市政道路橋梁施工投標(biāo)方案(技術(shù)標(biāo))

目錄

第一章編制依據(jù)與編制原則..................................................1

第一節(jié)編制依據(jù)........................................................4

第二節(jié)編制原則........................................................4

第二章工程概況............................................................5

第一節(jié)道路工程概況....................................................5

第二節(jié)橋梁工程概況...................................................10

第三節(jié)雨水工程概況...................................................17

第四節(jié)污水管線工程概況...............................................18

第三章施工總體部署.......................................................19

第一節(jié)工程目標(biāo)設(shè)計(jì)...................................................19

第二節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置.........................................21

第三節(jié)施工總體平面布置...............................................23

第四節(jié)總體進(jìn)度計(jì)劃及工程部署.........................................24

第五節(jié)資源配置計(jì)劃...................................................25

第六節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)輸方法...................25

第四章施工準(zhǔn)備工作.......................................................27

第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備...................................................27

第二節(jié)勞力、機(jī)具和材料準(zhǔn)備...........................................28

第三節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備.......................................................28

第四節(jié)工程難點(diǎn)施工...................................................29

第五章工程測(cè)量項(xiàng)目的施工方案.............................................30

第一節(jié)施工指導(dǎo)思想及原則.............................................30

第二節(jié)測(cè)量控制方案...................................................31

第六章道路工程施工方案...................................................32

第一節(jié)路基工程.......................................................32

第二節(jié)擋土墻施工.....................................................34

第三節(jié)路面工程.......................................................36

第四節(jié)路面面層施工...................................................43

第五節(jié)路緣石及人行步道磚鋪砌.........................................48

第七章雨水管線工程.......................................................50

第一節(jié)指導(dǎo)思想及施工原則.............................................50

第二節(jié)降水處理方案及施工順序.........................................51

第三節(jié)雨水管線主要項(xiàng)目施工方法.......................................51

第四節(jié)回填土方施工...................................................52

第五節(jié)雨水管線工程各工序質(zhì)量觀感要求.................................53

第八章污水管線施工方法...................................................54

第一節(jié)污水工程開(kāi)挖...................................................54

第二節(jié)基礎(chǔ)及管道安裝.................................................54

第三節(jié)井室切筑.......................................................55

第四節(jié)回填土.........................................................55

第九章橋梁工程...........................................................56

第一節(jié)施工測(cè)量.......................................................56

第二節(jié)施工導(dǎo)流及排水.................................................57

第三節(jié)橋梁工程施工工藝...............................................58

第四節(jié)模板及支架工程.................................................60

第五節(jié)混凝土工程.....................................................60

第六節(jié)預(yù)應(yīng)力張拉.....................................................61

第七節(jié)材料的保管.....................................................61

第八節(jié)張拉工藝.......................................................62

第九節(jié)橋梁下部結(jié)構(gòu)...................................................64

第十節(jié)樁基礎(chǔ)混凝土澆筑...............................................65

第十一節(jié)墩柱施工.....................................................66

第十二節(jié)蓋梁施工方法.................................................67

第十三節(jié)支座安裝.....................................................67

第十四節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工.............................................68

第十五節(jié)吊裝注意事項(xiàng).................................................68

第十六節(jié)橋面混凝土施工...............................................69

第十七節(jié)橋面混凝土養(yǎng)護(hù)...............................................69

第十八節(jié)橋梁附屬結(jié)構(gòu).................................................69

第十九節(jié)伸縮縫.......................................................71

第十章保證體系及措施.....................................................74

第一節(jié)質(zhì)量策劃.......................................................74

第二節(jié)質(zhì)量活動(dòng)的內(nèi)容及要求...........................................74

第三節(jié)質(zhì)量管理手段及措施.............................................76

第四節(jié)檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施.............................................76

第五節(jié)單位工程質(zhì)量保證措施...........................................77

第六節(jié)質(zhì)量通病預(yù)防措施...............................................83

第十一章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...........................................84

第一節(jié)工期目標(biāo).......................................................84

第二節(jié)工期的過(guò)程管理措施.............................................84

第三節(jié)工期調(diào)整及追趕措施.............................................86

第十二章安全保證措施及安全保證體系.......................................87

第一節(jié)安全保證措施...................................................87

第二節(jié)安全保證體系...................................................87

第十三章臨時(shí)用水及臨時(shí)用電...............................................93

第一節(jié)臨時(shí)用電.......................................................93

第二節(jié)臨時(shí)用水.......................................................93

第十四章冬、雨季施工安排及措施...........................................94

第一節(jié)各項(xiàng)雨季措施具體內(nèi)容如下.......................................94

第二節(jié)各項(xiàng)冬季措施具體內(nèi)容如下.......................................96

第十五章文明施工及環(huán)保...................................................99

第一節(jié)文明施工目標(biāo)...................................................99

第二節(jié)文明施工保障措施..............................................100

第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)管理..................................................102

第四節(jié)交通導(dǎo)行......................................................104

第五節(jié)安全教育......................................................104

第十六章工程技術(shù)資料保證措施............................................105

第一節(jié)資料管理目標(biāo)..................................................105

第二節(jié)資料保證措施..................................................106

第十七章其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)..................................................107

第一節(jié)工程保修與服務(wù)................................................107

第一章第十八章附圖108編制依據(jù)與編制原則

第一節(jié)編制依據(jù)

第二節(jié)編制原則

1、確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的質(zhì)量、安全及環(huán)保目標(biāo)：

在充分理解招標(biāo)文件及答疑文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、

可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。采用先進(jìn)

工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并樹(shù)立優(yōu)良施工為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。

2、確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)：

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，

施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

3、堅(jiān)持文明施工的組織原則，確保整個(gè)施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最小，并

有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。

4、充分考慮本標(biāo)段工程所處的地理位置、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。充分考慮各種不利因素

對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素的影響，在工期安排、人員配置、機(jī)械設(shè)備以及施工方法等方面

綜合考慮并留有余地。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和技術(shù)

措施。同時(shí)對(duì)特殊地帶的特殊地質(zhì)情況做出專項(xiàng)的施工方案。

5、充分貫徹、執(zhí)行業(yè)主提出的有關(guān)要求，編制施工方案、組織施工。實(shí)施更高的技術(shù)和

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工、交通導(dǎo)流以及環(huán)境保護(hù)措施。

6、配備足夠資源，確保按甲方要求完工。

7、精心組織，科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量和施工安全。

8、從始至終注意維護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的安全秩序，保護(hù)大自然環(huán)境。

第二章工程概況

本項(xiàng)目為通州新城內(nèi)的一條重要南北向交通走廊，該項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，對(duì)于加強(qiáng)溫榆

河西岸的交通出行、促進(jìn)通州新城西北地區(qū)的發(fā)展具有重要作用。

第一節(jié)道路工程概況

1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

溫榆河西路規(guī)劃為城市主干路，計(jì)算行車速度采用50km/h，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1.1-1。

