薊汕高速公路施工組織設(shè)計(jì)改

薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）、施工總體部署合理,施工計(jì)劃可行.高效,、采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理方式,（津?yàn)I高速～津晉高速）1（津?yàn)I高速～津晉高速）1標(biāo)段施工圖設(shè)（2009年版、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJF10-、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGD81-JTGF71-、交通部《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG060-、交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-(JTGF50-（JTG062-（JTGF80/1-、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF10-、交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTG034-本標(biāo)段為薊汕高速公路（津?yàn)I高速～津晉高速）速公路主線（K21+526.743～K23+055F、G匝道。142m。20cm，路床頂面20cm（遇特殊情況不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，最小壓實(shí)厚度不10cm。、含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)10m、路床填料應(yīng)均勻密實(shí)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡（或超高）作路床：2×20cm8%石灰土+40cm級(jí)配碎石。100cm1層土工格柵后，其60cm8%石灰土填筑。為保證邊坡植草成活率，8%50cm100cm厚山皮土，然后進(jìn)行路基填20cm。新舊寬度不小于1.0m，設(shè)3%內(nèi)傾的坡度，并采用小型機(jī)械夯實(shí)，壓實(shí)度不小于90%22.0m寬的土工格柵。待填土至與周圍地面等5.0m寬，以消除5.5m時(shí)，以距坡腳距離最小0.5m控制鋼塑格柵的實(shí)際鋪設(shè)寬度。壁管樁（PCC樁）50～60m。根據(jù)工后沉降差變化320m8%0.5m厚素土包邊。U形釘固定后方可填筑上層路基填料。鋼構(gòu)件應(yīng)涂6.0m，過(guò)渡段與路基連接處的坡率100cm200cm。40cm，然后于基坑范圍內(nèi)鋪設(shè)一層鋼塑格柵，并應(yīng)5.0m。鋼塑格柵應(yīng)沿路基縱向鋪設(shè)（嚴(yán)禁縱向搭接，橫向搭接寬度不小于30cm。鋼塑格柵的鋪設(shè)寬度=-150cm0.5m2.0m，回填料與一般路基的填筑界面66個(gè)月。1.59m，預(yù)壓土方高程=設(shè)計(jì)路面高程+0.8m。預(yù)壓范圍與橋M101.0m，立交匝道和主線分合MU30，必須質(zhì)地均勻，無(wú)裂縫，不易風(fēng)化。水泥M10，砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿充實(shí)，不得有懸漿。砂漿終凝前，砌體15m設(shè)置一道伸縮縫（沉降縫2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋M10水泥砂漿勾平縫。路基下坡腳外設(shè)1.0m寬護(hù)坡道，護(hù)坡道外設(shè)矩形混凝土邊溝，寬90%。3.0mM1030cm，10cmMU30。10cm。為防止滑移，急流槽槽深下設(shè)防滑平臺(tái)（60×40cm3.0m，坡腳處C30混2FG匝道橋梁。薊汕高速主線橋梁起訖樁號(hào)：K21+526.743～K22+444.043，橋梁長(zhǎng)度：917.33m；面積：54718.48m2F匝道橋梁起訖樁號(hào)：FK0+535.296～FK0+868.729，橋梁長(zhǎng)度：333.43m；G匝道橋梁起訖樁號(hào)：GK0+223.510～GK0+466.940,橋梁長(zhǎng)度：243.43m；薊汕高速主線橋梁、F匝道橋、G匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)30m，布置形式為：3m人行道+11m行車道+2m中分帶+11m行車道+3m68.8°35.5m進(jìn)行跨越，斜橋斜布，由于交31.0m、1.2m、1.5m；橋臺(tái)均采用肋板臺(tái)、鉆33.5m薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）2.14億元1、工程名稱:薊汕高速公路（津?yàn)I高速~津晉高速）2、建設(shè)單位:3、設(shè)計(jì)單位:4、監(jiān)理單位:5、施工單位:1路面結(jié)構(gòu)層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C，SBS改性瀝青）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C，SBS改性瀝青）+12cm密級(jí)配瀝青碎石（ATB-+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7d4MPa）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（7d無(wú)3.5MPa）+20cm12%79cm。借土填方（壓實(shí)8%5%12%2FG201310120141130日。計(jì)劃425日歷天。917.33m，F(xiàn)333.43m，G243.43m610.957m。橋梁上部為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為樁5%灰土分層壓實(shí)，而后進(jìn)行5%灰土分123II類0.50～1.900.30-3.09米。42250kVA變壓器1250KW1180KW201310120141130日。計(jì)劃425日歷天。標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：100%；合同90分。安全要求：“三類人員”100%；在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)生產(chǎn)責(zé)任事故、重大6個(gè)職能部室、一個(gè)17、試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的全面工作，專(兼)職計(jì)量員應(yīng)正12500m2。包括試驗(yàn)室薊汕高速公路（津?yàn)I高速～津晉高速）1總工程 項(xiàng)目副經(jīng) 安全副經(jīng) 1我部計(jì)劃延主線兩側(cè)全線設(shè)置臨時(shí)施工便道及便橋，計(jì)劃臨時(shí)占地30cmII級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)K23+055200附近，辦公及生活用房考慮34000m2。8cm混凝土進(jìn)行硬化，并在四周開(kāi)挖排水溝完善7、混凝土1我部計(jì)劃在K23+055200m處建立混凝土拌合站，計(jì)劃臨時(shí)占地12000m22、拌合站的行車31.5t/m22.0m30cm30cm以上。4、凡用于工程的砂石料應(yīng)按配料要求，不同粒徑、不同品種分倉(cāng)存放，不得混堆或交叉堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)志，分料倉(cāng)應(yīng)采用片石或粘土磚砌筑而成，、用于路基橋涵工程的混凝土拌和用原材料的堆放還應(yīng)符合下列要求：50cm.1

