橋梁施工總體安全風(fēng)險評估評估報告書

橋梁施工總體安全風(fēng)險評估評估報告書橋梁施工總體安全風(fēng)險評估評估報告書PagePage1橋梁施工總體安全風(fēng)險評估評估報告書目錄TOC\o"1-3"\h\u19532一、編制依據(jù) 13911二、橋梁工程概況 287701、工程概述 2301882、主要技術(shù)標準 41810三、工程地質(zhì)、水文、氣象 4320171、地形地貌 4209722、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征 4218313、地質(zhì)構(gòu)造 5247564、氣候條件 5132805、水文 524433四、成立工程風(fēng)險評估與管理領(lǐng)導(dǎo)小組 5209311、風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé) 5319782、職責(zé)分工 644963、風(fēng)險評估與管理小組辦公室 631742五、施工階段風(fēng)險評估過程與評估方法 66311六、施工階段風(fēng)險評估方法 85512七、施工階段風(fēng)險評估 1027590八、橋梁工程風(fēng)險分析 11320871、風(fēng)險辨識的主要內(nèi)容 11232852、各項基本風(fēng)險、引起風(fēng)險的因素 11239583、總體風(fēng)險評估 12194444、專項風(fēng)險評估 1310315、風(fēng)險估測 18246946、重大風(fēng)險源風(fēng)險估測 19211567、重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總 2825942九、風(fēng)險事件的技術(shù)對策 2912925十、殘余風(fēng)險評估 4014464十一、橋梁風(fēng)險評估結(jié)論 41橋梁施工安全風(fēng)險評估報告書一、編制依據(jù)1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；2）《中華人民共和國建筑法》；3）《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》；4）《建筑施工人員個人勞動保護用品使用管理暫行規(guī)定》；5）《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》；6）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；7）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）；8）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）；9）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80一91)；10）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33一2001)；11）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46一2005）；12）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》（AQ/T9002一2006）；13）《湖北省高速公路建設(shè)標準化指南（安全生產(chǎn)及管理）》；14）武漢至深圳高速公路武漢段WJTJ-5合同段招投標文件、合同協(xié)議書及其附件；15）武漢至深圳高速公路武漢段WJTJ-5合同段兩階段施工圖設(shè)計；16）武深高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的與本合同段工程有關(guān)的文件、辦法和管理細則等。17）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）；18）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）（土建工程）；19）《公路施工手冊－橋涵》（上、下冊）；20）《湖北省高速公路建設(shè)標準化指南》；21）武漢至深圳高速公路武漢段WJTJ-5合同段總體施工組織設(shè)計;22）現(xiàn)場勘探調(diào)查、搜集的實地資料。23）我單位在類似工程中的施工經(jīng)驗和相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、功法成果等24）依據(jù)以上文件、規(guī)范、標準及工程實地勘探情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件橋梁的施工豐富經(jīng)驗，并針對本工程施工特點，以“保質(zhì)量、保安全、保工期、創(chuàng)精品”為目標，編制本施工安全風(fēng)險評估報告。二、橋梁工程概況1、工程概述武漢至深圳高速公路（以下簡稱“武深高速武漢段”）是武漢—長沙—深圳高速公路（以下簡稱“武深高速”）的一段，武深高速是計劃申報為國家高速公路網(wǎng)的項目之一。武深高速公路作為京港澳高速公路的并行線，能溝通武漢城市圈、長株潭城市群、珠三角大都市連綿區(qū)，貫穿湖北省、湖南省、廣東省。武深高速武漢段是武漢至深圳高速公路的起點路段，作為武深高速公路的重要組成部分，本路段成為打通武漢至深圳高速公路通道的關(guān)鍵路段，其建設(shè)已經(jīng)具備了良好的路網(wǎng)環(huán)境和外部機遇。本項目全長3.325km，起點樁號K30+690，終點樁號K34+015。本合同段起于江夏區(qū)法泗鎮(zhèn)新墩村長墩灣東南側(cè)，經(jīng)八塘村、長虹村，向南跨金水河，止于江夏區(qū)法泗街長虹村與嘉魚縣螺絲橋村交界處。主要工程量一覽表序號指標名稱單位數(shù)量備注1項目規(guī)格/單位數(shù)量備注2T梁30m1470T梁合計：1602片325m116435m165匝道現(xiàn)澆箱梁聯(lián)146橋臺座37蓋梁座2268墩柱Φ1.6m12墩柱合計：786根9Φ1.4m65610Φ1.3m3811Φ1.1m8012系梁道26913樁基Φ1.8m36樁基合計：824根14Φ1.6m65615Φ1.5m3816Φ1.3m8017Φ1.2m1418水泥攪拌樁D500mm112830m12023根19借土填方m315244920清淤m31830121換填碎石土m31830122上路床換填毛渣m37130橋梁工程主要工程量序號中心樁號橋梁名稱橋長上部構(gòu)造工程量基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工程量1K31+290法泗3#高架橋1200m40*30m預(yù)制T梁30m-T梁560片樁基234根，系梁78道，圓柱墩234根，蓋梁78座2K32+515法泗互通主線橋1285m44跨預(yù)制T梁30m-T梁588片，25m-T梁116片，35m-T梁16片主橋：樁基284根，系梁88道，圓柱墩284根，蓋梁88座⑴A匝道橋243.5m3*（4*20）m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁樁基42根，系梁12道，立柱36根，蓋梁3道，橋臺1座⑵B匝道橋287m（5*19.6+3*24+3*19+3*20）m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁樁基30根，系梁13道，立柱30根，蓋梁3道⑶C匝道橋130.2m2*（4*16.27）m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁樁基14根，系梁7道，立柱14根，蓋梁1道⑷D匝道橋273.5m（3*30+3+30+5*20）m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁樁基24根，系梁12道，立柱20根，蓋梁2道，橋臺1座⑸E匝道橋237m2*(5*23)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁樁基22根，系梁9道，立柱18根，蓋梁1道，橋臺1座3K33+595金水河大橋（40+70+40）+23*30，840m（40+70+40）預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁+30m-T梁322片懸澆箱梁：主橋樁基24根，承臺4座，墩身4座；過渡墩樁基12根，系梁4道，圓柱墩12根，蓋梁4座；T梁部分：樁基138根，系梁46道，圓柱墩138根，蓋梁46座2、主要技術(shù)標準（1）公路等級：雙向六車道高速公路；（2）設(shè)計速度：120km/h；（3）橋梁寬度：34.5m；（4）汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；（5）設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300；（6）平曲線最小半徑：1000m；（7）豎曲線最小半徑：凹：6000、凸：17000；（8）最大縱坡：3%；三、工程地質(zhì)、水文、氣象1、地形地貌本合同段屬沖湖積平原地貌，地面標高一般在18—22m之間，地勢較低，地形平坦、開闊。