AT整車換擋品質(zhì)試驗標(biāo)準(zhǔn)要點

1、 JB/TP1.04.024-2009JB/TP1變 速 箱 公 司 產(chǎn) 品 開 發(fā) 部 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)JB/TP1.04.024-2009版本：014AT整車換擋品質(zhì)試驗標(biāo)準(zhǔn)2010年03月05日發(fā)布 2010年03月10日實施變速箱公司產(chǎn)品開發(fā)部 發(fā)布修 訂 頁編制/修訂原因說明：完善標(biāo)準(zhǔn)。原章節(jié)號現(xiàn)章節(jié)號修訂內(nèi)容說明備注編制/修訂部門/人變速箱公司產(chǎn)品開發(fā)部/徐菁華參加評審部門/人無修訂記錄：版本號提出部門/人修訂人審核人批準(zhǔn)人實施日期備注2009/00產(chǎn)品開發(fā)部/徐菁華徐菁華馬威赤井節(jié)一2009-10-102010/01產(chǎn)品開發(fā)部/徐菁華徐菁華馬威藤田憲次郎2010-03-104AT整

2、車換擋品質(zhì)試驗標(biāo)準(zhǔn)1、 使用范圍該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了4AT整車換擋品質(zhì)試驗標(biāo)準(zhǔn)的使用范圍2、 規(guī)范引用性文件無3、 術(shù)語定義術(shù)語縮寫符號意義自動變速器自動變速器油POWER ON UP SHIFT踩油門同時，自動變速到高速檔。KICK DOWN SHIFT猛踩油門，自動降到低速檔，增加加速力。LIFT FOOT UP SHIFT踏板回位時，自動變速到高速檔。停車前降檔停止制動之前，自動降到低速檔。手動換擋適用選檔桿進(jìn)行變速4、 試驗項目試驗項目內(nèi)容綜合評價試驗在各種道路上行駛，綜合評價AT功能、駕駛性能、噪音、振動等。變速品質(zhì)試驗評價變速時的沖擊、靈敏度滑行試驗評價滑行速度時候合適變速模式試驗評價油門

3、開度和變速車速的關(guān)系5、 試驗準(zhǔn)備5.1試驗車的準(zhǔn)備檢查車輛如下：輪胎規(guī)格：正規(guī)輪胎輪胎壓力：規(guī)定值制動器：無異常阻力車重：包括試驗人員和儀器在內(nèi)，調(diào)整到總車重。發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速油位：正規(guī)位置5.2測量項目測量項目試驗項目換擋沖擊滑行速度換擋模式油溫車速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速油門開度AT輸入軸轉(zhuǎn)速變速信號直接離合器信號坐席的加速度5m到達(dá)時間6、 試驗方法6.1綜合評價試驗（）行駛道路的選擇一般行駛：國道等非高速道路高速行駛：瀝青鋪裝路面的高速公路上坡行駛：汽車能開上去的鋪裝登山觀光道路城市行駛：信號燈多的市內(nèi)道路（）試驗季節(jié)盡可能在炎夏和隆冬做兩次試驗。（）評價項目在表1的實驗結(jié)果記錄表里按照滿分10分的

4、標(biāo)準(zhǔn)評價。6.2變速品質(zhì)試驗（）預(yù)備試驗在變速品質(zhì)試驗前，先按照表2中的項目做變速感覺的評價。根據(jù)評價結(jié)果選出需要試驗的項目。（）試驗要領(lǐng)綜合變速質(zhì)量評價方法參照表3。表2變速模式試驗要領(lǐng)檔停車以規(guī)定的油門開度起步規(guī)定油門開度：15、30、50、100這四種測量變速點的坐席加速度。D檔勻速行駛為測量降檔而踩油門踏板測量時，操作踏板控制著不能變?yōu)闇y量降檔時的坐席加速度以指定的油門開度起步（4種）達(dá)到規(guī)定速度時松開油門踏板。規(guī)定速度：，km/h操作踏板，使車速保持在規(guī)定車速上。表3變速模式試驗要領(lǐng)D檔上加速到最高速檔松油門減速滑行，或制動減速。變速時輕踩油門也要試驗。測量變速點的坐席加速度入車庫檔

