安徽省阜陽(yáng)市潁上第二中學(xué)2024-2025學(xué)年高二物理下學(xué)期一輪復(fù)習(xí)質(zhì)量檢查試題實(shí)驗(yàn)班

PAGE13-安徽省阜陽(yáng)市潁上其次中學(xué)2024-2025學(xué)年高二物理下學(xué)期一輪復(fù)習(xí)質(zhì)量檢查試題（試驗(yàn)班）考試時(shí)間：90分鐘滿分：100分一、單選題（本大題共8小題，共32.0分）1、下列四張圖是教材中的有關(guān)物理學(xué)問(wèn)的插圖，關(guān)于下面說(shuō)法正確的是（）A.圖1說(shuō)明伽利略關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論是完全通過(guò)試驗(yàn)得到的

B.圖2可推出全部形態(tài)規(guī)則的物體重心均在其幾何中心處

C.圖3中擲出后的冰壺能接著運(yùn)動(dòng)說(shuō)明其具有慣性

D.圖4中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受重力減小2、重力為G的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操競(jìng)賽時(shí)，有如圖所示的競(jìng)賽動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，兩手臂對(duì)稱支撐，夾角為θ，則A.當(dāng)θ＝60°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為

B.當(dāng)θ＝120°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為G

C.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同

D.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員與地面之間的相互作用力不相等3、如圖所示，將一小球以某一初速度v0在高臺(tái)邊緣豎直上拋，經(jīng)3s后達(dá)到最高點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，取拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向上為坐標(biāo)軸正方向．則在7s內(nèi)小球（取g=10m/s2）A.位移為35m B.路程為125m

C.速度變更量為70m/s D.平均速度為5m/s4、如圖所示為由一對(duì)完全相同的志向彈簧和質(zhì)量不計(jì)的彈射底盤(pán)構(gòu)成的彈射裝置，可將物體垂直射向空中。設(shè)重力加速度為g?，F(xiàn)將質(zhì)量為m的物體置于彈射底盤(pán)上，用豎直向下的外力F將底盤(pán)連同物體緩慢下拉，當(dāng)F的大小為6mg時(shí)，彈簧與豎直方向成θ＝60°角，此時(shí)撤去外力F，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.撤去外力F時(shí)，每根彈簧的彈力大小為6mg

B.撤去外力F時(shí)，兩彈簧對(duì)底盤(pán)的合力大小為6mg

C.撤去外力F時(shí)，物體的加速度大小為5g

D.撤去外力F時(shí)，底盤(pán)對(duì)物體的支持力大小為7mg5、在新疆吐魯番的葡萄烘干房?jī)?nèi)，果農(nóng)用圖所示支架懸掛葡萄，OA，OB為承重的輕桿，AOB始終在豎直面內(nèi)，OA可繞A點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，OB與OA通過(guò)鉸鏈連接，可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且OB的長(zhǎng)度可調(diào)整，現(xiàn)將簇新葡萄用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，保持OA不動(dòng)，調(diào)整OB的長(zhǎng)度讓B端沿地面上的AB連線向左緩慢移動(dòng)，OA桿所受作用力大小為F1，OB桿所受的作用力大小為F2，∠AOB由銳角變?yōu)殁g角的過(guò)程中，下列推斷正確的是()A.F1漸漸變大，F(xiàn)2先變小后變大 B.F1先變小后變大，F(xiàn)2漸漸變大

C.F1漸漸變小，F(xiàn)2漸漸變小 D.F1漸漸變大，F(xiàn)2漸漸變大6、光滑水平面上，質(zhì)量分別為m1、m2的物體A、B緊靠在一起，在大小分別為F1、F2的水平恒力的共同作用下，A、B一起無(wú)初速向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則A、B之間彈力的大小為（

