車輛噴涂服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)方案）

車輛噴涂服務(wù)投標(biāo)方案

目錄

第一章項(xiàng)目背景及需求分析........................13

第一節(jié)項(xiàng)目背景...............................13

一、汽車噴涂基礎(chǔ)............................13

二、汽車彩繪的現(xiàn)狀.........................29

三、汽車彩繪裝飾的分類.....................30

四、汽車彩繪裝飾的發(fā)展史...................32

第二節(jié)項(xiàng)目需求分析...........................33

一、服務(wù)需求................................33

二、商務(wù)要求................................72

三、其他要求................................72

第二章項(xiàng)目整體服務(wù)方案...........................76

第一節(jié)整體服務(wù)策劃...........................76

一、人力資源管理...........................76

二、人力資源管理...........................77

三、配置得力“助手”........................79

第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)理念及優(yōu)勢.....................80

一、服務(wù)定位...............................80

二、服務(wù)理念................................80

三、服務(wù)優(yōu)勢...............................82

第三節(jié)項(xiàng)務(wù)整體服務(wù)思路.......................84

一、項(xiàng)目概況...............................84

二、服務(wù)思路................................85

1

三、總體原則...............................86

四、整體策劃................................86

五、方式方法...............................88

六、技術(shù)支持...............................88

第四節(jié)車輛噴涂管理服務(wù)措施...................89

一、采購范圍內(nèi)車輛噴涂管理和服務(wù)計(jì)劃.......90

二、車輛噴涂服務(wù)承諾.......................90

三、技術(shù)人員培訓(xùn)計(jì)劃.......................91

第五節(jié)車輛噴涂房設(shè)計(jì)方案.....................92

一、設(shè)計(jì)依據(jù)及思想.........................92

二、噴烤漆房組成及性能.....................93

三、工作原理...............................94

四、勞動保護(hù)與安全生產(chǎn).....................95

第六節(jié)項(xiàng)目經(jīng)營管理體系.......................96

一、管理思想...............................96

二、管理目標(biāo)...............................96

三、管理方針...............................97

四、管理思路...............................98

第七節(jié)安全生產(chǎn)及防護(hù)措施...................100

一、防火安全措施.........................100

二、防毒、防爆措施.......................103

三、涂裝施工過程中的勞動保護(hù).............105

第三章項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配備...................107

第一節(jié)建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)要點(diǎn).................107

2

一、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的步驟...............107

二、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的要求...............108

三、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)...............109

四、建立本項(xiàng)目組織架構(gòu)...................11l

第二節(jié)人員配備及崗位職責(zé).....................111

一、人員配備計(jì)劃...........................111

二、人員崗位職責(zé)...........................112

第三節(jié)人員管理方案...........................121

一、人員配置原則..........................121

二、工作人員管理...........................123

三、人員服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控考核...............133

四、員工的獎懲條例.........................135

五、工作人員管理制度.....................139

第四節(jié)員工培訓(xùn)計(jì)劃...........................139

一、公司現(xiàn)有培訓(xùn)模式.....................139

二、員工培訓(xùn)內(nèi)容...........................141

三、員工培訓(xùn)管理制度.......................145

四、培訓(xùn)實(shí)施體系矩陣圖...................151

五、培訓(xùn)方案...............................152

第四章擬項(xiàng)目投入的設(shè)施設(shè)備.....................154

第一節(jié)維修及噴涂設(shè)施設(shè)備...................154

一、維修通用加工設(shè)備.....................154

二、機(jī)修車間維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備...................154

