山東名?？荚嚶?lián)盟2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月階段性檢測(cè)物理試題

機(jī)密★啟用前試卷類型A山東名?？荚嚶?lián)盟2024年10月高三年級(jí)階段性檢測(cè)物理試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、考生號(hào)、座號(hào)填寫在相應(yīng)位置，認(rèn)真核對(duì)條形碼上的姓名、考生號(hào)和座號(hào)，并將條形碼粘貼在指定位置上。2．選擇題答案必須使用2B鉛筆（按填涂樣例）正確填涂；非選擇題答案必須使用0.5毫米黑色簽字筆書寫。字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。保持卡面清潔，不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．為慶祝2024年中秋佳節(jié)，全國(guó)多地舉辦了無人機(jī)表演秀。如圖所示為表演過程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的某無人機(jī)的s-t圖像，以豎直向上為正方向，下列說法正確的是（）A．無人機(jī)在0~6s內(nèi)的位移大小為6mB．無人機(jī)在0~6s內(nèi)的路程為2mC．無人機(jī)在0~2s內(nèi)的平均速率大于2s~6s內(nèi)的平均速率D．無人機(jī)在0~2s內(nèi)的平均速率等于2s~6s內(nèi)的平均速率2．如圖所示為超市中運(yùn)送貨物常用的“L”型小推車。初始時(shí)小推車支架與水平地面垂直，運(yùn)送貨物時(shí)先將“L”型小推車?yán)@O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，然后推動(dòng)小推車沿水平地面運(yùn)動(dòng)。在小推車?yán)@O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，支架對(duì)貨物的彈力為，底板對(duì)貨物的彈力為，不計(jì)貨物與小推車間的摩擦，下列說法正確的是（）A．逐漸減小 B．先減小后增大 C．逐漸減小 D．先減小后增大3．如圖所示為某纜車運(yùn)送貨物的示意圖，已知纜繩和水平方向夾角為30°，車廂內(nèi)P、Q兩物體與車廂一起沿纜繩向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，P、Q和車廂保持相對(duì)靜止。下列P、Q兩物體間摩擦力可能為零的是（）A． B．C． D．4．如圖所示為我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上蹦床比賽的精彩畫面。該運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)由靜止開始沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員與蹦床接觸后，蹦床對(duì)人的彈力始終沿豎直方向且彈力大小與形變量滿足胡克定律。運(yùn)動(dòng)員可視作質(zhì)點(diǎn)，取豎直向下為正方向，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng)直到速度減為零的過程中，加速度a隨位移x變化的圖像可能正確的是（）A． B．C． D．5．如圖所示為某簡(jiǎn)易升降裝置的示意圖，物體A可沿光滑豎直桿運(yùn)動(dòng)，不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過光滑的定滑輪B一端與物體A相連，另一端與電動(dòng)機(jī)C相連。半徑為r的電動(dòng)機(jī)以恒定角速度ω逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，輕繩始終處于伸直狀態(tài)。當(dāng)AB間的輕繩與豎直桿的夾角為θ時(shí)，物體A的瞬時(shí)速度大小為（）A． B． C． D．6．如圖所示為我國(guó)發(fā)射北斗衛(wèi)星的示意圖，先將衛(wèi)星發(fā)射到半徑為r的圓軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，運(yùn)動(dòng)到橢圓軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)，再次變軌進(jìn)入半徑為2r的圓軌道Ⅲ做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知衛(wèi)星的質(zhì)量為m，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，衛(wèi)星在A點(diǎn)變軌后瞬間的速度大小為，衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ上的A點(diǎn)和B點(diǎn)滿足衛(wèi)星到地心的距離與其速度的乘積為定值，不計(jì)衛(wèi)星質(zhì)量的變化，下列說法正確的是（）A．衛(wèi)星沿橢圓軌道Ⅱ從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間為沿圓軌道Ⅲ做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期的倍B．衛(wèi)星沿橢圓軌道Ⅱ從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間為沿圓軌道Ⅲ做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期的倍C．