鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-重點(diǎn)項(xiàng)目

北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司生物可降解塑料再生能源生產(chǎn)車(chē)間建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1、建設(shè)目標(biāo)要求實(shí)施全工序迭代升級(jí)，其中淘汰落后產(chǎn)能設(shè)備，嚴(yán)控低水平負(fù)極材料新增產(chǎn)能，通過(guò)綠色低碳智能化改造，實(shí)現(xiàn)全工序改造升級(jí)優(yōu)化、節(jié)能減排和安全生產(chǎn)，逐步形成鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)對(duì)石墨化爐變壓器進(jìn)行升級(jí)改造，改善變壓器供電功能水平，達(dá)到相應(yīng)能效要求，提高綠色低碳發(fā)展水平。同時(shí)配套建設(shè)粉碎、造粒、預(yù)碳化等工序，形成年產(chǎn)6萬(wàn)噸的鋰電池負(fù)極材料全工序生產(chǎn)線項(xiàng)目。2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（1）順應(yīng)下游市場(chǎng)需求，加強(qiáng)公司產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)近年來(lái)在政策推動(dòng)及技術(shù)進(jìn)步等方面的影響下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，帶動(dòng)了以動(dòng)力電池為主的鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2022年）》顯示，2021年中國(guó)負(fù)極材料出貨量達(dá)到77.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)86.4%。未來(lái)，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)的發(fā)展提供龐大的下游應(yīng)用需求。本項(xiàng)目的建設(shè)順應(yīng)了下游市場(chǎng)的需求，把握了行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，符合加強(qiáng)新能源、新材料產(chǎn)業(yè)鏈一體化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展戰(zhàn)略。項(xiàng)目建設(shè)完成后將進(jìn)一步推動(dòng)公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，助力公司新材料產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸。（2）布局石墨化產(chǎn)能，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定性石墨化作為人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，是利用熱活化將熱力學(xué)不穩(wěn)定的碳原子實(shí)現(xiàn)由亂層結(jié)構(gòu)向石墨晶體結(jié)構(gòu)的有序轉(zhuǎn)化。在人造石墨市場(chǎng)占有率持續(xù)提升的趨勢(shì)下，負(fù)極材料的石墨化需求持續(xù)提升。在人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)過(guò)程中，由于石墨化與前后端工序較為獨(dú)立，且石墨化工序耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備投資大，因此在過(guò)去一段時(shí)間行業(yè)內(nèi)較多采用外協(xié)加工模式。目前受環(huán)保政策制約，石墨化生產(chǎn)能力已成為鋰電行業(yè)稀缺資源，石墨化需求量增速明顯要高于整個(gè)負(fù)極材料總產(chǎn)量增速。下游鋰離子電池客戶為保證供應(yīng)鏈安全，在產(chǎn)業(yè)鏈普遍面臨供應(yīng)壓力的情況下，對(duì)負(fù)極材料廠商提出具備自有石墨化加工能力的保障要求。因此，建立自主可控的石墨化加工配套產(chǎn)能，將成為人造石墨負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。（3）增強(qiáng)質(zhì)量與成本管控，提升競(jìng)爭(zhēng)力近年來(lái)，受下游市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)，鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)在短期內(nèi)呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。隨著負(fù)極材料廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)能逐步釋放，長(zhǎng)期來(lái)看負(fù)極材料市場(chǎng)供需總體將趨于平穩(wěn)。未來(lái)行業(yè)利潤(rùn)將向少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的鋰離子電池負(fù)極材料企業(yè)集中，負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)不斷加強(qiáng)。由于石墨化工序?qū)Y產(chǎn)投資要求高，對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)優(yōu)化成為成本控制的突破點(diǎn)，同時(shí)石墨化工序也是體現(xiàn)公司產(chǎn)品技術(shù)差異的關(guān)鍵工序，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性有重要影響。本項(xiàng)目通過(guò)建設(shè)鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)線，對(duì)全工序尤其是關(guān)鍵工序石墨化加強(qiáng)管理，優(yōu)化成本投入，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與成本的管控，更好地滿足鋰離子電池行業(yè)對(duì)負(fù)極材料的強(qiáng)勁需求，提高公司在負(fù)極材料領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。