本合同段鄉(xiāng)村公路較多，道路窄，大型機械難以進場，施工前需要修建臨時便道。2、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征本合同段地理位置位于武漢市江夏區(qū)，路線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，斷裂構(gòu)造較發(fā)育。地層除表層人工類填土層外，主要為第四系全新統(tǒng)沖湖積層（Q4al+l）、中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+Pl）、下更新統(tǒng)殘積層（Qel）、以及侏羅系（J）巖層。本合同段主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為下伏灰?guī)r中的巖溶現(xiàn)象。3、地質(zhì)構(gòu)造本合同段地理位置位于武漢市江夏區(qū)，路線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，斷裂構(gòu)造較發(fā)育。4、氣候條件路線區(qū)屬華中地區(qū)亞熱帶氣候，主要具大陸性氣候特色，溫暖濕潤，雨量充沛，日照時間長，光、溫、水配合協(xié)調(diào)。四季分明，無霜期長，一般年平均氣溫在16.70C～17.00C，最冷月份為1月，平均氣溫3.80C～4.10C，極端最低氣溫-12.40C～-15.30C,最熱月份為7月，平均氣溫29.00C～29.50C，極端最高氣溫40.30C。年平均無霜期為253～262天，多年平均日照時數(shù)為1955小時。歷年平均降雨量1350～1700mm，3～9月份為雨季，其雨量占全年的65%以上，每年至次年3月初為干旱季節(jié)，降雨量小于蒸發(fā)量。多年平均風(fēng)速在2～3m/s之間，最大風(fēng)速17m/s，冬天受寒潮影響，多西北風(fēng)，夏季臺風(fēng)偶有波及，春季多南風(fēng)，風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化。本地區(qū)全年均可施工，但雨季對施工存在一定的影響，特別是路基土的晾曬處理。5、水文本合同段所在區(qū)域?qū)匍L江流域，沿線水系發(fā)達，魚塘、藕塘、水田分布廣泛，溝渠縱橫。長江汛期多在5～10月，7、8月份水位較高，武漢地區(qū)長江最高洪水水位為27.13m（江漢關(guān)水文站），最低枯水為8.87m，水位升降幅度18.26m；1998年簰洲灣最高洪水位達31.78m超保證水位1.23m，且持續(xù)時間較長，導(dǎo)致內(nèi)堤潰口。金水河為長江支流，發(fā)源于西梁湖，流域面積2480km2。經(jīng)嘉魚縣境進入武漢市江夏區(qū)境內(nèi)，流經(jīng)法泗、金口，注入長江，全長55.7km。河寬30—60m，水深1.5—5.5m，流量56—100m3/s，航道等級Ⅵ級。金水河位于擬建項目以南約5km，基本匯集沿線溝渠，對項目區(qū)域內(nèi)澇排灌有一定的影響。其它湖與金水河在金水閘入長江。四、成立工程風(fēng)險評估與管理領(lǐng)導(dǎo)小組1、風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé)組長：項目經(jīng)理陳文平副組長：項目總工張琨然項目書記姜興泰常務(wù)副經(jīng)理胡世浩成員：副經(jīng)理李志國、安全副總監(jiān)劉志軍、機械負責(zé)人周顯祥、鋼筋班隊長趙太凡、路基隊隊長葉華平、下構(gòu)隊隊長畢聯(lián)運。2、職責(zé)分工（1）、組長：負責(zé)安全評估與管理工作的領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險評估工作實施細則。（2）、副組長：根據(jù)施工具體情況開展風(fēng)險評估管理工作，并向組長負責(zé)。（3）、成員：在組長及副組長的領(lǐng)導(dǎo)下開展安全評估與管理工作，成立搶險小組，并落實各項具體措施；與項目部其他相關(guān)部門緊密聯(lián)系，共同抓落實，從人、財、物各方面給予安全風(fēng)險評估與管理工作切實的保障。3、風(fēng)險評估與管理小組辦公室風(fēng)險評估與管理小組辦公室設(shè)在項目部安全環(huán)保部，日常工作由項目安全副總監(jiān)劉志軍負責(zé)，值班電話五、施工階段風(fēng)險評估過程與評估方法根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2011]217號）》要求及《公路橋梁、隧道安全評估指南》、《橋梁隧道設(shè)計施工有關(guān)標準補充規(guī)定》、《公路橋梁作業(yè)要點手冊》的有關(guān)內(nèi)容，結(jié)合本標段工程建設(shè)實際情況，本標段橋梁風(fēng)險評估基本程序如下：1、對施工階段的初始風(fēng)險進行評價，分別確定各風(fēng)險因素發(fā)生的概率和可能造成的損失。2、分析各風(fēng)險因素的影響程度，主要確定風(fēng)險因素對施工安全的影響。3、提出各風(fēng)險因素的等級及殘余風(fēng)險等級，綜合確定各橋梁風(fēng)險等級。4、根據(jù)評價結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案和措施并確定監(jiān)控責(zé)任。5、上級單位對風(fēng)險評估報告進行審查，并提出修正意見。6、根據(jù)上級部門意見及專家意見完善風(fēng)險評估報告并執(zhí)行施工階段風(fēng)險評估流程（見“施工階段風(fēng)險評估流程圖”）施工階段開始檢查施工圖階段所做的全部風(fēng)險評估結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)資料，以及招投標和合同中反饋的信息結(jié)合自身施工水平和現(xiàn)場情況對風(fēng)險進行識別和管理施工階段開始檢查施工圖階段所做的全部風(fēng)險評估結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)資料，以及招投標和合同中反饋的信息結(jié)合自身施工水平和現(xiàn)場情況對風(fēng)險進行識別和管理對風(fēng)險進行評估在施工組織計劃中制定風(fēng)險管理計劃，包括預(yù)設(shè)的應(yīng)對措施和殘留風(fēng)險的處理措施全過程對殘余風(fēng)險進行風(fēng)險監(jiān)控建立專門機構(gòu)定期檢查施工中實際地層條件和各種風(fēng)險檢查結(jié)果是否滿足要求滿足不滿足改變預(yù)設(shè)的風(fēng)險應(yīng)對措施、施工方法和步驟，選擇更優(yōu)化的施工方案和管理措施直至整個橋梁完工實施變更后的施工方案和管理措施施工階段風(fēng)險評估流程圖六、施工階段風(fēng)險評估方法根據(jù)《公路橋梁安全評估指南》、《橋梁隧道設(shè)計施工有關(guān)標準補充規(guī)定》及《公路橋梁作業(yè)要點手冊》的有關(guān)內(nèi)容、及實施性施工組織設(shè)計，建立本標段橋梁工程風(fēng)險指標體系。（1）、事故發(fā)生概率的等級分成五級，見下表概率等級標準概率范圍中心值概率等級描述概率等級>0.31很可能50.03~0.30.1可能40.003~0.030.01偶然30.0003~0.0030.001不可能2<0.00030.0001很不可能1注：eq\o\ac(○,1)當概率值難以取得時，可用頻率代替概率。eq\o\ac(○,2)中心值代表所給區(qū)間的對數(shù)平均值。