）

A. B. C. D.7、一質(zhì)量為1.0×104kg的汽車(chē)由靜止起先做直線運(yùn)動(dòng)，在前1200m內(nèi)汽車(chē)加速度與位移的關(guān)系如圖，則（

）A.位移在0～400m內(nèi)，汽車(chē)的牽引力大小為5×103N

B.位移在400m～800m內(nèi)，汽車(chē)的牽引力增大，速度增大

C.位移在800m～1200m內(nèi)，汽車(chē)的運(yùn)行速度最大

D.位移在800m～1200m內(nèi)，汽車(chē)受到的阻力大小為5×103N8、如圖所示，輕質(zhì)不行伸長(zhǎng)的細(xì)繩，繞過(guò)光滑定滑輪C，與質(zhì)量為m的物體A連接，A放在傾角為θ的光滑斜面上，繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接?，F(xiàn)BC連線恰沿水平方向，從當(dāng)前位置起先B以速度v0勻速下滑。設(shè)繩子的張力為T(mén)，在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是（

）A.物體A做變速運(yùn)動(dòng)B.物體A的速度小于物體B的速度

C.T小于D.T大于二、多選題（本大題共4小題，共16.0分）9、路邊小吃烤熱狗的截面簡(jiǎn)化示意圖如圖所示，兩根水平的平行金屬圓柱支撐著熱狗，圓柱半徑都為，圓心間距為2.4。熱狗可視為圓柱體，生熱狗截面半徑為，重力為，熟熱狗半徑變大，重力不變，忽視摩擦。比較靜止時(shí)的生熱狗和熟熱狗(

)A.兩根金屬圓柱對(duì)生熱狗的合力小于對(duì)熟熱狗的合力

B.單根金屬圓柱對(duì)生熱狗的彈力大于對(duì)熟熱狗的彈力

C.單根金屬圓柱對(duì)生熱狗的彈力大小為

D.單根金屬圓柱對(duì)生熱狗的彈力大小為10、一質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，它的兩個(gè)正交分速度圖象分別如圖所示，由圖可知（）

A.起先4

s內(nèi)物體的位移為8

m

B.起先4

s內(nèi)物體的平均速度為2

m/s

C.從起先至6

s末物體始終做曲線運(yùn)動(dòng)

D.起先4

s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)，接著2

s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，光滑的水平面上靜置一質(zhì)量為M=8kg的平板小車(chē)，一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為m=2kg的小物塊放在小車(chē)右端，小物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，小車(chē)足夠長(zhǎng)。重力加速度g取10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在小車(chē)左側(cè)加一個(gè)由零漸漸增大的水平推力F，下列說(shuō)法中正確的是（

）?A.當(dāng)F增大到4N時(shí)，物塊相對(duì)小車(chē)起先運(yùn)動(dòng)

B.當(dāng)F增大到20N時(shí)，物塊相對(duì)小車(chē)起先運(yùn)動(dòng)

C.當(dāng)F=10N時(shí)，物塊對(duì)小車(chē)有向左的2N的摩擦力

D.當(dāng)F=10N時(shí)，物塊對(duì)小車(chē)有向右的4N的摩擦力12、為了改善大氣質(zhì)量，新能源汽車(chē)顯得越來(lái)越重要，為了測(cè)試一輛質(zhì)量為1500kg的新能源汽車(chē)的性能，科技工作者利用傳感器進(jìn)行試驗(yàn)，圖甲顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間的變更關(guān)系，由于機(jī)械故障，速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù)，如圖乙所示。若測(cè)試平臺(tái)是水平的，汽車(chē)由靜止起先直線運(yùn)動(dòng)，且汽車(chē)所受阻力恒定，由分析可得A.0～6s汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2

B.6s～18s內(nèi)的平均速度為28m/s

C.6s～18s內(nèi)的物體速度的變更率為3m/s2

D.前20s內(nèi)汽車(chē)的位移為426m三、試驗(yàn)題（本大題共2小題，共16.0分）13、一個(gè)試驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的試驗(yàn)中：?

