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精品資料網(wǎng)25萬份精華管理資料，2精品資料網(wǎng)25萬份精華管理資料，2RFID保密承

接收日期： 感謝朱衛(wèi)鋒博士和謝勇博士提供技術支指導老師：方偉老 項目組成員蘭洋老 董正茂田強姚琦潘國瑜袁華

聯(lián)系人：董正茂027-一、執(zhí)行總 .-5概 .-5產(chǎn) .-5產(chǎn)品技術水 .-5行業(yè)分 .-6市場容 .-市場營 .-7組織結(jié) .-7生產(chǎn)經(jīng) .-7 投資與財 .-7二、技術與市 .-產(chǎn)業(yè)背 .-8產(chǎn)品概 .-14競爭分 .-15市場進入壁壘分 .-市場容 .-15三、市場營 .-16目標市 .-16產(chǎn) .-17 銷售渠 .-17推廣策 .-18市場開發(fā)與進 .-19四、公司戰(zhàn) .-20公司概 .-20總體戰(zhàn) .-20發(fā)展戰(zhàn) .-20五、組織結(jié) .-21公司類 .-21組織框 .-21 高層管理人員工作職 .-21核心管理層經(jīng)理的簡 .-22激勵機 .-22獎懲制 .-22員工招募與培 .-22六、生產(chǎn)管 .-23設計能力規(guī) .-23廠址的選 .-23項目實施進 .-23生產(chǎn)方 .-23 生產(chǎn)要 .-生產(chǎn)工藝流 .-庫存管 .-24運 .-質(zhì)量控 .-25七、投資分 .-26股本結(jié)構(gòu)與規(guī) 資金來源與運 投資收益與風險分 八、財務分 會計報表及附 會計報表分 九、風險及其對 十、風險資本的退 撤出方 撤出時 十一、相關法律問 各方責任和義 公司設立和注 知識產(chǎn)權(quán)設 風險投資商與本公司權(quán)利義務歸 技術入股方與本公司權(quán)利義務歸 有關法律事務管 附件1、財務附表 概RFID是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預。作為條形碼的無線版本，RFID技術具有條形碼所不具RFID（RadioFrequencyIdentificationSystem）一個最基本的RFIDRFIDRFIDRF一個接收從RFD單元上返回的RF信號并將解碼的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街鳈C系統(tǒng)以供處理的讀寫器。電子標簽、天線、讀寫器及主機可局部或全部集成為一個整體，或集成為少數(shù)的部件。不同制造商有各自不同的集成方法。(在以上基本配置之外，還應包括相應的應用軟件)。 由于D降低成本、企業(yè)管理信息化、參與國際經(jīng)濟大循環(huán)、增強競爭能力不可缺少的技術工具和手段，新加坡、韓國等國因此都明確列為國家重點發(fā)展項目。RFID7個技術方面：標準的制訂、芯片設計與制造技術、天線設計與制造目前全世界已經(jīng)安裝了約00個D系統(tǒng)，實際年銷售額約為4億美元，但主要用于寵物與野生動物跟蹤、公路和停車收費等有限的領域。但事實上，D還有望在高速公路自動收費及交通管理、門禁保安、RD卡收費、生產(chǎn)線自動化、倉儲管理、汽車防識別、畜牧業(yè)、后勤管理、移動商務、產(chǎn)品防偽、運動計時、票證管理。產(chǎn)我們公司在門禁控制、高速公路自動收費及交通管理、電子報站系統(tǒng)方面已經(jīng)有了成熟的技術和產(chǎn)品，其他方面如：C有巨大的市場前景。