2、道路縱斷面

縱斷面設(shè)計(jì)，主要參考現(xiàn)況道路標(biāo)高、兩側(cè)地面高程，壩河規(guī)劃洪水。

主要控制因素有：

（1）、朝陽(yáng)北路與溫榆河西濱河路相交路口處朝陽(yáng)北路設(shè)計(jì)高程。此處高程由北京國(guó)道通

公路設(shè)計(jì)院提供，具體25.279米。

（2）、因本項(xiàng)目壩河橋離潞苑北大街跨壩河橋較近，約270米，且溫榆河西路上跨壩河處

沒(méi)有水位資料，因此參考潞苑北大街跨壩河處水力條件，計(jì)算得出溫榆河西路處壩河50

年一遇水為23.4米，并加上1米保護(hù)高，作為橋梁梁底控制標(biāo)高，為24.4米。

（3）、路苑北大街與溫榆河西路相交路口處潞苑北大街設(shè)計(jì)高程。此處高程由北京國(guó)道通

公路設(shè)計(jì)院提供，具體為26.851米。

（4）、考慮北馬莊南路街上跨溫榆河橋梁標(biāo)高要求。

（5）、考慮相交規(guī)劃道路與設(shè)計(jì)道路相接高程要求。

（6）、考慮排水要求及周邊地塊高程，道路整體標(biāo)高按不低于小湯溝50年水位22.90米

考慮。

道路最小縱坡0.3%，最大縱坡1.9%。最大坡長(zhǎng)504.74m，最大坡長(zhǎng)141.38m，最小凸

曲線半徑20xxm，最小凹曲線半徑5000m。

3、道路橫斷面

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，為三幅路型式，機(jī)動(dòng)車雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道及人

行道，橫斷面布置由西向東為：3米（人行道）+3米（非機(jī)動(dòng)車道）+2米（機(jī)非分隔

帶）+16.5米（機(jī)動(dòng)車道）+2米（機(jī)非分隔帶）+3米（非機(jī)動(dòng)車道）+3米（人行道）

+7.5米（綠化）=40米。

路口渠劃原則：溫榆河西路與相交道路交叉口為丁字口的渠劃1條進(jìn)口車道，與

相交道路交叉口為十字路口的渠劃2條進(jìn)口車道，渠劃長(zhǎng)度均為60米，漸變段長(zhǎng)度為

30米。

公交車站設(shè)置原則：公交車站設(shè)置在出口車道上，距路口距離應(yīng)不小于50米，公

交站臺(tái)長(zhǎng)30米。漸變段寬度長(zhǎng)15米。

人行道采用無(wú)障礙設(shè)計(jì)，無(wú)障礙設(shè)施需滿足《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》

（JGJ50-20xx，J114-20xx）之要求。所有人行步道上均設(shè)置連續(xù)盲道，包括行進(jìn)盲道

和提示盲道。所有路口（包括路段上的街坊路口）均設(shè)置為無(wú)障礙坡道，將人行步道

設(shè)置為單面坡緣石坡道。

在距人行道外側(cè)立緣石0.5米處設(shè)0.5m寬的盲道。

機(jī)動(dòng)車道橫坡為直線接拋物線型路拱，橫坡度為1.5%，非機(jī)動(dòng)車道橫坡為一面坡，

坡度亦為1.5%，人行道橫坡為一面坡，橫坡度為1%，向車行道一側(cè)傾斜。

4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本工程采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)年限15年，根據(jù)道路性質(zhì)，結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算，擬定路面結(jié)構(gòu)

組合如下：

主路：

細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4㎝

乳化瀝青粘層

中粒式瀝青混凝土AC-20C5㎝

乳化瀝青粘層

粗粒式瀝青混凝土AC-25C7㎝

乳化瀝青稀漿封層1㎝

乳化瀝青透層

石灰粉煤灰砂礫基層16㎝

石灰粉煤灰砂礫基層16㎝

石灰粉煤灰砂礫底基層18㎝

總厚度：67㎝

非機(jī)動(dòng)車道：

細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C4㎝

乳化瀝青稀漿封層1㎝

乳化瀝青透層

石灰粉煤灰砂礫基層18㎝

石灰粉煤灰砂礫底基層18㎝

總厚度：41㎝

人行道：

透水性方磚面層6㎝

1：5干硬性水泥砂漿2㎝

C15無(wú)砂混凝土15㎝

粗砂墊層5㎝

總厚度：28㎝

主路面層瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青；表面層石料為玄武巖碎石，改性瀝青

的改性劑為SBS。穩(wěn)定劑為木質(zhì)素纖維（0.3%-0.4%）；中面層與底面層石料為石灰?guī)r碎

石；

非機(jī)動(dòng)車道面層瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，石料為石灰?guī)r碎石；

瀝青面層之間設(shè)置粘層油，規(guī)格采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-3，用量為0.5升/平米。

在瀝青路面基層與面層之間必須噴灑透層油，規(guī)格采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-2，用

量為1.2升/平米，透入基層厚度不得小于5㎜。澆灑透層瀝青后，立即撒布石屑或粗砂，

用量為3立方米/1000平米。

在透層油之上鋪筑下封層，下封層采用陽(yáng)離子乳化瀝青BC-1作結(jié)合料，乳化瀝青

用量1千克/平米，S14（3～5㎜）石屑用量為7立方米/1000平米，厚度不宜小于6㎜，

且做到完全密水。

路基填上及回填土應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)滿足下表1.1-2；

5、路基防護(hù)設(shè)計(jì)

人行道外側(cè)設(shè)計(jì)高與現(xiàn)況地面高存在高差，路基邊坡放坡至現(xiàn)況地面，坡度按照

1：1.5放坡，采用植草防護(hù)。

壩河北側(cè)由于填方高度較大，采用網(wǎng)格護(hù)坡對(duì)路基邊坡進(jìn)行護(hù)砌，人行道外側(cè)設(shè)

置草白玉欄桿，并取消路緣石。

6、路基處理設(shè)計(jì)

在本工程中，經(jīng)考察發(fā)現(xiàn)在道路紅線內(nèi)有新近堆積建筑和生活垃圾，應(yīng)進(jìn)行清除

和處理。溫榆河西路全段土層表層為雜填土，厚度為0.8～3.4m，含少量植物根系，偶

見(jiàn)蟲(chóng)孔、磚瓦塊和石塊，土質(zhì)不均勻，分布較普遍，原則上雜填土應(yīng)全部挖除，并回填

道路可用土，但土方量過(guò)大，實(shí)際施工中，可以清除地表土植物根系等，并采用振動(dòng)夯

實(shí)進(jìn)行地基處理。

7、地質(zhì)概況

地質(zhì)條件及地層情況

通州區(qū)新城溫榆河西路工程位于溫榆河西岸，南起朝陽(yáng)北路，北至潞苑北大街，

北部上跨東壩河和小湯溝，場(chǎng)地地形比較平坦，地貌單元屬溫榆河近代沖積平原，高

差一般1m左右，局部受河流等因素影響，高差較大，可達(dá)5～8m。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探結(jié)果，新城溫榆河西路沿線填土厚度較小，一般在1～2m，分布較均

勻，局部受河床等影響，填土厚度較大，可達(dá)5～8m；其下為低液限粉土和中細(xì)砂層。

根據(jù)場(chǎng)地地形和地質(zhì)條件，本次勘探共布置勘探鉆孔25個(gè)（見(jiàn)勘探點(diǎn)位置平面圖

所示），勘探孔深8-10m，在勘探深度范圍內(nèi)所揭露的地層自上而下分述如下：

雜填土○1層：該層為第四紀(jì)全新世人工填土，雜色，局部呈褐黃色，灰黃色，稍

濕，可塑-硬塑狀態(tài)，稍密實(shí)，主要由低液限粉土，粘土和粉砂組成，含少量植物根系，

偶見(jiàn)蟲(chóng)孔、磚瓦塊和石塊，土質(zhì)不均勻，分布較普通，層厚0.800-3.400m。

低液限粉土○2層：該層為第四紀(jì)全新世沉積土，呈灰黃色，褐黃色，濕—很濕，

軟塑-硬塑狀態(tài)，稍密—中密實(shí)，粉粒含量較多，主要為石英，含少量云母碎片，土質(zhì)