、施工準(zhǔn)備：2013.10.1-、路基處理：2014.3.1-、涵洞：2014.5.1-、防護(hù)及排水：2014.5.6-、路面底基層：2014.11.10-、橋梁基礎(chǔ)工程：2014.3.1-、橋梁墩臺(tái)工程：2014.3.20-、橋梁梁體工程：2014.3.25-、橋面鋪裝及附屬工程：2014.8.1-、路燈照明施工：2014.7.1-、其它工程：2014.11.15-27天內(nèi)組織到位，編制詳細(xì)的施工組12357天內(nèi)由我公司統(tǒng)一組織進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后90210662042空壓機(jī)（附槍頭、氣管630、50、7015275510543222、2213WE-LQ-SYE-KZJ-FSY-0-JJ-NJ-ZS-AGT-0.1kg-TGT-2.5kg-HC-TP-HC-TP-HC-TP-DL-101-WSM-YH-0-0.1s-2×3qi，并繪制在“時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖”上。tQt，可按下式計(jì)算：℃tQt值進(jìn)行“描點(diǎn)”，繪制出資金使用\|S形4、資金使用計(jì)劃的應(yīng)用在某項(xiàng)目的資金使用\|S形曲線中，S形曲線，便組成了“香蕉”形5123663人、秤房3人。3301201108015049041205、測(cè)量組：33人、12人、3人6137338、安全文明施工組：109、后勤保障組：8250KW

分部（分項(xiàng)）150cm山皮土+30cm混渣分層回填，2.0m。215臺(tái)，其他小型機(jī)具配齊配足，確保施工的順利進(jìn)行。345

