太空艙民宿建設(shè)項目施工方案投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

太空艙民宿建設(shè)項目施工方案投標(biāo)文件（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****投標(biāo)日期：****1報告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).1采購要求及技術(shù)參數(shù) 2結(jié)構(gòu)與設(shè)計 23 2.1.1主體結(jié)構(gòu)框架 2.1.2頂部與底盤設(shè)計 23 242.1.4內(nèi)部空間布局 242.1.7環(huán)保與節(jié)能措施 2.1.10民宿太空艙耐久性評估 22.2.5門窗系統(tǒng) 2.3空間利用與居住舒適度 2.3.2居住環(huán)境舒適度 2.3.3視覺與感官體驗 2.3.7人性化設(shè)計與細(xì)節(jié)關(guān)懷 482.4.1設(shè)計理念 492.4.3色彩搭配 3設(shè)施與設(shè)備 33.1.1包裝 58 3.1.2.3捆綁方式 3.2.1防火阻燃性能 62 63 3.2.7緊急救援設(shè)施 64 64 64 3.2.11緊急疏散與救援 3.2.12能源利用與節(jié)能 43.2.15維護(hù)與保養(yǎng) 3.3節(jié)能環(huán)保性能等內(nèi)容 75 76 3.3.5驗收標(biāo)準(zhǔn) 78 3.3.9可持續(xù)建筑材料 4運輸方案 5 4.1.4供應(yīng)方案 914.1.4.1供貨能力 91 4.1.4.1.4人力資源配置情況 4.1.4.1.8應(yīng)急保障能力 4.1.4.2供貨組織方案 4.1.4.2.2供應(yīng)計劃周期 4.1.4.2.3供貨流程 4.1.4.2.6技術(shù)支持 4.1.4.3.1響應(yīng)程序 6 4.1.4.3.3響應(yīng)時間 4.1.4.4供貨計劃 99 4.1.4.4.2產(chǎn)品運輸 4.1.4.4.7技術(shù)培訓(xùn) 4.1.4.6項目運輸方案 4.1.4.6.1整體運輸方案 4.1.4.6.2運輸組織機構(gòu) 4.1.4.7運輸方案 4.1.4.7.2貨物包裝要求 7 4.1.4.7.4運輸作業(yè)總體安排 4.1.4.8貨物儲存、供貨應(yīng)急預(yù)案 262 4.1.4.8.5處置程序 4.1.4.8.6培訓(xùn)與演練 4.1.5產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案 4.1.5.2工作原則 4.1.5.4質(zhì)量事件處置工作制度 4.1.5.8采購單位損失補償方案 8 4.1.6.1產(chǎn)品供應(yīng)時間計劃和供貨方案 4.1.6.1.1項目實施承諾 4.1.6.1.3響應(yīng)時間 278 278 4.1.6.3進(jìn)度控制流程及控制方法、進(jìn)度控制措施281 4.1.6.3.4安裝工期保證措施 2974.1.6.5供貨整體計劃 4.1.6.5.1編制依據(jù) 4.1.6.5.3項目整體服務(wù)設(shè)想策劃 9 4.1.6.5.6運輸作業(yè)總體安排 4.1.6.6配送前期的準(zhǔn)備工作 4.1.6.7貨物的發(fā)貨 4.1.6.8.1應(yīng)急響應(yīng)能力 4.1.6.8.2貨物運輸突發(fā)事件處理預(yù)案 3484.1.6.9在保證產(chǎn)品供應(yīng)時間下，能合理的進(jìn)行相關(guān)工作的配合，并提出完善的方案和措施 4.1.6.9.1本項目的特殊性及對交貨期要求較高3534.1.6.9.2保證產(chǎn)品供應(yīng)時間和生產(chǎn)加工進(jìn)度3644.1.6.9.3質(zhì)量控制與監(jiān)督 4.1.6.9.6成本控制與優(yōu)化 4.1.6.9.7后期服務(wù)與支持 4.1.7.1現(xiàn)場開箱、清點和設(shè)備交接 4.1.7.2.1服務(wù)政策綱要 3794.1.7.2.3安裝人員外出形象 4.1.7.2.4服務(wù)意識與技巧 4.1.7.2.5安裝人員工作制度 4.1.7.2.6安裝人員守冊 4.1.7.3.1安裝計劃 4.1.7.3.3現(xiàn)場安裝 4.1.7.3.4到貨驗收 4.1.7.3.5安裝承諾 4.1.7.4安裝要求及工作準(zhǔn)備 4.1.7.4.1安全制度 4.1.7.4.5安裝安全措施及環(huán)境、成品保護(hù)措施3954.1.7.5專職裝卸、安裝人員 4.1.7.8確保安全、文明生產(chǎn)加工的技術(shù)組織措施3984.1.7.9設(shè)備安裝步驟 4.2設(shè)備驗貨、設(shè)備簽收等內(nèi)容 4.2.1貨物的交接 4.2.2設(shè)備的驗收標(biāo)準(zhǔn) 4.2.2.2項目驗收依據(jù) 4.2.2.3項目驗收流程 4.2.4驗收準(zhǔn)備方案 4.2.4.1民宿太空艙的驗收標(biāo)準(zhǔn) 4.2.4.1.2項目驗收依據(jù) 4.2.4.1.2.2驗收方法 4094.2.4.1.3.1驗收準(zhǔn)備 4104.2.4.1.3.3實物檢驗 4.2.5初步檢驗程序 4.2.7入庫前的最后檢驗 4.2.8運損處理方案 4175.1故障處理 5.1.3.1維保計劃 5.1.3.1.1維護(hù)保養(yǎng) 5.1.3.1.3訂購配件 5.1.3.2操作培訓(xùn) 5.1.3.6設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)措施、人員配備及裝備 5.1.5零配件供應(yīng)保障措施 5.1.5.1備件先行替換 5.1.5.2故障件送修 5.1.5.3備件升級 5.2.1故障預(yù)防措施 5.2.4游客安全保障 6售后服務(wù)方案 6.1響應(yīng)時間 6.2售后服務(wù)方案 6.2.1.1.1售后服務(wù)原則 6.2.1.1.2售后服務(wù)宗旨 6.2.1.1.3售后服務(wù)體系 6.2.1.1.4售后服務(wù)管理目的 6.2.1.1.6售后服務(wù)保障措施 6.2.1.2售前、售中、售后服務(wù) 447 6.2.1.2.5本地化服務(wù) 6.2.4.2處理投訴的基本原則 6.2.5培訓(xùn)服務(wù)方案 6.2.5.1列出具體時間、確定培訓(xùn)人員 6.2.5.1.2培訓(xùn)時間與人數(shù) 4736.2.5.2提供配套培訓(xùn)資料，培訓(xùn)人員的售后服務(wù)方案 485 4876.2.5.3個性化的解決方案 6.2.5.3.1專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 6.2.5.3.2技術(shù)人員交流 6.2.5.3.3技術(shù)人員派遣 6.2.6.1備件先行替換 6.2.6.3備件升級 6.2.6.5設(shè)備設(shè)備售后服務(wù) 6.2.6.6設(shè)備作業(yè)售后服務(wù)體系 6.3.2維修及更換服務(wù) 6.3.3售后跟蹤與反饋 6.3.4使用培訓(xùn)與指導(dǎo) 6.3.5定期巡檢與維護(hù) 6.5.1培訓(xùn)與技術(shù)支持 6.5.1.1培訓(xùn)計劃 6.5.1.4培訓(xùn)效果評估 合同包1(**太空艙民宿建設(shè)項目)1.主要商務(wù)要求標(biāo)的提供的時間合同簽訂后**內(nèi)交貨標(biāo)的提供的地點**市，甲方指定位置投標(biāo)有效期從提交投標(biāo)(響應(yīng))文件的截止之日起90日歷天付款方式1期：支付比例65%,收貨后達(dá)到總金額65%以上支付。2期：支付比例20%,貨物全部到達(dá)指3期：支付比例15%,安裝調(diào)試后，并驗收要求履約保證金不收取合同履行期限合同簽訂后**內(nèi)交貨其他2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求品目名稱標(biāo)的名稱單位所屬行業(yè)招標(biāo)技術(shù)要求其他房屋太空艙臺業(yè)詳見附表一附表一：太空艙是否進(jìn)口：否參數(shù)性質(zhì)具體技術(shù)(參數(shù))要求l太空艙尺寸：長8500mm×寬≥32021)★主體框架：Q235鋼(熱鍍鋅)2)★外殼：≥2.5mm氟碳烤漆鋁單板(貼附20mm隔音棉)3)保溫體系：80mm聚氨酯+擠塑板(生產(chǎn)加工時不能有間4)玻璃幕墻體系：雙層鋼化中空LOW-E6+12A+6玻璃5)門窗體系：斷橋鋁6)天花吊頂體統(tǒng)：碳晶板+阻燃版或復(fù)合板7)墻面體系：碳晶板+阻燃版或復(fù)合板8)地面體系：6mm石塑地板或6mm復(fù)合木地板9)地面基材體系：≥180mm厚度水泥纖維板32)衛(wèi)浴地面：12mm定制淋浴板42)控制面板：電箱≥13位、空開≥32A、插座2.5平方、燈具開關(guān)1.5平方5其他：1)照明體系：氛圍燈或筒燈2)窗簾體系：窗簾電機軌道3)入戶門體系：鋁材4)空調(diào)體系(品牌):中央空調(diào)或≥1.5匹空調(diào)5)供暖體系：石墨烯地?zé)?)床體系：尺寸1800mm×2000mm包括床墊說明打“★”號條款為實質(zhì)性條款，若有任何一條負(fù)偏離或不滿足則導(dǎo)致投標(biāo)無效。1.2技術(shù)偏離表1.2技術(shù)偏離表★1.1主體結(jié)構(gòu)部分；1)★主體框架：Q235鋼(熱鍍鋅)主體結(jié)構(gòu)部分：1)★主體框架：Q235鋼(熱鍍鋅)間隙)中空LOW-E6+12A+6玻璃5)門窗體系：斷橋鋁阻燃版或復(fù)合板.31)衛(wèi)浴配置(需有品板.41)水電：入戶電纜6平分ppr、排污110pvc.5其他：空調(diào)或≥1.5匹空調(diào)5)供暖體系：石墨烯地?zé)?)床體系：尺寸1800mm×2★一、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性三、耐候性與適應(yīng)性五、設(shè)備安裝穩(wěn)固性六、維護(hù)與檢修便利性八、運營管理與維護(hù)2.2材料選擇1.