產(chǎn)品擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，與國際先進水平同步，是以系統(tǒng)工程項目的“基于電子標簽的集成供應鏈管理系統(tǒng)研究”以電子標簽芯片設計及嵌入式讀寫設備開發(fā)為依托，致力于基于電子標簽的物流信息化軟件產(chǎn)品的開發(fā)與銷售，提供基于C的物 目前全世界已經(jīng)安裝了約0個RFD4用于寵物與野生動物跟蹤、公路和停車收費等有限的領域。但事實上，D還有望在高速RFD200429日，楊基集團（YankeeGroup）IC（RFID）基礎設施市場2008RFID42億美元。美國沃爾瑪及美國國防部等正在推進全面導入RFID的計劃，另外，眾多供應商也在研究RFID導入2004RFID51500萬～38億美元。2003年3月，Gartner在“SymposiumITXPo2003”上預測，RFID（E-Tags）術屬于最近2～5年（2005～2008年）將逐漸開始大規(guī)模應用的技術，如圖1所示。億美元，如圖2所示。圖1RFID技術趨勢預測（數(shù)據(jù)來源：Gartner，2003年3月 圖2RFID系統(tǒng)全球市場分析與預測（數(shù)據(jù)來源：ARC顧問集團，2004年7月中期關注全國的交通市場，成為交通行業(yè)最具競爭力的RFIDRFID7個技術方面：標準的制訂、芯片設計與制造技鑒于D系統(tǒng)是高科技環(huán)保產(chǎn)品，為了保證產(chǎn)品的技術優(yōu)勢和降低成本設備，公司將采取“啞鈴式”生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略，即加大對新產(chǎn)品、新技術研究開發(fā)的投入，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q第三方。以1：0為標準建立嚴格的質(zhì)量管理體系，以及規(guī)范的生產(chǎn)運作體系，提供優(yōu)良的完善的售后服務。 600300120100300500萬元，用于購買生產(chǎn)用固定資產(chǎn)其他設備3.10年建設投產(chǎn)的當年開始盈利，而且增長的趨勢比較穩(wěn)定。整個生產(chǎn)期內(nèi)銷售量及銷110%以上。3-5MBO RFID被列為本世紀十大重要技術項目之一，所以世界各國無不全力發(fā)展，由一些統(tǒng)RFID技術的專利申請?！干虡I(yè)周刊」稱為全球企業(yè)新獨裁者的l-Mart百貨公司。在03年1月5日，全球一百家Wal-Mart百貨最大的供貨商全數(shù)聚集于Wal-Mart百貨位于美國阿肯色州羅杰市的總SAPIBM等都有代表參加，國內(nèi)永豐余公司董事長也派了其公子何奕達與會。在這一天是被Wal-Mart百貨視為充滿煙硝味的Dday（一次大戰(zhàn)聯(lián)軍登陸法國諾曼底半島，啟動勝利反攻的日子。Wal-Mart百貨正式宣布，到25年底截止，所有供應Wal-Mart百貨的商品裝箱上，都要有應用DWal-MartWal-Mart節(jié)省成本預估每年可達4億美元。0就在軍用物資箱上裝置D卷標，掃描一秒鐘就知道里頭裝了什么。許多歐美國家高速公路有電子收費站，只要憑著黏在車上的D辨識卡片，就可直接通過收費道、自動扣款，DL在試用D每年大約一億六十萬個包裹運送。澳洲政府想用來管理比澳洲人口多許多的袋鼠。DD在掃瞄的同時改變該D的記錄內(nèi)容，毋需重新?lián)Q貼另一個新的D。如此將使航空公司利用RD上之重量數(shù)據(jù)的加重而很容易偵測到旅客利用轉(zhuǎn)機夾帶非法物品的可能性。此外，省和新東京國際機場在1年0D宜國際機場、香港國際機場、舊金山和溫哥華國際機場亦將陸續(xù)導入。國際航空運輸協(xié)會(IATA)在數(shù)年前即已進行RFID標準的制定工作。