（1）甲同學(xué)在做該試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)處理數(shù)據(jù)得到了圖甲所示的F-x圖象，其中F為彈簧彈力，x為彈簧長(zhǎng)度．請(qǐng)通過(guò)圖甲，分析并計(jì)算，該彈簧的原長(zhǎng)x0=______cm，彈簧的彈性系數(shù)k=______N/m。該同學(xué)將該彈簧制成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤的示數(shù)如圖乙所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x=______cm。

（2）乙同學(xué)運(yùn)用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖丙所示。下列表述正確的是______。

A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)

B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大

C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小

D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比．14、某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來(lái)探究“加速度與合力的關(guān)系”。帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置,滑塊右端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,左端通過(guò)拉力傳感器連接細(xì)線與砂桶。將滑塊由靜止釋放,干脆由拉力傳感器讀出細(xì)線的拉力F,依據(jù)打出的紙帶求出加速度a。變更砂桶內(nèi)細(xì)砂質(zhì)量,得到若干組a-F數(shù)據(jù)。進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,得出“加速度與合力的關(guān)系”。請(qǐng)回答下列試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。

(1)試驗(yàn)中力傳感器的示數(shù)F____(選填“大于”“小于”或“等于”)細(xì)砂和砂桶受到的總重力。

(2)圖乙是某次試驗(yàn)得到的一條紙帶的一部分,測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為OA=2.00cm,OB=5.49cm,OC=10.49cm,OD=17.00cm,OE=25.01cm,OF=34.52cm,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,所用溝通電源頻率為50Hz。滑塊的加速度a=____m/s2。(結(jié)果保留兩位小數(shù))

?(3)依據(jù)記錄數(shù)據(jù)該同學(xué)作出a-F圖像如圖丙所示,由圖像可知滑塊A的質(zhì)量為_(kāi)___kg,受到的摩擦力大小為_(kāi)___N。

四、計(jì)算題（本大題共4小題，共36.0分）15、（近來(lái)，我國(guó)多個(gè)城市起先重點(diǎn)治理“中國(guó)式過(guò)公路”行為．每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬(wàn)起，死亡上千人．只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命平安．

如圖所示，停車(chē)線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m．質(zhì)量8t、車(chē)長(zhǎng)7m的卡車(chē)以54km/h的速度向北勻速行駛，當(dāng)車(chē)前端剛駛過(guò)停車(chē)線AB，該車(chē)前方的機(jī)動(dòng)車(chē)交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈．

（1）若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過(guò)公路，卡車(chē)司機(jī)發(fā)覺(jué)行人，馬上制動(dòng)，卡車(chē)受到的阻力為3×104N．求卡車(chē)的制動(dòng)距離；

（2）若人人遵守交通規(guī)則，該車(chē)將不受影響地駛過(guò)前方斑馬線邊界CD．為確保行人平安，D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)在南北向機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？

16、8分）如圖所示，小車(chē)的頂棚上用繩線吊一小球，質(zhì)量為m，車(chē)廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M的木塊，當(dāng)小車(chē)沿水平面勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球懸線偏離豎直方向30°，木塊和車(chē)廂保持相對(duì)靜止，g取10m/s2，求：

（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度？（2）木塊受到的摩擦力的大小17、（10分）如圖所示，在傾角為37°的斜面上有質(zhì)量均為m＝1kg的物塊A、B，兩物塊用平行于斜面的細(xì)線連接，細(xì)線伸直。若由靜止釋放兩物塊，兩物塊沿斜面下滑的加速度大小為2m/s2；若用水平向左的恒力F作用在物塊A上，兩物塊可沿斜面對(duì)上勻速運(yùn)動(dòng)，已知兩物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）作用在物塊A上的水平恒力F的大小。18、（10分）如圖所示為快件自動(dòng)分撿裝置原理圖，快件通過(guò)一條傳送帶運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)分撿容器中。圖中水平傳送帶沿順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)地面上有一個(gè)寬和高均為d＝1m的容器，容器左側(cè)離傳送帶右端B的距離也為d，傳送帶上表面離地高度為2d，快件被輕放在傳送帶的左端A，運(yùn)動(dòng)到B端后做平拋運(yùn)動(dòng)，AB間距離為L(zhǎng)＝2m，快件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g＝10m/s2，求：（1）要使快件能落入容器中，傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小范圍；（2）試推斷快件能不能不與容器側(cè)壁碰撞而干脆落在容器底部，假如能，則快件從A點(diǎn)起先到落到容器底部須要的最長(zhǎng)時(shí)間為多少。 答案和解析1.【答案】C

