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文檔簡介
汽車電子控制裝置考核試題
、單項選擇題
1.汽車中電子控制單元又稱:([單選題]*
A.CPU
B.ECUd
C.ABS
D.ASR
2.車輪滑移成分在車輪縱向運動中所占的比例可用滑動率S來表示,當車輪滑移時(I[單選題]*
A.S=O
B.S=100%
C.0<S<100%^
D.S>100%
3.制動防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動率控制在([單選題]*
A.0-10%
B.10%?20%4
C.20%?30%
D.30%?40%
4.汽車三通道防抱死制動系統(tǒng)中,一般對前輪進行一,后輪進行()[單選題]*
A.獨立控制、一同控制J
B.一同控制、獨立控制
C.獨立控制、獨立控制
D.一同控制、一同控制
5.半主動懸架系統(tǒng)中減振器阻尼力的改變是通過()改變的。[單選題]*
A.改變彈簧的機械剛度
8.改變控制閥節(jié)流孔的流通面積J
C.改變液控油缸中的油壓
D.改變控制閥調(diào)整螺釘?shù)拈L度
6.電子控制電動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用([單選題]*
A.液壓裝置
B.電動機J
C.氣動裝置
D.電磁閥
7.驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的作用是通過減小發(fā)動機轉(zhuǎn)矩對;氣車實施制動等措施,把滑轉(zhuǎn)率控制在O之
間。
[單選題]*
A5%?10%
B.5%?15%?
C.10%?20%
D.20%?30%
8.Ne信號指發(fā)動機()信號。[單選題]*
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.車速傳感器
C.曲軸轉(zhuǎn)角J
D.空調(diào)開關(guān)
9.只有在自動變速器的換擋桿位于()擋位時,才能起動發(fā)動機。[單選題]*
A.D位
B.1位
C.R位
D.P位V
10.制動效能最好的ABS控制方式是([單選題]*
A.四傳感器四通道,四輪獨立控制V
11四傳感器四通道,前輪獨立,后輪選擇控制
C.四傳感器三通道,前輪獨立,后輪選擇控制
D.三傳感器三通道,前輪獨立,后輪低選控制
12.不屬于電子控制懸架系統(tǒng)的傳感器是([單選題]*
A.輪速傳感器V
B.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器
C車高傳感器
D.加速度傳感器
12.ABS的汽車的最佳滑移率范圍為()%。[單選題]*
A.10-15
B.15-25
C.10?304
D.15-30
A.EPS
B.EFI
C.ABSY
D.ASR
14.ABS在緊急制動時以每秒O次循環(huán)進行減壓、俁壓、增壓三個過程從而防止車輪抱死。[單選題]*
A.5-10V
B.10-15
C.15-20
D.25-30
15.如果維修或更換部件時拆開了制動液壓系統(tǒng)、或者更換了制動液、或者使用中感覺到制動踏板發(fā)軟,
就需要實用診斷儀對制動系統(tǒng)(1[單選題]*
A.放氣V
B加壓
C.泄壓
D.重裝
16.無ABS的汽車在附著系數(shù)較小的道路上緊急制動時,前輪抱死后會導致轉(zhuǎn)向失控,后輪抱死后易產(chǎn)
生()或甩尾。[單選題]*
A.側(cè)滑V
B側(cè)翻
C.轉(zhuǎn)向失控
D.滑轉(zhuǎn)
17.ABS系統(tǒng)的()按工作原理分為電磁式、霍爾式、電渦流式等類型。[單選題]*
A.車速傳感器
B.轉(zhuǎn)速傳感器
C.高度傳感器
D.輪速傳感器J
18.傳感器、開關(guān)和執(zhí)行器、ECU以及相關(guān)線路出現(xiàn)問題ABS故障燈會[單選題]*
A.閃爍
B.點亮J
C.熄滅
D.先亮后滅
19.(傳感器主要有差動變壓器式和水銀開關(guān)式,主要用于四輪驅(qū)動汽車檢測制動時的減速度,以識別是
否為冰、雪等易滑路面。[單選題]*
A減速度V
B.車速
C.輪速
D.轉(zhuǎn)速
20J測試是診斷儀的功能之一,通過診斷儀向被檢測系統(tǒng)的控制單元發(fā)出指令,使控制單向區(qū)動有關(guān)的執(zhí)
行器工作,從而判斷執(zhí)行器是否存在故障。[單選題]*
A.電阻
B.電壓
C.動作元件J
21J的含義是電子穩(wěn)定程序。[單選題]*
A.ESPV
B.EPS
CEFI
D.EBD
