新疆維吾爾自治區(qū)五大名校2021-2022學(xué)年物理高一下期末綜合測試模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)對(duì)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是A.速度方向可能不變B.加速度一定是變化C.速度方向和加速度方向不可能一致D.合外力一定與速度方向垂直2、一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng),其相對(duì)于平衡位置的位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖線如圖所示,由圖可知A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的頻率為1.6HzB.質(zhì)點(diǎn)的振幅為4.0cmC.在0.3s和0.5s兩時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同D.在0.3s和0.5s兩時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同3、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,在運(yùn)動(dòng)過程中保持不變的物理量是A.動(dòng)能 B.速度 C.加速度 D.合外力4、(本題9分)下列幾種情況,系統(tǒng)機(jī)械能守恒的是A.在空中飄落的樹葉[圖(a)]B.運(yùn)動(dòng)員在蹦床上越跳越高[圖(b)]C.圖(c)中小車上放一木塊,小車的左側(cè)有彈簧與墻壁相連,小車在左右振動(dòng)時(shí),木塊相對(duì)于小車無滑動(dòng)(車輪與地面摩擦不計(jì))D.圖(c)中小車振動(dòng)時(shí),木塊相對(duì)小車有滑動(dòng)5、(本題9分)在物理學(xué)的發(fā)展過程中。許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明進(jìn)程,下列描述符合史實(shí)的是()A.伽利略通過“理想斜面實(shí)驗(yàn)”提出了能量的概念和能量守恒的思想B.開普勒總結(jié)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并指出地球繞太陽運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿絹碜蕴柕囊.卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里通過扭秤實(shí)驗(yàn)測出了引力常量G的數(shù)值D.牛頓通過比較月球公轉(zhuǎn)的向心加速度和地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度,對(duì)萬有引力定律進(jìn)行了“月地檢驗(yàn)”6、(本題9分)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度()A.可能為0B.可能不變C.一定改變D.一定不變7、(本題9分)如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則()A.汽車所受阻力為2×103NB.汽車在車速為15m/s時(shí),功率為6×104WC.汽車勻加速的加速度為4m/s2D.汽車勻加速所需時(shí)間為5s8、(本題9分)一個(gè)不帶電的空心金屬球殼,在它的球心處放一帶正電的小球,如圖所示。達(dá)到靜電平衡時(shí),其電場分布正確的是()A. B. C. D.9、(本題9分)科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹立正確的自然現(xiàn)象具有重要作用。下列說法符合歷史事實(shí)的是A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B.伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論:運(yùn)動(dòng)必具有一定速度,如果它不受力,它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去C.笛卡兒指出:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下來也不偏離原來的方向D.牛頓認(rèn)為,物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)10、(本題9分)關(guān)于如圖d、b.C、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型,說法正確的是A.如圖a所示,汽車安全通過供橋最高點(diǎn)時(shí),車對(duì)橋面的壓力大于車的重力B.如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,受重力、彈力和向心力C.如圖c所示,輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球,繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零D.如圖d所示,火車以規(guī)定速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道,向心力由火車所受重力和支持力的合力提供11、如圖所示,長為L的絕緣細(xì)線一端系一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球,另一端固定在定點(diǎn)O位置,置于電場強(qiáng)度大小為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場中.拉直細(xì)線將小球自O(shè)點(diǎn)正下方由靜止釋放,小球向上擺動(dòng),最大偏角θ=60°,重力加速度為g,以下說法正確的是A.小球帶電量大小q=3B.小球從開始擺至最大擺角的過程中,機(jī)械能與電勢(shì)能之和保持不變C.小球到達(dá)最大擺角處時(shí)細(xì)線上的拉力為T=2mgD.小球在擺動(dòng)過程中的最大速率v12、如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B。直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l=H-bt2(式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,H表示開始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是:()A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度大小、方向均不變二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一個(gè)人造天體飛臨某個(gè)行星,并進(jìn)入行星表面的圓軌道,已經(jīng)測出該天體環(huán)繞行星一周所用的時(shí)間為T,那么這顆行星的密度是__________。14、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí),其動(dòng)能每減小3J,重力勢(shì)能就要增加2J,那么該木塊沿該斜面下滑時(shí),其重力勢(shì)能每減小3J,動(dòng)能將增加_________J;若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面,則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。15、(本題9分)如圖所示是一列向右傳播的橫波,波速為0.4m/s,M點(diǎn)的橫坐標(biāo)x=10m,圖示時(shí)刻波傳到N點(diǎn)。現(xiàn)從圖示時(shí)刻開始計(jì)時(shí),經(jīng)過___s時(shí)間,M點(diǎn)第一次到達(dá)波谷;這段時(shí)間里,N點(diǎn)經(jīng)過的路程為_____cm。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)宇航員在一星球表面上高h(yuǎn)處由靜止釋放一個(gè)小球,經(jīng)過t時(shí)間小球落到星球表面,該星球的半徑為R,萬有引力常量為G.求(1)該星球表面的重力加速度g;(2)該星球的質(zhì)量M.17、(10分)如圖所示為一真空示波管的簡化示意圖,電子從燈絲K發(fā)出(初速度可忽略不計(jì)),經(jīng)燈絲與A板間的電壓加速,從A板中心孔沿中心線KO射出,然后進(jìn)入兩塊平行金屬板MN形成的偏轉(zhuǎn)電場中(偏轉(zhuǎn)電場可視為勻強(qiáng)電場),電子進(jìn)入M、N間電場時(shí)的速度與電場方向垂直,電子恰從N板右邊沿飛出。已知兩板間的距離為,板長為,不計(jì)電子受到的重力及它們之間的相互作用力。(1)求偏轉(zhuǎn)電場兩板間電壓U;(2)求電子束從偏轉(zhuǎn)電場邊沿飛出時(shí)速度方向與KO線夾角的正切值。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;加速度不一定是變化的,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;速度方向和加速度方向不可能一致,選項(xiàng)C正確;合外力一定不一定與速度方向垂直,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.2、D【解析】