三、噴涂清洗設(shè)備.........................155

3

四、維修常規(guī)工具...........................156

五、機(jī)修常用工具...........................157

六、庫房專用工具...........................159

第二節(jié)安全操作規(guī)程...........................160

一、乙炔氣瓶安全使用守則.................160

二、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求...............161

三、鈑金工安全操作規(guī)程...................162

四、漆工安全操作規(guī)程.....................162

五、電工安全操作規(guī)程.....................163

六、胎工安全操作規(guī)程.....................164

七、氣焊作業(yè)安全操作規(guī)程.................165

八、鉗工安全操作規(guī)程.....................166

九、焊工安全操作規(guī)程.....................167

第三節(jié)噴涂常用工具及設(shè)備詳情介紹...........168

一、噴漆室與烤漆房.......................168

二、空氣噴涂系統(tǒng).........................176

三、壓縮空氣供給系統(tǒng).....................184

四、氣動打磨機(jī)............................186

五、刮涂工具...............................191

第四節(jié)常見工具的安全使用.....................194

一、電焊機(jī)的安全使用.....................194

二、氧焊設(shè)備的安全使用.....................195

三、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的安全使用.........196

四、剪板機(jī)的安全使用.......................196

4

五、折邊機(jī)的安全使用.....................197

六、砂輪機(jī)的安全使用.....................197

第五章項(xiàng)目管理制度.............................199

第一節(jié)行政管理規(guī)章制度.......................199

一、人事管理..............................199

二、考勤管理.............................203

三、考核管理.............................207

四、薪酬管理.............................209

五、培訓(xùn)管理.............................211

六、獎懲管理.............................212

第二節(jié)設(shè)備管理制度...........................216

一、計(jì)量器管理制度.........................216

二、配件材料管理制度.....................217

三、檢測儀具和設(shè)備管理制度...............218

第三節(jié)安全生產(chǎn)車間管理規(guī)定.................220

一、安全管理規(guī)定...........................220

二、維修車間安全管理規(guī)定.................221

三、電工車間安全管理規(guī)定.................223

四、胎工安全管理規(guī)定.......................224

五、鈑金車間安全管理規(guī)定...................225

六、噴涂車間安全管理規(guī)定.................227

第四節(jié)各類相關(guān)管理制度.......................228

一、檔案管理制度...........................228

二、人員技術(shù)培訓(xùn)制度.......................228

5

三、環(huán)境保護(hù)管理制度.....................230

第六章車輛噴涂實(shí)施方案.........................232

第一節(jié)車輛噴涂實(shí)施計(jì)劃.....................232

一、車輛噴涂目的...........................232

二、噴涂人員安排.........................232

三、噴涂周期...............................232

四、噴涂車間實(shí)施流程.....................232

第二節(jié)噴漆前的準(zhǔn)備...........................233

一、汽車車身修補(bǔ)涂裝工藝流程及工序.........233

二、車輛的清洗...........................236

三、金屬表面的脫脂處理(除油).............238

四、金屬表面清除舊漆.....................239

五、金屬表面除銹...........................241

六、塑料表面的處理.........................243

第三節(jié)噴底漆作業(yè)............................244

一、車身的遮蓋.............................244

二、噴槍的調(diào)整.............................255

三、底漆的噴涂...........................258

第四節(jié)刮膩?zhàn)幼鳂I(yè)...........................269

一、刮膩?zhàn)忧疤幚砑胺椒?....................269

二、膩?zhàn)拥拇蚰?............................288

三、膩?zhàn)拥男拚?............................297

第五節(jié)噴中途底漆(二道漿)...................299

一、二道漿的功用...........................299

6

二、噴涂前的準(zhǔn)備...........................299

三、二道漿的噴涂作業(yè).....................300

四、二道漿的干燥與修整...................306

五、二道漿的打磨...........................309

第六節(jié)噴面漆實(shí)施作業(yè).......................313

一、噴涂面漆前的準(zhǔn)備.....................313

二、面漆的整車噴涂.......................317

三、面漆的局部修補(bǔ)涂裝...................324

四、面漆層的干燥...........................330

五、面漆噴涂后涂膜的修整...................332

六、面漆的拋光.............................337

七、面漆的打蠟.............................342

第七節(jié)面漆的調(diào)色.............................347

一、色卡調(diào)色...............................347

二、膠片調(diào)色...............................348

三、電腦調(diào)色...............................350

第七章車輛噴涂作業(yè)的安全與防護(hù).................356

第一節(jié)工具與設(shè)備的安全使用...................356

第二節(jié)環(huán)境保護(hù)與人身防護(hù)...................358

一、通風(fēng)...................................358

二、人身防護(hù)...............................359

第三節(jié)安全與保護(hù)措施.......................360

一、呼吸系統(tǒng)的安全與保護(hù)...................360

二、人體其他部位的保護(hù)...................363

7

三、個(gè)人安全要求...........................364

第四節(jié)廠區(qū)各項(xiàng)安全作業(yè)事項(xiàng)...................364

一、汽車在廠內(nèi)的安全事項(xiàng)...................364

二、溶劑和其他易燃物品的安全事項(xiàng).........365

三、防火設(shè)施...............................366

四、其他安全措施...........................366

第八章項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障.........................368

第一節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量保障體系及措施...............368

一、項(xiàng)目服務(wù)保障體系框圖...................368

二、項(xiàng)目服務(wù)保障體系的運(yùn)作...............368

三、綜合管理及保障措施.....................370

四、零配件質(zhì)量保障措施.....................371

五、項(xiàng)目質(zhì)量保障措施.......................372

六、保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理措施.........373

第二節(jié)項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量管理.......................373

一、汽車噴涂質(zhì)量管理的概念...............373

二、汽車服務(wù)質(zhì)量管理及控制...............374

第三節(jié)涂膜質(zhì)量檢查措施.......................375

一、漆面質(zhì)量檢查項(xiàng)目.......................375

二、漆面的質(zhì)量檢查.........................376

第九章項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案...............................388

第一節(jié)車輛噴涂應(yīng)急預(yù)案.......................388

一、適用范圍...............................388

二、工作機(jī)制...............................388

8

三、應(yīng)急組織體系與職責(zé)...................389

四、應(yīng)急準(zhǔn)備...............................390

五、應(yīng)急響應(yīng)...............................391

第二節(jié)噴漆作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案.............393

一、編制目的...............................393

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé).....................393

三、火災(zāi)處置一般程序.....................394

四、應(yīng)急措施...............................395

五、善后工作..............................396

六、責(zé)任追究...............................396

第三節(jié)噴漆火災(zāi)爆炸事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案......396

一、事故類型和危險(xiǎn)程度分析...............396

二、應(yīng)急處置基本原則.....................397

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).........................397

四、預(yù)防與預(yù)警...........................402

五、信息報(bào)告程序...........................404

六、應(yīng)急處置...............................405

七、應(yīng)急保障...............................406

第四節(jié)涂裝噴漆車間安全應(yīng)急預(yù)案..............408

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).........................408

二、火災(zāi)處置一般程序.....................409

三、應(yīng)急措施...............................410

四、善后工作火災(zāi)撲滅后.....................411

五、責(zé)任追究對發(fā)生火災(zāi)事故.................411

9

六、附則...................................411

第五節(jié)各類應(yīng)急預(yù)案...........................412

一、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案...................412

二、重、特大事故或險(xiǎn)情應(yīng)急響應(yīng)程序........416

三、突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案.......................417

第六節(jié)異常高溫及防止人員中暑應(yīng)急預(yù)案.........419

一、總則...................................419

二、概況...................................420

三、現(xiàn)場測試工作組職責(zé).....................421

四、危急事件的預(yù)防.........................422

五、應(yīng)急預(yù)案的啟動.........................422

第七節(jié)新冠病毒、流感等傳染性疾病應(yīng)急預(yù)案....424

一、工作原則...............................424

二、成立領(lǐng)導(dǎo)小組...........................424

三、應(yīng)急物資準(zhǔn)備...........................425

四、應(yīng)急處理程序制定.......................425

五、預(yù)防預(yù)警行動...........................425

六、應(yīng)急預(yù)案的啟動和響應(yīng)程序.............426

溫馨提示：

本方案目錄中的內(nèi)容在word文檔內(nèi)均有詳細(xì)闡述，如

需查閱，請購買后下載。

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說明

一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目背景及需求分析”