還有各國碼頭貨柜的運輸管制作業(yè)，將檢查過的貨柜加上RFID標簽進行密封，有效防止貨柜內(nèi)物品不被調(diào)包，并追蹤整個貨柜行進 國家標準化管理委員會最近宣布，正式成立「電子卷標」國家標準工作小組，負責起D芯片及讀取機制造，2004118日正式成立“電子標簽”RFID與傳統(tǒng)的自動識別系統(tǒng)（如條形碼相比，D向的遠距離讀取或?qū)懭霐?shù)據(jù)，無需保持對象可見;可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù);可以在惡劣環(huán)境下工作；可以同時處理多個電子標簽；可以儲存的信息量很大；可以通過D標簽對物體進行物理定位等等。正因為RFD技術有如此多的優(yōu)點，所以它得到了廣泛的應用。下面是D技術的一些典型應用:RFIDIC卡作為地鐵、出租、公交的電子車票，13.56MHzISO/IEC14443標準。因為電子車票由于具有交 在不停車收費系統(tǒng)特別是是高速公路自動收費應用上，RFID技術可以充分體現(xiàn)出它的停車排隊引起得交通擁堵等問題。目前在這方面應用的電子標簽因為要求能夠遠距離和快UHFRFID技術進行900MHzRFID系統(tǒng)來提高效率。隨著社會的發(fā)展，行駛在城市道路上的車輛越來越多，引起了嚴重的交通擁堵。因此需要對車流量進行實時監(jiān)控、統(tǒng)計、調(diào)度。另外，車輛闖紅燈記錄報警；被盜（可疑究和試驗，希望能應用RFID下面主要介紹射頻識別系統(tǒng)在ETC(電子收費系統(tǒng))ETC(CCC卡、磁卡為介質(zhì),采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。 實施ETC的意義不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道,不停車收費系統(tǒng)可 ETC的現(xiàn)行標準從全球講,國際標準化組織(ISO)第204制系統(tǒng)領域的標準化工作,其第5工作組負責收費技術標準的制定,第15工作組負責專用短DSRCDSRC。而在歐洲，歐洲標準化委員會(CEN)第278委員會承擔歐洲智能運輸系統(tǒng)領域技術的標準化工作，CEN/TC278ISO/TC204的工作。CEN/TC278第1工作組針對自動收費領域(包括電子貨幣在交通運輸領域的支付,以及通過GSM網(wǎng)進行自動收費)9DSRC的標準化工作。ISO/TC204委員會目前尚未制訂出全球統(tǒng)一的技術標準，因為美國、日本等發(fā)達國家ETC在中國，5年，國家技術監(jiān)督局正式批準交通部承擔4國內(nèi)歸口工作，6(公路)8“交通工程標準化體系研究”盡快制定本領域急需的二十多項國家標準，其中就包括“公路不停車收費應用技術條件”的編制工作。CETC在實際中的應ETC 國際上，美國、歐洲、日本很早就針對不停車收費系統(tǒng)中的研發(fā)技術、工程實施、標本提出的標準較為成熟，獲得了較廣泛的廠商支持。但各發(fā)達國家在C技術推進和聯(lián)網(wǎng)收費方面都經(jīng)歷了較為漫長的過程。在美國，電子不停車收費方式已經(jīng)成為美國回收公路投資和養(yǎng)護費用的高效率手段，最著名的聯(lián)網(wǎng)運行電子不停車收費系統(tǒng)是E-Zpass7年7“E-Zpass”E-ZpassC12123ETC車道的電子不停車收費網(wǎng)絡就承擔了43%55%~60%。網(wǎng)絡化運行的電子不停車收費系統(tǒng)效益和吸引力充分體現(xiàn)出來。E-ZPass系統(tǒng)采用了專用車道、混合車道兩種模式，都有收費員值班。E-Zpass5制式構(gòu)成的網(wǎng)絡。