本項目太空艙主體框架的設(shè)計和選材充分考慮了**的地理環(huán)(2)同時，我們結(jié)合使用擠塑聚苯板(XPS),這是一種具有閉擊性和安全性能，確保了太空艙在極端天氣條件下的穩(wěn)定性；3)(2)生產(chǎn)加工技術(shù)方面，我們采用了先進(jìn)的生產(chǎn)加工工藝和設(shè)(1)玻璃幕墻的透明度和反射性，使得太空艙在自然環(huán)境中既(1)玻璃幕墻的后期維護(hù)相對簡單，由于采用了高質(zhì)量的材料(2)從長遠(yuǎn)來看，雖然初期投資相對較高，但考慮到節(jié)能降耗2.2.5門窗系統(tǒng)(1)我們選用的門窗體系為斷橋鋁材質(zhì)，這種材料具有優(yōu)良的(1)住宿空間的模塊化設(shè)計：我們采用模塊化設(shè)計理念，將太可以根據(jù)不同的居住需求進(jìn)行快速調(diào)整，以適應(yīng)不同客人的生活習(xí)(2)空間布局的優(yōu)化：在有限的空間內(nèi)，我們通過精心設(shè)計，(3)環(huán)境與功能的和諧統(tǒng)一：在空間規(guī)劃中，我們注重居住環(huán)2.隔音與隱私保護(hù)(1)為了確保游客能夠享受到一個寧靜的居住環(huán)境，我們將在(2)我們還將采用隔音窗戶和隔音門，進(jìn)一步增強太空艙民宿(1)在設(shè)計太空艙民宿時，我們將充分利用自然光源，通過設(shè)(2)同時，我們將設(shè)計合理的通風(fēng)系統(tǒng)，確?？諝饬魍ǎ苊?1)為了進(jìn)一步提升居住環(huán)境的舒適度，我們將在太空艙民宿(2)我們的景觀設(shè)計將與自然環(huán)境和諧融合，為游客提供一個2.技術(shù)與材料的應(yīng)用(1)隔音材料：考慮到游客對安靜環(huán)境的需求，太空艙在建造(2)防火安全：安全是民宿建設(shè)中不可忽視的要素。太空艙在(1)智能監(jiān)控：通過安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測太空艙(2)訪客管理：我們將開發(fā)訪客管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對訪客身份的(1)應(yīng)急預(yù)案：針對可能發(fā)生的各類緊急情況，我們將制定詳(2)專業(yè)團(tuán)隊：建立一支專業(yè)的安全應(yīng)急團(tuán)隊，定期進(jìn)行培訓(xùn)(1)考慮到游客的安全，我們在太空艙的地面材料選擇上采用(2)針對健康因素，我們選用了環(huán)保材料進(jìn)行太空艙的內(nèi)部裝3.提供個性化的居住體驗(1)我們認(rèn)識到每位游客都有自己獨特的喜好和需求，因此在己的喜好選擇不同的主題裝飾，或是根據(jù)個人習(xí)慣調(diào)整床鋪的軟硬(2)我們還為太空艙配備了智能控制系統(tǒng)，游客可以通過手機(1)在**太空艙民宿建設(shè)項目中，我們致力于將自然景觀與居住空間的和諧融合作為設(shè)計的核心理念。我們通過精心設(shè)計的大窗1)我們將采用全景落地窗設(shè)計，以確保太空艙民宿的每個角落2)考慮到**的地域特色，我們將在太空艙民宿的設(shè)計中融入當(dāng)(2)除了自然景觀的引入，我們還特別注重景觀視野的優(yōu)化。1)我們將設(shè)計多個觀景平臺和步道，為游客提供不同的觀景角2)為了進(jìn)一步提升游客的居住體驗，我們將在民宿的設(shè)計中考(1)我們的設(shè)計團(tuán)隊將采用前沿的建筑材料和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)技(1)在確保色彩美觀的同時，我們還考慮到色彩的功能性。例(2)此外，我們還將考慮色彩對游客心理感受的影響，選擇能(1)觀景窗的設(shè)置是設(shè)計中的一大亮點。我們?yōu)槊恳婚g太空艙(2)露天平臺的設(shè)計則為游客提供了一個與自然親密接觸的空(1)生態(tài)友好的材料選擇，我們優(yōu)先考慮使用本地的、可持續(xù)(2)綠色屋頂?shù)脑O(shè)計，我們?yōu)樘张撁袼夼鋫淞司G色屋頂，種3.此外，我們的設(shè)計方案還包括了對周邊環(huán)境的保護(hù)和改善措(1)本土植物的種植，我們選擇了適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥罈l件的(2)生態(tài)走廊的創(chuàng)建，通過連接民宿與周邊的自然景觀，我們3.1.2包裝方案支撐點負(fù)荷懸殊不能超過10%;3.1.2.3捆綁方式捆綁方式：在底座處的設(shè)備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒貨物包裝類型包裝要求所有包裝貨物所有貨物不能為裸包裝(輪胎(不含輪轂)、托板、條形規(guī)則金屬材料如鋁材、鋼材等除外；貨物本身為包裝材料的除外，如紙箱、紙包裝貨物組裝設(shè)備可用紙箱包裝，其他民宿太空艙須用緩沖物密封包裹后膜包裝貨物鋼材等型材貨物用膜包裝時，膜必須覆蓋貨物全部表面。木包裝貨物1.所有木架包裝類貨物，木條寬度大于5cm,厚度大于1.5cm;或厚度和寬度都大于3cm;木架邊框上連接木架的木條，木條相鄰間2.單件重量大于120kg的貨物要且填寫品名必須為服裝);木托底座木方高度不能小于8cm,寬度不能小于3cm。3.不規(guī)則類、機器類的貨物，必須打木架包裝，不能有貨物表面裸露在外，在打木架之前，必須用海綿、氣泡膜、泡沫材料、膜等覆蓋貨物表面。4.易碎品貨物必須原包裝完好，5.漆包線等有線軸的貨物，線不能裸露，要用紙皮、纖袋或木條能門鎖系統(tǒng)采用先進(jìn)的加密技術(shù)，確保只有授權(quán)人員才能進(jìn)入太空太空艙配備了完善的生命保障系統(tǒng)，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，我們聘請了專業(yè)的結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行力學(xué)分(3)安全性能是我們設(shè)計中的重中之重。太空艙的門窗均采用(4)針對**的地理特點和氣候條件，我們在設(shè)計中特別考慮了(1)**太空艙民宿建設(shè)項目的智能控制系統(tǒng)是整個太空艙的核(1)太空艙內(nèi)部緊急疏散指示系統(tǒng)(2)救援設(shè)備與緊急通訊系統(tǒng)(2)救援人員專業(yè)培訓(xùn)(1)制定完善的應(yīng)急預(yù)案(1)我們計劃采用太陽能作為太空艙民宿的主要能源來源。這(2)為了提高能源利用效率，我們將采用高效的太陽能光伏板(1)在太空艙的設(shè)計和建造過程中，我們將采用節(jié)能材料和隔(2)我們還將引入智能能源管理系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分(1)我們選擇的太空艙內(nèi)部材料均為阻燃材料，這些材料在遇(2)所有太空艙的墻體、地板和天花板都將使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)2.電氣設(shè)備與線路安全(1)所有太空艙內(nèi)的電氣設(shè)備，包括照明、插座、開關(guān)等，都將選用具有防火安全認(rèn)證的產(chǎn)品，以減少因電氣故障引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)(2)電氣線路將嚴(yán)格按照國家電氣安裝規(guī)范進(jìn)行布置，避免線(1)我們將在每個太空艙內(nèi)安裝自動噴淋系統(tǒng)，一旦探測到火(2)我們承諾對客戶的每一條反饋都給予足夠的重視，并根據(jù)4.建立客戶忠誠度提升計劃(1)為了提升客戶的忠誠度，我們將根據(jù)客戶反饋和滿意度調(diào)(2)同時，我們將設(shè)立客戶忠誠度獎勵系統(tǒng)，對于長期支持我1.民宿太空艙加工企業(yè)應(yīng)按照國家相關(guān)法律法規(guī)和地方政策規(guī)2.企業(yè)建設(shè)應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃要(1)本項目將通過采用先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)能源使用的1)照明系統(tǒng)將采用LED燈具，這種燈具具有高效率、長壽命的特點，與傳統(tǒng)照明相比，能夠節(jié)省約70%的電能。同時，通過安裝光2)空調(diào)系統(tǒng)將采用變頻技術(shù)，根據(jù)室內(nèi)外溫差自動調(diào)節(jié)功率，(2)系統(tǒng)設(shè)計充分考慮了雨水的收集、儲存、凈化和再利用等2.雨水收集方式(1)屋頂雨水收集：利用民宿建筑的屋頂作為主要的雨水收集(2)地面雨水收集：對于民宿周邊的空地和道路，設(shè)計地面排(1)儲水設(shè)施：設(shè)計地下或半地下的儲水設(shè)施，以儲存收集到(2)儲水設(shè)施的防污染措施：確保儲水設(shè)施的密封性和清潔，(1)我們將在太空艙民宿的屋頂安裝高性能的太陽能光伏板。(2)考慮到江西地區(qū)的日照條件和民宿的用電需求，我們將對(1)除了電力供應(yīng)，太陽能熱水系統(tǒng)也是我們項目的重要組成(2)太陽能熱水系統(tǒng)的設(shè)計將充分考慮江西地區(qū)的氣候特點，(1)通過安裝太陽能光伏板和熱水系統(tǒng)，太空艙民宿將大幅降識可回收物、有害垃圾、濕垃圾(廚余垃圾)和干垃圾(其他垃圾)(2)綠色建筑材料：在建筑過程中，優(yōu)先選擇環(huán)保、可回收的(3)節(jié)能減排：在民宿運營過程中，積極采用節(jié)能減排措施，(4)生態(tài)修復(fù)：對于因建設(shè)需要而受到影響的地區(qū)，我們將實(5)環(huán)境監(jiān)測：建立長效的環(huán)境監(jiān)測機制，定期對民宿周邊的(6)環(huán)保教育與宣傳：通過設(shè)置環(huán)保宣傳欄、舉辦環(huán)保主題活4運輸方案4.1.1總體方案4.1.4.1供貨能力公司生產(chǎn)車間占地20000m2,業(yè)務(wù)遍及全國多個省市，與省內(nèi)多現(xiàn)場勘察現(xiàn)場勘察設(shè)備材料備貨到貨后采購方驗采購方滿意根據(jù)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行現(xiàn)場安裝調(diào)試整體驗收技術(shù)培訓(xùn)交付使用5.