在B點(diǎn)變軌過程中發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星做的功為D．在B點(diǎn)變軌過程中發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)衛(wèi)星做的功為7．如圖所示，在某次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中將質(zhì)量的物體從A點(diǎn)以的初速度水平拋出，物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度與AB連線的夾角均為，A、B兩點(diǎn)間的距離為。已知風(fēng)洞對(duì)物體的作用力F恒定且方向與紙面平行，取重力加速度下列說法正確的是（）A．，方向豎直向上 B．，方向斜向左上方與水平方向成C．，方向豎直向下 D．，方向斜向左上方與水平方向成8．2024年9月，全國(guó)首座全自動(dòng)化漁業(yè)碼頭正式啟用，傳送帶是碼頭自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng)不可缺少的組成部分。如圖甲所示，傾角為的傾斜傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的速度v隨時(shí)間t的變化圖像如圖乙所示。時(shí)刻將質(zhì)量為的貨物輕放在傳送帶底端，已知貨物和傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，傳送帶足夠長(zhǎng)，取重力加速度。過程中貨物和傳送帶由于摩擦產(chǎn)生的熱量為（）A．64J B．60J C．32J D．30J二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9．2024年6月4日，嫦娥六號(hào)返回艙攜帶月球樣品自月球背面起飛，隨后成功進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道，完成世界首次月球背面采樣。假設(shè)返回艙繞月運(yùn)行的軌道為圓軌道，半徑近似為月球半徑。已知月球質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球半徑約為地球半徑的。關(guān)于返回艙在該繞月軌道上的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．返回艙繞月飛行的周期小于地球上近地圓軌道衛(wèi)星的周期B．返回艙繞月飛行的周期大于地球上近地圓軌道衛(wèi)星的周期C．返回艙繞月飛行的速度小于地球第一宇宙速度D．返回艙繞月飛行的速度大于地球第一宇宙速度10．高鐵列車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，列車第一節(jié)車廂從頭部經(jīng)過標(biāo)記點(diǎn)到尾部經(jīng)過標(biāo)記點(diǎn)用時(shí)2s，第二節(jié)車廂從頭部經(jīng)過標(biāo)記點(diǎn)到尾部經(jīng)過標(biāo)記點(diǎn)用時(shí)4s，已知每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為24m，不計(jì)車廂間的距離。下列說法正確的是（）A．高鐵列車的加速度大小為B．高鐵列車的加速度大小為C．高鐵列車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)標(biāo)記點(diǎn)位于第三節(jié)車廂頭部與尾部之間D．高鐵列車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)標(biāo)記點(diǎn)位于第五節(jié)車廂頭部與尾部之間11．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定光滑軌道，其中AB段水平，BCDE段是以O(shè)為圓心的圓弧軌道，兩軌道相切于B點(diǎn)?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小球從A點(diǎn)以初速度水平向左運(yùn)動(dòng)，恰好能通過圓弧軌道的最高點(diǎn)D，重力加速度為g，忽略空氣阻力。下列說法正確的是（）A．圓弧軌道的半徑為B．圓弧軌道的半徑為C．若增大，則小球在圓弧軌道上B點(diǎn)與D點(diǎn)所受的彈力之差變大D．若增大，則小球在圓弧軌道上B點(diǎn)與D點(diǎn)所受的彈力之差不變12．如圖所示，底端帶有擋板的粗糙斜面固定在水平地面上，輕彈簧一端連接擋板，另一端連接小滑塊P，施加外力緩慢推動(dòng)小滑塊P使彈簧處于壓縮狀態(tài)，撤去外力，小滑塊P沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，緊靠小滑塊P右側(cè)無初速度釋放小滑塊Q，小滑塊P和Q完全相同，且兩者沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)一直保持接觸不分離，下列說法正確的是（）A．小滑塊P向上運(yùn)動(dòng)過程中的加速度先減小后增大B．小滑塊P向上運(yùn)動(dòng)過程中彈簧不可能處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C．小滑塊P、Q向下運(yùn)動(dòng)過程中，小滑塊P、Q間的彈力先減小后增大D．小滑塊P、Q向下運(yùn)動(dòng)過程中，斜面對(duì)地面的壓力一直增大三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13．