葡萄牙的ae電子收費系統(tǒng)可以算作歐洲具有代表意義的聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)之一，由葡萄牙最大的公路運營商BRISA公司管理。收費系統(tǒng)采用封閉式和開放式相結(jié)合的模式。事實已證明，ae電子收費系統(tǒng)是既有利于道路使用者又有利于道路運營商的(MC)的平均通行能力為0輛/電子收費車道的平均通行能力為0輛l條C車道的通行能力是C車道通行能力的7ECh的速度通行。如果沒有iae系統(tǒng)，運營公司將不得不多修建0多條人工收費車道以解決收費擁堵問題。在日本，推進ITS被政府和企業(yè)提高到很高程度，其中就包括電子不停車收費。由于1999ETC網(wǎng)絡建設，首先建成ETC2000年開始大坂、名古屋等多ETC100多個收費站，400ETC2001CPUETC天線的方案，車道設雙向打開的高速欄桿，無人職守，盡管國外C,有現(xiàn)場處理和圖像抓 拍事后處理兩種模式。如果C運營模式不能很好地提供免停車快速通行服務、不能減少收費值班員，將無法體現(xiàn)出明顯的吸引力，推廣應用的前景將無疑受到影響。ETC6年0月，交通部公路科學研究所與日本豐田汽車公司就不停車收費系統(tǒng)進行了6h公司在首都機場高速路進行1998TI公司的不停車收費設備，在佛山、順德、南海等地建立了20余條不停車收費車道并投入使用，但是該915MHz的頻段，而該頻段在中國已經(jīng)分配給移動通信使用，并且與中國將采用5.8GHz標準不符。98性意見，并在99年組織北京、廣東、江蘇、四川的交通廳開展示范工程建設。同時，也計劃在更多的省、市開展推廣工作，以充分發(fā)揮網(wǎng)絡不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)勢。ETC工作仍處于試驗和探索階段，個別路段正在進行試點，ETC，特別是聯(lián)網(wǎng)運行，條件仍不具備。其主要原因是：現(xiàn)有的收費設施，尤其是收費廣場和收費車道不能滿足或適應ETC DETC的發(fā)展趨目前，國內(nèi)正在加速建設“五縱七橫”國道主干線高速公路，預計到02“兩縱兩橫三個重要路段”成。在高速公路建設快速發(fā)展的同時，我國高速公路收費系統(tǒng)也有了很大的發(fā)展。十多年C技術會在適宜的路段里得到采用，但要形成網(wǎng)絡尚需較長過程。從目前的情況來看,我國人工收費技術發(fā)展成熟,金支付方式將受到歡迎,尤其是在采用非接觸C卡做通行券的路網(wǎng)中,它能很好地避免現(xiàn)金發(fā)展中國ITS體系框架描述的路橋隧停車自動收費業(yè)務，并不一定全上不停車的高速收費業(yè)務。國內(nèi)已有部分運營了五六年的高速公路，其交通量已經(jīng)達到相當水平，部分收費站的通行能力確實不能滿足高峰交通的需要，面臨擴建收費站和改建C車道的選擇。在這個時候，實施C收費顯然要優(yōu)于進行土建擴展。我國鼓勵圍繞大城市發(fā)展衛(wèi)星城市和大型居住區(qū)，這時城間往返交通流量會很大，且交通流密度很高，同時要求的道路服務水平也高，實施停車自動收費業(yè)務和不停車的高速C收費業(yè)務的需求將是客觀存在的。能夠兼容IC卡收費和ETC電子收費的兩片式電子標簽及其組合式電子收費技術方案將成為公路網(wǎng)自動化收費技術發(fā)展的探索和關注焦點。在以IC卡收費為基礎的系統(tǒng)中開展ETC電子付費較為容易，僅需在交通擁堵的收費站或有特別需求的收費站安裝ETC車道系統(tǒng)就可以，沒有必要讓ETC系統(tǒng)自身單獨構(gòu)成一個封閉式網(wǎng)絡。涉及的主要工作是車道改 ETC核心產(chǎn)品的研發(fā)工作，個別單位已有小批量樣機可供領域產(chǎn)品開發(fā)的“十五”ETC核心設備將形成批量生產(chǎn)能力，產(chǎn)品價格將下降，ETC車道投資將接近人們的心理預期。