山東省菏澤市一中2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期第一次月考線上線下銜接摸底試題含解析

PAGE16-山東省菏澤市一中2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期第一次月考線上線下連接摸底試題（含解析）一、單項(xiàng)選擇題（每題4分）1.如圖所示，一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了．對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.大人拉小孩的力肯定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小肯定相等D.在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，兩人的拉力一樣大【答案】BCD【解析】【分析】力是物體對(duì)物體的作用，一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的作用力，作用力和反作用力總是相等的【詳解】做手拉手比力氣嬉戲時(shí)，一方對(duì)另一方有一個(gè)拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉力，即物體間力的作用是相互的，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，總是同時(shí)在同一條直線上，大小相等，方向相反．故A錯(cuò)誤，CD正確；由A分析知，大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，故B正確；故選BCD．【點(diǎn)睛】手拉手比力氣嬉戲其實(shí)比的是雙方對(duì)地面的摩擦力，并不是他們的拉力．他們兩邊的拉力總是相等的，哪邊的靜摩擦力大，哪邊就會(huì)獲勝.2.志向試驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律．伽利略設(shè)想了一個(gè)志向試驗(yàn)，其中有一個(gè)是閱歷事實(shí)，其余是推論．①減小其次個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍舊要達(dá)到原來(lái)的高度②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面③假如沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度④接著減小其次個(gè)斜面的傾角，最終使它成水平面，小球要沿水平面作持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)請(qǐng)將上述志向試驗(yàn)的設(shè)想步驟依據(jù)正確的依次排列（只要寫序號(hào)即可）在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于牢靠的事實(shí)，有的則是志向化的推論．下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是；（）A.①是事實(shí)，②③④是推論B.②是事實(shí)，①③④是推論C.③是事實(shí)，①②④是推論D.④是事實(shí)，①②③是推論【答案】(1).（1）②③①④(2).（2）B【解析】第一空是依據(jù)思維程序排序的問(wèn)題，伽利略的觀點(diǎn)是在試驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)推理概括得出結(jié)論，第一步是試驗(yàn)事實(shí)，即②；小球滾到右側(cè)斜面的高度與小球自由放手的位置接近，摩擦越小越接近，得出推理，假如無(wú)摩擦，小球上升的高度與自由放手位置相同，即其次步是③；接著推理，在無(wú)摩擦的狀況下假如變更右側(cè)斜面的傾斜程度，減小傾角，仍能使小球上升的高度與自由放手的位置相同，即第三步是①；接著大膽推理，在無(wú)摩擦的狀況下，右側(cè)斜面接著減小傾角為0，即水平，則小球恒久運(yùn)動(dòng)，即第四步是④．依據(jù)這樣的思維程序排列依次．干脆視察到的現(xiàn)象是牢靠的試驗(yàn)事實(shí)，依據(jù)試驗(yàn)條件變更的趨勢(shì)進(jìn)行的極端化猜想是志向化推論．思路分析：關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，歷史上有兩種對(duì)立的觀點(diǎn)：亞里士多德認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由；伽利略等人認(rèn)為，力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由．現(xiàn)在人們普遍認(rèn)為力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由的觀點(diǎn)是正確的，這一觀點(diǎn)無(wú)法經(jīng)過(guò)試驗(yàn)干脆證明，而是在大量試驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)推理概括得出的．試題點(diǎn)評(píng)：記住歷史上關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的兩種對(duì)立觀點(diǎn)，并知道哪一個(gè)是正確的；駕馭推理法的思想．3.若已知物體的速度方向和它所受合力的方向，如圖所示，可能的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，速度應(yīng)當(dāng)沿著曲線的切線的方向，合力應(yīng)當(dāng)指向曲線彎曲的一側(cè)，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】依據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)推斷受到的合力的方向，合力應(yīng)當(dāng)指向運(yùn)動(dòng)軌跡的彎曲的內(nèi)側(cè)，這是解決曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候常常用到的學(xué)問(wèn)點(diǎn)．4.如圖，在滅火搶險(xiǎn)的過(guò)程中，消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)．為了節(jié)約救援時(shí)間，消防車向前前進(jìn)的過(guò)程中，人相對(duì)梯子勻加速向上運(yùn)動(dòng)，在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員水平方向的速度保持不變C.