較均勻，分布穩(wěn)定，間夾薄層粉細(xì)砂薄層或條帶，具水平層理，層厚2.200-6.400m。

細(xì)砂○3層，該層為第四紀(jì)全新世沉積土，呈灰色，灰黃色，濕—很濕，中密實(shí)-密

實(shí)，含少量粘粒，顆粒主要為石英和長(zhǎng)石，含少量云母碎片，土質(zhì)較均勻，分布穩(wěn)定，

具平行層理和交錯(cuò)層理，層厚0.800-4.900m（局部未揭穿）。

低液限粉土○4層：該層為第四紀(jì)全新世沉積土，呈灰黃色，褐黃色，濕—很濕，

硬塑-可塑狀態(tài)，密實(shí)-中密實(shí)，粉粒粘粒含量較多，主要為石英，含少量云母碎片，

土質(zhì)較均勻，分布穩(wěn)定，具水平層理，層厚大于2.500m（未揭穿）。

通州區(qū)新城溫榆河西路場(chǎng)地位于溫榆河西岸，地下水位埋藏較淺，本次勘探期間場(chǎng)地

內(nèi)地下水位標(biāo)高14.900-17.890m。

8、沿線相交道路及設(shè)施

由南向北線路分別與朝陽(yáng)北路、物資學(xué)院東路、物資學(xué)院北街、小湯溝北路、北馬莊

南街、商務(wù)園三號(hào)路、商務(wù)園二號(hào)路以及潞苑北大街相交。

其中：

城市主干路：朝陽(yáng)北路、潞苑北大街；

城市次干路：北馬莊南街、物資學(xué)院北街；

城市支路：物資學(xué)院東路、小湯溝北街、商務(wù)園三號(hào)路、商務(wù)園二號(hào)路。

線路與北馬莊南街、潞苑北大街、朝陽(yáng)北路相交處路口均為十字路口，與物資學(xué)院東

路、物資學(xué)院北街、小湯溝北街、商務(wù)園三號(hào)路、商務(wù)園二號(hào)路相交路口均勻丁字路口，

各路口均采用燈控平交路口方式組織交通。

溫榆河西路與壩河北堤北側(cè)小路相交，考慮此處溫榆河西路剛上跨壩河，道路豎向較

高，本次設(shè)計(jì)考慮上跨北側(cè)小路，北側(cè)小路無(wú)規(guī)劃資料，本次設(shè)計(jì)按照遠(yuǎn)期四級(jí)公路考慮，

路基寬度為6.5米，凈高按照≥4.5米控制。與其他現(xiàn)況小路相交均按照接順處理。

在跨壩河橋處，溫榆河西路與壩河兩側(cè)大堤路平交，現(xiàn)況大堤路寬約3米，由于跨壩

河高程受壩河規(guī)劃水位的控制，道路豎向設(shè)計(jì)比現(xiàn)況南側(cè)堤頂高2米，比北側(cè)堤頂高3.8

米，兩側(cè)大堤路需要改造才能與其相接，南北大堤路改造段長(zhǎng)度分別約為129米、169米。

溫榆河西路與大堤路平常用活動(dòng)隔離墩隔開(kāi)，汛期時(shí)打開(kāi)。

在跨小湯溝處、小湯溝北側(cè)道路為砂石路，南側(cè)為土路，本次設(shè)計(jì)均考慮與其平交處

理，由于受小湯溝規(guī)劃水位的控制，道路豎向設(shè)計(jì)高分別比南北兩側(cè)堤頂高程高2米、3

米。南北兩側(cè)大堤需要改造才能與其相接，改造段長(zhǎng)度均為60米。

由于目前沒(méi)有沿線公交路線路情況，本次初步設(shè)計(jì)結(jié)合周邊規(guī)劃考慮與設(shè)計(jì)起點(diǎn)處道

路北側(cè)、物資學(xué)院北街處道路兩側(cè)、北馬莊南街處兩側(cè)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)處道路西側(cè)共設(shè)置6處

公交車站。相鄰車站間距約為800米。

9、高壓走廊

溫榆河西路（朝陽(yáng)北路至潞苑北大街段）東側(cè)現(xiàn)況有11萬(wàn)伏高壓線，共有4個(gè)11萬(wàn)

伏高壓塔。道路起點(diǎn)處下穿11萬(wàn)伏高壓線。

10、河道

溫榆河西路于樁號(hào)2+337.647處與壩河相交，此處壩河已基本按照規(guī)劃斷面實(shí)施，此

處河底高程為16.5米，現(xiàn)況水位高17.86米，兩側(cè)堤頂高約24.5米。規(guī)劃壩河橫斷面為

梯形復(fù)式斷面，河底寬約30米，邊坡為1：2，河上口寬為75米，河底縱坡為0.00194。

潞苑北大街與壩河相交處河道50年一遇洪水位為23.90米，設(shè)計(jì)常水位20米。潞苑

北大街跨壩河處距溫榆河西路跨壩河處距離約為270米，故按照河底縱坡計(jì)算得處溫榆河

西路處河道50年一遇洪水位為23.40米。

第二節(jié)橋梁工程概況

1、本設(shè)計(jì)為橋梁工程中的壩河橋，為3×32m簡(jiǎn)支T梁橋，橋梁全長(zhǎng)96m，全寬33.4m，

橋梁面積3206㎡。

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）、道路等級(jí)：城市主干路

（2）、計(jì)算行車速度：50km/h

（3）、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；人群荷載：4KN/㎡。

（4）、地震烈度8度，地震動(dòng)峰值加速度：0.2g；

（5）、橋梁凈空：壩河橋橋下凈空H≥50年一遇洪水位1m；同時(shí)滿足H≥常水位2.5m；無(wú)

通航要求，全橋梁底最低點(diǎn)高程24.679；

（6）、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年；

（7）、設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)；

（8）、環(huán)境類別為Ⅱ級(jí)；

（9）、壩河50年一洪水位：23.40m，常水位：19.5m；

（10）、壩河橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：

0.45m（草白玉欄桿）+3m（人行步道）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（機(jī)非分割帶）

+16.5m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（機(jī)非分割帶）+3m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行步道）+0.45m（草

白玉欄桿）=33.4m

3、主要材料

（1）、混凝土

預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁采用C50混凝土。

橋面鋪裝采用C40混凝土；

蓋梁采用C45混凝土封端采用C40混凝土。

橋臺(tái)臺(tái)身、承臺(tái)采用C30混凝土；

塔板采用C25混凝土；

墩柱采用C35混凝土；

樁基礎(chǔ)采用C25混凝土。

（2）、普通鋼筋及鋼材

在施工中對(duì)鋼筋的焊接、塔接、錨固長(zhǎng)度等應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

（JTJ041-20xx）執(zhí)行。

鋼筋采用R235級(jí)鋼筋和HRB335鋼筋，分別為《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》

（GB13013-1991）中的R235級(jí)鋼筋和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）中

的HRB335級(jí)鋼筋。

橋面鋪裝：鋼筋采用Φ7間距@=10㎝的冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其性能應(yīng)符合國(guó)標(biāo)《冷軋帶

肋鋼筋》（GB13788-1992）的要求。

（3）、預(yù)應(yīng)力鋼材

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，松弛率小于2.5%的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，Φ

s15.24㎜《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-1995）；錨具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、

夾具和連接器》（GB/T14870-93）中的I類；T梁預(yù)應(yīng)力管道采用真空灌漿技術(shù)。

（4）、APPI防水層性能、指標(biāo)及檢驗(yàn)方法按《中華人民共和國(guó)建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道橋用改性瀝

