鐵路在中國(guó)地理中的延伸

鐵路在中國(guó)地理中的延伸目錄一、教學(xué)內(nèi)容1.1鐵路在中國(guó)的地理分布1.2鐵路對(duì)中國(guó)地理環(huán)境的影響1.3鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系1.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用二、教學(xué)目標(biāo)2.1知識(shí)目標(biāo)2.2技能目標(biāo)2.3情感目標(biāo)三、教學(xué)方法3.1講授法3.2案例分析法3.3小組討論法3.4地圖觀察法四、教學(xué)資源4.1教材4.3互聯(lián)網(wǎng)資源4.4地圖和圖表五、教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)5.1鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)5.2鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響5.3鐵路在中國(guó)地理分布的特點(diǎn)5.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用六、教具與學(xué)具準(zhǔn)備6.1教學(xué)PPT6.2鐵路分布圖6.3相關(guān)視頻資料6.4小組討論指南七、教學(xué)過程7.1引入新課7.2講解鐵路在中國(guó)的地理分布7.3分析鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響7.4探討鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系7.5講解鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用7.6案例分析7.7小組討論7.9作業(yè)布置八、學(xué)生活動(dòng)8.1聽講與筆記8.2觀察鐵路分布圖8.3觀看相關(guān)視頻8.4參與小組討論8.5完成作業(yè)九、板書設(shè)計(jì)9.1鐵路在中國(guó)的地理分布9.2鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響9.3鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系9.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用十、作業(yè)設(shè)計(jì)10.1課后閱讀10.2鐵路分布圖繪制10.3鐵路建設(shè)案例分析10.4鐵路對(duì)地理環(huán)境影響的思考十一、課件設(shè)計(jì)11.1課件結(jié)構(gòu)11.2課件內(nèi)容11.3課件互動(dòng)環(huán)節(jié)11.4課件案例分析十二、課后反思12.1教學(xué)效果評(píng)價(jià)12.2教學(xué)方法改進(jìn)12.3學(xué)生反饋意見12.4教學(xué)內(nèi)容調(diào)整十三、拓展及延伸13.1鐵路建設(shè)新技術(shù)介紹13.2國(guó)內(nèi)外鐵路建設(shè)案例對(duì)比13.3鐵路與城市發(fā)展的關(guān)系13.4鐵路對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響十四、附錄14.1教學(xué)課件14.3作業(yè)樣本14.4教學(xué)評(píng)估表教案如下：一、教學(xué)內(nèi)容1.1鐵路在中國(guó)的地理分布1.1.1高速鐵路網(wǎng)1.1.2普速鐵路網(wǎng)1.1.3邊疆及島嶼鐵路1.2鐵路對(duì)中國(guó)地理環(huán)境的影響1.2.1促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1.2.2改變?nèi)丝诤统鞘蟹植?.2.3環(huán)境影響與生態(tài)保護(hù)1.3鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系1.3.1地形地貌對(duì)鐵路建設(shè)的影響1.3.2氣候條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響1.3.3地質(zhì)條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響1.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用1.4.1交通運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用1.4.2產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化作用1.4.3對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推動(dòng)作用二、教學(xué)目標(biāo)2.1知識(shí)目標(biāo)2.1.1了解鐵路在中國(guó)的地理分布特點(diǎn)2.1.2掌握鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響因素2.1.3認(rèn)識(shí)鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系2.1.4理解鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用2.2技能目標(biāo)2.2.1學(xué)會(huì)分析鐵路分布圖2.2.2能夠評(píng)估鐵路建設(shè)對(duì)地理環(huán)境的影響2.2.3具備評(píng)價(jià)鐵路建設(shè)與地理因素關(guān)系的能力2.2.4能夠運(yùn)用鐵路經(jīng)濟(jì)作用原理分析實(shí)際問題2.3情感目標(biāo)2.3.1培養(yǎng)對(duì)國(guó)家鐵路建設(shè)成就的自豪感2.3.2增強(qiáng)對(duì)地理環(huán)境與交通建設(shè)關(guān)系的認(rèn)識(shí)2.3.3提升對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)重要性的意識(shí)三、教學(xué)方法3.1講授法3.1.1通過PPT展示鐵路分布圖3.1.2以案例形式講解鐵路環(huán)境影響3.1.3利用數(shù)據(jù)和圖表闡述鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)3.2案例分析法3.2.1分析典型鐵路建設(shè)案例3.2.2對(duì)比不同地理環(huán)境下鐵路建設(shè)特點(diǎn)3.2.3討論鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響3.3小組討論法3.3.1分組研究鐵路分布與地理因素關(guān)系3.3.2探討鐵路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用3.3.3交流鐵路建設(shè)技術(shù)革新情況3.4地圖觀察法3.4.1觀察中國(guó)鐵路網(wǎng)地圖3.4.2識(shí)別鐵路線路分布規(guī)律3.4.3分析鐵路線路對(duì)地理環(huán)境的穿越和連接四、教學(xué)資源4.1教材4.1.1《中國(guó)交通地理》4.1.2《中國(guó)鐵路史》4.1.3《鐵路建設(shè)技術(shù)與環(huán)境保護(hù)》4.2.1《中國(guó)鐵路地理》4.2.2《中國(guó)地理》4.2.3《交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展報(bào)告》4.3互聯(lián)網(wǎng)資源4.3.1國(guó)家鐵路局官方網(wǎng)站4.3.2中