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文檔簡(jiǎn)介
常壓塔開題報(bào)告常壓塔開題報(bào)告
原油的常壓蒸餾就是原油在常壓下進(jìn)行的蒸餾,所用的蒸餾設(shè)備叫
做原油常壓精餾塔,這也是提煉原油的一項(xiàng)重要工藝。
年常壓重油催化裂化工藝設(shè)計(jì)開題報(bào)告
一、背景簡(jiǎn)介
FCC是重油催化裂化的縮寫。重油加工是把原油中的重質(zhì)部分,如常壓渣油和減壓渣油轉(zhuǎn)化為汽油。近年來,我國(guó)的原油產(chǎn)量一直上升幅度不大,但是燃料油的需求量上升很大,這樣的大背景下,需要我國(guó)的煉油工業(yè)將產(chǎn)能更多的投入到重油,特別是減壓渣油的深度加工。本題即是對(duì)催化裂化工藝的擬建。
催化裂化工藝簡(jiǎn)介
催化裂化的工藝原理:
蠟油、脫瀝青油、渣油等在催化劑的作用下發(fā)生裂化、異構(gòu)化、環(huán)化、芳化、脫氫化等諸多化學(xué)反應(yīng),反應(yīng)產(chǎn)物為汽油、輕柴油、重柴油,副產(chǎn)物為干氣、焦碳、油漿等。催化裂化可以使蠟油、脫瀝青油、渣油與催化劑在適宜的溫度,壓力滯留時(shí)間條件下進(jìn)行接觸,以使原料的主要部分被轉(zhuǎn)換成汽油和液態(tài)烴,通常這是一個(gè)單程操作。在裂化反應(yīng)中,所產(chǎn)生的焦碳被沉積在催化劑上,它明顯地減少了催化劑的活性,所以除去沉積物是非常必要的,通常是通過燃燒方式使催化劑再生來重新恢復(fù)其活性。
重油催化裂化的特點(diǎn)
①
焦炭產(chǎn)率高。重油催化裂化的焦炭產(chǎn)率高達(dá)8~12wt%,而餾分油催化裂化的焦炭產(chǎn)率通常為5~6wt%。
②
重金屬污染催化劑。與餾分油相比,重油含有較多的重金屬,在催化裂化過程中這些重金屬會(huì)沉積在催化劑表面,導(dǎo)致催化劑受污染或中毒。
③
硫、氮雜質(zhì)的影響。重油中的硫、氮等雜原子的含量相對(duì)較高,導(dǎo)致裂化后的輕質(zhì)油品中的硫、氮含量較高,影響產(chǎn)品的質(zhì)量;另一方面,也會(huì)導(dǎo)致焦炭中的硫、氮含量較高,在催化劑燒焦過程中會(huì)產(chǎn)生較多的硫、氮氧化物,腐蝕設(shè)備,污染環(huán)境。
④
催化裂化條件下,重油不能完全氣化。重油在催化裂化條件下只能部
分氣化,未氣化的小液滴會(huì)附著在催化劑表面上,此時(shí)的傳質(zhì)阻力不能忽略,反應(yīng)過程是一個(gè)復(fù)雜的氣-液-固三相催化反應(yīng)過程。
二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與前景預(yù)期
我國(guó)FCC
工藝及工程的技術(shù)水平
我國(guó)由于在催化劑細(xì)粉流化態(tài)技術(shù)的發(fā)展,兩器結(jié)構(gòu)出現(xiàn)多種形式的組合:帶外循環(huán)管的燒焦罐高效再生、帶預(yù)混合管的燒焦高效再生、帶預(yù)混合管的燒焦罐再生、管式燒焦、后置燒焦罐兩段再生、高速床兩段串聯(lián)再生、并列式兩段再生、同軸式兩段再生。與此同時(shí),高效霧化原料油注入系統(tǒng)及急冷油控制提升管中部溫度技術(shù)、新型Y
型結(jié)構(gòu)的提升管出口快速分離結(jié)構(gòu)、新的汽提段結(jié)構(gòu)和分段汽提也相繼應(yīng)用于工業(yè)裝置,另外還研制了靈敏度高、推動(dòng)力大的耐磨冷壁式電液控制滑閥,高熱阻單層和雙層耐熱耐磨襯里、無泄漏盤式三旋單管,臥管式三級(jí)旋風(fēng)分離器,高效旋風(fēng)分離器,油漿旋風(fēng)除
塵和煙氣能量回收機(jī)組等一系列具有先進(jìn)水平的新設(shè)備。
我國(guó)催化裂化技術(shù)的發(fā)展計(jì)劃和前景
基于我國(guó)原油資源的特點(diǎn)和FCC
在二次加工能力中占絕對(duì)比重的現(xiàn)狀,未來FCC
仍然是我國(guó)重油輕質(zhì)化和生產(chǎn)汽油的主要加工技術(shù)。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,注重現(xiàn)有工藝、催化劑、工程技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)以及現(xiàn)有裝置的改造。FCC