詳情可見本文第一章。

二、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目整體服務(wù)方案”詳

情可見本文第二章。

三、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目組織架構(gòu)及人員配

備”詳情可見本文第三章。

四、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“擬項(xiàng)目投入的設(shè)施設(shè)備”

詳情可見本文第四章。

五、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目管理制度”詳情可

見本文第五章。

六、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“車輛噴涂實(shí)施方案”詳

情可見本文第六章。

七、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“車輛噴涂作業(yè)的安全與

防護(hù)”詳情可見本文第七章。

八、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障”詳

情可見本文第八章。

九、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案”詳情可

見本文第九章。

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編制依據(jù)

一、項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺及設(shè)計(jì)文件等相關(guān)資料。

二、國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的技術(shù)資料、規(guī)范、

規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

三、依照有關(guān)主要法律、法規(guī)：

(一)《中華人民共和國政府采購法》

(二)《機(jī)動車維修管理規(guī)定》

(三)其他法律法規(guī)。

四、行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

(以下內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件及項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行修改)

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第一章項(xiàng)目背景及需求分析

第一節(jié)項(xiàng)目背景

一、汽車噴涂基礎(chǔ)

汽車噴涂是指將涂料涂布到清潔的汽車板材上，經(jīng)干燥

成膜的工藝。涂料一般由成膜物質(zhì)、顏色填料、溶劑、助劑

等組成，是指一種涂覆在被涂物表面并能形成牢固附著的連

續(xù)保護(hù)薄膜的物料總稱。車漆屬于涂料的一種。車身噴涂的

作用主要是保護(hù)車身，保持外觀美觀。

(一)涂料基本知識

1.涂料的作用與組成

(1)涂料的作用

汽車涂料主要有保護(hù)作用、裝飾作用和特殊標(biāo)識作用。

1)保護(hù)作用。汽車用途廣泛，活動范圍廣，運(yùn)行環(huán)境

復(fù)雜，經(jīng)常會受到水分、微生物、紫外線、酸/堿性氣體或

液體等的侵蝕，有時(shí)會被刮磨而造成損傷。如果在它的表面

涂上涂料，就能保護(hù)汽車免受損壞，延長其使用壽命。經(jīng)過

涂裝的板材被雨淋后不會與雨水直接接觸，避免生銹。

涂料可以從兩方面對汽車起到保護(hù)作用：一方面，車身

表面經(jīng)涂裝后，使零件的基本材料與大氣環(huán)境隔絕，起到一

種屏蔽作用而防止銹蝕；另一方面，有些涂料對金屬來講還

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能起到緩蝕作用，例如，磷化底漆可以借助涂料內(nèi)部的化學(xué)

成分與金屬反應(yīng)，使金屬表面鈍化，這種鈍化膜加強(qiáng)了涂膜

的防腐蝕效果。

2)裝飾作用?，F(xiàn)代汽車不但是實(shí)用的交通運(yùn)輸工具，

而且是一種工業(yè)設(shè)計(jì)作品，具有藝術(shù)性。汽車涂裝的裝飾性

主要取決于涂層的色彩、光澤、鮮艷程度和外觀等方面。

汽車的色彩一般根據(jù)汽車的類型、車身美術(shù)設(shè)計(jì)和流行

色等來選擇，主要由色塊、色帶、圖案組成，使車身顏色與

車內(nèi)顏色相匹配，與環(huán)境顏色相協(xié)調(diào)，與人們的愛好以及時(shí)

代感相適應(yīng)。

3)特殊標(biāo)識作用。涂裝的特殊標(biāo)識作用由涂料的顏色

來體現(xiàn)。用顏色做標(biāo)識廣泛應(yīng)用在各個(gè)方面，目前已經(jīng)逐漸

標(biāo)準(zhǔn)化。例如：在工廠用不同的顏色標(biāo)明水管、空氣管、煤

氣管、輸油管等，使操作人員易于識別和操作；用不同顏色

的畫線標(biāo)明不同用途的道路；在交通領(lǐng)域常用不同的顏色涂

料來表示警告、危險(xiǎn)、前進(jìn)及停止等信號，以保證交通安全。

在汽車上涂裝不同的顏色和圖案可以區(qū)別不同用途的

汽車。例如：消防車涂成紅色；郵政車涂成橄欖綠色，字及

車號用白色；救護(hù)車為白色并用紅十字標(biāo)記；工程車涂成黃

色與黑色相間的條紋，字及車號用黑色等。

(2)涂料的組成

涂料由主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)組

成。

1)主要成膜物質(zhì)。主要成膜物質(zhì)是涂料的主要成分，

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它是涂料的基礎(chǔ)，涂料沒有它就不能形成牢固的涂膜。主要