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員肯定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)消防車勻減速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員肯定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】消防員參加了沿梯子方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)合速度與合加速度是否在同一條直線上推斷消防員做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)．若消防車勻速前進(jìn)，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤將消防員的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向，知水平方向上的最終的速度為勻速后退的速度和沿梯子方向速度在水平方向上的分速度的合速度，因?yàn)檠靥葑臃较虻乃俣仍谒椒较蛏系姆炙俣仍谧儯韵狸?duì)員水平方向的速度在變．故B錯(cuò)誤若消防車勻加速前進(jìn)，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與合加速度的方向有可能在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員有可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤若消防車勻減速前進(jìn)，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，知合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確5.在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)覺(jué)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，如圖所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?)A.伸長(zhǎng)量 B.壓縮量為C.伸長(zhǎng)量為 D.壓縮量為【答案】A【解析】【詳解】對(duì)小球受力分析，如圖所示：由幾何關(guān)系F合=m2gtanθ，由牛頓其次定律，車向左加速或向右減速對(duì)小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，依據(jù)牛頓其次定律F彈=m1gtanθ，物體受向左的彈力，結(jié)合胡克定律可知；故選A．【點(diǎn)睛】?jī)H僅對(duì)物體受力分析，有時(shí)無(wú)法求出合力，本題中還必需要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)狀況進(jìn)行受力分析，才能得到明確的結(jié)論．6.如圖所示，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，，從a點(diǎn)以初動(dòng)能E0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，若小球從a點(diǎn)以初動(dòng)能2E0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則下列推斷正確的是（）A.小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)上方B.小球?qū)⒙湓赾點(diǎn)下方C.小球前后兩次從拋出到落在斜面上的時(shí)間之比為D.小球前后兩次從拋出到落在斜面上的時(shí)間之比為【答案】D【解析】【詳解】AB．設(shè)斜面的傾角為θ，小球落在斜面上，豎直方向上的位移與水平方向位移的比值等于tanθ，即有解得在豎直方向上的位移y==當(dāng)時(shí)動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則速度的平方變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍，由上式可知，豎直位移變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍；故小球應(yīng)落在c點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；CD．依據(jù)得依據(jù)前面的分析可知小球前后兩次下落高度之比為1：2，所以由此可得落在斜面上的時(shí)間之比為1：，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7.如圖所示，B為豎直圓軌道的左端點(diǎn)，它和圓心O的連線與豎直方向的夾角為α．一小球在圓軌道左側(cè)的A點(diǎn)以速度v0平拋，恰好沿B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓軌道．已知重力加速度為g，則AB之間的水平距離為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】試題分析：小球拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，小球恰好從軌道的C端沿切線方向進(jìn)入軌道，說(shuō)明小球的末速度應(yīng)當(dāng)沿著C點(diǎn)切線方向，將平拋末速度進(jìn)行分解，依據(jù)幾何關(guān)系得：C點(diǎn)速度在豎直方向的重量：，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有，故選B．考點(diǎn)：本題考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解及平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，考查考生的分析綜合實(shí)力．8.如圖所示的兩個(gè)斜面，傾角分別為37°和53°，在頂點(diǎn)兩個(gè)小球以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出，小球都落在斜面上，若不計(jì)空氣阻力，則A、B兩個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（）A.1：1 B.4：3 C.16：9 D.9：16【答案】D【解析】【詳解】小球落在斜面上時(shí)，位移和水平方向的夾角等于斜面的傾角，則：所以時(shí)間t：，則A、B兩個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比：，A．