從更長期的角度看，C技術除了服務于電子收費外，很有潛力擴展到加油、停車、術、帶智能卡的雙片式電子標簽將是研究和發(fā)展的熱點。目前，國內(nèi)所有的應用開發(fā)，基本上都基于低頻段應用開發(fā)，關鍵芯片還是從國外進閱讀器中全國100%高頻段，主要應用在公路、鐵路上。在歐洲很多國家，ETC（電子收費系統(tǒng)）（電子收費系統(tǒng)EC（電子收費系統(tǒng)，則會出現(xiàn)大量的資金需要從交費人的手里轉(zhuǎn)過幾個管理部門的手最后才能到達他應該到達的地方。這樣，一方面違背了上這套系統(tǒng)的基本原則--（電子收費系統(tǒng)3發(fā)展趨勢預根據(jù)一項由麻省理工學院（MIT）和IBM針對自動化識別系統(tǒng)（Auo-D）射頻識別技術目前企業(yè)使用現(xiàn)狀的調(diào)查報告顯示，"自動化識別系統(tǒng)"將成為供應鏈管理的有力工具，有％的企業(yè)將于05年底前，導入自動化識別系統(tǒng)；而有％的制造業(yè)則會在6年底前開始進行導入。200者，這0位參與調(diào)查的人員，來自60家歐洲、美國及南美的零售及制造業(yè)。調(diào)查指出，率先采用"自動化識別系統(tǒng)"WTO后越來越激烈的國際市場競爭中，盡早引進新技術，從而具備競爭優(yōu)勢，就成為眾多企業(yè)的當務之急。據(jù)悉，IBM業(yè)務咨詢暨系統(tǒng)整合服務部（BCS已經(jīng)開始幫助亞太 IBM業(yè)務咨詢服務事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理袁超明指出，"自動化識別系統(tǒng)"是供應鏈管據(jù)IBM業(yè)務咨詢服務事業(yè)部過去為多加企業(yè)導入ERP的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)對于物流以及零售行業(yè)而言，"自動化識別系統(tǒng)"除了能應用于貨品進出的管理外，更能有效降低庫存因為遺失、失竊所帶來的損失以及縮短收款流程，從而帶來利潤的增加。IBM與國外客戶合作結(jié)果顯示，若采用先進的無線射頻識別系統(tǒng)，則可減少10%至30%"無線射頻識別系統(tǒng)"(RadioFrequencyID;RFID)是自動化識別系統(tǒng)(AutoID)的標準之一，是利用無線電波來傳送識別資料，以完成身IBM目前已與沃爾瑪、寶潔公司、吉列公司、百事可樂等公司，進行此項技術的導入。一旦有物品的價格。而后端倉庫也能立即了解需要補貨的項目。此外，這項調(diào)查還指出，"自動化識別系統(tǒng)"而，即便業(yè)界已經(jīng)認為"自動化識別系統(tǒng)"可以有效降低成本，但是短期間零售業(yè)及制造業(yè)對于此技術的投資，仍持保留態(tài)度。參與調(diào)查的企業(yè)只有承認，將在未來兩年內(nèi)會提撥約0萬美元進行自動化識別系統(tǒng)的投資。武漢由于具有天然的良港資源，發(fā)展航運業(yè)和物流業(yè)條件得天獨厚，因此射頻識別系應用在未來的跨海大橋電子收費中，因此投資射頻識別系統(tǒng)將帶來豐厚的投資回報。RFID技術的興起并不是因為它是一項新技術，而是因為這項技術已經(jīng)開始成熟并逐漸具備了走向?qū)嶋H應用的能力，同時也是因為目前正廣泛應用的自動識別技術（術）整體看來，RFID 雖然目前該技術有一些潛在問題，但科技的發(fā)達日新月異，相信要克服RD的種種隱憂，WhereNet流管理軟件可支持物流業(yè)者使用RD系統(tǒng)。