成膜物質(zhì)分為油脂和樹脂兩大類。

2)次要成膜物質(zhì)。次要成膜物質(zhì)是構(gòu)成涂膜的組成部

分，它不能離開主要成膜物質(zhì)單獨(dú)成膜。雖然涂料中沒有次

要成膜物質(zhì)照樣可以形成涂膜，但有了它可賦予涂膜一定的

遮蓋力和顏色，并能增加涂膜的厚度，提高涂膜的耐磨、耐

熱、防銹等特殊性能。

3)輔助成膜物質(zhì)。輔助成膜物質(zhì)分為溶劑和添加劑兩

大類，它也不能單獨(dú)形成涂膜，但有助于改善涂料的加工、

成膜及使用等性能。

①溶劑包括真溶劑、助溶劑、稀釋劑。

②添加劑包括增塑劑、催干劑、懸浮劑、乳化劑、穩(wěn)定

劑。

2.汽車常用涂料

汽車涂料是呈流動狀態(tài)或粉末狀態(tài)的有機(jī)物質(zhì)，涂敷在

物體表面上，干燥固化后形成連續(xù)的牢固附著的一層膜，包

括底漆、原子灰、中涂漆、面漆等。

(1)底漆

1)底漆性能要求。底漆對底材表面應(yīng)有良好的附著能

力，對其他面漆或中涂漆要有良好的結(jié)合能力。具體要求如

下：

①底漆干燥后要有很好的物理性能和機(jī)械強(qiáng)度，能隨金

屬伸縮、彎曲，能抵抗外來的沖擊力而不開裂、不脫落，能

夠抵抗其上的涂層的溶劑溶蝕而不會咬底。

15

②底漆要具有一定的填充力，能夠填平底材上微小的高

低不平、孔眼和細(xì)小的紋路等。

③底漆要便于施工，涂膜流平性要好，不流掛、干燥快，

而且要易于打磨平整、不粘砂紙，保證漆面平滑光亮。

④應(yīng)根據(jù)涂裝的要求和使用的目的，選擇不同類型的底

漆，再根據(jù)工件表面狀態(tài)和底漆的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)耐垦b方

法。

⑤底漆涂膜的強(qiáng)度和結(jié)合能力的大小決定于涂膜的厚

度、均勻度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜過厚，以

15～25μm為宜(在汽車表面裝飾性要求不高，底漆上直接

噴涂面漆的情況下膜厚可以在50μm左右),過厚則涂膜干

燥緩慢，還容易造成涂膜強(qiáng)度不夠和附著力不良。

2)底漆的種類。底漆的種類比較多，現(xiàn)在汽車涂裝中

以環(huán)氧樹脂底漆和侵蝕底漆最為多見。

①環(huán)氧樹脂底漆簡稱環(huán)氧底漆，是物理隔絕防腐底漆的

代表。環(huán)氧樹脂是線型的高聚物，由環(huán)氧丙烷和二酚基丙烷

縮聚而成。它具有極強(qiáng)的粘結(jié)力和附著力、良好的韌性和優(yōu)

良的耐化學(xué)性。

A.環(huán)氧底漆具有如下優(yōu)點(diǎn)：附著力極強(qiáng)，對金屬、木材、

玻璃、塑料、陶瓷、紡織物等都有很好的附著力和黏結(jié)力；

涂膜韌性好，耐撓曲，且硬度比較高；耐化學(xué)性優(yōu)良，尤其

是耐堿性更為突出，因?yàn)榄h(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)內(nèi)含有鍵能，

而醚鍵在化學(xué)上是最穩(wěn)定的，所以對水、溶劑、酸、堿和其

他化學(xué)品都有良好的抵抗力；良好的電絕緣性，耐久性、耐

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熱性良好。

B.環(huán)氧底漆的缺點(diǎn)：表面粉化較快，這也是它主要用于

底層涂料的原因之一；環(huán)氧底漆使用胺類作為固化劑，胺類

對人體和皮膚有一定的刺激性，因此在使用時(shí)要加以注意。

②侵蝕底漆是以化學(xué)防腐手段來達(dá)到其防腐的目的，主

要代表為磷化底漆。磷化底漆是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂溶于

有機(jī)溶劑中，并加入防銹顏料四鹽基鋅鉻黃等制成，使用時(shí)