（2）、事故發(fā)生后果的等級分成五級人員傷亡是指在參與施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴重程度進行分級，如下表示：人員傷亡等級標準后果定性描述災(zāi)難性的很嚴重的嚴重的較大的輕微的后果等級54321人員傷亡數(shù)量(人)F>92<F≤9或SI>101≤F≤2或1<SI≤10SI=1或1<MI≤10MI=1注：F=死亡人數(shù)SI=重傷MI=輕傷（3）、經(jīng)濟損失等級標準經(jīng)濟損失是指風(fēng)險事故發(fā)生后造成工程項目發(fā)生的各種費用的總和，包括直接費用和事故處理所需的各種費用，如下表示經(jīng)濟損失等級標準后果定性描述災(zāi)難性的很嚴重的嚴重的較大的輕微的后果等級54321經(jīng)濟損失(萬元)>1000300~1000100~30030~100<30注：“～”含義為包括上限值而不包括下限值，以下各表均同。（4）、環(huán)境影響等級標準環(huán)境影響是指隧道施工對周圍建（構(gòu)）筑物破壞或損害、環(huán)境污染等，根據(jù)其影響程度進行分級，如表示。環(huán)境影響等級標準后果定性描述災(zāi)難性的很嚴重的嚴重的較大的輕微的后果等級54321環(huán)境影響描述永久的且嚴重的永久的但輕微的長期的臨時的但嚴重的臨時的且輕微的注：“臨時的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除；“長期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除，但不會是永久的；“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。（5）、風(fēng)險等級標準根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級，將風(fēng)險等級分為四級:極高、高度、中度和低度。風(fēng)險等級標準后果等級概率等級輕微的較大的嚴重的很嚴重的災(zāi)難性的12345很可能5高度高度極高極高極高可能4中度高度高度極高極高偶然3中度中度高度高度極高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度（6）、風(fēng)險接受準則與采取的風(fēng)險處理措施風(fēng)險接受準則與采取的風(fēng)險處理措施表風(fēng)險等級接受準則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險較小，不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風(fēng)險次之，不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度不期望此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。七、施工階段風(fēng)險評估施工準備情況風(fēng)險因素核對表施工準備情況氣象調(diào)查與施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計文件的核對情況實施性施工組織設(shè)計其他施工地質(zhì)勘察風(fēng)險因素核對表施工地質(zhì)勘察資料收集情況常規(guī)地質(zhì)法情況（地質(zhì)素描）超前地質(zhì)預(yù)報情況其他施工管理風(fēng)險因素核對表施工管理培訓(xùn)情況檢測情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊伍狀況機械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗輔助工法的掌握與應(yīng)用監(jiān)理情況其他其他風(fēng)險因素核對表交通事故司機運輸設(shè)備交通管理道路狀況其他用電事故用電設(shè)備施工組織設(shè)備狀況用電管理其他八、橋梁工程風(fēng)險分析1、風(fēng)險辨識的主要內(nèi)容風(fēng)險辨識是風(fēng)險評估與控制的基礎(chǔ)。風(fēng)險因素辨識是否全面、辨識的結(jié)果是否準確將影響風(fēng)險評估和控制過程。風(fēng)險辨識主要內(nèi)容有:（1）在橋梁工程項目施工過程中有哪些風(fēng)險應(yīng)當考慮？（2）引起這些風(fēng)險的主要因素有哪些？2、各項基本風(fēng)險、引起風(fēng)險的因素根據(jù)設(shè)現(xiàn)場勘察資料和給定的計圖紙對法泗高架橋、法泗互通主線橋、匝道橋、金水河大橋危險單元劃分及風(fēng)險分析：機械鉆孔灌注樁存在高處墜落、坍塌、物體打擊等危險因素。（2）橋梁上部施工屬于高空施工，存在人員高空墜落和高空墜物等危險因素。（3）起重機具等特種設(shè)備存在使用過程中出現(xiàn)故障的危險因素。（4）在上部結(jié)構(gòu)風(fēng)雨天施工（小風(fēng)雨），存在人員跌落等危險因素3、總體風(fēng)險評估在開工前根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估橋梁的整體風(fēng)險，估測其安全等級。橋總體風(fēng)險評估指標體系評估指標分類分值得分建設(shè)規(guī)模（AI）LK〉150米或L〉1000米2-53地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境條件（A3）氣候條件良好，基本不影響施工安全0-11地形地貌條件（A4）平原區(qū)：一般區(qū)域0-31橋位特征（A5）陸地：跨河及公路橋3-64施工工藝成熟度（A6）施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=10（為高度風(fēng)險）總體風(fēng)險等級劃分見表1表1總體風(fēng)險等級劃分標準風(fēng)險等級計算分值R等級Ⅳ（極高風(fēng)險）14分及以上等級Ⅲ（高度風(fēng)險）9～13分等級Ⅱ（中度風(fēng)險）5～8分等級Ⅰ（低度風(fēng)險）0～4分根據(jù)總體風(fēng)險劃分標準，總體風(fēng)險等級Ⅲ級。4、專項風(fēng)險評估為方便風(fēng)險評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動分解到分項工程，本橋梁工程施工作業(yè)活動分解表（表2）表2橋梁工程施工作業(yè)活動分解表序號施工作業(yè)活動1基坑施工2灌注樁施工3鋼筋工程施工4預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工5墩柱施工6蓋梁施工7鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式上部結(jié)構(gòu)施工施工作業(yè)程序分解后，通過評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本橋梁的風(fēng)險源普查清單（表3）表3橋梁施工安全風(fēng)險源普查清單序號風(fēng)險源判斷依據(jù)1管理不當專家咨詢2施工工人小組討論3材料規(guī)格相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施專家咨詢5操作不當相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當小組討論7物體打擊專家咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論4.1風(fēng)險分析評估小組從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險因子進行分析，致險因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評估小組討論會的形式實施，并采用魚刺圖法進行分析。