A.由圖讀出周期T=1.6s,則頻率故A錯(cuò)誤;B.質(zhì)點(diǎn)的振幅等于振子的位移最大值,由圖直接讀出振幅A=2cm,故B錯(cuò)誤;C.在0.3s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)正從平衡位置向最大位移處運(yùn)動(dòng),速度沿正方向;在0.5s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)正從正向最大位移向平衡位置運(yùn)動(dòng),速度方向沿負(fù)方向,故這兩個(gè)時(shí)刻的速度方向相反。故C錯(cuò)誤;D.由簡諧運(yùn)動(dòng)的特征分析得知,在0.3s和0.5s兩時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的位移相同,所以加速度方向相同,故D正確。3、A【解析】

速度、加速度、合外力均為矢量,既有大小又有方向.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,速度、加速度和合外力的方向每時(shí)每刻發(fā)生變化,但動(dòng)能為標(biāo)量,只有大小,因?yàn)樵趧蛩賵A周運(yùn)動(dòng)中,速度大小不變,由Ek=14、C【解析】A中在空中飄落的樹葉,受空氣阻力作用,則機(jī)械能減小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B圖中運(yùn)動(dòng)員做功,其機(jī)械能越來越大.故B錯(cuò)誤.C圖中只有彈簧彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.故C正確.C圖中若物塊相對(duì)小車有滑動(dòng),則由于有滑動(dòng)摩擦力做功,所以機(jī)械能不守恒.故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握判斷機(jī)械能守恒的方法:1、看是否只有重力或彈力做功;2、看動(dòng)能和勢(shì)能之和是否保持不變.5、C【解析】

A.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而不是能量的概念和能量守恒的思想,故A錯(cuò)誤;B.開普勒總結(jié)了行星運(yùn)動(dòng)定律,并沒有解釋行星為什么這樣運(yùn)動(dòng);牛頓認(rèn)為行星繞太陽運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅颂枌?duì)它的引力,故B錯(cuò)誤;C.卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)測出了引力常量,故C正確;D.牛頓通過比較月球公轉(zhuǎn)的向心加速度和地球表面重力加速度,對(duì)萬有引力定律進(jìn)行了“月地檢驗(yàn)”,故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】