車隊負(fù)責(zé)人接到發(fā)運計劃后，編排好《車輛安排計劃表》,掌在交貨前，由本公司對產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量進(jìn)行精確和2.貨物檢驗3.檢驗方法我公司將組織雙方相關(guān)人員在貨物到達(dá)規(guī)定的交貨地點時共同測有效檢驗文件須由國家權(quán)威部門認(rèn)證合格的檢測部門出具(所涉檢測費用由我方承擔(dān))。有效檢驗文件，經(jīng)采購人認(rèn)可后，與合同的性采購方有權(quán)對我方所提供的貨物委托取得國家權(quán)威部門認(rèn)證合4.1.4.4.1備貨收集相關(guān)資料。方案和圖紙(如有)由項目經(jīng)理聯(lián)系采購方代表召開將委派安裝技術(shù)人員2人到現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備的安裝和調(diào)試工作。按照實項系統(tǒng)性能已滿足采購方需求之后，雙方簽署《驗收報告》,項目驗使采購方的技術(shù)人員可以快速地熟悉設(shè)備的維護(hù)、設(shè)備的配置和使具體會在交貨地點附件租賃場地作為存放太空艙設(shè)備的存儲倉6.交貨期保障措施(1)項目售前(2)資源最大化配備(3)與采購方溝通(4)嚴(yán)控項目進(jìn)度計劃(5)應(yīng)急預(yù)案措施當(dāng)出現(xiàn)物流延誤并已確定影響交貨期時，我公司將與運輸部溝(4)安全隱患整改率100%。(6)深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強從(7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)(8)在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機制。4.1.4.6.1.2運輸原則準(zhǔn)時到達(dá)率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地8.依法服務(wù)承諾及保證(1)連接件的檢查4.1.4.6.3.1總體指導(dǎo)思想2.包裝發(fā)運(1)根據(jù)產(chǎn)品的儲存和運輸要求和運輸方式、條件和發(fā)住地區(qū)(4)發(fā)運程序：(5)發(fā)運右支撐點負(fù)荷懸殊不能超過10%;(1)設(shè)備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設(shè)備與平板車的摩擦(2)設(shè)備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常(3)設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，(4)捆綁設(shè)備時必須對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)工作，鋼絲繩外包膠皮管2.捆綁要點(1)捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計方案完成；(2)纜繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；(3)運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；(4)捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場監(jiān)3.運輸4.1.4.6.3.5接收運送到采購方指定地點交貨時，收貨人在接收將太空艙設(shè)備的過程序號名稱量數(shù)量職責(zé)1經(jīng)理負(fù)責(zé)貨到現(xiàn)場的數(shù)量清點，確保清單與貨物及合同清單一致，現(xiàn)場貨物堆放整齊，保證貨物不變形，同時與用戶溝通，辦理驗收手續(xù)，傳遞相關(guān)物品資2裝卸貨人員駕駛員XX人，輔助人員XX人，完成貨物裝車工作，注意輕拿輕放。根據(jù)現(xiàn)場的要求將貨物安全卸至指4.1.4.6.3.6.2搬運裝車、卸車作業(yè)規(guī)范 (1)時效性(2)質(zhì)量性(3)安全性2.搬運方法(1)合理選擇裝卸搬運的方式(2)減少無效裝卸搬運(3)裝卸搬運操作科學(xué)化(4)協(xié)調(diào)裝卸搬運作業(yè)和其他作業(yè)(5)單元載料和系統(tǒng)化操作相結(jié)合(6)利用機械設(shè)備實現(xiàn)作業(yè)規(guī)?；?7)利用重力進(jìn)行裝卸搬運8.本公司暫放或返回的貨物，要有包裝(臨時包裝也可),有規(guī)14.裝卸工：使用正確的操作方法進(jìn)行裝卸作業(yè)；對裝卸現(xiàn)場進(jìn)15.倉管員：負(fù)責(zé)及時備貨，安排裝卸工裝卸，監(jiān)督整個裝卸過17.倉管員有權(quán)制止裝卸貨搬運工、叉車司機的野蠻作業(yè)，對于況后，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核扣罰XX元/人次，情節(jié)嚴(yán)重者作辭18.裝車完畢，倉管員需對裝車情況進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)所裝貨物不元/人次，情節(jié)嚴(yán)重者作辭退處理，考核處罰金額從搬運承包方的管(2)配載結(jié)束后，隨車人員應(yīng)對貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆3.車輛調(diào)度必須符合下列工作要求(1)確認(rèn)本次/批承運貨物是否符合采購單位的運輸要求，是否(2)確認(rèn)本次/批貨物從業(yè)人員，車輛的資質(zhì)要求和必備安全條(3)確認(rèn)本次/批下達(dá)車輛調(diào)度單提示的運輸指令和安全事項是(4)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不得用任2.裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應(yīng)熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動力的除外),在有坡度的場地裝卸貨物時，應(yīng)采取防止車輛溜坡。難以超車，易導(dǎo)致道路擁堵。(4)安全隱患整改率100%。車輛超載容易導(dǎo)致輪胎負(fù)擔(dān)過重，甚至超過輪胎承受極限，引發(fā)爆胎，嚴(yán)重時會導(dǎo)致車毀人1.接單：(3)核對單證。2.登記：(1)運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。(2)駕駛員到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸臺賬上確認(rèn)簽收。3.調(diào)度安排：(1)填寫運輸計劃。(2)填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋(3)電腦輸單。4.車隊交接：(1)根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車(2)報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到提貨時間。5.提貨發(fā)運：(2)檢查車輛情況。(3)辦理提貨手續(xù)。(4)提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱6.在途追蹤：(2)駕駛員及時反饋途中信息。(3)與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。(4)填寫跟蹤記錄。7.到達(dá)簽收回單：(3)百分之百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。(4)將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。4.1.4.7.1.1.4運輸管理承諾及保證確保貨物在途及運輸信息的統(tǒng)一管理及時傳遞，做到貨物運輸在途的監(jiān)控管理、貨物運輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運證等是使用管理、1.運輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運輸車輛已安裝有GPS管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及確的全國電子地圖上一覽無余，全數(shù)再現(xiàn)。同時結(jié)合GPS-GSM技術(shù)，確定車輛所處的位置及速度等相關(guān)的信息，通過GSM將GPS車載終端采集的信息傳送回公司信息管理中心，信息管理的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛2.運輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運證使用管理所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運證根據(jù)運輸線路路況、天氣等設(shè)定與運輸時間相符的有效期，要求隨車人員簽3.裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理均設(shè)有專職調(diào)度員、現(xiàn)場管理人員，做足防護(hù)措施，起運前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未4.車輛管理承諾及保證結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車此，在計劃下達(dá)后，人員、車輛將第一時間到位。