6730cm25cm左右，推土機(jī)進(jìn)行W最佳±2%范圍時(shí)，及時(shí)進(jìn)行碾壓。在進(jìn)行大面積回填；115cm。1m為宜。2現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁(PCC樁1、PCC施工前應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的地下、地上一切障礙物（清除表層雜填電供應(yīng)。PCC現(xiàn)澆砼薄壁管樁的施工用水為飲用水。4、PCC樁所用材料：PCCC20，現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土應(yīng)具6～10cm。拌制混凝土所采用的粗細(xì)骨料，均應(yīng)符合30mm32.5普通硅酸鹽水泥。PCC-100031根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙橋頭地基處理要求及處理范圍，按照設(shè)計(jì)尺寸放出PCC242.5m/分鐘，必須30秒的電流、電壓值，其值根據(jù)試樁參數(shù)決定。2/31/2處加入51/10樁長(zhǎng)處，即1。610秒，再開(kāi)始拔管，應(yīng)邊振動(dòng)邊727天內(nèi)，重型車輛及施工機(jī)械禁止在已施工路段行駛，施456307850m31、PCC施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→機(jī)具就位→鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高→旋噴開(kāi)始→注漿→121.5%。對(duì)5cm。41MPa，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止鉆進(jìn)。2分鐘，水泥漿應(yīng)在使用前一小時(shí)制備，630260mm/min，直至11m，防止固結(jié)體脫節(jié)。78310%～25%45648h4～6m2%～5%，不合格者進(jìn)行補(bǔ)噴。鉆機(jī)鉆機(jī) 級(jí)配碎石的拌和→運(yùn)輸→攤鋪→含水量檢測(cè)→碾壓→施工檢測(cè)→15米為宜，并應(yīng)盡量減少2-3遍，以避免集料在找平過(guò)程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象。24～6遍（對(duì)級(jí)配碎石下部影響較大，三輪壓路機(jī)靜2～3遍（對(duì)其表面影響較大。碾壓時(shí)須遵守以下規(guī)則：從低向高(從邊向中)1～21.5m。3補(bǔ)水量為：G=ρ*L*B*t*（ω0-ω）.612130cm范28%40%-50%在取土場(chǎng)用挖掘機(jī)和推土機(jī)預(yù)拌灰土后運(yùn)2～3遍，每拌和一遍用鋼輪壓路機(jī)掛震排壓。拌”2遍，30t2遍。33%95%90%15cm95%。645600×600×10mm的鋼板，沉降板埋入地下10cm。沉降觀測(cè)板中央焊接直徑25mm鋼管（壁厚不小于3mm600mm一節(jié)螺扣相接。不與鋼管相連。沉降板埋置時(shí)先用砂40m且不易被破壞擾動(dòng)的地方，應(yīng)保證其10cm×10cm×100cm50cm1.0×1.0×0.2m的觀測(cè)平臺(tái)，樁10cm。所有水準(zhǔn)點(diǎn)需用圖表形式呈送監(jiān)理工程師。5mm2.5"，沉降高程觀測(cè)誤1mm。15天觀測(cè)一次。52～3層石塊組成一工作層，、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸相對(duì)較大的片石，并4cm。7.5號(hào)漿砌片石。要求座漿飽滿，溝身不漏6薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）1230cm3薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）20cm12%10天消解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土樣、石灰進(jìn)行原材試驗(yàn)和對(duì)石灰土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、標(biāo)30cm，拌合機(jī)采用一擋速度作業(yè)，拌和均勻?yàn)橹埂?遍后。試驗(yàn)人員檢測(cè)含灰量，如含灰量不滿足要求，則200米左右作為一個(gè)2341～2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好75.6.10、12%C15砼。采用支立模板澆注砼，模板支立合格后，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程30cm，插入式振4-6m1-2cm，沉降縫內(nèi)填塞瀝青麻絮等具礎(chǔ)及墻身均為7.5#礎(chǔ)及墻身均為7.5#填寫(xiě)填寫(xiě)“管涵現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量報(bào)告單”洞口鋪砌（7.5#1220m321%0.3米或1.5m。護(hù)筒連接處要確保筒內(nèi)無(wú)突出物，耐拉、壓，3泥漿比重：1.08～1.2粘度（s）：18～22 小于4%PH值： 452～35d，2m，橫向圓周不少于四處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。0.15～0.2）62-6m，并應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混4.0m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，2.0m以上，即可恢復(fù)正常速度灌注。7148小時(shí)后，進(jìn)行承臺(tái)的土方開(kāi)挖，開(kāi)挖采用20-30cm后采用人工清底。澆筑混凝土墊層，24小時(shí)后20.3m，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。混凝土澆筑應(yīng)分層澆筑振搗（30cm一層，振搗用Φ50插入式振搗棒進(jìn)行，后層混凝土5-10cm；應(yīng)避免振搗棒碰撞模板及鋼筋；為5cm后澆筑停止，待支帽梁底模板時(shí)墩柱7天。3、本標(biāo)段橋梁工程蓋梁模板采用整體定型鋼模板。在墩柱預(yù)埋鋼管中穿（I360，工字1cm厚竹膠板。模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑，以保證蓋梁的外觀質(zhì)量。各種螺、蓋梁骨架：?jiǎn)纹羌芙钤诩庸^(qū)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在鋪好的底模上綁2m，以不發(fā)生離析為度。下同一片梁兩端支撐墊石應(yīng)處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)2mm4

鑿除樁頭或清理基 鋼筋加安裝支座預(yù)埋 安裝蓋梁底模

120.3m、0.6m1.2m1.2m，所以1/2。ccac10c×10cm的方木用以調(diào)整和支

見(jiàn)附 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架斷面

I18

半I見(jiàn)附 箱梁模板斷面cm

cm10MPa。b2～3cm并與砼標(biāo)50～100mm的距離。b2/3～3/4倍。分層澆筑時(shí)，50～100mm；每一處振動(dòng)完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；7天。0—初始應(yīng)力k)—30%σk—100%σk—2分鐘—錨固12Φ10@10cm1.5cm，3后均勻撒布潔凈集料，并進(jìn)行適度碾壓后形成的。應(yīng)采用質(zhì)量性能合格的SBS0.358cm。石，碎石撒布由邊至中，路側(cè)邊緣20～30cm不撒布碎石。碎石占施工面積的50～60%8.5～10kg，不可過(guò)低或過(guò)高，以現(xiàn)場(chǎng)看可露出底層瀝青，4、由測(cè)量人員放出邊線并測(cè)定高程，然后進(jìn)行護(hù)欄鋼筋的調(diào)整、綁扎。1m0.5m，以便安裝伸縮縫。350—100mm的距離，插入下層砼7天，保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。51PE保護(hù)管與涂塑鋼保護(hù)管鋪設(shè)。下管前應(yīng)對(duì)溝底走向尺寸、高程、23110倍，聚氯乙烯安裝20倍。500V10歐姆。0.522、路燈安裝高度（從光源到地面本路燈工程主電源從對(duì)應(yīng)的配電箱引來(lái)，接到路燈控制箱內(nèi),再?gòu)目刂葡浞致方拥铰窡艚泳€板上，為保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，電線保護(hù)管內(nèi)不能有接線頭。PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形成接地電氣通路。5.9.6、防雷接地施工與調(diào)試依據(jù)要求設(shè)置角鋼作接地極,PE5.9.7\關(guān)燈時(shí)間，薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）1、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，全面認(rèn)真地履行承包合同，使業(yè)主滿意。各指揮系統(tǒng)，以項(xiàng)目質(zhì)量、工期、效益三項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、以統(tǒng)籌兼顧、2l、每天召開(kāi)工地碰頭會(huì)，由項(xiàng)目副經(jīng)理召集各職能部門人員和專業(yè)施工保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。9031456對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，施工中及采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。78