與分開包裝的磷化液按一定比例調(diào)配后噴涂。

注：品牌漆中的磷化底漆一般都已經(jīng)制成成品，按一定

的比例加入固化劑使用即可。

A.磷化底漆的作用：金屬表面涂裝磷化底漆后，磷化液

(弱磷酸)與防銹顏料四鹽基鋅鉻黃反應(yīng)生成同一般磷化處

理相似的不溶性磷酸鹽覆蓋膜，同時(shí)生成的鉻酸使金屬表面

純化。由于聚乙烯醇縮丁醛樹脂具有很多極性基團(tuán)，它也參

與了鋅鉻顏料與磷酸的反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成不溶性鉻合物膜層，與

上述的磷酸鹽覆蓋膜都起到防腐蝕和增強(qiáng)涂層附著力的作

用。

磷化底漆作為有色及黑色金屬的防銹涂料，能夠代替金

屬的磷化處理，在提高抗腐蝕性和絕緣性、增強(qiáng)涂層與金屬

表面的附著力等方面比磷化處理層更好，而且工藝和設(shè)備要

求比較簡單。但磷化底漆涂膜很薄(8～15μm),一般不單

獨(dú)作為底漆使用，因此在涂裝磷化底漆后通常用一般底漆打

底。

B.磷化底漆的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)氧底漆與磷化底漆對底材都具有

17

良好的防腐性，對其上的涂層也都具有良好的黏結(jié)能力，一

般在汽車修補(bǔ)中常使用環(huán)氧底漆做打底用，而在汽車制造成

大面積鈑金操作后對裸金屬進(jìn)行磷化防腐處理時(shí)常采用磷

化底漆。

(2)原子灰

原子灰又稱加成聚合型膩?zhàn)?，是一種膏狀或厚漿狀的涂

料，它容易干燥，干后堅(jiān)硬，能耐砂磨。原子灰一般使用刮

具刮涂于底材的表面(也有使用大口徑噴槍噴涂的漿狀原子

灰，稱為“噴涂原子灰”),用來填平、補(bǔ)齊底材上的凹坑、

縫隙、孔眼、焊疤、刮痕以及加工過程中造成的物面缺陷等，

使底材表面達(dá)到平整、勻順，使面漆的豐滿度和光澤度等能

夠充分地顯現(xiàn)。

(3)中涂漆

中涂漆是指介于底漆涂層和面漆涂層之間所用的涂料，

也稱底漆噴灰，俗稱“二道漿”。

1)主要功能。其功能主要是改善被涂工件表面和底漆

涂層的平整度，為面漆層創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，以提高面漆涂層

的鮮映性和豐滿度，提高整個(gè)涂層的裝飾性和抗石擊性。

2)性能要求。具體如下：

①應(yīng)與底漆、面漆配套良好，涂層間的結(jié)合力強(qiáng)，硬度

配套適中，不被面漆的溶劑咬底。

②應(yīng)具有足夠的填平性，能清除被涂底漆表面的劃痕、

打磨痕跡和微小孔洞、小眼等缺陷。

③打磨性能良好，不粘砂紙，在打磨后能得到平整光滑

18

的表面(現(xiàn)在許多品牌漆中都有免磨中涂漆，靠其本身的展

平性得到平整光滑的表面)。

④具有良好的韌性和彈性，抗石擊性良好。

(4)面漆

1)性能要求。選擇汽車用面漆時(shí)，應(yīng)從以下6個(gè)方面

來考慮，見表。

面漆的性能要求

要求說明

外觀色彩鮮艷、光澤醒目、色差小、豐滿度強(qiáng)和鮮映性好

要求說明

耐候性耐候性及耐老化性能是選擇面漆時(shí)的重要指標(biāo)之一。如果汽車用面漆的耐候性及耐老

及耐老化化性能不好，則使用不久面漆涂層就會失光、變色及粉化，直接影響汽車的裝飾性，而特

性別顯舊。因此，要求汽車用面漆要有良好的耐候性及耐老化性能

硬度和面漆涂膜應(yīng)堅(jiān)硬耐磨，具有足夠的硬度及抗石擊性，以保證涂膜在汽車行駛中面對路

抗石擊性面砂石的沖擊和摩擦?xí)r不產(chǎn)生劃痕

耐濕熱面漆涂層在濕熱條件下(如溫度40℃,相對濕度90%),應(yīng)不起泡、不變色或不失光。

和防腐蝕對面漆涂層的防腐蝕性要求雖然沒有像對底漆涂層那祥高，但與底漆涂層配套后，應(yīng)能增

性強(qiáng)整個(gè)涂膜的防腐蝕性

耐化學(xué)面漆涂層使用過程中，如與蓄電池電解液、潤滑油和制動液、汽油及各種清洗劑等直

藥品性接接觸，擦凈后接觸面不應(yīng)有變色、起泡或失光等現(xiàn)象

高溫原廠漆必須適應(yīng)流水生產(chǎn)線上的“濕碰濕”工藝、烘干溫度120～140℃、烘干時(shí)

施工性間30min等施工條件。在裝飾性要求高的場合，還應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能

能面漆還應(yīng)具有較好的重涂性(即不打磨再涂面漆，結(jié)合力良好)和修補(bǔ)性。而汽車修

補(bǔ)漆必須與原廠漆相匹配，并能在60～80℃烘烤成膜，適應(yīng)手工涂裝

2)汽車常用面漆涂料的性能和用途見表。

汽車常用面漆涂料的性能和用途

19

類型品種性能用途備注

可作為汽車硝基外用漆品種有硝基

001-1

涂膜光澤，耐久性良好罩光，或調(diào)入色漆內(nèi)草光纖維素涂料，

硝基清漆

等。用量為50～70g/m2熱塑性丙烯酸

溶樹脂涂料、名

類改性丙烯酸

劑涂膜光澤好，硬度高，可用于各種烘烤物面

樹脂涂料，如

001-23耐汽油和機(jī)油性能好，耐罩光，如汽車的空氣濾

揮

硝基纖維素改

硝基清烘漆水性優(yōu)于Q01-1,可打磨清器、喇叭等。用量為

發(fā)

性丙烯酸樹脂

拋光，但柔韌性較差50～100g/m2

型涂料、醋酸丁

涂膜干燥快，外觀平整酸纖維素改性

Q04-2各色硝可用于汽車上要求快干

光亮，耐候性較好，能用丙烯酸樹脂涂

基外用磁漆的物面

砂蠟拋光料等

類型品種性能用途備注

涂膜的附著力，耐久

性、柔韌性、耐水性、硬

適用于噴、副汽車內(nèi)

度及沖擊蛋度比氨基烘添

C01-1醇酸清外金屬和木材表面以及作

差，由于該涂膜易變黃，

漆醇酸添的罩光，用量為

不宜單純用它罩光，應(yīng)和

40～60g/m2

醇酸磁漆以不同比例混合

后作為最后一道罩光涂膜

涂膜干燥迅速、光亮，

化

不易起皺，有一定的保光

品種有醇酸

性和保色性，耐水性優(yōu)

固

主要用于醇酸磁添和氨樹脂涂料、丙

C01-5于C01-1,但柔韌性較差。

基磁漆的革光涂飾。用量烯酸改性醇酸

化此漆干凝快，施工以噴涂

醇酸清漆為40～60g/m2樹脂涂料等

為佳。與空氣接觸易成膠

型

凍狀而失效，故放置應(yīng)

密封

一般用于汽車鋁鎂合金

或鋁制品罩光，也可用少

涂膜附著力好，自然干

C01-7量醇酸磁漆與其混合作為

燥性能良好，耐候性優(yōu)于

C04-2及C04-42醇酸磁

酸酸清漆C01-1,但三防性較差

漆罩光用。用量為40~

60g/m2

烘烤后的涂膜具有較好

的光澤、硬度、豐滿度以

適用于乘用車表面罩光，

B01-10及防鹽霧性、防潮性、防

汽車裝飾件拋光金屬表面品種有熱

丙燒酸清烘漆需性；保色性和保光性

熱保護(hù)性裝飾固性丙烯酸涂

極好，長期在紫外線下暴

料、熱固性環(huán)