青防水卷材JC/T974-20xx》執(zhí)行。

（5）、橋面伸縮縫采用三維位移止水型伸縮縫，伸縮縫的材料及其成品的技術(shù)要求應(yīng)符合

交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T327-20xx）的有關(guān)規(guī)定。

（6）、支座采用板式橡膠支座，性能指標(biāo)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》

（JT/T4-20xx）的有關(guān)規(guī)定。

4、工程地質(zhì)

（1）、地形地貌

場(chǎng)地位于溫榆河近代沖積平原，因壩河河床、河堤的存在，地形起伏很大，孔口處標(biāo)高為

18.02～24.77m。

（2）、壩河橋址處地質(zhì)水文概況：

1）、場(chǎng)地地層構(gòu)成

本次勘探深度范圍內(nèi)上部為填土層，其下為新近沉積層及一般第四系沖洪積層，共分9

大層。場(chǎng)地地層構(gòu)成自上而下描述如下：

填土層：

○1素填土層：本層厚度為0.70～7.20m，層底標(biāo)高為15.42～19.37m。

○2～○3層為新近沉積層：

○2亞粘土：總厚度為2.80～5.70m，層底標(biāo)高為11.12～14.15m?！?1粘土：最大厚度

2.20m。

○22粉細(xì)砂：最大厚度1.80m。

○3細(xì)砂：本層厚度為0.40～2.70m，層底標(biāo)高為10.01～11.67m。

○4～○9為一般第四系沖洪積層：

○4粘土：厚度為4.00～6.30m，層底標(biāo)高為4.97～6.15m?！?1亞粘土：最大厚度

2.80m。

○42亞砂土：最大厚度為0.40m。

○5細(xì)中砂：總厚度為16.70～18.40m，層底標(biāo)高為-13.10～-11.75m?！?1亞粘土：最

大厚度為2.70m。○52粘土：最大厚度為1.10m。

○6中砂：本層厚度為2.80～7.90m，層底標(biāo)高為10.20～14.60m，層底標(biāo)高為-30.89～

-29.30m。

○7層互層狀粘土○71、亞粘土○72、細(xì)砂○73，總厚度為10.20～14.60m，層底標(biāo)高為

-30.89～-29.30m?！?1粘土：最大厚度為6.50m?！?2亞粘土：最大厚度為5.50m?！?3

細(xì)砂：最大厚度為2.00m。

○8中砂：總厚度為8.70～11.50m，層底標(biāo)高為-41.29～-38.33m?！?1亞粘土：最大

厚度為1.80m。

○9細(xì)中砂：揭露最大厚度為11.80m，○91亞粘土最大厚度為1.80m。

2）、地下水條件概述

受鉆探工藝影響，本次鉆探期間（20xx年11月26日～12月6日）僅量測(cè)到2層地

下水，分述如下：

第1層地下水為潛水，主要含水層為○22粉細(xì)砂，○2亞粘土、○3細(xì)砂，其穩(wěn)定水位埋深

為5.80m～7.02m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為17.73m～181.81m。

第2層地下水為潛水～微承壓水，含水層為○52細(xì)中砂，○42亞砂土、其穩(wěn)定水位埋深為

14.80m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為9.95m。

在深部砂土層還分布有承壓水。

在場(chǎng)地1959年最高水位標(biāo)曾接近地表，近3～5年最高水位標(biāo)高為23.50m。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及區(qū)域地質(zhì)資料，依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98）附錄

D，該場(chǎng)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)均無(wú)腐蝕性。

依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-20xx）之相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：本場(chǎng)地第1層、第2

層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。第2層地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋亦無(wú)腐蝕性；

但第1層地下水在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。

3）、場(chǎng)地及地基抗震設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)：

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，擬建場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為8度，根據(jù)《公路工程

抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）之相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算判定，在地震烈度為8度時(shí)，第○22層粉細(xì)

砂會(huì)發(fā)生地震液化，因此上部填土層及第○22層紛細(xì)砂未經(jīng)處理不宜作為天然地基持力層。

除第○22層紛細(xì)砂會(huì)發(fā)生地震液化外，工程場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)不存在其它不良地質(zhì)作用。該建筑

場(chǎng)地類別為Ⅲ類。

5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（1）、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1）、橋梁平面布置與道路平面設(shè)計(jì)相同。中墩蓋梁、橋臺(tái)帽梁均與現(xiàn)況河岸及水流方向基

本平行。

2）、主梁采用預(yù)制應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，梁高1.7m，梁格間距1.7m。

3）、T梁預(yù)應(yīng)力張拉，張拉控制應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求。

4）、簡(jiǎn)支T梁采用后張法兩端張拉工藝，為了提高橋梁質(zhì)量，減少預(yù)制T梁上供度超值，

防止梁體發(fā)生早期裂縫，及有利預(yù)制梁臺(tái)座的周轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)要求對(duì)所有預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T

梁分兩期張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，進(jìn)行一期張拉，經(jīng)一期張拉

的預(yù)制梁可經(jīng)起吊、移位后存放在養(yǎng)護(hù)臺(tái)位上繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但在起吊、平移過(guò)程中應(yīng)盡

量減小對(duì)梁體的震動(dòng)。梁上不得存放重物。待預(yù)制梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值、彈性模量達(dá)

到與強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)值，且從混凝土澆筑之日起齡期不少于10天，方可進(jìn)行二次預(yù)應(yīng)力

張拉。具體施工要點(diǎn)見(jiàn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。

5）、為控制簡(jiǎn)支T梁在預(yù)制階段的上供值，要求存梁時(shí)間不大于3個(gè)月。

6）、錨具及錨下墊板等配套產(chǎn)品參照相關(guān)廠家提供的資料施做。支座底面應(yīng)粘牢于蓋梁、

帽梁墊石之上。

（2）、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1）、下部結(jié)構(gòu)每半幅中墩為樁接承臺(tái)接柱接預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁，中墩墩柱采用d=1.3m圓

墩，每個(gè)墩柱均下接承臺(tái)，承臺(tái)下設(shè)2根D=1.5m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)30m。

邊墩每半幅采用樁接帽梁，帽梁下設(shè)4根D=1.2m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)24m。

2）、蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序及張拉控制應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求。

3）、中墩承臺(tái)為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為6.5×2.5×2.15m，承臺(tái)下設(shè)10㎝厚C15

砼墊層；邊墩承臺(tái)下設(shè)0㎝厚C15砼墊層。

4）、鉆孔灌注樁在澆注混凝土前必須清孔，樁底沉渣厚度不得大于30㎝。

（3）、附屬構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1）、橋面鋪裝采用上為9厘米厚瀝青混凝土，其中面層4厘米為改性瀝青混凝土

（AC-13C），下層5厘米為密集配中粒式石灰?guī)r碎石瀝青混凝土（AC-20C）。下為7厘米厚

C40混凝土。為保證防水層施工，梁頂全砼鋪裝必須平整粗糙，橋面柔性防水材料改變必

須滿足耐熱度、抗拉強(qiáng)度、不透水性、抗硌破及滲水、抗剪強(qiáng)度、低溫抗裂、柔度和延伸

率等要求。鋼筋焊網(wǎng)為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其抗拉強(qiáng)度不小于550Mpa，延伸率不小于

8%。

2）、防水層選用RAPPIS10m23.5㎜JC/T974-20xx，其性能、指標(biāo)及檢驗(yàn)方法按《中華

人民共和國(guó)建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道橋用改性瀝青防水卷材JC/T974-20xx》執(zhí)行。