1（津?yàn)I高速—津晉高速）2(GB50204-3JGJ130-4GB50214-5JGJ33-6(GB50205-7JTJ-041-2000聯(lián)長(zhǎng)梁高寬度 88- 91- 94- 99- 102- 105- 108- 111- 114- 88- 91- 94- 99- 102- 106- 109- 113-F式立交G148mm3.5mm抗滑試荷載抗破壞試驗(yàn)扭轉(zhuǎn)剛度試力矩位移值或轉(zhuǎn)抗拉試荷載抗壓試驗(yàn)2、表中Δ1為橫桿的垂直位移值；Δ22室溫水浸泡：1.2～1.8MPa；24小時(shí)：1.2～1.8MPa；150×150mm100×100mm50mm厚。1、模板及支架自重 （1（26.1994m26.1994×1×26÷8.87＝18.17kN/m2、施工荷載 取、振搗荷載 取2＝取標(biāo)準(zhǔn)荷載值，即：PF=52.0+1.5=53.5kN/m2；2＝取標(biāo)準(zhǔn)荷載值，即：PF=18.17+1.5=19.67kN/m2；1地基受力面積：17.4×0.1＝1.7427.9地基受力面積：17.4×0.1＝1.74支架基礎(chǔ)底層采用一層三七灰土（30cm）厚，密實(shí)度達(dá)95％以上其上為20cmC15混凝土，其承載力可滿足要求。440㎝，并基本找平，每邊寬1m90％。、支架基礎(chǔ)底層采用一層三七灰土（30cm）95％以上其上20cmC15混凝土。150cm50cm以上的排水溝，排水溝通入施工區(qū)域附96%，確?；靥罘秶鷥?nèi)地基具有足夠的承載力。11200mm1200mm60cm長(zhǎng)頂托，伸出的螺1/320cm。為保證支架的穩(wěn)定性，橫向、縱向均設(shè)剪刀撐，橫向剪刀撐沿橋縱向每523。10×101.2m2層橫桿，作為護(hù)身欄為方便、安全施工，必須在支架外側(cè)搭設(shè)馬道（與支架同步搭設(shè)1：31m，3m21.5m。馬道兩側(cè)和轉(zhuǎn)彎平臺(tái)外圍1.2m（搭設(shè)護(hù)網(wǎng)0.18m。馬道40mm；橫鋪時(shí)腳手架板綁扎在斜橫桿上，斜橫桿綁扎在小橫桿上。300mm2~3cm防滑條一道。2（P69940kN1200mm30kN。15mm50mm支立箱梁底模時(shí)，首先在支架頂托上橫橋方向擺放15㎝×1530cm50mm15mm厚酚醛覆面膠合板。大板立著使用，1、橫梁處（Z91#為例1mm底模大板與膠合板厚度為65mm。考慮材料不規(guī)則折減，h取55mm。 a Mmax=Kmql2=-0.117×0.0705×6002=-fmax=b剪應(yīng)力τmax=

ωmax=

Km=-0.117，Kv=-0.617，Kf=0.990。 則Mmax=Kmql2=-0.117×21.15×6002=-8.91×105N?mmfmax=b剪應(yīng)力τmax=

ωmax=Km=-0.311，Kv=-1.311，Kf=2.716。 圖 支撐橫楞受力簡(jiǎn)則Mmax=KmFl=-0.311×12690×600=-2.37×106N?mmfmax=b剪應(yīng)力τmax=

ωmax=21mm底模大板與膠合板厚度為65mm?？紤]材料不規(guī)則折減，h取55mm。 圖 底模受力簡(jiǎn)Mmax=Kmql2=-0.117×0.03×6002=-fmax=剪應(yīng)力τmax=

ωmax=Km=-0.117，Kv=-0.617，Kf=0.990。圖8Mmax=Kmql2=-0.117×12×9002=-fmax=剪應(yīng)力τmax=

ωmax=Km=-0.311，Kv=-1.311，Kf=2.716。 圖 支撐橫楞受力簡(jiǎn)則Mmax=KmFl=-0.311×10800×600=-2.02×106N?mmfmax=剪應(yīng)力τmax=

ωmax=31新澆混凝土側(cè)壓力計(jì)算公式取下兩式中的較小值其中c——混凝土的重力密度，取t新澆混凝土的初凝時(shí)間，取5.000h；V——混凝土的澆筑速度，取0.5m/h；H——混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取1——外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.00；摻具有緩凝作用的外加2——混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)，取0.85；50～Pmax=0.22γc23圖 側(cè)模受力簡(jiǎn)Mmax=Kmql2=-0.125×0.0391×6002=-fmax=剪應(yīng)力τmax=