裝置將會(huì)在高苛刻度下運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能摻煉更多的渣油,實(shí)現(xiàn)煉油工業(yè)盡可能低的投資把原油轉(zhuǎn)變成符合環(huán)保法規(guī)要求的石油產(chǎn)品。提高FCC
綜合技術(shù)水平,縮小同先進(jìn)水平的差距,具有同國(guó)外大公司競(jìng)爭(zhēng)的能力。以環(huán)保和市場(chǎng)為導(dǎo)向,繼續(xù)完善和開發(fā)重油催化裂化和FCC
家族技術(shù)的工藝和催化劑,提高FCC
裝置的重油加工能力,開發(fā)具有更高性能的渣油裂化催化劑,生產(chǎn)符合新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油產(chǎn)品。到2021
年,隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格和對(duì)汽油中烯烴、芳烴含量的進(jìn)一步限制,F(xiàn)CC在提高汽油辛烷值方面的作用將下降,將會(huì)發(fā)展成為生產(chǎn)汽油和組分以及為生產(chǎn)汽油調(diào)和組分提供生產(chǎn)原料的手段。逐步調(diào)整原油加工工藝的結(jié)構(gòu),為煉廠獲取最大經(jīng)濟(jì)效益,滿足我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
三、
國(guó)外論文翻譯
I.2021年國(guó)際工作組對(duì)石油工業(yè)框架的研究
利用經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測(cè)石油產(chǎn)品及原有供應(yīng)需求的走勢(shì)
1.研究背景和目的
1997年亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前,除了日本以外的東亞地區(qū)對(duì)石油的需求增長(zhǎng)速度為平均每年7%。從保證日本石油供應(yīng)的角度看這是一種增長(zhǎng)。然而,在1998,直接反應(yīng)在危機(jī)爆發(fā)后,情況迅速惡化。亞洲的石油需求下降和石油產(chǎn)品供應(yīng)的過剩。近年來,伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需求迅速擴(kuò)大,另一個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)的緊縮引起憂慮。今年,包括創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的繼續(xù)對(duì)石油行業(yè)的影響很大,氣候變化加劇,新能源和經(jīng)濟(jì)信息,東亞對(duì)石油產(chǎn)品的供應(yīng)和需求進(jìn)行分析越來越重要,這對(duì)日本的供應(yīng)和需求的一個(gè)特別大的影響。此外,石油產(chǎn)品及原油的大量需求在亞洲特別是中國(guó)有著長(zhǎng)期前景在這種情況下,它肯定會(huì)影響日本能源安全如原油來源結(jié)構(gòu)變化的定量分析和相關(guān)的可能性,其次是日本的原油進(jìn)口的影響和評(píng)估。這項(xiàng)研究是由日本能源經(jīng)濟(jì)學(xué)委員會(huì)從經(jīng)濟(jì)部所實(shí)施的對(duì)石油行業(yè)的調(diào)查研究。這項(xiàng)研究是由國(guó)際工作組晉升委員會(huì)的研究。
2.2021財(cái)年國(guó)際工作組提出的問題
在未來的幾年里,中國(guó)預(yù)計(jì)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8%。在其對(duì)應(yīng)的石油需求這塊,隨著其進(jìn)入世界貿(mào)易組織的中取消了貿(mào)易限制預(yù)計(jì)將對(duì)所有東亞的石油產(chǎn)品需求量有重大影響。中國(guó)的石油產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)的最重要的因素是煉油能力增加的趨勢(shì)。因?yàn)樗婕暗脑S多變量,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)是困難的。為此,在去年,WG在中國(guó)放置一個(gè)單獨(dú)的高CDU能力是我多元化的案例分析。
