架橋機(jī)的架梁要求

架橋機(jī)架梁40米箱梁技術(shù)交底

一、管理要求1、架橋機(jī)拼裝、加固后，要上報(bào)公司，以便組織人員對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。公司驗(yàn)收通過(guò)，并報(bào)安監(jiān)部門(mén)驗(yàn)收通過(guò)后才能進(jìn)行箱梁安裝。

2、安裝前分經(jīng)理部總工應(yīng)結(jié)合本方案、現(xiàn)場(chǎng)施工條件和架橋機(jī)說(shuō)明書(shū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員及操作人員進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面施工技術(shù)和安全交底，對(duì)操作人員進(jìn)行系統(tǒng)的、針對(duì)性的架梁技術(shù)培訓(xùn)，形成書(shū)面培訓(xùn)記錄，并組織完成分級(jí)技術(shù)交底，保證相關(guān)人員按交底進(jìn)行施工。

3、架橋作業(yè)必須明確分工及勞動(dòng)力組織，落實(shí)工作責(zé)任和安全責(zé)任。要設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。

4、架橋機(jī)安裝使用拆卸各過(guò)程的操作技術(shù)、操作方法、作業(yè)流程、注意事項(xiàng)要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。且特種作業(yè)人員要持證上崗。

5、梁安裝前，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，確保要安裝就位的梁類及方位符合設(shè)計(jì)要求。

6、大梁安裝前先要對(duì)梁體是否正確完成張拉壓漿、張拉后錨頭及梁面是否有變形及開(kāi)裂、負(fù)彎矩錨頭的澆筑質(zhì)量是否合格等進(jìn)行詳細(xì)的檢查復(fù)核。同時(shí)，亦應(yīng)完成對(duì)下部構(gòu)造的驗(yàn)收，特別是對(duì)蓋梁（及支座墊石）的中心樁號(hào)、梁面（墊石面）的高程等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行安裝。并完成該分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)批手續(xù)，取得監(jiān)理工程師的書(shū)面同意。7、架梁時(shí)要專人指揮，防止出現(xiàn)多人指揮的情況導(dǎo)致操作工人操作混亂。

二、運(yùn)梁要求

87、確報(bào)運(yùn)梁車承重能力及承載安全系數(shù)滿足要求且運(yùn)行狀況良好，應(yīng)注意輪胎質(zhì)量、剎車性能的保證。、9、運(yùn)梁車駕駛?cè)藛T應(yīng)由持證的熟練人員駕駛。10、箱梁放置于運(yùn)梁車上后，應(yīng)采取可靠穩(wěn)固的、強(qiáng)有力的頂、拉方法，確保箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中不傾覆（采用木質(zhì)材料做頂撐時(shí)，應(yīng)采用直徑不小于20cm的撐木）。11、中梁放置于運(yùn)梁車上時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格保證梁軸線與運(yùn)梁車軸線重合。邊梁放置于運(yùn)梁車上時(shí)，應(yīng)對(duì)邊梁的重心線進(jìn)行計(jì)算并標(biāo)示于梁端面上，保證梁重心線與運(yùn)梁車軸線重合，以保證兩側(cè)輪壓一致。

三、運(yùn)梁便道（通道）要求

12、運(yùn)梁便道寬度要足夠且符合運(yùn)梁安全要求：橫坡水平，縱坡平順，坡度不大于3%。便道兩側(cè)應(yīng)做好表面硬化和縱橫向排水，防止便道積水產(chǎn)生下沉，潮濕時(shí)打滑。此便道為運(yùn)梁車專用便道，使用后應(yīng)禁止其他車輛行走，以保證便道不出現(xiàn)經(jīng)常性下沉變形。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)便道的檢查，對(duì)軟弱和下沉變形之處要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，妥善處理。13、便道與橋頭的連接端要合理確定好橫向位置，以使運(yùn)梁車在已安裝完梁的橋跨通過(guò)時(shí)，運(yùn)梁車的縱軸線與已安裝跨上相鄰兩片梁的對(duì)稱中線重合，確保運(yùn)梁通過(guò)時(shí)下方相鄰兩片已安裝梁的受力均衡，保證已安裝梁的受力安全。每次運(yùn)梁前，應(yīng)仔細(xì)對(duì)便道上有可能存在的鋼筋頭、鐵釘、尖石等有可能軋傷軋穿輪胎的物件進(jìn)行清除。

14、運(yùn)梁車通過(guò)已安裝跨的梁面上行走前，應(yīng)將相應(yīng)梁上的預(yù)埋鋼筋用錘擊的方法使其彎下并貼緊梁面（但應(yīng)注意避免鋼筋折斷或破壞梁面混凝土），保證不出現(xiàn)梁面有鋼筋或突出物等尖物扎破運(yùn)梁車輪胎的情況發(fā)生。

15、運(yùn)梁車通過(guò)梁面負(fù)彎矩張拉槽和橋跨間濕接頭缺口時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、強(qiáng)度可靠的跨越結(jié)構(gòu)，以保證：①?gòu)埨鄄皇軌浩茐模虎谶\(yùn)載大梁的運(yùn)梁車能安全、平穩(wěn)地通過(guò)橋跨間連續(xù)端接頭缺口。

四、軌道安設(shè)要求

16、因蓋梁存在橫坡，蓋梁左右兩側(cè)存在較大的高差，架橋機(jī)橫移軌道需用不同厚度的支墊物調(diào)節(jié)水平。應(yīng)保證支墊物強(qiáng)度足夠、穩(wěn)固、整體性好，采用枕木作支墊時(shí)，應(yīng)使用堅(jiān)木（截面尺寸不小于20cm），并經(jīng)過(guò)計(jì)算確定支墊密度（間距）。需疊放多層時(shí)，應(yīng)采用縱橫兩方向交叉碼疊的方式，并加碼釘做層間碼固，以保證良好的整體性。鑒于本箱梁重量巨大，軌道下枕木需作多層“井”字形排列時(shí)，順蓋梁方向（橫橋向）每層中間應(yīng)再多加一列枕木，即“豐豐”形。30、每跨完成架設(shè)后及時(shí)進(jìn)行梁面標(biāo)高測(cè)量，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常時(shí)停止架設(shè)，分析原因，解決后方可繼續(xù)架設(shè)。

31、應(yīng)明確各梁安裝順序，按順序安裝。架橋機(jī)各種電器的接線方向和電機(jī)本身的方向應(yīng)預(yù)先考慮好并保證方向正確，嚴(yán)防兩側(cè)的行走方向相反或不