ωmax=1231、在小梁行走時(shí)腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）211.51.5米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上2125m2m，加8m，設(shè)置梯間平臺(tái)?！?.5m1m。121、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-3、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB50194-456380/220伏三相五線制（TN-S系統(tǒng)），以保證安全用電。213315KVA變壓器，在各個(gè)施工點(diǎn)分別設(shè)置配電箱，工程施工用電從附近的配（3*952+2*502 2250KVA變壓器（主要用電設(shè)備機(jī)具總功率BX-GA-1、設(shè)備容量：S2BV-23m。61.5mm0.6m1.5m。1335“漏、一鎖”制，嚴(yán)禁用同一開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。78GB6829-86《漏電電源動(dòng)作保護(hù)器》的要15mA。50mm厚的細(xì)砂填土后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。1TN-S接零保46Ω。做防雷接地的電氣設(shè)備必須同時(shí)做重復(fù)接地，同一臺(tái)電氣設(shè)備的重復(fù)護(hù)接零應(yīng)與配電房總配電柜內(nèi)引出的專用保護(hù)零線（PE線）連接，并不得串線5箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地方，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超30m3m?？紤]到當(dāng)710米以內(nèi)不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品和雜物。交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長(zhǎng)30米，電纜線應(yīng)采用整根的，中間不得YHS型橡皮護(hù)套電纜，且不得2515A及15A12JGJ46-260W的應(yīng)采用瓷質(zhì)燈頭。 長(zhǎng)：王有為（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：劉健(項(xiàng)目副經(jīng)理)專業(yè)負(fù)責(zé)人：(供電部門人員(項(xiàng)目部專職安全員)維修電工：(拌和場(chǎng)持證電工)值班人員：(各施工班組長(zhǎng)1、安全用電管理體系（附件2、維修電工、值班人員：維修電工必須持證上崗，落實(shí)施工臨時(shí)用電安2見(jiàn)附表1010101010101234567查表取同期系數(shù)KQ=0.9,Pjs=KQ(Pjs1+Pjs2+Pjs3+Pjs4+Pjs5+Pjs7)=0.9×（18.9+3.08+3.08+35+70+6.24+10）=Qjs=KG×(Qjs1+Qjs2+Qjs3+Qjs4+Qjs5+總視在功率：Sjs=（Pjs2+Qjs2）1/2=(146.32+162.0821/2總電流計(jì)算：IJS=Sjs/31/2U=218/(31/2×0.38)=IJS=Pe/(31/2U315KVA安全用電無(wú)事故本起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案適用于合同段內(nèi)的：1輪胎式起重機(jī)；卷?yè)P(yáng)機(jī)；3123(JGJ4(GB56112）吊繩及吊具。23 式 [Fg]——鋼絲繩的允許拉力（kN；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN；α——2K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用。 表2鋼絲繩的安全系 表?yè)?jù)公式（123進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼絲繩直徑。最小鋼絲繩直徑單根吊索無(wú)彎單根吊索無(wú)彎單根吊索無(wú)彎單根吊索無(wú)彎單根吊索無(wú)彎四根吊索無(wú)彎8mm(4)70t，單根最小69mm。4鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù) 表6745鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系 表鋼絲繩表面銹蝕或磨損量鋼絲繩合用程度判 表3%3%起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到帶環(huán)吊鉤規(guī)格 表、卡環(huán)（卸甲、卸扣12（1、輪胎式起重機(jī)在吊裝過(guò)程中翻倒；（2（4（5；（660°80％，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m2.5m。1的規(guī)定。電壓沿垂直方向沿水平方向1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。25mm3K21+890120m110m13200平米。10多年，垃15m，面積較大。5%戧灰土，周邊做好止水措施，分層填筑分層壓實(shí)，而后施做采20III型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采HW250*250*11*11DN300*10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐。III400mm170mm，4.0m。1J222次，時(shí)間為上午開(kāi)工前，下觀測(cè)孔成孔口徑φ9015米，全長(zhǎng)置入口徑φ48向鉆眼、外包塑料濾網(wǎng)砂漿抹面；PVC管口配保護(hù)蓋。2次。基坑監(jiān)測(cè)完成時(shí)間為回填到標(biāo)高±0.00，從基坑開(kāi)挖到底面后到基坑回填到標(biāo)高±0.007～15天。12板樁準(zhǔn)備→圍檁支架安裝→板樁打設(shè)→偏差糾正→3524導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般2.5～3.58～15mm510～201/31/2板樁高度打入。2米，保證板樁順利合攏；特別是工作65根以上。1.2-2.015min，1.5h。71（1（2；（4：（1；（2；（333點(diǎn)。遵循“縱向分段、豎向分層先支后挖”0.3×0.3m,坡度為1平面控制網(wǎng)點(diǎn)選在基坑影響范圍外（3倍基坑開(kāi)挖深度以外）已有建筑物或構(gòu)筑物，每個(gè)施工段設(shè)置一個(gè)平面控制網(wǎng)（3點(diǎn)水準(zhǔn)基點(diǎn)選在基坑影響范圍外（3倍基坑開(kāi)挖深度以外）已有建筑物或構(gòu)筑已經(jīng)穩(wěn)定。每個(gè)施工段設(shè)置一個(gè)獨(dú)立高程網(wǎng)（3點(diǎn)。、監(jiān)測(cè)點(diǎn)（孔）2B、C（兩個(gè)夾角和三個(gè)邊長(zhǎng)P點(diǎn)的本期坐標(biāo)；往后的每次觀測(cè)均需求P點(diǎn)的本期坐標(biāo)。采用獨(dú)立高程網(wǎng)，按一級(jí)沉降觀測(cè)的技術(shù)要求，對(duì)3BM1、BM2、BM3的高程聯(lián)測(cè)，求得每個(gè)點(diǎn)的高程最可靠值。d—d—ρ—2062658"；2C8±（2mm+2ppm*D）孔底，記下深度標(biāo)志。當(dāng)觸及井底時(shí)，應(yīng)避免激烈的沖擊，測(cè)頭在孔底停置將測(cè)頭掉轉(zhuǎn)180°重新放入測(cè)斜導(dǎo)管中，將其滑至孔底，重復(fù)上述操作在相即為地下水位下降值，精度為±5mm、沉降觀測(cè)（主要周邊建筑物沉降觀測(cè)度≥0.3m，基輔尺分劃讀數(shù)較差≤0.3mm，基輔尺分劃高程較差≤0.5mm線環(huán)線閉合差≤±0.3mm（n代表測(cè)站數(shù)。7線閉合差≤±1.0mm（n代表測(cè)站數(shù)。8≤1/100（F.SPK2f f0——初始讀數(shù)（Hz）XY-12CX-011臺(tái)，精度TOPCONDL-111C1臺(tái)，每公里往返測(cè)中誤差±0.3mm；±（2mm+2ppm*D；SWJ1臺(tái)，測(cè)量精度±5mm；ZXY-211/100F.S。1地將信息（量測(cè)結(jié)果）421～315～71次。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目491.2m0.5～0.6m50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。