圖2魚刺圖法進行事故致因分析分析致險因子時應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對照表（表4）和風(fēng)險源風(fēng)險分析表（表5）表4橋梁施工事故類型對照表事故類型主要作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機械傷害車輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸機械鉆孔灌注樁☆☆☆☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆☆☆模板，支架和拱架安裝與拆除☆☆☆☆☆鋼筋工程作業(yè)☆☆☆懸臂掛籃施工現(xiàn)澆法作業(yè)☆☆☆☆☆滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)☆☆☆☆☆臨時設(shè)施（龍門架）拆安☆☆☆架橋機安裝作業(yè)☆☆鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工☆☆☆☆表5風(fēng)險源風(fēng)險分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故內(nèi)容致險因子受傷害人類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注機械鉆孔灌注樁高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆墩柱施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡☆☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷☆觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆模板、支架和拱架安裝與拆除高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆臨時設(shè)施（龍門架和架橋機）安拆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆懸臂澆注、掛籃施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆鋼筋混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)人員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆5、風(fēng)險估測風(fēng)險估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數(shù)量估算。風(fēng)險估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點等因素確定。評估小組通過風(fēng)險矩陣法和指標體系法對本橋梁進行了風(fēng)險估測，形成了風(fēng)險估測匯總表（表6）。表6風(fēng)險估測匯總表編號風(fēng)險源風(fēng)險估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴重程度可能性風(fēng)險大小人員傷亡經(jīng)濟損失1機械鉆孔灌注樁坍塌一般一般偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度2墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度3模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能低度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能低度機械傷害一般一般很可能中度5懸臂掛籃施工現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機械傷害較大一般可能高度6滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機械傷害較大一般可能低度7臨時設(shè)施（龍門架和架橋機）安拆坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度8鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機械傷害一般一般可能中度9混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機械傷害一般一般可能中度6、重大風(fēng)險源風(fēng)險估測重大風(fēng)險源估測按《指南》推薦的風(fēng)險矩陣法和指標體系法進行動態(tài)風(fēng)險估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險抵銷的偶合。事故可能性的等級分為四級，如表7所示：表7事故可能性等級標準概率范圍中心值概率等級描繪概率等級﹥0.31很可能40.03~0.30.1可能30.003~0.030．01偶然2﹤0.0030.001不太可能1事故嚴重程度主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟損失。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟損失其等級可以分為四級，見表8、表9：表8按人員傷亡等級標準等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）﹤3或重傷﹤103≤死亡（失蹤）﹤10或10≤重傷﹤5010≤死亡（失蹤）﹤30或50≤重傷﹤100死亡（失蹤）≥30或重傷≥50表9按直接經(jīng)濟損失等級標準等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟損失（萬元）Z＜1010≤Z＜5050≤Z＜500Z≥500專項風(fēng)險等級劃分為四級，見表10：表10專項風(fēng)險等級標準嚴重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ6.1重大風(fēng)險源事故可能性分析橋梁工程重大風(fēng)險源風(fēng)險估測采用定性與定量相結(jié)合方法。事故嚴重程度的估測采用專家調(diào)查法，事故可能性的評估采用指標體系法。6.1.1安全管理評估指標，見表11：表11安全管理評估指標體系評估指標分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級11特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗D無經(jīng)驗2經(jīng)驗不足1經(jīng)驗豐富00安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00機械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強00根據(jù)安全管理評估指標分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=2因為人的因素及施工管理能引起風(fēng)險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)γ，見表12：表12安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表計算分值（M）折減系數(shù)γ﹥121.29≤M≤121.16≤M≤813≤M≤50.90≤M≤20.8得出本項目的安全管理折減系數(shù)γ=機械鉆孔樁作業(yè)事故可能性評估指標，見表13：表13鉆孔樁作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1樁長30≤L≤35米2～322地形條件平原區(qū)0～103土石條件土石不均334地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)條件較好，部分施工區(qū)域有溶洞，可能影響施工安全，但不顯著1～535地下水地下水深層分布，施工基本不可能穿越0～116有毒有害氣體無有毒有害氣體分布007地下構(gòu)造物無地下構(gòu)筑物分布00合計（R）9根據(jù)公式鉆孔樁事故可能性分值P=γ×R=7.2，結(jié)果四舍五入取整7，參照表14得出本橋梁鉆孔樁重大危險源事故可能性等級為3級。表14典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準計算分值（p）事故可能性描述等級p≥14很可能46≤p﹤14可能33≤p﹤6偶然2P＜3不太可能16.1.3墩柱施工事故可能性評估指標，見表15：表15墩柱施工事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1墩柱高度9≦H≦13，3～642氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1～313施工方法無004臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計采用專業(yè)設(shè)計方案0～11合計（R）6根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值P=γ×R=4.8，結(jié)果四舍五入取整5，參照表14《典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁墩柱施工重大危險源事故可能性等級為2級。