3）、橋梁伸縮裝置：橋臺(tái)處設(shè)單組三維位移止水型伸縮縫，伸縮縫端頭處理見(jiàn)《橋面鋪裝

構(gòu)造圖》；中墩處為橋面連續(xù)。

4）、支座型號(hào)：支座采用板式橡膠支座，邊支座采用圓形滑板支座GYZ350x66，中支座為

圓形橋梁板式橡膠支座：GYZ350x55。

5）、橋頭塔板：橋梁兩側(cè)采用5米長(zhǎng)鋼筋混凝土橋頭塔板。塔板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定砂

礫或級(jí)配砂礫，厚50厘米。以下同路基要求。

6）、本橋簡(jiǎn)支梁梁端設(shè)置抗震設(shè)施丙及抗震擋塊。

7）、支座墊石采用C40號(hào)細(xì)石混凝土澆筑，并配承壓鋼筋網(wǎng)。簡(jiǎn)支T梁的縱坡由支座墊石

形成；橋面橫坡由蓋梁及橋臺(tái)帽梁形成，主梁腹板宜鉛直放置，可由現(xiàn)澆段形成橋面橫披；

人行步道處橋面橫坡可由步道內(nèi)輕質(zhì)填料形成。

本橋支座上墊石中心厚6㎝；下墊石中心尺寸需施工根據(jù)支座頂高程及蓋梁、帽梁高

程放樣求得，最小中心厚度〉3㎝。墊石設(shè)置詳見(jiàn)《簡(jiǎn)支T梁支座墊石構(gòu)造圖》。

8）、人行步道內(nèi)側(cè)、主鋪隔離帶兩側(cè)設(shè)置了規(guī)格為20×27×99的花崗巖立緣石，緣石背

面設(shè)置C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋塊以防止緣石受外力撞擊后發(fā)生移位或傾覆現(xiàn)象；主路行車

道兩側(cè)設(shè)置規(guī)格為25×7×99的花崗巖平石；步道鋪設(shè)10×20×6方磚。

9）、步道外設(shè)草白玉欄桿，考慮到欄桿的穩(wěn)定性，地袱采用C30混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)；《草白

玉欄桿構(gòu)造圖》中僅示欄桿的大致外形尺寸，具體構(gòu)造做法須在施工時(shí)與施工單位及廠家

酌定。

11）、本次設(shè)計(jì)圍堰僅給出工程數(shù)量，具體方案由施工單位現(xiàn)場(chǎng)酌定并須經(jīng)水務(wù)主管部門(mén)

認(rèn)可。

12）、河道上下游各50m范圍內(nèi)均應(yīng)護(hù)砌，河道處理結(jié)束處需與原河道接順。河道護(hù)砌圖

中的護(hù)砌形式僅為計(jì)算數(shù)量需要而作參考，具體施作形式須經(jīng)水利規(guī)劃部門(mén)、水務(wù)局等相

關(guān)單位確認(rèn)。

13）、依據(jù)山西XX電力設(shè)計(jì)有限公司提供的資料，與本工程同期施工的12根U-PVC150及2

根U-PVC80的10KV電力管線需沿橋梁西側(cè)步道縱向經(jīng)過(guò)；依據(jù)中國(guó)XX建設(shè)北京XX設(shè)計(jì)有

限公司提供的資料，與本工程同期施工的15根PVC100市話電纜管線需沿橋梁東側(cè)步道內(nèi)

縱向經(jīng)過(guò)；根據(jù)《城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》第2.0.10條規(guī)定：不得在橋上敷設(shè)污水管、

煤氣管和其他可燃、有毒或腐蝕性的液、氣體等。如條件許可。允許在橋上敷設(shè)電訊電纜、

熱力管、自來(lái)水管、電壓不高于10KV配電電纜，但必須采取有效的安全防護(hù)措施。

本工程按山西XX電力設(shè)計(jì)有點(diǎn)公司提供的12根U-PVC150及2根U-PVC80的10KV電

力管線總重0.25t/m、中國(guó)XX建設(shè)北京XX設(shè)計(jì)有限公司提供的15根PVC100市話電纜管

線總重0.302t/m計(jì)入上部結(jié)構(gòu)計(jì)算，管線分別設(shè)置于橋梁東、西兩側(cè)步道內(nèi)。

管線的設(shè)置及工程量按山西XX電力設(shè)計(jì)有限公司及中國(guó)XX建設(shè)北京XX設(shè)計(jì)有限公

司要求施作及計(jì)算；管線施作應(yīng)滿足施工要求。

6、混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性要求

（1）、根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-20xx）及《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝

土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-20xx），本工程所屬大氣環(huán)境類別為Ⅱ類，結(jié)合本工程地下水

侵蝕情況，承臺(tái)以下位置結(jié)構(gòu)環(huán)境類別按I類控制。混凝土耐久性基本要求如：表1.1-3

預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的最大氯離子含量0.06%，最小水泥用量為350㎏/m3。

（2）、應(yīng)保證混凝土表面密實(shí)，無(wú)氣泡。混凝土表面涂層應(yīng)具有良好的耐堿性，抗氯離子

侵入性、附著性、耐蝕性，表面涂層尚應(yīng)具有抗老化性，各種性能、各種性能、指標(biāo)應(yīng)滿

足有關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范要求。

（3）、為避免混凝土的堿骨料反應(yīng)，要求按《預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)工程堿集料反應(yīng)規(guī)程》

DBJ01-95-20xx執(zhí)行。

（4）、全橋主梁、橋臺(tái)帽梁、砼鋪裝的砼要求采取抗凍、抗?jié)B措施，在伸縮縫處的橋臺(tái)帽

梁、砼鋪裝均應(yīng)進(jìn)行抗氯離子侵蝕處理，具體技術(shù)指標(biāo)如下：

1）、抗凍指標(biāo)：橋梁承臺(tái)以上（不含承臺(tái)）的、且暴露在大氣中的砼及鋼筋砼結(jié)構(gòu)機(jī)預(yù)應(yīng)

力鋼筋砼，應(yīng)滿足抗凍標(biāo)號(hào)F200，對(duì)于伸縮縫處應(yīng)處及河道中的橋梁下部結(jié)構(gòu)混凝土，鋼

筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土，應(yīng)滿足抗凍標(biāo)號(hào)F250。有抗凍標(biāo)號(hào)要求的砼，不得采用50攝

氏度以上蒸汽養(yǎng)護(hù)；抗凍混凝土應(yīng)滲入適量引汽劑，其拌和物的含氣量按現(xiàn)行的《公路橋

涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）規(guī)定采用。

2）、抗?jié)B指標(biāo)≥W6；C30及以上混凝土抗?jié)B指標(biāo)應(yīng)通過(guò)調(diào)整混凝土配合比解決。混凝土抗

滲試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ053-94）。

3）、按照《鋼筋阻銹劑使用技術(shù)規(guī)程》（YB/T9231-98），抗氯離子侵蝕采用添加鋼筋阻銹

劑措施，河道及伸縮縫處墩柱、伸縮縫處帽梁摻入RI-IC2型阻銹劑，摻量為12㎏/m3；預(yù)

應(yīng)力孔道灌漿采用MCI-20xxｕ型阻銹劑，摻量為0.7L/m3。

4）、伸縮縫處的橋臺(tái)帽梁頂面及側(cè)面、中央隔離器要求噴涂有機(jī)硅烷類砼表面封閉劑。

5）、預(yù)應(yīng)力混凝土及蒸養(yǎng)溫度大于50℃的混凝土不得摻加引汽劑。

6）、河道處墩柱表面需涂刷防腐涂料，下面為兩套涂層體系的比較：見(jiàn)表1.1-4

7、施工要點(diǎn)

