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/用戶畫像TalkingData2016年9TalkingData移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心數(shù)據(jù)來自TalkingDataAppAnalytics、TalkingDataGameAnalytics、TalkingDataAdTracking的行CONTENT

PartPartPart/4Part//PAGE6巴士共 單車共//PAGE7共享單車概念由來已久，但在20162010

2014

//PAGE10率增長(zhǎng)最快，平均增幅達(dá)到OFO2016.012016.022016.032016.042016.052016.062016.07數(shù)據(jù)來源：TalkingData移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心，2016年1-8月AndroidPart數(shù)據(jù)來源：TalkingData數(shù)據(jù)來源：TalkingData移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心，2016年9月Android/PAGE12 男女

25歲以下 26-35歲 36-45歲 46-55歲 55歲以上摩拜和OFO共享單車以一線城市用戶為主 摩拜單車用戶設(shè)備價(jià)位中，4000元及以上占比達(dá)到

1000以下1000-19992000-39994000及以上Part高于100高于100/16摩拜單車用戶關(guān)注房產(chǎn)、OFO

數(shù)據(jù)來源：TalkingData移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心；注：指數(shù)用TGI表示，共享單車人群關(guān)聯(lián)應(yīng)用類型指數(shù)=人群關(guān)聯(lián)應(yīng)用類型占比/行業(yè)均值*100；100//17 數(shù)據(jù)來源：TalkingData移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心，2016年9月Android//18

數(shù)據(jù)

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