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站4.3.3地理學(xué)術(shù)期刊論文4.4地圖和圖表4.4.1中國(guó)鐵路網(wǎng)分布圖4.4.2鐵路建設(shè)技術(shù)難度分布圖4.4.3鐵路對(duì)地理環(huán)境影響對(duì)比圖五、教學(xué)難點(diǎn)與重點(diǎn)5.1鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)5.1.1高速鐵路建設(shè)技術(shù)5.1.2高海拔地區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)5.1.3地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)5.2鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響5.2.1鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的影響5.2.2鐵路建設(shè)對(duì)氣候條件的影響5.2.3鐵路建設(shè)對(duì)地質(zhì)條件的影響5.3鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系5.3.1地形地貌對(duì)鐵路線路規(guī)劃的影響5.3.2氣候條件對(duì)鐵路建設(shè)周期的影響5.3.3地質(zhì)條件對(duì)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的影響5.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用5.4.1鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用5.4.2鐵路對(duì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的作用5.4.3鐵路對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制的促進(jìn)作用六、教八、學(xué)生活動(dòng)8.1聽講與筆記8.1.1記錄鐵路地理分布特點(diǎn)8.1.2記錄鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響因素8.1.3記錄鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系8.1.4記錄鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用8.2觀察鐵路分布圖8.2.1識(shí)別中國(guó)鐵路網(wǎng)的主要線路8.2.2分析鐵路線路的地理分布規(guī)律8.2.3評(píng)估鐵路建設(shè)對(duì)地理環(huán)境的影響8.3觀看相關(guān)視頻8.3.1了解鐵路建設(shè)的技術(shù)難點(diǎn)8.3.2觀察鐵路建設(shè)對(duì)地理環(huán)境的實(shí)際影響8.3.3學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)措施8.4參與小組討論8.4.1分析鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用8.4.2討論鐵路建設(shè)中的技術(shù)挑戰(zhàn)與解決方案8.4.3評(píng)估鐵路建設(shè)對(duì)地理環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響8.5完成作業(yè)8.5.1繪制中國(guó)鐵路分布圖8.5.2分析一個(gè)鐵路建設(shè)案例的環(huán)境影響九、板書設(shè)計(jì)9.1鐵路在中國(guó)的地理分布9.1.1高速鐵路網(wǎng)9.1.2普速鐵路網(wǎng)9.1.3邊疆及島嶼鐵路9.2鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響9.2.1促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展9.2.2改變?nèi)丝诤统鞘蟹植?.2.3環(huán)境影響與生態(tài)保護(hù)9.3鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系9.3.1地形地貌對(duì)鐵路建設(shè)的影響9.3.2氣候條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響9.3.3地質(zhì)條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響9.4鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用9.4.1交通運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用9.4.2產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化作用9.4.3對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推動(dòng)作用十、作業(yè)設(shè)計(jì)10.1課后閱讀10.1.1閱讀相關(guān)鐵路建設(shè)書籍10.1.2閱讀最新鐵路建設(shè)資訊10.1.3閱讀鐵路對(duì)地理環(huán)境影響的研究論文10.2鐵路分布圖繪制10.2.1手繪中國(guó)鐵路分布圖10.2.2標(biāo)注鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)10.2.3標(biāo)注鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響區(qū)域10.3鐵路建設(shè)案例分析10.3.1選擇一個(gè)鐵路建設(shè)案例10.3.2分析案例中的地理環(huán)境因素10.3.3評(píng)估案例中的環(huán)境影響與應(yīng)對(duì)措施10.4鐵路對(duì)地理環(huán)境影響的思考10.4.2討論鐵路建設(shè)對(duì)地理環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響10.4.3提出鐵路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)建議十一、課件設(shè)計(jì)11.1課件結(jié)構(gòu)11.1.1教學(xué)內(nèi)容的邏輯框架11.1.2教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)路徑11.1.3教學(xué)方法的實(shí)施步驟11.2課件內(nèi)容11.2.1鐵路地理分布的詳細(xì)資料11.2.2鐵路對(duì)地理環(huán)境影響的具體案例11.2.3鐵路建設(shè)與地理因素關(guān)系的研究成果11.3課件互動(dòng)環(huán)節(jié)11.3.1提問與回答環(huán)節(jié)11.3.2小組討論與分享環(huán)節(jié)11.3.3案例分析與評(píng)估環(huán)節(jié)11.4課件案例分析11.4.1案例的選取與分析方法11.4.2案例的展示與討論方式11.4.3案例的分析結(jié)果與啟示十二、課后反思12.1教學(xué)效果評(píng)價(jià)12.1.1學(xué)生對(duì)鐵路地理分布的理解程度12.1.2學(xué)生對(duì)鐵路環(huán)境影響評(píng)估的能力12.1.3學(xué)生對(duì)鐵路建設(shè)與地理因素關(guān)系的掌握情況12.2教學(xué)方法改進(jìn)12.2.1對(duì)講授重點(diǎn)和難點(diǎn)解析一、鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