（1）、橋梁施工工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）、

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《市政工程規(guī)范及驗(yàn)評(píng)》。

（2）、現(xiàn)場(chǎng)施工單位施工前必須核對(duì)整套圖紙后，由建設(shè)單位安排設(shè)計(jì)交底后方可開(kāi)工。

（3）、施工單位在施工放樣之前，必須對(duì)各橋梁墩臺(tái)控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)

高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查。

（4）、開(kāi)工前應(yīng)協(xié)同業(yè)主進(jìn)一步落實(shí)其他專業(yè)及相關(guān)單位在橋梁構(gòu)筑物上發(fā)生的預(yù)埋件、

預(yù)留孔情況，以免遺漏。

（5）、根據(jù)現(xiàn)有資料未發(fā)現(xiàn)與橋位有矛盾的管線，若于施工期間發(fā)現(xiàn)與橋位有矛盾的管線

應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)，并應(yīng)與管線相關(guān)管理部門(mén)聯(lián)系，確定施工時(shí)的管線安全處理措施。

（6）、相關(guān)管線查清并挪移完畢后方可進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工作業(yè)。中墩、邊墩基礎(chǔ)按圖

紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣后，若發(fā)現(xiàn)墩、臺(tái)位置與現(xiàn)況管線位置有矛盾，應(yīng)馬上通知業(yè)主、設(shè)計(jì)、

監(jiān)理、及相關(guān)管線管理部門(mén)共同研究處理，各部門(mén)意見(jiàn)明確后方可進(jìn)行樁基施工。當(dāng)墩位

與管線間距不滿足建設(shè)部頒發(fā)的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》要求時(shí)，應(yīng)在橋梁交付使用

前遷出。

（7）、本次設(shè)計(jì)圍堰僅出工程數(shù)量，具體方案由施工單位現(xiàn)場(chǎng)酌定并須經(jīng)水務(wù)主管部門(mén)認(rèn)

可，并注意施工安全。

（8）、過(guò)橋管線的施做應(yīng)結(jié)合山西XX電力設(shè)計(jì)有限公司及中國(guó)XX建設(shè)北京XX設(shè)計(jì)有限

公司要求。

（9）、鉆孔樁施工過(guò)程中須注意安全并注意保證成孔質(zhì)量。同時(shí)記錄實(shí)際地質(zhì)情況，若與

設(shè)計(jì)有較大出入時(shí)，應(yīng)報(bào)告設(shè)計(jì)單位調(diào)整樁長(zhǎng)。

（10）、施工時(shí)注意在橋臺(tái)背墻和主梁間加裝膠墊或其它彈性襯墊，以緩和沖擊作用和限

制梁的位移。橋臺(tái)處回填土應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，回填材料及壓實(shí)度等技術(shù)指標(biāo)同道路擋

墻要求。

（11）、對(duì)于橋面系的預(yù)埋件在綁扎鋼筋時(shí)注意位置，預(yù)制主梁前應(yīng)預(yù)先入主梁內(nèi)。

（12）、預(yù)制T梁安裝就位后，需要現(xiàn)澆混凝土并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，已形成橫向整體受力之

后，方可安裝或現(xiàn)澆邊梁上的護(hù)欄及掛板。

（13）、主梁外形圖中所示預(yù)制T梁的吊裝重量為構(gòu)件本身自重，當(dāng)進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸和安裝

計(jì)算時(shí)，應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。

（14）、橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按橋梁及道路設(shè)計(jì)圖的立面、平面坐標(biāo)放樣，校核相互關(guān)系，

以免出錯(cuò)。

（15）、橋梁所用材料，如伸縮縫、支座、防水材料、鋼材等，以上產(chǎn)品中伸縮縫、支座

要求通過(guò)交通部或鐵道部級(jí)檢測(cè)單位認(rèn)證。其余材料應(yīng)有部級(jí)以上鑒定資質(zhì)的單位供貨，

請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位認(rèn)可。

第三節(jié)雨水工程概況

1、本投標(biāo)段

D=800～D=1400㎜雨水管線，全長(zhǎng)439.5米。雨水出口為小湯溝。

D=400=～D=1600㎜雨水管線，全長(zhǎng)707米。雨水出口為朝陽(yáng)北路東延既有雨水管。

2、雨水管線布置

雨水管道平面位置根據(jù)溫榆河西路管線綜合設(shè)計(jì)確定，位于沿新建道路永中向東偏移

1米位置。

3、管道材料

管徑小于等于1.0米的采用鋼筋混凝土承插口管，管徑大于1.0米的采用鋼筋混凝土

企口管，管材要求見(jiàn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管（BG/T11836-1999）》。

4、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

（1）、結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)。

（2）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年

（3）、結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為8度。

因管道大部分座落在原狀土之上，先填土至路床頂，然后反挖，故管道基礎(chǔ)為120°

砂石基礎(chǔ)，按04S516-9施工；180°混凝土管基，滿包加固按PT01-03施工；入或出檢查

井的管道，管長(zhǎng)為1.0米，其基礎(chǔ)為120°混凝土管基，按PS03-10施工。

5、雨水檢查井

雨水檢查井井蓋：采用五防重型鑄鐵井蓋。

6、雨水口設(shè)計(jì)

雨水口為偏溝式雙篦雨水口，PT05-05施工，設(shè)置間距一般在50m以內(nèi)，道路低點(diǎn)必

須設(shè)置雨水口。雨水口的連接管：雙篦D=300㎜（篦與篦之間串聯(lián)后的連接管D=400㎜）

鋼筋混凝土管，采用180°混凝土管基，滿包加固，縱坡不小于1%，按PT01-03施工。雨

水口設(shè)置在鋪路上，并斷開(kāi)其對(duì)應(yīng)位置的隔離帶，設(shè)置泄水口。

第四節(jié)污水管線工程概況

1、溫榆河西路污水工程起點(diǎn)為朝陽(yáng)北路，終點(diǎn)為商務(wù)園二號(hào)路，管徑為D400～D900，全

長(zhǎng)2159.3m。溫榆河西路污水管線南端將與溫榆河西路擬建污水管連接，流入通順路西側(cè)

預(yù)留管道，最后流入污水處理廠。

本工程為溫榆河西路污水工程2標(biāo)污水管線，起點(diǎn)為過(guò)小湯溝20＃井（不包括20＃井及

其支線）。終點(diǎn)為商務(wù)二號(hào)路，干管管徑為D400～D600㎜，全長(zhǎng)為946.3m。

2、主要管材、接口

（1）、管材

本段管材選用鋼筋混凝土承插口管，管材級(jí)別Ⅲ級(jí)管，具體要求詳見(jiàn)《混凝土和鋼筋

混凝土土排水管》（GB/T11836-1999）。

（2）、接口

接口為膠圈接口，膠圈應(yīng)與管材相配套，接口做法及膠圈性能應(yīng)符合《混凝土排水管

道基礎(chǔ)及接口》04S516要求，同時(shí)應(yīng)滿足國(guó)家及行業(yè)其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年

結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為8度。

混凝土裂縫寬度限值≤0.2㎜。

4、主要材料

混凝土：井室和基礎(chǔ)采用C25、S4，蓋板采用C30；

鋼筋：Φ為HPB235級(jí)熱軋鋼筋，Φ為HRB335級(jí)軋鋼筋。

流槽：采用C15混凝土。

井筒：采用磚砌井筒（非粘土磚）。

5、管道地基及基礎(chǔ)