1000N外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖18cm40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不25mm10mm。106月中旬～9652．5mm，一日304．4mm，降雨對(duì)工程施工影響較大。根據(jù)工期要求，雨季前安排233、應(yīng)根據(jù)雨季施工的特點(diǎn)，做好隨時(shí)測(cè)定骨料（尤其是細(xì)骨料）的含3420cm3％，同時(shí)防止四周地區(qū)水30cm，碼放平整并保持良好通風(fēng)，進(jìn)場(chǎng)木材必須堆放苫蓋，防止雨后開(kāi)裂200mm，分級(jí)保護(hù)按規(guī)定裝置漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查，確保靈敏有效，雨護(hù)裝置應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)川電安合技術(shù)規(guī)程》JGJ46－88的各項(xiàng)規(guī)定；室內(nèi)30米以內(nèi)不得有人進(jìn)苫布、油氈，由材料組備足待用。雨施期間氣溫較高，必須加強(qiáng)對(duì)澆筑好的砼1234561(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署(進(jìn)度安排),施工程序,施工方法,機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃,施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測(cè)溫人員,摻外加劑人員)與勞動(dòng)力計(jì)劃,保溫材料與外加劑材料計(jì)劃,操作要點(diǎn),質(zhì)量控制要點(diǎn),檢測(cè)項(xiàng)目等方面.234、土方工程應(yīng)盡量避開(kāi)在冬季施工,如需在冬季施工,則應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃,合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施,同時(shí)組織好施工管理,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。、開(kāi)挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施,、土方回填前,a、從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,c,如必須在室外焊接,則環(huán)境溫度不宜太低在風(fēng)雪天氣時(shí),還應(yīng)有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,d、閃光對(duì)焊℃與常溫焊接相比,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,10%20%左右,提e℃為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大,進(jìn)行幫條,搭接電弧焊,應(yīng)采用分層控溫施焊.幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定.搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,20mm以上。f332.5,300kg,0.6,并加20℃時(shí),拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻。b,如外加劑為粉劑,面和水泥同時(shí)投入.如外加劑為液體,使用時(shí)應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液,然后根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。c0℃左右時(shí),可在混凝土中添加早強(qiáng)劑,摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定,且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬試驗(yàn),以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施;對(duì)于有限期拆模要求的混凝土,還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)。d、混凝土中添加防凍劑時(shí),f、攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,1.5倍。g10℃,5℃。a,以減少材料運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失同時(shí)也應(yīng)正確選擇運(yùn)輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施)b、混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上,c、當(dāng)采用商品混凝土?xí)r,在澆筑前,應(yīng)了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能2℃。g40%,C105Mpa。b、采用的保溫材料(草袋,麻袋),c,除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設(shè)厚度為:一般情況下0℃以上鋪一a100100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次。b100盤時(shí),取樣不得少于一次。同一配合比的砼,取樣不應(yīng)少于一次,15℃230.6V比較合適。456781100100元。50元。20元；在指定吸煙室吸煙，20元。50㎝，未經(jīng)值班電工許可碘、設(shè)備操作者及其任何人在攪拌站棚內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,1001KW以上的高熱燈具照明，嚴(yán)禁使用電爐取暖，特殊部1008時(shí),11、冬季施工使用砂漿自拌拌制砂漿,123440%后10人一天就可以加工出含備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安2012米長(zhǎng)的成品籠子，工作效率非常高。5個(gè)小時(shí)就可以成孔。、項(xiàng)目部成立專門"四新技術(shù)"QC攻關(guān)，使"四新技術(shù)"應(yīng)用201310120141130日。計(jì)劃425日歷天。、施工準(zhǔn)備：2013.10.1-、路基處理：2013.11.1-2014.3.1-、路基填筑：2013.11.1-2014.3.1-、涵洞：2014.3.15-、防護(hù)及排水：2014.4.1-、路面底基層：2014.10.15-、橋梁基礎(chǔ)工程：2013.11.1-、橋梁墩臺(tái)工程：2014.3.1-、橋梁梁體工程：2014.4.1-、橋面鋪裝及附屬工程：2014.8.1-、路燈照明施工：2014.6.1-、其它工程：2014.10.1-12、落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，抓好生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是分項(xiàng)工123”“46個(gè)月1bcaead3478123本工程的關(guān)鍵工序?yàn)殂@孔樁和預(yù)制小箱梁施工.安裝112對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進(jìn)度計(jì)劃，施工中及采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。34薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速） 健全的質(zhì)量保證體 薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）成立“優(yōu)良工程”IS09001質(zhì)量保證體系編制的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件進(jìn)行滾動(dòng)相應(yīng)的隊(duì)攻關(guān)小組。如在結(jié)構(gòu)施工階段成立以“QC活動(dòng)，確保各分項(xiàng)工程ISO9001質(zhì)量體系程序文件并結(jié)合薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）工程第一 施工組織設(shè)