固露，也不易泛黃或失光

氧涂料、氨基

化

適用于涂有底漆的輕金醇酸樹脂涂

涂膜平整光亮，附若力屬表面，或作標(biāo)志涂裝使

型B04-9料、氨基丙蠕

強(qiáng)，干燥快，耐候性和防用。可與H06-2環(huán)氧底漆、

各色丙烯酸樹脂涂料

潮性良好，井具有一定的B06-2內(nèi)烯酸底漆、X06-1

酸磁漆

防需性能磷化底漆配套使用噴涂

施工

雙組

分固化品種有內(nèi)烯酸-聚氨酯樹脂涂料，聚酯-聚氨酯樹脂涂料，內(nèi)烯酸-環(huán)氧樹脂涂料

型

催化品種有濕固型有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂涂料，過氧化物引發(fā)固化丙烯酸樹脂涂料、氨蒸氣固

固化型化聚氨酯樹脂涂料等

3.涂料顏色調(diào)配

20

(1)調(diào)色的基本程序

在汽車面漆的調(diào)色過程中，應(yīng)借助不同的噴涂方法對亮

度、色調(diào)、色度進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的顏色效果。調(diào)色的

一般程序如下：

1)顏色分析。主要從以下三個(gè)方面分析顏色：

①從正面或某一角度觀察該面，看顏色是否太深或太

淺。

②檢查色調(diào)，看色漆是否比原面漆更紅、更藍(lán)、更綠或

更黃。

③檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。

2)亮度調(diào)整。影響亮度的主要因素有車間環(huán)境、噴涂

方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏

料用量等，調(diào)整時(shí)必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油

漆亮度。

3)色調(diào)調(diào)整。在調(diào)整好亮度后才能進(jìn)行色調(diào)調(diào)整，每

種顏色的色調(diào)只可能沿兩個(gè)方向變化。

①色調(diào)會發(fā)綠或發(fā)紅的顏色有藍(lán)色、紫色、黃色、米黃

色和棕色。

②色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)藍(lán)的顏色有綠色、黑色、紅色、灰色、

銀色和白色。

③色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和橘紅色。

④色調(diào)會發(fā)藍(lán)或發(fā)綠的顏色有海藍(lán)色和青綠色。

可以根據(jù)油漆廠家提供的資料選定能調(diào)出正確色調(diào)的

調(diào)色劑，按最低限量計(jì)算調(diào)色劑用量。經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅?/p>

21

噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對比。

4)調(diào)整色度。調(diào)整好亮度和色調(diào)后再開始調(diào)整色度。

如果要想把顏色調(diào)得明亮些，必須重新調(diào)整前兩項(xiàng)；如果要

想使面漆顏色調(diào)得灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠(yuǎn)的距

離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的

涂層。

5)檢查及校正。最后，可以從以下三個(gè)角度進(jìn)行檢查：

①垂直于汽車表面。

②從剛好超過光源反射線的角度。

③以小于45°的角度觀察汽車面漆。

檢查噴涂后的面漆顏色是否與其他部位一致，如不一致

則需要校正，直至滿意為止。

(2)調(diào)色前準(zhǔn)備

調(diào)色是汽車修補(bǔ)漆配色的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果了解調(diào)色

原理，了解周圍環(huán)境對顏色的影響，擬訂完整的調(diào)色程序，

就可以為噴涂工藝制定一個(gè)常規(guī)的程序。調(diào)色的基本目的如

下：

1)調(diào)節(jié)修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間的細(xì)微差別。

2)使修補(bǔ)色漆與褪色的汽車面漆相匹配。

3)在無配方或無漆碼的情況下，調(diào)配汽車修補(bǔ)色漆。

調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆必須正確、認(rèn)真地識別顏色，辨別出

它真正的顏色。特別是要能辨別出要處理的色漆，還要能辨

別出色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級、

色彩的明艷或飽和度。

22

如果修補(bǔ)面漆的顏色與原汽車面漆的顏色不同，在決定

是否進(jìn)行調(diào)色前，一定要先確認(rèn)是否由于以下原因造成顏色

失配：

①汽車原面漆是否褪色。如果確實(shí)已褪色，可以適當(dāng)擴(kuò)