6.1.4模板，支架和拱架安裝與拆除施工事故可能性評估指標，見表16：表16模板，支架和拱架安裝與拆除施工事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1模板，支架和拱架的規(guī)模模板面積S>2㎡1～432氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1～313施工方法無004模板，支架和拱架設(shè)計采用專業(yè)設(shè)計方案案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0～11合計（R）5根據(jù)公式模板，支架和拱架安裝與拆除施工事故可能性分值P=γ×R=4，參照表14《典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁模板，支架和拱架安裝與拆除施工重大危險源事故可能性等級為2級。6.1.5鋼筋工程施工事故可能性評估指標，見表17：表17鋼筋工程施工作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1操作方式機械操作1～432人工操作1～43結(jié)構(gòu)高度0≦H≦160～324施工方法無005氣候環(huán)境氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著0～116設(shè)計與制作采用專業(yè)設(shè)計方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0～10合計（R）6根據(jù)公式鋼筋工程施工事故可能性分值P=γ×R=4.8，結(jié)果四舍五入取整5，參照表14得出本橋梁鋼筋工程施工重大危險源事故可能性等級為2級。6.1.6懸臂澆筑施工事故發(fā)生可能性評估指標體系懸臂澆筑施工事故發(fā)生可能性評估指標主要基于掛籃坍塌事故，見表16。表16懸臂澆筑施工事故發(fā)生可能性評估指標序號評估指標分類賦值得分1掛籃形式三角掛籃1~312行走方式一次走行到位0~103節(jié)段尺寸節(jié)段長度5米以上（不含）或節(jié)段寬度15米以上（不含）1~324氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1~315設(shè)計與制作采用專業(yè)設(shè)計方案0~116交通狀況跨域公路、鐵路等開放交通3~64合計（R）9根據(jù)公式懸臂澆筑施工事故可能性分值P=γ×R=7.2，結(jié)果四舍五入取整7，參照表14《典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁墩柱施工重大危險源事故可能性等級為3級。6.1.7滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標，見表17：表17滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1支架規(guī)模8≤H≤23米，搭設(shè)跨度20≤L≦35米，施工總荷載15KN/m2及以上；集中線荷載2015KN/m24～652地形及基礎(chǔ)巖土條件地質(zhì)條件較好，基本不存在影響施工安全因素0～103氣候環(huán)境條件氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1～314支架設(shè)計采用專業(yè)設(shè)計方案0～105交通狀況無開放交通、僅存在與施工相關(guān)交通，有跨天然氣管道3～64合計（R）10根據(jù)公式滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)可能性分值P=γ×R=8.0，參照表14《典型重大風(fēng)險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)重大危險源事故可能性等級為3級。6.1.8臨時設(shè)施（龍門架，架橋機）安拆施工事故可能性評估指標，見表18：表18臨時設(shè)施（龍門架，架橋機）安拆施工作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1行走方式橫向墩頂移梁2～33縱向軌道行走0～43導(dǎo)粱形式雙導(dǎo)梁0～324地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)條件較好0～105施工方法無006氣候環(huán)境氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著0～117設(shè)計與制作采用專業(yè)設(shè)計驗證方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0～11合計（R）7根據(jù)公式臨時設(shè)施（龍門架，架橋機）安拆施工事故可能性分值P=γ×R=5.6，結(jié)果四舍五入取6，參照表14得出本橋梁臨時設(shè)施（龍門架，架橋機）安拆施工重大危險源事故可能性等級為3級。6.1.9鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工事故可能性評估指標，見表19：表19鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1預(yù)應(yīng)力張拉地面作業(yè)F>100t，H<2m2～54高空作業(yè)F<100t，H>2m2～52地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)條件較好可能影響施工安全，但不顯著0～113施工方法后張法0～114氣候環(huán)境氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著0～115設(shè)計與制作采用專業(yè)設(shè)計方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0～10合計（R）7根據(jù)公式鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工事故可能性分值P=γ×R=5.6，結(jié)果四舍五入取整6，參照表14得出本橋梁鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力施工重大危險源事故可能性等級為3級。6.1.10混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工事故可能性評估指標，見表20：表20混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)事故可能性評估指標序號評估指標分類賦分值得分1橋面高12≤H≤16米2～322施工方法無003氣候環(huán)境氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著0～114設(shè)計與制作采用專業(yè)設(shè)計方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0～11合計（R）4根據(jù)公式混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工事故可能性分值P=γ×R=3.2，結(jié)果四舍五入取整3，參照表14得出本橋梁混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工重大危險源事故可能性等級為2級。7、重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴重程度等級，采用風(fēng)險矩陣法確定本橋具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險等級，并形成重大風(fēng)險源等級匯總表（表19）。