物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同?!驹斀狻緼項(xiàng):物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,所以合力一定不為0,即加速度一定不為零,故A錯(cuò)誤;B、C、D項(xiàng):做曲線運(yùn)動(dòng)物體加速度可能變化,也可能不變,如平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度改變,故B正確,C、D錯(cuò)誤。故應(yīng)選:B。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查,勻速圓周運(yùn)動(dòng),平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住。7、ABD【解析】

設(shè)汽車的額定功率為P,由圖知:汽車的最大速度為30m/s,此時(shí)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),有F=f,有P=Fvm=fvm;代入得:P=f×30①,當(dāng)1v=110s/m時(shí)a=2m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得Pv8、CD【解析】

AC.由于電場線是從正電荷或者無窮遠(yuǎn)出發(fā)出的,所以正點(diǎn)荷的電場線都是向外的,由于靜電感應(yīng),金屬球的內(nèi)壁和外壁會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電荷,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電場,感應(yīng)電場的方向是與正電荷的電場的方向相反,最終達(dá)到平衡時(shí),在球殼內(nèi)部的電場為零,所以沒有電場線,在球殼的外部電場線的方向是向外的,故A項(xiàng)與題意不符,C項(xiàng)與題意相符;BD.當(dāng)金屬球的外殼接地時(shí),金屬球與大地形成一個(gè)等勢(shì)體,所以金屬球的外面沒有電場線,故B項(xiàng)與題意不符,D項(xiàng)與題意相符。9、BCD【解析】

試題分析:A、亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才會(huì)運(yùn)動(dòng),沒有力的作用,物體就要靜止下來,A錯(cuò)誤;B、伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論:運(yùn)動(dòng)必具有一定速度,如果它不受力,它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去,B正確;C、笛卡兒指出:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下來也不偏離原來的方向,C正確;D、牛頓認(rèn)為,物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),即慣性,D正確;10、CD【解析】A、汽車在最高點(diǎn),知,車對(duì)橋面的壓力小于車的重力,故A錯(cuò)誤;B、如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,受重力、彈力,故B錯(cuò)誤;C、圖c是豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的桿模型,最小速度為零,所以在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零,故C正確;D、火車以規(guī)定速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道,向心力由火車所受重力和支持力的合力提供,故D正確;故選CD.11、BD【解析】

AB.如圖所示,帶電小球受豎直向下的重力、水平向右的恒定電場力和細(xì)線的拉力.從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中,細(xì)線的拉力不做功,根據(jù)動(dòng)能定理得qELsinθ-mgL(l-cosθ)=0,得小球帶電量大小q=3mgC.小球到達(dá)最大擺角處時(shí)速度為零,沿細(xì)線方向受力平衡,則線上的拉力為mg,故C錯(cuò)誤;D.由重力與電場力合力方向沿與豎直方向成30°角斜向下,當(dāng)速度方向與合力方向垂直時(shí)速度最大,由動(dòng)能定理得qELsin30°-mgL(1-cos30°)=12mv12、ACD【解析】

A.由可以知道傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上,大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向只受兩個(gè)力的作用,所以懸索的拉力大于傷員的重力,因此懸索始終保持豎直,所以A正確.BCD.他在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng),那么傷員的運(yùn)動(dòng)相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng);從地面看就是類平拋運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤,C正確,D正確.二.填空題(每小題6分,共18分)13、3π【解析】研究人造天體繞行星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力得:GMmR2=m(點(diǎn)睛:本題考查了萬有引力在天體中的應(yīng)用,解題的關(guān)鍵在于找出向心力的來源,并能列出等式解題,在行星表面運(yùn)動(dòng),軌道半徑可以認(rèn)為就是行星的半徑。14、1.52【解析】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí),其動(dòng)能每減小3J,重力勢(shì)能就要增加2J,即克服重力做功為2J,根據(jù)動(dòng)能定理可知,木塊克服摩擦力做功為1J,則有:又經(jīng)過相同的位移,則有:所以該木塊沿該斜面下滑時(shí),其重力勢(shì)能每減小3J,即重力做功3J,則摩擦力做負(fù)功1.5J,根據(jù)動(dòng)能定理可知,動(dòng)能增加1.5J;[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí),根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知,摩擦力做功為-2J,向下過程中摩擦力仍做負(fù)功,仍為-2J,所以滑塊回到底端的動(dòng)能為:6-2-2=2J15、25;125【解析】

由圖讀出波長

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