大拋光修復(fù)部位。

②是否用錯顏色。對照檢查汽車生產(chǎn)廠的漆碼和油漆廠

的色漆原料號碼，確定是否用錯。

③色漆中的顏料或金屬光片是否充分混合均勻。如果修

補(bǔ)色漆攪拌不勻，罐底尚殘留顏料、金屬片或珠光片，都可

能引起顏色失配，因此一定要徹底攪拌均勻。

④稀釋劑的用量是否準(zhǔn)確。稀釋過度會使顏色變淡或降

低飽和度。

⑤在作顏色對比之前，一定要清洗、拋光，去除汽車舊

面漆上的粉塵和氧化層。

⑥使用試板時(shí)，一定要留出充裕的干燥時(shí)間。試板一般

要噴涂幾次，每次噴涂后一定要干透，因?yàn)橛推岣稍锖蟮念?/p>

色要深些。

⑦在噴涂金屬漆或珠光漆時(shí)最好使用攪拌杯，因?yàn)榻饘?/p>

片或珠光片容易沉入漆膜深處，影響色光。

⑧要等油漆干燥后再調(diào)整顏色?？梢允褂眉訜釤?、加熱

槍或其他干燥方法來縮短干燥時(shí)間。

⑨調(diào)整顏色時(shí)，每次只許加少量調(diào)色劑。

⑩噴涂方法的不同可能會造成顏色的不同。噴槍靠近試

板的油漆顏色比噴槍離得較遠(yuǎn)的要深，特別是噴涂金屬漆

23

時(shí)，差異更為明顯。同樣，降低噴槍速度比提高噴槍速度的

顏色要深，各涂層間隔時(shí)間短，比間隔時(shí)間長的要深。在噴

涂設(shè)備上，采用較大的液體噴嘴比較小的液體噴嘴顏色要

深；減小噴束寬度比加大噴束寬度的顏色要深；減小噴束壓

力比增大噴束壓力的顏色要深；增大流量比減小流量的顏色

要深。在車間環(huán)境溫度方面，車間溫度低比溫度高的顏色要

深。

另外，必須注意，整板整修中出現(xiàn)顏色失配的情況比小

面積整修時(shí)要多。這是因?yàn)榘寮?如車門)都有明確的邊緣，

如前門和后門緊挨著會形成鮮明的對照。而小面積整修時(shí)，

修理部位卻和周圍區(qū)域摻和在一起，頭道涂層只涂在修理部

位內(nèi)，以后的涂層一層比一層范圍大，最終混合涂層超出原

來涂層的范圍。這樣，雖然有些顏色失配，但是新舊面漆之

間會有過渡，不會形成強(qiáng)烈的色差。

(二)汽車漆層的組成

1.原廠汽車漆層

新車涂膜經(jīng)過200℃高溫烘烤，在涂膜干燥過程中經(jīng)過

熔融和二次流平，涂膜干涸后具有鏡面光澤，并且膜質(zhì)堅(jiān)硬、

性能好，抗氧化、抗腐蝕能力高，性能穩(wěn)定，色彩純正。此

外，用于新車在全自動化生產(chǎn)線上完成涂裝，環(huán)境潔凈，無

粉塵污染，亦保證了車身漆面潔凈無瑕疵。

原廠漆面由鍍鋅鋼/鋁、磷酸鋅、電泳底漆、中途底漆、

色漆、清漆共六層組成，如圖所示。

24

原廠噴漆工藝：車架(鍍鋅鋼/鋁板)浸入磷化池(進(jìn)

行磷化防腐技術(shù)處理)——浸入電泳漆槽——涂裝底漆——

靜電噴涂色漆、面漆(無塵車間)。

2.修復(fù)過的車漆層

汽車原廠涂裝漆面因意外碰撞受損后，為了恢復(fù)其外貌

和裝飾效果，采用壓縮空氣噴涂方法進(jìn)行修補(bǔ)，后經(jīng)60℃左

右的高溫烘烤而成，因此修補(bǔ)漆面各項(xiàng)性能較原廠漆面差。

此外，因修補(bǔ)部位、修補(bǔ)面積、修補(bǔ)涂料的選用以及技工操

作水平的不同，修補(bǔ)漆面的質(zhì)量或多或少存在差異、瑕疵。

如果仔細(xì)觀察，就可以發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)漆面紋理不均一。使用壓縮

空氣，噴涂時(shí)噴霧落點(diǎn)留下的痕跡(嚴(yán)重者呈橘紋狀),以

及局部漆面可能存在沙粒等。

修復(fù)過的車漆層由鍍鋅鋼/鋁、環(huán)氧底漆、原子灰、中

途底漆、色漆、清漆共六層組成，如圖所示。

25

修復(fù)用車漆分類如下：

(1)普通漆：主要是樹脂、顏料和添加劑等。普通漆

即素色漆，是最常見的一種，而且屬于最基礎(chǔ)的車漆。它的

合成材質(zhì)包括樹脂、顏料和添加劑，比如最常見的白色、大

紅色和黃色都屬于普通漆。

(2)金屬漆：添加鋁粉等金屬微粒，又叫汽車金屬閃

光漆，俗稱銀粉漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒，光線射

到鋁粒上后，又被鋁粒透過漆膜反射出來。改變鋁粒的形狀

和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外

面，還加有一層清漆予以保護(hù)。

(3)珍珠漆：又叫云母漆、珠光漆，也是目前流行的

一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的，它用云母

代替鋁粒，在它的漆基中加有含有二氧化鈦和氧化鐵的云母

顏料。珠光漆是三種油漆里面最好的，也是反光性最好的。

它的成分也最多，抗氧化能力強(qiáng)，一般多出現(xiàn)在高端車型上。

26

但是這種車漆修補(bǔ)比較麻煩，費(fèi)用也相對較高一些。

(三)汽車修補(bǔ)用漆的認(rèn)識和作用

1.汽車修補(bǔ)噴涂用漆

(1)硝基漆(單組分漆)。硝基漆耐候性差，無抗氧

化能力，稱為1K漆，一般用于有顆粒的色漆(金屬漆)。

(2)聚酯漆(雙組分漆)。聚酯漆有良好的耐候性，

且抗氧化能力強(qiáng)，稱為2K漆，一般用于底漆、中涂漆和面

漆(素色漆)。

(3)水性漆。汽車水性漆一般為單組分，無抗氧化能

力，耐候性差，一般用于汽車表面色漆。2.汽車修補(bǔ)的漆層

2.汽車修補(bǔ)的漆層主要由底漆、中間漆、面漆組成。

(1)底漆(環(huán)氧底漆)分為封閉底漆、透明底漆、實(shí)

色底漆。

(2)中間漆又稱為中涂底漆。

(3)面漆分為清面漆、有色透明面漆、實(shí)色漆。

3.中間涂層的作用

中間涂層的作用如下：

(1)增加整個(gè)涂層的厚度。

(2)提高化學(xué)抵抗能力。

(3)抵抗潮氣和水蒸氣的滲入。

(4)提高油漆系統(tǒng)的絕緣性能。

(5)提高油漆系統(tǒng)的強(qiáng)度。

(6)增大對底漆和面漆的結(jié)合力。

27

4.面漆的功能

面漆的功能如下：

(1)給整個(gè)系統(tǒng)以具有一定抵抗力的封閉性能。

(2)形成對所處環(huán)境最初的屏障。

(3)給系統(tǒng)提供對氣候、水和某些化學(xué)品等的抵抗性

能。

(4)給系統(tǒng)以較強(qiáng)的耐摩擦的外表面。

(5)給系統(tǒng)以裝飾性外表。

5.汽車面漆工序

汽車面漆分為單工序、雙工序和三工序：

(1)單工序采用雙組分實(shí)色漆。

(2)雙工序包括1K金屬漆+清漆。

(3)三工序(白珍珠)包括1K白+白色珍珠+清漆。

6.汽車噴涂工對涂料的認(rèn)知和注意事項(xiàng)