對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的可持續(xù)性前景的不確定性因素眾多,包括人民幣升值和國(guó)內(nèi)的差距貧富差距縮小。2021經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩約無疑會(huì)影響亞洲其他國(guó)家,伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的減速,亞洲的石油需求下降的程度成為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。由于這些原因,該工作組認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是重點(diǎn)。
也有關(guān)于中國(guó)和東亞其他地區(qū)的原油進(jìn)口快速增長(zhǎng)的憂慮。它也指出,
俄羅斯的石油開發(fā)進(jìn)軍中東和亞洲。WG因此認(rèn)為作為一個(gè)整體在2021和2030間中東和非中東原油生產(chǎn)的長(zhǎng)期趨勢(shì)可以預(yù)測(cè)世界原油供應(yīng)和需求的的長(zhǎng)期趨勢(shì),并探討日本對(duì)原油進(jìn)口的影響。
更具體地說,工作組集中在原油供應(yīng)和需求以及東亞地區(qū),由在中國(guó)和日本對(duì)中東的依賴程度供應(yīng)預(yù)期的變化和競(jìng)爭(zhēng)分析,原油的走勢(shì),如2030。這也影響全世界的API指數(shù),差異擴(kuò)大和較高層次在原油生產(chǎn)的分析。這種背景下使WG對(duì)東亞未來石油產(chǎn)品供應(yīng)和需求形成興趣。
四、
設(shè)計(jì)方法與方案
常壓塔設(shè)計(jì)
常壓塔設(shè)計(jì)主要是塔內(nèi)部汽液負(fù)荷的計(jì)算。汽液負(fù)荷可以通過熱平衡進(jìn)行逐板計(jì)算,各參數(shù)的確定采用了諸多經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),說明如下:
1壓力
產(chǎn)品罐壓力為?atm,冷凝冷卻系統(tǒng)壓力降取?atm,則塔頂壓力為?atm。
2溫度
塔頂溫度是塔頂產(chǎn)品在其本身油汽分壓下的露點(diǎn)溫度。側(cè)線油品抽出溫度是該層油氣分壓下未經(jīng)汽提的油品泡點(diǎn)溫度,
汽化段溫度就是進(jìn)料的絕熱閃蒸溫度,塔底溫度一般采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)值,比汽化段溫度低5-10℃。
3汽提
本設(shè)計(jì)使用?atm、?℃過熱水蒸氣。
4過汽化率
在能保證側(cè)線質(zhì)量的前提下,盡量減少汽化率,本設(shè)計(jì)取?%。
5回流方式及取熱比
本常壓塔塔頂冷回流:一中循環(huán)回流:二中循環(huán)回流=50:20:30。其中段回流進(jìn)出口溫度差為?℃。
6塔頂冷卻系統(tǒng)
采用二級(jí)冷凝冷卻系統(tǒng)。
7塔板型式和板間距。
采用浮閥塔板,板間距定為
mm。
加熱爐的設(shè)計(jì)
1爐型的選擇
采用空心圓筒爐。
2過??諝庀禂?shù)的選取
輻射段為R=?,對(duì)流段為=?
3爐效率
?
%
4工藝上的設(shè)計(jì)
常壓爐對(duì)流室設(shè)置冷進(jìn)料,降低排煙溫度,釘頭管用在對(duì)流段。
利用常一線、常三線熱源與空氣換熱,設(shè)置空氣預(yù)熱器。
利用常一中、減二線、減一中回流,三臺(tái)換熱器的熱源發(fā)生低壓蒸汽,經(jīng)過常壓爐的對(duì)流室過流,作常壓塔減壓塔吹汽用。
常壓塔計(jì)算部分塔板型式和塔板數(shù)
采用兩個(gè)中間段回流,每個(gè)用
層換熱塔板,共
層,塔板數(shù)總計(jì)
層。
5汽化段溫度
汽化段中進(jìn)料的汽化率及過汽化度
eF=?
