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實(shí)驗(yàn)04探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系1.理解實(shí)驗(yàn)的原理,明確實(shí)驗(yàn)過(guò)程并能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.2.了解實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行誤差分析.3.能對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn).1.實(shí)驗(yàn)原理(1)保持質(zhì)量不變,探究加速度跟合外力的關(guān)系.(2)保持合外力不變,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.(3)作出a-F圖像和a-eq\f(1,m)圖像,確定a與F、m的關(guān)系.2.實(shí)驗(yàn)器材小車(chē)、槽碼、細(xì)繩、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、導(dǎo)線(xiàn)、紙帶、天平、刻度尺、坐標(biāo)紙.3.實(shí)驗(yàn)過(guò)程(1)測(cè)量:用天平測(cè)量槽碼的質(zhì)量m′和小車(chē)的質(zhì)量m.(2)安裝:按照如圖所示裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,只是不把懸掛槽碼的細(xì)繩系在小車(chē)上(即不給小車(chē)牽引力).(3)補(bǔ)償阻力:在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊,使小車(chē)能勻速下滑.(4)操作:①槽碼通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)定滑輪系于小車(chē)上,先接通電源后放開(kāi)小車(chē),斷開(kāi)電源,取下紙帶,編號(hào)碼.②保持小車(chē)的質(zhì)量m不變,改變槽碼的質(zhì)量m′,重復(fù)步驟①.③在每條紙帶上選取一段比較理想的部分,計(jì)算加速度a.④描點(diǎn)作圖,作a-F的圖像.⑤保持槽碼的質(zhì)量m′不變,改變小車(chē)質(zhì)量m,重復(fù)步驟①和③,作a-eq\f(1,m)圖像.4.?dāng)?shù)據(jù)處理(1)利用逐差法或v-t圖像法求a.(2)以a為縱坐標(biāo),F(xiàn)為橫坐標(biāo),描點(diǎn)、畫(huà)線(xiàn),如果該線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),說(shuō)明a與F成正比.(3)以a為縱坐標(biāo),eq\f(1,m)為橫坐標(biāo),描點(diǎn)、畫(huà)線(xiàn),如果該線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),就能判定a與m成反比.5.注意事項(xiàng)(1)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前首先補(bǔ)償阻力:適當(dāng)墊高木板不帶定滑輪的一端,使小車(chē)的重力沿斜面方向的分力正好補(bǔ)償小車(chē)和紙帶受到的阻力.在補(bǔ)償阻力時(shí),不要把懸掛槽碼的細(xì)繩系在小車(chē)上,讓小車(chē)?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶勻速運(yùn)動(dòng).(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不用重復(fù)補(bǔ)償阻力.(3)實(shí)驗(yàn)必須保證的條件:m?m′.(4)一先一后一按:改變拉力或小車(chē)質(zhì)量后,每次開(kāi)始時(shí)小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并應(yīng)先接通電源,后釋放小車(chē),且應(yīng)在小車(chē)到達(dá)滑輪前按住小車(chē).6.誤差分析(1)實(shí)驗(yàn)原理不完善:本實(shí)驗(yàn)用槽碼的總重力m′g代替小車(chē)的拉力,而實(shí)際上小車(chē)所受的拉力要小于槽碼的總重力.(2)補(bǔ)償阻力不準(zhǔn)確、質(zhì)量測(cè)量不準(zhǔn)確、計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離測(cè)量不準(zhǔn)確、紙帶和細(xì)繩不嚴(yán)格與木板平行都會(huì)引起誤差.【典例1】(2022·全國(guó)·高三課時(shí)練習(xí))某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,研究小車(chē)質(zhì)量不變時(shí),其加速度a與所受合力F的關(guān)系。(1)在補(bǔ)償阻力這步操作中,______(選填“需要”或“不需要”)通過(guò)細(xì)繩把砂桶掛在小車(chē)上;(2)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,用毫米刻度尺測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,則該小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(3)該實(shí)驗(yàn)小組把砂和砂桶的總重力當(dāng)成小車(chē)的合力F,根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù),采用圖像法處理數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F圖像如圖丙所示,發(fā)現(xiàn)圖線(xiàn)上端彎曲,其原因可能是_______________;(4)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)存在的誤差,以下說(shuō)法正確的是________。A.在圖乙中,每個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)均存在偶然誤差B.把砂和砂桶的總重力當(dāng)成小車(chē)的合力導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)中存在系統(tǒng)誤差C.實(shí)驗(yàn)中用圖像法處理數(shù)據(jù)可以減小系統(tǒng)誤差【典例2】(2022·上海黃浦·二模)某同學(xué)用如圖a所示的裝置驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系。(1)為平衡摩擦力,將軌道一端略抬高,給小車(chē)一初速度使其在軌道上運(yùn)動(dòng),利用位移傳感器獲得小車(chē)的速度-時(shí)間圖像如圖b,則應(yīng)適當(dāng)___________(選填“增大”“減小”)軌道傾角。平衡摩擦后,操作中要控制___________(選填“小車(chē)”“鉤碼”)的質(zhì)量不變。(2)經(jīng)過(guò)正確操作,所測(cè)量的拉力與加速度的數(shù)據(jù)如下表。請(qǐng)?jiān)趫Dc。中用“×”補(bǔ)充完成序號(hào)為4、5的數(shù)據(jù)描點(diǎn)并做出a-F圖像。___________序號(hào)F/Na/m·s-210.140.3920.190.5330.240.6740.250.8050.340.94(3)某同學(xué)對(duì)“將鉤碼的重力大小視為小車(chē)所受拉力的大小”的做法提出質(zhì)疑,并開(kāi)展了如下研究:他在小車(chē)上固定一個(gè)力傳感器,可直接測(cè)得小車(chē)所受拉力。