因此我們可以預見D將會促使相當多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生一場大的變革。RFID將構(gòu)建虛擬世界與物理世界的橋梁?？梢灶A見，在不久的將來，RFID技術不僅會在各行各業(yè)被廣泛采用，最終RFID技術將會與普適計算技術相融合，對人類社會產(chǎn)生作為全球的制造業(yè)基地，中國將是未來全球最大的RFID應用市場。這對于國內(nèi)的科RFID芯片、RFID系統(tǒng)安全等核心技術RFID應用方面也還處于起步階段。我們相信，在政府推動、RFIDRFID技術進行企業(yè)信息化改造。中國將不RFIDRFID技術的全球研發(fā)中心。本公共交通管理是應用。公共交通管理是應用D技術最早的，也是最成功的領域目前中國有許多城市如上海在使用非接觸式IC卡作為地鐵、出租、公交的電子車13.56MHzISO/IEC14443標準。因為電子車票 在不停車收費系統(tǒng)特別是是高速公路自動收費應用上，RFID技術可以充分體現(xiàn)出它亂以及停車排隊引起得交通擁堵等問題。目前在這方面應用的電子標簽因為要求能夠遠UHF或微波頻段。在中國，許多城市都在建設和應用RFID技術進行著高速公路的不停車收費系統(tǒng)管理。而在海關的通關中，不少地區(qū)如深圳900MHzRFID系統(tǒng)來提高效率。（可疑RFID技術來較好的解決交通擁堵這一世RFIDD在國內(nèi)還處于起步階段，國內(nèi)市場上還沒有成型的設備，只有一些小的研究所研制類似的相關產(chǎn)品，但是其設備復雜，價格高昂，限制了其進一步發(fā)展。 表2-3本公司與行業(yè)內(nèi)主要競爭對手的比代理南非遠距離ATR-434型讀卡SYRIS和PORIS"智能一卡通統(tǒng)D深圳、北京等地設有分公司，各大城市均有合作的系統(tǒng)集成商。TagMaster公上海復旦微基于電子標簽技術和EPC理論為RFID市場容量預測（GDP總量比例測算（2004GDP1662.4億,1.42％,GDP14099億美元，占世GDP3.9％，數(shù)據(jù)來源：國際貨幣基金組織(IMF)） 世界市場（單位:百萬美元數(shù)據(jù)來源：ARC顧問集團，20047中國市場(占世界份額（單位:百萬美元武漢市場(占中國份額（單位:百萬美元武漢市場(占中國份額（單位:萬人民幣元(匯率:8.2771人民幣/美元Commented[d1]:由上表可見,武漢RFID市場2005年為857.5076萬人民幣，到2008年為15863.89萬Commented[d1]:我公司計劃2005年營業(yè)額為：100萬人民幣，2006年隨市場的快速增長，占武漢市場的30％，達到3600萬元，同時到2008年進入全國市場，營業(yè)額占全國市場的4.5％，達 RFID公交報站系統(tǒng)：占領武漢本地交通市場RFID系統(tǒng)：根據(jù)各個公司的需要，根據(jù)大客戶的需要，量身定做相關產(chǎn)品和服務，售前服務：采用宣傳、培訓和交流等手段，以及通過專業(yè)技術人員的努力，使目標售中服務： “誠信總監(jiān)”的主要工作包括：一.建立和維護企業(yè)的誠信形象；二.通常，大企業(yè)對品牌尤其看重。我們認為，品牌對于小企業(yè)來說也特別重要。先采用單一品牌策略，初定為“瑞盟”，有利于在客戶中樹立明確的品牌形象；隨著公司的不是為電子商務的開展打下必需的基礎。 RFID系統(tǒng)的國際水平，領先的技術和 :RFID系統(tǒng)及其他產(chǎn)品或服務的定價問題，我們將根據(jù)不同產(chǎn)品或服務的推出時間 細分市場差別定價指同一產(chǎn)品對不同的顧客和不同的細分市場采取不同價格 市場營銷目標在對某種產(chǎn)品或服務進行定價時，還應考慮到企業(yè)全部產(chǎn)品或服CommentedCommentedd3]:這種方式有利于公司在創(chuàng)業(yè)期對成本與風險的控制。