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一汽巴士發(fā)展史——月票輝煌作者：育才中學初一（2）班李興楠，方宏輝，肖楊義，唐吉楓，張辰?！稄V州公共汽車發(fā)展史》

根據(jù)《廣州公共汽車發(fā)展史》記載，廣州市公共汽車使用月票始于民國廿六（1937）年三月。此前曾一度發(fā)售過“四數(shù)乘車證”。何為“四數(shù)”？資料未作說明。但以其僅允許搭6、9、11、12四條線路而言，該乘車證售價0.6元，可乘上述線路（后又增加14路線）車輛10次。1937年3月開始發(fā)售的月票有以下幾種：一、軍警半價月票：乘三條線路以下售價三元，三條

線路以上6元，六條線路一下12元。二、公務員月票：乘三條線路以下售價6元，六條線路

以下12元。三、普通月票：三條線路以下售價12元，六條線路以下18元。四、普通季票：售價30元，可乘搭所有線路車輛。在以前，人們出行多數(shù)是用月票的！特別是那些工作場地離家比較遠的地方的人！←一汽巴士的標志公共汽車指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位。公共汽車時速一般在20~30公里，不會超過40公里。一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求量相應快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。巴士月票一般由普通月票、公用月票、職工、學生月票組成。下圖為一九六六年一汽巴士月票。部分月票影照：現(xiàn)在的

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