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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖是共享單車的部分結(jié)構(gòu),單車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑都不一樣,它們的邊緣有三個點A和B和C,如圖所示.正常騎行時,下列說法正確的是()A.A點的角速度大于B點的角速度B.A點的線速度與B點的線速度大小相等C.C點的角速度小于B點的角速度D.C點的線速度與B點的線速度大小相等2、(本題9分)一輛質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以大小為a的加速度勻加速啟動,經(jīng)時間t0達(dá)到額定功率,此后保持額定功率運行,最后做勻速運動.若汽車運動過程中所受阻力大小恒為f,下列說法正確的是()A.汽車能達(dá)到的最大速度為at0B.汽車達(dá)到額定功率后牽引力將保持不變C.汽車的額定功率為fat0D.汽車最后做勻速運動的速度大小為3、(本題9分)某行星繞一恒星運行的橢圓軌道如圖所示,E和F是橢圓的兩個焦點,O是橢圓的中心,行星在B點的速度比在A點的速度大.則該恒星位于A.O點 B.B點 C.E點 D.F點4、(本題9分)如圖所示,一重為G的小球沿傾角為θ的斜面下滑,當(dāng)速度為v時,小球所受重力做功的瞬時功率為A.GvB.GvsinθC.GvtanθD.Gvcosθ5、(本題9分)從距地面相同高度處,水平拋出兩個質(zhì)量相同的球A和B,拋出A球的初速為,拋出B球的初速為2,則兩球運動到落地的過程中A.重力的平均功率相同,落地時重力的瞬時功率相同B.重力的平均功率相同,落地時重力的瞬時功率不同C.重力的平均功率不同,落地時重力的瞬時功率相同D.重力的平均功率不同,落地時重力的瞬時功率不同6、(本題9分)如圖所示,長為L的輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,另一端固定在轉(zhuǎn)軸O,現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動,P為圓周的最高點,若小球通過圓周最低點時的速度大小為,忽略摩擦阻力和空氣阻力,則以下判斷正確的是().A.小球不能到達(dá)P點B.小球到達(dá)P點時的速度大于C.小球能到達(dá)P點,且在P點受到輕桿向上的彈力D.小球能到達(dá)P點,且在P點受到輕桿向下的彈力7、(本題9分)如圖所示,長為L的細(xì)繩一端固定于O點,另一端系住一質(zhì)量為m的小球,將細(xì)繩拉直至水平,小球從P位置從靜止開始釋放,運動過程中通過最低位置Q,重力加速度為g,不計空氣阻力,下列說法正確的是()A.從P到Q過程中,小球重力功率一直增大B.從P到Q過程中,小球重力功率先增大后減小C.小球通過最低位置Q時繩彈力大小T=3mgD.小球通過最低位置Q時繩彈力大小T=2mg8、(本題9分)如圖所示,一個小球從高處自由下落到達(dá)輕質(zhì)彈簧頂端A處起,彈簧開始被壓縮。在小球與彈簧接觸,到彈簧被壓縮到最短的過程中,關(guān)于小球的動能、重力勢能,彈簧的彈性勢能的說法中正確的是()A.小球的動能先增大后減小B.小球的動能一直在減小C.小球的重力勢能逐漸減小,彈簧的彈性勢能逐漸增加D.小球的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和逐漸增加9、(本題9分)如圖所示,甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運動,如圖地面與物體間的動摩擦因數(shù)均相同,下列判斷正確的是()A.三個物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小,受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最大10、如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上.若以地面為零勢能面且不計空氣阻力,則下列說法中正確的是()A.物體到海平面時的重力勢能為B.重力對物體做的功為C.物體在海平面上的動能為D.