，而并非1：1，A錯(cuò)誤；B．，而并非4：5，B錯(cuò)誤；C．，而并非16：9，C錯(cuò)誤；D．，D正確．二、多項(xiàng)選擇題（每題5分）9.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列量保持不變的是（）A.線速度 B.角速度 C.周期 D.向心力【答案】BC【解析】【詳解】AD.在描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物理量中，線速度、向心加速度、向心力這幾個(gè)物理量都是矢量，雖然其大小不變但是方向在變，因此這些物理量是變更的，故AD錯(cuò)誤；BC.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，保持不變的量是角速度和周期，故BC正確．故選BC.10.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法正確的是()A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)肯定是直線運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)肯定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)肯定是直線運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】BD【解析】【詳解】AD．一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)合成，假如這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)在一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)的加速度與速度也在一條直線上，物體仍做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；但若這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)互成角度，合運(yùn)動(dòng)的加速度方向與合速度方向就不在一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B．對(duì)于兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度均為零，因此，無(wú)論這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)在始終線上，還是互成角度，它們的合運(yùn)動(dòng)仍是勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)合成，當(dāng)合加速度a與合速度v在一條直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，反之不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤。故選BD。11.質(zhì)量為40kg的雪撬在傾角θ=37°的斜面上向下滑動(dòng)（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比．今測(cè)得雪撬運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線．依據(jù)以上信息，可以確定下列哪些物理量（）A.空氣的阻力系數(shù)B.雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.雪撬在斜面上下滑的最大速度D.雪撬達(dá)到最大速度時(shí)所用的時(shí)間【答案】ABC【解析】在A點(diǎn)時(shí)，加速度為：速度為：vA=5m/s依據(jù)牛頓其次定律得：當(dāng)加速度a=0時(shí)，速度達(dá)到最大，vm=10m/s有聯(lián)立解得：由于該運(yùn)動(dòng)是加速度變更的加速運(yùn)動(dòng)，據(jù)題目已給條件無(wú)法求出雪橇到達(dá)最大速度所用的時(shí)間．故A、B、C正確，D錯(cuò)誤．12.質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x﹣y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直【答案】BC【解析】由圖知，x軸方向的初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度，故質(zhì)點(diǎn)的初速度，故A錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；x軸方向的加速度，質(zhì)點(diǎn)的合外力F合=ma=3N．故C正確；合外力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直．故D錯(cuò)誤．故選BC.點(diǎn)睛：解題時(shí)能從圖象中獲得盡量多的信息是解決圖象問(wèn)題的關(guān)鍵，對(duì)于矢量的合成應(yīng)當(dāng)運(yùn)用平行四邊形法則，要留意兩種圖象的區(qū)分，不能混淆．13.以速度v0水平拋出一小球，假如從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下推斷錯(cuò)誤的是（）A.此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小 B.此時(shí)小球的速度大小為C.此時(shí)小球速度的方向與位移的方向相同 D.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【答案】AC【解析】【詳解】AD．依據(jù)某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，則有得所以豎直分速度故A錯(cuò)誤，符合題意，D正確，不符題意；B．依據(jù)平行四邊形定則知，小球的速度大小故B正確，不符題意；C．此時(shí)速度方向與水平方向夾角的正切值位移方向與水平方向夾角正切值可知速度方向與位移的方向不同，故C錯(cuò)誤，符合題意。本題選錯(cuò)誤的，故選AC。14.把一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體掛在彈簧秤下，在電梯中看到彈簧秤的示數(shù)是16N，g取10m/sA.