氣D、座椅答案：AB275.以下哪幾項(xiàng)屬于電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、行駛裝置的內(nèi)容()。A、輔助系統(tǒng)B、車(chē)載能源C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、動(dòng)力系答案：