5.貨物風(fēng)險承諾及保證準(zhǔn)時到達(dá)率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達(dá)目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。6.客戶服務(wù)承諾及保證明確建立客服投訴管理、客服滿意度調(diào)查方面的制7.制度管理服務(wù)承諾及保證嚴(yán)格遵守招標(biāo)人及招標(biāo)人委托管理單位關(guān)于運輸管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)營權(quán)。8.依法服務(wù)承諾及保證我公司在此慎重承諾。將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方案，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)調(diào)配，用心操作，誠實守信，文明服務(wù)。確保貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸至卸貨地，以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠服務(wù)于客戶。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受4.1.4.7.1.2運輸組織機構(gòu)調(diào)度、車隊負(fù)責(zé)各1人，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛1.運輸主管(1)管理部門的各項業(yè)務(wù)工作；(2)負(fù)責(zé)公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實施中的(3)負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)責(zé)實(2)負(fù)責(zé)熟練運用電子商務(wù)軟件，統(tǒng)計核對各庫房(含指定分(1)按時編制(年、月、周、日)行車計劃。(5)會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛(發(fā)動機)大修、維(1)公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條一次車輛，保持車輛(包括車內(nèi)，車外和車廂)(8)晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，禁止酒后駕車。(9)司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果(10)司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車 (11)司機因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事(12)司機應(yīng)建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護(hù)、年檢、審驗各種(13)司機的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說話應(yīng)文(14)發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，上貨時2.車輛維修保養(yǎng)管理方案(1)出車前液量(液壓制動車)、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。(2)行駛途中(3)收車后(2)搬運工、叉車司機在操作過程中，嚴(yán)格執(zhí)行本管理規(guī)范及(3)倉庫各崗位人員有權(quán)制止裝卸貨外來車輛司機對庫區(qū)內(nèi)所(4)倉庫所有人員對庫區(qū)內(nèi)的所有物品的搬運、裝卸、堆放質(zhì)(1)搬運裝車、卸車作業(yè)規(guī)范2)卸貨時，使用合格的對應(yīng)叉板堆放相應(yīng)的機型，產(chǎn)品應(yīng)整齊3)同種規(guī)格的機型裝叉板數(shù)量要一致，且按包裝箱上注明極限14)成品裝車原則為設(shè)備承受重量不得超過包裝箱注明極限層數(shù)15)各種設(shè)備混裝時，由下至上，遵循從外到內(nèi)、從重到輕、從16)用繩索綁緊車廂成品或防雨帆布時，繩索不能直接壓在包裝(2)叉車搬運、裝卸規(guī)范1)叉車司在叉運貨物前，應(yīng)注意物品擺放是否穩(wěn)妥，是否按包2)叉車作業(yè)時，所載產(chǎn)品重量不得超過叉車的載重能力，且應(yīng)3)在使用叉板或工位器具前，須先檢查工位器具是否完好。不4)對有運輸堆放工藝要求的，應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求堆放；5)叉車插入叉板時，要對準(zhǔn)叉孔位置并插到位，不允許在不對(3)產(chǎn)品堆放規(guī)范8)銷售公司暫放或返回的貨物，要有包裝(臨時包裝也可),有(4)檢查與考核1)裝貨人員及倉管員對發(fā)運車輛進(jìn)行檢查，不能滿足裝貨的，2)倉管員有權(quán)制止裝卸貨搬運工、叉車司機的野蠻作業(yè)，對于3)裝車完畢，倉管員需對裝車情況進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)所裝貨物不班長或當(dāng)班主管，管核實情況后，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核扣罰(1)交付時間：根據(jù)合同約定的時間和批次。(2)交付地點：由采購人指定。(3)交付流程1)貨物到達(dá)現(xiàn)場后，我公司應(yīng)在使用單位人員在場情況下當(dāng)面(4)必須驗收確認(rèn)其單證、貨物無誤、核實貨物(介質(zhì))的裝3.調(diào)度管理(1)車輛調(diào)度必須準(zhǔn)護(hù)承運計劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)節(jié)好車流(2)按公司貨物承運規(guī)定范圍實行專用車輛調(diào)運，不得超規(guī)調(diào)(3)車輛調(diào)度必須符合下列工作要求確認(rèn)本次\批下達(dá)車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否相(2)裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應(yīng)熄滅并切斷總電源(需從車輛 為了提高對道路交通事故的應(yīng)急處置能力，降低突程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司道路運輸管理實際，訂本預(yù)案。(1)指導(dǎo)思想和基本原則道路交通事故的應(yīng)急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道路運輸應(yīng)急處理指揮體系，快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施(2)道路交通事故道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍道路運輸應(yīng)急處置是對道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸做出應(yīng)急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。(3)報告程序基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；經(jīng)濟(jì)估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施故控制情況；相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實載人(噸)數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。(4)預(yù)案啟動程序應(yīng)急救援預(yù)案》。當(dāng)需要立即啟動公司級預(yù)案總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時，總現(xiàn)場進(jìn)行搶險工作。按照國家事故管理原則，當(dāng)公司運輸車輛在運輸交通事故時，除立即上報公司和當(dāng)?shù)剡\輸管理部門外當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險救援工作。(5)應(yīng)急救援保障(車輛和設(shè)備儲備)應(yīng)急處置隊伍：公司各科室主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員物資準(zhǔn)備：公司指定1臺長安車和2臺貨車作為事故時確保這兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時，準(zhǔn)備部分事故搶險所必須的設(shè)備設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán)：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動后應(yīng)急資金保障：公司財務(wù)室必須加強應(yīng)急資金的管通訊和信息報告：充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展(6)應(yīng)急救援措施立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置?