物體在海平面上的機(jī)械能為11、一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運動,合外力方向不變,大小隨時間的變化如圖所示.設(shè)該物體在和時刻相對于出發(fā)點的位移分別是和,速度分別是和,合外力從開始至?xí)r刻做的功是,從至?xí)r刻做的功是,則A., B.C. D.12、如圖所示,豎直平面內(nèi)有一圓心為O、半徑為R的固定半圓槽,質(zhì)量相等的兩個小球A、B分別從圖示位置以不同的速度水平拋出,結(jié)果均落到半圓槽上的P點(O、P兩點連線與水平半徑OD的夾角θ=30°)。已知A的初位置在C點正上方且到C點高度為R,B的初位置在C點,空氣阻力不計,重力加速度大小為g,則A.A在空中運動的時間為B.B被拋出時的速度大小為(+1)C.A、B被拋出時的速度大小之比為:1D.A、B落到P點前瞬間所受重力的功率之比為:1二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)(1)用多用電表測未知電阻阻值的電路如圖甲所示,電池的電動勢為E、內(nèi)阻為r,R0為調(diào)零電阻,Rg為表頭內(nèi)阻,電路中電流I與待測電阻的阻值Rx關(guān)系圖象如圖乙所示,則該圖象的函數(shù)關(guān)系式為______________;(調(diào)零電阻R0接入電路的部分阻值用R0表示)(2)下列根據(jù)圖乙中I—Rx圖線做出的解釋或判斷中正確的是________;A.用歐姆表測電阻時,指針指示讀數(shù)越大,測量的誤差越小B.歐姆表調(diào)零的實質(zhì)是通過調(diào)節(jié)R0,使Rx=0時電路中的電流I=IgC.Rx越小,相同的電阻變化量對應(yīng)的電流變化量越大,所以歐姆表的示數(shù)左密右疏D.測量中,當(dāng)Rx的阻值為圖乙中的R2時,指針位于表盤中央位置的右側(cè)(3)某同學(xué)想通過一個多用電表中的歐姆擋,直接去測量某電壓表(量程10V)的內(nèi)阻(大約為幾十千歐),歐姆擋的選擇開關(guān)撥至倍率“1k”擋.先將紅、黑表筆短接調(diào)零后,選用圖丙中________(填“A”或“B”)方式連接.在本實驗中,如圖丁所示為歐姆表和電壓表的讀數(shù),請你利用所學(xué)過的知識,求出歐姆表電池的電動勢,E=________V.(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、(10分)(本題9分)為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)(1)實驗時,一定要進(jìn)行的操作是______。A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩相鄰計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為______。A.B.C.kD.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,為大型游樂設(shè)施環(huán)形座艙跳樓機(jī)。跳樓機(jī)由高度75m處自由下落到離地面30m的位置開始以恒力制動,已知跳樓機(jī)和人的總質(zhì)量m=4×103kg,重力加速度g=10m/s2.不計跳樓機(jī)與柱子間的摩擦力及空氣阻力.試求:(1)跳樓機(jī)的最大速度;(2)跳樓機(jī)在制動過程中,所受制動力的大??;(3)跳樓機(jī)從開始下落到著地經(jīng)歷的時間.16、(12分)(本題9分)如圖,一根原長為l0的輕彈簧套在光滑直桿AB上,其下端固定在桿的A端,質(zhì)量為m的小球也套在桿上且與彈簧的上端相連。球和桿一起繞經(jīng)過桿A端的豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,且桿與水平面間始終保持30°角。已知桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時彈簧的壓縮量為,重力加速度為g。求:(1)求彈簧的勁度系數(shù)k;(2)彈簧為原長時,桿的角速度為多少;(3)在桿的角速度由0緩慢增大到過程中,小球機(jī)械能增加了多少。17、(12分)(本題9分)已知地球的半徑為R,質(zhì)量為M,萬有引力常量為G.一顆人造地球衛(wèi)星處在距離地球表面高度為h的圓軌道上,試求:(1)該衛(wèi)星作勻速圓周運動的線速度大小v;(2)該衛(wèi)星的運動周期T.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】
