莘莊樞紐規(guī)劃

蒂莊立交/ 八F如劃結(jié)構(gòu)分析圍■-,■A20公路口、金山支線和滬杭口至合艾ill樞阿蒂莊立交/ 八F如劃結(jié)構(gòu)分析圍■-,■A20公路口、金山支線和滬杭口至合艾ill樞阿莘莊樞紐改造規(guī)劃公示文件莘莊交通樞紐是上海西南地區(qū)最大的城市綜合交通樞紐，也是閔行區(qū)重要的城市活動(dòng)中心，為指導(dǎo)換乘樞紐及樞紐配套工程的實(shí)施，協(xié)調(diào)好樞紐建設(shè)與綜合開發(fā)的關(guān)系，深化MH010102-01單元控制性詳細(xì)規(guī)劃有關(guān)市政交通配套條件，我局專題組織開展了市政交通專項(xiàng)規(guī)劃。一、規(guī)劃范圍本規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍南至莘朱路、西至橫瀝港、北至滬閔路、東至莘奉金高速公路。配套交通組織范圍與MH010102-01單元范圍一致。二、樞紐規(guī)劃莘莊交通樞紐由既有軌道交通1號線、軌道交通5號線、擬建金山支線、滬杭客專南聯(lián)絡(luò)線（新橋~上海南站）、規(guī)劃軌道交通17號線（暫定名，虹橋樞紐一一莘莊）組成五線平行換乘的一體化樞紐。線路和站場上部規(guī)劃為樞紐的綜合換乘大廳，樞紐設(shè)計(jì)規(guī)模約為54?6萬人次/天。樞紐由平臺(tái)層、地面層、地下層組成。地面層：含軌道交通1號線、軌道交通5號線、金山支線和滬杭客專南聯(lián)絡(luò)線及其站臺(tái)，新增軌道交通17號線（暫定名，虹橋樞紐一一莘莊）地面站廳位于軌道交通1號線和金山支線之間，根據(jù)鐵路設(shè)計(jì)方案，新建滬杭客專南聯(lián)絡(luò)線位于站場外側(cè)、金山支線位于站場內(nèi)側(cè)，設(shè)六股道及主輔站臺(tái)，共用線上站房。客專南聯(lián)絡(luò)線的站房和站廳及換乘通道，在西側(cè)新增南北廣場聯(lián)絡(luò)通道兼做鐵路進(jìn)出站通道；并在車站本體南北兩端解決約1萬平方米的疏散廣場。地下層：含軌道交通17號線（暫定名：莘莊?廟涇）地下線路、車站及其折返線，滬閔路通道工程（國道部分金都路?莘莊立交），南北廣場人防與地下停車場配套工程。三、配套交通及交通組織南北廣場：在樞紐北廣場北端和上蓋下部、南廣場南端，集中設(shè)置人流廣場約16000平方米，以北廣場為主。公共交通：樞紐北廣場設(shè)置東、西各一處公交樞紐（含出租車與配套站屋），面積約15000平方米；樞紐南廣場在平臺(tái)下部設(shè)置一處公交樞紐，面積約8000平方米（含出租車與配套站屋）。停車場：在樞紐北廣場地下空間增設(shè)350個(gè)公共停車位，在樞紐南廣場地下空間集中設(shè)置250個(gè)公共停車位；在樞紐平臺(tái)下部以及西公交樞紐，解決約7000個(gè)公共自行車和社會(huì)自行車的停車泊位；交通組織：樞紐上部設(shè)連接水清路?都市路的公共聯(lián)絡(luò)通道一處，原梅隴西路、莘建東路貫通為公共通道保證公交和人行聯(lián)系。市政設(shè)施：在鐵路南廣場增設(shè)地道和廣場排水泵站各一