，F(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒(7)應(yīng)急救助結(jié)束當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，應(yīng)急救助工作也基本結(jié)束，公司應(yīng)組織有關(guān)部門和人員對本次救援工作情況進(jìn)行總結(jié)和講評。以便對預(yù)(8)預(yù)案演練公司道路交通事故道路運輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內(nèi)容、2.運輸中車輛突發(fā)火災(zāi)處理預(yù)案為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預(yù)防和減少火災(zāi)危確保我司駕駛員在營運生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)事件時，能沉著冷靜，果斷地采取避險措施，最大限度的降低損失，特(1)火災(zāi)。1)車廂內(nèi)火災(zāi)車廂內(nèi)火災(zāi)通常由于乘客攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣，而車內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、產(chǎn)生高溫將CNG氣瓶的安全閥上的易熔合氣噴出，而當(dāng)安全閥動作后瓶閥是無法關(guān)閉的，只能讓其噴完。故在車輛發(fā)生火災(zāi)時，一定要以盡快的速度完成應(yīng)急立即關(guān)閉天然氣閥同時關(guān)閉發(fā)動機，就地停車，打注意與路旁欄桿留足距離，以利疏散乘客；迅速開啟車門，疏散乘客，如所駕車的車門為氣動則同時應(yīng)關(guān)閉總電源，如為電動門則待門開后，將手動開關(guān)關(guān)閉后。再將總電源關(guān)指揮乘客迅速離開車輛，如乘客較多，可鼓勵乘客從右邊跳出。同時打119火警電話報警；待乘客疏散完后，用車用滅火器滅火，或報告公司等待求援。滅火時，滅火器應(yīng)對準(zhǔn)火源而不是火苗，同時應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，防止火災(zāi)注意事項：如所駕車輛為電動門，一定要在第一時間開門，以免時間晚了電線燒斷車門打不開；如為乘客所代易燃物燃燒，不要盲目搬動，一定要在可行的情況下用滅火器進(jìn)行撲滅；當(dāng)乘客疏散完，方可對車輛進(jìn)行施救，而在對車輛施救時必需注意保護(hù)自己；如車廂內(nèi)火災(zāi)已經(jīng)蔓延，而無法控制，應(yīng)放棄搶救車輛，盡管這時還有機會對車下的氣瓶閥進(jìn)行關(guān)閉，但作用已經(jīng)不大，因為高溫會2)引擎蓋下火災(zāi)發(fā)動機火災(zāi)一般是由于CNG系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進(jìn)氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏，積存于引擎蓋內(nèi)，遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品，其特點是味道難聞，煙霧較大，燃燒不充分，此時只要關(guān)閉氣閥，待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了，但如果只要一打開引擎蓋，可燃物將得到充分燃燒，火焰將引燃車內(nèi)可燃物，從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災(zāi)時應(yīng)，嚴(yán)禁立即關(guān)閉天然氣閥(同時關(guān)閉發(fā)動機)將車停在路邊，打開駐車制動閥；迅速開啟車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報警；待乘客疏散完后，可從車前下方或右下方觀看火災(zāi)情況，并關(guān)閉氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動機滅火；注意事項；平時注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢固，引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物，滅火和關(guān)閉氣瓶閥時一定要注意自身3)底盤火災(zāi)然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花，而發(fā)生燃燒，其特點是火災(zāi)前和火災(zāi)中漏氣的聲音很大，一旦著火火勢較大較狂，因此，此類火災(zāi)的應(yīng)急操作一定要果斷迅速：車制動；迅速打開車門，疏散乘客，關(guān)閉電源并報警；待乘客疏散完后，可在車外從下方觀看火情，確認(rèn)在瓶閥周圍無注意事項：如氣瓶閥周圍已經(jīng)有火焰，或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化，應(yīng)放棄關(guān)閉瓶閥，如3.交通事故應(yīng)急預(yù)案(1)發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(2)當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成(3)對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。(4)保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。(5)發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。(1)做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指(2)報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。(3)接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。(4)執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、(5)完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置(6)根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲5.其他應(yīng)急事件處理方案及措施(1)貨物運輸安全的應(yīng)急預(yù)案貨物運輸前我公司對司乘人員進(jìn)行事故急救方面的專業(yè)知識培訓(xùn)，保證在有突發(fā)事故時，能最大限度的保證貨物、使用備用車輛制度，我公司組織相應(yīng)數(shù)量的車輛及(2)天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運輸作業(yè)期間天氣突變，如大暴雨暴雪等情況(3)車輛故障應(yīng)急預(yù)案在運輸前，通知備用車輛及維修人員隨時待輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及(4)道路緊急生產(chǎn)加工應(yīng)急預(yù)案我公司將在貨物運輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并再一次確定道路狀況，掌握運輸路線的詳細(xì)免因道路緊急開挖生產(chǎn)加工導(dǎo)致的通行受阻情取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸順利通行；(5)道路運輸高峰期緊急預(yù)案運輸計劃或更改運輸路線，保證順利通過；(6)貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此立即將情況報告采購人，取得合理處置；由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險穩(wěn)。如果設(shè)備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50mm,左右支撐點負(fù)荷懸殊不能超過10%;4.1.4.7.2.2加固捆綁原則捆綁方式：在底座處的設(shè)備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒4.1.4.7.2.4捆綁要點貨物包裝類型包裝要求所有包裝貨物所有貨物不能為裸包裝(輪胎(不含輪轂)、托板、條形規(guī)則金屬材料如鋁材、鋼材等除外；貨物本身為包裝材料的除外，如紙箱、木材、纖袋)。紙包裝貨物組裝設(shè)備可用紙箱包裝，其他設(shè)備須用緩沖物密封包裹后膜包裝貨物木包裝貨物1.所有木架包裝類貨物，木條寬度大于5cm,厚度大于1.5cm;或厚度和寬度都大于3cm;木架邊框上連接木架的木條，木條相鄰間距不能大于60cm。2.單件重量大于120kg的貨物要加木托(纖袋包裝的服裝除外，且填寫品名必須為服裝);木托底座木方高度不能小于8cm,寬度不能小于3cm。物表面裸露在外，在打木架之前，必須用海綿、氣泡膜、泡沫材料、膜等覆蓋貨物表面。5.漆包線等有線軸的貨物，線不能裸露，要用紙皮、纖袋10.不準(zhǔn)疲勞駕駛。4.1.4.7.2.6.2駕駛員交通行為規(guī)范收走我前面收走我前面1.嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通警察的指揮和交通檢查。2.保持安全設(shè)備齊全有效，車容要保持整潔。3.隨身攜帶駕駛證，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車種不符的車輛嚴(yán)禁將車輛4.駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車不闖單、禁5.駕車行經(jīng)人行橫道、電車和汽車或車行人多繁華6.停放車輛要遵守規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放。