5、停車踩制動按、的順序操作測量空調(diào)開和關(guān)的狀態(tài)下的坐席加速度。（）變速反應(yīng)時間的解析變速模式解析要領(lǐng)快踩油門變化到發(fā)生最大峰值的時間慢踩變速信號發(fā)生到最大峰值出現(xiàn)的時間松油門到峰值發(fā)生的時間入車庫操作換擋桿到發(fā)生峰值的時間變速信號發(fā)生到出現(xiàn)峰值的時間6.3滑行速度1）試驗項目5m區(qū)間滑行時間坡道后退角度2）試驗要領(lǐng)試驗項目試驗要領(lǐng)滑行速度在平坦路面上畫5m區(qū)間線。在0m點停車，確認(rèn)轉(zhuǎn)速為怠速轉(zhuǎn)速。踩制動器，換D檔。松制動器、測量行駛5m所需時間。開關(guān)空調(diào)進(jìn)行試驗。倒檔也按同樣的方法試驗。坡道試驗整車放于傾斜臺上。D位置上踩制動停車。傾斜臺子，測量送制動器后開始下滑的角度。開關(guān)空調(diào)進(jìn)行試驗。6.4

6、變速模式試驗變速模式試驗需要使用底盤測功機(jī)。在整車上試驗的情況下，根據(jù)本法試驗。（）試驗車輛磨合行駛過的車。輪胎為正規(guī)品，無磨損、氣壓正規(guī)。燃料、水、油為正規(guī)量。試驗車重為半載重量。半載重量空車重量（kg定員最大載重量）（）測量方法油門開度固定在目標(biāo)值。目標(biāo)值為0、20、40、60、80、100%。以固定的油門開度變速，使底盤測功機(jī)緩緩變化，測量車速。（）制作變速模式圖橫軸是車速，縱軸是油門開度，用線連接各變速點。6.5直接離合器運作范圍確認(rèn)試驗D3檔行駛，測量直接離合器運作車速。用整車行駛測量，或者用底盤測功機(jī)都可以。）試驗車輛磨合行駛過的車。輪胎為正規(guī)品，無磨損、氣壓正規(guī)。燃料、水、油為正

7、規(guī)量。試驗車重為半載重量。半載重量空車重量（kg*定員最大載重量）測量方法油門開度固定在目標(biāo)值。目標(biāo)值為0、20、40、60、80、100%。以固定的油門開度行駛，測量直接離合器運作使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速微小變化的車速。）制作直接離合器運作范圍圖橫軸為車速、縱軸為油門開度。7、 判斷基準(zhǔn)7.1綜合評價試驗評價分?jǐn)?shù)大于6。以下為6分水平的車輛坐席前后加速度和模式的關(guān)系6分水平車輛坐席前后加速度 單位：變速模式車輛坐席前后加速度快操作慢操作停車7.2變速品質(zhì)試驗）變速沖擊：整車坐席前后方向加速后的加速度在6分水平的加速度以下。）反應(yīng)靈敏性按照下列標(biāo)準(zhǔn)判斷。單位：秒變速模式反應(yīng)時間停車7.3滑行試驗）滑行速度

8、前進(jìn)、后退行駛5m都在47秒之間，不過快也不過慢。）傾斜臺試驗車開始下滑的坡度大于6%。7.4換擋模式測量試驗）與設(shè)計值的偏差分別是：油門開度±3%，車速±5%。）油門全開升檔的最高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機(jī)最大功率時轉(zhuǎn)速。）所有行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不在紅色區(qū)域。13/13項目評價分察覺的問題(3)滑行速度制動力坡道起步(4)換擋桿換擋桿位置操作力操作性能倒檔蜂鳴行程(5)儀表文字大小可視性(6)起步振動急加速時緩加速時(7)噪音加速時發(fā)動機(jī)音齒輪音ATF流動音(8)駕駛感覺發(fā)動機(jī)制動力踏板力變矩器協(xié)調(diào)感按照滿分10分的標(biāo)準(zhǔn)打分。表1 綜合評價試驗記錄表試驗車：車種：行駛距離：