汽化段油汽分壓為:?atm
汽化段溫度為?℃。
6塔底溫度
取塔底溫度比汽化段溫度低7℃
7塔頂及側(cè)線溫度假設(shè)與回流熱分配
塔回流熱
全塔回流熱Q=Q入-Q出=?
8氣液相負(fù)荷
8.1加熱爐計(jì)算部分
加熱介質(zhì)為拔頭油
G=?kg/h
比重d204=?
e=?
入口溫度1=?℃
出口溫度2=?℃
燃料油為減壓渣油,其重量組成:
C86.5%
H12.56%
O0%
S0.17%
W0.37%對(duì)流段對(duì)流管為釘頭管,Gs=?kg/h
冷油為原料油的10%,由110℃加熱至220℃
8.2輻射段計(jì)算
⑴選擇爐型
⑵計(jì)算全爐有效熱負(fù)荷Q
⑶燃燒過程計(jì)算
⑷確定輻射段的傳熱量QR
⑸輻射管表面熱強(qiáng)度qR
⑹輻射段管壁平均溫度估算
⑺輻射管加熱面積
⑻確定輻射管管徑、管心距和管程數(shù)
⑼確定爐的輻射室尺寸、爐管長(zhǎng)度及管數(shù)
⑽確定對(duì)流管管徑、管心距、管長(zhǎng)及對(duì)流室寬和每排管數(shù)
⑾計(jì)算當(dāng)量冷面積Acp
⑿求有效暴露磚墻表面積與當(dāng)量冷平面之比
Aw/
Acp
8.3對(duì)流段計(jì)算
⑴煙氣的未知溫度t,
t,,
t,,,
⑵計(jì)算總傳熱膜系數(shù),爐管面積,管排數(shù),熱強(qiáng)度。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)計(jì)算
⑴在生氣物料平衡,決定空氣流率的煙氣流率。
⑵再生器燒焦計(jì)算,決定藏量。
⑶再生器熱平衡,決定催化劑循環(huán)量。
⑷反應(yīng)器物料平衡、熱平衡,決定原料預(yù)熱溫度。結(jié)合再生器熱平衡決定燃燒有兩或取熱設(shè)施。
⑸再生器設(shè)備工藝設(shè)計(jì)計(jì)算,包括殼體、旋風(fēng)分離器、分布管、淹流管、輔導(dǎo)燃燒室、滑閥、稀相噴水等。
⑹反應(yīng)器設(shè)備工藝設(shè)計(jì)計(jì)算,包括氣提段和進(jìn)料噴嘴的設(shè)計(jì)計(jì)算。
⑺兩器壓力平衡,包括催化劑輸送管路。
⑻催化劑儲(chǔ)罐及抽空器。
⑼其他細(xì)節(jié),如松動(dòng)點(diǎn)的布置、限流孔板的設(shè)計(jì)等。
五、
進(jìn)度規(guī)劃
六、
參考資料與文獻(xiàn)
1.王雷
重油催化裂化技術(shù)的研究進(jìn)展
1007-186504-0042-02
2.于國(guó)慶,
高金森,
徐春明
重油催化裂化裝置
汽提段及汽提工藝研究進(jìn)展
1671
0460
02
0068
04
3.閆平祥,
劉植昌,
高金森,
徐春明,
于春光,
王殿芬
重油催化裂化工藝的新進(jìn)展1671
0460
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0136
05
4.閏平祥高金森徐春明
重油催化裂化反應(yīng)技術(shù)的新進(jìn)展
石化技術(shù),
2021,10:41
5.陳祖庇
淺議重油催化裂化技術(shù)的進(jìn)步
煉油技術(shù)與工程
第37
卷第1
期
6.Hidehiro
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