22.I是與ABS和ASR系統(tǒng),可以認為它是ABS和ASR功能的延伸。[單選題]*
A.ESPV
B.EPS
C.EFI
D.EBD
23.ESP由傳感器、ECU執(zhí)行器和()系統(tǒng)組成。[單選題]*
A.常規(guī)轉(zhuǎn)向
B.傳統(tǒng)懸架
C.傳統(tǒng)電器
D.常規(guī)制動J
24.I大部分元件與ABS和ASR共用,傳感器在原來ABS和ASR的基礎(chǔ)上增加了橫擺角速度傳感器、
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、加速度傳感器等。[單選題]*
A.ESPV
B.EPS
C.EFI
D.EBD
25.常見的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器有()式霍爾式、光電式等。[單選題]*
A.電感
B.電容
C.電磁V
D磁阻
26.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為電控()動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)系統(tǒng)。[單選題]*
A.氣壓
B.液壓V
C機械
D.電磁
27.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照電動機布置位置的不同,可以分為(齒輪助力式、齒條助力式、直接助力式
四種。[單選題]*
A.轉(zhuǎn)向柱助力式J
B.動力助力式
C.間接助力式
D.液壓助力式
28.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有減少油耗;O;重量輕,環(huán)保等優(yōu)點。[單選題]*
A.助力特性好V
B.制動性好
C.穩(wěn)定性好
D.動力性好
29.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器、ECU及()等組成。[單選題]*
A.傳統(tǒng)制動系統(tǒng)
B.電動機
C.轉(zhuǎn)向器
D.傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置J
30.自動泊車技術(shù)一般是電控()系統(tǒng)功能的延伸。[單選題]*
A.發(fā)動機
B.自動變速器
C.電動動力轉(zhuǎn)向V
D.防抱死制動
31.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器一般由車速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等組成,在更換過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)
矩傳感器后需要做匹配試驗。[單選題]*
A.輪速傳感器
B.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器J
D.節(jié)氣門位置傳感器
32.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照()布置位置的不同,可以分為轉(zhuǎn)向柱助力式、齒輪助力式、齒條助力式、直接
助力式四種。[單選題]*
A.電動機J
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向柱
33.安全氣囊前碰撞傳感器的有效作用范圍是汽車正前方±()。[單選題]*
A.25°
B.35o
C.30o
D.40o
34.側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)在下列哪些情況下會膨脹開?()[單選題]*
A.輕微的側(cè)面碰撞
B.側(cè)面碰撞V
C.追尾
D.正面碰撞
35.對安全氣囊的任1可作業(yè)必需等拆下蓄電池搭鐵線min以上方可進行。[單選題]*
A.25
B.50
30
36電動車窗電機是()電機。[單選題]*
A.直流單向
37直流雙向J
C.交流電機
D.都可以
37.安全氣饕的線束為了與其它線束區(qū)別一般做成([單選題]*
A、紅色
B、黃色J
C,藍色
D.綠色
38.安全氣囊是否引爆取決于汽車碰撞時的()大小和碰撞角度。[單選題]
A、減速度
B.碰撞能量
C.車身剛度
D.碰撞力V
39.在汽車沒有發(fā)生碰撞的情況下,安全氣囊的使用年限為(1[單選題]*
A,56年
B,15口20年
C、7-15年J
D、9口10年
40.安全氣囊為了防誤爆,一般采用([單選題]*
