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中國制造業(yè)情益數(shù)字化發(fā)展報吉chncMonufocturngLeanDtozotonDeveOpentReport2024中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會企業(yè)管理分會中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會中國中車股份有限公司西安西電開關電氣有限公司沈鼓集團股份有限公司中國船舶集團有限公司第七一二研究所大連華銳重工集團股份有限公司通用減速機廠鞍鋼股份有限公司質檢計量中心中國核工業(yè)華興建設有限公司哈爾濱汽輪機廠有限責任公司攀鋼集團西昌鋼釩有限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司中車株洲電力機車有限公司中車株洲車輛有限公司中車大連機車車輛有限公司中車齊齊哈爾車輛有限公司中車永濟電機有限公司弗蘭德傳動系統(tǒng)有限公司隆鑫通用動力股份有限公司攀鋼集團礦業(yè)有限公司選礦分公司丹佛斯(天津)有限公司北汽福田汽車股份有限公司星源電子科技(深圳)有限公司深圳市拜特科技股份有限公司CATALOGUE01我一直關注精益理念在制造業(yè)中的應用。最近學習了《2024中國制造業(yè)精無序、低效。如果回歸到制造的本源去解決一些基礎性問題,使得企業(yè)保持在020304050607了三版《中國制造業(yè)精益數(shù)字化發(fā)展報告》。2024版報告系統(tǒng)分析了我國制造09略劃“生產(chǎn)工具和自動化”年推出《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》,通過扶持重點工業(yè)領域的智能制造發(fā)展,推動德國工業(yè)全方位升級。2020年9月,德國政府推出第五版《數(shù)字化實施戰(zhàn)略》并啟動了“數(shù)字·現(xiàn)在”(DigitalNow)項目,該項目通過在16個聯(lián)邦州共設立27家中小企業(yè)4.0能力中心機構,對約6.5萬家德日本陸續(xù)發(fā)布了《綜合數(shù)據(jù)戰(zhàn)略(2021年)》、《半導體數(shù)字產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略歐盟委員會2023年1月發(fā)布《2030數(shù)字十年政策方案》,成為協(xié)及實現(xiàn)手段,對歐盟爭取數(shù)字時代領導地位具有重要意義。2024年4月歐盟通高速發(fā)展的核心引擎。2024年7月中非數(shù)字合作論壇期間,中促進雙方制造業(yè)、礦業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領域的數(shù)字化轉型升級。2022年5月金磚國年我國出口額同比下降4.6%,其中對美國、歐盟的出口額分別下降13.1%、2023年下半年以來,中央相關部委與若干省市推出了大量促進制造業(yè)數(shù)字見2024.5.72024.4.7數(shù)字化和綠色化協(xié)(2024-2027年)施促進制造業(yè)轉型升級,提升制造業(yè)創(chuàng)新能力,強化制造業(yè)要素保障,加大資金保障力度等措施與政策,大力實施制造業(yè)高質2024.5.1案造業(yè)高質量發(fā)展實施全面推動浙江省新能源制造業(yè)規(guī)?;?、高(2023-2025年)化轉型行動計劃根據(jù)國家標準《智能制造能力成熟度模型》2級及以上能力域的有關),20年精益數(shù)字化實踐的目標,也僅有35%的企業(yè)認為自身通過精益數(shù)字化實踐達21采購與供應商管理227%7%6%6% 2%23調查數(shù)據(jù)揭示,制造企業(yè)對精益數(shù)字化實踐正日益重視。如圖2-8所示,精益數(shù)字化投資大于年營業(yè)收入的5%精益數(shù)字化投資為年營業(yè)收入的1%-5%精益數(shù)字化投資小于年營業(yè)收入的1%新、數(shù)據(jù)治理與安全以及員工培訓五個方面(圖2-9所示)。其中,超過75%24員工培訓數(shù)據(jù)治理與安全設備更新關鍵技術研發(fā)精益數(shù)字化規(guī)劃與實施咨詢但針對精益數(shù)字化人才培育的資金投入?yún)s呈現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢。如圖2-10所培育重要性的認識不斷加深,也表明了企業(yè)在積極構建面向未來的人才儲備和能252627規(guī)劃17個板塊對數(shù)據(jù)資產(chǎn)進行分類管理,形成了企業(yè)精益數(shù)字化運營管理平臺282930313233一。在“面”層級,推進全價值鏈精益運營體系的建立,應用方針管理、KPI指34353637通過應用TPM與大數(shù)據(jù)分析相結合的方式,對煉化裝置中的核心設備進行性。這一方式要與5S管理和定置管理相結合,確保設備及場地處于最佳狀態(tài)。