事實上，除非有非常好的項目和產(chǎn)品，并且擁有雄厚資金后盾的企業(yè)，一般企業(yè)是會偏向于采取該方式的。我們公司將重點考慮采取該方式來建立和拓展銷售渠道網(wǎng)絡。該方式的優(yōu)點很明顯，我們可以利用經(jīng)銷商現(xiàn)成的銷售網(wǎng)絡以彌補自建銷售網(wǎng)絡的資源不足，同時，可以迅速的擴大市場覆蓋范圍，降低風險與成本。另外，吸引具有良好資源關系網(wǎng)絡及優(yōu)秀的代理人才，對我們公司的事業(yè)發(fā)展也是一件令人興奮的事情。選擇經(jīng)銷商（或中間商）的具體細節(jié)，在此不做詳細敘述。這是我們需要強調(diào)的一個重點。我們將在公司門戶網(wǎng)站的基礎上，開展網(wǎng)絡營銷，只要我們能夠嚴格地把握好質(zhì)量關，那么，以我們的低價格優(yōu)勢，完全有可能打入國際 市場。屆時，我們公司的營銷狀況將會得到一個根本性的轉(zhuǎn)折。畢竟國際市場對RFD系統(tǒng)的認知度與接受度都是遠遠地超前于我們國內(nèi)市場。在積極開拓國內(nèi)市場的同時，我們也要有最壞的準備，可以假設我們國內(nèi)市場的開拓期將是一個漫長的時期，譬如三五年或者更長，因此，我們必須要有打一場持久仗的心理準備。因為，我們堅信，隨著國內(nèi)社會的發(fā)展，環(huán)保意識的加強，以及相關的環(huán)保政策的出臺，我們的產(chǎn)品與技術必將有廣闊的發(fā)展空間?？梢哉f，隨著RD技術應用的日益成熟，我們的公司會有美好的明天。對于普通大眾來說，D系統(tǒng)是一個新概念，認知程度較低，廣告的訴求點應側(cè)重于介紹D系統(tǒng)本身可以為企業(yè)帶來的效益，其潛收益等，同時建立企業(yè)網(wǎng)站，讓潛在客戶通過網(wǎng)站了解公司產(chǎn)品和服務。RFID系統(tǒng)的原理、特點、 同時配以文字報道則會取得更為良好的效果。 風格的統(tǒng)一，利用不同媒介的特色，建立全方位、立體的信息傳播網(wǎng)。 本公司的產(chǎn)品面對的是交通集團市場，做好公關工作極為重要。在D系統(tǒng)的市場導入期，營銷策略應在“快”字上下功夫。在交通領域，本公司成立前期將派出專人與公路管理進入市場——D系統(tǒng)是屬于填補國內(nèi)空白的技術產(chǎn)品，本公司在初創(chuàng)期，采取填補市場空缺的營占領市場——初創(chuàng)企業(yè)要在市場站住腳,就必須應對來自各方面的競爭。對此不能循隨常規(guī),而應另辟蹊徑,千方百計闖出自己的路子。特色戰(zhàn)略指在某方面、某領域有獨特風格,表現(xiàn)出差異性并以此為基礎進行特色營銷,以最大限度地發(fā)揮企業(yè)有限的資源力量。主要包括以下內(nèi)容: 市場。 RFID系統(tǒng)技術領域處于領先地位,使競爭者難以模仿, 起的政策優(yōu)勢，占領以武漢為中心的交通系統(tǒng)，5年內(nèi)實施多市場經(jīng)營戰(zhàn)略，涉足全國交通0年內(nèi)集團D技術為核心，產(chǎn)品實現(xiàn)多元化，在交通，物流，電子的國際市場。 成為中國一流的RFID 團隊專業(yè)創(chuàng)新和諧軍物流等相關行業(yè)市場，從產(chǎn)業(yè)鏈中間的一個環(huán)節(jié)到向上下游一體化。 初期(1—3年主要產(chǎn)品是針對交通系統(tǒng)需要，主要開發(fā)公共交通管理是應用。公共交通管理是應用RFD技術最早的，也是最成功的領域之一。主要涉及四個個方面的應用：公交報站系統(tǒng)、電子車票、不停車收費和車輛管理。 中期（4—5年 長期（5—10年 RFID 總經(jīng)總經(jīng) 圖5-1（一）總經(jīng)理： （二）負責RFID RFID系統(tǒng)工程咨詢、評價，到設計、施工、調(diào)試、運 （三） （四） （五）建立“瑞盟” （一）董事長兼總經(jīng)理：（二）