以4m/s2的加速度加速上升 B.以2m/sC.以2m/s2的加速度加速下降 D.以4m/s【答案】BC【解析】【分析】電梯和物體具有相同的加速度，對(duì)物體分析，依據(jù)牛頓其次定律求出物體的加速度大小和方向，從而得出電梯的運(yùn)動(dòng)狀況；【詳解】對(duì)物體分析，彈簧秤的示數(shù)即彈簧秤對(duì)物體的拉力，依據(jù)牛頓其次定律得：，方向豎直向下，知電梯以2m/s2的加速度減速上升，或以2m/s2的加速度加速下降，故B、C正確，A、D錯(cuò)誤故選BC．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道物體與電梯的加速度相同，依據(jù)牛頓其次定律求出加速度的大小和方向是解決本題的關(guān)鍵．15.如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（）A.當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)F＝時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)【答案】BCD【解析】【詳解】試題分析：依據(jù)題意可知，B與地面間的最大靜摩擦力為：fBm＝，因此要使B能夠相對(duì)地面滑動(dòng)，A對(duì)B所施加的摩擦力至少為：fAB＝fBm＝，A、B間的最大靜摩擦力為：fABm＝2μmg，因此，依據(jù)牛頓其次定律可知當(dāng)滿意：＝，且≤fAB＜2μmg，即≤F＜3μmg時(shí)，A、B將一起向右加速滑動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)F≥3μmg時(shí)，A、B將以不同的加速度向右滑動(dòng)，依據(jù)牛頓其次定律有：F－2μmg＝2maA，2μmg－＝maB，解得：aA＝－μg，aB＝，故選項(xiàng)C、D正確；當(dāng)F＝時(shí)，對(duì)A和B整體受力分析有，，解得aA＝aB＝，故選項(xiàng)B正確．考點(diǎn)：本題主要考查了牛頓其次定律的應(yīng)用，以及處理連接體的方法問(wèn)題，屬于中檔題．三、試驗(yàn),探究題（12分，每空2分）16.(1)如圖甲所示為某同學(xué)所安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的試驗(yàn)裝置．①在“驗(yàn)證牛頓其次定律”的試驗(yàn)中，為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量，通常采納如下兩個(gè)措施：A．平衡摩擦力：將長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端下面墊一小木塊，反復(fù)移動(dòng)木塊的位置，直到小車在砝碼盤的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B．在調(diào)整砝碼多少的過(guò)程中，要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M．以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤？(說(shuō)明錯(cuò)誤點(diǎn))______________②如圖是上述試驗(yàn)打出的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s，結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù)(單位：cm)，求出小車運(yùn)動(dòng)加速度的大小為_(kāi)_______m/s2，并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為_(kāi)_______m/s．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2)某試驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖a所示的試驗(yàn)裝置，通過(guò)變更重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種狀況下分別做了試驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖b所示．①圖線________(填“甲”或“乙”)是在軌道左側(cè)抬高成為斜面狀況下得到的．②滑塊和位移傳感器放射部分的總質(zhì)量m＝________kg，滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________．【答案】(1).A有錯(cuò)誤，平衡摩擦力時(shí)不能懸掛砝碼盤(2).4.0(3).2.6(4).甲(5).0.5(6).0.2【解析】【詳解】(1)①A有錯(cuò)誤，平衡摩擦力時(shí)不能懸掛砝碼盤．②小車運(yùn)動(dòng)加速度計(jì)算表達(dá)式為：，紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為．(2)①由圖象可知，當(dāng)F＝0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)試驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的左端墊得過(guò)高．所以圖線甲是在軌道左側(cè)抬高成為斜面狀況下得到的．②依據(jù)F＝ma得．所以滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器放射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)．由圖得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率k＝2，所以滑塊和位移傳感器放射部分的總質(zhì)量m＝0.5kg；在水平軌道上F＝1N時(shí)，加速度a＝0，依據(jù)牛頓其次定律得F－μmg＝0，解得μ＝0.2．四、計(jì)算題(17題12分，18題14分)17.如圖所示，一小球自平臺(tái)上水平拋出，恰好落在鄰近平臺(tái)的一傾角為的光滑斜面頂端，并剛好沿光滑斜面下滑，已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差，重力加速度，，。(1)小球水平拋出的初速度是多少？(2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離是多少？(3)若斜面頂端高，則小球離開(kāi)平臺(tái)后到達(dá)斜