（6分）某學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)該同學(xué)使用頻閃儀和照相機(jī)對(duì)做平拋運(yùn)動(dòng)的小球進(jìn)行拍攝，頻閃儀每隔0.05s發(fā)出一次閃光。某次拍攝后得到的照片如圖乙所示（圖中未包括小球剛離開軌道的影像）。圖中的背景是放在豎直平面內(nèi)的帶有方格的紙板，紙板與小球軌跡所在平面平行，其上每個(gè)方格的邊長(zhǎng)為5cm。該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的小球影像的高度差已經(jīng)在圖乙中標(biāo)出，取重力加速度。（1）該小球拋出時(shí)的水平速度大小為___________m/s；（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（2）圖乙中小球位于A點(diǎn)時(shí)豎直方向的分速度___________（選填“大于”“等于”或“小于”）該點(diǎn)水平方向的分速度；（3）若平拋運(yùn)動(dòng)是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自由落體的合運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律可推斷出本次實(shí)驗(yàn)中小球做平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)位于圖乙中的___________A．1號(hào)格子區(qū)域 B．2號(hào)格子區(qū)域 C．3號(hào)格子區(qū)域 D．4號(hào)格子區(qū)域14．（8分）某學(xué)習(xí)小組探究物體加速度與其所受合外力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，小車上固定一遮光片，測(cè)出小車（帶遮光片）的質(zhì)量M，遮光片的寬度d，兩個(gè)光電門間的距離L；（2）在小車不連接細(xì)繩的情況下適當(dāng)墊高軌道左端，給小車一初速度讓小車沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，觀察到遮光片通過光電門1的時(shí)間小于通過光電門2的時(shí)間，若要平衡小車所受摩擦力，應(yīng)適當(dāng)___________（選填“增加”或者“減小”）軌道左端的高度，直到觀察到遮光片通過光電門1的時(shí)間近似等于通過光電門2的時(shí)間；（3）將細(xì)線一端與小車連接，另一端跨過定滑輪掛上質(zhì)量為m的鉤碼，調(diào)節(jié)軌道右端滑輪高度，使細(xì)線與軌道平行。鉤碼重力記為F，由理論推導(dǎo)可知，當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，小車的合外力近似為F。若細(xì)線與軌道不平行，可能會(huì)造成小車___________（選填“加速度”或者“合外力”）的測(cè)量出現(xiàn)偏差；（4）將小車從軌道左側(cè)某處釋放，測(cè)出遮光片通過光電門1的時(shí)間，通過光電門2的時(shí)間，小車運(yùn)動(dòng)加速度的大小___________（用d、、、L表示）；（5）多次改變懸掛鉤碼的數(shù)量，測(cè)量遮光片通過光電門1、2的時(shí)間，計(jì)算相應(yīng)的加速度a的值，作出圖像，如圖乙所示，由圖像可知，當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，小車的加速度與其所受合外力成正比；（6）保持實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)操作不變，僅換用質(zhì)量更小的小車重復(fù)此實(shí)驗(yàn)，作出圖像，下列四個(gè)圖像中可能正確的是___________（圖中實(shí)線表示質(zhì)量大的小車，虛線表示質(zhì)量小的小車）A． B． C． D．15．（7分）如圖所示，某路段由斜面AB和水平面BC組成，其中AB段傾角為，AB段和BC段平滑連接。將小滑塊由A點(diǎn)自由釋放，一段時(shí)間后小滑塊停在C點(diǎn)。已知小滑塊與AB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.625，小滑塊與BC段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，BC段長(zhǎng)度為2m，取重力加速度，求（1）小滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大?。唬?）小滑塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間。16．（9分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球在不可伸長(zhǎng)的水平輕繩和傾斜輕繩的作用下保持靜止，傾斜輕繩與豎直方向的夾角為，P點(diǎn)為傾斜輕繩的懸點(diǎn)。半徑為R的半圓形凹槽固定在水平地面上，凹槽上的A點(diǎn)、B點(diǎn)和圓心O等高，A點(diǎn)位于P點(diǎn)的正下方?，F(xiàn)將水平輕繩剪斷，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)輕繩恰好斷裂，一段時(shí)間后，小球恰好垂直擊中半圓形凹槽上的Q點(diǎn)，已知傾斜輕繩的長(zhǎng)度為1.2R，，重力加速度為g，，，求（1）剪斷水平輕繩的瞬間小球的加速度a；（2）傾斜輕繩斷裂的瞬間小球的速度大小v；（3）從傾斜輕繩斷裂到小球擊中半圓形凹槽Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t。