)1.1高速鐵路建設(shè)技術(shù)1.1.1高速鐵路的砟石軌道和無(wú)砟石軌道技術(shù)1.1.2高速鐵路的接觸網(wǎng)技術(shù)1.1.3高速鐵路的列車控制和管理系統(tǒng)1.2高海拔地區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)1.2.1高海拔地區(qū)鐵路的軌道設(shè)計(jì)和技術(shù)1.2.2高海拔地區(qū)鐵路的車輛選型和技術(shù)1.2.3高海拔地區(qū)鐵路的供氧和保溫技術(shù)1.3地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)1.3.1地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的隧道技術(shù)和橋梁技術(shù)1.3.2地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)1.3.3地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的安全施工技術(shù)二、鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響2.1鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的影響2.1.1鐵路隧道和橋梁對(duì)地形地貌的改變2.1.2鐵路線路對(duì)地形地貌的切割和連接2.1.3鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的生態(tài)恢復(fù)和修復(fù)2.2鐵路建設(shè)對(duì)氣候條件的影響2.2.1鐵路建設(shè)對(duì)局部氣候的調(diào)節(jié)作用2.2.2鐵路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響2.2.3鐵路建設(shè)對(duì)水文水資源的影響2.3鐵路建設(shè)對(duì)地質(zhì)條件的影響2.3.1鐵路建設(shè)對(duì)地質(zhì)構(gòu)造的影響2.3.2鐵路建設(shè)對(duì)地下水資源的影響2.3.3鐵路建設(shè)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的影響三、鐵路建設(shè)與地理因素的關(guān)系3.1地形地貌對(duì)鐵路線路規(guī)劃的影響3.1.1地形地貌對(duì)鐵路線路選擇的影響3.1.2地形地貌對(duì)鐵路隧道和橋梁設(shè)計(jì)的影響3.1.3地形地貌對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響3.2氣候條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響3.2.1氣候條件對(duì)鐵路施工期的影響3.2.2氣候條件對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)期的影響3.2.3氣候條件對(duì)鐵路設(shè)備選型的影響3.3地質(zhì)條件對(duì)鐵路建設(shè)的影響3.3.1地質(zhì)條件對(duì)鐵路線路規(guī)劃的影響3.3.2地質(zhì)條件對(duì)鐵路工程建設(shè)的安全性影響3.3.3地質(zhì)條件對(duì)鐵路工程投資的制約作用四、鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用4.1鐵路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用4.1.1鐵路建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用4.1.2鐵路建設(shè)對(duì)城鎮(zhèn)化的推動(dòng)作用4.1.3鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的促進(jìn)作用4.2鐵路對(duì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的作用4.2.1鐵路建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的完善作用4.2.2鐵路建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)布局的引導(dǎo)作用4.2.3鐵路建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的推動(dòng)作用4.3鐵路對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推動(dòng)作用4.3.1鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的完善作用4.3.2鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的均衡作用4.3.3鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域間交流合作的支持作用重點(diǎn)和難點(diǎn)解析：鐵路建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)是本教案中的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。高速鐵路建設(shè)技術(shù)、高海拔地區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)以及地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路建設(shè)技術(shù)都是學(xué)生理解和掌握的難點(diǎn)。高速鐵路的砟石軌道和無(wú)砟石軌道技術(shù)、高速鐵路的接觸網(wǎng)技術(shù)、高速鐵路的列車控制和管理系統(tǒng)等技術(shù)都是高速鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)，需要學(xué)生深入了解和掌握。高海拔地區(qū)鐵路的隧道技術(shù)和橋梁技術(shù)、高海拔地區(qū)鐵路的車輛選型和技術(shù)、高海拔地區(qū)鐵路的供氧和保溫技術(shù)等都是高海拔地區(qū)鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)，需要學(xué)生特別關(guān)注。地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的隧道技術(shù)和橋梁技術(shù)、地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)、地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路的安全施工技術(shù)等都是地質(zhì)復(fù)雜區(qū)鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)，需要學(xué)生重點(diǎn)學(xué)習(xí)和掌握。鐵路對(duì)地理環(huán)境的影響也是本教案中的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的影響、鐵路建設(shè)對(duì)氣候條件的影響以及鐵路建設(shè)對(duì)地質(zhì)條件的影響都是學(xué)生理解和掌握的難點(diǎn)。鐵路隧道和橋梁對(duì)地形地貌的改變、鐵路線路對(duì)地形地貌的切割和連接、鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的生態(tài)恢復(fù)和修復(fù)等都是鐵路建設(shè)對(duì)地形地貌的影