（三）（四） （五）銷售經(jīng)理：5%1%的股票期3%的稅后超額利潤。 20%；生產(chǎn)30%；銷售經(jīng)理未能完成銷售任務，扣掉其月30%；總經(jīng)理如未能完成公司的總體目標，將由董事會來決定其去留。5%。3010828公司每半年對員工進行一次績效評估，員工每年至少有40小時的培訓，各部門可根據(jù) RFID系統(tǒng)，用于調(diào)試、檢查產(chǎn)品的性能，建立嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測制改造擴建后的企業(yè)能獨立生產(chǎn)真空系統(tǒng)關鍵的閥件與真空站設備0套/年。改造擴40000套/年。改造擴建時間 （服務于企業(yè)將來的業(yè)務發(fā)展規(guī) 劃）優(yōu)惠政策該項目實施包括項目可行性調(diào)研、分析、融資、租廠房、車間設計規(guī)劃、廠房改建擴建、設備購置與安裝、調(diào)試、生活設施與辦公設施配套建設、人員配置與培訓、試運行等幾個階段。整個項目預計于5年8月完成。Commentedd4]:Commentedd4]:流程：1.RFID卡：芯片外購---芯片封裝----信息寫 產(chǎn)品包D卡讀寫器：研發(fā)與外購配合，核心零件自己研發(fā)生產(chǎn)，配套部件外購，自己組裝；

RFID系統(tǒng)設計：客戶需求調(diào)查---軟件總體設計—軟件制作----軟件測 軟件升RFIDCommented[d5]:RFID卡：芯片外購---芯片封裝----信息寫 產(chǎn)品包RFID RFID1)6-2物流服務費用 項目項目 本地:0.22元/3分鐘,0.11216長途:0.07元/6100316116170616416RFID系統(tǒng)的技術要求，因運輸工具：武漢的水陸交通發(fā)達，以貨車的形式運輸產(chǎn)品。所采取的形式 6007-1 7-2 50%，風險投資方面，我們打算2—5家風險投資共同入股，以利于籌資，化解風險，并為以后可能的上市做準備。圖71股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模50% 100%0資金主要用于購建生產(chǎn)性固定資產(chǎn)(190萬)，以及生產(chǎn)中所需的直接原材料、直接人工、制造費用及其它各類期間費用等（120萬500335萬元用于購主要假設：公司的設備、原材料供應商的信譽足夠好，設備到貨、安裝、調(diào)試在4— 銀行短期借款（1年期）5.85%5.92%（998月為準?？紤]到目前資金成本較低，以及資金的機會成本和投資的風險性等因素，i12%（下同）， NPV（IRR）=∑（CI-CO）t（1+IRR）-t=071%12%，主要因為本產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)低價，使得銷售5年內(nèi)市場增長性很好。10%和降低10%（見下圖公司內(nèi)含報酬率為 7-4 公司對銷售收入的提高和經(jīng)營成本的降低最為敏感。在變化±0%范圍內(nèi)，內(nèi)含報酬率仍然達到，說明能承擔風險，具有一定可靠性。根據(jù)對未來幾年公司經(jīng)營狀況的預測（見附錄，公司能保持較高的利潤增長，擬從凈利額低。 RFID技術經(jīng)過幾十年的發(fā)展，技術已經(jīng)成熟，我們已經(jīng)掌握核心技術，現(xiàn)在此國家重視研究新的本產(chǎn)品