17．（14分）如圖所示，傾角為的斜面AB與半徑為R的光滑圓弧軌道BC在B點(diǎn)平滑連接，圓弧軌道BC末端C點(diǎn)處的切線水平。質(zhì)量為m的小滑塊在沿斜面向上大小為的拉力作用下從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知斜面AB的長(zhǎng)度為10R，小滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小滑塊始終受到拉力的作用。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，，忽略空氣阻力，求（1）小滑塊第一次經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力；（2）小滑塊對(duì)圓弧軌道的最大壓力；（3）經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間，小滑塊與斜面摩擦產(chǎn)生的總熱量Q。18．（16分）如圖所示，頂端帶有輕質(zhì)定滑輪的斜面體放在水平地面上，不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過定滑輪一端連接斜面上的木板A，另一端連接小物塊B。初始時(shí)木板A剛好不上滑，小物塊B離水平地面的高度為，某時(shí)刻小物塊C以初速度滑上木板A，一段時(shí)間后，在小物塊B落地的瞬間剪斷輕繩。已知斜面與水平方向的夾角為，木板A與滑輪間輕繩與斜面平行，木板A足夠長(zhǎng)且木板不會(huì)與滑輪相碰，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中斜面體始終保持靜止，木板A的質(zhì)量，小物塊C的質(zhì)量，木板A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，小物塊C與木板A間動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度，求（1）小物塊B的質(zhì)量；（2）木板A在斜面上向上運(yùn)動(dòng)的最大距離s及運(yùn)動(dòng)時(shí)間t；（3）木板A回到初始位置時(shí)的速度大小v；（4）從木板A開始運(yùn)動(dòng)到木板A回到初始位置的過程中，畫出地面對(duì)斜面體的靜摩擦力f隨時(shí)間t變化的圖像。（規(guī)定水平向左為正方向，不用寫出論證過程）2024年10月山東名?？荚嚶?lián)盟高三年級(jí)階段性檢測(cè)物理試題參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)123456789101112DCAABDDCBCACBDABD13．（1）1.0（2）大于（3）C14．（2）增加（3）合外力（4）（6）A15．（1）小滑塊由到運(yùn)動(dòng)的過程中，由牛頓第二定律可得解得：小滑塊由到運(yùn)動(dòng)的過程中解得：．（2）小滑塊由到運(yùn)動(dòng)的時(shí)間滿足小滑塊由到運(yùn)動(dòng)的過程，由牛頓第二定律可得解得：．小滑塊由到運(yùn)動(dòng)的時(shí)間滿足小滑塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間16．（1）剪斷水平輕繩的瞬間，對(duì)小球由牛頓第二定律可得解得：與水平方向夾角為斜向右下方．（2）剪斷水平輕繩到傾斜輕繩斷裂的過程，由動(dòng)能定理可得解得：（3）法一：傾斜輕繩斷裂后，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向滿足．解得：法二：傾斜輕繩斷裂后，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，垂直擊中點(diǎn)時(shí)．．解得：．17．（1）小滑塊在斜面上由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中，由動(dòng)能定理得：解得：當(dāng)小滑塊運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，向心力方程是：解得：由牛頓第三定律得：方向垂直指向右下方（2）當(dāng)小滑塊在圓弧軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，始終受到恒定的外力和重力，二者的合力方向水平向右因此點(diǎn)是等效最低點(diǎn)，小滑塊在點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓弧軌道的壓力最大，由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中，由動(dòng)能定理得：點(diǎn)的向心力方程：解得：由牛頓第三定律得：方向水平向右（3）根據(jù)小滑塊的受力分析和運(yùn)動(dòng)分析可知，小滑塊在兩點(diǎn)之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在兩點(diǎn)處速度均為0，所以第一次經(jīng)過點(diǎn)時(shí)小滑塊具有的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為小滑塊與斜面間的內(nèi)能，有。小滑塊在斜面上由點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中，所以小滑塊與斜面間摩擦產(chǎn)生的總熱量解得：18．（1）初始時(shí)木板剛好不上滑，對(duì)木板受力分析得：對(duì)小物塊受力分析得：解得：（2）當(dāng)小物塊滑上木板后未共速前，對(duì)小物塊、木板和小物塊受