停放時要關(guān)閉電路，拉7.行駛中如發(fā)生交通事故要保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷4.不準(zhǔn)擅自交車交給他人駕駛。5.不準(zhǔn)擅自更改行車路線辦私事。6.不準(zhǔn)超速行駛、強行超車。7.不準(zhǔn)酒后開車、8.不準(zhǔn)帶故障出車。1.貨物裝運前，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物：查看貨物有無擦裝、有無雨淋濕痕跡等貨物狀況，確認(rèn)上述無異后，可裝運，否則應(yīng)2.貨物裝車過程中，應(yīng)觀察是否采用專用吊裝索具，是否發(fā)生過碰撞，有著地標(biāo)簽貨物是否正確放置，確保貨物安全，方可在貨運單上簽字認(rèn)可。3.背運集裝箱時，必須確保箱體與車體對位牢固，必要時應(yīng)用鋼4.貨物到達(dá)客戶庫房后，應(yīng)立即與客戶當(dāng)面驗收，收回有客戶認(rèn)5.駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，并作好記錄備查，確保車輛正常行駛。6.駕駛員必須妥善保管隨車的各種證件、工具等，不得遺失。7.嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛，愛護(hù)車輛及設(shè)備8.駕駛員經(jīng)常對車輛進(jìn)行安全檢查，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，收車后、出車前要擦洗車輛，保證車況經(jīng)常處于良好狀態(tài)。車輛如出現(xiàn)故障、機件損壞或刮蹭，要立即報告部門管理人員9.駕駛員必須服從安排，聽從指揮，按時按量完成運輸任務(wù)，完10.對駕駛員日常進(jìn)行考核，包括遲到、早退、病事假、行車安全、車輛日常保養(yǎng)維修、服務(wù)質(zhì)量以及工作態(tài)度，對考核未位者進(jìn)行11.駕駛員必須無條件服從調(diào)度安排，不準(zhǔn)借故拖廷時間和拒不出車，對調(diào)度安排認(rèn)為欠妥的，必須先執(zhí)行。事后可向車隊主管反映情況，一年內(nèi)，對不服從調(diào)度安排的，第一次談話教育，在早點名會上作書面檢查，第二次扣款200元，第三次直接解除勞動合同。12.為保證在車范圍內(nèi)汽車行駛安全及工作環(huán)境衛(wèi)生，在車范圍13.駕駛員應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，保持車輛的清14.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時條、執(zhí)行任務(wù)期問，駕駛員要做到安全駕駛，文明服務(wù)，在執(zhí)行對外運輸時必須做到文明禮貌、端莊整潔。15.運輸車輛執(zhí)行任務(wù)時嚴(yán)禁不相關(guān)人員(如管理員、行車工、吊車工、裝卸工等)到駕駛室內(nèi)乘坐。16.駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即自行檢修。超出自檢范圍的，應(yīng)立即報告管理人員，并填“報修單”,提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)管理人員批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送維修。17.出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段和危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。18.駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出19.駕駛員出車前必須認(rèn)真檢查隨身備品(如：維修工具、滅火器、應(yīng)急標(biāo)志等)是否齊全，確認(rèn)無誤后方可出20.駕駛員駕車必須要遵守交通規(guī)則，文明開車，嚴(yán)禁作任何危及行車安全的行為發(fā)生。21.駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。23.上班時間駕駛員未被派出車的，應(yīng)在汽車待班室等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄其它辦公室。有事確需離開外出時，要向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外24.駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，特殊情況不能按時返回時，應(yīng)及時設(shè)不接聽者扣除當(dāng)月電話費50元，情況特殊確實不能接單據(jù)”交商點收，商驗收完畢后應(yīng)讓其在“運輸貨物27.配送的貨物裝車后，駕駛員必須認(rèn)真檢查車廂內(nèi)的物資及集裝箱放置是否安全、堅固，存在任何安全隱患必須立即糾正，在確認(rèn)安全后方能出車行駛。28.運輸任務(wù)配送完成后，駕駛員應(yīng)立即將車廂內(nèi)進(jìn)行清掃，保持車廂內(nèi)整潔。給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交無證人員駕駛30.駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，獎勵1000元。發(fā)生交通事故的，扣安全抵押金500元。31.車隊每月負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核，將考核浮動工資的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突情況給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事予警告、罰款、直至辭退處理。32.違反本規(guī)定，視情節(jié)給予批評教育、辭退，并進(jìn)一步按公司管理制度進(jìn)行相應(yīng)處罰，觸犯法律的，交有關(guān)部門依法處置。訂單處理：由接到客戶訂單開始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階3.運輸系統(tǒng)規(guī)劃(1)運輸目的(2)運輸方式優(yōu)點缺點可以直接把貨物從發(fā)貨地送到收貨地不適宜大批量運輸適于近距運輸，且近距離運輸費用較低長距離運輸費用相當(dāng)昂貴容易裝車易污染環(huán)境和發(fā)生事故適用性強消耗能量多(3)我公司自有車輛數(shù)量及種類眾多，并配有專業(yè)的配送人(4)配送活動和其他經(jīng)濟(jì)活動一樣，也需要有專業(yè)化的組織機1、貨物包裝(1)包裝的要求(2)包裝的標(biāo)記(3)包裝的責(zé)任(1)貨物運輸?shù)母拍?2)配送工藝流程(3)貨物配送過程中的主要作業(yè)流程貼標(biāo)簽分貨貼標(biāo)簽分貨捆包、包裝發(fā)貨檢查運到發(fā)貨準(zhǔn)備區(qū)發(fā)貨發(fā)貨信息記錄4.1.4.7.3.3配送流程圖確定儲備量確定庫存量確定儲備量確定庫存量編制貨物儲備計劃采購方式方法確認(rèn)你的馬2.生產(chǎn)過程組織設(shè)計流程用是3.成品出貨質(zhì)檢流程業(yè)返返工處理0QC執(zhí)行檢驗退貨退貨QE測試不符合IQC執(zhí)行檢驗V不合格合合IQC復(fù)檢4.1.4.7.4運輸作業(yè)總體安排1、總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場?；抑吸c負(fù)荷懸殊不能超過10%;加固捆綁原則貨物與運輸車輛間放置橡膠板以增大貨物與平板3、捆綁要點經(jīng)應(yīng)急預(yù)案(出現(xiàn)問題應(yīng)如何處理)(4)發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應(yīng)急預(yù)案：要做好維護(hù)1.成立運輸服務(wù)項目組——該項目組負(fù)責(zé)制定和組織實施成品2.設(shè)立現(xiàn)代化場地——同時在場地周圍備有充足的場地，配備3.配備專用運輸車輛，制訂嚴(yán)格的監(jiān)控措施——為公司配備防4.配備優(yōu)秀的貨代業(yè)務(wù)員——為公司的貨代配備高素質(zhì)、經(jīng)驗5.充分利用我司的全省網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、與政府部門良好關(guān)系優(yōu)勢和4.1.4.7.5.3我司運輸服務(wù)的比較優(yōu)勢1.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢：配備有場地和車隊，可以為公司產(chǎn)品提供跟蹤服2.價格優(yōu)勢：我司配備高素質(zhì)運輸管理人員為公司提供運輸服4.運輸業(yè)務(wù)優(yōu)勢：50多年的倉儲和運輸經(jīng)營使我司積累了豐富4.1.4.7.5.4省內(nèi)運輸車輛服務(wù)設(shè)計所需要的公路運輸車輛=∑各地年預(yù)計車次數(shù)*(距各地里程數(shù)/車輛日行駛里程*2+1)*不平衡系數(shù)/年營運天數(shù)日平均行使里程為800公里(雙人單車型);車輛年營運天數(shù)340天(扣除法定檢修時間及車輛修理時間)。3、運輸車輛服務(wù)措施為所有公司運輸專用車輛配備全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS(可選),可國內(nèi)運輸組將設(shè)立專門的值班調(diào)度，實行輪班制，保證全年3653、對承運車輛實行全程負(fù)責(zé)制4、保證充足的運力司簽有《運輸協(xié)議》,并保持著長期的合作伙伴關(guān)系，同時我司建立5、嚴(yán)格保證送達(dá)時間6、不斷改進(jìn)服務(wù)，為公司降低運輸成本7、同公司保持密切的聯(lián)系，意外情況及時向公司匯報公司項目組對在運輸各個環(huán)節(jié)上可能發(fā)生的意外情況(包括事故和糾紛等),在事發(fā)后立即將情況及時向公司匯報，并在就應(yīng)急處理1、經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對運輸對安全生產(chǎn)負(fù)全面任，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患立即力量予以解決。