一般管段的管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，按圖04S516施工；入河出檢查井的管道管長(zhǎng)為

1.0m管段的基礎(chǔ)采用180°混凝土管基。

6、污水檢查井

污水檢查井一般采用混凝土結(jié)構(gòu)形式，支線端頭的預(yù)留井，為方便將來(lái)污水管的接入

和井室的拆改，本工程中采用磚砌形式。污水檢查井的具體做法參照國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖

集02S515，其中覆土超過(guò)6m的做如下調(diào)整：

（1）Φ1250圓形檢查井（02515-26）：

蓋板按最大覆土4m選用，并將厚度增加40㎜。

（2）Φ1000圓形檢查井（02515-22）：

蓋板按最大覆土4m選用，并將厚度增加40㎜。

污水檢查井井蓋：采用五防重型鑄鐵井蓋。

7、工程數(shù)量

（1）管道工程量表1.1-5

（2）檢查井工程量表1.1-6

第三章施工總體部署

第一節(jié)工程目標(biāo)設(shè)計(jì)

以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織

原則，優(yōu)化資源配置，進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工早、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落及施工

順序，全面多點(diǎn)面展開(kāi)施工，保持均衡生產(chǎn)。

建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量保證體系運(yùn)作，同時(shí)制訂安全生產(chǎn)施工

細(xì)則，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開(kāi)質(zhì)量創(chuàng)精品工程活動(dòng)和安全防護(hù)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量

責(zé)任重于泰山”，“百年大計(jì)質(zhì)量第一”，“安全在我心中，質(zhì)量在我心中”的思想，確保

兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。

按照業(yè)主提出的“精品工程”的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法組織施工，實(shí)施更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)，以及更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工、以及環(huán)境保護(hù)的措施。

實(shí)行兩級(jí)質(zhì)量管理體制，公司負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督工作，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)量保證工

作。在項(xiàng)目部總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行質(zhì)量管理工作，與質(zhì)量相關(guān)的部門(mén)設(shè)有質(zhì)量監(jiān)控部、

工程技術(shù)部、物資設(shè)備部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查員，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行

質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)不脫產(chǎn)兼職質(zhì)量檢查員，在業(yè)務(wù)上受專職質(zhì)量檢查員領(lǐng)導(dǎo)，配

合專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行質(zhì)量管理工作。

1、工期目標(biāo)

本投標(biāo)段擬于20xx年10月27日開(kāi)工，計(jì)劃完工日期為20xx年8月20日，總工期

298天。比投標(biāo)工期提前2天完成。見(jiàn)附圖《施工總進(jìn)度計(jì)劃表》

20xx年10月27日測(cè)量開(kāi)始清表，道路開(kāi)始清理路床，可在不影響其它工序的情況下

分段施工。即邊清理路床，邊在地下管線施工完成段進(jìn)行道路施工，目標(biāo)在20xx年8月

20日全部完成。見(jiàn)附圖《道路施工進(jìn)度計(jì)劃表》

橋梁施工工期為20xx年11月2日至20xx年7月14日，為255天。見(jiàn)附圖《橋梁施

工進(jìn)度計(jì)劃表》

雨水管線施工工期為20xx年11月2日至20xx年4月1日計(jì)劃工期為151天。見(jiàn)附

圖《雨水管線管線施工進(jìn)度計(jì)劃表》

污水管線施工工期為20xx年11月22日至20xx年4月3日計(jì)劃工期為160天。見(jiàn)附

圖《污水管線施工進(jìn)度計(jì)劃表》

20xx年3月15日前，本合同范圍內(nèi)管線工程完成40％，橋梁完成40％。

20xx年6月15日前，本合同范圍內(nèi)管線工程全部完成，橋梁完成90％。道路完成80

％。

20xx年8月20日前，工程全線具備通車條件。

2、質(zhì)量目標(biāo)

（1）、滿足招投標(biāo)要求，達(dá)到合格工程。本合同工程質(zhì)量在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工

及驗(yàn)收規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，以更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理爭(zhēng)創(chuàng)“精

品工程”。

（2）、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071

－98）的優(yōu)良等級(jí)，全部分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到98％，建設(shè)項(xiàng)目達(dá)

到優(yōu)良等級(jí)。在本工程達(dá)到北京市優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，爭(zhēng)創(chuàng)“精品工程”。

3、安全目標(biāo)

（1）、建立健全安全崗位責(zé)任制。

（2）、杜絕因工死亡。

（3）、不發(fā)生施工機(jī)械造成的安全責(zé)任事故。

（4）、不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。

（5）、杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，XX電力操作等工程施工責(zé)任事故。4、

環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

工程棄渣、污水排放、施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵、生活垃圾處理均按現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境管理辦法執(zhí)行。

保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈。

同時(shí)滿足當(dāng)?shù)卣岢龊侠淼沫h(huán)保要求，積極響應(yīng)業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。

5、文明施工目標(biāo)

減少施工過(guò)程中的噪音污染，對(duì)施工區(qū)域周邊居民的影響。施工過(guò)程不得污染河道。

遵照現(xiàn)行有關(guān)工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。交通導(dǎo)行樹(shù)立標(biāo)志牌

和導(dǎo)行標(biāo)語(yǔ)，必要時(shí)使用紅帽子標(biāo)識(shí)。

施工人員持牌上崗，行為文明，施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。

第二節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

1、為保證工程順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量和工期，并根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、

便于協(xié)調(diào)、充實(shí)作業(yè)層為原則，抽調(diào)了技術(shù)骨干，成立了在總公司領(lǐng)導(dǎo)下的項(xiàng)目經(jīng)理部。

（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：詳見(jiàn)“附圖《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》”

（2）、工作內(nèi)容：

項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施

工合同，即領(lǐng)導(dǎo)全體施工人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)高效地完成合同范圍內(nèi)的所有工

程項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指

揮各部、辦、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上常駐工地，不允許擅離施工現(xiàn)場(chǎng)。總

工程師主管工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。

項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程全面工作。

項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目日常管理工作。

總工程師：負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制工作。

工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、計(jì)劃進(jìn)度、統(tǒng)計(jì)等工作。主要負(fù)責(zé)實(shí)施

性施工組織設(shè)計(jì)的編制、實(shí)施，圖紙會(huì)審及施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量放樣。該部下設(shè)技術(shù)

組、測(cè)量組等。

質(zhì)量監(jiān)控部：負(fù)責(zé)配合驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控、竣工資料、試驗(yàn)檢測(cè)等工作。主要負(fù)責(zé)

制定保證施工質(zhì)量的規(guī)定、細(xì)則及貫標(biāo)工作，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，最終

達(dá)到該項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。該部下設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室、驗(yàn)收組和資料組。

物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、調(diào)配及機(jī)械調(diào)配、租賃、維修工作。主要負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)

配、維修和設(shè)備管理，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)各種材料的采購(gòu)、供應(yīng)和物資管理工作。該部下設(shè)物

資組和設(shè)備組。

經(jīng)營(yíng)核算部：負(fù)責(zé)計(jì)量支付、合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理、成本控制、核算等方

面的工作。該部下設(shè)合同管理組和財(cái)務(wù)組。

綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文件的接收、宣傳工作，具體落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)在生

產(chǎn)、生活中衛(wèi)生防疫工作。負(fù)責(zé)管線保護(hù)、文明施工、后勤行政、勞動(dòng)資源配置與管理、

安全保衛(wèi)、地方協(xié)調(diào)等工作。

同時(shí)負(fù)責(zé)制定保證施工安全的規(guī)定、細(xì)則及貫標(biāo)工作，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行有效