3839依托5G、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等新一代信息技術,精益數(shù)字化工具40管理和完善,構建高效、簡潔、靈活的數(shù)據(jù)治理體系,避免盲目追求“大而全”隨著國家“綠色制造體系建設”政策推進,精益數(shù)字化逐步將可持續(xù)發(fā)展作為核心發(fā)展方向之一,實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境保護的雙贏。精益數(shù)字化不僅關注生產(chǎn)效率和成本控制,更將節(jié)能減排技術納入考慮,通過精益化、自動化、智能化的生產(chǎn)管理和數(shù)據(jù)分析,更精準地控制資源消耗與環(huán)境污染,降低能耗和排放。從綠色設計理念到綠色制造技術,再到產(chǎn)品使用后的回收與再利用,精益數(shù)字化為全鏈條的綠色化提供有效管理支持。這表明,精益數(shù)字化的價值創(chuàng)造、消除浪費的持續(xù)發(fā)展理念與科學的管理方法正在滲透制造業(yè)各環(huán)節(jié),未來將成為精益數(shù)字化的重要趨勢,為企業(yè)在實現(xiàn)經(jīng)濟效益的同時,履行社會責任和環(huán)保義務提供4142434446474849505152535455565758594.2019年偶然機會結識原豐田汽車公司生產(chǎn)管理部長田中正知先生,在聆聽其獨創(chuàng)的《豐田生產(chǎn)的會計思維》---J成本論課程后,聘請?zhí)镏欣舷壬_展J改善后的產(chǎn)線平衡率增加了約23.4%,生產(chǎn)效率提升了50%,減少了庫存6162改善后,內(nèi)燃機車總裝生產(chǎn)效率提升1倍,城鐵新造日綜合生產(chǎn)周期縮短67%,主要加工產(chǎn)線工序間在制品減少40%以上,公司直接生產(chǎn)人員減少63鐵路貨車典型部件沖-剪-焊智能產(chǎn)線上下側門板生產(chǎn)效率相比改造前,提高64鐵路貨車典型部件沖-剪-焊智能產(chǎn)線上下側門板生產(chǎn)效率相比改造前,提高65中車永濟電機有限公司以中車“6621運營管理平臺”為指引,以項目拉動WMS等系統(tǒng)集成;橫向以生產(chǎn)計劃、現(xiàn)場公司業(yè)務域綜合一次通過水平提升了34.7%,產(chǎn)品制造直通率提升6.3%,比率較之前提升了28.3%。準時交付率(達到第一次承諾的交付時間)提升了6667(3)建立產(chǎn)線管理模式:一是優(yōu)化產(chǎn)線管理崗位職責,明確各級人員的工68(4)改善異常問題:對產(chǎn)線異常問題進行梳理分析,通過周期別統(tǒng)計異常齒輪箱生產(chǎn)周期縮短了22.4%,整個生產(chǎn)過程單個項目的制造成本降低了15%69(1)在項目管理上。以供應鏈價值流為導向建立項目團隊,將從原材料到70(2)在供應鏈搭建上。堅持準時化理念,借鑒按小時配送物料的經(jīng)驗,為(3)在生產(chǎn)制造上。運用數(shù)字化仿真技術,在新產(chǎn)品導入的資源準備階段71中核華興運用精益數(shù)字化管理工具,根據(jù)“PDCA”四個階段十大步驟制定(1)工藝設備。一是引入先進設備機具提升施工工效。如將坡口加工工序72(3)生產(chǎn)組織。一是工效管理。以施工任務為目標的全要素鏈接焊接生產(chǎn)73中核華興的核級鋼襯里加工業(yè)務實施精益數(shù)字化改善后,生產(chǎn)節(jié)拍提升20%,鉚工施工工效提升48%,焊工施工工效提升42%,直接為鋼襯里加工節(jié)74的攀西釩鈦磁鐵礦資源綜合利用企業(yè)。2023年以來,由于作業(yè)區(qū)生產(chǎn)管理較為粗放,導致鈦精礦的金屬回收率波動較大,全年平均回收率(3)在具體的生產(chǎn)工序,強化高梯度磁選機維護保養(yǎng),形成規(guī)范化操作指(4)將班組間的評比納入月度績效考核體系,通過績效的方式,促進班組757677從12個維度對訂單進行打分;另一方面根據(jù)訂單優(yōu)先級、結合工序生產(chǎn)狀況,西昌鋼釩經(jīng)歷近一年的精益數(shù)字化探索與實踐,取得了以下成效1)訂78寫實,算出各工序加工時間、工序能力4確定節(jié)拍,算出不同產(chǎn)品族節(jié)拍時間3產(chǎn)品族分析,根據(jù)工藝路線劃分產(chǎn)品族2PQ分析,整理加工產(chǎn)品檢測工藝路線179觀測10次各工序作業(yè)時間測定(包括:拿取物料時間一→移動至設備時間/距80(1)建立弱矩陣模式項目管理架構,即構筑跨職能部門的縱橫協(xié)作;跨職(2)提升項目組長能力:通過參加培訓、參加客戶調研、自我復盤,他人81(5)運用“層級例會”導出改善任務/課題:通過項目日站會平臺,使項具應用加軟技能)明顯提升5)研發(fā)流程更切合競爭態(tài);(82在精益研發(fā)數(shù)字化方面,長安汽車搭建精益研發(fā)項目管理平臺,構建200+目管理效率。在加強研發(fā)項目管理能力的同時,還建立了萬核級超算中心HPC,83物流等業(yè)務系統(tǒng),實現(xiàn)OTD全鏈條高效
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