【解析】【分析】伽利略試驗(yàn)關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論是在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理的外推；重心是物體受重力的等效作用點(diǎn)，與質(zhì)量分別狀況和形態(tài)有關(guān)；慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)；失重和超重現(xiàn)象中物體的重力大小不變。本題考查了伽利略對(duì)自由落體的探討、慣性、重心和超重失重等，學(xué)問(wèn)點(diǎn)多，難度小，關(guān)鍵是理解基礎(chǔ)概念。【解答】A.圖甲是伽利略試驗(yàn)，關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的結(jié)論是在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理的外推得到的，故A錯(cuò)誤；

B.由圖乙可推出全部形態(tài)規(guī)則且質(zhì)量分布勻稱的物體重心均在其幾何中心處，故B錯(cuò)誤；

C.慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，圖丙中擲出后的冰壺能接著運(yùn)動(dòng)說(shuō)明其具有慣性，故C正確；

D.圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受支持力減小，但重力不變，故D錯(cuò)誤。

故選C。

2.【答案】A

【解析】【分析】

本題考查力的合成與分解以及共點(diǎn)力的平衡條件。

把握共點(diǎn)力的平衡條件是解題的關(guān)鍵。

【解答】

運(yùn)動(dòng)員兩手臂對(duì)稱支撐，其夾角為，在豎直方向：，所以地面對(duì)每只手的作用力

A.當(dāng)θ＝60°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為：，故A正確；

B.當(dāng)θ＝120°時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為：，故B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員仍舊處于靜止?fàn)顟B(tài)，則運(yùn)動(dòng)員受到的合力為0，故C錯(cuò)誤；

D.依據(jù)牛頓第三定律，不管角度如何，相互作用力總是大小相等，故D錯(cuò)誤。

故選A。

3.【答案】B

【解析】【分析】

物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運(yùn)動(dòng)看成一種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式求出7s內(nèi)位移；依據(jù)物體上升到最高點(diǎn)的時(shí)間，再求出下降的高度，求出路程；由速度公式求出速度的變更量，由平均速度的定義式求出平均速度。

對(duì)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，通常有兩種處理方法，一種是分段法，一種是整體法，兩種方法可以交叉運(yùn)用。

【解答】

AB.因?yàn)樨Q直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性，所以物體上升的最大高度為：，初速度為：，在7s內(nèi)，小球下落4s，則小球下落高度為：，則在7s內(nèi)小球路程為：，位移為：，故A錯(cuò)誤，故B正確；

C.速度變更量的大小===-10×7m/s=-70m/s，故C錯(cuò)誤；

D.平均速度，方向豎直向下，故D錯(cuò)誤。

故選B。

4.【答案】D

【解析】【分析】

本題主要考查共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用，力的合成與分解的運(yùn)用，對(duì)質(zhì)量不計(jì)的底盤(pán)和物體m整體分析，受兩個(gè)拉力和重力，依據(jù)牛頓其次定律并結(jié)合正交分解法列式求解彈簧的拉力．本題還要了解撤去外力后彈簧的彈力不會(huì)突變；

【解答】

把彈射底盤(pán)和物體看成整體，當(dāng)F的大小為6mg時(shí)，受兩個(gè)彈簧的拉力，重力及F，依據(jù)平衡條件可知，受兩個(gè)彈簧的拉力的合力大小等于7mg，撤去外力后彈簧的彈力不會(huì)突變，還為7mg；

撤去外力F時(shí)，對(duì)質(zhì)量不計(jì)的底盤(pán)和物體m整體分析，受兩個(gè)拉力和重力，依據(jù)牛頓其次定律，

豎直方向有：7mg?mg=ma

解得：a=6g，

2F彈cos60°?mg=ma

解得：F彈=7mg，

對(duì)物體進(jìn)行分析，F(xiàn)支?mg=ma

可得：F支=7mg，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

???????故選：D

5.【答案】A

【解析】【分析】以O(shè)點(diǎn)為探討對(duì)象進(jìn)行受力分析，利用矢量三角形分析各力的變更狀況．以O(shè)點(diǎn)為探討對(duì)象進(jìn)行受力分析，利用矢量三角形分析各力的變更狀況。

本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定探討對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答，本題是利用圖解法來(lái)分析的。【解答】