9、試驗時間：發(fā)動機(jī)： 試驗場所：評價人姓名： AT型號：項目評價分察覺的問題(1)變速沖擊、反應(yīng)靈敏度停車換擋快操作慢操作快制動慢制動(2)換擋模式行駛性能一般行駛城市道路行駛高速道路行駛上下坡直接離合器運作時表2 變速品質(zhì)評價用紙AT型號制造NO.車型ENG型號評價目的評價人評價路線日期Power on up shift停車換擋沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)冷機(jī)熱機(jī)空調(diào)OFF空調(diào)ON行駛變速（×記號表示不用確認(rèn)）Km/h4-3 KD34 LF4-2 KD24 LF32 KD23 LF31 KD13 LF沖擊反應(yīng)急沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊反應(yīng)沖擊応答沖擊反應(yīng)沖擊応答沖擊反

10、應(yīng)急緩緩急緩急緩急急急緩急緩急緩急緩急緩150××××××××××××××××××120××××××××××××××××××110×××××××××&

11、#215;××××××××100××××××90×××××××××××××××80××××××70××××××××××××

12、5;××60××××××50×××××××××××××××40×××30××××××××××××××××××20××××

13、××××××××換擋桿變速(ON;POWER ON OF;POWER OFF DN;DOWN)Km/h0N UP2-3OF DN3-2OF UP2-3ON DN3-2OF UP2-4ON DN4-2ON UP2-4OF DN4-2ON UP3-4OF DN4-3OF UP3-4ON DN4-3120××××××××10080604020×××××××× 停止

14、前降檔直接離合器運作感空調(diào)OFFON油門全閉全開制動器緩減速急減速緩減速急減速4-33-2 2-1表3換擋模式運轉(zhuǎn)模式評價條件油門開度確認(rèn)方法主要評價事項規(guī)定開度升檔普通行駛時的基本換擋低開度（）保持一定的開度，一直到不能換擋為止（）沖擊、反應(yīng)、換擋行程的均勻感中開度（）保持一定的開度全換擋高開度（）一直到不能換擋為止（高環(huán)路變速）全開 （）100%一直到不能換擋為止（高環(huán)路變速）CoastDown shift普通行駛時的基本換擋全閉（緩制動）最高檔上制動減速降擋順暢感（感覺不到在換擋）（停止前降檔）全閉（急制動）Kick down shift普通行駛時的基本換擋全閉全開（急操作）可按照換擋行

15、程在各檔上K/D換擋反應(yīng)、沖擊（/換擋）.coast up shift下坡時滑行加速全閉（下坡加速）下坡路上，從1檔上滑行加速，按順序升擋沖擊在公司內(nèi)做所有檔的降擋評價比較困難Partial kick down踩油門加速全閉全開（緩操作）勻速行駛的狀態(tài)下踩油門降擋沖擊、反應(yīng)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升（artial /）從各檔上向可以換擋的檔位上K/D換擋（、）Partial lift foot加速后勻速行駛高開度中、低開度加速后勻速行駛，油門緩緩回位操作過程中升擋沖擊（推出感等）升擋從各檔位上向能升擋的檔位換擋（artial /up）重復(fù)升降檔馬路上行駛的時候頻繁操作油門全閉/低開度中開度車速變化到/km/h以下重復(fù)操作油門沖擊感再起步降擋制動停止前 or全閉中、高度制動減速，車速到km/h后，再加速降擋沖擊感，變速延遲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升直后再加速車庫換擋怠速換擋全閉、沖擊、反應(yīng)、異響、車