表19重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總表重大風(fēng)險源事故可能性等級嚴重程度等級風(fēng)險等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟損失鉆孔樁坍塌312Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法墩柱施工坍塌233Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌233Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法鋼筋工程觸電411Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法懸臂澆注拼裝施工高處墜落321Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法滿堂腳手架高處墜落312Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法滿堂腳手架坍塌333Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法滿堂腳手架物體打擊312Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法龍門吊和架橋機安拆、坍塌232Ⅲ專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法九、風(fēng)險事件的技術(shù)對策為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項目管理目標的順利實現(xiàn)和項目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、決策風(fēng)險等不穩(wěn)定因素，針對本項目的特點，針對可能存在的重大危險源編制了相對應(yīng)的專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。其措施如下：表20鉆孔樁施工風(fēng)險防控對策說明：鉆孔樁施工前，風(fēng)險防控應(yīng)重點考慮坍塌事故、物體打擊事故、高處墜落事故類型。序號風(fēng)險防控對策及建議1鉆孔樁施工前，應(yīng)根據(jù)樁的直徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場環(huán)境等狀況進行混凝土護壁結(jié)構(gòu)的設(shè)計，編制施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人簽字批準。2鉆孔樁施工前應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境進行調(diào)查，掌握以下情況：（1）地下管線位置、埋深和現(xiàn)況；（2）地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、古墳?zāi)沟龋┑奈恢?、埋深和現(xiàn)況；（3）施工現(xiàn)場周圍物建（構(gòu)）筑屋、交通、地表排水、振動源等情況；（4）高壓電氣影響范圍（5）部分鉆孔樁施工區(qū)域有溶洞是否影響施工安全3鉆孔樁施工前，工程項目經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員必須向承擔(dān)施工的專業(yè)分包負責(zé)人進行安全技術(shù)交底并形成文件。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護要求等。4鉆孔樁作業(yè)前，專業(yè)分包負責(zé)人必須向全體作業(yè)人員進行詳細的施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，并形成文件歸檔備案。5施工前應(yīng)檢查施工物質(zhì)準備情況，確認符合要求，并應(yīng)符合下列要求；施工材料充足，能保證正常的、不間斷的施工。施工所需的工具設(shè)備（旋挖鉆、挖掘機、吊車、繩索、掛鉤、鋼板、模板等）必須完好、有效。6當土層中有水時，必須采取措施疏干后方可施工。7鉆孔樁作業(yè)過程中應(yīng)滿足下列要求：施工作業(yè)人員安全防護用品要正確使用。氧氣瓶、乙炔瓶放置必須要達到安全距離（3）樁孔周圍2m范圍內(nèi)必須設(shè)護欄和安全標志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。3m內(nèi)不得行駛或停放機動車。（4）砼輸送管設(shè)專人進行檢查。（5）泥漿池要設(shè)立警示牌安全防護措施必須要到位。（6）泥漿池開挖放坡要按規(guī)范進行開挖。（7）雨季、腳手板、斜道板、跳板等必須要采取防滑措施。（8）電焊機要安裝防觸電裝置，作業(yè)完成以后必須要關(guān)電源移動電焊機。（9）暫停作業(yè)時，孔口必須設(shè)圍擋和按安全標志或用蓋板蓋牢，陰暗時和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。8拆卸導(dǎo)管人員必須戴好安全帽，并注意防止扳手、螺絲等往下掉落。拆卸導(dǎo)管時，其上空不得進行其他作業(yè)。9施工中孔口需要墊板時，墊板兩端搭放長度不得小于1m，墊板寬度不得小于30cm，板厚不得小于5cn。孔徑大于1m時，孔口作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并扣牢保險鉤，安全帶必須有牢固的固定點。10旋挖鉆轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)不得站人，并設(shè)置警示標志。11護筒周圍不宜站人，防止不慎跌入孔中。13停止鉆孔時，孔口須加蓋板，以防工具掉入孔內(nèi)。夜間施工要有照明設(shè)備，以防跌入孔內(nèi)。14泥漿池周圍必須設(shè)有防護設(shè)施，防護設(shè)施圍欄采用鋼管搭設(shè)，高度≥1.2m，并用安全網(wǎng)進行圍護，懸掛“泥漿池請勿靠近”等安全警示牌。成孔后暫時不進行下道工序的孔必須設(shè)有安全防護設(shè)施或用土方回填。15嚴禁在高低壓架空電線下方?jīng)_孔、吊運鋼筋移動樁機時，支架必須保持與高壓電線的安全距離。16鉆孔樁過程中，必須設(shè)安全管理人員對施工現(xiàn)場進行檢查監(jiān)控，掌握各樁孔的安全狀況，消除隱患，保持安全施工。17鉆機安裝完成后，必須經(jīng)機械部門、工程部和安全部門驗收合格后方可投入使用。18鉆孔樁施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標志、警示燈，非施工人員禁止入內(nèi)。19在施工全過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)機械的安全操作規(guī)程，由專人操作并加強機械維修保養(yǎng)。20作業(yè)平臺必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，放置拆除導(dǎo)管時將工作人員絆倒造成事故。21現(xiàn)場卸料，主要指鋼筋和鋼板、鋼管前必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。22導(dǎo)管安裝及砼澆筑前井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡，搭設(shè)工作平臺，留出導(dǎo)管位置并且要求能保證人員的安全。23遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng)應(yīng)停止沖孔作業(yè)，當風(fēng)力超過六級時，應(yīng)將機架放倒在地面上。暴風(fēng)雨后，必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。24注意現(xiàn)場文明施工，對不用的泥漿池應(yīng)及時填平，對正在使用的泥漿池加強管理，不得任泥漿溢流，撈取的沉渣應(yīng)及時清走。各個排污通道必須有標志，夜間有照明設(shè)備以防踩入泥漿跌傷行人。表21墩柱施工風(fēng)險防控對策說明：墩柱施工的風(fēng)險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進行專項安全設(shè)計，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。