5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現(xiàn)場，組織施救，即時布置事故處理各項工作，嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任人。6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗，并將好的經(jīng)驗吸收溶入工作當(dāng)中。7、組織開展安全宣傳活動，每季度召開一次職能部門的安全生產(chǎn)會議。4.1.4.7.5.6.3安全學(xué)習(xí)教育制度為切實加強從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作把安全，安全效益有機結(jié)合起來，從而提高全員安全意識，特制定本制度。1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓(xùn)，并且要有計劃、有安排，簽到考勤，成績要匯總造冊。2、培訓(xùn)的大綱主要是學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運輸管理條例以及社會道德等，并組織重大案件剖析和個案分3、每月20日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主和業(yè)主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會的應(yīng)向技安員請假，否則5、凡未參加安全例會的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊隊長同技1、每月20日開展公司安全生產(chǎn)例會，要求全體車主、業(yè)主、駕3、凡無故不參加學(xué)習(xí)的，由車隊隊長和技安員負(fù)責(zé)組織補課或查。8、行車安全檔案管理制度定期的組織安全學(xué)習(xí)教育會議，定期在每月26號召開駕駛員安全例全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在每月中旬召開一次安全形式分析大9、企業(yè)內(nèi)部行車安全責(zé)任追究制度停車(庫)發(fā)生事故的按情況、損失大小，予以處理。對停車場(庫)發(fā)生事故的，損失200元以上的直接扣當(dāng)事人工停車場(庫)發(fā)生事故，損失500元以上2000元以下的，由第一道守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和灌少道落交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工3、聘謂符合道路運輸經(jīng)營條件的駕段人員，并與駕駛員作崗位，職責(zé)明鎮(zhèn)，責(zé)任分清，后居落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安金生產(chǎn)活動，設(shè)立安金生產(chǎn)專頂經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開度。5、第實事故處理‘四不放過”的原則，即；事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，相保車輛技術(shù)狀況良好4.1.4.7.5.7國內(nèi)運輸服務(wù)質(zhì)量考評體系公司運輸服務(wù)項目組將嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量認(rèn)證體系的要求，2、運輸服務(wù)關(guān)鍵操作指標(biāo)(KPI)的一種考核標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實際運行情況，定期(周或月)報告給公客戶投訴率≤0.1%意每條錯貨罰款100元，如果庫存質(zhì)量準(zhǔn)確率R2≤99.95%,我司同意同意公司在履約期間解除合同。如果由于錯發(fā)(質(zhì)量控制失誤)而造對于0E貨如果超過預(yù)計交貨日期/時間的，我司同意公司提出的第一層：運輸服務(wù)項目組設(shè)總監(jiān)。運輸服務(wù)項目總監(jiān)(簡稱項目總監(jiān))是執(zhí)行此項目的最高指揮和管理者。項目總監(jiān)對公司運輸部負(fù)-機構(gòu)示意圖崗位名稱人數(shù)主要職責(zé)素質(zhì)要求運輸貨代部經(jīng)理1負(fù)責(zé)公司項目的所有運輸貨代工作的總體指揮和調(diào)控工作多年貨運工作經(jīng)驗，有過大型項目管理經(jīng)歷，英語精通，有較強的管理協(xié)調(diào)能力，大學(xué)本科以上學(xué)歷省內(nèi)運輸主管1負(fù)責(zé)指揮和管理國內(nèi)運輸組各環(huán)節(jié)運作3年以上運輸企業(yè)管理經(jīng)驗，大學(xué)本科以上計劃調(diào)度員1接收交貨指令(DIs)、安排調(diào)度車輛、繕制運單以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作3年以上貨運經(jīng)驗，本科以上學(xué)歷，熟悉計算機操作，英語水平較強車輛管理員1理，包括維修、年檢、等3年以上車隊管理經(jīng)驗，?？埔陨蠈W(xué)歷，具有高水平的協(xié)調(diào)能力運輸業(yè)務(wù)員2負(fù)責(zé)運輸單據(jù)交接、貨專科以上學(xué)歷，具有較物檢驗以及車輛安全性與密封性檢查強的責(zé)任心，熟悉運輸業(yè)務(wù)內(nèi)勤業(yè)務(wù)員2負(fù)責(zé)單據(jù)的交接、確安排調(diào)箱運輸事宜；填制報驗單預(yù)錄入；業(yè)務(wù)檔案的記錄、制作及保管大專以上學(xué)歷，三年以上相關(guān)經(jīng)驗外勤業(yè)務(wù)員2負(fù)責(zé)到報驗，現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸、驗貨以及貨物放行大專以上學(xué)歷，三年以上相關(guān)經(jīng)驗3、人員培訓(xùn)計劃(1)目的(2)培訓(xùn)對象(3)培訓(xùn)人員(4)培訓(xùn)材料(5)培訓(xùn)地點(6)培訓(xùn)時間每周六8:00-10:00(7)考核運輸服務(wù)項目組成員將在培訓(xùn)結(jié)束時采用口試及現(xiàn)場操作形式(8)培訓(xùn)報告(9)費用第一部分場地管理總章程第二部分崗位職責(zé)第三部分考勤、請假管理條例第四部分場地防火安全管理規(guī)則第五部分員工考核及激勵機制1、場地管理總章程所有上崗人員必須著工作服，服裝要清潔，穿戴要整嚴(yán)禁在庫區(qū)范圍內(nèi)吸煙、喝酒、打撲克、打麻場地所有工作人員必須嚴(yán)格遵守各自的崗位職責(zé)，堅守工作崗位，未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得擅自離開工作崗位。操作人員嚴(yán)格遵守作業(yè)守則，不得違規(guī)操作。不準(zhǔn)對外提供我司及客戶的秘密資料。場地作業(yè)實現(xiàn)整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全標(biāo)準(zhǔn)。2、考勤、請假管理條例場地工作時間為周一至周六的早晨8:00——下午17:00,所有場地工作人員必須在8:00之前到達(dá)工作崗位，17:00之后離開工作崗位，不準(zhǔn)遲到早退。場地實行全員打卡制度。打卡時間：上班8:00前、下班17:00后，員工必須親自打卡，不得代替他人或由他人替代打卡，違反者一次扣除雙方當(dāng)月工資20%。月內(nèi)累計兩次扣除當(dāng)月工資50%并通評；三次以上公司解除其勞動合同。員工如未打卡，有書面說明情況的，月內(nèi)累計一次扣發(fā)獎金50元，兩次以上扣發(fā)獎金200元。凡未打卡且無書面說明情況的，一律按曠工處理。上者，按事假半天處理。超過半天不到一天算一天);因病請假，必須有醫(yī)院開據(jù)的證明，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字生效，工資扣除方法同上。如果利用職無故曠工一天，扣除當(dāng)月工資50%;曠工2天者扣發(fā)月工資80%;曠工3天者扣發(fā)月工資100%;連續(xù)曠工15天或全年累計曠工30天，公司將按有關(guān)規(guī)定解除其勞動合同。除國家法定節(jié)假日、休息日外，如果企業(yè)員工當(dāng)年的出勤率為100%,該員工第二年可以有5天的帶薪職工假，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后員工可以休職工假，不影響當(dāng)月和當(dāng)年的出勤3、場地防火安全管理規(guī)則場地內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)休息室，不準(zhǔn)住人，不準(zhǔn)用可燃材料搭建隔層；場地內(nèi)和場地經(jīng)常保持整潔；裝卸貨物，不準(zhǔn)使用產(chǎn)生火花的工具、不準(zhǔn)穿帶釘進(jìn)入庫區(qū)場車輛必須戴防火罩，并不準(zhǔn)進(jìn)入庫房(叉車除外進(jìn)入場地的叉車，必須有防止打出火花的安全裝不準(zhǔn)在庫區(qū)內(nèi)停放和修理。各類車輛、機械停放和修理應(yīng)在不影響生場地內(nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、電熨斗、電爐、電烙鐵、可能引起打火、短路、發(fā)熱和絕緣不良等情況時禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。