組織保 技術(shù)保

TQC

總公司質(zhì)量管項(xiàng)目部質(zhì)量管

ISO9001系列

檢查制定創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)效果措施項(xiàng)目

優(yōu)完制簽質(zhì)善定訂優(yōu)計(jì)獎(jiǎng)包

前悉術(shù)量技圖交計(jì)術(shù)紙底劃培掌訓(xùn)

充 利 現(xiàn) 化 測(cè) 段

質(zhì) 質(zhì)工 活

技術(shù)崗位

理量交監(jiān)檢接督查檢

實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目 反薊汕高速公路（津?yàn)I高速—薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）承（發(fā)）

有 正 施工方案計(jì)進(jìn)度方案計(jì) 勞務(wù)計(jì) 物資采購(gòu)計(jì) 機(jī)械設(shè)備需用及采購(gòu)計(jì)

職工隊(duì) 承包隊(duì) 采自 業(yè)主（用戶）自 進(jìn)貨驗(yàn)證檢驗(yàn)及試驗(yàn)計(jì)劃實(shí)

合 不合

標(biāo) 退

施工檢驗(yàn)及

段工程檢驗(yàn)評(píng)定（記錄

進(jìn)度控制（記錄標(biāo)識(shí)（記錄審核（記錄不合格控制及處理（記錄糾正和預(yù)防措施（記錄交付及為業(yè)主（用戶）服務(wù)質(zhì)量控制（記錄薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）9.6.2、項(xiàng)目經(jīng)理（副經(jīng)理）質(zhì)量責(zé)任1、具體負(fù)責(zé)貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量的政策、法令及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組織職能2、教育職工認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，確定以生產(chǎn)為中心，各負(fù)其責(zé)。4、組織作業(yè)隊(duì)開(kāi)展質(zhì)量“三檢”（自檢、互檢、專檢）活動(dòng)。嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，把好“三關(guān)”（技術(shù)交底、試驗(yàn)、操作，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，及時(shí)表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)以上者，及時(shí)報(bào)上級(jí)組織調(diào)查、分析、處理,對(duì)質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)或逾期不報(bào)負(fù)4“質(zhì)量第一”71QC小組活動(dòng)。113、嚴(yán)格把好試驗(yàn)關(guān)。凡試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備、儀表沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，原材581011、嚴(yán)格執(zhí)行“技術(shù)責(zé)任制”514161、項(xiàng)目經(jīng)理部是工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的21、施工場(chǎng)地、道路、水電、消防、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)總、突發(fā)事件的應(yīng)急措施（包括預(yù)案、應(yīng)急方案、事故報(bào)警、搶救險(xiǎn)情等。、對(duì)違規(guī)事件的報(bào)告和處理流程（置和改進(jìn)、2（4.3.3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，包括：工程定位和項(xiàng)目經(jīng)理組織工程技術(shù)部，向參與施工和質(zhì)量檢查的人員（3、施工過(guò)程、調(diào)配符合規(guī)定的操作人員，、根據(jù)、工程信息（包括與工程有關(guān)的要求41234、協(xié)助主任（技術(shù)負(fù)責(zé)人）5、及時(shí)完成資料匯總和臺(tái)帳登錄，保管所有資料（含電子版67、服從主任（技術(shù)負(fù)責(zé)人）61、采用標(biāo)準(zhǔn)270g/m2A4紙。3、試驗(yàn)程序456123、儀器設(shè)備除編號(hào)標(biāo)志外，還必須有計(jì)量檢定標(biāo)志，分為“合格”、“準(zhǔn)、“合格”、“停用”451、有特殊要求的工作室(如化學(xué)室)234、易燃、易爆品的采購(gòu)、發(fā)放要按規(guī)定辦理審批手續(xù)，并做詳細(xì)記錄5重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)于高填方路段采用“蘭派”沖擊碾進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。1、對(duì)橋頭路堤填筑制定專門的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，填筑材料、填筑厚度、開(kāi)挖臺(tái)做到即時(shí)碾壓。3100mm，為確?？妆诓惶?，護(hù)筒內(nèi)的液面水位高出自然地下2m。3-4m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠2m/h，且每根樁的灌注時(shí)間不得超10m3以內(nèi)，≤2h10-20m3以內(nèi)，≤3h；灌注20-30m3，≤4h；灌注量＞40m3，≤6h。1m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面，造成斷樁。