(1)涂料主要成分的有害性包括：

1)樹脂會刺激呼吸道和皮膚，引起過敏。

2)有機(jī)溶劑(稀釋劑)含有甲苯，會引起中樞神經(jīng)、

皮膚和肝臟疾病。

3)三甲苯會引起中樞神經(jīng)、皮膚和肝臟疾病。

4)固化劑中含有異氯酸酯，會刺激皮膚、黏膜以及引

起呼吸器官疾病。

(2)噴涂僅供專業(yè)人員操作。

(3)噴涂作業(yè)必須在通風(fēng)較好的環(huán)境及安裝排氣系統(tǒng)

的噴涂室中進(jìn)行。

28

(4)噴涂作業(yè)時(shí)應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)：穿戴好防毒面具、

眼罩、防護(hù)手套、噴漆服(防護(hù)服)、耳塞、防塵口罩。

二、汽車彩繪的現(xiàn)狀

1.汽車彩繪裝飾的社會影響

汽車彩繪既是車與人、車與自然的完美結(jié)合，也是車與

藝術(shù)、車與商機(jī)的完美交融；

既能體現(xiàn)獨(dú)特的人文風(fēng)貌和悠久歷史，又讓大眾感受到

了汽車文化的魅力。

面對強(qiáng)手輩出的中國汽車市場，作為紐帶連接消費(fèi)者與

產(chǎn)品的經(jīng)銷商服務(wù)體系，這種宣傳活動成為他們?nèi)嫣嵘?/p>

爭力的一個(gè)重要平臺。

2.未來彩繪發(fā)展方向

彩繪技術(shù)可以應(yīng)用在很多方面，在汽車上的應(yīng)用只是原

來的彩繪發(fā)展雛形。

汽車彩繪裝飾發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成功地應(yīng)用在摩托車，

貨車，集裝箱，卡車，面包車，公交車，游艇，直升飛機(jī)，

冰箱，樂器，頭盔，人體彩繪，手機(jī)彩繪，藝術(shù)創(chuàng)作，肖像

畫(日本流行),指甲彩繪等，只要能想到的都可以進(jìn)行彩

繪。

(1)私家車彩繪———個(gè)性化的追求

(2)企業(yè)自有商務(wù)車彩繪———戶外媒介

(3)集裝箱彩繪———大型車體彩繪，視覺效果好，

視野開闊，畫面逼真，立體感突出。

29

三、汽車彩繪裝飾的分類

1.按照汽車彩繪裝飾持續(xù)時(shí)間來可以分為：

(1)永久性彩繪

表面噴涂清漆然后烤漆，圖案被清漆保護(hù)著可維持5年

以上，不變色，不腐蝕，亮麗持久。

多應(yīng)用在卡車，轎車，摩托車，集裝箱表面，車身廣告，

頭盔，個(gè)性電腦機(jī)箱，吉他等。

(2)臨時(shí)性彩繪

臨時(shí)性彩繪裝飾比較特別，全人工噴涂在汽車表面，不

破壞汽車的原有漆面，色彩艷麗，立體感突出，過渡色彩自

然、豐富，耐雨水沖刷，在無外界人為破壞、磕碰可保持1-3

個(gè)月，清洗容易，隨時(shí)可以更換圖案，可滿足一些個(gè)性車主

追求個(gè)性的需求。

2.按照彩繪車型來分

(1)轎車彩繪

(2)廂式貨車彩繪

30

(3)大型商務(wù)運(yùn)輸車彩繪

(4)公交車彩繪

31

(5)集裝箱車彩繪

四、汽車彩繪裝飾的發(fā)展史

汽車彩繪藝術(shù)起源于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美，至今歷史已

逾百年。

在阿根廷，彩繪被稱當(dāng)成一種民間裝飾藝術(shù)，最早就是

從裝飾車輛開始的。

很早以前，他們就把彩繪涂在廂式貨上，后來發(fā)展到轎

車、卡車和公共汽車上都布滿彩繪圖案。

1.汽車彩繪裝飾的定義

汽車彩繪裝飾是由人工借助噴筆或設(shè)備按照預(yù)設(shè)圖案、

模式采用噴繪、刷涂等工藝完成的一種在汽車表面形成預(yù)定

圖案涂抹的裝飾效果。

一般彩繪按所用的顏料進(jìn)行分類，有：

(1)油基涂料彩繪

(2)水基涂料彩繪

32

2.汽車彩繪裝飾的特點(diǎn)

彩繪裝飾的特點(diǎn)主要有：

(1)彩繪色彩亮麗，持久，牢固，長期不變色；

(2)操作方便，容易上手；

(3)圖案表現(xiàn)力突出，任何復(fù)雜及簡單的圖案都可以

用彩繪的形式繪制出來；

(4)圖像逼真，有很強(qiáng)的裝飾性；

(5)藝術(shù)可觀賞性強(qiáng)，有很強(qiáng)的視覺沖擊力；

(6)可完全體現(xiàn)車主個(gè)性化的需求。

第二節(jié)項(xiàng)目需求分析

一、服務(wù)需求

分項(xiàng)預(yù)

項(xiàng)服務(wù)數(shù)量

技術(shù)參數(shù)及功能要求算合價(jià)

號名稱(輛)

(元)

1.全車漆噴涂過程中使用的車漆

必須為同一品牌、同一廠家生產(chǎn)。

采用《汽車油漆涂層》標(biāo)準(zhǔn)或者

2.7

以上標(biāo)準(zhǔn)油漆(提供所提供車漆

1噸壓

的品牌參數(shù)及質(zhì)量合格證等證明

縮車