2墩柱施工應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、爬梯、跳板、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁無防護作業(yè)。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。（5）支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設(shè)腳手架和工作臺。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。（6）拆除模板作業(yè)時，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認無連接后方可起吊。（7）澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動模板及其支撐。（8）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用36V(含)以下的安全電壓。固定照明燈具距平臺不得低于2.5m。表22模板、支架安裝與拆除風(fēng)險防控對策說明：模板、支架安裝與拆除施工的風(fēng)險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落，物體打擊事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1模板、支架安裝與拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，現(xiàn)行的有關(guān)要求對模板、支架安裝與拆除進行專項安全設(shè)計，并要求制定好安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。2模板、支架安裝與拆除施工應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、爬梯、跳板、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁無防護作業(yè)。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。（5）模板、支架安裝與拆除要按工序操作。當一塊或幾塊模板或者支架等單獨豎立和豎立較大模板和支架時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設(shè)腳手架和工作臺。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。（6）拆除模板和支架作業(yè)時，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。在起吊模板和支架前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認無連接后方可起吊。（7）澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動模板和支架及其支撐。（8）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用36V(含)以下的安全電壓。固定照明燈具距平臺不得低于2.5m。表23掛籃懸臂澆筑施工風(fēng)險防控對策說明：懸臂澆注法施工的風(fēng)險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1施工前，應(yīng)組織有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，制定安全技術(shù)措施。掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗；掛籃兩側(cè)前移要對稱平衡進行，大風(fēng)、雷雨天氣不得移動掛籃，掛籃移動到位以后，要檢查前后錨點、吊帶、0號塊臨時錨固是否到位。掛籃移動中應(yīng)設(shè)觀察哨進行監(jiān)護，并設(shè)限位裝置。2在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應(yīng)設(shè)安全防護設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。零號塊拆模后，應(yīng)保留一部分平臺，為養(yǎng)生及其他作業(yè)使用。3使用的機具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等)，應(yīng)進行檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。4檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設(shè)計要求。5遇有大風(fēng)及惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)6雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴守各自崗位職責(zé)，防止疏漏和掉落鐵件工具等。7掛籃使用時，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。6底模際高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板。身系安全帶。7．掛籃在安裝、行走及使用中，應(yīng)嚴格控制荷載，防止過大的沖擊、震動。如需在掛籃上另行增加沒施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)，不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。8掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險性較大，在高處及深水處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板。設(shè)置臨時護欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，配備救生設(shè)施。9使用水箱作平衡配重時，其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法，應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中對上述清況要進行經(jīng)常性安全檢查，10在底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求應(yīng)先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好。確認安全后，方可蕩移。11掛籃行走時，要緩慢進行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃后部，各設(shè)一組溜繩。以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。12澆筑混凝土?xí)r，掛籃桁架后端。應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使之與澆筑的混凝土重力保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混凝土?xí)r，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。13澆筑合龍段混凝土?xí)r，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應(yīng)自上而下進行。撤出壓重時，應(yīng)注意防止砸傷。14箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護設(shè)施，所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)有一定的安全距離15滑移斜拉式掛籃施工，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)采用滑動斜拉式掛籃，所用的活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，均采用高強鋼材制作，材質(zhì)要經(jīng)檢驗，并打上標記，必須滿足設(shè)計的要求。