B、二級門限控制V
C、三級門限控制
D,四級門限控制
41.安全氣囊是輔助安全系統(tǒng),簡稱(I[單選題]*
A.ECU
B.SRSV
C.IPC
D.VTEC
42.安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用()反應產(chǎn)生氮氣充入氣囊。[單選題]*
A、化學
B、物理
C,復合
D、
43.安全氣囊的備用電源的儲能元件是([單選題]*
A、電容J
B,電感
C、電池
D、電阻
44.安全氣囊引爆時的最小安全距離為([單選題*
A、2米
B、5米
10米J
D、15米
45.全球定位系統(tǒng)簡稱([單選題]*
A、AHS
B、ITS
C、GPSV
D、CCS
46.下列關(guān)于車身電子控制技術(shù)基本內(nèi)容的說法,錯誤的是([單選題]*
A.電動后視鏡是舒適方面V
B.電控前大燈是照明方而
C.電子車速表是儀表方面
D.電控安全帶是安全方而
47.中央門鎖控制系統(tǒng)有車外同時開啟與鎖止車門的功能,它的實現(xiàn)是由(工[單選題]*
A.門鎖電機
B.門鎖繼電器
C.鑰匙控制開關(guān)
D.中央控制門鎖開關(guān)J
48.電動車窗升降系統(tǒng)電路設置的斷路保護器結(jié)構(gòu)是采用:([單選題]*
A熔斷器J
B.雙金屬片
C.繼電器
D.保險絲
下列不屬于對安全氣囊系統(tǒng)要求的是:(I[單選題]*
A.柔軟性好V
B.靈敏度高
C.可靠性高
D.有防誤爆功能
50.裝四個雙向電動機的座椅垠多可以調(diào)整()個方向。[單選題]*
A、八個
B、五個
C、四個
D、六個y
51.以下哪個不是安裝在安全氣囊ECU內(nèi)部的傳感器:(1[單選題]*
A.保險傳感器
B.安全傳感器
C.中央傳感器
D.電子式傳感器J
52.一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是(1[單選題]*
A、電熱絲加熱J
B、采用獨立式曖風裝置并將熱風吹至風窗玻璃
C、將暖風機熱風吹至后風窗玻璃
D、太陽光
53.汽車在大雨天行駛時,刮水器應工作在([單選題]*
A、高速擋J
C,瞬時擋
D、低速擋
54.前照燈燈泡中的近光燈燈絲應安裝在(>[單選題]*
A、反光鏡的焦點處V
B、反光鏡的焦點上方
C、反光鏡的焦點下方
D、以上均不正確
1.5SRS系統(tǒng)的EeU一定要收到()級信號波形才點火引爆雷管使氣囊充氣。[單選題]*
A,一
B、二J
C、
D、四
1.6SRS系統(tǒng)的安全傳感器與任一個碰撞傳感器的邏輯判斷經(jīng)()門電路運算,才會確認發(fā)生了正面碰
撞。[單選題1*
A,或
B、非
C、期卬
D、與
57.安全氣囊是。裝置。[單選題]*
A、主動安全
B、被動安全V
C、電動
D、W=
58.安全氣囊等在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候點亮證明([單選題]*
A.系統(tǒng)沒有故障
B、系統(tǒng)有故障J
C、氣囊爆炸
D、沒有氣囊
59.安全氣囊傳感器包括()傳感器和壓力傳感器。[單選題]*
A、曲軸位置
B、空氣流量
C、加速度,
D,水溫
60.安全氣囊系統(tǒng)中加速度傳感器是屬于()信號。[單選題]*
A、輸出
B、輸入V
C、接口
D、執(zhí)行
、判斷題
1.當動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障或失效時,應保證通過人力能夠進行轉(zhuǎn)向操縱。[單選題]*
AM
8.錯
2.電子控制單元(ECU)主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、計算機、輸出回路組成。()[單選題]*
AM
B.錯
3.從傳感器輸出的信號輸入進ECU后,首選通過輸入回路,其數(shù)字信號和模擬信號都直接輸入微機。
()[單選題]*
A.對
B.錯V
4.汽車在制動過程中,如果前輪先抱死,汽車可能會側(cè)滑,如果后輪先抱死,則汽車可能會失去轉(zhuǎn)向力
和跑偏。()[單選題]*
A.對
B錯J
5.為了使得汽車運行舒適,應將減震器阻尼設置較小,而當高速賽車時,可選擇高阻尼值,以利于安全
性的提高。()[單選題]*
AM
8.錯
6.懸架系統(tǒng)中的氣體彈簧剛度是可調(diào)節(jié)的,而普通機械彈簧剛度是不可變的。()[單選題]*
A.對
B.錯V
7.汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就只有在停車和低速時提供助力,使得轉(zhuǎn)向時操縱省力。()[單選題]*