?由題可知，保持OA的位置不變，以O(shè)點(diǎn)為探討對(duì)象進(jìn)行受力分析，受到細(xì)線的拉力（等于葡萄的重力）和兩桿的支持力，如圖所示，OB桿的支持力F2與OA桿的支持力F1的合力與細(xì)線的拉力等大、反向，當(dāng)OB桿向左移動(dòng)而OA位置不變時(shí)，各力的變更狀況如圖所示，由圖可知，F(xiàn)1漸漸增大，F(xiàn)2先減小再增大，當(dāng)OB與OA相互垂直時(shí)，F(xiàn)2最小，故A正確。

故選A。

6.【答案】D

【解析】【分析】

兩物塊具有相同的加速度，分別對(duì)整體和B依據(jù)牛頓其次定律列式聯(lián)立求解。

本題主要考查了與牛頓其次定律有關(guān)的具有相同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的連接體問(wèn)題，留意整體法和隔離法的應(yīng)用，屬于中檔題。

【解答】

依據(jù)題意可知物體A、B以相同的加速度一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們運(yùn)動(dòng)的加速度為a，A、B之間彈力的大小為N

依據(jù)牛頓其次定律，對(duì)整體有：

對(duì)B物體有：

聯(lián)立解得：，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

7.【答案】C

【解析】【分析】

本題考查了動(dòng)力學(xué)的圖像信息題，關(guān)鍵是能夠從圖像中分析出物體的運(yùn)動(dòng)信息。

依據(jù)加速度的變更結(jié)合牛頓其次定律分析牽引力的變更，依據(jù)加速度和速度的關(guān)系分析速度的變更。

【解答】

A.位移在0～400m內(nèi)，汽車(chē)所受的合力F合=ma=F-f=5×103N，故牽引力大小肯定大于5×103N，故A錯(cuò)誤；

B.位移在400m～800m內(nèi)，由F合=ma=F-f可知加速度減小，則牽引力減小，故B錯(cuò)誤；

C.在0～800m內(nèi)汽車(chē)加速度方向始終和速度方向相同，故汽車(chē)速度始終增大，800m～1200m內(nèi)加速度為0，則速度不變，故C正確；

D.汽車(chē)所受阻力大小無(wú)法計(jì)算，D錯(cuò)誤。

故選C。

8.【答案】C

【解析】【分析】

依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，將B的豎直向下的運(yùn)動(dòng)分解成沿著繩子方向與垂直繩子方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，結(jié)合平行四邊形定則，即可求解。

解決“繩（桿）端速度分解模型”問(wèn)題時(shí)應(yīng)把握以下兩點(diǎn)：（1）確定合速度，它應(yīng)是滑塊B的實(shí)際速度；（2）小滑塊B的運(yùn)動(dòng)引起了兩個(gè)效果：一是繩子的拉長(zhǎng)，二是繩繞滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)依據(jù)實(shí)際效果進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解。

【解答】

由題意可知，將B的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，分解成兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，如圖所示：

依據(jù)平行四邊形定則，可有：vBsinα=v繩；

?因B以速度v0勻速下滑，又α在增大，所以繩子速度在增大，則A處于加速運(yùn)動(dòng)，屬于變速運(yùn)動(dòng)，依據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓其次定律，則有：T＞mgsinθ，故ABD正確，C錯(cuò)誤。

?本題選擇錯(cuò)誤的，故選C。

9.【答案】BC

【解析】【分析】

本題是三個(gè)共點(diǎn)力的平衡的常規(guī)題目，依據(jù)兩個(gè)力的合力肯定和第三個(gè)力等大反向分析即可。并且留意合力肯定分力的夾角越大分力越大，且畫(huà)出受力分析圖，依據(jù)力的三角形和幾何三角形的關(guān)系列式分析選項(xiàng)CD。

本題是三個(gè)共點(diǎn)力的平衡解決生活中的物理問(wèn)題，常規(guī)題目，中等難度。

【解答】

A.依據(jù)共點(diǎn)力的平衡學(xué)問(wèn)，得出兩根金屬圓柱對(duì)生熱狗的合力等于對(duì)熟熱狗的合力，都等于熱狗的重力，故A錯(cuò)誤；