大齒輪與小齒輪是同緣傳動,邊緣點線速度相等;小齒輪與后輪是同軸傳動,角速度相等;結(jié)合線速度與角速度關(guān)系公式v=ωr列式求解.【詳解】AB.AB兩點在傳送帶上,是同緣傳動的邊緣點,所以兩點的線速度相等,根據(jù)v=ωr,角速度與半徑成反比,A點的角速度小于B點的角速度,故A錯誤,B正確;CD.BC兩點屬于同軸轉(zhuǎn)動,故角速度相等,根據(jù)v=ωr,線速度與半徑成正比,C點的線速度大于B點的線速度,故CD錯誤;故選B.2、D【解析】當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)牛頓第二定律得,勻加速直線運動的牽引力F=f+ma,則額定功率P=Fv=(f+ma)at0,則最大速度,故AC錯誤,D正確.當(dāng)汽車達(dá)到額定功率后,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,做勻速直線運動,故B錯誤.故選D.點睛:本題考查了機(jī)車的啟動問題,關(guān)鍵理清汽車在整個過程中的運動規(guī)律,知道汽車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的變加速運動,牽引力等于阻力時,速度最大.3、C【解析】
AB.根據(jù)開普勒第一定律,恒星應(yīng)該位于橢圓的焦點上,故AC錯誤;CD.根據(jù)開普勒第二定律,對任意一個行星來說,它與太陽的連線在相等時間內(nèi)掃過相等的面積.則行星在離恒星較近的位置速率較大,在遠(yuǎn)離恒星的位置速率較小,因為行星在B點的速度比在A點的速度大.則恒星位于E點,故C正確,D錯誤.4、B【解析】小球所受重力的方向豎直向下,小球速度方向沿斜面向下,重力與速度方向間夾角為π2-θ,當(dāng)小球速度為v時,小球所受重力做功的瞬時功率點睛:瞬時功率的計算公式P=Fvcosα,公式中角度指力與速度方向之間的夾角。5、A【解析】平拋運動的時間由高度決定,與初速度無關(guān),所以兩球落地時間相等;高度相等、兩球質(zhì)量相等,重力做功相等;據(jù)可得重力的平均功率相同.兩球落地時間相等,兩球落地時在豎直方向的分速度相等,據(jù),兩球落地時重力的瞬時功率相同.故A項正確,BCD三項錯誤.6、C【解析】
AB.從最低點到最高點,根據(jù)動能定理有帶入數(shù)據(jù)可得最高點速度對于輕桿,既可以提供向上的支持力也可以提供向下的拉力,所以無論多大的速度,只要能夠到達(dá)最高點都可以通過最高點,所以小球P能夠到達(dá)最高點,但是速度小于,選項A、B錯誤.CD.在P點受力可得說明桿的支持力豎直向上,選項C正確,D錯誤.【點睛】圓周運動合力提供向心力,輕桿模型和細(xì)線輕繩不同,輕桿的彈力不一定沿桿的方向,可以沿桿向外,也可以沿桿向內(nèi),所以圓周運動只要能到達(dá)最高點,就可以通過.合力提供向心力,可以假設(shè)彈力方向為正方向與重力方向相同,計算結(jié)果若為負(fù),說明與重力方向相反.7、BC【解析】
AB.在釋放時,速度為零,重力的重力為零,在Q點時,速度方向與重力方向垂直,重力的功率為零,在下降過程中,速度在豎直方向的分量先增大后減小,故小球重力功率先增大后減小,故A錯誤,B正確;CD.根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知在最低點解得故C正確,D錯誤;故選BC.【點睛】根據(jù)機(jī)械能守恒定律判斷出速度的變化,利用速度的分解求得豎直方向速度的變化,有P=mgv判斷重力的功率,根據(jù)牛頓第二定律求得在最低點的拉力.8、AC【解析】
AB.小球剛接觸彈簧時,彈簧形變量較小,彈力小于重力,對小球而言受重力和彈力作用,合力方向向下,故小球先向下做加速運動;當(dāng)彈力大于重力時,合力向上,則小球做減速運動,則小球的動能先增加后減小,故A正確;B錯誤;