電器貨物和電線不準(zhǔn)場地內(nèi)不準(zhǔn)使用火爐烘烤衣物、取暖。消防器材貨物應(yīng)當(dāng)由當(dāng)日巡檢人員負(fù)責(zé)管理，定期檢查維修，保持完整好用。寒冷季節(jié)及時對消防栓、滅火機等消防貨物采取防凍措4、崗位職責(zé)(1)場地經(jīng)理崗位職責(zé)場地經(jīng)理在總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)運輸入庫、在庫、出庫負(fù)責(zé)場地的管理工作及相關(guān)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)；安排短途運輸組作好收胎工作；確保場地入庫、在庫、出庫等業(yè)務(wù)操作流程的順利實施，不斷提高場地空間的利用率和服務(wù)質(zhì)量；入庫時，監(jiān)督庫管員、點數(shù)員作好檢驗、計量、填單工作，并監(jiān)督裝卸人員文明裝卸；加強的在庫管理，全面落實安全防火措施和場地的防塵措施。確保在庫擺放合理、完好無損、整潔無塵；指導(dǎo)庫管員作好循環(huán)復(fù)核和每年兩到三次的總盤點作業(yè)，向公司匯報盤點結(jié)果；監(jiān)督庫管員做好每月的清賬盤庫工作，切實做到“賬、卡、物”三相符；定期如實地向公司項目組匯報經(jīng)營運作情況；完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的其他工作；經(jīng)常主動保持與公司的聯(lián)系，聽取公司的意見和要求，確?？蛻粜枨蠹皶r得到滿足；每月配合公司進(jìn)行KPI考核工作，匯總后及時報告公司運輸部。配合公司做好場地各項操作的審計工作。能夠身兼數(shù)職，勝任庫管員工作。(2)庫管員崗位職責(zé)庫管員在場地經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)的入庫入庫準(zhǔn)備作業(yè)。接受《入庫單》后，安排入庫的入庫作業(yè)。到庫后指示搬運組裝卸，同時完成檢驗工加強的在庫管理，做好安全防火措施和場地的防塵根據(jù)凍結(jié)/解凍和挑檢指令，填寫通知單并在該庫位加標(biāo)志；迅機所持的《提貨憑證》,如有問題，立即報告場地經(jīng)理；審核無誤后助下完成貨物出庫條形碼的掃描。完成后將相關(guān)單據(jù)交給電腦操作員結(jié)存數(shù)，及時編制輪入庫、出庫、結(jié)存日報表，在規(guī)上有關(guān)的憑證單據(jù)一并交財務(wù)人員登賬復(fù)核。及時匯總場地的業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表，各種表單要求字跡清經(jīng)常向場地經(jīng)理匯報倉儲的動態(tài)情況，能夠及時發(fā)在場地經(jīng)理的指揮下做好循環(huán)復(fù)核工作和年總盤點點記錄和報表，發(fā)現(xiàn)溢缺情況，及時查清原因，提出改進(jìn)計努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任叉車司機(3)電腦操作員崗位職責(zé)熟練掌握電腦基本操作，精通辦公自動化、倉儲管理等軟件。確保倉儲管理軟件的安全運行，做好日常的系統(tǒng)維護(hù)工作，出現(xiàn)問題能夠迅速找出原因，及時排除。并將具體情況迅速向場地經(jīng)理匯嚴(yán)格根據(jù)PMC卡上的條形碼信息制作并打印《入庫單》,協(xié)助庫管庫位，及時繕制并打印《凍結(jié)/解凍通知單》和《檢驗通知單》。收到發(fā)貨指令后，遵守FIFO原則制印《出庫單》。將PMC卡信息錄入倉儲信息系統(tǒng)，在系統(tǒng)中正式確認(rèn)出庫，及時更每天出入庫作業(yè)結(jié)束后，及時繕制入庫、庫存、出庫報告，下班每周應(yīng)列出并印制收發(fā)結(jié)存表，并與庫管員的單努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任庫管員、點(4)短途運輸卡車司機崗位職責(zé)掌握車輛基本維護(hù)知識，認(rèn)真做好車輛例行保養(yǎng)，端正工作態(tài)度，嚴(yán)格服從出車安排，優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成收工收胎時，一定要嚴(yán)把第一道關(guān)，負(fù)責(zé)檢驗的場地交胎時，要配合庫管員、點數(shù)員完成的數(shù)量、努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任叉車司機5、叉車車司機崗位職責(zé)叉車司機負(fù)責(zé)接受庫管員的指示進(jìn)行進(jìn)出庫搬運、叉車司機必須熟悉叉車貨物各部位的結(jié)構(gòu)和性能，車輛發(fā)動和起步啟動發(fā)動機前，應(yīng)拉緊手剎車，檔位桿放入空擋，然后發(fā)動。在規(guī)定范圍內(nèi)行駛。查看車輛周圍及有無障礙物，根據(jù)具體情況正確用車輛行駛和操作庫內(nèi)行駛速度不得超過10公里/小時，注意保持橫向距離，防止碰撞障礙物。不準(zhǔn)雙手離開方向盤，車輛倒車行駛應(yīng)加強眺望，發(fā)重貨作業(yè)應(yīng)盡量避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎、急下降。努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任卡車司作。6、搬運工崗位職責(zé)服從場地經(jīng)理和庫管員的安排和調(diào)配，聽從指揮，使用搬運工具時，要注意安全操作，謹(jǐn)防碰撞。堆放時，要聽從庫管人員的安排，按指定的位置和每次裝卸作業(yè)完成后，應(yīng)整理清潔現(xiàn)場后方可離下班時，要將搬運工具放回指定停放的地方，防止協(xié)助搞好場地的清潔衛(wèi)生和上下班門窗及電、水努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任點數(shù)員7、計量員職責(zé)必須認(rèn)真及時清點數(shù)量，注意質(zhì)量控制。熟悉貨物種類、性能，根據(jù)制定的統(tǒng)計項目、計算建立統(tǒng)計臺賬，完整地搜集、整理、保管各種統(tǒng)計數(shù)積極配合庫管員，做好循環(huán)復(fù)核和每年多次的總盤點工熟悉的規(guī)格、型號。8、財務(wù)人員職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院頒布的《財務(wù)人員職責(zé)條例》,財政部制定的《財務(wù)人員工作規(guī)則》,遵守國家財經(jīng)紀(jì)認(rèn)真處理各項財務(wù)事務(wù)，做到科目準(zhǔn)確，記載清負(fù)責(zé)整理保管好各種會計憑證及有關(guān)材料，保管好財務(wù)檔及時正確地編制財務(wù)報表，做到賬表相符。嚴(yán)格按照財政制度規(guī)定，報銷各種費用。按國家有關(guān)規(guī)定及時繳納稅金。9、門衛(wèi)崗位職責(zé)值班門衛(wèi)人員必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律，嚴(yán)守崗位，禮貌常情況及時報告。嚴(yán)禁擅離崗位，夜間值班期間不準(zhǔn)睡覺、會客、娛嚴(yán)格把守庫門，職工一律憑工作證入庫。外來人員憑日班門衛(wèi)要同夜班門衛(wèi)做好交接班簽字手續(xù)。下一班沒接班，上10、保安人員崗位職責(zé)熟悉庫房環(huán)境，房屋布局，地形特點和重點關(guān)鍵部位，做到全面隨時隨地進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，可疑情況要及時查報給場地經(jīng)理：發(fā)現(xiàn)盜竊情況要立即組織捕捉；發(fā)現(xiàn)火警立即報告，并監(jiān)視火勢蔓延，同時采取滅火措施。會同社會上有關(guān)部門搞好治安聯(lián)防，明確分工，互通情況，組織努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任清潔工、11、清潔工崗位職責(zé)每天必須徹底清掃庫房一遍，隨時保持庫區(qū)范圍內(nèi)重點負(fù)責(zé)場地庫房、守衛(wèi)室、辦公室等清潔衛(wèi)生。保持辦公室內(nèi)門窗玻璃清潔明亮，廁所無異味，保持辦公場所潔努力學(xué)習(xí)，做到一人能兼數(shù)職，能夠勝任保安、門衛(wèi)、點數(shù)員等12、員工考核獎勵機制上崗前，考核員工對的性能、規(guī)格、特殊要求、特殊服務(wù)的掌握根據(jù)場地內(nèi)各崗位的工作流程和崗位責(zé)任，制定了相應(yīng)完善的考各崗位的日清表首先由本崗位人員自己填寫，每人、每天對自己所從事的每件事進(jìn)行清理、檢查。對當(dāng)天發(fā)生的各種問題(異?，F(xiàn)象),在當(dāng)天弄清原因，分清責(zé)任，及時采取措施進(jìn)行處理，防止問題積累。然后交給值班組長進(jìn)行評價，下班前交由場地經(jīng)理簽字，然后值班組各崗位都設(shè)立值班組長，組長由班組成員進(jìn)行民意選舉(每月一次),競爭上崗。如果當(dāng)月無事故組長可以領(lǐng)取當(dāng)月質(zhì)量獎，否則扣值班組長必須如實評價，如果該崗位的工作出現(xiàn)事故，當(dāng)事人給場地經(jīng)理每天指定2名庫管員作為巡檢員，對場地內(nèi)所有工作崗位進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象，將視其情節(jié)嚴(yán)重給予相應(yīng)的處分班組長審核失誤，罰款200元，場地經(jīng)理罰款400元；收胎操作中，如果不能及時發(fā)現(xiàn)問題，造成差錯(包括規(guī)格、品質(zhì)),每錯一條，罰款100元；在巡檢中如果發(fā)現(xiàn)