(2)掛籃安裝時或主梁行走到位后，應(yīng)先安裝好后錨固和水平限位裝置，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺。嚴防掛籃傾覆、坍落。(3)底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除，用倒鏈起降和懸吊底模平臺，同時，必須在倒鏈的位置加保險繩。(4)采用四根斜拉帶的掛籃，在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保證受力均衡。(5)澆筑混凝土前，應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升和限位裝置進行全面檢查，確認安全可靠，方可作業(yè)。(6)主梁及其吊粱系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進行全面檢查和驗收，進行加載試驗。自行設(shè)計、加工的掛籃首次使用前，應(yīng)按最大施工荷載進行加載試驗。(7)在墩帽上作業(yè)，直制作并安設(shè)適合操作需要的腳手架，腳手架應(yīng)滿足安全標準。(8)掛籃行走前。應(yīng)認真檢查后錨固及各部受力情況，檢查有無隱患及不安全因素。行走時．應(yīng)密切注意掛籃有無異狀，并應(yīng)慢速穩(wěn)步到位，以防坍落事故表24支架法現(xiàn)澆施工風(fēng)險防控對策說明：支架法施工的風(fēng)險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1施工前，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進行施工專項安全設(shè)計，并制定安裝，拆除程序及安全技術(shù)措施。2使用材料滿足下列要求：材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)有國家相關(guān)技術(shù)標準；具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗收確認質(zhì)量合格；不得有裂紋，變形和腐蝕等缺陷。3立柱應(yīng)置在平整，堅實的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊；地基處應(yīng)有排水措施，嚴禁被水浸泡。4支架的立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴禁被水浸泡。5支架較高時，設(shè)二組鋼質(zhì)攬風(fēng)繩，攬繩直徑不小于φ10，且對稱≥45°設(shè)置固定牢固。6跨越公路時應(yīng)滿足下列要求：（1）施工前，應(yīng)制定模板，支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案并經(jīng)交通部門批準。（2）模板，支架的凈高，跨度應(yīng)依據(jù)道路交通管理部門的要求確定，并設(shè)相應(yīng)的防撞和安全標志。（3）位于路面上的鋼管四周和路面邊緣的支架靠路一側(cè)必須設(shè)防護樁和安全標志，夜間設(shè)警示燈。（4）安裝時有專人疏導(dǎo)交通。（5）施工期間設(shè)專人隨時檢查支架和防護設(shè)施，確保符合方案要求。7支架搭設(shè)應(yīng)滿足下列要求：（1）立桿應(yīng)豎直，2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm；每搭完一步支架后，應(yīng)進行校正。立桿的縱向最大高度1.7m，橫向水平桿最大長度2.0m，（2）鋼管尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:①新鋼管應(yīng)有質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢查報告；②鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、分層、硬彎和深的劃道；③焊接鋼管尺寸（mm）外徑48壁厚3.5～0.5，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定；在腳手架使用過程中不應(yīng)開挖，否則須采取加固措施。6鋼管安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點和支撐進行檢查，確保符合設(shè)計要求，7鋼管應(yīng)安裝施工設(shè)計要求方法，程序拆除；嚴禁使用機械牽引，推倒的方法拆除8拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)，拆除工作必須有作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，并隨時保持道路清潔和交通順暢。9拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進行，不得上下多層交叉作業(yè)。10拆除支架時，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時對未拆除部分采取臨時支撐措施。11施工中對不良氣候因素進行密切監(jiān)控，并對支架立柱基礎(chǔ)沉降做好監(jiān)控。表25鋼筋工程風(fēng)險防控對策說明：鋼筋工程的風(fēng)險防控重點考慮觸電，物體打擊事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1作業(yè)前必須檢查機械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等，并試運行符合安全要求。作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格。2鋼筋工程應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。（2）作業(yè)前必須檢查機械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等，并試運行符合安全要求。（3）操作人員必須熟悉鋼筋機械的構(gòu)造性能和用途。應(yīng)按照清、調(diào)整、緊固、防腐、潤滑的要求，維修保養(yǎng)機械。（4）機械運行中停電時，應(yīng)立即切斷電源。收工時應(yīng)按順序停機，拉閘，銷好閘箱門，清理作業(yè)場所。電路故障必須由專業(yè)電工排除，嚴禁非電工接、拆、修電氣設(shè)備。（5）操作人員作業(yè)時必須扎緊袖口，理好衣角，扣好衣扣，嚴禁戴手套。女工應(yīng)戴工作帽，將發(fā)挽入帽內(nèi)不得外漏。（6）機械明齒輪、皮帶輪等高速運轉(zhuǎn)部分，必須安裝防護罩或防護板。（7）電動機械的電閘箱必須按規(guī)定安裝漏電保護器，并應(yīng)靈敏有效。（8）工作完畢后，應(yīng)用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴禁用手擦抹或嘴吹。切好的鋼材、半成品必須按規(guī)格碼放整齊。（9）在高處、深基坑綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺，臨邊應(yīng)搭設(shè)防護欄桿。表26龍門吊、架橋機安裝拆除風(fēng)險防控對策說明：塔吊、龍門吊安裝拆除施工的風(fēng)險防控重點考慮坍塌事故，高處墜落，觸電，物體打擊事故等類型。序號風(fēng)險防控對策1塔吊、龍門吊安裝拆除施工應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，現(xiàn)行的有關(guān)要求對塔吊、龍門吊安裝拆除進行專項安全設(shè)計，并要求制定好安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。2塔吊、龍門吊安裝拆除施工應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、爬梯、跳板、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁無防護作業(yè)。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。（5）進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護用品，特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。（6）施