C.由于將彈簧壓縮至最低的過程中,小球一直在向下運動,相對地面的高度是越來越小,故重力勢能一直減小,而小球接觸彈簧至彈簧壓縮最低點的過程中彈簧的形變量越來越大,彈性勢能也越來越大,故C正確;D.因為整個過程中忽略阻力,只有重力和彈力做功,滿足系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即小球的動能與重力勢能及彈簧的彈性勢能之和不變,而在小球壓縮彈簧的過程中,小球的動能先增大后減少,所以小球的重力勢能和彈簧的之和先減小后增大。故D錯誤。9、BD【解析】
設(shè)三個物體的重力均為G.如圖,將甲、丙兩個物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個方向.則三個物體對地面的壓力大小分別為:N甲=G-F1;N乙=G;N丙=G+F2;可見,甲對地面的彈力最小,丙對地面的彈力最大.由摩擦力公式f=μN,μ相同,所以甲物體所受的摩擦力最小,丙物體所受的摩擦力最大.故選BD.【點睛】對于滑動摩擦力,關(guān)鍵抓住其方向與物體相對運動方向相反,大小與物體間彈力成正比.10、BCD【解析】
A.以海平面為零勢能平面,則物體到海平面時的重力勢能為零,故A錯誤。B.重力對物體做功W=mgh故B正確。C.根據(jù)機(jī)械能守恒有:可知物體在海平面時的動能為故C正確。D.物體在運動的過程中機(jī)械能守恒,以地面為零勢能面,物體在海平面的重力勢能Ep=-mgh則物體在海平面上的機(jī)械能故D正確。11、AC【解析】
根據(jù)F-t圖像面積意義和動量定理有m=F0t0,m=F0t0+2F0t0,則;應(yīng)用位移公式可知=、=+,則,B錯、A對;在第一個內(nèi)對物體應(yīng)用動能定理有=、在第二個內(nèi)對物體應(yīng)用動能定理有=,則,D錯、C對12、BD【解析】
ABC.由圖可知A球下落的高度為:;A球與B球在水平方向的位移均為:;B球下落的高度為:;根據(jù)豎直方向做自由落體運動可得時間為:;所以A球在空中運動的時間為:;B球在空中運動時間為:;由水平方向做勻速直線運動,可得B球的初速度為:;A球的初速度為:;所以兩球的初速度大小之比為,故A,C均錯誤,B正確.D.兩小落在P點時,A球在豎直方向的分速度為vAy=gtA,B球在豎直方向的分速度為vBy=gtB,根據(jù)P=Fvcosθ=mgvy可得兩球重力的瞬時功率之比為:;故D正確.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)I=(2)BC(3)A8.75【解析】試題分析:(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律得,.(2)用歐姆表測電阻時,左邊讀數(shù)較大,刻度不均勻,讀數(shù)誤差較大,A錯誤;當(dāng),,此時電流為滿偏電流,故B正確;越小,相同的電阻變化量對應(yīng)的電流變化量越大,所以歐姆表的示數(shù)左密右疏,故C正確;測量中,當(dāng)?shù)淖柚禐閳D中的時,電流比半偏電流小,指針位于表盤中央位置的左側(cè),故D正確.(3)由圖所示圖象可知,,,解得,電源電動勢:;(4)歐姆表中值電阻附近刻度比較均勻,讀數(shù)誤差最小,故倍率選擇“×1K”擋位;電流從紅表筆流入,黑表筆流出,故A方式正確;歐姆表讀數(shù)=表盤讀數(shù)×倍率=40×1K=40KΩ;考點:用多用電表測電阻實驗【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握多用電表的讀數(shù)方法,以及知道歐姆表測量電阻的原理,知道歐姆表表盤示數(shù)的特點.14、BCD1.3D【解析】
(1)[1]AE.本題拉力可以由彈簧測力計測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,AE錯誤;B.該題是彈簧測力計測出拉力,從而表示小車受到的合外力,將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,B正確;C.打點計時器運用時,都是先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實驗探究加速度與
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