4、在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行下列工作在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查應(yīng)采取日檢查或定期檢查的方式進(jìn)行，檢查內(nèi)容abcdef、施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施中的調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查結(jié)果進(jìn)abcdef、自加壓力,、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),5、在鉆孔灌注樁施工中，施工順序、機(jī)具位置，泥漿池及沉淀池出渣路施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志且與非作業(yè)區(qū)嚴(yán)格隔離，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。JGJ46—2005要求，4100%，確保路堤的穩(wěn)定。50mm100%。57半成品保護(hù)意識(shí)至關(guān)重要。成品、半成品保護(hù)是工程質(zhì)量管理、項(xiàng)目成本控制2564、施工組織設(shè)計(jì)、開(kāi)工報(bào)告、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)記錄、施工日志、地質(zhì)勘察[（檢7912“三檢制”345678910.4、施工技術(shù)資料的收集必須隨施工進(jìn)度同步進(jìn)行，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整3、項(xiàng)目部制定具體獎(jiǎng)罰措施，針對(duì)月度內(nèi)業(yè)資料檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)1004、對(duì)在鐵路信譽(yù)評(píng)價(jià)內(nèi)業(yè)資料檢查中做得好的及受到表?yè)P(yáng)的部門給予200元?！叭龣z”100%合格，從而保證工程整體質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)格內(nèi)部科學(xué)管理，做到在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，上下一條心，共同奮戰(zhàn)，121“、QC為了提高工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，推行全面質(zhì)量管理體系。在本工程施工過(guò)程QCQC小DA的四個(gè)階段，八個(gè)步驟”QC小A循環(huán)過(guò)程中，對(duì)QC利用晚上休息時(shí)間，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程施工部位的特點(diǎn)不定期的對(duì)工人進(jìn)行教育培質(zhì)和文化修養(yǎng)。ISO9001的采購(gòu)程 檢2℃℃GB175加劑》GB8706GB50119的規(guī)定。方抽檢一次（同一產(chǎn)地、規(guī)格400立方抽檢一次（同一產(chǎn)地、規(guī)格。QCQC小組活動(dòng)計(jì)劃組長(zhǎng)：張友江QC1—2名，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的所有安全工作。2施工技術(shù)安全規(guī)則1212 、健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理部，配備專5、施工時(shí)要和當(dāng)?shù)仉娏?、電訊部門取得聯(lián)系，了解電力、電訊線路及地下78《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ130-《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-10m7m以上，跨越交通要道需加安全保護(hù)裝置。103577～110389、使用高溫?zé)艟呷绲怄u燈、高壓水銀燈、200瓦以上白熾燈，距易燃物品1012、凡屬移動(dòng)的電氣機(jī)具設(shè)備，可用軟膠皮線連接，并裝設(shè)漏電保護(hù)器(許用膠質(zhì)線代替膠皮軟線使用)”“1619203280—1204-61.5ml.8m，橫桿承0.75m0.9m每搭一步腳手架要進(jìn)行水平測(cè)析，力求架體水平穩(wěn)定，防架體施工中要一步架體完成后，全面檢查底腳板和墊板是否落實(shí)和變形移符合要求后方可交付使用。l30厘3米處設(shè)一處緩沖平臺(tái)。11.2.81a、報(bào)警與通訊系統(tǒng)——超過(guò)二十四小時(shí)（12小時(shí)。20人，由應(yīng)急小組在213（事故發(fā)生后立即報(bào)告1～2（事故發(fā)生12小時(shí)）a、報(bào)警與通訊系統(tǒng)——十四小時(shí)（12小時(shí)。5aJGJ46-88的規(guī)定。beghiab120急救電61～213人、二級(jí)事故是指由于工作中發(fā)生墜落事故導(dǎo)致重傷1～2人的事故。（事故發(fā)生后立即報(bào)告12小時(shí)）a、報(bào)警與通訊系統(tǒng)——、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)要迅速撤離與事故處理無(wú)關(guān)的人員及群眾，安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，保護(hù)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察并畫(huà)出草圖，記錄事故經(jīng)過(guò)。地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況，最遲不得超過(guò)二十四小時(shí)（特大事故不準(zhǔn)超過(guò)12小adef、作業(yè)平臺(tái)要有符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄（基坑四周要有圍欄j、懸空作業(yè)人