的控制，最終達(dá)到該項(xiàng)目的安全目標(biāo)。解決施工用水、用電、通訊問(wèn)題，租用土地、協(xié)調(diào)

專訪關(guān)系等工作。負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)，組織召開(kāi)工程例會(huì)，制訂各項(xiàng)制度措施，開(kāi)展文明

施工和安全生產(chǎn)、勞動(dòng)競(jìng)賽、創(chuàng)精品工程評(píng)比等活動(dòng)，同時(shí)做好安全保衛(wèi)工作。該部下設(shè)

行政組、后勤組、安全組等。

2、技術(shù)質(zhì)檢保障工作的組織

技術(shù)、質(zhì)檢工作的好壞、影響到工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。為此，圖紙審核，技術(shù)指導(dǎo)

及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)，質(zhì)檢各工序檢驗(yàn)到位，分工明確，責(zé)任到人是關(guān)鍵。

施工準(zhǔn)備階段由項(xiàng)目總工程師組織有資質(zhì)且具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)施

工圖進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目、工序進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，成立ISO9000質(zhì)量保證

體系小組開(kāi)展專項(xiàng)攻關(guān)，施工中進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并跟蹤現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢查。

擬配備專職質(zhì)檢人員6名，負(fù)責(zé)本段的工程質(zhì)量檢查，其中3人負(fù)責(zé)道路工程、防護(hù)

工程，雨水管線工程，3人負(fù)責(zé)橋梁工程。

每道工序完成后進(jìn)行自檢，合格后填報(bào)中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。質(zhì)檢人

員對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)，任何人不得隨意變更。

為確保現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)正常，配備道路工長(zhǎng)3人；雨水管線施工工長(zhǎng)2人；橋梁工長(zhǎng)3

人，另外配2名瀝青混凝土路面工程工長(zhǎng)。測(cè)量組由4人組成，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測(cè)量放樣工

作，在測(cè)量中嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度，對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)核對(duì)整理，配備高精度，性能穩(wěn)定的測(cè)量?jī)x

器，滿足工程施工需要。

組建工地試驗(yàn)室，配備滿足招標(biāo)文件要求的常規(guī)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，安排長(zhǎng)期從事公路工

程工地試驗(yàn)工作的試驗(yàn)人員3人，負(fù)責(zé)工地原材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)及施工過(guò)程

中的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

3、施工隊(duì)伍組織及劃分

根據(jù)本工程規(guī)模特點(diǎn)和專業(yè)要求，結(jié)合我單位施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著分工負(fù)責(zé)、專業(yè)對(duì)

口、素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、集中管理的原則，經(jīng)理部下設(shè)路基施工隊(duì)、管線施工隊(duì)、路面

施工隊(duì)、附屬施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本段的道路，雨水管線工程與橋梁施工任務(wù)。

任務(wù)劃分根據(jù)“管理集中，主次分明，能形成流水作業(yè)的均衡生產(chǎn)”為前提，滿足道

路、管線和橋梁工程按期完工，保證工程質(zhì)量為目的。

4、施工協(xié)調(diào)管理

（1）、內(nèi)部協(xié)調(diào)：在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)的設(shè)備、工期安排、人員、資金以及施

工用地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。

（2）、與業(yè)主和監(jiān)理工程師：在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)

范、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)各個(gè)作業(yè)部門(mén)的管理。在自檢、互檢、交接檢的基礎(chǔ)之上接受監(jiān)

理工程師的驗(yàn)收和檢查。

堅(jiān)決貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度和各類指令，并據(jù)此對(duì)

各個(gè)作業(yè)部門(mén)加以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良。工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合

格，下道工序不施工”的原則，并遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指令，后加以磋商統(tǒng)一”的原則。

第三節(jié)施工總體平面布置

1、布置原則及說(shuō)明

（1）、布置原則

依據(jù)招標(biāo)文件提供的工程范圍，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在滿足正常施工的生產(chǎn)管理的

前提下，本著節(jié)約、安全、合理、經(jīng)濟(jì)、整潔、文明、保護(hù)環(huán)境的目的進(jìn)行布置。

○1、作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)分開(kāi)，保證物流暢通，方便，信息溝通，降低搬運(yùn)成本，創(chuàng)

造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境。

○2、臨時(shí)布置滿足使用時(shí)間限制，減少施工干擾，維護(hù)施工、交通安全，保護(hù)環(huán)境。

○3、臨時(shí)設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮冬、雨季、夜間、

節(jié)假日和平行交叉作業(yè)的影響因素。

（2）、布置說(shuō)明

○1、本工程施工項(xiàng)目工作量分布較平均，因此秉承“合理劃分、簡(jiǎn)便管理”的原則，

駐地距施工現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)，可直接步行進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

○2、總體平面布置

施工總體平面布置位置在道路樁號(hào)的2+050至2+090區(qū)域詳見(jiàn)“附圖《施工總體平面

布置圖》”，圖中標(biāo)明辦公室、生活區(qū)、機(jī)械材料、碼放場(chǎng)地。

3、主要工程準(zhǔn)備

（1）、駐地建設(shè)

我單位根據(jù)對(duì)圖紙的認(rèn)真研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)踏勘，同時(shí)考慮到對(duì)本合同工程管理

和車輛出入的便利，擬在附近租用房屋及院內(nèi)空地作為項(xiàng)目經(jīng)理部辦公生活生產(chǎn)地點(diǎn)。

（2）、通訊及電力設(shè)施等

○1、通訊

待進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)聯(lián)系安裝2臺(tái)程控電話及一臺(tái)有線傳真電話，

主要人員配備手機(jī)，測(cè)量班配備對(duì)講機(jī)，解決項(xiàng)目部與各施工隊(duì)、業(yè)主、監(jiān)理之間的XX

聯(lián)絡(luò)，保證信息傳遞及時(shí)暢通，提高辦事效率。

○2、電力

我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，原則上生產(chǎn)生活用電擬采用架設(shè)兩臺(tái)315KVA變壓器，并備有

發(fā)電機(jī)以便自行發(fā)電。

○3、水資源

項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)生活用水均采用自來(lái)水。

第四節(jié)總體進(jìn)度計(jì)劃及工程部署

1、總體進(jìn)度計(jì)劃

（1）、總體施工順序：由于本標(biāo)段挖方量比較大，而且現(xiàn)場(chǎng)交通需要修臨時(shí)路，所以首先

進(jìn)行土方開(kāi)挖，線范圍內(nèi)作導(dǎo)行線，，再進(jìn)行主路范圍施工，同期進(jìn)行橋梁工程施工，主

路范圍施工完成后，把社會(huì)交通引入新建主路后再進(jìn)行輔路施工。

（2）、工期總目標(biāo)：

施工全過(guò)程以質(zhì)量為中心，以創(chuàng)“精品工程”為目標(biāo)。

本投標(biāo)段工程將按照業(yè)主要求，于20xx年10月27日開(kāi)工，20xx年8月22日完工，

總工期300天。

（3）、施工階段性工期目標(biāo)：

根據(jù)業(yè)主提出的階段性目標(biāo)，同時(shí)為了保證工期按時(shí)完工，更好的貫徹業(yè)主提出的創(chuàng)

“精品工程”的目標(biāo)，在保證工程質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)三個(gè)施工階段性工期目標(biāo)。

（4）、施工總體計(jì)劃：

施工總體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)“附圖《施工總體進(jìn)度計(jì)劃表》”

2、工程施工部署

本合同工程施工部署詳見(jiàn)“附圖《施工總體平面布置圖》”