測(cè)得小車(chē)與傳感器總質(zhì)量為0.486kg,改變鉤碼質(zhì)量,多次實(shí)驗(yàn),測(cè)得多組鉤碼重力與小車(chē)所受拉力,圖d。中的圖線(xiàn)①、②分別為鉤碼重力、小車(chē)所受拉力隨鉤碼質(zhì)量變化的關(guān)系圖像。請(qǐng)根據(jù)圖像,針對(duì)該同學(xué)的質(zhì)疑給出回答。___________【典例3】(2022·天津市西青區(qū)楊柳青第一中學(xué)模擬預(yù)測(cè))在“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,做如下探究:(1)為猜想加速度與質(zhì)量的關(guān)系,可利用圖1所示裝置進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。兩小車(chē)放在水平板上,前端通過(guò)鉤碼牽引,后端各系一條細(xì)線(xiàn),用板擦把兩條細(xì)線(xiàn)按在桌上,使小車(chē)靜止。抬起板擦,小車(chē)同時(shí)運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后按下板擦,小車(chē)同時(shí)停下。對(duì)比兩小車(chē)的位移,可知加速度與質(zhì)量大致成反比。關(guān)于實(shí)驗(yàn)條件,下列正確的是:______(選填選項(xiàng)前的字母)。A.小車(chē)質(zhì)量相同,鉤碼質(zhì)量不同B.小車(chē)質(zhì)量不同,鉤碼質(zhì)量相同C.小車(chē)質(zhì)量不同,鉤碼質(zhì)量不同(2)在探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)之前,需要思考如何測(cè)“力”。為了簡(jiǎn)化“力”的測(cè)量,如圖2所示,下列說(shuō)法正確的是:______(選填選項(xiàng)前的字母)。A.使小車(chē)沿傾角合適的斜面運(yùn)動(dòng),小車(chē)受力可等效為只受繩的拉力B.若斜面傾角過(guò)大,小車(chē)所受合力將小于繩的拉力C.無(wú)論小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度多大,砂和桶的重力都等于繩的拉力D.讓小車(chē)的運(yùn)動(dòng)趨近于勻速運(yùn)動(dòng),砂和桶的重力才近似等于繩的拉力【典例4】(2022·全國(guó)·高三專(zhuān)題練習(xí))用如圖甲所示的裝置探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,把右端帶有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,小車(chē)的左端連接穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,右端連接細(xì)線(xiàn),細(xì)線(xiàn)繞過(guò)定滑輪掛有托盤(pán)和砝碼,通過(guò)墊塊調(diào)節(jié)木板左端高度平衡摩擦力。(1)下列實(shí)驗(yàn)操作正確的有___________。A.先釋放小車(chē)后接通電源
B.調(diào)整定滑輪使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行C.平衡摩擦力時(shí)必須移去紙帶
D.平衡摩擦力時(shí)必須移去托盤(pán)和砝碼(2)某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶如圖乙所示,測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4與0計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=3.60cm、x2=9.61cm、x3=18.01cm、x4=28.81cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則小車(chē)的加速度a=___________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(3)實(shí)驗(yàn)中保持托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量不變,改變小車(chē)和車(chē)內(nèi)沙子的總質(zhì)量M,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出紙帶,算出相應(yīng)的加速度a,數(shù)據(jù)描在圖丙中,請(qǐng)?jiān)趫D丙中根據(jù)描出的點(diǎn)作出a-SKIPIF1<0圖像___________;由圖像可得出的結(jié)論是___________?!镜淅?】(2022·全國(guó)·高三專(zhuān)題練習(xí))(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小張同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案,試圖通過(guò)彈簧秤讀數(shù)獲得繩子拉力的數(shù)據(jù)以減小實(shí)驗(yàn)誤差,其裝置如圖甲所示。①以下的實(shí)驗(yàn)操作有必要的是______(多選)A.平衡小車(chē)與軌道之間的摩擦力B.所掛重物質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量C.懸掛動(dòng)滑輪的兩側(cè)細(xì)線(xiàn)應(yīng)相互平行②某次實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)釋放后彈簧秤示數(shù)如圖乙所示,其讀數(shù)為_(kāi)_____N,其讀數(shù)______(選填“大于”、“小于”或“等于”)小車(chē)靜止時(shí)彈簧秤的讀數(shù)。③在探究小車(chē)加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),保持懸掛重物質(zhì)量不變,通過(guò)增減小車(chē)上鉤碼數(shù)量改變小車(chē)質(zhì)量,獲得兩條紙帶的部分點(diǎn)跡如下圖所示,則紙帶______(選填“圖丙”或“圖丁”)對(duì)應(yīng)的小車(chē)質(zhì)量較大。【典例6】(2022·陜西寶雞·二模)如圖甲所示是某研究性學(xué)習(xí)小組探究小車(chē)加速度與力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,長(zhǎng)木板置于水平桌面上,一端系有沙桶的細(xì)繩通過(guò)滑輪與固定的拉力傳感器相連,拉力傳感器可顯示繩中拉力F的大小,改變桶中沙的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。完成下列問(wèn)題:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),下列操作或說(shuō)法正確的是______。A.需要用天平測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量B.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量C.選用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器比選用電火花計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)誤差小D.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通
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