DB34T∕ 3048-2017 高速公路乳化瀝青廠拌冷再生基層施工技術(shù)指南

DB34DB34/T3048—2017高速公路乳化瀝青廠拌冷再生基層施工技術(shù)指南Constructiontechnologyguideforemulsifiedasphaltcentralplantcoldrecyclingbaseofexpressway安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1乳化瀝青廠拌冷再生centralplantcoldre將瀝青路面回收料（RAP）運(yùn)至拌和廠（場、站），經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、乳化將風(fēng)干或烘干至恒重的回收瀝青路面材料（RAP）進(jìn)行篩分試驗(yàn)測得的級配。分為干篩級配和濕篩2在一定乳化瀝青用量條件下，當(dāng)冷再生混合料成型密度最大時(shí)，冷再生混合料中的水[包括乳化瀝下列符號適用于本文件。36.1.2使用的各種材料應(yīng)經(jīng)檢測合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢6.2.1回收瀝青路面材料（RAP）獲取方式主要有銑<3%<2%≥3%砂當(dāng)量(%)4篩上剩余量（1.18mm），%殘留物含量，%針入度（25℃),1/10mm延度（15℃),cm溶解度（三氯乙烯），%與粗集料的裹覆性，裹覆面積，%1d，%5d，%表3特重交通及以上道路廠拌冷再生用做下面層或上篩上剩余量（1.18mm），%殘留物含量，%針入度（25℃),1/10mm延度（15℃),cm溶解度（三氯乙烯），%與粗集料的裹覆性，裹覆面積，%1d，%5d，%56.7.1水泥應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥%7.1.3所有的原材料應(yīng)具有代表性，RAP料應(yīng)6(%)———7.2.4.2初定乳化瀝青用量為相對于冷再生混合料骨料質(zhì)量的3.5）；c)按照計(jì)算的乳化瀝青量加入乳化瀝青，拌和均勻，拌和時(shí)間一7.2.4.4拌合均勻的混合料需要覆蓋放置30min～40min，稱取放置好出現(xiàn)掉料狀況，試件在60℃的鼓風(fēng)烘箱中養(yǎng)生至恒77.2.5.1以預(yù)估的瀝青用量為中值，按照一定間隔變化形成5個(gè)（％）凍融劈裂強(qiáng)度比TSR不小于）（（％），2-10℃低溫彎曲試驗(yàn)(με)不小于7.3.5乳化瀝青冷再生混合料中，乳化瀝青添加量折合成純?yōu)r青后占一般為1.83.0水泥等活性填料劑量不應(yīng)超過混合料干質(zhì)量的1.5％。88.3.1乳化瀝青冷再生施工設(shè)備主要有8.3.2乳化瀝青冷再生拌和設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，標(biāo)定計(jì)量系統(tǒng)，保證生產(chǎn)8.3.3乳化瀝青冷再生生產(chǎn)和施工工藝復(fù)雜，須按照要求將設(shè)備配置到位，拌和設(shè)備8.3.4乳化瀝青廠拌冷再生拌合設(shè)備應(yīng)使用具有二級拌合功能且能符合冷再生9.1.1冷再生混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，不9.3.1拌和好的冷再生混合料應(yīng)盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場完成攤鋪和壓實(shí)?；旌夏嗄Y(jié)前運(yùn)抵施工現(xiàn)場并完成攤鋪，一般要求乳化瀝青工作時(shí)間2小時(shí)以上9.3.3再生混合料不應(yīng)使用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，料車不得超載運(yùn)輸且9.3.4運(yùn)料車每次使用前后應(yīng)清掃干凈，可在車廂板上噴涂隔離劑防止冷99.4.3對下基層不重鋪或下基層重鋪但平整度不符合要求的路段，冷再生9.5.1廠拌冷再生層的單層壓實(shí)厚度不應(yīng)大于200mm。單9.5.3應(yīng)配備足夠數(shù)量、噸位的雙鋼輪壓路機(jī)、單鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路9.5.4瀝青路面廠拌冷再生施工盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)再生層表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)太快，應(yīng)9.5.7乳化瀝青廠拌冷再生復(fù)壓使用單鋼輪和膠輪壓路機(jī)，應(yīng)以慢而均勻9.5.9碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，水實(shí)度(%)≤12（空隙率，%)且壓實(shí)度≥98%凍融劈裂強(qiáng)度比(TSR)(%)//8-8-10橫坡度(%)±0.4%±0.25%±0.3%±0.2%±0.2%100%80-100%±6%±4%±2%橫坡(%)A.1.2.2路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況，包括結(jié)構(gòu)損壞類型、病害層位、病害嚴(yán)重程度、層間連接狀況、結(jié)構(gòu)層A.1.2.4原路面結(jié)構(gòu)參數(shù)，包括路基頂面當(dāng)量回彈模量、基層頂面當(dāng)量回彈模量、路表當(dāng)量回彈模量A.1.2.5路基路面排水狀況，包括路表排水設(shè)施狀況、結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水狀況、地下排水狀況等?？赏ㄟ^A.2.2廠拌冷再生層的下承層應(yīng)當(dāng)具有良好的承載能力，當(dāng)下承層不符合設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行A.3.2對瀝青冷再生層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系KKNSAeC...............................(A.1)B.1.2旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備應(yīng)符合，壓力600kPa，壓實(shí)角度1.25°,壓實(shí)速率30rad/min。DB34/T3048—2017(規(guī)范性附錄)乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖否是否是圖C.1乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖D.1.1標(biāo)準(zhǔn)的劈裂強(qiáng)度（RT）試驗(yàn)需要測試試件在干燥和浸水兩種條件下的RT值。通過測量試件的D.2.3在測試濕試件的劈裂強(qiáng)度之前，應(yīng)將試件放入恒溫25℃水