3、項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展前景負(fù)極材料，則是指電池中構(gòu)成負(fù)極的原料，鋰電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。鋰離子電池能否成功地制成，關(guān)鍵在于能否制備出可逆地脫/嵌鋰離子的負(fù)極材料。鋰電池負(fù)極材料主要分為碳材料和非碳材料。碳材料包括：石墨類(lèi)、石墨烯、無(wú)序碳。目前鋰離子電池中應(yīng)用較多的是石墨類(lèi)負(fù)極材料，比如人造石墨、天然石墨。鋰離子電池下游需求場(chǎng)景主要為消費(fèi)電子、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池。從全球來(lái)看，鋰電池出貨量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，且增長(zhǎng)幅度較大。近年來(lái)，下游鋰電池行業(yè)以及終端新能源汽車(chē)行業(yè)處于高速發(fā)展階段，負(fù)極材料市場(chǎng)需求旺盛，相關(guān)領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)負(fù)極材料出貨量達(dá)72萬(wàn)噸，同比增加97%，預(yù)計(jì)到2025年，全球負(fù)極材料需求量達(dá)223萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)出貨量達(dá)208萬(wàn)噸，相比2021年有近2倍成長(zhǎng)空間，CAGR達(dá)30%以上。新能源車(chē)以及儲(chǔ)能領(lǐng)域快速發(fā)展的帶動(dòng)下，負(fù)極材料的需求仍呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。近年來(lái)，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，智能手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品不斷推陳出新，智能手表等新型可穿戴產(chǎn)品和智能家居產(chǎn)品也迅速融入了人們的生活，上述產(chǎn)品需要電池產(chǎn)品具有更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間、更低的成本和更高的安全性，對(duì)其容量的需求也在直線升高，將為消費(fèi)類(lèi)鋰電池市場(chǎng)帶來(lái)新的增量需求。預(yù)計(jì)2025年全球負(fù)極材料需求將達(dá)到205萬(wàn)噸。4、鋰電池負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（1）國(guó)家政策利好助力行業(yè)發(fā)展鋰電池負(fù)極材料作為一種重要的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池材料，長(zhǎng)期以來(lái)受到國(guó)家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的支持，并被列入國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及目錄。近年來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)相繼出臺(tái)了新能源汽車(chē)相關(guān)法規(guī)和政策，具體包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、路權(quán)特權(quán)、積分政策等，為我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，有利于國(guó)內(nèi)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)在更高的起點(diǎn)上與國(guó)際同行競(jìng)爭(zhēng)。（2）環(huán)保壓力促進(jìn)行業(yè)發(fā)展目前我國(guó)鉛酸電池和鎳鎘電池等動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)及電動(dòng)工具行業(yè)中使用比較廣泛，但鉛酸電池和鎳鎘電池的使用和廢棄都有可能對(duì)環(huán)境造成了較大污染，而鋰電池是具環(huán)保價(jià)值的綠色電池之一，其在電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)工具等領(lǐng)域的加速推廣應(yīng)用，有利于改善能源結(jié)構(gòu)，增加清潔能源，減少碳排放量，改善環(huán)境。鋰電池對(duì)這兩種電池品種的替代全面符合了當(dāng)下對(duì)建立環(huán)境友好型社會(huì)的號(hào)召。由此釋放出的巨大市場(chǎng)空間將促進(jìn)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)的發(fā)展。（3）新材料開(kāi)放進(jìn)程加快隨著數(shù)碼電子產(chǎn)品的升級(jí)和新能源純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)續(xù)航里程提出更高要求，發(fā)展新型負(fù)極材料，突破傳統(tǒng)負(fù)極材料性能理論極限成為中國(guó)鋰電池負(fù)極材料企業(yè)占據(jù)未來(lái)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略目標(biāo)。此外，隨著新一代通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度覆蓋，數(shù)碼電子產(chǎn)品的功能和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，對(duì)電池容量、效率和續(xù)航能力等方面的要求進(jìn)一步提高，鋰電池負(fù)極材料廠商開(kāi)發(fā)新型負(fù)極材料的進(jìn)程加快。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（2023年5月1日