B.依據(jù)三個(gè)共點(diǎn)力平衡的學(xué)問(wèn)可得，當(dāng)熱狗是熟熱狗時(shí)兩彈力間的夾角大于生熱狗時(shí)兩彈力間的夾角，因?yàn)閮蓮椓Φ暮狭隙?，都為熱狗的重力，?dāng)兩分力夾角越大，分力越大，故單根金屬圓柱對(duì)生熱狗的彈力大于對(duì)熟熱狗的彈力，故B正確。

???????C.對(duì)生熱狗受力分析如圖所示，

依據(jù)共點(diǎn)力的平衡和幾何學(xué)問(wèn)的得出：

得出，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。

10.【答案】ABD

【解析】解：A、圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移，

起先4s內(nèi)物體x方向位移8m，y方向位移8m，

所以起先4s內(nèi)物體的位移為8m，故A正確；

B、依據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則起先4

s內(nèi)物體的平均速度為==2

m/s，故B正確。

C、起先時(shí)物體初速度方向?yàn)閤方向，加速度方向?yàn)閥方向，兩者不在一條直線上，所以物體做曲線運(yùn)動(dòng)，4s末物體的速度方向與x方向夾角的正切值為=2，加速度方向與x方向夾角的正切值為=2，

所以速度方向與加速度方向在同一條直線上，所以物體要做直線運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤，D正確。

故選：ABD。

物體參加了兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，依據(jù)v-t圖象知道，一個(gè)是先勻速直線運(yùn)動(dòng)，再勻減速，另一個(gè)是先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成去求解有關(guān)的物理量．

清晰物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件．

能從圖象中獲得盡量多的信息是解決圖象問(wèn)題的關(guān)鍵．

對(duì)于矢量的合成應(yīng)當(dāng)運(yùn)用平行四邊形法則．

11.【答案】BC

【解析】【分析】通過(guò)物塊與木板的摩擦力與最大靜摩擦力比較，推斷是否發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；隔離對(duì)小物塊分析，依據(jù)牛頓其次定律求出小物塊的加速度的大小，然后對(duì)整體分析，依據(jù)牛頓其次定律求出整體受到的推力的大小。對(duì)整體分析，依據(jù)牛頓其次定律求出整體的加速度，隔離對(duì)小物塊分析，依據(jù)牛頓其次定律求出小物塊所受的摩擦力大小。解決本題的關(guān)鍵理清物塊和木板的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住位移關(guān)系，結(jié)合牛頓其次定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁?！窘獯稹緼B.假設(shè)物塊相對(duì)小車(chē)靜止，對(duì)物塊，其最大摩擦力f供應(yīng)最大的加速度，故f=μmg=ma，所以：a=μg=0.2×10m/s2=2m/s2，對(duì)整體：F=（M+m）a=（8+2）×2N=20N，可知若要物塊相對(duì)于小車(chē)起先運(yùn)動(dòng)，則推力滿意：F＞20N，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.當(dāng)F=10N時(shí)，選擇向右為正方向，對(duì)整體：F=（M+m）a′，所以：，對(duì)物塊，受到的摩擦力供應(yīng)加速度，有：f′=ma′=2×1N=2N，依據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)小車(chē)的摩擦力的大小也是2N，方向向左，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。

12.【答案】AB

【解析】【分析】

該題主要考查動(dòng)力學(xué)信息圖像題。該題思路特別簡(jiǎn)潔，就是每個(gè)段的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，麻煩在于須要分三段來(lái)處理速度和位移。熟知圖像特點(diǎn)和規(guī)律并能從中獲得相關(guān)有用信息是解決本題的關(guān)鍵。

???????分段進(jìn)行分析，依據(jù)牛頓其次定律，結(jié)合圖像，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)各相關(guān)公式逐項(xiàng)分析解題即可。

【解答】

A.由乙圖得20s后汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，所受阻力大小等于牽引力即：，0-6s內(nèi)所用牽引力為，依據(jù)牛頓其次定律得：，解得：，故A正確；

BC.6s末的速度，6s～18s末所用牽引力為，，汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，，即速度變更率大小為；則18s末速度為：，6s～18s內(nèi)的平均速度為，故B正確，C錯(cuò)誤；