AM
8.錯
8.在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,當車速低于35Kmh時,后輪與前輪轉(zhuǎn)向的方向一致。()[單選題]*
A.對
B.錯V
9.安全氣囊與安全帶配合使用才能產(chǎn)生良好的保護作用,而單獨使用氣囊極易造成人員傷害。()[單選
題]*
A.MV
B.錯
10.若降.氐彈簧的剛度,能夠使車輛的操縱穩(wěn)定性提高,但同時對平順性產(chǎn)生不良影響。()[單選題]*
A.對
B.錯V
U.電控懸架就是在普通懸架的基礎(chǔ)上加裝了一套電控系統(tǒng),使車輛的平順性和操縱穩(wěn)定性在各種行駛條件下
都達到最佳。()[單選題]*
A.MV
B.錯
12.在車輛加速時,使彈簧剛度和減振器阻尼變成堅硬”狀態(tài),能抑制汽車后不下蹲而使汽車的姿勢變化減
至最小,以改善乘坐舒適性。()[單選題]*
A.MV
B.錯
13.在車輛停止后,懸架系統(tǒng)自動使車身降到較低的高度,若此時打開車門(下客或卸貨時),車高自動控制
必須加速結(jié)束,以免造成危險。()[單選題]*
A.對
B.錯V
14.霍爾式車身高度傳感器,在使用過程中不存在磨損,檢測精度和靈敏度都很高,越來越多地被現(xiàn)代轎車所
采用。()[單選題]*
A.MV
B.錯
15.維修后,在開動汽車之前,應先起動發(fā)動機并將汽車的高度調(diào)整到正常狀態(tài)。()[單選題]*
AM
B.錯
16.ECU使排氣閥線圈通電后,排氣閥打開,并將氣缸中的壓縮空氣排放到大氣中,從而使汽車高度下
降。()[單選題]*
B.錯
17.電控懸架系統(tǒng)中,幾乎所有的故障現(xiàn)象都有可能是懸架電控單元(ECU)引起的,所以應首先考慮檢
查或更換ECU。()[單選題]*
A.對
B錯J
18.ECU使高度控制閥線圈通電后,高度控制閥打開,并將從空氣壓縮機來的壓縮空氣引向氣壓缸,從而
使;氣車高度上升。O[單選題]*
AM
19錯
19.當用千斤頂將汽車頂起時,應將高度控制ON/OFF開關(guān)撥到ON位置。()[單選題]*
A.對
B.錯V
20.電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會得到普及和推廣。()[單選題]*
A.對
B錯J
21.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動機在不同汽車的布置都一樣。()[單選題]*
A.對
B.錯V
22.電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易出現(xiàn)漏油或油路中進氣的故障,所以需要定期維護和檢修。()[單選題]*
A.MV
B.錯
23.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是在不同轉(zhuǎn)速時都得到很強的助理效果。()[單選題]*
A.對
B.錯V
25.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在電路出現(xiàn)故障時,應優(yōu)先考慮使用診斷儀檢測。()[單選題]*
A.MV
B.錯
25.自動泊車技術(shù)是汽車電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能的延伸,其傳感器數(shù)量和EPS相同。()[單選題]*
A.對
B.錯J
26.ESP系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)及ASR系統(tǒng)均需要更換制動液并使用診斷儀進行放氣操作。()[單選題]*
A.MV
B.錯
27.汽車驅(qū)動力越大越好。()[單選題]*
A.對
B.錯V
28.當出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時,應制動汽車的夕M則后輪。()[單選題]*
A.對
B錯,
29.當出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向時,應制動汽車的內(nèi)側(cè)前輪。()[單選題]*
A.對
30錯V
30.ESP起作用時,除了有選擇地對車輪進行制動外,還可以降低發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩。()[單選題]*
A-MA/
B.錯
31
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