D.汽車(chē)在內(nèi)的位移：，汽車(chē)在6s～18s內(nèi)的位移：；汽車(chē)在內(nèi)的位移：

；故汽車(chē)在前20s的位移：，故D錯(cuò)誤。

???????故選AB。

13.【答案】（1）8；25；20；（2）B

【解析】【分析】

考查了胡克定律，留意F-l圖象的相識(shí)，要理解在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，橫截距表示彈簧的原長(zhǎng)。

【解答】

（1）當(dāng)彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，故原長(zhǎng)為x0=8cm，在F-x圖象中斜率代表彈簧的勁度系數(shù)，則

在乙圖中彈簧秤的示數(shù)F=3.00N，依據(jù)F=kx可知

x=，故此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度L=x+x0=20cm

（2）A.在丙圖中，當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，故b的原長(zhǎng)大于a的原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；

BC.斜率代表勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，故B正確，C錯(cuò)誤；

D.彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤。

故選B。

故答案為：（1）8；25；20；（2）B。

14.【答案】(1)小于

(2)1.50

(3)0.2；0.32

【解析】【分析】（1）砂桶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依據(jù)牛頓其次定律推斷F與mg的關(guān)系；

（2）依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2求得加速度；

（3）a-F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，橫軸的截距表示小車(chē)和傳感器受到的總的摩擦力大小，據(jù)此求解。

試驗(yàn)中我們要清晰探討對(duì)象和探討過(guò)程，明確試驗(yàn)原理是解答試驗(yàn)問(wèn)題的前提，知道用力傳感器干脆測(cè)量出拉力的優(yōu)越性，不須要再滿意重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，不須要測(cè)量重物的重力。

【解答】（1）砂桶做勻加速直線運(yùn)動(dòng),依據(jù)牛頓其次定律得mg-F=ma,則F<mg。(2)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),則T=0.1s,依據(jù)x=aT2,解得a==×10-2=1.5m/s2。(3)對(duì)滑塊A,依據(jù)牛頓其次定律有F-f=mAa,變形得a=F-,a-F圖像中橫軸的截距表示小車(chē)和傳感器受到的總的摩擦力大小,由圖可知,該摩擦力大小為0.32N,a-F圖像中的斜率k=,由圖中數(shù)據(jù)可求出k=5kg-1,故mA==0.2kg。

15.【答案】解：（1）據(jù)題意，由

得：

①

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，阻力產(chǎn)生的加速度為a

由牛頓其次定律得

②

代入數(shù)據(jù)得制動(dòng)距離x=30

m

③

（2）據(jù)題意，汽車(chē)不受影響的行駛距離應(yīng)當(dāng)是AB與CD間距加車(chē)身長(zhǎng)度即：x1=30m

④

故黃燈的持續(xù)時(shí)間為t，則

⑤

代入數(shù)據(jù)得

時(shí)間為t=2s

⑥

【解析】（1）卡車(chē)制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其初速v0=54km/h=15m/s．加速為阻力除以質(zhì)量，由于是剎車(chē)停止所以，末速度為零，這是一個(gè)隱含的量．對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)五個(gè)量來(lái)說(shuō)已知隨意三個(gè)量，可求得其余兩個(gè)，所以由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求得其位移．

（2）汽車(chē)通過(guò)而不受影響的話，其位移應(yīng)當(dāng)是AB與CD的間距加上車(chē)身的長(zhǎng)度，這里沒(méi)說(shuō)車(chē)是質(zhì)點(diǎn)，并且已經(jīng)明確告知的車(chē)身長(zhǎng)度，所以切忌認(rèn)為通過(guò)的位移為23m．

本題情景和現(xiàn)實(shí)貼近，留意考查學(xué)生對(duì)學(xué)問(wèn)的敏捷運(yùn)用，并且要留意題目設(shè)置的陷阱，如其次問(wèn)在考慮通過(guò)時(shí)間時(shí)，要弄準(zhǔn)其位移是多少否則功虧一簣．

16.【答案】解：（1）小球的加速度與小車(chē)的加速度相等，小球受力如圖所示，設(shè)加速度為a，由牛頓其次定律可得：

ma=mgtan30°

解得加速度為：a=gtan30°=g

（2）對(duì)木塊分析可知